KR100780370B1 - Tie bar for reinforced concrete pavemant and reinforced concrete pavemant method using the same - Google Patents

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KR100780370B1
KR100780370B1 KR1020060051597A KR20060051597A KR100780370B1 KR 100780370 B1 KR100780370 B1 KR 100780370B1 KR 1020060051597 A KR1020060051597 A KR 1020060051597A KR 20060051597 A KR20060051597 A KR 20060051597A KR 100780370 B1 KR100780370 B1 KR 100780370B1
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김동호
김기헌
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최성철
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(주)삼우아이엠씨
김동호
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Abstract

A tie bar for paving a road with reinforced concrete and a method for paving a road with reinforced concrete are provided to raise the stability of a pavement structure by facilitating the connection work between adjacent tie bars. A tie bar for paving a road comprises an auxiliary member for informing a location, which is installed at one end or two opposite ends of the tie bar(30) to easily find a location of the end of the tie bar after performing an installation work and a finishing work for a pavement material. The auxiliary member, which extends from one end or two opposite ends of the tie bar, includes a foldable extension unit. The foldable extension unit includes a hinge unit(111), which is formed at one end or two opposite ends of the tie bar, and an extension bar(100A), one end of which rotates at the hinge unit.

Description

철근 콘크리트 도로포장용 타이 바 및 이를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법{TIE BAR FOR REINFORCED CONCRETE PAVEMANT AND REINFORCED CONCRETE PAVEMANT METHOD USING THE SAME}TIE BAR FOR REINFORCED CONCRETE PAVEMANT AND REINFORCED CONCRETE PAVEMANT METHOD USING THE SAME}

도 1 내지 7은 종래의 철근 콘크리트 도로포장공법을 설명하기 위한 것으로서,1 to 7 are for explaining the conventional reinforced concrete road paving method,

도 1은 포장의 평면도.1 is a plan view of a packaging.

도 2는 포장의 단면도.2 is a cross-sectional view of the packaging.

도 3은 포장의 시공상태의 평면도.3 is a plan view of the construction state of the packaging.

도 4는 타이 바의 연결구조의 분해사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the tie structure of the tie bar.

도 5는 포장 내부에 타이 바가 매설된 상태의 사시도.5 is a perspective view of a state where the tie bar is embedded in the package.

도 6은 줄눈부가 벌어진 상태의 사진.Figure 6 is a photograph of the joint opening state.

도 7은 포장의 보수작업 상태의 사진.Figure 7 is a photograph of the maintenance work state of the packaging.

도 8 내지 14는 본 발명에 의한 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바를 도시한 것으로서,8 to 14 shows a tie bar for reinforced concrete road pavement according to the present invention,

도 8은 제1실시예의 사시도.8 is a perspective view of a first embodiment;

도 9는 제1실시예의 사용상태의 사시도.9 is a perspective view of a use state of the first embodiment;

도 10은 제1실시예의 결합상태의 사시도.10 is a perspective view of a coupled state of the first embodiment;

도 11은 제2실시예의 사시도.11 is a perspective view of a second embodiment.

도 12는 제3실시예의 사시도.12 is a perspective view of a third embodiment.

도 13은 제4실시예의 사시도.Fig. 13 is a perspective view of a fourth embodiment.

도 14는 제4실시예의 부분사시도.14 is a partial perspective view of a fourth embodiment.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

10 : 줄눈 11 : 가로줄눈10: joint 11: horizontal joint

12 : 세로줄눈 20 : 다웰 바12: vertical joint 20: dowel bar

30 : 타이 바 30a : 인접 포장의 타이 바30: tie bar 30a: tie bar of adjacent packaging

31 : 연결부재 40 : 거푸집31: connecting member 40: formwork

100 : 위치확인보조수단 100a : 연장 바100: positioning aid 100a: extension bar

110 : 접이식 연장부 111 : 힌지부110: folding extension 111: hinge portion

112 : 가요성 연결부 113 : 가요성 연장 바112: flexible connection 113: flexible extension bar

121 : 연결부재 122 : 임시장착부재121: connecting member 122: temporary mounting member

122a : 연결부 122b : 몸체부122a: connecting part 122b: body part

본 발명은 토목 분야에 관한 것으로서, 상세하게는, 철근 콘크리트 도로포장의 줄눈 하부를 보강하기 위한 타이 바의 구조 및 이를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법에 관한 것이다.The present invention relates to the field of civil engineering, and more particularly, to a structure of a tie bar for reinforcing a joint bottom of reinforced concrete road pavement, and a reinforced concrete road pavement method using the same.

도 1은 줄눈(10)이 형성된 도로를 도시한 평면도이고, 도 2는 도 1의 도로의 내부 보강구조를 도시한 단면도이다.1 is a plan view illustrating a road on which a joint 10 is formed, and FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating an internal reinforcement structure of the road of FIG. 1.

도시된 바와 같이, 도로포장에서 포장 슬랩은 온도, 습도의 차에 의해 팽창, 수축을 반복하므로, 이에 의해 발생하는 응력을 감소시키고 균열의 발생을 억제하기 위하여, 포장의 표면에는 줄눈(joint)(10)이 시공된다.As shown, in the pavement, the paving slab repeats expansion and contraction due to the difference in temperature and humidity, so that joints are formed on the surface of the paving in order to reduce stress and thereby prevent cracking. 10) is constructed.

