KR100783415B1 - 전동팬 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동팬에 관한 것으로, 한 쌍의 베어링에 의해 회전 지지되는 회전축과; 영구 자석이 장착되고, 상기 회전축과 일체로 회전하도록 상기 회전축에 고정된 회전자와; 상기 회전자의 외주면에 원주방향을 따라 형성된 블레이드와; 상기 회전축의 반경 방향의 내측으로 상기 영구 자석과 이격 설치된 고정자와; 상기 한 쌍의 베어링에 고정되어 상기 고정자를 지지하는 한 쌍의 지지 브라켓과; 상기 한 쌍의 지지 브라켓의 사이 공간에 배치된 구동회로부를 포함하여, 블레이드부의 허브 내에 회전자의 외경을 장착함으로써 블레이드부와 회전자 전체의 두께를 줄일 수 있게 되어 사용 대상 제품의 소형화가 가능해지며, 블레이드와 회전자를 사출성형에 의해 일체로 형성함으로써 부품의 수와 제작공정을 줄여 대량생산할 수 있고, 회전자와 블레이드부 사이에 이물질이 유입되는 것을 방지함에 따라 작동 신뢰성을 확보할 수 있는 전동팬를 제공한다.

전동팬

Description

전동팬{FAN DRIVEN BY MOTOR}

도 1은 종래의 전동팬을 도시한 단면도

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 전동팬의 외전형 전동기를 도시한 단면도

도 3은 도 2의 측단면도

도 4 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 터보팬이 장착된 외전형 전동기의 사시도

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 블레이드 일체형 회전자의 외관을 도시한 사시도

***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***

100: 전동팬 110: 고정자

120: 회전자 121: 영구 자석

122: 회전자 프레임 130: 회전축

151: 상측 브라켓 152: 하측 브라켓

190: 블레이드부 191: 블레이드

192: 허브 192a: 보스부

192b: 관통공 193: 쉬라우드

194: 고정 볼트

본 발명은 전동팬에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외전형 전동기의 회전자의 외주면에 팬이 형성되어 좁은 장소에도 구동 전동기와 팬을 함께 설치할 수 있는 전동팬에 관한 것이다.

일반적으로 전동팬은 팬과 전동기가 결합된 형태로서 냉장고나 공기조화기 등에 널리 사용된다.

종래의 전동팬(20)은 도 1에 도시된 바와 같이, 공기조화기등 각종 기기 내부의 스크롤(1)에 설치되고 전동기(10)의 회전축(12)가 회전중심에 연결되며 전동기(10)가 구동되면 스크롤(1) 내에서 회전되어 송풍력을 발생시키는 것으로, 상기 스크롤(1)의 흡입구 측에 위치되고 공기가 흡입되는 흡입구(21)가 형성된 쉬라우드(22)와, 상기 쉬라우드(22)와 이격되고 상기 전동기(10)의 회전축(12)이 중앙에 연결되며 상기 쉬라우드(22)와의 사이에 토출구(미도시)가 형성된 허브(26)와, 상기 쉬라우드(22)와 허브(26)의 사이에 허브의 원주방향으로 복수개가 일정 간격으로 배치되어 상기 쉬라우드(22) 흡입구(21)측의 공기를 상기 토출구 측으로 강제 송풍시키는 송풍력을 발생하는 날개(30)로 이루어진다.

한편, 상기 스크롤(1)의 흡입구에는 중앙에 흡입홀(42)이 형성되고 상기 흡입홀(42)에 곡면부가 형성되어 상기 팬(20)의 회전시 공기의 흡입을 돕는 벨마우스(40)가 설치된다.

