KR100781608B1 - 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘 및 이의 제조방법 - Google Patents

고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘 및 이의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘 및 재생 아스콘의 제조방법에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 탄성체 1∼20중량부, 점증제 1∼20중량부, 가소제 1∼20중량부, 분산제 0.1∼10중량부로 구성되며, 선택적으로 최대입자크기가 150미크론 이하의 미세고체 분말 1∼100중량부를 더욱 포함하는 고분자 개질제 조성물로 제조된 고분자 개질제 입자 0.1∼30중량부와 최대입자크기가 13∼19㎜인 분쇄 폐아스콘 100중량부로 구성된 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘 및 상기 재생 아스콘을 150∼200℃의 온도에서 5∼180분 동안 균일하게 혼합시키는 재생 아스콘의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명은 아스콘의 소성변형 및 피로균열을 방지하고, 폐아스콘의 재활용 촉진을 통한 자원의 유효이용으로 국가의 에너지절약 및 외화절감 효과를 가져 올 것이다. 또한 폐아스콘의 불법 매립에 의한 환경피해 예방에 크게 기여할 수 있다.
폐아스콘, 탄성체, 점증제, 분산제, 가소제, 고체분말, 고분자 개질제

Description

고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘 및 이의 제조방법{Recylced Asphalt Concrete comprising Polymer Modifier for Pavement and Manufacturing Method thereof}
본 발명은 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 고점도이며 탄성도 우수한 고분자 개질제를 이용하여 폐아스콘을 전혀 새로운 고점도 및 고탄성 재료로 거듭나게 하는, 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 아스콘은 아스팔트와 굵은 골재, 잔골재 및 채움재 (석회석 분말, 시멘트 등)를 가열혼합한 것으로 도로포장이나 주차장 등에 널리 사용되고 있다.
이러한 아스콘 포장은 시공 후 5년이 되기 전에 주행트랙을 따라 가끔 소성변형이 생겨서 심각한 주행문제를 발생시키거나, 소성변형 문제는 없다 하더라도 시간의 흐름과 함께 포장 재료가 점차 노화되어 결국에는 심한 균열을 발생시킨다. 문제된 포장은 하부구조를 보호하기 위하여 주로 표층을 절삭하거나 걷어내고 그 위에 덧씌우기 포장을 하는 유지보수시공을 많이 한다.
그러나, 최근 도로포장의 해체 및 유지보수의 증가로 인하여 폐아스콘의 발생량(연간 약 600만톤)이 급격히 증가하고 있어 심각한 환경오염 및 자원낭비의 문제를 야기하고 있는 실정이다. 따라서 현재 국가차원에서 대량으로 발생되고 있는 건설폐기물인 폐아스콘의 자원화를 추진하고 있으며, 폐아스콘의 불법 매립으로 인한 환경오염의 피해를 방지하기 위해 폐아스콘을 지정부산물로 선정하고 재활용률을 선진국 수준으로 끌어올리기 위한 노력을 계속해 가고 있는 중이다. 그러나 이러한 폐아스콘의 재활용은 각 지역 및 해당 기관의 폐아스콘의 재활용에 대한 부정적 시각 및 여러 가지 제한 조건으로 인하여 극히 미진한 실정으로 신재 아스콘보다 품질이 우수한 고기능 재생 아스콘 혼합물의 생산이 절실히 요구되고 있다.
종래 폐아스콘을 재활용한 재생 아스콘의 제조방법은 주로 신재 아스팔트 및 오일계 재생첨가제만을 폐아스콘에 혼입하여 폐아스콘에 포함되어 있는 구재 아스팔트의 침입도, 신도, 연화점 등과 같은 물리적 특성을 신재 아스팔트 수준으로 회복시키고, 신재 골재를 사용하여 입도를 시방규정에 적합하게 조정하는 수준에 그쳤다. 이 때문에 기존의 재생 아스콘 물성은 항상 신재 아스콘과 비슷하거나 그 보다 못한 상태에 머물 수밖에 없었으며 재생 아스콘에 대한 평가도 열악하였다. 아스팔트는 포장공용기간에 공기 중의 산소에 의해 아스팔트가 서서히 산화되어 유연성을 잃고 딱딱해지며 이 과정을 아스팔트포장이 노화된다고 한다. 아스팔트가 딱딱해지면 공용 중의 차량하중에 의해 쉽게 균열이 발생하며 이 균열은 서서히 거북등 균열로 진행되다가 마침내 포장으로서의 기능을 상실하고 포장수명을 종료하게 된다. 종래에는 이렇게 딱딱해진 아스팔트에 유연성을 부여하기 위하여 오일계 재생첨가제를 투입하고 신규골재와 신규아스팔트를 사용하여 신재 아스팔트 수준으로 물성의 복원을 시도하여 왔지만 충분한 유연성 확보에는 의문의 여지가 크다.
