KR100785661B1

KR100785661B1 - 휀스용 지주대의 설치구조 및 설치방법

Info

Publication number: KR100785661B1
Application number: KR1020070017493A
Authority: KR
Inventors: 고삼석
Original assignee: 고삼석
Priority date: 2007-02-21
Filing date: 2007-02-21
Publication date: 2007-12-14

Abstract

본 발명은 휀스용 지주대를 지면에 설치시에 말뚝 형상의 고정부재의 상부를 타격하여 지중에 삽입 고정시킨 후 외부로 돌출된 고정판에 지주대를 체결 고정시킴으로써, 휀스의 설치작업을 보다 신속하고 편리하게 수행할 수 있도록 한 휀스용 지주대의 설치구조 및 설치방법에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지주대와 횡간으로 구성된 휀스에 있어서, 상부에 고정판이 형성되어 지면에 고정 설치되는 고정부와, 상기 고정부의 고정판에 삽입되는 체결부가 형성된 지주대로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

휀스, 지주대, 횡간, 체결부, 고정부

Description

휀스용 지주대의 설치구조 및 설치방법{A fixation structure and construction method of fence prop}

도 1의 a, b는 종래의 휀스용 지주대를 고정시키는 구조를 보인 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 휀스용 지주대의 설치구조를 보인 분리 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 휀스용 지주대의 설치구조의 결합 상태를 보인 확대도.

도 4는 본 발명에 따른 휀스용 지주대가 설치된 상태를 보인 도면.

도 5의 a, b는 본 발명에 따른 다른 실시예를 보인 확대 단면도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

100 : 휀스 110 : 지주대

120 : 체결부 122 : 체결판

124 : 체결홈 126 : 걸림돌기

130 : 고정부 132 : 고정부재

134 : 고정판 136 : 경사면

138 : 걸림홈 140 : 횡간

본 발명은 휀스용 지주대의 설치구조 및 설치방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휀스용 지주대를 지면에 설치시에 말뚝 형상의 고정부재의 상부를 타격하여 지중에 삽입 고정시킨 후 외부로 돌출된 고정판에 지주대를 체결 고정시킴으로써, 휀스의 설치작업을 보다 신속하고 편리하게 수행할 수 있도록 한 휀스용 지주대의 설치구조 및 설치방법에 관한 것이다.

일반적으로 휀스는 집, 도로 가장자리 또는 도로의 중앙에 설치하여 경계를 표시하거나 특정장소에 침입을 막아 보호할 수 있도록 하는데 설치되는 울타리로서, 그외 공원이나 각종 장소에서 동식물을 보호하기 위해 설치하여 사용하고 있다.

또한, 사용 용도에 따라 휀스의 높낮이가 다르게 설치되며, 재질은 목재, 금속재가 많이 사용되고 있다.

특히, 목재는 외부로부터 장기간 노출되게 되면 노출부위가 썩게 되고, 썩은 부위는 쉽게 부러지게 되어 다른 것으로 교체해야 하므로 유지보수 비용이 많이 들게되어 최근에는 부식에 강한 스텐인레스, 알루미늄 등의 금속재가 많이 사용되고 있다.

그리고, 휀스의 기본 구성은 지면에 수직으로 설치되는 지주대와, 이 지주대 에 가로 방향으로 결합 고정되는 횡간으로 구성되어 있다.

여기서, 종래에는 상기 지주대를 지면에 설치하는 방법은 도 1의 a,b에서와 같은 방법에 의해 설치되어 왔다.

즉, 도 1의 a는 지주대(10)를 설치하고자 하는 지면의 위치를 굴착하여 콘크리트를 타설한 후 앵커볼트(14)의 나사산부가 상부로 돌출되게 설치하여 양생시킨 후에 지주대(10)의 하부에 형성된 하판(12)의 체결공에 앵커볼트(14)를 끼운 후 지주대(10)를 세운 후 너트(16)로 고정시켜 설치하여 왔다.