상기와 같이 구성된 종래 기술의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

상기 전동기(10)가 구동되면 상기 회전축(12)은 상기 허브(26)를 회전시키고 상기 허브(26)의 회전력은 복수개의 날개(30) 및 쉬라우드(22)에 전달되어 상기 전동팬(20)은 상기 회전축(12) 중심으로 회전하게 된다. 이 때, 상기 벨마우스(40)의 전방의 공기는 상기 날개(30)에 의해 발생된 송풍력에 의해 상기 벨마우스(40)의 흡입홀(42) 및 쉬라우드(22)의 흡입구(21)를 차례로 지나 상기 쉬라우드(22)와 허브(26)의 내측으로 흡입되고, 상기 날개(30)의 안내를 받으면서 토출구를 통해 토출된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 전동팬(20)은 고정자의 내측에 설치된 회전자가 회전하는 내전형 전동기(10)에 의해 구동되므로, 압축비를 크게 하기 위해서는 전동기의 고정자 및 회전자의 크기가 커지게 되어 전체적인 전동팬의 크기가 커지게 되므로 냉장고 내부나 공기조화기 내부와 같이 일반적으로 협소한 장소에 설치되기 어려운 문제점이 있었다.

따라서, 제한된 외형을 갖는 냉장고의 음식물의 수용 공간을 보다 넓게 확보하거나 공기조화기를 소형화 하기 위해서는, 전동팬의 두께를 작게 형성할 필요성이 높게 대두되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 전동기와 팬 전체의 두께를 줄일 수 있는 전동팬를 제공함을 그 목적으로 한다.

본 발명은, 이를 통해, 설치 공간의 폭이 협소한 장소에도 쉽게 적용할 수 있는 외전형 전동기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은 부품의 수를 크게 줄임으로써 회전자와 팬의 조립에 소요되는 작업 시간을 줄여 제조 비용을 절감하는 것이다.

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 고정자와; 상기 고정자에 대하여 반경 방향으로 이격된 영구 자석을 장착한 회전자와; 상기 회전자의 외주면에 원주 방향을 따라 형성된 다수의 블레이드를; 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전동팬을 제공한다. 이는, 회전자의 외주면에 다수의 블레이드가 형성됨으로써, 블레이드를 회전 구동하는 회전자와 고정자로 이루어진 전동기의 두께만큼 전동팬의 두께를 감소시키기 위함이다.

이 때, 상기 블레이드와 상기 회전자는 사출성형에 의해서 일체로 가공하여 형성된다. 이를 통해, 회전자와 블레이드를 조립하는 과정을 생략할 수 있고 정확한 치수의 제품을 대량으로 생산할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은, 고정자와; 상기 고정자에 대하여 반경 방향으로 이격된 영구 자석을 장착한 회전자와; 상기 회전자의 원주 방향을 따라 상기 회전자의 외주면으로부터 돌출되는 방향으로 형성된 블레이드를 구비한 블레이드부를; 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전동팬을 제공한다.

이는, 회전자의 외주면에 블레이드가 다수 형성될 수도 있지만, 별개의 블레이드를 구비한 블레이드부를 상기 회전자의 적어도 일부를 수용하면서 결합시킴에 따라 전동팬의 두께를 줄일 수 있으며, 동시에, 전동팬의 두께보다 폭이 큰 블레이 드부를 가짐에 따라 보다 많은 풍량을 송풍할 수 있게 된다.

여기서, 한 쌍의 베어링에 의해 회전 지지되며, 상기 회전자와 일체로 회전하도록 상기 회전자와 고정된 회전축과; 상기 한 쌍의 베어링에 고정되어 상기 고정자를 지지하는 한 쌍의 지지 브라켓을; 추가적으로 포함하고, 상기 고정자는 그 일부가 상기 한 쌍의 지지 브라켓 사이에 끼워지도록 구성됨으로써, 별도의 하우징과 고정부재 없이 지지 브라켓만으로 고정자를 지지할 수 있게 된다.

