KR100783938B1 - 인젝터 점검 장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태를 점검함과 아울러 인젝터가 ECU로부터의 명령에 따라 정확하게 동작하는지 여부를 점검할 수 있는 인젝터 점검 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명의 인젝터 점검 장치는 엔진의 각 실린더로 연료를 분사하는 인젝터들과; 상기 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 상기 인젝터들로 전송하는 ECU와; 연료 탱크로부터 공급되는 연료가 수용되며 수용된 연료를 상기 인젝터들로 고르게 공급하는 서지 탱크와; 상기 서지 탱크와 상기 인젝터들 사이에 접속되어 상기 서지 탱크로부터 상기 인젝터들로 연료를 공급하는 연료 공급 파이프들과; 상기 연료 공급 파이프들에 장작되어 상기 연료 공급 파이프들의 압력 변화를 감지하여 상기 압력 변화를 전기 신호로 변환하여 출력하는 압전소자들과; 상기 압전소자들로부터의 상기 전기 신호를 변환하여 상기 연료 공급 파이프들을 통하여 상기 인젝터들로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간을 계측하여 출력하는 신호 계측기와; 상기 ECU가 상기 인젝터들로 전송한 상기 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 상기 연료를 분사할 시기 및 상기 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 상기 ECU로부터 전송받음과 아울러 상기 연료 공급 파이프들을 통하여 상기 인젝터들로 공급된 연료의 양, 상기 연료의 분사 시기 및 상기 연료의 분사기간에 대응하는 신호를 상기 신호 계측기로부터 전송받아 상기 ECU로부터 전송받은 신호들과 상기 신호 계측기 로부터 전송받은 신호들을 비교하여 상기 인젝터들을 점검하는 점검부를 구비한다.
ECU, 인젝터, 점검, 압전소자

Description

인젝터 점검 장치 및 그 방법{Checking apparatus for injector and method thereof}
도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 장치를 개략적으로 나타내는 도면.
도 2는 본 발명의 연료 공급 파이프에 장착된 압전소자를 나타내는 도면.
도 3은 본 발명의 신호 계측기의 동작을 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 방법을 나타내는 순서도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 인젝터 20 : ECU
25 : 연료 공급 파이프 30 : 서지 탱크
35 : 압전소자 40 : 신호 계측기
50 : 점검부
본 발명은 인젝터 점검 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 특히 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태를 점검함과 아울러 인젝터가 ECU로부터의 명령에 따라 정확하게 동작하는지 여부를 점검할 수 있는 인젝터 점검 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
인젝터는 ECU와 통신하여 ECU로부터의 명령에 따라 엔진의 실린더로 연료를 분사한다.
한편, 종래의 인젝터 점검 장치는 ECU로부터의 명령이 인젝터로 전송되는지에 대한 ECU와 인젝터의 통신 상태만을 점검한다. 즉, 종래의 인젝터 점검 장치는 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태만을 점검할 수 있다. 따라서, 종래의 인젝터 점검 장치는 인젝터가 ECU로부터의 명령에 따라 정확한 양의 연료를 분사하는지, 적절한 시기에 연료를 분사하는지, 적절한 기간 동안 연료를 분사하는지를 점검할 수 없다는 문제점이 있다. 이에 따라, 종래에는 인젝터의 불량 여부를 확인하기 위해서는 인젝터를 엔진에서부터 분리하고, 분리한 인젝터를 업체로 보내 점검하여야만 한다는 불편함이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태를 점검함과 아울러 인젝터가 ECU로부터의 명령에 따라 정확하게 동작하는지 여부를 점검할 수 있는 인젝터 점검 장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 장치는 엔진의 각 실린더로 연료를 분사하는 인젝터들과; 상기 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 상기 인젝터들로 전송하는 ECU와; 연료 탱크로부터 공급되는 연료가 수용되며 수용된 연료를 상기 인젝터들로 고르게 공급하는 서지 탱크와; 상기 서지 탱크와 상기 인젝터들 사이에 접속되어 상기 서지 탱크로부터 상기 인젝터들로 연료를 공급하는 연료 공급 파이프들과; 상기 연료 공급 파이프들에 장작되어 상기 연료 공급 파이프들의 압력 변화를 감지하여 상기 압력 변화를 전기 신호로 변환하여 출력하는 압전소자들과; 상기 압전소자들로부터의 상기 전기 신호를 변환하여 상기 연료 공급 파이프들을 통하여 상기 인젝터들로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간을 계측하여 출력하는 신호 계측기와; 상기 ECU가 상기 인젝터들로 전송한 상기 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 상기 연료를 분사할 시기 및 상기 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 상기 ECU로부터 전송받음과 아울러 상기 연료 공급 파이프들을 통하여 상기 인젝터들로 공급된 연료의 양, 상기 연료의 분사 시기 및 상기 연료의 분사기간에 대응하는 신호를 상기 신호 계측기로부터 전송받아 상기 ECU로부터 전송받은 신호들과 상기 신호 계측기로부터 전송받은 신호들을 비교하여 상기 인젝터들을 점검하는 점검부를 구비한다.