이와 같은 방법에 의해 휀스를 설치하는 경우에는 지주대(10)를 설치하기 위해서 설치 위치를 굴착하고 앵커볼트(14)가 외측으로 돌출되게 콘크리트를 타설하여 콘크리트가 양생 될 때까지 기다린 후 지주대(10)의 설치 작업을 실시하여야함으로, 작업시간이 많이 소요됨과 동시에 작업공정이 복잡하여 작업 효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 설치된 휀스의 부식이나 파손 등에 의해 교체 또는 철거시에 지주대(10)를 분리시키기 위해서는 공구를 이용하여 일일이 앵커볼트(14)에 고정되어 있는 너트(16)를 분리시킨 후 지주대(10)를 철거하여야 함으로 철거 시간이 많이 소요되게 되고, 지주대(10)의 철거 후에는 앵커볼트(14)가 콘크리트 등 지면으로부터 외부로 돌출되어 있는 상태 그대로 방치되어 있어 보행자의 통행에 불편함과 동시에 안전사고가 발생하는 등의 문제점이 있었다.

도 1의 b는 지주대(10a)를 설치하고자 하는 지면의 위치를 굴착하여 지주 대(10a)의 하단부를 삽입시키고 콘크리트를 타설한 후 양생시켜 지주대(10a)를 고정시킨 후에 횡간을 연결하여 휀스를 설치하여 왔다.

이 또한, 전자에서와 같이 지주대(10a)를 설치하기 위해서는 지면을 소정의 깊이로 굴착한 후 지주대(10a)를 삽입시키고 콘크리트를 타설하여 양생하는 과정을 통하여 지주대(10a)를 설치하게 되므로 작업시간이 많이 소요되고, 작업공정이 복잡하여 작업효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 휀스를 철거할 때 지주대(10a)를 분리시키기 위해서는 양생된 콘크리트의 주변을 굴착하여 양생된 콘크리트 덩어리를 통체로 들어올려 지주대(10a)를 철거하여야 하므로, 철거하는데 많은 시간이 소요되고, 작업이 복잡하여 철거작업의 효율성이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 휀스용 지주대를 지면에 설치시에 말뚝 형상의 고정부재의 상부를 타격하여 지중에 삽입 고정시킨 후 외부로 돌출된 고정판에 체결 고정시킴으로써, 휀스의 설치작업을 보다 신속하고 편리하게 수행할 수 있도록 작업 효율성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 지주대를 지면에 삽입되어 있는 고정부재에 슬라이드 방식으로 체결 고정시킴으로써 별도의 공구가 필요 없고, 분해시에도 체결 고정되어 있는 지주대의 일측부를 망치 등으로 타격하게 되면 쉽게 분해가 되어 재활용이 용이하고, 지주대의 철거 후에 고정부재를 철거하지 안고 그대로 두더라도 고정부재는 지면과 거의 일직선을 유지하게 되어 통행에 방해가 되지 않도록 하며, 이 고정부재에 걸려 넘어지는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

그리고, 본 발명은 지주대를 고정시킬 때 볼트, 너트 및 앵커볼트 등의 고정부품들이필요없어 설치작업이 간편하고 설치비용을 절감시키는데 그 목적이 있다.

여기서, 상기 고정부는 지면에 타설되어 삽입고정되는 고정부재가 구비되고, 상기 고정부재의 상부에 상기 지주대의 체결부가 체결 고정되는 고정판으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 지주대는 하부에 일체로 형성된 체결판이 구비되되, 상기 체결판은 하부에 상기 고정판이 체결되도록 양측에 길이 방향으로 서로 대응되게 체결홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 고정부재의 하단부에는 원뿔형상의 경사면이 더 형성된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 고정판은 상기 체결부의 체결홈에 억지 끼움되어 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지주대의 체결부와 상기 고정부의 고정판이 서로 견고하게 결합 고정되는 걸림부가 형성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 걸림부는 상기 체결부의 체결판의 일측에 걸림돌기가 형성되고, 상기 고정부의 고정판에는 상기 걸림돌기에 대응되는 위치에 걸림홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 지주대와 횡간으로 구성된 휀스의 설치방법에 있어서, 상부에 고정판이 형성되고 하부에 경사면이 형성된 고정부재로 이루어진 고정부를 지면에 고정시키는 삽입단계, 상기 고정판에 결합되는 체결홈이 형성된 체결판으로 이루어진 체결부가 일체로 형성된 상기 지주대를 상기 고정부에 결합시키는 결합단계, 상기 고정부에 결합 고정된 상기 지주대의 상부를 타격하여 상기 고정판의 하부를 지면에 밀착시키고 높이를 조절하는 높이조절단계, 상기 지주대를 서로 연결시켜 횡간을 설치하는 횡간 설치단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 삽입단계는 상기 고정부는의 상기 고정판 상부를 타격하여 지면에 삽입 고정키는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 휀스용 지주대의 설치구조에 대한에 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 휀스용 지주대의 설치구조를 보인 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 휀스용 지주대의 설치구조의 결합 상태를 보인 확대도이다.