이를 통해, 전동팬의 전동기를 구성하는 회전자와 고정자의 두께를 줄일 수 있으며, 상기 지지 브라켓 사이에 형성되는 소정의 공간을 활용할 수 있으며, 발열이 큰 고정자에 직접 외기가 유입될 수 있게 되어 효과적으로 고정자의 열을 외부로 배출시킬 수 있다. 즉, 지지 브라켓만으로 고정자를 고정 지지함으로써 상측 및 하측 베어링을 지지 브라켓에 장착할 수 있게 되어 전동기의 두께를 줄일 수 있고, 별도의 하우징 없이 회전자가 외부에 노출되기 때문에 전동기를 효과적으로 냉각시킬 수 있게 된다. 뿐만 아니라 회전자 외경에 팬을 장착함으로써 팬과 전동기의 전체적인 두께를 줄이게 된다.

컴팩트한 구조를 실현하기 위하여, 상기 고정자에 전원을 공급하고 소정의 신호를 인가하는 구동회로부는 상기 한 쌍의 지지 브라켓의 사이 공간 내에 배치된다. 그리고, 상기 한 쌍의 지지 브라켓 중 상기 회전자와 보다 멀리 이격된 지지 브라켓에는 상기 구동회로부로부터 연결된 리드선이 통과하는 리드선 관통공이 형성되어, 외부로부터 신호나 전원을 전송하는 리드선을 상기 구동회로부에 연결시키는 조립 공정이 간단해지고, 리드선이 불필요하게 길어짐에 따라 발생되는 제조 비 용의 증가를 방지할 수 있게 된다.

상기 블레이드부는, 적어도 일부의 상기 회전자를 수용하는 수용부가 절곡 형성된 허브과; 상기 허브의 외주측에 원주 방향을 따라 다수로 형성된 상기 블레이드와; 상기 블레이드의 일측을 연결하도록 고정된 원형 테를; 포함하여 구성된다. 이는, 허브에 형성된 수용부에 적어도 일부의 상기 회전자를 수용하여, 회전자와 고정자로 이루어진 전동기와 블레이드부의 결합된 상태의 두께를 최소화하기 위함이다.

이 때, 상기 허브에는 관통공이 형성되고 상기 허브의 관통공과 정렬되도록 상기 회전자에 체결부가 형성되어, 상기 관통공을 관통하여 상기 회전자의 체결부에 볼트로 결합하는 것에 의하여, 상기 블레이드부는 상기 회전자에 고정된다. 한편, 상기 회전자의 외주면은 상기 블레이드부의 상기 수용부의 내주면에 압입되는 것에 의하여, 상기 블레이드부와 상기 회전자가 고정될 수도 있다. 이로 인해 블레이드부와 전동기의 체결구조의 두께가 줄어들게 되고 회전자와 블레이드부 사이에 습기나 이물질이 스며들지 않게 되어 전동기와 팬의 신뢰성이 향상된다.

상기 전동팬은 회전축 방향으로 유동을 송풍시키는 팬일 수도 있지만, 많은 풍량을 발생시키고 압축비를 높일 수 있는 터보팬(Turbo Fan)인 것이 효과적이다.

이러한 발명의 목적과 특징은 다음의 상세한 설명에 의하여 더욱 명백해질 것이다. 이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 구성 및 작용에 관하여 상세히 설명한다.

다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다. 또한, 전술한 구성과 동일 및 동일 상당 부분에 대해서는 동일한 참조 부호를 부여하고, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 전동팬의 외전형 전동기를 도시한 단면도, 도 3은 도 2의 측단면도, 도 4 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 터보팬이 장착된 외전형 전동기의 사시도, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 블레이드 일체형 회전자의 외관을 도시한 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 전동팬(100)은, 원주 방향으로 배열된 고정자(110)와, 고정자(110)의 바깥쪽으로 미세한 간극을 두고 이격되어 원주 방향으로 다수 배열된 영구 자석(121)을 고정한 회전자(120)와, 회전자(120)와 일체로 결합되어 함께 회전하는 회전축(130)과, 상기 회전축(130)을 회전 지지하는 한 쌍의 베어링(141,142)과, 베어링(141,142)의 외주를 감싸도록 베어링(141,142)에 고정된 한 쌍의 지지 브라켓(151,152)과, 지지 브라켓(151,152)의 사이 공간에 형성된 구동회로부(180)와, 회전자(120)의 외경에 장착되는 블레이브부(190)로 구성된다.