줄눈(10)은 포장의 횡방향(도로의 폭방향)으로 설치되는 가로줄눈(11)과, 포장의 종방향(도로의 길이방향)으로 설치되는 세로줄눈(12)의 2종류로 대별할 수 있다.The joint 10 can be roughly divided into two types, a horizontal joint 11 installed in the lateral direction of the pavement (the width direction of the road) and a vertical joint 12 installed in the longitudinal direction of the pavement (the longitudinal direction of the road). have.

이와 같이 형성되는 줄눈(10)의 하부를 보강하기 위한 구조로서, 가로줄눈(11)과 직교하는 방향(도로의 길이방향)으로 다웰 바(dowell bar)(20)가 설치되고, 세로줄눈(12)과 직교하는 방향(도로의 폭방향)으로 타이 바(tie bar)(30)가 설치된다.As a structure for reinforcing the lower part of the joint 10 formed as described above, a dowel bar 20 is installed in a direction orthogonal to the horizontal joint 11 (the longitudinal direction of the road), and the vertical joint 12 The tie bar 30 is installed in the direction orthogonal to ().

이들 중 타이 바(30)는 세로줄눈(12)의 하부를 보강하고, 양측 포장 슬랩을 견고하게 연결하기 위한 구조로서, 특히 철근 콘크리트 도로포장의 경우에는, 포장 슬랩 내부에 횡방향 철근(40,40a)이 매설되므로, 양측 포장 슬랩 내부에 매설된 횡방향 철근(40,40a)의 양단부를 타이 바(30)에 의해 결속하는 구조로서 사용되며, 횡방향 철근(40,40a)과 타이 바(30) 사이의 정착은 겹이음 구조 등에 의하는 것이 일반적이다.Among them, the tie bar 30 is a structure for reinforcing the lower part of the vertical joint 12 and firmly connecting both side paving slabs. In particular, in the case of reinforced concrete road paving, the transverse rebar 40, Since 40a) is embedded, both ends of the transverse rebars 40 and 40a embedded in both side paving slabs are used as the structure by which the tie bars 30 are bound, and the transverse rebars 40 and 40a and the tie bars ( It is common to settle between 30) by a layered structure or the like.

한편, 도로의 폭이 넓은 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이, 일부의 포장 슬랩(50)을 먼저 시공하고, 나머지 부분(도면의 우측)을 나중에 시공하는데, 이러한 경우, 양측의 포장 슬랩은 일체형 구조를 취하지 않으므로, 양측 포장 슬랩의 결합부, 즉 세로줄눈(12)이 형성되는 부분에 벌어짐 현상 등이 발생할 수 있다.On the other hand, when the road is wide, as shown in Figure 3, some of the paving slab 50 is constructed first, and the remaining portion (right side of the drawing) later construction, in this case, both sides of the paving slab is integral Since the structure is not taken, a phenomenon such as spreading may occur in the coupling portion of the both side wrapping slabs, that is, the portion where the vertical joint 12 is formed.

이를 방지하기 위하여, 도 2,4에 도시된 바와 같이, 일측의 포장 슬랩에 설치되는 횡방향 철근(40)의 단부에 겹이음 등의 구조로서 타이 바(30)를 설치한 채 콘크리트를 타설하고, 콘크리트의 마무리 작업 후 그 타이 바(30)를 찾아내어, 인접 포장 슬랩에 설치되는 횡방향 철근(40a)의 단부에 설치된 인접 타이 바(30a)와 상기 타이 바(30)를 연결부재(coupler)(31)에 의해 결합하는 작업이 수행된다.In order to prevent this, as shown in Figures 2 and 4, the concrete is poured with the tie bar 30 installed in the end of the transverse reinforcing bar 40 installed on one side of the paving slab, such as overlapping After the finishing work of concrete, the tie bar 30 is found, and the tie bar 30 and the tie bar 30 provided at the end of the transverse rebar 40a installed on the adjacent paving slab are coupled to the coupler. The joining operation is carried out by means of (31).

그런데, 위와 같은 종래의 철근 콘크리트 도로포장공법은 다음과 같은 문제점을 안고 있었다.However, the conventional reinforced concrete pavement method as described above had the following problems.

도 3에 도시된 바와 같이, 거푸집(40) 사이에 타이 바(30)를 설치하고 포장재료의 포설 및 마무리 작업(양생제 살포 등)이 종료되면, 도 5에 도시된 바와 같이, 타이 바(30)가 포장재료 내에 매설된 상태로 존재하게 된다.As shown in FIG. 3, when the tie bar 30 is installed between the formwork 40 and the laying and finishing work (packing of the curing agent) of the packaging material is completed, as shown in FIG. 5, the tie bar ( 30) is embedded in the packaging material.

이후 시공되는 포장 슬랩과의 안정적인 부착을 이루기 위해서는, 먼저 시공된 포장 슬랩에 매설되어 있는 타이 바(30) 및 연결부재(31)의 위치를 찾아내야 하는데, 이는 대단히 어려운 작업이라 할 수 있다.In order to achieve a stable attachment to the paving slab to be constructed afterwards, first find the position of the tie bar 30 and the connecting member 31 embedded in the paving slab, which can be called a very difficult task.