도 2도 및 도 3에서와 같이 본 발명의 휀스용 지주대의 설치구조는 지면에 수직 방향으로 설치되는 지주대(110)와 상기 지주대(110)를 서로 연결시켜주는 횡 간(140)으로 구성된 휀스에 있어서, 상기 지주대(110)의 하단부에 체결부(120)가 구비된다.

여기서, 상기 체결부(120)는 상기 지주대(110)와 일체로 형성되는 체결판(122)이 구비되고, 상기 체결판(122)의 하부에는 체결홈(124)이 형성되되 상기 체결홈(124)은 하단부 양측에 길이 방향으로 서로 대응되게 형성된다.

또한, 상기 지주대(110)의 체결부(120)가 결합 고정되되 지면에 삽입 고정되는 고정부재(132)가 구비되고, 상기 고정부재(132)의 상부에는 지면의 상부로 돌출되어 상기 체결부(120)의 체결판(122)이 결합 고정되는 고정판(134)이 구비된다.

여기서, 상기 고정부재(132)의 하단부에는 지면에 용이하게 삽입될 수 있도록 원뿔형상의 경사면(136)이 형성된다.

따라서, 상기 고정부재(132)는 말뚝 형상으로 형성되어 상기 고정판(134)의 상부를 해머 등 공구로 타격하여 휀스(100)를 설치하고자 하는 지면에 삽입 고정시키고, 상기 지주대(110)의 체결판(122) 하부에 형성된 체결홈(124)이 결합되어 고정되게 된다.

여기서, 상기 체결판(122)에 결합 고정되는 고정판(134)은 상기 체결홈(124)에 억지 끼움 되어 외부의 충격에 의해 고정판(134)으로부터 지주대(110)의 이탈을 방지되게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 휀스(100)를 설치할 위치를 설정한 후 고정부재(132)의 상부를 해머 등 공구를 이용하여 지면에 박히도록 삽입 고정시키되, 고정판(134)이 지면으로부터 이격되게 삽입 고정한다.

이때, 상기 고정부재(132)가 지면에 삽입 고정될 때 상기 고정판(134)이 지면으로부터 이격되는 높이는 상기 고정판(134)에 상기 체결판(122)이 용이하게 체결될 수 있을 정도의 높이로 지면과 이격되게 설치되는 것이 바람직하다.

이 상태에서 상기 지주대(110)의 하부에 구비된 체결판(122)의 체결홈(124)을 상기 고정판(134)에 끼운 다음 일측부를 해머 등 공구로 타격하게 되면 지면에 고정되어 있는 상기 고정부재(132)의 고정판(134)으로 상기 체결판(122)의 체결홈(124)이 슬라이드 되면서 억지 끼움되게 된다.

따라서, 상기 고정판(134)에 억지 끼움되어 고정된 지주대(110)는 외부의 충격에 고정부재(132)로부터 이탈되지 않고 견고하게 고정설치되게 된다.

그리고, 상기 고정부(130)에 상기 체결부(120)가 결합 고정되어 지주대(110)가 설치되게 되면 상기 지주대(110)의 상부를 해머 등 공구로 타격하여 다수개가 설치되는 지주대(110)의 높이를 맞춤과 동시에 상기 고정판(134)의 하부가 지면과 밀착되게 고정시키게 된다.

상기와 같은 동일한 방법에 의해 상기 고정판(134)에 지주대(110)를 다수개 설치한 후에는 상기 지주대(110)를 서로 연결시켜 주는 횡간(140)을 설치하게 되면 도 4와 같이 원하는 장소에 휀스(100)를 간편하고 쉽게 설치할 수 있게 된다.

