KR100783148B1 - 멀티미디어 정보 제공 장치 및 방법, 차량 정보 제공 장치,조합형 텔레매틱스 시스템 - Google Patents

멀티미디어 정보 제공 장치 및 방법, 차량 정보 제공 장치,조합형 텔레매틱스 시스템 Download PDF

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Abstract

멀티미디어 정보 제공 장치 및 방법, 차량 정보 제공 장치, 조합형 텔레매틱스 시스템을 제공한다. 멀티미디어 정보 제공 장치는 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하는 판독부와 판독된 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 1송수신부 및 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 1구성부를 포함한다.
텔레매틱스, TELEMATICS SYSTEM, 차량 GPS

Description

멀티미디어 정보 제공 장치 및 방법, 차량 정보 제공 장치, 조합형 텔레매틱스 시스템{Apparatus and method for providing multimedia information, apparatus for providing car information, congregational telematics system}
도 1은 종래 텔레매틱스 서비스 제공의 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 제공의 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 제공 장치(400)의 블록도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티미디어 정보 제공 장치(300)를 통한 텔레매틱스 서비스 제공의 순서도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 제공 장치(400)를 통한 텔레매틱스 서비스 제공의 순서도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 제공의 일 예를 도시한다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
200: 조합형 텔레매틱스 시스템
300: 멀티미디어 정보 제공 장치
310: 판독부 320: 제 1송수신부
330: 제 1구성부 340: 제 1관리부
400: 차량 정보 제공 장치
410: 제 2송수신부 420: 제 2구성부
430: 제 2관리부
본 발명은 멀티미디어 정보 제공 장치 및 방법, 차량 정보 제공 장치, 조합형 텔레매틱스 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 텔레매틱스 서비스를 서비스 기능에 따라 분류하고 각각 재구성하여, 기술 발달에 따른 지속적인 서비스 기능의 업그레이드를 통해 향상된 텔레매틱스 서비스를 제공하는 멀티미디어 정보 제공 장치 및 방법, 차량 정보 제공 장치, 조합형 텔레매틱스 시스템에 관한 것이다.
텔레매틱스(Telematics)는 차량 내 GPS 내장형 첨단 통신단말기 장착 및 각종 전자장치와 연결되어, 운전에 필요한 각종 정보를 제공하고 안전한 운전을 도와주는 첨단 시스템이다. 즉, 텔레매틱스는 차량의 상태, 제어 및 차량의 각종 센서와 통신하여, 운전자에게 안전운행 및 차량 유지를 위한 정보와 긴급구난정보 등을 제공하며, 차량 내 각종 센서를 비롯한 각 장비 간의 네트워크 통신 및 ECU(Engine Control Unit)의 구성이 차종마다 상이하게 구성되어 있다.
도 1은 종래 텔레매틱스 서비스 제공의 개념도이다.
컨텐츠 제공업자는 텔레매틱스 서비스를 위한 다양한 컨텐츠를 정보센터(20)로 제공하고, 텔레매틱스 시스템(10)을 부착한 차량은 정보센터(20)로부터 컨텐츠를 제공받아 사용자에게 텔레매틱스 서비스를 제공한다.
텔레매틱스 서비스에는 차량 공조 시스템, 차내 멀티미디어 환경 제어, 도어락 해제, 버글러 알람, 원격 시동 등의 컨트롤 제어, 차량 고장 진단, 차량 운행에 관한 정보, 긴급 구난(SOS), 차량 내 통신 환경(통신 프로토콜) 제어, 인터넷, 멀티미디어 서비스, 메일 서비스 등의 다양한 서비스가 제공된다. 또한 외부 통신 기기(예를 들어 GPS, 이동통신 단말기)와의 통신도 지원할 수 있다.
차량은 출고 이후, 차량에 종속적인 부분은 차종에 따라 사양으로 확정되며 차후 변경이 불필요한 고정적인 것으로 인식된다. 예를 들어, 차량에 종속적인 기존 텔레매틱스 서비스에는 차량 상태, 차량 제어, 전장 통신, 차량 진단, 차량 네트워크, 공조 시스템 제어, 인포테인먼트, 정보 서비스, 차량용 어플리케이션, 게임, 멀티미디어 서비스 등이 있다. 반면, 통신환경, 멀티미디어 기능 및 차량 제어를 위한 사용자의 인터페이스는 기술 발전에 따라 변경 및 업그레이드(upgrade)될 필요성이 있는 유동적인 것으로 인식된다.
즉, 차량은 상대적으로 고가이면서, 일반적으로 장기간(예를 들어 10년 이상)으로 사용가능하며, 또한 차량의 네트워크 구성 및 전자 제어 시스템 등의 차량에 종속적인 부분은 생산방식의 특성상 특정 차종의 사양으로 고정되어 차량 출고 시점 이후에는 변경하기 어려우므로, 차량과 마찬가지로 장기간 고정되어 사용된다. 또한, 소모품 및 부품의 경우에는 운행적산거리와 운행환경에 따른 권장교환 및 점검주기에 따라 사용 가능기간이 달라질 수 있다. 하지만, 텔레매틱스 서비스는 정보통신환경의 변화에 따른 고용량, 고성능의 시스템 환경으로 인해, 단기간의 주기(예를 들어 2~3년)로 향상된 속도 및 그래픽 등의 다양한 기능을 제공하는 형태로 발전하고 있다.