이러한 시도를 지양하고, 탄성을 지닌 고분자를 폐아스콘에 첨가하여 포장에 유연성을 부여하여 각종 균열에 대한 저항성을 높이며, 동시에 고점도 고분자를 첨가하여 소성변형 저항성도 향상시키고자 함이 본 발명의 주요 기술적 개념이다. 공지특허에도 일부 이러한 문제점을 개선하여 우수한 성능을 확보하고자 고분자를 첨가하는 경우가 발견된다.
예를 들어, 한국 등록특허 제0317436호에서는 폐아스콘을 재활용 할 때 신재에 대한 폐아스콘의 혼입률을 30%∼50%로 하여 재생 아스콘 혼합물을 제조하고 상기 재생 아스콘 혼합물의 역학적 성능 및 내구성 확보를 위하여 신재 골재, 폐아스콘, 플라이애시, 석회석 분말을 혼합한 것에 재생첨가제 및 SBR 라텍스(Latex), EVA, SBS, SIS 등과 같은 고분자 개질제와 최대크기 2㎜의 폐타이어분말, 신재 아스팔트를 고온에서 혼합하여 제조한 재생 개질 바인더를 첨가시킨 폐타이어 분말 및 고분자 개질재를 이용한 고기능 포장용 재생 아스콘 혼합물의 제조방법을 개시하고 있다. 그러나 상기 방법은 폐아스콘 함량을 신재 아스콘재료의 최대 30-50%로 제한하고 있고, 이로 인해 폐아스콘과 고분자 개질제 이외에 신재골재와 신재 아스팔트 및 다른 개질첨가제를 재생 아스콘생산 공장이나 생산현장에 운반하고 이를 계량하여 가열혼합하기 위한 추가적인 장비와 공정이 요구됨으로 아스콘의 재생공정이 복잡해지고 경제적 이점이 현격히 줄어드는 문제점이 부각된다.
또한, 한국 등록특허 제0492459호에서는 3㎜이하 크기로 분쇄된 분쇄 폐타이어를 100∼150℃로 간접 가열하여 입자의 표면을 겔화시키는 공정; 전기 공정의 표면이 겔화된 분쇄 폐타이어 100 중량부에 가열된 유재 아스팔트, 도로용 아스팔트, 브라운 아스팔트, 천연아스팔트, 컷트백 아스팔트 중의 하나를 5∼50 중량부 혼합시키는 공정; 전기 공정의 혼합물에 카본블랙, 석분, 규사분, 시멘트 등의 미세 채움재를 2∼30중량부 추가 혼합하는 공정; 전기 공정의 혼합물에 SBS, SIS 또는 LDPE 중 하나 또는 둘 이상을 아스콘 전체 아스팔트 사용량에 대하여 2∼10%로 하는 개질재와 유재 아스팔트, 도로용 아스팔트, 브라운 아스팔트, 천연아스팔트, 컷트백 아스팔트 중 선택된 아스팔트의 혼합물을 추가 투입하여 150∼250℃로 가열 혼합하는 공정; 전기 공정의 혼합물을 압출기를 이용하여 소정의 크기로 배출하면서 냉각시키는 공정; 및 전기 공정의 냉각된 혼합물을 소정의 크기로 분쇄 또는 절단하여 칩을 제조하는 공정을 포함하는 아스팔트 콘크리트 개질재 칩 제조방법을 개시하고 있다. 상기 조성물에는 탄성을 향상시키는 고분자가 함유된 점은 인정되나 소성변형을 향상시키기 위한 고분자는 미약하며, 개질제 칩 제조공정이 복잡하고 균일한 제조를 위해서는 압출공정만으로 불충분하고 더욱 강력한 혼합장비가 필요하다. 한국 등록번호 제0284998호에서는 플라이애시 및 유기계 섬유를 이용한 도로포장용 고성능 개질 재생아스팔트 혼합물의 제조방법을 개시하고 있다. 그러나 이러한 시도들도 궁극적으로는 앞에서 지적한 바와 같이 역학적인 물성이 열악하거나 여러 다른 재료를 혼입하기 위한 추가적인 장비와 공정을 필요로 하는 문제점을 공유한다. 또한 상기와 같은 방법으로는 재생 아스콘 혼합물중의 신재에 대한 폐아 스콘 혼입률이 많아 질수록 우수한 품질의 재생 아스콘을 확보하는데 더 큰 어려움이 따르게 된다. 최근 대형차량 및 교통량의 증가로 인하여 포장용 아스콘에 내유동성, 균열저항성, 내마모성, 동적안정도 등과 같은 고기능의 품질특성이 요구되고 있어 재생 아스콘 혼합물에도 이와 같은 고기능의 품질성능 확보가 필요하나 아직까지 우수한 역학적 특성 및 내구성 확보를 위한 적절한 고분자 개질제 등이 재생 아스콘 혼합물 제조에 적용되지 못하고 있는 실정이다.