종래에는 타이 바(30)가 매설된 위치의 상부에 해당하는 포장 상면에 소정의 표시를 해두는 방법, 매설이 예측되는 위치를 긁어내어(스크래칭) 타이 바(30)를 찾아내는 방법 등이 사용되었다.Conventionally, a method of placing a predetermined mark on the upper surface of the pavement corresponding to the upper part of the position where the tie bar 30 is embedded, a method of finding the tie bar 30 by scraping (scratching) a position where the buried is expected to be used, and the like have been used. .

그러나, 전자는 포장 상면의 마감 작업시 표시가 지워진다는 문제가 있고, 후자는 포장 슬랩에 과도한 손상이 가해진다는 문제가 있다.However, the former has a problem that the marking is erased during the finishing operation of the packaging upper surface, the latter has a problem that excessive damage is applied to the packaging slab.

따라서, 실제에 있어서는, 복수의 타이 바(30) 중 일부만을 찾아 인접 포장의 타이 바(30a)와 연결하는 방법을 채택하는 것이 일반적이었으나, 타이 바(30)가 연결되지 않은 부분은 도 6,7의 사진에 나타난 바와 같이, 줄눈부가 벌어지는 현상이 발생하였는바 심각한 문제점으로 지적되어 왔다.Therefore, in practice, it was common to adopt a method of finding only a part of the plurality of tie bars 30 and connecting them with the tie bars 30a of the adjacent pavement. As shown in the photograph of Fig. 7, the phenomenon of opening of the joint part has been pointed out as a serious problem.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 인접 포장 사이의 타이 바 연결작업을 용이하게 하여, 도로포장 구조물의 구조적 안정성을 증대할 수 있도록 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바 및 이를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법을 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, the tie bar for reinforced concrete road paving to facilitate the tie bar connection between the adjacent pavement, to increase the structural stability of the road paving structure and the reinforcement using the same Its purpose is to provide concrete paving methods.

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 도로포장의 줄눈(10) 하부를 보강하기 위하여 설치되는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)에 있어서, In the present invention, in order to achieve the object as described above, in the tie bar 30 for reinforced concrete road pavement is installed to reinforce the lower part of the joint 10 of the road pavement,

포장재료의 포설 및 마무리 작업 후, 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 용이하게 찾을 수 있도록, 일단 또는 양단에 위치확인보조수단(100)이 구비된 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)를 제시한다.After installing and finishing the paving material, the tie bar for reinforced concrete road pavement, characterized in that the positioning aid means 100 is provided at one or both ends so that the end position of the tie bar 30 can be easily found. 30).

상기 위치확인보조수단(100)은 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단으로부터 외측으로 연장형성됨과 아울러, 접힘 동작이 가능하도록 형성된 접이식 연장부(110)를 포함하는 것이 바람직하다.The positioning assistance means 100 preferably extends outward from one end or both ends of the tie bar 30, and includes a folding extension part 110 formed to allow a folding operation.

상기 접이식 연장부(110)는 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 형성된 힌 지부(111); 일단이 상기 힌지부(111)에 회전구동가능하게 장착되는 연장 바(100a)를; 포함하는 것이 바람직하다.The foldable extension 110 may include a hinge 111 formed at one or both ends of the tie bar 30; An extension bar (100a) having one end rotatably mounted to the hinge portion (111); It is preferable to include.

상기 접이식 연장부(110)는 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 가요성 재질에 의해 형성된 가요성 연결부(112); 일단이 상기 가요성 연결부(112)에 장착된 연장 바(100a)를; 포함하는 것이 바람직하다.The foldable extension 110 may include a flexible connection part 112 formed at one end or both ends of the tie bar 30 by a flexible material; An extension bar (100a), one end of which is mounted to the flexible connector (112); It is preferable to include.

상기 접이식 연장부(110)는 가요성 재질에 의해 형성됨과 아울러, 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 장착된 가요성 연장 바(113)를; 포함하는 것이 바람직하다.The foldable extension part 110 is formed of a flexible material and includes a flexible extension bar 113 mounted at one or both ends of the tie bar 30; It is preferable to include.

상기 위치확인보조수단(100)은 인접 포장의 타이 바(30a)와 연결되도록, 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 장착된 연결부재(121); 상기 연결부재(121)에 장착된 임시장착부재(122)를; 포함하는 것이 바람직하다.The positioning assistance means 100 includes a connection member 121 mounted at one or both ends of the tie bar 30 so as to be connected to the tie bar 30a of the adjacent packing; A temporary mounting member 122 mounted to the connection member 121; It is preferable to include.

상기 임시장착부재(122)는 상기 연결부재(121)에 장착되는 연결부(122a); 상기 연결부(122a)에 대하여 절곡된 구조로서 형성된 몸체부(122b)를; 포함하는 것이 바람직하다.The temporary mounting member 122 includes a connection portion 122a mounted to the connection member 121; A body portion 122b formed as a structure bent with respect to the connection portion 122a; It is preferable to include.

