KR100778760B1 - Rear view device for vehicle - Google Patents

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KR100778760B1
KR100778760B1 KR1020060073140A KR20060073140A KR100778760B1 KR 100778760 B1 KR100778760 B1 KR 100778760B1 KR 1020060073140 A KR1020060073140 A KR 1020060073140A KR 20060073140 A KR20060073140 A KR 20060073140A KR 100778760 B1 KR100778760 B1 KR 100778760B1
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vehicle
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monitoring device
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고윤화
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에치디프로 주식회사
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Abstract

A rear view camera for a vehicle is provided to allow a driver to safely drive or park the vehicle by enabling the driver to view the situation behind the vehicle. A rear view camera for a vehicle comprises a camera(1), a sunvisor(2), a connection member(3), a fastening bolt(4) and a nut(5). A transparent protective glass(14) is fixed to a body(11) of the camera. The protective glass is curved such that the image of the subject is directly incident without interfering with a front end(11a) of the body of the camera. An inclined surface(22) is formed at an inner portion of the sunvisor. A plug(17) is coupled to a rear portion of the body of the camera separately from the fastening bolt. A connection pipe(18) is formed at the plug and a communication cable(16) is fitted into the connection pipe.

Description

차량용 후방 감시장치{REAR VIEW DEVICE FOR VEHICLE}Vehicle rear guard {REAR VIEW DEVICE FOR VEHICLE}

도 1은 본 발명에 따른 차량용 후방 감시장치의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a rear monitoring device for a vehicle according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 후방 감시장치를 차량에 설치한 사용상태를 나타낸 부분 확대 단면도.Figure 2 is a partially enlarged cross-sectional view showing a use state in which the vehicle rear monitoring apparatus according to the present invention installed in the vehicle.

도 3a 내지 3c는 본 발명에 따른 차량용 후방 감시장치를 설치하여 작동되는 상태를 예시한 종 또는 횡 방향의 확대 단면도.Figure 3a to 3c is an enlarged cross-sectional view in the longitudinal or transverse direction illustrating a state in which the operation is installed by installing a rear monitoring device for a vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 후방 감시장치에 사용되는 경사각 조절부재의 사시도.Figure 4 is a perspective view of the inclination angle adjustment member used in the vehicle rear monitoring apparatus according to the present invention.

도 5는 도 4의 경사각 조절부재를 결합하여 나타낸 차량용 후방 감시장치의 확대단면도.5 is an enlarged cross-sectional view of the vehicle rear monitoring device shown in combination with the inclination angle adjustment member of FIG.

도 6은 본 발명에 따른 차량용 후방 감시장치의 다른 실시 예의 확대 단면도이다.6 is an enlarged cross-sectional view of another embodiment of a vehicle rear monitoring apparatus according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 카메라 2: 차양1: camera 2: sunshade

3: 연결부재 4: 고정볼트3: connecting member 4: fixing bolt

5: 너트 6: 경사각 조절부재5: nut 6: tilt angle adjusting member

7: 번호판 9: 체결구멍7: license plate 9: fastening hole

본 발명은 차량용 후방 감시장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 소형 승용차 및 대형 차량의 후방 또는 측면에 간편하게 설치하여 차량 측면 및 후방의 사각지대의 상황을 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 한 차량용 후방 감시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear monitoring device for a vehicle, and more particularly, the rear monitoring for a vehicle to easily identify the situation of the blind spots on the side and rear of the vehicle by easily installed on the rear or side of small passenger cars and large vehicles. Relates to a device.

일반적으로 차량을 운전할 때 운전자는 전방의 상황은 쉽게 식별하여 판단할 수 있으나, 차량의 측면은 사이드 밀러를 통하여 식별하고 후방의 경우 소형차는 룸 밀러로 대형차는 후방 밀러로 사용하여 식별할 때 밀러의 크기와 설치 장소가 한정되므로 넓은 면적을 식별할 수 있도록 곡면 밀러를 사용하여도 사각지대가 발생하게 된다. 상기 사고의 원인이 되는 사각지대의 상황을 항상 운전자가 식별할 수 있도록 정확하게 안내하여 차량의 안전운행이 이루어지도록 행하는 것이 바람직하다.In general, when driving a vehicle, the driver can easily identify the situation in front of the vehicle, but the side of the vehicle can be identified through the side mirror, and in the rear, the small car is the room mirror and the large car is the rear mirror. Since the size and installation location are limited, blind spots are generated even if a curved mirror is used to identify a large area. It is preferable to carry out accurate driving so that the driver can always identify the blind spot causing the accident so that the vehicle can be safely operated.