이에 본 발명에서는 신재 아스팔트를 추가하지 않고 고점도이며 탄성이 우수한 고분자 개질제 분말(입자)을 제조하고 이 분말 개질제만을 분쇄 폐아스콘에 혼입시켜 상대적으로 높은 온도(150∼200℃)에서 가열 혼합하여 고점도이며 고탄성을 보이는 균일한 재생 아스콘을 제조하는 데 성공하였고, 이를 이용하여 포장시공을 행하면 상술한 문제점을 해결할 수 있음을 발견하였으며, 본 발명은 이에 기초하여 완성되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 고점도이며 고탄성인 우수한 고분자 개질제를 개발하여, 분쇄 폐아스콘에 첨가하고 용융시켜 폐아스콘 내의 아스팔트를 균일하게 개질시키고 개질된 아스팔트가 모든 골재를 골고루 피복시킴으로서 포장 공용성 문제인 소성변형과 피로균열을 방지하는 데 최적이 되도록 하는 새로운 재생 아스콘을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 상기 재생 아스콘을 제조하는 방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘은 SBS, 생고무(NR), 폐타이어분말(CRM), SIS, 니트릴고무, SBR, 부타디엔고무(BR) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 탄성체 1∼20중량부; 폴리에틸렌(PE), 에틸렌비닐아세테이트(EVA), 폴리뷰텐(PB), 하이임팩트폴리스티렌(HIPS), 폴리프로필렌(PP) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 점증제 1∼20중량부; 테레프탈산 금속염, 스테아린산 금속염, 석유수지, 저분자량 폴리에틸렌 및 저분자량 폴리아미드로 이루어진 군으로부터 선택된 가소제 1∼20중량부; 스테아린산, 팔미틱산, 테레프탈산 또는 라우릭산을 포함하는 유기산 및 아로마틱 오일, 지방족 오일, 도로포장용 아스팔트, 동 식물성 기름, 캐스터 오일, 면실유, 미네랄 오일과 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 분산제 0.1∼10중량부로 구성된 고분자 개질제의 조성물로 제조된 고분자 개질제 입자 0.1∼30중량부와 최대입자 크기가 13∼19㎜인 분쇄 폐아스콘 100중량부로 구성된다.
선택적으로, 경탄, 석회석 분말, 석분, 카본블랙, 제강 슬래그분말, 시멘트 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 미세 고체분말 1∼100중량부가 상기 조성물에 더욱 포함될 수 있다.
본 발명의 다른 목적을 달성하기 위한 상기 재생 아스콘의 제조방법은 SBS, 생고무(NR), 폐타이어분말(CRM), SIS, 니트릴고무(NR), SBR, 부타디엔고무(BR) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 탄성체 1∼20중량부; 폴리에틸렌(PE), 에틸렌비닐아세테이트(EVA), 폴리뷰텐(PB), 하이임팩트폴리스티렌(HIPS), 폴리프로필렌(PP) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 점증제 1∼20중량부; 테레프탈산 금속염, 스테아린산 금속염, 석유수지, 저분자량 폴리에틸렌 및 저분자량 폴리아미드로 이루어진 군으로부터 선택된 가소제 1∼20중량부; 스테아린산, 팔미틱산, 테레프탈산 또는 라우릭산을 포함하는 유기산 및 아로마틱 오일, 지방족 오일, 도로포장용 아스팔트, 동 식물성 기름, 캐스터 오일, 면실유, 미네랄 오일과 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 분산제 0.1∼10중량부로 구성된 고분자 개질제 조성물을 150∼200℃의 온도에서 30∼180분 동안 혼합하여 균일 용융체를 만들고, 이를 압출시켜 얻은 상기 고분자 개질제 입자 0.1∼30중량부와 최대입자크기가 13∼19㎜인 분쇄 폐아스콘 100중량부를 150∼200℃의 온도에서 5∼180분 동안 혼합시키는 것으로 구성된다.