따라서, 차량의 사용 가능기간과 정보통신환경의 변화에 따른 텔레매틱스 서비스와의 불일치가 발생하여 사용자에게 향상된 서비스를 제공할 수 없게 된다.
또한, 기존 텔레매틱스 서비스를 제공하는 텔레매틱스 시스템(10)은 차량 개발의 주기에 종속적이고 차량의 사양에 종속적인 형태로 출고 이전에 결정되어, 향후 서비스의 변경, 확장 및 업그레이드가 불편한 문제점이 있다.
따라서, 텔레매틱스 서비스를 제공하는 시스템의 확장성 및 업그레이드를 용이하게 하여 사용자에게 보다 향상된 텔레매틱스 서비스를 제공하고, 텔레매틱스 서비스를 제공하는 시스템이 차량에 종속적으로 개발되었던 것을 보완하여 효율적인 텔레매틱스 서비스를 제공할 필요성이 제기된다.
본 발명은 멀티미디어 정보 제공 장치 및 방법, 차량 정보 제공 장치, 조합형 텔레매틱스 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어질 수 있 을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티미디어 정보 제공 장치는 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하는 판독부와 판독된 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 1송수신부 및 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 1구성부를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 제공 장치는 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 2송수신부 및 상기 전송받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 2구성부를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 멀티미디어 정보 제공 방법은 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하는 단계와 판독된 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 단계 및 상기 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 단계를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 조합형 텔레매틱스 시스템은 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하는 판독부와 판독된 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 1송수신부와 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 1구성부 및 소프트웨어 모듈의 관리 및 소프트웨어 모듈에 따 른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공하는 제 1관리부를 포함하는 멀티미디어 정보 제공 장치 및 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 2송수신부와 전송받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 2구성부 및 소프트웨어 모듈의 관리 및 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공하는 제 2관리부를 포함하는 차량 정보 제공 장치를 포함한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 제공의 개념도이다.
상기 도 1의 종래 텔레매틱스 시스템(10)의 구성요소들을 제공하는 서비스 기능에 따라 멀티미디어 정보 제공 장치(300)와 차량 정보 제공 장치(400)로 분류 하여, 조합형 텔레매틱스 시스템(200)으로 구성한다.
조합형 텔레매틱스 시스템(200)은 멀티미디어 정보 제공 장치(300)와 차량 정보 제공 장치(400)가 서로 연동될 수 있도록 구성할 수 있으며, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 착탈식 형태로 차량과 독립적으로 이용될 수 있고, 차량 정보 제공 장치(400)는 바람직하게는 차량에 종속되어 구성된다.
이하 조합형 텔레매틱스 시스템(200)의 각 장치들에 대해 보다 상세히 설명하기로 한다.
멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 통신 기술 환경의 변화 및 멀티미디어 기술의 발전에 따라 재구성이 가능한 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 없는 텔레매틱스 서비스들을 주로 포함하고, 차량 정보 제공 장치(400)는 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는 텔레매틱스 서비스들을 주로 포함하여 구성된다.
즉, 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량의 환경이나 차량의 하드웨어적인 부분에 종속성이 적은 차량에 관한 서비스 및 정보를 주로 제공하며, 차량에 거치하거나 휴대가 가능한 착탈식 형태로 구성될 수 있다. 반면, 상기 차량 정보 제공 장치(400)는 출고 시점에 차량 환경에 종속적으로 구현(built-in)된다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 제공하는 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 없는 텔레매틱스 서비스들에는 예를 들어 온라인 정보, 멀티미디어, 네비게이션, 오디오/비디오 등에 관련된 서비스(이하 '차량 독립적인 서비스' 라 함)를 포함하며, 보다 상세한 설명은 이하 도 3을 참조하기 바란다.
상기 차량 정보 제공 장치(400)가 제공하는 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는 텔레매틱스 서비스들에는 차량의 통신 환경 제어, 차량 제어, 차량 상태, 운행 기록, 긴급 구난, 통신 프로토콜, 환경 정보, 버전 정보 등에 관련된 서비스(이하 '차량 종속적인 서비스' 라 함)를 포함하며, 보다 상세한 설명은 이하 도 4를 참조하기 바란다.
상기 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는/없는 텔레매틱스 서비스들은 기술적 구현에 따라 변경될 수 있다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)와 차량 정보 제공 장치(400)는 상호 연동되어 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량 정보 제공 장치(400)의 환경 정보 및 버전 정보를 이용하여, 차량 정보 제공 장치(400)에게 각종 소프트웨어 모듈을 제공할 수 있다. 즉, 상기 차량 정보 제공 장치(400)는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)로부터 제공되는 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 통해 통신용 디바이스 드라이버, 펌웨어, 외부 통신 기기와의 연동 등을 포함한 '차량 종속적인 서비스'를 제공할 수 있다.
상기 환경 정보는 차량 네트워크 및 통신 프로토콜에 관한 정보를 포함하며, 상기 버전 정보는 차량의 소프트웨어 및 하드웨어적인 구성요소들에 관한 버전 정보를 포함한다.