산업발전에 따라 상기와 같이 차량의 측면 또는 후방의 사각지대를 식별 가능하도록 다양한 감시장치를 제안하게 되었다. 상기 감시장치 중 하나는 차량의 측면 또는 후방에 피사체를 촬영하는 카메라를 설치하고, 카메라로부터 전달되는 신호를 변환하여 모니터로 실제 상황을 표시 및 녹화하면 운전자가 모니터에 표시되는 상황을 통해 안전성을 확보함으로써 안전 운전에 도움이 된다.According to the industrial development, various monitoring devices have been proposed to identify blind spots on the side or the rear of the vehicle as described above. One of the monitoring devices is to install a camera to photograph the subject on the side or the rear of the vehicle, convert the signal transmitted from the camera to display and record the actual situation on the monitor to ensure safety through the situation that the driver is displayed on the monitor This helps to drive safely.

상기 차량의 측면 또는 후방에 설치되는 감시장치로는 대한민국 실용신안등 록 제034156호 "차량용 후방 감시장치"가 제안되었다. 상기 차량용 후방 감시장치는 사선 통공 구조의 렌즈 장착공을 구비한 보호캡슐을 형성하고, 상기 보호캡슐에 수용된 상태에서 상기 사선 구조의 렌즈장착공을 통해 촬영렌즈를 노출되게 하는 카메라를 형성하며, 상기 카메라가 수용된 보호캡슐을 밀봉시키는 수단으로서 장착볼트를 일체로 구비한 밀폐뚜껑을 형성하고, 상기 카메라에 의해 촬영된 영상정보를 디지털 신호로 변화하여 네비게이션 모니터를 통해 실시간 영상정보로 제공하는 영상처리부를 형성하여 구성된다.As a monitoring device installed on the side or the rear of the vehicle, Korean Utility Model Registration No. 0344156 "Vehicle Rear Monitoring Device" has been proposed. The rear monitoring device for a vehicle forms a protective capsule having a lens mounting hole of a diagonal through-hole structure, and forms a camera to expose a photographing lens through the lens mounting hole of the diagonal structure in a state accommodated in the protective capsule, As a means for sealing the protective capsule accommodated by the camera to form an airtight lid having a mounting bolt integrally, the image processing unit for converting the image information taken by the camera into a digital signal to provide real-time image information through the navigation monitor Formed.

상기 차량용 후방 감시장치는 시야의 사각지대인 차량의 측면 및 후미에 설치되어 실제 상황을 화상 정보로 실시간 제공하여 차량의 후진 주행 또는 주차시 안전한 주행 유도기능을 행하도록 이루어져 카메라의 촬영 각도에 근접하는 차량의 상황은 물론 후방 지면의 굴곡 상태까지 파악가능한 것이다.The rear monitoring device for the vehicle is installed on the side and the rear of the vehicle which is a blind spot of the field of vision to provide real-time information as image information to perform a safe driving guidance function when driving the vehicle backward or parking, the vehicle close to the shooting angle of the camera The situation of course, as well as the state of the rear bend can be identified.