상기 회전자(120)는 중심부에 압입부(120a)가 절곡 형성되어 고정볼트(99)로 회전축(130)에 고정됨에 따라 회전축(130)과 일체로 회전하며, 회전자 프레임(122)이 외주연부에 회전축(130)의 방향으로 절곡 형성되고, 회전축(130)의 반경 방향으로의 회전자 프레임(122)의 내측면에 원주 방향을 따라 다수의 영구 자석(121)이 고정된다. 이 때, 영구 자석(121)은 고정자(110)에 대하여 회전축(130)의 반경 방 향의 바깥쪽으로 미세한 에어 간극을 두고 이격된다.

여기서, 상측 브라켓(151)과 대향하는 회전자(120)의 면에는 원주 방향을 따라 다수의 방열핀(미도시)이 형성되고, 동시에 외부의 공기가 유입될 수 있도록 관통 형성된 다수의 방열구(미도시)가 형성된다. 이를 통해, 구동회로부(180)에서 발생된 열을 보다 효과적으로 방산시킬 수 있게 된다. 이 때, 보다 효과적인 방열 효과를 얻기 위하여, 방열핀이나 방열구는 파워 스위칭 소자(183)의 위치에 대응하는 곳에 장착되거나 형성된다.

상기 회전축(130)은 상기 압입부(120a)의 내주면에 중간끼워맞춤 내지 억지끼워맞춤에 의해 끼워지고, 고정볼트(99)로 회전자(120)와 결합된다. 여기서 고정볼트(99)는 상기 압입부(120a)의 볼트공(123)을 관통하여 회전축(130)의 암나사부 (131)에 체결된다. 이와 같이 압입이나 고정볼트를 이용하여 회전축(130)과 회전자(120)를 결합함으로써 회전축에 널링(knurling) 가공 등을 할 필요가 없게 되므로, 회전축(130)과 회전자(120)를 용이하게 결합할 수 있다.

상기 베어링(141,142)은 회전축(130)을 회전 지지 하기 위하여 소정 거리만큼 이격된 상측 베어링(141)과 하측 베어링(142)으로 이루어진다.

상기 지지 브라켓(151,152)은 상측 베어링(141)의 외주면을 감싸듯이 접촉하며 고정되는 상측 브라켓(151)과, 하측 베어링(142)의 외주면을 감싸듯이 접촉하며 고정되는 하측 브라켓(152)으로 구성된다.

여기서, 상측 브라켓(151) 및 하측 브라켓(152)은, 상측 베어링(141) 및 하측 베어링(142) 내로 외부의 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위하여 상측 베어 링(141) 및 하측 베어링(142)의 일측면을 덮는 중심부(151a,152a)가 각각 형성되고, 회전축(130)과의 간섭을 회피하기 위하여 회전축(131)의 외경보다는 큰 회전축관통공(미도시)이 중심부(151a,152a)에 각각 형성되며, 상측 브라켓(151) 및 하측 브라켓(152) 사이의 공간을 극대화하기 위하여 베어링(141,142)의 외경에는 'U'자 형의 절곡부(151b,152b)가 각각 형성된다. 이를 통해, 지지 브라켓(151,152)의 중심부(151a,152a)는 판스프링과 마찬가지의 반경 방향으로의 소정의 탄성 변위가 허용되어, 상측 브라켓(151) 및 하측 브라켓(152)은 보다 견고하면서 용이하게 상측 베어링(141) 및 하측 베어링(142)에 각각 고정 가능하다.

여기서, 상기 회전축관통공(미도시)은 회전축(130)을 통과시키기 위해 형성되는데, 회전축(130)이 하측 브라켓(152)을 통과하지 않게 구성되는 경우에는 하측의 회전축관통공을 형성하지 않아도 무방하다. 또한, 지지 브라켓(151,152)의 중심부(151a,152a)에는 상기 지지 베어링(141,142)의 외경이 장착되어 고정된다. 따라서, 상기 지지 베어링(141,142)의 내경은 회전축(130)을 지지하고, 외경은 상기 중심부(151a,152a)에 의해 지지되면서 회전축(130)의 회전이 가능하게 된다.