상기 압전소자들은 상기 연료 공급 파이프들의 외부면에 각각 하나씩 장착된다.
본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 방법은 압전소자 및 신호 계측기를 이용하여 계측한 연료 공급 파이프를 통하여 인젝터로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, ECU로부터 상기 인젝터로 전송한 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 비교하는 단계와; 상기 연료 공급 파이프를 통하여 상기 인젝터로 공급된 연료의 양, 상기 연료의 분사 시기 및 상기 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, 상기 ECU로부터 상기 인젝터로 전송한 상기 실린더로 분사할 연료의 양, 상기 연료를 분사할 시기 및 상기 연료를 분사할 기간의 제어 신호가 동일하면, 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태를 정상 판정함과 아울러 상기 인젝터의 동작 상태를 정상판정하는 단계와; 상기 연료 공급 파이프를 통하여 상기 인젝터로 공급된 연료의 양, 상기 연료의 분사 시기 및 상기 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, 상기 ECU로부터 상기 인젝터로 전송한 상기 실린더로 분사할 연료의 양, 상기 연료를 분사할 시기 및 상기 연료를 분사할 기간의 제어 신호가 동일하지 않으면, 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 있는가를 판단하는 단계와; 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 있으면 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태를 불량판정하는 단계와; 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 없다면 상기 인젝터를 불량판정하는 단계를 포함한다.
이하, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.
도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 장치는 엔진의 각 실린더로 연료를 분사하는 인젝터(10)들과, 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 인젝터(10)들로 전송하는 ECU(20)와, 연료 탱크로부터 공급되는 연료가 수용되며 수용된 연료를 인젝터(10)들로 고르게 공급하는 서지 탱크(30)와, 서지 탱크(30)와 각각의 인젝터(10) 사이에 접속되어 서지 탱크(30)로부터 각각의 인젝터(10)로 연료를 공급하는 연료 공급 파이프(25)들을 구비한다. 그리고, 본 발명의 인젝터 점검 장치는 연료 공급 파이프(25)들에 장착되어 연료 공급 파이프(25)들의 압력 변화를 감지하여 이를 전기 신호로 변환하여 출력하는 압전소자(35)들과, 압전소자(35)들로부터 전기 신호를 입력받으며 입력된 상기 전기 신호로부터 연료 공급 파이프(25)들을 통하여 각각의 인젝터(10)로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간을 계측하여 출력하는 신호 계측기(40)를 구비한다. 또한, 본 발명의 인젝터 점검 장치는 ECU(20)가 인젝터(10)들로 전송한 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 ECU(20)로부터 전송받음과 아울러 연료 공급 파이프(25)들을 통하여 각각의 인젝터(10)로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호를 신호 계측기(40)로부터 전송받아 ECU(20)로부터 전송받은 신호들과 신호 계측기(40)로부터 전송받은 신호들을 비교하여 인젝터(10)들을 점검하는 점검부(50)를 구비한다.
압전소자(35)들은 도 2에 도시된 바와 같이, 연료 공급 파이프(25)들의 외부 면에 각각 하나씩 장착되어 서지 탱크(30)로부터 각각의 인젝터(10)에 공급되는 연료량에 의한 압력 변화를 감지하여 이를 전기 신호로 변화하여 신호 계측기(40)로 출력한다. 그러면, 신호 계측기(40)는 도 3에 도시된 바와 같이 압전소자(35)들로부터 입력된 전기 신호로부터 연료 공급 파이프(25)들을 통하여 각각의 인젝터(10)로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호를 계측하여 점검부(50)로 출력한다. 그리고, 점검부(50)는 신호 계측기(40)로부터 연료 공급 파이프(25)들을 통하여 각각의 인젝터(10)로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호가 공급되면 이를 ECU(20)로부터 전송된 인젝터(10)들을 통하여 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호와 비교하여 인젝터(10)들의 불량 여부를 점검한다.
이하, 도 4를 참조하여 본 발명의 인젝터 점검 장치를 이용한 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 방법을 설명하면 다음과 같다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 방법은 압전소자 및 신호 계측기를 이용하여 계측한 연료 공급 파이프들을 통하여 각각의 인젝터로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, ECU로부터 각각의 인젝터로 전송되어 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 비교한다(S110). 이어서, 본 발명의 인젝터 점검 방법은 압전소자 및 신호 계측기를 통하여 계측한 연료 공급 파이프들을 통하여 각각의 인젝터로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기 간에 대응하는 신호와, ECU로부터 각각의 인젝터로 전송되어 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호가 동일한가를 판단한다(S120). 판단 결과 압전소자 및 신호 계측기를 통하여 계측한 연료 공급 파이프들을 통하여 각각의 인젝터로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, ECU로부터 각각의 인젝터로 전송되어 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호가 동일하면, 본 발명의 인젝터 점검 방법은 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태를 정상 판정함과 아울러 인젝터의 동작 상태를 정상판정한다(S125). 그리고, 상기 S120 단계의 판단 결과 압전소자 및 신호 계측기를 통하여 계측한 연료 공급 파이프들을 통하여 각각의 인젝터들로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, ECU로부터 각각의 인젝터로 전송되어 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호가 동일하지 않으면, 본 발명의 인젝터 점검 방법은 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 있는가를 판단한다(S130). 판단 결과 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 있다면, 본 발명의 인젝터 점검 방법은 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태를 불량판정한다(S135). 그리고, 상기 S130 단계의 판단 결과 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 없다면 본 발명의 인젝터 점검 방법은 인젝터를 불량판정한다(S140).