그러나 상기 차량용 후방 감시장치는 적정한 위치의 차량 후미에 천공된 체결구멍 또는 차량번호판의 체결구멍에 끼워진 후 너트로서 고정되는 장착볼트가 카메라를 고정하고 있는 보호캡슐의 후반에 결합된 밀폐뚜껑에 일체로 고정된 상태이므로 각 차량에 천공된 구멍 또는 차량번호판 부착용 구멍 등의 접촉 부위가 수직 상태가 아니면 목적하고자 하는 촬영각도를 유지할 수 없는 문제점이 있다. 상기 감시장치가 설치된 위치에서 목적하고자 하는 촬영각도로 변경하기 위하여 경사를 이루는 쇄기 등을 차체와 밀폐뚜껑 사이에 끼워 넣게 된다. 이때 끼워진 쇄기의 각도만큼 장착볼트가 기울어져야 함으로써 체결구멍을 크게 천공하여야만 하는 추가의 설치공정이 필요하고 확대된 구멍을 밀폐시키는 후 공정이 추가되는 단점이 있 었다.However, the rear monitoring device for the vehicle is integrally fixed to an airtight lid coupled to the second half of a protective capsule in which a mounting bolt fixed as a nut is inserted into a fastening hole drilled in the rear of the vehicle at a proper position or a fastening hole of the license plate. Since the contact portion such as a hole or a plate for attaching a license plate to each vehicle is not vertical, there is a problem in that it is impossible to maintain a desired shooting angle. In order to change the desired photographing angle at the position where the monitoring device is installed, a wedge made of an inclination is inserted between the vehicle body and the sealing lid. At this time, the mounting bolt should be inclined as much as the angle of the inserted wedge, so that an additional installation process that requires a large puncturing of the fastening hole is required, and a process is added after closing the enlarged hole.

또한, 기존의 차량용 후방 감시장치에 사용되는 카메라는 렌즈로 입사되는 각도가 외부 케이스에 가려 통상 120도를 넘지 못하여 후방의 넓은 범위의 상황을 일시에 식별할 수 없는 문제점이 있다.In addition, the camera used in the conventional rear monitoring device for a vehicle has a problem that the wide angle of the rear can not be identified at a time because the angle incident to the lens is covered by the outer case does not usually exceed 120 degrees.

따라서 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 외부로부터 충격이 가해져도 안전하도록 충격을 흡수하면서 설치 접촉 면의 경사 각도에 구애받지 아니하고 소망하는 각도로 간편하게 설치할 수 있으며, 보다 광역의 후방 상황을 운전자에게 전달하여 안전하게 운행 및 주차할 수 있도록 한 차량용 후방 감시장치를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention can be easily installed at a desired angle, regardless of the inclination angle of the installation contact surface while absorbing the shock to be safe even when the impact is applied from the outside. In addition, the present invention provides a vehicle rear monitoring device that can communicate a wider rear situation to a driver to safely drive and park.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량용 후방 감시장치는 차량의 측면 또는 후방에 설치되어 피사체를 촬영하도록 양단이 개방된 관 형태의 본체 내부 전면에 투명 보호유리가 끼워져 밀폐되도록 고정링으로 나사 결합되고 렌즈부와 영상처리부가 끼워져 설치되고 영상처리부에 접속된 통신케이블을 갖는 카메라와, 상기 카메라를 수용하는 차양과, 상기 카메라의 본체 후방에 결합되는 마개에 통신케이블을 관통시키면서 차량에 천공된 설치 구멍 또는 번호판 체결구멍으로 끼워지도록 마련되는 고정볼트 및 체결용 너트로 이루어진 차량용 후방 감시장치에 있어서, 상기 카메라의 본체에 끼워져 고정되는 보호유리 내측에 배치되는 렌즈부의 초점으로 피사체의 영상이 본체의 선단에 가리지 않고 직접 입사되도록 보호유리를 곡면 으로 형성하고; 상기 차양은 통신케이블이 관통되는 구멍이 천공되고 상기 카메라가 소정의 각도를 이루면서 하향하도록 내측에 경사면을 형성하며; 상기 카메라의 본체 후방에 체결되는 마개와 고정볼트를 분리 형성하되 마개에는 통신케이블이 관통되는 접속관을 돌출 형성하고; 상기 마개의 접속관과 상기 분리된 고정볼트에 양단이 각각 끼워져 고정되면서 통신케이블이 관통되도록 중공형태를 이루는 유연성이 있는 연결부재를 더욱 구비하여 각 차량에 따른 변화되는 감시 영역의 피사체 촬영 입사각 변화에 용이하게 적용되고 외부로부터 충격이 가해져도 유연성에 의해 보호될 수 있도록 이루어지는 것을 기술적 구성상의 특징으로 할 수 있다.The rear monitoring device for a vehicle for achieving the object of the present invention is installed on the side or rear of the vehicle is coupled to the fixing ring so that the transparent protective glass is fitted to the inside of the front of the main body of the tube shape is open at both ends to shoot the subject. And a camera having a communication cable connected to the lens and the image processing unit and connected to the image processing unit, a sunshade for accommodating the camera, and an installation punched through the vehicle while passing the communication cable through a stopper coupled to the rear of the main body of the camera. In a rear monitoring device for a vehicle, comprising a fixing bolt and a fastening nut provided to be inserted into a hole or a license plate fastening hole, an image of a subject is focused on a lens part disposed inside a protective glass that is inserted into and fixed to the main body of the camera. The protective glass is curved to directly enter the screen And; The sunshade is formed with an inclined surface inward so that the hole through which the communication cable is penetrated and the camera descends at a predetermined angle; Forming a stopper and a fixing bolt which are fastened to the rear of the main body of the camera, and the stopper protruding a connection tube through which a communication cable passes; It is further provided with a flexible connecting member having a hollow shape so that the communication cable penetrates while both ends are fitted and fixed to the connection tube and the separated fixing bolt, respectively. It may be characterized by a technical configuration that is easily applied and made to be protected by flexibility even when an impact is applied from the outside.