이와 같이 고정자(110)를 상측 브라켓 및 하측 브라켓(151,152)에 의해 지지 고정함으로써 별도의 고정자 지지부재가 필요 없으며 상측 브라켓 및 하측 브라켓(151,152) 사이의 공간(A)을 활용할 수 있어 전동기를 소형화할 수 있다.

또한, 상기 절곡부(151b,152b)를 형성함으로써 상기 고정자(110)를 탄성적으로 지지할 수 있다. 즉, 상기 절곡부(151b,152b)를 형성함으로써 지지 브라켓(151,152)이 판(板) 스프링과 같은 역할을 하게 되어 고정자(110)를 지지 브라 켓(151,152)의 탄성력에 의해 지지할 수 있다.

하측 브라켓(152)에는 마운팅 베이스(153)의 일단이 결합된다. 여기서, 상기 마운팅 베이스(153)는 상기 하측 브라켓(152)과 일체로 형성될 수도 있다.

상기 마운팅 베이스(153)의 타단에는 방진부재(170)가 장착된다. 여기서, 방진부재(170)는 상기 마운팅 베이스(153)와 사용 대상 제품(9) 사이에 장착되어 전동기의 구동에 따른 진동이나 이로 인한 소음을 방지한다. 여기서, 방진부재(170)는 방진고무 또는 방진 스프링 등이 될 수 있다. 이로 인하여, 고정자(110)를 지지하는 지지 브라켓(150)을 중심으로 사용 대상 제품(9)에 전동기가 취부되기 때문에 기구적 안정성이 커지고 취부구조를 줄일 수 있게 된다.

상기 구동회로부(180)는 고정자(110)에 필요한 전원을 인가하고 이를 제어하기 위한 것으로, 고정자(110)와 베어링(141,142)에 간섭되지 않는 크기로 형성되어 지지 브라켓(151,152) 사이에 설치된다. 설치의 편의를 위하여 하측 브라켓(152)에 지지되도록 설치되는 것이 좋다.

이 때, 상하측 브라켓(151,152)이 고정자(110)의 권선 코일(미도시)에서 발생하는 전자파를 차폐하여 구동회로의 노이즈를 방지하기 위하여, 상하측 브라켓(151,152)은 금속 재질로 형성된다.

상기 블레이브부(190)는, 원주 방향을 따라 소정의 간격을 두고 이격 배치되는 다수의 블레이드(191)와, 회전자(120)의 적어도 일부가 수용되도록 요입 절곡된 보스부(192a)가 형성되고 블레이드(191)의 일측과 결합된 허브(192)와, 블레이드(191)의 타측을 고정하도록 원형 테 형상으로 형성된 쉬라우드(193)로 구성된다. 여기서, 블레이드(191)의 형상은 터보팬(190)의 형상이 되도록 형성되는 것이 많은 풍량을 송풍할 수 있으므로 효과적이다.

여기서, 허브(192)의 보스부(192a)는 회전자(120)를 수용하도록 회전자의 형상대로 요입 절곡 형성된다. 그리고, 허브(192)의 보스부(192a)에는 다수의 관통공(192b)이 다수 형성되고, 관통공(192b)과 정렬되도록 회전자(120)에도 다수의 암나사가 형성된 체결부(120b)가 형성되어, 고정 볼트(194)로 이들을 관통하여 체결하는 것에 의하여, 블레이드부(190)는 회전자(120)에 고정된다.