이하 본 발명을 좀 더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘은 폐아스콘 100중량부에 대하여 탄성체 1∼20중량부, 점증제 1∼20중량부, 가소제 1∼20중량부 및 분산제 1∼20중량부로 조성물이 구성되며, 이 조성물에 미세 고체분말 1∼100중량부를 더욱 추가할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 폐아스콘은 통상적으로 구재 아스팔트 함량이 골재중량의 2.0∼8.0%이고, 폐아스콘에 포함된 구재 아스팔트는 침입도 20∼100인 것이면 본 발명에 사용이 가능하나 특별히 제한받는 것은 아니다. 폐아스콘은 통상 분 쇄기로 분쇄한 것을 사용하며 크기는 19㎜ 이하, 바람직하게는 평균입자크기가 13∼19㎜인 것을 사용한다.
상기 조성물에서 탄성체는 저온균열을 방지하기 위한 역할로 첨가되며, SBS (styrene-butadiene-stylene), 생고무, 폐타이어 분말, SIS(styrene-isoprene-stylene), 니트릴고무, SBR(styrene-butadiene-rubber) 및 부타디엔고무(butadiene-rubber)로 이루어진 군으로부터 선택되며, 그 사용량은 1∼20중량부가 바람직하다. 이때 상기 사용량이 1중량부 미만이면 탄성의 성질이 발현되지 못하고, 20중량부를 초과하면 과다한 탄성재료에 의하여 지지력을 상실하고 쉽게 변형됨으로 바인더로서의 기능을 상실하는 경향이 있다. 특히, 상기 폐타이어 분말은 혼합 및 분산 측면에서 최대크기 2㎜ 이하의 것이 바람직하다.
상기 점증제는 소성변형 저항성을 증가시키는 역할을 하며, 폴리에틸렌, 에틸렌비닐아세테이트(ethylene-vinyl-acetate; EVA), 폴리뷰텐(PB) 및 하이임팩트폴리스티렌(HIPS), 폴리프로필렌(PP)으로 이루어진 군으로부터 선택되며, 그 사용량은 1∼20중량부가 바람직하다. 이때 상기 사용량이 1중량부 미만이면 점도의 증가가 미미하여 효과가 없고, 20중량부를 초과하면 점도가 너무 커져서 아스콘을 만들 때 골재와의 혼합이 지극히 어려워지는 경향이 있다.
상기 가소제는 고온(80℃ 이상)에서 고분자 개질제의 점도를 떨어뜨리는 기능을 담당하여 아스콘을 만들 때 골재와의 혼합을 원활하게 하는 역할을 수행하며, 테레프탈산 금속염, 스테아린산 금속염, 석유수지, 저분자량 폴리에틸렌 및 저분자량 폴리아미드로 이루어진 군으로부터 선택된다. 그 첨가량은 1∼20중량부가 바 람직하며, 1중량부 미만이면 그 기능이 나타나지 않아 효과가 없고, 20중량부를 초과하면 점도가 너무 낮아져 소성변형 저항성이 약해지는 단점이 있다.
상기 분산제는 전체 조성물에 극성을 부여하여 골재와의 부착력을 향상시키고, 화합물들을 균일하게 분산시키며, 내한성을 개선시키는 기능을 수행하며, 유기산, 아로마틱 오일, 지방족 오일, 도로포장용 아스팔트, 동 식물성 기름, 캐스터 오일, 면실유, 미네랄 오일 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된다. 그 첨가량은 0.1∼10중량부가 바람직하며, 0.1중량부 미만이면 거의 효과가 없고, 10중량부를 초과하면 액체처럼 되어서 상온에서도 전혀 강도를 발현하지 못하는 단점이 있다. 상기 유기산으로는 스테아린산(stearic acid), 팔미틱산(palmitic acid), 라우릭산(lauric acid), 테레프탈산(terephthalic acid) 등이 있다.