또한, 본 발명의 차량용 후방 감시장치는 연결부재의 유연성을 이용하면서 차양의 후면에 끼워져 카메라의 피사체 영상 입력 각도를 간편하게 조절할 수 있는 경사각 조절부재를 더욱 구비하여 이루어지는 것을 기술적 구성상의 특징으로 할 수 있다.In addition, the rear monitoring device for a vehicle of the present invention may be characterized in that it is further provided with an inclination angle adjusting member which is inserted into the rear of the sunshade and can easily adjust the subject image input angle of the camera while utilizing the flexibility of the connecting member. .

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2는 본 실시 예에 따른 차량용 후방 감시장치의 분해 사시도 및 사용 상태를 나타낸 부분 확대 단면도로서, 카메라(1), 차양(2), 연결부재(3), 고정볼트(4) 및 너트(5)를 구비함으로써 이루어진다.1 and 2 are partially enlarged cross-sectional views showing an exploded perspective view and a use state of the vehicle rear monitoring apparatus according to the present embodiment, and includes a camera 1, a sunshade 2, a connecting member 3, a fixing bolt 4 and It is made by providing the nut 5.

카메라(1)는 차량의 측면 또는 후방에 설치되어 광범위한 피사체를 촬영할 수 있도록 구성되는 것으로, 양단이 개방된 관 형태의 본체(11)와, 상기 본체(11)의 전면으로 돌출되도록 보호유리(14)가 끼워져 고정링(15)에 의해 나사 결합되어 밀폐시키게 되고, 이어서 본체(11) 내부에 렌즈부(12) 및 영상처리부(13)가 끼워져 고정 설치되고, 상기 영상처리부(13)로부터 송신되는 신호를 통상의 네비게이션 또는 디스플레이 장치 등으로 연결하는 통신케이블(16)이 접속되어 이루어진다.The camera 1 is configured to capture a wide range of subjects by being installed at the side or the rear of the vehicle, and has a tubular body 11 having open ends and a protective glass 14 to protrude toward the front of the body 11. ) Is screwed together by the fixing ring 15 to be sealed, and then the lens unit 12 and the image processing unit 13 are fitted into the main body 11 to be fixed, and then transmitted from the image processing unit 13. A communication cable 16 for connecting a signal to a conventional navigation or display device is connected.

상기 카메라(1)는 후방에 있는 피사체를 촬영할 때 본체(1)의 선단(11a)에 가리지 않고 렌즈부(12)의 초점으로 직접 입사되도록 본체(11)의 선단(11a)에 끼워져 고정되는 보호유리(14)를 곡면으로 형성하게 된다. 즉 상기 보호유리(14)는 렌즈부(12)의 초점이 도 3b에서와 같이 본체(11)의 선단(11a)보다 최소한 1~3㎜ 간격(T) 내에서 돌출된 상태를 유지할 수 있도록 공간을 제공하면서 보호하게 된다. 상기 곡면 보호유리(14)에 의해 고정링(15)의 선단보다 앞쪽에 위치한 렌즈부(12)는 차량의 후방 좌우방향으로는 최대한 175도의 넓은 범위의 영상을 촬영할 수 있으며, 도 3a에서와 같이 차량의 후방 상하방향으로는 적어도 160도의 넓은 범위의 피사체를 촬영할 수 있게 된다.The camera 1 is fitted to the front end 11a of the main body 11 so as to be incident directly to the focus of the lens unit 12 without being blocked by the front end 11a of the main body 1 when photographing a subject in the rear. The glass 14 is formed into a curved surface. That is, the protective glass 14 is spaced so that the focal point of the lens unit 12 can be maintained at a distance T of at least 1 to 3 mm from the front end 11a of the main body 11 as shown in FIG. 3B. To provide protection. The lens unit 12 positioned in front of the tip of the fixing ring 15 by the curved protective glass 14 may capture a wide range of images of up to 175 degrees in the rear left and right directions of the vehicle, as shown in FIG. 3A. A wide range of subjects of at least 160 degrees can be photographed in the rear vertical direction of the vehicle.