상기 위치확인보조수단(100)은 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 형성된 단면확대부를 포함하는 것이 바람직하다.The positioning assistance means 100 preferably includes a cross-sectional enlargement portion formed at one or both ends of the tie bar 30.

본 발명은 상기 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법으로서, 상기 위치확인보조수단(100)이 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록, 상기 타이 바(30)를 설치하는 타이 바 설치단계; 포장재료를 포설하고 마무리함으로써 포장 슬랩을 형성하는 포장 슬랩 형성단계; 상기 위치확 인보조수단(100)에 의해 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 확인하는 타이 바 위치확인단계; 상기 타이 바(30)의 단부에 인접 포장의 타이 바(30a)를 연결하여 설치하는 인접 포장의 타이 바 설치단계를; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장공법을 제시한다.The present invention is a reinforced concrete road paving method using the reinforced concrete road pavement tie bar 30, so that the positioning aid means 100 is installed adjacent to the side end of the paving slab, the tie bar 30 is installed A tie bar installation step; A paving slab forming step of forming a paving slab by laying and finishing the paving material; A tie bar positioning step of checking an end position of the tie bar 30 by the positioning aid 100; A tie bar installation step of the adjacent pavement for connecting and installing the tie bars 30a of the adjacent pavement to the ends of the tie bars 30; It proposes a reinforced concrete road paving method characterized in that it comprises.

본 발명은 상기 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법으로서, 상기 접이식 연장부(110)가 접힌 상태에서 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록, 상기 타이 바(30)를 설치하는 타이 바 설치단계; 포장재료를 포설하고 마무리함으로써 포장 슬랩을 형성하는 포장 슬랩 형성단계; 상기 접이식 연장부(110)에 의해 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 확인하는 타이 바 위치확인단계; 상기 접이식 연장부(110)의 연장 바(100a)를 회전 구동하여, 상기 타이 바(30)의 몸체와 일직선 구조로 설치하는 연장 바 각도 조절단계; 상기 타이 바(30)의 몸체와 일직선 구조로 설치된 상기 연장 바(100a)에 인접 포장의 타이 바(30a)를 겹 이음에 의해 연결하는 인접 포장의 타이 바 설치단계를; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장공법을 제시한다.The present invention is a reinforced concrete road paving method using the reinforced concrete road pavement tie bar 30, so that the tie bar 30 is located adjacent to the side end portion of the paving slab in the folded state (110) folded. Tie bar installation step to install; A paving slab forming step of forming a paving slab by laying and finishing the paving material; A tie bar positioning step of checking an end position of the tie bar 30 by the foldable extension 110; An extension bar angle adjustment step of rotating the extension bar 100a of the foldable extension part 110 to install the body in a straight line with the body of the tie bar 30; A tie bar installation step of the adjacent pavement connecting the tie bars 30a of the adjacent pavement to the extension bar 100a installed in a straight line structure with the body of the tie bar 30 by lap; It proposes a reinforced concrete road paving method characterized in that it comprises.

본 발명은 상기 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법으로서, 상기 타이 바(30)의 연결부재(121)에 장착된 임시장착부재(122)가 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록, 상기 타이 바(30)를 설치하는 타이 바 설치단계; 포장재료를 포설하고 마무리함으로써 포장 슬랩을 형성하는 포장 슬랩 형성단계; 상기 임시장착부재(122)에 의해 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 확인하는 타이 바 위치확인단계; 상기 임시장착부재(122)를 상기 연결부 재(121)로부터 해체하는 임시장착부재(122) 해체단계; 인접 포장의 타이 바(30a)를 상기 연결부재(121)에 연결하는 인접 포장의 타이 바 설치단계를; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장공법을 제시한다.The present invention is a reinforced concrete road paving method using the reinforced concrete road pavement tie bar 30, the temporary mounting member 122 mounted on the connection member 121 of the tie bar 30 is at the side end of the paving slab A tie bar installation step of installing the tie bars 30 so as to be adjacent to each other; A paving slab forming step of forming a paving slab by laying and finishing the paving material; A tie bar positioning step of checking an end position of the tie bar 30 by the temporary mounting member 122; Dismantling the temporary mounting member 122 for dismantling the temporary mounting member 122 from the connection member material 121; A tie bar installation step of the adjacent pavement connecting the tie bars 30a of the adjacent pavement to the connection member 121; It proposes a reinforced concrete road paving method characterized in that it comprises.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 8 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명은 도로포장의 줄눈(10) 하부를 보강하기 위하여 설치되는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)에 관한 것으로서, 포장재료의 포설 및 마무리 작업 후, 타이 바(30)의 단부 위치를 용이하게 찾을 수 있도록, 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 위치확인보조수단(100)이 구비된 것을 특징으로 한다.As shown below in Figure 8, the present invention relates to a tie bar 30 for reinforced concrete road pavement is installed to reinforce the lower part of the joint 10 of the road pavement, after the installation and finishing work of the pavement, tie bar In order to easily find the end position of the 30, it is characterized in that the positioning assistance means 100 is provided at one or both ends of the tie bar (30).

본 발명에 의한 타이 바(30)를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법은 다음과 같은 과정에 의해 구성된다.Reinforced concrete road paving method using the tie bar 30 according to the present invention is configured by the following process.