상기 정보센터(20)는 차량 정보 제공 장치(400)의 환경 정보 및 버전 정보를 이용하여 상기 소프트웨어 모듈을 제공하고, 뿐만 아니라 컨텐츠 다운로드 서비스, 인증 서비스, 정보센터 서비스 등을 제공한다. 상기 컨텐츠 다운로드 서비스에는 특정 차량 정보와 관련없는 차량용 어플리케이션, 동영상, 오디오, 게임 등에 관련 된 서비스를 포함하며, 상기 인증 서비스에는 텔레매틱스 사용자, 차량 정보, 제공 서비스 등에 대한 인증 서비스를 포함하며, 상기 정보센터 서비스에는 뉴스, 증권, 골프, 교통 정보 등의 실시간 정보 서비스를 포함한다.
한편, 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)의 환경 정보 및 버전 정보(이하 '차량 구성 정보' 라 함) 중 적어도 어느 하나를 이용하여 설정 정보를 저장하고, 상기 설정 정보 또는 사용자의 선택 조건에 따라 정보센터(20)로부터 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송 받을 수 있다.
즉, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 설정 정보(이하 '차량 설정 정보' 라 함)는 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독한 정보를 의미하며, 상기 전송받은 소프트웨어 모듈에 따라 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 구성요소들을 재구성하고, 다시 차량 정보 제공 장치(400)로 전송하여 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들을 재구성함으로써, 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'와 동기화될 수 있다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300) 및 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소(들)을 재구성한다는 의미는 예를 들어 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는/없는 텔레매틱스 서비스들을 제공하는 어플리케이션의 업그레이드, 설치 및 삭제 중 적어도 어느 하나를 상기 소프트웨어 모듈을 통해 제공한다는 의미를 포함한다. 즉, 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)/차량 정보 제공 장치(400)는 상기 전송받은 소프트웨어 모듈을 통해 자신의 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하고, 상호 간에 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하 나를 동기화한다.
또한, 상기 동기화는 최초 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 설치되어 차량 정보 제공 장치(400)와 상호 연동을 시도할 경우 자동적으로 이루어질 수 있으며, 또한 필요한 경우 인증센터(20)로부터 인증이 수행될 수 있다.
한편, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 특정 차종에 관계없이 서비스가 가능하며, 탈착된 경우 차량 외부의 실생활에서 독립적으로 사용 가능하며, PC, TV, 이동통신 단말기 등의 멀티미디어 기기와 연결하여 다목적 기능으로 활용될 수 있다.
이와 같이, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)와 상호 연동하여 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소(들)가 차량의 출고 시점 이후에도 지속적으로 재구성될 수 있도록 지원하여, 따라서 기존의 특정 차종에 종속된 '차량 종속적인 서비스'의 변경, 확장 및 업그레이드가 용이하게 된다.
또한, 차량 정보 제공 장치(400)는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)와의 연동을 통해 '차량 종속적인 서비스'를 제공할 수도 있으며, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 정보센터(20)로부터 최신의 소프트웨어 모듈을 전송받아 멀티미디어 정보 제공 장치(300)/차량 정보 제공 장치(400)에 제공함으로써, 향상된 텔레매틱스 서비스를 사용자에게 제공할 수 있다.
이하 도 3 및 도 4에서, 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300) 및 차량 정보 제공 장치(400)에 대해 보다 구체적으로 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 블록 도이다.
멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 통신 기술 환경의 변화 및 멀티미디어 기술의 발전에 따라 재구성이 가능한 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 없는 텔레매틱스 서비스들을 주로 포함한다.
즉, 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량의 환경이나 차량의 하드웨어적인 부분에 종속성이 적은 차량에 관한 서비스 및 정보를 주로 제공하며, 차량에 거치하거나 휴대가 가능한 착탈식 형태로 구성될 수 있다.
멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 판독부(310), 제 1송수신부(320), 제 1구성부(330) 및 제 1관리부(340)를 포함한다.
판독부(310)가 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독한다. 이때, 상기 차량의 환경 정보 및 버전 정보는 차량 정보 제공 장치(400)의 ‘차량 구성 정보’를 판독하거나 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 ‘차량 설정 정보’를 판독함으로써 알 수 있다. 즉, 상기 '차량 구성 정보'는 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하며, '차량 설정 정보'는 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'의 내용을 포함하고 있다.
상기 환경 정보는 차량 네트워크 및 통신 프로토콜 중 적어도 어느 하나를 포함하며, 상기 버전 정보는 차량의 소프트웨어 및 하드웨어적인 구성요소 중 적어도 어느 하나를 포함한다.
이때, 예를 들어 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량에서 탈착되어 멀티미디어 기기와 연결하여 사용될 경우, 판독부(310)는 상기 판독된 차량의 환경 정 보 및 버전 정보가 아닌 차량과 무관한 자신의 환경 정보 및 버전 정보를 이용하여 필요한 소프트웨어 모듈을 전송받아 멀티미디어 기기를 통한 서비스 기능들을 수행할 수 있다.
또한 예를 들어, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독하여 정보센터(20)로부터 차량에서 수행될 수 있는/없는 소프트웨어 모듈을 전송 받을 수 있다.
또한, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 상기 전송받은 소프트웨어 모듈에 따라 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 구성요소들을 재구성하고, 다시 차량 정보 제공 장치(400)로 전송하여 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들을 재구성함으로써, 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'와 동기화될 수 있다. 즉, 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)/차량 정보 제공 장치(400)는 상기 전송받은 소프트웨어 모듈을 통해 자신의 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하고, 상호 간에 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 동기화한다.