상기 렌즈부(12)의 초점으로 피사체가 직접 입사될 수 있도록 구성하기 위한 일 예로서, 렌즈부(12)의 지름이 14Ø이고 곡면 반지름이 8R ~ 9R일 때 보호유리(14)의 지름은 최소한 16Ø 이상의 크기이면서 곡면 반지름이 9R ~ 12R로 형성하여 렌즈부(12)의 초점이 보호유리(14) 내에 위치되도록 함으로써 피사체가 본체(11)의 선단(11a) 걸리지 아니하고 직접 입사된다.As an example for configuring the subject to be directly incident to the focal point of the lens unit 12, when the diameter of the lens unit 12 is 14Ø and the radius of curvature is 8R ~ 9R, the diameter of the protective glass 14 is at least It has a size of 16 Ø or more and has a curved radius of 9R to 12R so that the focus of the lens portion 12 is positioned in the protective glass 14 so that the subject is directly incident without being caught by the front end 11a of the main body 11.

차양(2)은 통신케이블(16)이 관통되는 구멍(21)이 천공되고, 도 2 및 도 3a와 같이 차량 번호판(7)의 구멍 및/또는 차체의 체결구멍(9)과 접하면서 배치될 때 차체로부터 대략 70도의 경사각을 이루면서 카메라(1)가 끼워질 수 있도록 경사 면(22)을 형성하게 되고, 상기 경사면(22)에 접하는 카메라(1)의 촬영 영역은 차량의 후방 바로 하측 지면으로부터 상하좌우의 넓은 범위가 해당된다.The sunshade 2 is disposed while the hole 21 through which the communication cable 16 penetrates and is in contact with the hole of the vehicle license plate 7 and / or the fastening hole 9 of the vehicle body as shown in FIGS. 2 and 3A. At this time, the inclined surface 22 is formed so that the camera 1 can be fitted while forming an inclination angle of about 70 degrees from the vehicle body, and the photographing area of the camera 1 which is in contact with the inclined surface 22 is directly below the rear of the vehicle. It covers a wide range of top, bottom, left and right.

한편, 상기 카메라(1)의 본체(11) 후방에 체결되는 마개(17)와 고정볼트(4)를 분리 형성하되 상기 마개(17)에는 통신케이블(16)을 관통시키는 접속관(18)을 돌출 형성하게 된다. 한편 상기 접속관(18)의 둘레 면에는 후술하는 연결부재(3)의 일측이 끼워져 걸리도록 나선형 돌기 또는 걸림턱 등을 형성하게 되며, 상기 접속관(18)에 끼워진 연결부재(3)는 이탈이 방지된다.On the other hand, the stopper 17 and the fastening bolts 4 which are fastened to the rear of the main body 11 of the camera 1 are formed separately, but the stopper 17 has a connection tube 18 through which the communication cable 16 passes. Protruding. On the other hand, the circumferential surface of the connection tube 18 forms a spiral protrusion or a locking step such that one side of the connection member 3 to be described later is fitted, and the connection member 3 fitted to the connection tube 18 is separated. This is avoided.