이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 장치 및 방법은 압전소자 및 신호 계측기를 이용하여 연료 공급 파이프들을 통하여 각각의 인젝터로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호를 계측하며, 이를 ECU로부터 각각의 인젝터로 전송되어 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호와 비교함으로써 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태를 점검함과 아울러 인젝터가 ECU로부터의 명령에 따라 정확하게 동작하는지 여부를 점검할 수 있다.
그리고, 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 장치 및 방법은 연료 공급 파이프마다 하나의 압전소자가 장착됨으로써 인젝터들 중 특정 인젝터의 불량 여부를 점검할 수도 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 인젝터 점검 장치 및 방법은 압전소자 및 신호 계측기를 이용하여 연료 공급 파이프들을 통하여 각각의 인젝터로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호를 계측하며, 이를 ECU로부터 각각의 인젝터로 전송되어 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호와 비교함으로써 ECU와 인젝터의 전기적인 연결 상태를 점검함과 아울러 인젝터가 ECU로부터의 명령에 따라 정확하게 동작하는지 여부를 점검할 수 있다.

Claims (3)

  1. 엔진의 각 실린더로 연료를 분사하는 인젝터들과;
    상기 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 상기 인젝터들로 전송하는 ECU와;
    연료 탱크로부터 공급되는 연료가 수용되며 수용된 연료를 상기 인젝터들로 고르게 공급하는 서지 탱크와;
    상기 서지 탱크와 상기 인젝터들 사이에 접속되어 상기 서지 탱크로부터 상기 인젝터들로 연료를 공급하는 연료 공급 파이프들과;
    상기 연료 공급 파이프들에 장작되어 상기 연료 공급 파이프들의 압력 변화를 감지하여 상기 압력 변화를 전기 신호로 변환하여 출력하는 압전소자들과;
    상기 압전소자들로부터의 상기 전기 신호를 변환하여 상기 연료 공급 파이프들을 통하여 상기 인젝터들로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간을 계측하여 출력하는 신호 계측기와;
    상기 ECU가 상기 인젝터들로 전송한 상기 엔진의 각 실린더로 분사할 연료의 양, 상기 연료를 분사할 시기 및 상기 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 상기 ECU로부터 전송받음과 아울러 상기 연료 공급 파이프들을 통하여 상기 인젝터들로 공급된 연료의 양, 상기 연료의 분사 시기 및 상기 연료의 분사기간에 대응하는 신호를 상기 신호 계측기로부터 전송받아 상기 ECU로부터 전송받은 신호들과 상기 신호 계측기로부터 전송받은 신호들을 비교하여 상기 인젝터들을 점검하는 점검부를 구 비하는 것을 특징으로 하는 인젝터 점검 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 압전소자들은 상기 연료 공급 파이프들의 외부면에 각각 하나씩 장착되는 것을 특징으로 하는 인젝터 점검 장치.
  3. 압전소자 및 신호 계측기를 이용하여 계측한 연료 공급 파이프를 통하여 인젝터로 공급된 연료의 양, 연료의 분사 시기 및 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, ECU로부터 상기 인젝터로 전송한 실린더로 분사할 연료의 양, 연료를 분사할 시기 및 연료를 분사할 기간의 제어 신호를 비교하는 단계와;
    상기 연료 공급 파이프를 통하여 상기 인젝터로 공급된 연료의 양, 상기 연료의 분사 시기 및 상기 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, 상기 ECU로부터 상기 인젝터로 전송한 상기 실린더로 분사할 연료의 양, 상기 연료를 분사할 시기 및 상기 연료를 분사할 기간의 제어 신호가 동일하면, 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태를 정상 판정함과 아울러 상기 인젝터의 동작 상태를 정상판정하는 단계와;
    상기 연료 공급 파이프를 통하여 상기 인젝터로 공급된 연료의 양, 상기 연료의 분사 시기 및 상기 연료의 분사기간에 대응하는 신호와, 상기 ECU로부터 상기 인젝터로 전송한 상기 실린더로 분사할 연료의 양, 상기 연료를 분사할 시기 및 상기 연료를 분사할 기간의 제어 신호가 동일하지 않으면, 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 있는가를 판단하는 단계와;
    상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 있으면 상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태를 불량판정하는 단계와;
    상기 ECU와 상기 인젝터의 전기적인 연결 상태에 문제가 없다면 상기 인젝터를 불량판정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 인젝터 점검 방법.
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