따라서, 상기 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들의 재구성을 통해 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나가 정보센터의 정보와 동기화될 수 있다. 즉, 예를 들어 멀티미디어 정보 제공 장치(300)/차량 정보 제공 장치(400)는 멀티미디어를 제공하는 소프트웨어의 버전이 정보센터와 상이하였을 경우, 정보센터의 최신의 소프트웨어 모듈을 제공받아 업그레이드를 수행함으로써, 버전 정보를 동기화시킬 수 있게 된다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300) 및 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소(들)을 재구성한다는 의미는 예를 들어 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는/없는 텔레매틱스 서비스들을 제공하는 어플리케이션의 업그레이드, 설치 및 삭제 중 적어도 어느 하나를 상기 소프트웨어 모듈을 통해 제공한다는 의미를 포함한다.
또한, 상기 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'는 차량 정보 제공 장치(400)가 멀티미디어 정보 제공 장치(300)로 소프트웨어 모듈을 요청해 왔을 경우, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독하여 정보센터(20)로부터 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송 받을 경우 이용될 수 있다. 이때, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 '차량 설정 정보'를 판독하여 차량 정보 제공 장치(400)의 ‘차량 구성 정보’와 동기화 되어 있는 지 검토할 수 있다.
또한, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 최초 차량 정보 제공 장치(400)와 상호 연동을 시도할 경우, 자신의 '차량 설정 정보'를 판독하여 차량 정보 제공 장치(400)와의 동기화를 완료하고자 할 때 이용될 수 있다.
또한, 주기적으로 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독하여 차량 정보 제공 장치(400)의 소프트웨어 모듈의 업그레이드가 필요하다고 판단한 경우, 필요한 소프트웨어 모듈을 정보센터(20)로부터 전송받아 설치할 수 있다.
이외에도 기술적 구현에 따라 다양하게 '차량 구성 정보'와 '차량 설정 정보'를 활용하여, 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 통해 정보센터로부터 필요한 소프트웨어 모듈을 제공받아 향상된 서비스를 제공하고, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)와 차량 정보 제공 장치(400)간의 동기화를 완료할 수 있다.
이와 같이, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)와 상호 연동하여 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소(들)가 차량의 출고 시점 이후에도 지속적으로 재구성될 수 있도록 지원하여, 종래 특정 차종에 종속된 '차량 종속적인 서비스'의 변경, 확장 및 업그레이드를 용이하게 한다.
기술적 구현에 따라, 상기 판독부(310)는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량에서 탈착되어 독립적으로 사용될 경우 생략될 수 있으며, 이때 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 다양한 멀티미디어 기기와 연결하여 사용될 수 있다. 예를 들어 PC, DTV, 휴대용 MP3 등의 멀티미디어 기기와의 연동을 통한 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있다.
제 1송수신부(320)는 상기 판독된 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 정보센터로부터 필요한 소프트웨어 모듈을 전송받는다. 이때, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량에서 탈착되어 멀티미디어 기기와 연결하여 사용될 경우, 제 1송수신부(320)는 상기 판독된 차량의 환경 정보 및 버전 정보가 아닌 차량과 무관한 자신의 환경 정보 및 버전 정보를 이용하여 필요한 소프트웨어 모듈을 전송받아 멀티미디어 기기를 통한 서비스 기능들을 수행할 수 있다.
제 1송수신부(320)를 통해 전송받은 소프트웨어 모듈은 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어이거나, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 탈착되어 독립적으로 사용될 경우 차량과 무관한 소프트웨어 모듈일 수 있다.
예를 들어, 통신용 디바이스 드라이버, 펌웨어, 외부 통신 기기와의 연동 등을 포함한 '차량 종속적인 서비스' 또는 '차량 독립적인 서비스' 등에 관련된 소프트웨어 모듈을 정보센터(20)의 ADS(Application Download Server)로부터 제 1송수신부(320)를 통해 전송받을 수 있다.
또한, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 DMB 수신 기기가 장착된 경우 DMB 디코더 및 DMB 데이터 서비스를 위한 소프트웨어 모듈, DMB 데이터 방송 규격이 변경된 경우 정보센터(20)의 디코더에 관련된 소프트웨어 모듈을 제 1송수신부(320)를 통해 제공받을 수 있다.
제 1구성부(330)는 상기 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 구성요소들을 재구성한다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 구성요소들은 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 의미하며, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 상기 전송받은 소프트웨어 모듈에 따라 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 구성요소들을 제 1구성부(330)를 통해 재구성하고, 다시 차량 정보 제공 장치(400)로 전송하여 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들을 재구성함으로써, 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'와 동기화될 수 있다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300) 및 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소(들)을 재구성한다는 의미는 예를 들어 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는/없는 텔레매틱스 서비스들을 제공하는 어플리케이션의 업그레이드, 설치 및 삭제 중 적어도 어느 하나를 상기 소프트웨어 모듈을 통해 제공한다는 의미를 포함한다.