타이 바(30)를 설치함에 있어서, 위치확인보조수단(100)이 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록 한다.In installing the tie bar 30, the positioning aid means 100 is positioned adjacent to the side end of the paving slab.

도로포장용 장비 등에 의해 콘크리트 등의 포장재료를 포설하고 마무리함으로써, 포장 슬랩을 형성한다.Pavement slabs are formed by laying and finishing pavement materials such as concrete by road paving equipment and the like.

위치확인보조수단(100)에 의해 타이 바(30)의 단부 위치를 확인한다.Confirm the end position of the tie bar 30 by the positioning aid means (100).

위치가 확인된 타이 바(30)의 단부를 포장 슬랩 외측으로 노출시켜, 인접 포장의 타이 바(30a)를 연결하여 설치한다.The end of the tie bar 30 whose position is confirmed is exposed to the outside of the paving slab, and the tie bar 30a of the adjacent wrap is connected and installed.

상술한 바와 같은 종래 공법의 문제점은 근본적으로, 먼저 시공되는 포장 슬랩의 포설 및 마무리 작업 후, 타이 바(30)의 매설 위치를 찾아내는 작업이 용이하 지 않다는 이유에 기인하는 것이므로, 본 발명은 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 후술하는 바와 같은 위치확인보조수단(100)을 장착함으로써, 타이 바(30)의 매설 위치를 찾는 작업을 용이하게 할 수 있도록 하여 위 문제점을 해소하고자 한 것이다.Since the problem of the conventional method as mentioned above is fundamentally attributable to the fact that, after laying and finishing the paving slab first constructed, finding the embedding position of the tie bar 30 is not easy, the present invention provides a tie. One or both ends of the bar 30, by attaching the positioning aid 100 as described later, to solve the above problem by facilitating the operation of finding the buried position of the tie bar (30).

이하, 상기 위치확인보조수단(100)의 실시예에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the positioning assistance means 100 will be described in detail.

첫째, 타이 바(30)의 위치확인보조수단(100)은 도 8 내지 12에 도시된 바와 같이, 타이 바(30)의 일단 또는 양단으로부터 외측으로 연장형성됨과 아울러, 접힘 동작이 가능하도록 형성된 접이식 연장부(110)를 포함하는 구성에 의해 구현될 수 있다.First, the positioning assistance means 100 of the tie bar 30, as shown in Figures 8 to 12, is formed to extend outward from one end or both ends of the tie bar 30, and to be folded to enable the folding operation It may be implemented by a configuration including the extension 110.

본 실시예에 의한 타이 바(30)를 시공하는 방법은 다음과 같다.The method of constructing the tie bar 30 according to the present embodiment is as follows.

위 접이식 연장부(110)가 접힌 상태에서 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록 타이 바(30)를 설치한다.The tie bar 30 is installed to be positioned adjacent to the side end of the wrapping slab in a state in which the foldable extension 110 is folded.

포장재료의 포설, 마무리 작업 후, 접이식 연장부(110)에 의해 타이 바(30)의 단부 위치를 확인하고, 접이식 연장부(110)의 연장 바(100a)를 회전 구동하여, 타이 바(30)의 몸체와 일직선 구조로 형성한다.After laying and finishing the packaging material, the end position of the tie bar 30 is confirmed by the foldable extension part 110, and the extension bar 100a of the foldable extension part 110 is rotated to drive the tie bar 30. ) To form a straight line with the body.

이와 같이 타이 바(30)의 몸체와 일직선 구조로 설치된 연장 바(100a)에 인접 포장의 타이 바(30a)를 겹 이음에 의해 연결한다.(도 10 참조)In this way, the tie bar 30a of the adjacent pavement is connected to the extension bar 100a installed in a straight line structure with the body of the tie bar 30 by laminating (see FIG. 10).

종래의 타이 바의 경우, 포장 슬랩 내에서 찾아내야 할 단부의 위치가 하나의 점에 불과하므로, 이를 찾는 작업이 대단히 어렵다는 문제가 있었으나, 본 실시예에 의한 구성을 취하는 경우, 도 9에 도시된 바와 같이, 접힌 상태로 매설된 접 이식 연장부(110)는 종래에 비해 대단히 넓은 공간을 점하므로, 이를 찾는 작업이 대단히 용이하다는 효과를 얻을 수 있다.In the case of the conventional tie bar, since the position of the end to be found in the paving slab is only one point, there was a problem that it is very difficult to find it, but when taking the configuration according to the present embodiment, it is shown in FIG. As described above, since the implantation extension 110 embedded in the folded state occupies a much wider space than in the related art, it is very easy to find the work.

이러한 접이식 연장부(110)는 도 8,10에 도시된 바와 같이, 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 형성된 힌지부(111); 일단이 힌지부(111)에 회전구동가능하게 장착되는 연장 바(100a)를; 포함하는 구조에 의해 구현될 수 있다.As shown in FIGS. 8 and 10, the folding extension part 110 includes a hinge part 111 formed at one or both ends of the tie bar 30; An extension bar 100a having one end rotatably mounted to the hinge 111; It may be implemented by a structure containing.