상기 연결부재(3) 타단은 상기 분리된 고정볼트(4)에 끼워져 나사 산에 걸려 견고하게 고정되면서 통신케이블(16)이 관통되도록 중공형태를 이루고, 설치 환경에 따라 자유롭게 구부려질 수 있도록 유연성을 지니게 된다. 즉 상기 연결부재(3)는 각 차량에 따른 변화되는 피사체의 입사각 변화에 용이하게 적용되고, 외부로부터 충격이 가해져도 유연성에 의해 파손을 방지하는 역할을 행하게 된다. 또한, 상기 연결부재(3)는 도 3a와 같이 차양(2)의 구멍(21)으로 끼워진 후 차량의 체결구멍(9)으로 끼워지면 차양(2)의 경사면(22)에 접하는 카메라(1)의 각도와 차량의 체결구멍(9)의 각도가 동일 축선상이 아닌 어긋난 상태가 되어도 유연성을 지니므로 공간 내에서 구부러지면서 후단에 결합된 고정볼트(4)가 관통되며, 상기 관통된 고정볼트(4)를 너트(5)로서 체결하여 고정하게 된다. 한편, 상기 고정볼트(4)에 너트(5)가 체결될 때 연결부재(3)의 후단이 차체로부터 돌출될 경우 통상의 고무 또는 금속 와셔(19)를 끼워 넣어 너트(5)가 체결 가능하도록 설치할 수 있다. 상기와 같이 유연성을 갖는 연결부재(3)로는 도 3a와 같이 코일형태 또는 미도시된 띠 형 태의 스프링(31)이 적합하며, 다른 실시 예로서 도 6에서와 같이 내구성을 지니는 테플론(Teflon), 고무 등의 합성수지를 직선 또는 주름 형태의 튜브관(32)으로 형성할 수 있다.The other end of the connection member 3 is inserted into the separated fixing bolt (4) to form a hollow shape so that the communication cable (16) penetrates while being firmly fixed to the screw thread, and flexible to bend freely according to the installation environment. Will be carried. That is, the connection member 3 is easily applied to the change of the incident angle of the subject that changes according to each vehicle, and serves to prevent breakage by flexibility even when an impact is applied from the outside. In addition, the connecting member 3 is inserted into the hole 21 of the sunshade 2 as shown in Figure 3a and then inserted into the fastening hole 9 of the vehicle camera (1) in contact with the inclined surface 22 of the sunshade 2 Since the angle of and the angle of the fastening hole 9 of the vehicle are not in the same axis, but also in a shifted state, the flexible bolt 4 coupled to the rear end is bent while being bent in a space. 4) is fixed by fastening as a nut (5). On the other hand, when the nut 5 is fastened to the fixing bolt 4 when the rear end of the connecting member 3 protrudes from the vehicle body, the nut 5 can be fastened by inserting a conventional rubber or metal washer 19. Can be installed. As the flexible connecting member 3 as described above, a coil 31 or a strip-shaped spring 31, which is not shown as shown in FIG. 3A, is suitable, and as another embodiment, Teflon having durability as shown in FIG. 6, Synthetic resin such as rubber can be formed into a straight or corrugated tube tube 32.

또한, 상기 연결부재(3)는 유연성을 지니므로 도 3c와 같이 차양(2)에 형성된 구멍(21)의 위치가 상측으로 변경되면 연결부재(3)의 구부러짐이 더욱 완화된 상태로 적응되고, 도 4 및 도 5에서와 같이 소형 차량이 아닌 대형 차량의 경우 피사체 촬영 각도에 적합한 상태로 렌즈부(12)의 초점 중심을 하측으로 더 기울게 조정하기 위하여 경사각 조절부재(6)를 차양(2)의 후면에 끼워 넣어 설치할 수 있다.In addition, since the connection member 3 has flexibility, when the position of the hole 21 formed in the sunshade 2 is changed to the upper side as shown in FIG. 3C, the bending of the connection member 3 is adapted to a more relaxed state. In the case of a large vehicle other than a small vehicle, as shown in FIGS. 4 and 5, the inclination angle adjusting member 6 is provided in order to adjust the center of focus of the lens unit 12 to the lower side in a state suitable for the photographing angle of the subject. Can be installed by inserting into the back of the car.

상기 조절부재(6)는 차양(2)의 후면에 끼워 넣을 때 연결부재(3)가 끼워지도록 하측이 개방된 삽입구멍(61)을 형성한 쇄기 형태로 이루어지며, 조정하고자 하는 카메라(1)의 촬영 각도를 편리하게 조절할 수 있도록 경사각을 2도 내지 5도 범위에서 2~4개 종류로 구분하여 만들어 단일 또는 조합하여 사용하게 된다.The adjusting member 6 is formed in the shape of a wedge formed with an insertion hole 61 whose lower side is opened so that the connecting member 3 is fitted when the fitting member 6 is inserted into the rear surface of the sunshade 2, and the camera 1 to be adjusted. In order to conveniently adjust the shooting angle of the inclination angle in the range of 2 to 5 degrees divided into 2 to 4 types are made to use a single or a combination.