예를 들어, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)내의 '차량 구성 정보'를 이용하여 정보센터(20)로부터 통신용 디바이스 드라이버, 펌웨어, 외부 통신 기기와의 연동 등을 포함한 '차량 종속적인 서비스' 또는 '차량 독립적인 서비스' 등에 관련된 소프트웨어 모듈을 전송받아 자신의 구성요소들을 재구성하고, 다시 차량 정보 제공 장치(400)로 상기 소프트웨어 모듈을 전송하여, 차량 정보 제공 장치(400) 내의 구성요소들을 재구성하게 된다.
상기 동기화 방법은 예를 들어, 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독하거나 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'를 판독하여, 정보센터(20)로부터 필요한 소프트웨어 모듈을 전송받아 동기화를 완료하거나, 사용자의 선택 조건에 따라 정보센터(20)로부터 소프트웨어 모듈을 전송받아 동기화를 완료할 수 있다. 즉 예를 들어, 차량 정보 제공 장치(400)내 통신용 디바이스의 업그레이드가 필요한 경우, 사용자의 선택 조건에 따라 상기 통신용 디바이스의 업그레이드 부분만 재구성되도록 구현할 수 있다.
한편, 상기 동기화는 최초 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량 정보 제공 장치(400)와 상호 연동되어 동기화가 필요할 경우, 자동적으로 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독하여 필요한 소프트웨어 모듈을 정보센터(20)로부터 전송받아 '차량 설정 정보'와 '차량 구성 정보' 간 동기화를 완료할 수 있다.
제 1관리부(340)는 상기 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공한다.
상기 제 1관리부(340)는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 ‘차량 설정 정보’를 통해 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 재구성(예를 들어 소프트웨어 모듈의 업데이트)이 필요하다고 판단된 경우에는 정보센터(20)로 접속하여 소프트웨어 모듈을 다운로드 받아 자신의 소프트웨어 모듈들을 관리할 수 있다.
또한, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 제공하는 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 없는 텔레매틱스 서비스들(즉 '차량 독립적인 서비스')에는 예를 들어 온라인 정보, 멀티미디어, 네비게이션, 오디오/비디오 등에 관련된 서비스를 포함한다.
상기 온라인 정보 서비스는 예를 들어 인터넷 브라우저, 메일 및 정보센터 서비스 등이 있으며, 상기 멀티미디어 서비스는 영화, 음악 등의 서비스를 지원한다. 또한 상기 네비게이션 서비스는 목적지 설정, 경로 탐색, 운행 안내, 정보 서비스 등의 항법 안내를 제공하고, 상기 네비게이션 서비스는 바람직하게는 차량 정보 제공 장치(400)와 연동된 GPS 수신 기기와 묶여서 구동된다. 또한 상기 오디오/비디오 서비스는 오디오, 동영상 등을 제공하고, 차량 정보 제공 장치(400)로 오디오, 동영상 등을 전송하여 차량 내 멀티미디어 기기를 통해 서비스를 제공할 수 있 다. 이외에도 기술적 구현에 따라 차량의 환경이나 차량의 하드웨어적인 부분에 종속성이 적은 차량에 관한 서비스 및 정보를 포함시킬 수 있음은 물론이다.
상기한 바와 같이, 정보센터(20)로부터 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는/없는 텔레매틱스 서비스들에 관련된 소프트웨어 모듈을 제공받아 재구성함으로써, 기존에 텔레매틱스 서비스를 제공하는 시스템이 차량 개발의 주기 및 차량의 사양에 종속적인 형태로 출고 이전에 이미 결정되어 텔레매틱스 서비스의 확장, 변경 및 업그레이드가 어려웠던 문제점을 해결할 수 있다.
이하 도 5에서 멀티미디어 정보 제공 장치(300)를 통한 텔레매틱스 서비스 제공의 과정에 대해서 설명하기로 하고, 이하 도 4에서 차량 정보 제공 장치(400)에 대해서 보다 상세히 후술하기로 한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 제공 장치(400)의 블록도이다.
차량 정보 제공 장치(400)는 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는 텔레매틱스 서비스들을 주로 포함하여 출고 시점에 차량 환경에 종속적으로 구현(built-in)된다. 차량 정보 제공 장치(400)가 제공하는 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는 텔레매틱스 서비스들(즉 '차량 종속적인 서비스')에는 차량의 통신 환경 제어, 차량 제어, 차량 상태, 운행 기록, 긴급 구난, 통신 프로토콜, 환경 정보, 버전 정보 등에 관련된 서비스를 포함한다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)와 상호 연동되어 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소가 멀티미디어 정보 제공 장치(300) 를 통해 차량의 출고 시점 이후에도 지속적으로 재구성될 수 있도록 지원하다.
차량 정보 제공 장치(400)는 제 2송수신부(410), 제 2구성부(420) 및 제 2관리부(430)을 포함한다.
제 2송수신부(410)는 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송받는다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송받아 차량 정보 제공 장치(400)로 전송하면, 차량 정보 제공 장치(400)는 제 2송수신부(410)를 통해 바람직하게는 상기 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송받게 된다. 예를 들어, 통신용 디바이스 드라이버, 펌웨어, 외부 통신 기기와의 연동 등을 포함한 '차량 종속적인 서비스' 에 관련된 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 제 2송수신부(410)를 통해 전송받는다.