그러므로, 상기 지주대(110)를 고정시킬 때 지면에 고정시키기 위한 별도의 부품, 즉 볼트와 너트, 앵커볼트 등이 필요 없고, 또한, 상기 지주대(110)를 고정 시키기 위하여 지면을 굴착하고 콘크리트를 타설 후 양생하는 모든 과정이 필요 없게 되어 휀스(100)를 설치하는 시간이 단축되고, 휀스(100)의 설치가 간편하게 이루어질 수 있게 된다.

또한, 설치된 상기 휀스(100)를 철거할 때에는 상기 휀스(100)를 설치하는 역순으로 하여 휀스(100)를 철거하면 된다.

즉, 다수개의 지주대(110)를 연결하고 있는 횡간(140)을 분리시킨 후에 상기 지주대(110)의 타측부를 해머 등 공구로 타격하게 되면 상기 고정판(134)으로부터 슬라이드 되면서 상기 체결판(122)이 억지 끼움되어 있는 고정부재(132)로부터 용이하게 분리가 되게 된다.

이때, 상기 지주대(110)를 분리하기 위하여 상기 지주대(110)를 해머로 타격할 때에는 상기 체결홈(124)이 형성된 길이 방향의 양측면 중 어느 일측면을 타격하게 되면 타격 방향의 반대 방향으로 상기 고정판(134)으로부터 체결판(122)이 슬라이드 되면서 분리되게 된다.

그리고, 본 발명의 도면에 도시된 상기 지주대(110)는 "H"자 형상의 지주대(110)를 일예로 하여 설명하고 있으나, 이는 이에 한정되는 것이 아니라 원통형 또는 사각형 등 다각형으로 형성된 모든 지주대(110)에 적용되는 것이다.

도 5의 a, b는 본 발명에 따른 다른 실시예를 보인 확대 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명은 상기 지주대(110)의 체결부(120)와 상기 고정부재(132)의 결합 고정시에 서로 분리되지 않고 더욱 견고하게 결합 고정될 수 있도록 걸림부가 구비된다.

여기서, 상기 걸림부는 상기 체결부(120)의 체결판(122)의 일측에 걸림돌기(126)가 형성되고, 상기 고정부(130)의 고정판(134)에는 상기 걸림돌기(126)에 대응되는 위치에 상기 걸림돌기(126)가 결합 고정되는 걸림홈(138)이 형성된다.

따라서, 상기 고정판(134)에 상기 체결판(122)의 체결홈(124)이 끼워져 고정될 때 상기 걸림돌기(126)가 상기 걸림홈(138)에 끼워지면서 상기 체결판(122)이 고정판(134)에 견고하게 고정되어 외부의 충격 등에 의해 체결판(122)이 분리되지 않게 되어 상기 지주대(110)가 수직 방향으로 안전하게 설치된 상태를 유지할 수 있게 된다.

또한, 지주대(110)를 분리시에도 상기 전자에서와 동일하게 상기 체결판(122)의 일측부, 즉 걸림부의 타측부를 해머 등 공구를 이용하여 강한 힘으로 강타하게 되면 상기 걸림돌기(126)가 걸림홈(138)으로부터 이탈되면서 지주대(110)를 분리시킬 수 있게 된다.

본 발명에 따른 휀스용 지주대의 설치방법에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 지주대와 횡간으로 구성된 휀스의 설치방법에 있어서, 고정판을 지면에 고정시키는 삽입단계와, 상기 고정판에 지주대를 결합시키는 결합단계와, 상기 지주대의 높이를 조절하는 높이 조절단계와, 횡간설치단계로 이루어진다.

여기서, 상기 고정부 삽입단계는 상부에 고정판(134)이 형성되고, 하부에 경 사면(136)이 형성된 고정부재(132)로 이루어진 상기 고정부(130)가 구비되고, 상기 고정부(130)의 상기 고정판(134) 상부를 해머 등 공구로 타격하여 지면에 삽입 고정설치된다.

그리고, 상기 지주대(110)의 결합단계는 상기 고정판(134)에 결합되는 체결홈(124)이 형성된 체결판(122)으로 이루어진 체결부(120)가 일체로 형성된 상기 지주대(110)가 구비되고, 상기 지주대(110)의 체결홈(124)이 상기 고정부(130)의 고정판(134)에 슬라이드 되면서 억지 끼움되게 결합 고정설치된다.