여기서, 힌지부(111)는 타이 바(30) 및 연장 바(100a)의 단부에 형성된 관통공에 장착되는 볼트, 너트 등의 체결구조에 의해 구현될 수 있다.Here, the hinge portion 111 may be implemented by a fastening structure such as a bolt, a nut, and the like installed in the through hole formed at the ends of the tie bar 30 and the extension bar 100a.

연장 바(100a)가 철근과 같은 강성 재질에 의해 형성되는 경우, 도 10에 도시된 바와 같이 인접 포장의 타이 바(30a)와 겹 이음에 의해 연결될 수 있으므로, 포장 구조물 전체의 구조적 안정성을 증대할 수 있다는 효과를 추가로 갖는다.When the extension bar 100a is formed of a rigid material such as reinforcing bar, as shown in FIG. 10, the extension bar 100a may be connected to the tie bar 30a of the adjacent pavement, thereby increasing structural stability of the entire pavement structure. Has the additional effect that it can.

접이식 연장부(110)는 도 11에 도시된 바와 같이, 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 가요성 재질에 의해 형성된 가요성 연결부(112); 일단이 가요성 연결부(112)에 장착된 연장 바(100a)를; 포함하는 구성에 의해 구현될 수도 있다.The foldable extension 110 may include a flexible connector 112 formed by a flexible material at one or both ends of the tie bar 30, as shown in FIG. 11; An extension bar 100a, one end of which is mounted to the flexible connection 112; It may be implemented by a configuration that includes.

가요성 연결부(112)가 접힌 상태에서, 연장 바(100a)가 거푸집(40) 내면에 접촉하도록 설치하고, 포장재료의 포설 및 양생 후 거푸집(40)을 해체하는 경우, 가요성 연결부(112)의 탄성회복에 의해 연장 바(100a)가 포장 슬랩 외측으로 소정 돌출되는 구동을 일으킬 것이므로, 연장 바(100a) 및 타이 바(30)의 위치 확인 작업을 더욱 용이하게 할 수 있다는 장점이 있다.When the flexible connecting portion 112 is folded, and the extension bar 100a is installed to contact the inner surface of the formwork 40, and the formwork 40 is dismantled after laying and curing the packaging material, the flexible connecting portion 112 Since the extension bar 100a will cause the drive to protrude to the outside of the paving slab by elastic recovery, the positioning operation of the extension bar 100a and the tie bar 30 can be further facilitated.

또한, 접이식 연장부(110) 자체가 도 12에 도시된 바와 같이, 가요성 재질에 의해 형성된 가요성 연장 바(113)인 구성을 취할 수도 있으며, 그에 따른 효과는 도 11의 실시예와 대동소이하다.In addition, as shown in FIG. 12, the foldable extension 110 itself may have a configuration in which the flexible extension bar 113 is formed of a flexible material, and the effect thereof is similar to that of the embodiment of FIG. 11. Do.

둘째, 상기 위치확인보조수단(100)은 도 13에 도시된 바와 같이, 인접 포장의 타이 바(30a)와 연결되도록, 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 장착된 연결부재(121); 연결부재(121)에 장착된 임시장착부재(122)를; 포함하는 구조에 의해 구현될 수도 있다.Second, the positioning assistance means 100, as shown in Figure 13, the connecting member 121 mounted on one or both ends of the tie bar 30, so as to be connected to the tie bar (30a) of the adjacent packaging; A temporary mounting member 122 mounted on the connection member 121; It may be implemented by a structure containing.

본 실시예에 의한 타이 바(30)를 시공하는 방법은 다음과 같다.The method of constructing the tie bar 30 according to the present embodiment is as follows.

타이 바(30)의 연결부재(121)에 장착된 임시장착부재(122)가 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록 타이 바(30)를 설치한다.The tie bar 30 is installed so that the temporary mounting member 122 mounted on the connecting member 121 of the tie bar 30 is positioned adjacent to the side end of the wrapping slab.

포장재료의 포설, 마무리 작업 후, 임시장착부재(122)에 의해 타이 바(30)의 단부 위치를 확인한다.After laying and finishing the packaging material, the end position of the tie bar 30 is confirmed by the temporary mounting member 122.

임시장착부재(122)를 연결부재(121)로부터 해체하고, 인접 포장의 타이 바(30a)를 연결부재(121)에 연결한다.The temporary mounting member 122 is dismantled from the connecting member 121, and the tie bar 30a of the adjacent packaging is connected to the connecting member 121.

여기서, 연결부재(121)는 양측 타이 바(30,30a)를 연결할 수 있는 커플러의 개념으로서, 포장의 시공시에는 임시장착부재(122)를 임시로 장착하기 위한 구조로서 사용되고, 양생 후 임시장착부재(122)를 해체한 다음에는, 인접 포장의 타이 바(30a)를 연결하기 위한 구조로서 사용된 것이다.Here, the connection member 121 is a concept of a coupler that can connect both side tie bars (30, 30a), is used as a structure for temporarily mounting the temporary mounting member 122 during the construction of the package, temporary mounting after curing After dismantling the member 122, it is used as a structure for connecting the tie bars 30a of the adjacent pavement.