이때, 차량 정보 제공 장치(400)는 외부 통신 기기와의 통신을 위해 USB2.0 또는 시리얼 통신 인터페이스와 같은 범용 인터페이스를 복수개 허용하고 외부 통신 기기와의 통신을 위한 소프트웨어 모듈을 지속적으로 재구성함으로써, 통신 기술 환경이 차량 출고 이후에 변화될 경우에도 통신 기술의 적용을 위한 제약 사항을 극복할 수 있다. 상기 외부 통신 기기에는 HSDPA 휴대폰, Wibro 수신단말, DMB 수신기, GPS 수신기 등이 있으며, 통신을 위한 프로토콜에는 CAN, LIN, MOST 등의 통신 프로토콜을 이용할 수 있다.
제 2구성부(420)는 상기 전송 받은 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈에 따라 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들을 재구성한다.
상기 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들은 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 의미하며, 차량 정보 제공 장치(400)는 상기 전송받은 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈에 따라 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들을 제 2구성부(420)를 통해 재구성한다. 이때, 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'와 동기화될 수 있다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300) 및 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소(들)을 재구성한다는 의미는 예를 들어 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는/없는 텔레매틱스 서비스들을 제공하는 어플리케이션의 업그레이드, 설치 및 삭제 중 적어도 어느 하나를 상기 소프트웨어 모듈을 통해 제공한다는 의미를 포함한다.
예를 들어, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)내의 '차량 구성 정보'를 이용하여 정보센터(20)로부터 통신용 디바이스 드라이버, 펌웨어, 외부 통신 기기와의 연동 등을 포함한 '차량 종속적인 서비스'에 관련된 소프트웨어 모듈을 전송받아 자신의 구성요소들을 재구성하고, 다시 차량 정보 제공 장치(400)로 상기 소프트웨어 모듈을 전송하여, 차량 정보 제공 장치(400)내의 구성요소들을 재구성하게 된다.
제 2관리부(430)는 상기 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공한다.
상기 제 2관리부(430)는 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 통 해 차량 정보 제공 장치(400)의 재구성(예를 들어 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈의 업데이트)이 필요하다고 판단된 경우에는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)로 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 요청하여 소프트웨어 모듈을 관리할 수 있다.
상기 차량 정보 제공 장치(400)가 제공하는 차량에 종속적인 부분과 밀접한 관련성이 있는 텔레매틱스 서비스들(즉 '차량 종속적인 서비스')에는 차량의 통신 환경 제어, 차량 제어, 차량 상태, 운행 기록, 긴급 구난, 통신 프로토콜, 환경 정보, 버전 정보 등에 관련된 서비스 포함한다. 이때, 차량 정보 제공 장치(400)는 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)와 상호 연동되어 향상된 텔레매틱스 서비스를 제공할 수 있다.
상기 차량의 통신 환경 제어와 관련된 서비스에는 CAN, LIN, MOST 등의 통신 프로토콜을 이용한 통신 메시지 및 통신 프로토콜 지원 등이 있으며, 상기 차량 제어 서비스는 차량 공조 시스템, 차량 내 멀티 미디어 환경 제어, 도어락(door lock) 해제, 버글러 알람 및 원격 시동 등의 서비스를 제공하며, 상기 차량 상태 서비스는 차량 고장 진단 및 차량 내부 상태 점검 등에 관련된 서비스를 제공한다. 또한 운행 기록 서비스는 차량 운행 여부, 속도 정보 등에 관련된 서비스를 제공하고, 긴급 구난 서비스의 경우에는 에어백 센서 정보에 따른 긴급 구난 메시지(SOS)를 제공한다.
이외에도, RTOS, 전자기기 제어, 차량 내의 센서의 상태 정보 관리 및 점검, ECU 제어, 차량 내 통신을 위한 메시지 교환 및 제어, 제어명령 수행 등에 관련된 서비스 등을 제공할 수 있다.
도 3 및 도 4에 도시된 상기 '~부'는 '~모듈'로 표현될 수 있으며, 상기 '모듈'은 소프트웨어 구성요소(software component) 또는 FPGA(field-programmable gate array) 또는 ASIC(application-specific integrated circuit)과 같은 하드웨어 구성요소(hardware component)로 구현될 수 있다. 그렇지만 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. 상기 구성요소는 어드레싱(addressing)할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 실행시키도록 구성될 수도 있다. 따라서, 일 예로서 상기 구성요소는 소프트웨어들, 객체지향 소프트웨어들, 클래스(class)들 및 태스크(task)와 같은 요소들과, 프로세스들(processes), 함수들(functions), 속성들(properties), 프로시저들(procedures), 서브루틴들(sub-routines), 프로그램 코드(program code)의 세그먼트들(segments), 드라이버들(drivers), 펌웨어(firmwares), 마이크로코드(micro-codes), 회로(circuits), 데이터(data), 데이터베이스(databases), 데이터 구조들(data structures), 테이블들(tables), 어레이들(arrays), 및 변수들(variables)을 포함한다. 상기 구성요소들은 더 작은 구성요소로 세분화 되거나 상기 구성요소들 중 복수의 구성요소를 합하여 하나의 구성요소로 나타낼 수도 있다.
이하 도 5 및 도 6에서 멀티미디어 정보 제공 장치(300) 및 차량 정보 제공 장치(400)를 통한 텔레매틱스 서비스 제공의 단계들에 대해 후술하기로 한다. 단, 상기 도 3 및 도 4의 중복된 설명들은 생략하도록 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티미디어 정보 제공 장치(300)를 통한 텔레매틱스 서비스 제공의 순서도이다.