상기와 같은 구성으로 이루어진 감시장치는 도 2와 같이 차량의 번호판(7)을 고정시키는 체결구멍(9)을 통해 설치하거나, 도 3a와 같이 차량의 후방 또는 측면 차체에 천공된 체결구멍(9)을 통해 설치할 때 그리고 도 5와 같이 대형 차량에 설치하기 위해 카메라(1)의 촬영 각도를 조절하는 경사각 조절부재(6)를 포함하여 설치할 때 발생하는 변화되는 피사체 입사 각도에 따라 통신케이블(16)을 관통시키고 있는 연결부재(3)가 적합한 위치로 구부려지면서 적응되므로 설치가 매우 편리하다. 또한, 유연성을 갖는 연결부재(3)에 의하여 외부로부터 직접 또는 간접적으로 충격이 가해져도 충격을 흡수할 수 있어 파손을 방지할 수 있다. The monitoring device having the above configuration is installed through a fastening hole 9 for fixing the license plate 7 of the vehicle as shown in FIG. 2, or a fastening hole 9 drilled in the rear or side vehicle body of the vehicle as shown in FIG. 3A. Communication cable 16 according to the change in the incident angle of the object generated during installation and including an inclination angle adjusting member 6 for adjusting the shooting angle of the camera 1 for installation in a large vehicle as shown in FIG. Installation is very convenient because the connecting member 3 penetrating the bent to the appropriate position is adapted. In addition, even if an impact is applied directly or indirectly from the outside by the flexible connecting member 3, the shock can be absorbed, thereby preventing breakage.

또한, 도 3b에서와 같이 카메라(1)의 보호유리(14)가 곡면을 이루면서 렌즈부(12)가 본체(11)의 선단(11a)보다 앞에 배치되어 감시하고자 하는 감시 영역의 피사체 영상이 직접 렌즈부(12)의 초점으로 입사되어 광범위한 넓은 영역의 영상을 통상의 네비게이션 또는 디스플레이 장치 등을 통해 운전자에게 전달할 수 있어 안전한 운행 및 후진 주차가 가능한 것이다.In addition, as shown in FIG. 3B, the protective glass 14 of the camera 1 forms a curved surface, and the lens unit 12 is disposed in front of the tip 11a of the main body 11 so that the subject image of the surveillance region to be monitored is directly displayed. Since the image is incident to the focal point of the lens unit 12, a wide range of images can be transmitted to the driver through a conventional navigation or display device, so that safe driving and backward parking are possible.

이상으로 설명한 본 발명에 따른 차량용 후방 감시장치는 유연성을 갖는 연결부재와 경사각 조절부재에 의해 설치되는 차체의 위치변화 또는 촬영 각도의 변경이 이루어져도 매우 편리하게 설치할 수 있으며, 곡면으로 이루어진 보호유리에 의해 렌즈부의 촬영 각도가 광대하게 넓어진 후방의 상황을 운전자에게 실시간 통상의 네비게이션 또는 디스플레이 장치를 통해 제공할 수 있으므로 항상 안전한 주행 또는 후진 주차를 유도를 통해 사고를 미연에 방지하게 되는 것이다.The vehicle rear monitoring apparatus according to the present invention described above can be installed very conveniently even if the position change or the shooting angle of the vehicle body installed by the flexible connection member and the inclination angle adjusting member is made, and the protective glass made of curved surface As a result, a rearward situation in which the photographing angle of the lens unit is vastly widened can be provided to the driver through a real-time normal navigation or display device, thereby preventing accidents through induction of safe driving or backward parking at all times.