마지막으로, 상기 고체분말은 고분자 개질제 입자를 제조할 때 미세입자가 될 수 있도록 원활한 컷팅을 하기 위한 목적과 재생 아스콘의 강도를 향상시키기 위한 목적으로 첨가되며, 통상적으로 시중에서 구입 가능한 경탄, 석회석 분말, 석분, 카본블랙, 제강 슬래그분말, 시멘트 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된다. 상기 고체분말의 사용량은 1∼100중량부가 바람직하며, 1중량부 미만이면 고체분말의 효과가 거의 없고, 100중량부를 초과하면 조성물 중의 유기물질이 고체분말을 모두 피복시킬 수 없게 되어 재료 간의 균일성이 결여되고 강도가 약해져 제조가 거의 불가능해지는 단점이 있다.
본 발명에 따르면, 이렇게 구성된 고분자 개질제 입자 0.1∼30중량부와 최대입자크기가 19㎜ 이하, 바람직하게는 13∼19㎜인 폐아스콘 100중량부를 150∼200℃ 로 가열한 가열회전로에 넣고 5∼180분 동안 회전시키면, 폐아스콘 중의 구재 아스팔트와 고분자 개질제가 서로 용융 혼합되어 개질아스팔트가 되고 이 개질아스팔트가 균일하게 골재를 재 피복하게 됨으로 고점도와 탄성을 가진 균일한 재생 아스콘혼합물이 제조된다. 본 발명에 의하여 주목할 점은 상기 제조과정에서 신재 아스팔트나 신재 골재를 추가적으로 사용하지 않는다는 점이며, 이로 인해 공정의 단축은 물론이고 신규재료의 운반에 필요한 추가적인 장비가 필요 없게 됨으로, 신규 아스팔트나 신규 골재를 추가하는 기존의 재생방법에 비하여 본 발명의 재생방법이 훨씬 편리한 장점이 있다. 물론 고분자 개질제 입자를 제조할 때, 폐아스콘 중의 구재 아스팔트와의 상용성을 향상시키고 신속한 용융을 도모하기 위해 신재 아스팔트가 소량 첨가될 수 있지만 이것은 어디까지나 고분자 개질제 입자의 조성물로서 개질제 입자에 포함되어 있다. 상기에서, 폐아스콘의 최대입자크기를 19㎜ 이하로 제한하는 것은 폐아스콘 최대입자크기가 19㎜을 초과하면 골재를 피복하고 있는 구재아스팔트의 함량이 상대적으로 증가하고 이를 용융시켜 개질제와 혼합하는 데 더 많은 시간과 에너지낭비를 초래하기 때문이다. 또한, 최대 입자크기가 13㎜보다 적어지면 폐아스콘의 분쇄 시에 함께 분쇄되는 골재함량이 크게 증가하고 이로 인해 새로운 골재노출면이 과다해짐으로 이를 피복하기 위한 유기재료의 함량도 증가하게 되어 비경제적이 된다. 이러한 이유로 최대골재입자크기가 13∼19㎜로 제한된다. 상기에서 고분자 개질제 입자의 첨가함량은 폐아스콘 100중량부에 비하여 0.1중량부 미만이면 개질영향이 전혀 발현되지 않고, 30중량부를 초과하면 경제성이 불리해지는 결과를 초래함으로 0.1∼30중량부로 제한하고 있다.
상기 가열회전로의 혼합온도는 150℃ 미만이면 개질제 입자와 폐아스콘 입자의 용융점도가 너무 높아 폐아스콘 중의 골재와 서로 혼합되기가 어렵고, 200℃를 초과하면 폐아스콘 중의 구재 아스팔트가 타서 증발하는 단점이 있어 가열회전로의 온도를 150∼200℃로 제한한다. 이때 가열회전로의 회전시간은 적어도 5분 이상이라야 하며, 5분 미만이면 충분한 재료용융이 이루어지지 않고, 회전시간이 180분을 초과하면 혼합과 피복이 이미 완료되어 에너지낭비와 공정시간의 연장을 초래하게 되며, 동시에 과다한 열화로 산화노화에 의한 재료손상을 경험하게 됨으로 5∼180분으로 제한한다.