차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독부(310)를 통해 판독한다(S501). 이때, 상기 차량의 환경 정보 및 버전 정보는 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독하거나 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'를 판독함으로써 알 수 있다. 즉, 상기 '차량 구성 정보'는 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하며, '차량 설정 정보'는 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'의 내용을 포함하고 있다.
현 단계(S501)는, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량에서 탈착되어 독립적으로 사용될 경우 생략될 수 있으며, 이때 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 다양한 멀티미디어 기기와 연결하여 사용될 수 있다. 예를 들어 PC, DTV, 휴대용 MP3 등의 멀티미디어 기기와의 연동을 통한 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있다.
또한, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량에서 탈착되어 멀티미디어 기기와 연결하여 사용될 경우, 판독부(310)는 상기 판독된 차량의 환경 정보 및 버전 정보가 아닌 차량과 무관한 자신의 환경 정보 및 버전 정보를 판독하여, 필요한 소프트웨어 모듈을 정보센터(20)로부터 전송받아 멀티미디어 기기를 통한 상기 서비스 기능들(즉 예를 들어 PC, DTV, 휴대용 MP3 등의 멀티미디어 기기와의 연동을 통한 멀티미디어 서비스)을 제공할 수 있다
상기 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 제 1송수신부(320)를 통해 소프트웨어 모듈을 전송받는다(S511).
예를 들어, 통신용 디바이스 드라이버, 펌웨어, 외부 통신 기기와의 연동 등 을 포함한 '차량 종속적인 서비스' 또는 '차량 독립적인 서비스' 등에 관련된 소프트웨어 모듈을 정보센터(20)의 다운로드 서버로부터 전송받을 수 있다.
상기 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 제 1구성부(330)를 통해 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 구성요소들을 재구성한다(S521). 이때, 상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 구성요소들은 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 의미한다.
상기 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들의 재구성을 통해 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 동기화한다(S531). 예를 들어 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 멀티미디어를 제공하는 소프트웨어의 버전이 정보센터와 상이하였을 경우, 정보센터의 최신의 소프트웨어 모듈을 제공받아 업그레이드를 수행함으로써, 버전 정보를 동기화시킬 수 있게 된다.
다음 단계에서, 상기 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제 1관리부(340)를 통해 제공한다(S541).
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 제공 장치(400)를 통한 텔레매틱스 서비스 제공의 순서도이다.
차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 제 2송수신부(410)를 통해 전송받는다(S601).
상기 전송 받은 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈에 따라 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들을 제 2구성부(420)를 통해 재구성한다 (S611). 이때, 상기 차량 정보 제공 장치(400)의 구성요소들은 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 의미한다.
상기 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들의 재구성을 통해 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 동기화한다(S621). 예를 들어 차량 정보 제공 장치(400)는 통신 서비스에 관련된 소프트웨어의 버전이 정보센터(또는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보')와 상이하였을 경우, 정보센터의 최신의 소프트웨어 모듈을 제공받아 업그레이드를 수행함으로써, 버전 정보를 동기화시킬 수 있게 된다.
상기 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제 2관리부(430)를 통해 제공한다(S631).
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 제공의 일 예를 도시한다.
예를 들어, 차량 정보 제공 장치(400)가 통신용 디바이스 드라이버, 펌웨어, 외부 통신 기기와의 연동 등을 포함한 '차량 종속적인 서비스'에 관련된 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈(702)의 업데이트를 멀티미디어 정보 제공 장치(300)로 요청하면, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'를 판독하고, 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈(702)을 정보센터의 서버(704)에 요청한다.
이때, 텔레매틱스 사용자, 차량 정보, 제공 서비스 등에 대한 인증이 필요할 경우에는 정보센터(20)의 인증 서버(706)를 통해 인증을 수행할 수 있다. 상기 인증은 최초 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 설치될 경우 또는 최초 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량 정보 제공 장치(400)와 연동을 시도할 경우 이루어질 수 있다. 인증을 통해 예를 들어 정당한 텔레매틱스 사용자인지 여부를 파악하고 도어락 해제 여부를 결정할 수 있다.
정보센터의 서버(704)는 멀티미디어 정보 제공 장치(300)로부터 요청받은 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈(702)을 멀티미디어 정보 제공 장치(300)로 전송하고, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 전송받은 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈(702)을 차량 정보 제공 장치(400)로 전송하게 된다. 이때, 차량 정보 제공 장치(400)의 '차량 구성 정보'와 멀티미디어 정보 제공 장치(300)의 '차량 설정 정보'가 동기화가 완료되어 있지 않은 경우에는 동기화를 수행하게 된다.
이후, 차량 정보 제공 장치(400)는 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈(702)을 전송받아 자신의 구성요소들을 재구성하게 되고, 보다 향상된 텔레매틱스 서비스를 제공할 수 있게 된다.
또한, 예를 들어 모바일 네트워크(30)를 통해 이동 통신 단말기와의 통신 서비스를 제공할 경우, 통신 서비스에 관련된 소프트웨어 모듈(702)을 업그레이드 함으로써, 보다 향상된 통신 환경을 사용자에게 제공할 수 있다.