Claims (3)

차량의 측면 또는 후방에 설치되어 피사체를 촬영하도록 양단이 개방된 관 형태의 본체(11) 내부 전면에 투명 보호유리(14)가 끼워져 밀폐되도록 고정링(15)으로 나사 결합되고 렌즈부(12)와 영상처리부(13)가 끼워져 설치되고 영상처리부(13)에 접속된 통신케이블(16)을 갖는 카메라(1)와, 상기 카메라(1)를 수용하는 차양(2)과, 상기 카메라(1)의 본체(11) 후방에 결합되는 마개(17)에 통신케이블(16)을 관통시키면서 차량에 천공된 설치 구멍 또는 번호판 체결구멍(9)으로 끼워지도록 마련되는 고정볼트(4) 및 체결용 너트(5)로 이루어진 차량용 후방 감시장치에 있어서,It is installed on the side or the rear of the vehicle and is screwed with the fixing ring 15 so that the transparent protective glass 14 is inserted into the front of the inside of the main body 11 of the tubular shape open at both ends to shoot the subject and the lens unit 12 And a camera 1 having a communication cable 16 interposed therebetween and connected to the image processor 13, a sunshade 2 for accommodating the camera 1, and the camera 1 Fixing bolts 4 and fastening nuts provided to be inserted into the mounting holes or license plate fastening holes 9 perforated in the vehicle while passing the communication cable 16 through the stopper 17 coupled to the rear of the main body 11 of In the vehicle rear monitoring device consisting of 5), 상기 카메라(1)의 본체(11)에 끼워져 고정되는 보호유리(14) 내측에 배치되는 렌즈부(12)의 초점으로 피사체의 영상이 본체(11)의 선단(11a)에 가리지 않고 직접 입사되도록 보호유리(14)를 곡면으로 형성하고;The image of the subject is directly incident on the front end 11a of the main body 11 by the focus of the lens unit 12 disposed inside the protective glass 14 fixed to the main body 11 of the camera 1. The protective glass 14 is formed into a curved surface; 상기 차양(2)은 통신케이블(16)이 관통되는 구멍(21)이 천공되고 상기 카메라(1)가 소정의 각도를 이루면서 하향하도록 내측에 경사면(22)을 형성하며;The shade (2) forms an inclined surface (22) inward so that a hole (21) through which the communication cable (16) penetrates is drilled and the camera (1) moves downward at a predetermined angle; 상기 카메라(1)의 본체(11) 후방에 체결되는 마개(17)와 고정볼트(4)를 분리 형성하되 마개(17)에는 통신케이블(16)이 관통되는 접속관(18)을 돌출 형성하고;The stopper 17 and the fixing bolt 4 which are fastened to the rear of the main body 11 of the camera 1 are separately formed, and the stopper 17 protrudes from the connection tube 18 through which the communication cable 16 passes. ; 상기 마개(17)의 접속관(18)과 상기 분리된 고정볼트(4)에 양단이 각각 끼워져 고정되면서 통신케이블(16)이 관통되도록 중공형태를 이루는 유연성이 있는 연결부재(3)를 더욱 구비하여 각 차량에 따른 변화되는 감시 영역의 피사체 촬영 입 사각 변화에 용이하게 적용되고 외부로부터 충격이 가해져도 유연성에 의해 보호될 수 있도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후방 감시장치.It is further provided with a flexible connecting member (3) forming a hollow form so that the communication cable (16) penetrates while the both ends are fitted and fixed to the connection pipe (18) and the fixed bolt (4) of the stopper (17), respectively. The vehicle rear monitoring device, characterized in that the vehicle is easily applied to the change in the photographing square of the subject in the changing monitoring area according to each vehicle and can be protected by flexibility even when an impact is applied from the outside. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결부재(3)는 유연성을 지니는 스프링(31) 또는 합성수지 튜브관(32)으로 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후방 감시장치.The connecting member (3) is a vehicle rear monitoring device, characterized in that formed with a flexible spring 31 or a synthetic tube tube (32). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결부재(3)가 끼워지도록 하측이 개방된 삽입구멍(61)이 형성된 쇄기 형태의 경사각 조절부재(6)를 구비하여 차양(2)의 후면에 끼워져 카메라(1)의 피사체 영상 입력 각도를 조절하도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 후방 감시장치.It is equipped with a wedge-shaped inclination angle adjusting member (6) having an insertion hole (61) with a lower side open so that the connecting member (3) is fitted, and is fitted to the rear of the sunshade (2) to adjust the input image angle of the subject image of the camera (1). Vehicle rear monitoring device, characterized in that to adjust.
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