본 발명의 바람직한 하나의 실시 예에 따르면, SBS, 생고무, 폐타이어분말, SIS, 니트릴고무, SBR, 부타디엔고무 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 탄성체 1∼20중량부, 폴리에틸렌(PE), 에틸렌비닐아세테이트(EVA), 폴리뷰텐(PB), 하이임팩트폴리스티렌(HIPS), 폴리프로필렌(PP) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 점증제 1∼20중량부, 테레프탈산 금속염, 스테아린산 금속염, 석유수지, 저분자량 폴리에틸렌 및 저분자량 폴리아미드로 이루어진 군으로부터 선택된 가소제 1∼20중량부, 유기산, 아로마틱 오일, 지방족 오일, 도로포장용 아스팔트, 동 식물성 기름, 캐스터 오일, 면실유, 미네랄 오일 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 분산제 0.1∼10중량부로 이루어진 조성물을 사용하되, 필요시에 경탄, 석회석 분말, 석분, 카본블랙, 제강 슬래그분말, 시멘트 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 미세고체 분말 1∼100중량부를 조성물에 더욱 추가하고, 가압 하에서 밀폐된 혼합챔버의 공간 내부에 위치한 회전로타의 회전 에 의해 강력 전단기능을 수행하는 초강력 전단혼합기(Pressurized Intensive Mixer)의 혼합챔버에 상기 조성물을 모두 넣고 온도 150∼200℃로 가열하면서 30∼180분 정도 격렬하게 혼합하면 균일하게 용융된 고분자 개질첨가제가 제조된다. 이렇게 균일하게 제조된 용융 첨가제를 콘-피더가 부착된 호퍼에 이송하고 콘-피더를 이용하여 제조된 용융물을 L/D가 8∼12인 비교적 짧은 압출기의 스크류 속으로 주입한다. 주입된 용융물은 압출스크류에 의해 전방으로 이송되어 압출다이를 통과하여 나온다.
탄성이 적은 재료의 경우에는 직경이 1∼3㎜의 구멍이 10∼40개 뚫린 압출다이를 사용하며, 압출다이를 통과하면 국수처럼 압출되어 나오는 데, 이 순간에 고속 회전칼날을 이용하여 컷팅하고 물을 이용하여 냉각한 후 물은 따로 분리하고 입자를 건조시키면 고분자 개질제 입자가 얻어진다.
탄성이 큰 재료의 경우에는 다이를 통과하여 나오는 압출물을 고속 회전칼날을 이용하여 컷팅하면 미세입자로 컷팅이 안 되고 칼날에 부착되는 어려움이 따른다. 이 경우에는 압출다이로서 T-다이를 사용하며, 이때 T-다이를 통과하여 압출되는 시-트를 캘린더링 롤러로 잡아당겨 얇은 시-트로 제작한 후, 물통 속을 통과시켜 냉각이 되게 한 후 컷팅기로 미세하게 컷팅하면 고분자 개질제 입자가 얻어진다.
상기 방법에 의하여 고분자 개질제 입자를 얻은 후 재생 아스콘을 제조하기 위하여, 폐아스콘 덩어리나 상온 절삭한 폐아스콘 입자를 분쇄기에 넣고 최대입자크기가 13∼19㎜가 되게 분쇄한다. 이 분쇄된 폐아스콘 100중량부와 위에서 제조 한 고분자 개질제 입자 0.1∼30중량부를 150∼200℃로 가열한 가열회전로에 넣고 5∼180분 동안 회전시키면 폐아스콘 입자 중의 구재 아스팔트와 고분자 개질제 입자가 용융되어 서로 혼합하고 이 혼합물이 골재를 재 피복함으로서 균일한 품질의 재생 아스콘이 얻어진다.
이러한 제조방법은 포설현장에 이동식 가열재생장비가 있으면 현장에서 생산이 가능하지만, 없을 경우에는 아스콘공장의 가열재생장비를 사용하여 제조하고 이를 포설현장에 운반할 수 있다. 상기 조성물은 신규 골재를 전혀 사용하지 않고 폐아스콘을 100% 이용하며, 고분자 개질제 입자는 따로 제조하여 폐아스콘 입자와 함께 가열회전로에 투입하여 가열 혼합하여 재생 아스콘을 제조함으로, 재생공정이 단순하고 간편한 장점이 있다.
이하, 실시 예를 통하여 본 발명을 좀 더 구체적으로 살펴보지만, 하기 예에 본 발명의 범주가 한정되는 것은 아니다.
실시 예 1
경탄 100중량부에 대하여 SBS 16중량부, EVA 16중량부, 폐 PE 필름 8중량부, 스테아린산 5중량부 및 동물성오일 5중량부를 강력전단혼합기의 혼합 챔버에 투입하고 170℃에서 약 60분간 가압 하에서 전단 혼합시킨 후 균일한 혼합물 덩어리를 만들었다. 이 혼합물 덩어리를 압출기에 공급하고 압출다이를 통하여 압출시켜 미세입자 형태의 고분자 개질제를 제조하였다. 최대입자 크기가 19㎜가 되도록 분쇄한 폐아스콘 100중량부와 상기에서 제조한 고분자 개질제 입자 6중량부를 160℃로 가열한 오븐에 넣고 1시간동안 별개로 가열 용융시켰다. 이 별개의 용융물을 160℃ 의 혼합기에 함께 부어넣고 3분간 혼합하여 본 발명에 따른 재생 아스콘 혼합물을 제조하였다.