한편, 상기 회전자(120)의 외주면이 억지끼워맞춤 공차로 삽입되도록 블레이드부(190)의 보스부(192a)의 내주면의 치수를 형성함으로써, 보스부(192a)에 회전자(120)를 압입하는 것에 의하여 회전자(120)와 블레이드부(190)를 견고하게 결합할 수 있다. 이를 통해, 회전자(120)와 블레이드부(190)를 결합하기 위한 볼트 체결부와 관통공을 가공하지 않아도 되고, 볼트 체결에 비하여 보다 간단한 공정에 의하여 회전자(120)와 블레이드부(190)가 결합되므로, 제조 비용이 절감되고 조립이 보다 간편해지게 되어 생산성이 향상된다.

한편, 상기 구동회로부(180)의 다양한 제어 소자 가운데 파워 스위칭 소자(183)의 발열량이 많은데 상기 파워 스위칭 소자(183)를 상기 상측 브라켓(151)의 내면과 접하도록 설치함으로써 상기 파워 스위칭 소자(183)의 방열 효율을 보다 향상시킬 수 있다.

그리고, 구동회로부(180)에는 외부로부터 전원을 공급받기 위하여 형성된 전원 리드선(182a)과 고정자(110)에 연결되는 고정자 리드선(182b)으로 이루어진 리 드선(182)이 외부와 연결되도록, 도 2에 도시된 바와 같이, 하측 브라켓(152)에는 리드선 관통공(152d)이 형성된다. 이를 통해, 리드선(182)의 길이를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 구동회로부(180)의 설치를 보다 용이하게 할 수 있게 된다. 아울러, 상기 리드선 관통공(152d)을 통해 공기가 유입될 수도 있으므로 전동기 내부의 열을 외부로 방열시키는 데 더욱 유리해진다.

한편, 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 회전자(120')는 그 외주면에 블레이드(190c)가 일체로 형성할 수도 있다.

이와 같은 블레이드 일체형 회전자(120')는, 회전자(120')와 블레이드(190c)가 일체로 형성된 블레이드 일체형 회전자(120)의 금형을 먼저 제작하고, 이 금형에 용융된 합성수지를 주입하여 사출 성형하는 것에 의하여 제작된다. 즉, 상기 블레이드 일체형 회전자(120')는 그 형상에 대응하는 하부금형(미도시) 및 상부금형(미도시)을 각각 마련하는 단계와, 상기 상부금형 및 하부금형을 상호 대면접촉 가능하게 배치하는 단계와, 상호 대면 접촉된 상기 상부금형 및 하부금형의 내부 공간에 용융 수지를 주입하는 단계와, 상기 상부금형 및 하부금형을 상호 이격시키는 단계와, 상기 상부금형 및 하부금형 중 어느 하나로부터 성형된 블레이드 일체형 회전자를 분리하는 단계에 의해서 제조된다.

이를 통해, 사출성형에 의해 블레이드 일체형 회전자(120')를 제작함으로써 두 부품을 조립하는 공정이 필요 없게 되며, 정확한 치수 관리를 할 수 있고 부품의 수를 줄일 수 있으며, 대량 생산을 용이하게 행할 수 있는 장점이 있다.

도면중 미설명 부호 "181"은 구동회로부 지지부이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것이 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 블레이드부의 허브 내에 회전자의 외경을 장착함으로써 블레이드부와 회전자 전체의 두께를 줄일 수 있게 되어 사용 대상 제품의 소형화가 가능해지며, 블레이드와 회전자를 사출성형에 의해 일체로 형성함으로써 부품의 수와 제작공정을 줄여 대량생산할 수 있고, 회전자와 블레이드부 사이에 이물질이 게재되지 않아 전동팬의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 상측 브라켓과 하측 브라켓 사이의 공간에 구동회로부를 설치함으로써 전동기의 두께를 줄여 소형화할 수 있고 하측 브라켓에 리드선 관통공를 형성함으로써 리드선의 길이를 줄일 수 있으며 더불어 전동기의 방열도 달성할 수 있다. 뿐만 아니라 브라켓을 금속 재질로 제조함으로써 고정자의 권선 코일에서 발생하는 전자파를 브라켓에 의해 차폐할 수 있어 구동회로부에 노이즈가 영향을 주지 않게 되므로 전동팬을 안정적으로 구동할 수 있다.