본 실시예의 경우도 기본적으로 매설된 임시장착부재(122)가 종래의 타이 바의 단부에 비해 대단히 넓은 공간을 점하므로, 이를 찾는 작업이 대단히 용이하다는 효과를 얻을 수 있도록 한다.In the case of the present embodiment also basically buried temporary mounting member 122 has a much wider space than the end of the conventional tie bar, it is possible to obtain the effect that the operation is very easy to find it.

한편, 연결부재(121)에 임시장착부재(122)가 장착되지 않은 상태에서 포장재 료의 포설 작업을 하는 경우, 연결부재(121)의 장착공 등 연결구조에 포장재료가 충전됨으로 인하여, 추후 인접 포장의 타이 바(30a)와의 연결작업을 곤란하게 한다는 문제가 있을 수 있다.On the other hand, when the installation of the packaging material in the state in which the temporary mounting member 122 is not mounted on the connecting member 121, the packaging material is filled in the connection structure such as mounting holes of the connecting member 121, There may be a problem that makes the connection work with the tie bar 30a of the packaging difficult.

그러나, 본 실시예에 의한 구성을 취하는 경우, 임시장착부재(122)가 연결부재(121)에 대한 포장재료의 충전을 방지하므로, 인접 포장의 타이 바(30a)와의 연결작업을 용이하게 하도록 한다는 효과를 추가로 얻을 수 있다.However, in the case of the configuration according to the present embodiment, since the temporary mounting member 122 prevents the filling of the packaging material to the connecting member 121, it is easy to connect the tie bar 30a of the adjacent packaging. You can get additional effects.

이러한 임시장착부재(122)는 상기 실시예에서 언급한 바와 같이 전체적으로 가요성 재질에 의해 형성될 수도 있고, 도 14에 도시된 바와 같이, 연결부재(121)에 장착되는 연결부(122a); 그 연결부(122a)에 대하여 절곡된 구조로서 형성된 몸체부(122b)를; 포함하는 구조에 의해 구현될 수도 있다.The temporary mounting member 122 may be formed entirely of a flexible material as mentioned in the above embodiment, and as shown in FIG. 14, the connection part 122a mounted to the connection member 121; A body portion 122b formed as a structure bent with respect to the connecting portion 122a; It may be implemented by a structure containing.

이상에서는, 상기 위치확인보조수단(100)의 대표적 실시예 2가지를 설명하였으나, 포장재료에 매설된 상태에서 타이 바(30)의 단부 위치를 용이하게 찾을 수 있도록 하기 위하여, 타이 바(30)의 단부에 장착된 구성이면, 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 형성된 단면확대부를 포함하는 구조 기타 어떠한 구성을 취하더라도 관계없다.In the above, two exemplary embodiments of the positioning assistance means 100 have been described, but in order to easily find the end position of the tie bar 30 in the state of being embedded in the packaging material, the tie bar 30 As long as it is the structure attached to the edge part of the structure, you may take the structure including the cross section enlargement part formed in the one end or both ends of the tie bar 30, and any other structure may be taken.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.Since the above has been described only with respect to some of the preferred embodiments that can be implemented by the present invention, the scope of the present invention, as is well known, should not be construed as limited to the above embodiments, the present invention described above It will be said that both the technical idea and the technical idea which together with the base are included in the scope of the present invention.

본 발명은 인접 포장 사이의 타이 바 연결작업을 용이하게 하여, 도로포장 구조물의 구조적 안정성을 증대할 수 있도록 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바 및 이를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법을 제공한다.The present invention provides a tie bar for reinforced concrete road pavement and reinforced concrete road pavement method using the same to facilitate the tie bar connection work between adjacent pavement, to increase the structural stability of the road paving structure.

Claims (11)