이렇게 제조된 고분자 개질제를 이용한 고기능 재생 아스콘 혼합물의 품질특성을 파악하기 위하여 다음과 같은 시험을 실시하였다.
내경이 101.6㎜이고 높이가 100㎜인 마샬 몰드에 상기에서 제조한 재생 아스콘 혼합물을 1100g넣고 양면 50회 다짐을 실시하여, 직경이 101.6㎜이고 높이가 63.5㎜인 마샬 공시체를 제작하고, 반복해서 18개를 만들었다. 이 공시체를 하루 동안 실온에서 경화시킨 후, KS F 2337「마샬 시험기를 사용한 역청혼합물의 소성흐름에 대한 저항력시험방법」에 따라 마샬 안정도시험을 실시하여 안정도와 흐름 값을 각각 구하였다. 특히 정확한 안정도와 흐름 값을 측정하기 위하여 로드셀과 변위량측정기(LVDT) 센스를 사용하였다.
또한 포장구조체의 거동특성을 파악하기 위하여 간접인장강도시험(indirect tensile strength : ITS)을 실시하였으며, 공시체는 양면 50회 다짐한 직경 101.6㎜, 높이 63.5±1㎜인 마샬공시체를 사용하였다. 공시체 상단과 하단에 반경 50.8㎜의 원형 홈이 있는 재하대를 이용하여 50㎜/min의 속도로 하중을 재하 하였으며, 이때 공시체는 시험 전에 3시간동안 25℃의 항온기에 보관하였다가 꺼내어 즉시 시험에 사용하였다.
소성변형저항성을 알아보기 위하여 상기에서 제조된 재생 아스콘 혼합물을 바퀴주행시험 몰드에 12Kg 달아서 넣고 직경이 46㎝인 가압롤러를 이용하여 17∼23㎝/sec의 다짐속도로 다짐하여 30㎝×30㎝×5㎝의 공시체를 얻었다. 이 공시체를 실온에서 18시간 양생한 후 가열 및 온도조절장치가 부착된 고온 항온실내에 부착하고 시험온도인 60℃에서 6시간 양생하였다. 양생된 공시체위에 반복차륜 하중을 가하여 주행회수에 따른 변형을 측정하였으며, 이 변형 값에서 동적안정도를 측정하였다. 이때 시험온도는 60℃, 차륜 접지압은 5.6kgf/㎠, 차륜 통과회수는 42회/분, 차륜주행거리는 23㎝/회, 반복주행시간은 60분으로 하였으며, 시험차륜의 폭은 5㎝, 직경은 20㎝인 것을 사용하였다.
재생 아스콘 혼합물의 한냉 조건에서의 체인에 의한 마모저항성을 측정하기 위하여 라벨링 시험을 실시하였으며, 시험용 시편이 설치된 테이블을 5rpm의 속도로 회전시키고 1회 시험 시 총 12본의 체인을 부착한 지름 250㎜, 폭 100㎜인 바퀴가 200rpm으로 회전하면서 강하하여 공시체에 닿고 그 표면을 체인으로 박리 마모시킨 후 그 마모량을 측정하였다.
그 결과를 신재 아스콘과 비교하여 하기 표 1에 나타내었다.
시험항목 시험결과 값 단위
신재 아스콘 재생 아스콘
마샬시험 안정도 950 1450 kgf
유동 값 32 38 0.1㎜
간접인장시험 1.3 2.4
동적안정도(바퀴주행시험) 3600 8800 1㎜변형에 걸리는 주행횟수/분
라벨링 시험 4.0 2.2 마모 %
상기 표 1로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 고분자 개질제를 이용한 도로 포장용 고기능 재생 아스콘 혼합물의 품질은 신재 아스콘에 비하여 안정도는 56% 증가하고, 흐름값은 19% 증가하는 것으로 나타나 마샬안정도 특성이 크게 개선된 것으로 확인되었다. 또한 간접인장강도는 85%, 동적안정도는 144% 증진되고, 마모량은 45% 감소하는 것으로 나타나 역학적 특성 및 내구성이 크게 증진되는 것으로 나타났다.