한편, 본 발명은 구동회로부의 크기가 고정자의 형상과 지지 베어링의 외경에 의해 결정되므로 구동회로부의 설계 자유도를 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 방열판 없이 상측 브라켓을 파워 스위칭 소자와 같이 발열량이 많은 구동소자와 접촉하게 설치함으로써 방열효과를 높일 수 있고 방열판 장착을 위한 별도의 공간이 필요 없어 전동기의 두께를 줄일 수 있으며 회전자에 방 열핀을 장착하거나 방열구를 형성함으로써 구동회로기판의 온도 상승의 악영향을 방지할 수 있다.

Claims (13)

1. 고정자와;

   상기 고정자에 대하여 반경 방향으로 이격된 영구 자석을 장착한 회전자와;

   상기 회전자의 외주면에 원주 방향을 따라 형성된 다수의 블레이드와;

   베어링에 의해 회전 지지되며 상기 회전자와 일체로 회전하도록 상기 회전자와 고정된 회전축과;

   상기 베어링에 고정되어 상기 고정자를 지지하는 지지 브라켓;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
2. 고정자와;

   상기 고정자에 대하여 반경 방향으로 이격된 영구 자석을 장착한 회전자와;

   상기 회전자의 원주 방향을 따라 상기 회전자의 외주면으로부터 돌출되는 방향으로 형성된 블레이드를 구비한 블레이드부와;

   베어링에 의해 회전 지지되며 상기 회전자와 일체로 회전하도록 상기 회전자와 고정된 회전축과;

   상기 베어링에 고정되어 상기 고정자를 지지하는 지지 브라켓;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 베어링 및 상기 지지 브라켓은 한 쌍으로 이루어지며, 상기 고정자는 그 일부가 상기 한 쌍의 지지 브라켓 사이에 끼워지도록 구성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 한 쌍의 지지 브라켓의 사이 공간에 배치된 구동회로부를;

   추가적으로 포함하고, 상기 한 쌍의 지지 브라켓 중 상기 회전자와 보다 멀리 이격된 지지 브라켓에는 상기 구동회로부로부터 연결된 리드선이 통과하는 리드선 관통공이 형성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
5. 제 2항에 있어서, 상기 블레이드부는,

   적어도 일부의 상기 회전자를 수용하는 보스부가 절곡 형성된 허브와;

   상기 허브의 외주측에 원주 방향을 따라 다수로 형성된 상기 블레이드와;

   상기 블레이드의 일측을 연결하도록 고정된 원형 테를;

   포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 블레이드부는 상기 허브에 형성된 관통공과 상기 회전자에 형성된 체결부를 볼트로 체결하는 것에 의하여 상기 회전자에 고정되는 것을 특징으로 하는 전동팬.
7. 제 5항에 있어서,

   상기 회전자의 외주면은 상기 블레이드부의 상기 보스부의 내주면에 압입되 는 것에 의하여, 상기 블레이드부와 상기 회전자가 고정되는 것을 특징으로 하는 전동팬.
8. 제 1항에 있어서,

   상기 블레이드와 상기 회전자는 사출성형에 의해서 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
9. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 전동팬은 터보팬인 것을 특징으로 하는 전동팬.
10. 제 3항에 있어서,

    상기 지지 브라켓 중 적어도 하나에는 상기 회전축의 외경 보다 큰 회전축 관통공이 형성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
11. 제 3항에 있어서,

    상기 지지 브라켓에는, 상기 베어링과 접촉하는 부분에 절곡부가 형성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
12. 제 4항에 있어서,

    상기 지지 브라켓에는, 상기 구동회로부에서 발생된 열을 방산하기 위한 방열핀 또는 방열구가 더 형성된 것을 특징으로 하는 전동팬.
13. 제 12항에 있어서,

    상기 방열핀 또는 상기 방열구는, 상기 구동회로부에 설치된 파워 스위칭 소자에 대응하는 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 전동팬.

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