삭제delete 도로포장의 줄눈(10) 하부를 보강하기 위하여 설치되는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)에 있어서,In the reinforced concrete road pavement tie bar 30 is installed to reinforce the lower part of the joint 10 of the road pavement, 포장재료의 포설 및 마무리 작업 후, 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 용이하게 찾을 수 있도록, 일단 또는 양단에 위치확인보조수단(100)이 구비되고,After laying and finishing the packaging material, the positioning aid means 100 is provided at one end or both ends so that the end position of the tie bar 30 can be easily found. 상기 위치확인보조수단(100)은The positioning aid means 100 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단으로부터 외측으로 연장형성됨과 아울러, 접힘 동작이 가능하도록 형성된 접이식 연장부(110)를 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30).Reinforced concrete road pavement tie bar (30), characterized in that it comprises a foldable extension (110) formed to extend outward from one end or both ends of the tie bar (30), and to be folded. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 접이식 연장부(110)는The foldable extension 110 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 형성된 힌지부(111);Hinge parts 111 formed on one or both ends of the tie bar 30; 일단이 상기 힌지부(111)에 회전구동가능하게 장착되는 연장 바(100a)를;An extension bar (100a) having one end rotatably mounted to the hinge portion (111); 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30).Reinforced concrete road pavement tie bar, characterized in that it comprises 30. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 접이식 연장부(110)는The foldable extension 110 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 가요성 재질에 의해 형성된 가요성 연결부(112);A flexible connector 112 formed at one or both ends of the tie bar 30 by a flexible material; 일단이 상기 가요성 연결부(112)에 장착된 연장 바(100a)를;An extension bar (100a), one end of which is mounted to the flexible connector (112); 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30).Reinforced concrete road pavement tie bar, characterized in that it comprises 30. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 접이식 연장부(110)는The foldable extension 110 가요성 재질에 의해 형성됨과 아울러, 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 장착된 가요성 연장 바(113)를;A flexible extension bar 113 formed by a flexible material and mounted on one or both ends of the tie bar 30; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30).Reinforced concrete road pavement tie bar, characterized in that it comprises 30. 도로포장의 줄눈(10) 하부를 보강하기 위하여 설치되는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)에 있어서,In the reinforced concrete road pavement tie bar 30 is installed to reinforce the lower part of the joint 10 of the road pavement, 포장재료의 포설 및 마무리 작업 후, 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 용이하게 찾을 수 있도록, 일단 또는 양단에 위치확인보조수단(100)이 구비되고,After laying and finishing the packaging material, the positioning aid means 100 is provided at one end or both ends so that the end position of the tie bar 30 can be easily found. 상기 위치확인보조수단(100)은The positioning aid means 100 인접 포장의 타이 바(30a)와 연결되도록, 상기 타이 바(30)의 일단 또는 양단에 장착된 연결부재(121);A connection member 121 mounted at one or both ends of the tie bar 30 so as to be connected to a tie bar 30a of an adjacent package; 상기 연결부재(121)에 장착된 임시장착부재(122)를;A temporary mounting member 122 mounted to the connection member 121; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30).Reinforced concrete road pavement tie bar, characterized in that it comprises 30. 제6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 임시장착부재(122)는The temporary mounting member 122 is 상기 연결부재(121)에 장착되는 연결부(122a);A connection part 122a mounted to the connection member 121; 상기 연결부(122a)에 대하여 절곡된 구조로서 형성된 몸체부(122b)를;A body portion 122b formed as a structure bent with respect to the connection portion 122a; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30).Reinforced concrete road pavement tie bar, characterized in that it comprises 30. 삭제delete 삭제delete 제3항 또는 제4항의 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법으로서,Reinforced concrete road paving method using the reinforced concrete road pavement tie bar 30 of claim 3, 상기 접이식 연장부(110)가 접힌 상태에서 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록, 상기 타이 바(30)를 설치하는 타이 바 설치단계;A tie bar installation step of installing the tie bar 30 so that the folding extension part 110 is positioned adjacent to a side end of the wrapping slab in a folded state; 포장재료를 포설하고 마무리함으로써 포장 슬랩을 형성하는 포장 슬랩 형성단계;A paving slab forming step of forming a paving slab by laying and finishing the paving material; 상기 접이식 연장부(110)에 의해 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 확인하는 타이 바 위치확인단계;A tie bar positioning step of checking an end position of the tie bar 30 by the foldable extension 110; 상기 접이식 연장부(110)의 연장 바(100a)를 회전 구동하여, 상기 타이 바(30)의 몸체와 일직선 구조로 설치하는 연장 바 각도 조절단계;An extension bar angle adjustment step of rotating the extension bar 100a of the foldable extension part 110 to install the body in a straight line with the body of the tie bar 30; 상기 타이 바(30)의 몸체와 일직선 구조로 설치된 상기 연장 바(100a)에 인접 포장의 타이 바(30a)를 겹 이음에 의해 연결하는 인접 포장의 타이 바 설치단계를;A tie bar installation step of the adjacent pavement connecting the tie bars 30a of the adjacent pavement to the extension bar 100a installed in a straight line structure with the body of the tie bar 30 by lap; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장공법.Reinforced concrete road paving method characterized in that it comprises. 제6항 또는 제7항의 철근 콘크리트 도로포장용 타이 바(30)를 이용한 철근 콘크리트 도로포장공법으로서,Reinforced concrete road paving method using the reinforced concrete road pavement tie bar 30 of claim 6, 상기 타이 바(30)의 연결부재(121)에 장착된 임시장착부재(122)가 포장 슬랩의 측단부에 인접하여 위치하도록, 상기 타이 바(30)를 설치하는 타이 바 설치단계;A tie bar installation step of installing the tie bar 30 so that the temporary mounting member 122 mounted on the connection member 121 of the tie bar 30 is positioned adjacent to the side end of the wrapping slab; 포장재료를 포설하고 마무리함으로써 포장 슬랩을 형성하는 포장 슬랩 형성단계;A paving slab forming step of forming a paving slab by laying and finishing the paving material; 상기 임시장착부재(122)에 의해 상기 타이 바(30)의 단부 위치를 확인하는 타이 바 위치확인단계;A tie bar positioning step of checking an end position of the tie bar 30 by the temporary mounting member 122; 상기 임시장착부재(122)를 상기 연결부재(121)로부터 해체하는 임시장착부재 해체단계;Dismounting the temporary mounting member 122 to disassemble the temporary mounting member 122 from the connection member 121; 인접 포장의 타이 바(30a)를 상기 연결부재(121)에 연결하는 인접 포장의 타이 바 설치단계를;A tie bar installation step of the adjacent pavement connecting the tie bars 30a of the adjacent pavement to the connection member 121; 포함하는 것을 특징으로 하는 철근 콘크리트 도로포장공법.Reinforced concrete road paving method characterized in that it comprises.
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