상기와 같은 시험결과를 통하여 본 발명의 고분자 개질제를 이용한 포장용 재생 아스콘 혼합물의 유동저항성, 마모저항성, 동적 안정도, 균열저항성 등의 역학적 성능 및 내구성이 매우 우수한 것으로 확인되었다.
전술한 바와 같이, 본 발명은 폐아스콘을 재활용하는데 있어서, 고점도 및 고탄성의 고분자 개질제로 폐아스콘의 품질을 개선시킴으로써 재생 아스콘, 즉, 새로운 도로포장 재료가 탄생된다. 이 재료는 고분자 개질제의 사용 함량에 따라 아스팔트포장의 표층, 기층 및 보조기층 재료로 사용될 수 있으며, 도로포장의 심각한 문제인 소성변형 및 피로균열을 방지하는 역할을 수행할 수 있다. 아울러, 폐아스콘의 재활용 촉진을 통한 자원의 유효이용으로 국가의 에너지절약 및 외화절감과 폐아스콘의 불법 매립에 의한 환경피해의 예방에 크게 기여할 수 있을 것이다.

Claims (4)

  1. 스티렌부타디엔스티렌(SBS), 생고무(NR), 폐타이어분말(CRM), 스티렌이소프렌스티렌(SIS), 니트릴고무, 스티렌부타디엔고무(SBR), 부타디엔고무(BR) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 탄성체 1∼20중량부; 폴리에틸렌(PE), 에틸렌비닐아세테이트(EVA), 폴리뷰텐(PB), 하이임팩트폴리스티렌(HIPS), 폴리프로필렌(PP) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 점증제 1∼20중량부; 테레프탈산 금속염, 스테아린산 금속염, 석유수지, 저분자량 폴리에틸렌 및 저분자량 폴리아미드로 이루어진 군으로부터 선택된 가소제 1∼20중량부; 스테아린산, 팔미틱산, 테레프탈산 또는 라우릭산을 포함하는 유기산 및 아로마틱 오일, 지방족 오일, 도로포장용 아스팔트, 동 식물성 기름, 캐스터 오일, 면실유, 미네랄 오일과 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 분산제 0.1∼10중량부로 구성된 고분자 개질제의 조성물로 제조된 고분자 개질제 입자 0.1∼30중량부와 최대입자 크기가 13∼19㎜인 분쇄 폐아스콘 100중량부로 구성되는 것을 특징으로 하는 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고분자 개질제 조성물은 경탄, 석회석 분말, 석분, 카본블랙, 제강 슬래그분말, 시멘트 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 최대입자크기가 150미크론 이하의 미세고체 분말 1∼100중량부를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘.
  3. 스티렌부타디엔스티렌(SBS), 생고무(NR), 폐타이어분말(CRM), 스티렌이소프렌스티렌(SIS), 니트릴고무(NR), 스티렌부타디엔고무(SBR), 부타디엔고무(BR) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 탄성체 1∼20중량부; 폴리에틸렌(PE), 에틸렌비닐아세테이트(EVA), 폴리뷰텐(PB), 하이임팩트폴리스티렌(HIPS), 폴리프로필렌(PP) 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 점증제 1∼20중량부; 테레프탈산 금속염, 스테아린산 금속염, 석유수지, 저분자량 폴리에틸렌 및 저분자량 폴리아미드로 이루어진 군으로부터 선택된 가소제 1∼20중량부; 스테아린산, 팔미틱산, 테레프탈산 또는 라우릭산을 포함하는 유기산 및 아로마틱 오일, 지방족 오일, 도로포장용 아스팔트, 동 식물성 기름, 캐스터 오일, 면실유, 미네랄 오일과 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 분산제 0.1∼10중량부로 구성된 고분자 개질제 조성물을 150∼200℃인 강력전단혼합기에 모두 넣고 30∼180분 동안 혼합하여 균일 용융체를 만들고, 이를 압출시키고 가공하여 입자형태로 얻은 상기 고분자 개질제 입자 0.1∼30중량부와 최대입자크기가 13∼19㎜인 분쇄 폐아스콘 100중량부를 150∼200℃의 온도에서 5∼180분 동안 혼합시키는 것을 특징으로 하는 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘의 제조방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 고분자 개질제 조성물은 경탄, 석회석 분말, 석분, 카본블랙, 제강 슬래그분말, 시멘트 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 최대입자크기가 150미크론 이하의 미세고체 분말 1∼100중량부를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 고분자 개질제를 포함하는 재생 아스콘의 제조방법.
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