또한, 상기 지주대의 높이조절단계는 상기 고정부(130)에 상기 체결부(120)에 의해 결합 고정된 상기 지주대(110)의 상부를 해머 등 공구로 타격하여 다수개의 지주대(110)의 높이를 맞춤과 동시에 상기 고정판(130)의 하부가 지면에 밀착되게 고정설치된다.

그리고, 상기 횡간설치단계는 다수개의 지주대(110)를 서로 연결시키는 횡간(140)을 볼트(미도시) 등을 이용하여 고정설치된다.

한편, 상기 지주대(110)를 분리시에는 먼저, 횡간(140)을 분리시키고, 상기 지주대(110)의 일측면을 해머 등 공구로 타격하게 되면 자연스럽게 상기 고정판(134)의 안내에 따라 체결홈(124)이 슬라이드 되면서 상기 체결부(120)가 이탈되게 되어 상기 지주대(110)가 상기 고정부(130)로부터 분리 되게 된다.

상기에서는 본 발명에 따른 휀스용 지주대의 설치구조에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명에 속한다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 고정부재를 지면에 말뚝 박듯이 삽입 고정시킨 후 지주대를 억지 끼움시켜 고정시키는 것으로, 종래와 같이 지면을 굴착하고 콘크리트를 양생하여 지주대를 고정시키는 방식에 비해 작업시간이 단축되고, 작업공정이 간단하여 단시간 내에 많은 휀스를 설치할 수 있는 효과가 있다.

또한, 휀스의 철거시에도 지주대의 일측을 해머 등으로 강타하게 되면 간편하게 분리되는 것으로, 종래에 비해 휀스의 철거 또한 간편하고 빠른 시간 내에 철거할 수 있으며, 철거 후에도 지면의 상부로 돌출부가 없어 보행자의 통행에 방해를 주지 않게 되는 효과가 있다.

그리고, 상기 휀스의 지주대를 용이하게 설치 및 분해할 수 있게 되어 타 장소로 이동 설치가 쉬우며 재활용이 가능하여 경제적으로 비용 절감 효과가 있다.

나아가, 상기 휀스의 지주대를 설치시에 볼트, 너트 및 앵커볼트 등의 부품들이 필요 없게 되너 설치작업이 간편하고, 부품수의 감소로 관리 및 설치비용을 절감되는 효과가 있다.

Claims

지주대와 횡간으로 구성된 휀스에 있어서,

상기 지주대가 체결 고정되는 고정판이 구비되고, 상기 고정판의 하부에 구비되어 지면에 타설 삽입 고정되는 고정부재가 구비된 고정부와,

상기 고정부의 고정판에 삽입되는 체결부가 형성되되, 상기 체결부는 하부에 일체로 형성된 체결판이 구비되고, 상기 체결판의 하부에는 상기 고정판이 체결 고정되도록 양측에 길이 방향으로 서로 대응되게 체결홈이 형성된 지주대로 이루어지는 것을 특징으로 하는 휀스용 지주대의 설치구조.
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제 1 항에 있어서,

상기 지주대의 체결부와 상기 고정부의 고정판이 서로 견고하게 결합 고정되는 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 휀스용 지주대의 설치구조.
제 6 항에 있어서,

상기 걸림부는 상기 체결부의 체결판의 일측에 걸림돌기가 형성되고, 상기 고정부의 고정판에는 상기 걸림돌기에 대응되는 위치에 걸림홈이 형성된 것을 특징으로 하는 휀스용 지주대의 설치구조.
지주대와 횡간으로 구성된 휀스의 설치방법에 있어서,

상부에 고정판이 형성되고 하부에 경사면이 형성된 고정부재로 이루어진 고정부를 지면에 고정시키는 삽입단계,

상기 고정판에 결합되는 체결홈이 형성된 체결판으로 이루어진 체결부가 일체로 형성된 상기 지주대를 상기 고정부에 결합시키는 결합단계,

상기 고정부에 결합 고정된 상기 지주대의 상부를 타격하여 상기 고정판의 하부를 지면에 밀착시키고 높이를 조절하는 높이조절단계,

상기 지주대를 서로 연결시켜 횡간을 설치하는 횡간 설치단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 휀스용 지주대의 설치방법.
제8 항에 있어서,

상기 삽입단계는 상기 고정부의 상기 고정판 상부를 타격하여 지면에 삽입 고정키는 것을 특징으로 하는 휀스용 지주대의 설치방법.