상기 멀티미디어 정보 제공 장치(300)는 차량에 거치하거나 휴대가 가능한 착탈식 형태로 구성될 수 있으므로, 멀티미디어 정보 제공 장치(300)가 차량에서 탈착된 경우 다양한 멀티미디어 기기와 연결하여 사용될 수 있다. 즉, 예를 들어 PC, DTV, 휴대용 MP3 등의 멀티미디어 기기와의 연동을 통한 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 멀티미디어 정보 제공 장치 및 차량 정보 제공 장치, 이를 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법 및 조합형 텔레매틱스 시스템에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째, 텔레매틱스의 서비스 기능에 따라 텔레매틱스 시스템을 분류하여 구현함으로써, 차량 종속적인 텔레매틱스 서비스를 보완하여 기술 발전에 따른 향상된 텔레매틱스 서비스를 제공할 수 있는 장점이 있다.
둘째, 텔레매틱스 서비스를 제공하는 장치의 확장성이 용이하고, 교체 및 업그레이드가 편리하다는 장점도 있다.

Claims (18)

  1. 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하는 판독부;
    판독된 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 1송수신부; 및
    상기 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 1구성부를 포함하는 멀티미디어 정보 제공 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공하는 제 1관리부를 더 포함하는 멀티미디어 정보 제공 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 환경 정보는 차량 네트워크 및 통신 프로토콜 중 적어도 어느 하나를 포함하며, 상기 버전 정보는 차량의 소프트웨어 및 하드웨어적인 구성요소 중 적어도 어느 하나를 포함하는 멀티미디어 정보 제공 장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들의 재구성을 통해 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 동기화하는 멀티미디어 정보 제공 장치.
  5. 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 2송수신부; 및
    상기 전송받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 2구성부를 포함하는 차량 정보 제공 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공하는 제 2관리부를 더 포함하는 차량 정보 제공 장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들의 재구성을 통해 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 하나를 동기화하는 차량 정보 제공 장치.
  8. 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하는 단계;
    판독된 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 단계; 및
    상기 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요 소들을 재구성하는 단계를 포함하는 멀티미디어 정보 제공 방법.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공하는 단계를 더 포함하는 멀티미디어 정보 제공 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 환경 정보는 차량 네트워크 및 통신 프로토콜 중 적어도 어느 하나를 포함하며, 상기 버전 정보는 차량의 소프트웨어 및 하드웨어적인 구성요소 중 적어도 어느 하나를 포함하는 멀티미디어 정보 제공 방법.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들의 재구성을 통해 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 동기화하는 멀티미디어 정보 제공 방법.
  12. 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하는 판독부와 판독된 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 1송수신부와 상기 전송 받은 소프트웨어 모듈에 따 라 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 1구성부 및 상기 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공하는 제 1관리부를 포함하는 멀티미디어 정보 제공 장치; 및
    차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 전송받는 제 2송수신부와 상기 전송받은 소프트웨어 모듈에 따라 변경가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하는 제 2구성부 및 상기 소프트웨어 모듈의 관리 및 상기 소프트웨어 모듈에 따른 텔레매틱스 서비스 중 적어도 어느 하나를 제공하는 제 2관리부를 포함하는 차량 정보 제공 장치를 포함하는 조합형 텔레매틱스 시스템.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 멀티미디어 정보 제공 장치는 착탈식이 가능한 조합형 텔레매틱스 시스템.
  14. 제 13항에 있어서,
    상기 멀티미디어 정보 제공 장치는 차량의 환경 정보 및 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 이용하여 소프트웨어 모듈을 전송받는 조합형 텔레매틱스 시스템.
  15. 제 14항에 있어서,
    상기 멀티미디어 정보 제공 장치는 상기 전송받은 소프트웨어 모듈 중 차량에서 수행될 수 있는 소프트웨어 모듈을 상기 차량 정보 제공 장치로 전송하는 조 합형 텔레매틱스 시스템.
  16. 제 15항에 있어서,
    상기 멀티미디어 정보 제공 장치는 상기 전송받은 소프트웨어 모듈을 통해 자신의 변경 가능한 소프트웨어적인 구성요소들을 재구성하고, 상기 차량 정보 제공 장치 간에 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 동기화하는 조합형 텔레매틱스 시스템.
  17. 제 16항에 있어서,
    최초 상기 멀티미디어 정보 제공 장치가 상기 차량 정보 제공 장치와 상호 연동을 시도할 경우, 상기 차량의 환경 정보 및 상기 버전 정보 중 적어도 어느 하나를 판독하여 상기 차량 정보 제공 장치와의 동기화를 시도하거나, 정보센터로부터 인증을 수행하는 조합형 텔레매틱스 시스템.
  18. 제 17항에 있어서,
    상기 환경 정보는 차량 네트워크 및 통신 프로토콜 중 적어도 어느 하나를 포함하며, 상기 버전 정보는 차량의 소프트웨어 및 하드웨어적인 구성요소 중 적어도 어느 하나를 포함하는 조합형 텔레매틱스 시스템.
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KR100516970B1 (ko) 2005-03-29 2005-09-26 포인트아이 주식회사 ＭＳ-Ｂａｓｅｄ ＧＰＳ 방식을 이용하여 길 안내 서비스를제공하는 방법 및 이를 이용한 시스템 및 장치

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