KR100777890B1 - A Temperature Sensor Of The Motors And Controlling Method Threrof - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 자동차 에어콘의 온도센서 및 그를 이용한 온도조절방법에 관한 것으로서, 특히, 자동차의 실내에서 온도의 영향을 받는 부분과 온도의 영향을 받지 않는 부분에 다수의 온도센서를 각각 설치하여 다수의 온도센서를 이용하여 자동차 내부의 온도 차이를 가중치를 계산하여 평균을 내고서 자동차의 내부에서 필요한 냉기를 배출하므로 에어콘 온도를 효율적이고 평균적으로 조절하므로 에어콘에 과부하가 가하여지는 것을 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.
The present invention relates to a temperature sensor of a car air conditioner and a temperature control method using the same, and in particular, a plurality of temperature sensors are respectively installed in a part which is affected by temperature and a part which is not affected by temperature in a car interior. It is very useful to prevent overloading the air conditioner by efficiently and averagely controlling the air conditioner temperature by calculating the weighted average of the temperature difference inside the car by using the temperature sensor and releasing the necessary cold air from the inside of the car. It relates to an effective invention.

온도센서 가중치 평균측정온도치 기준온도치Temperature Sensor Weight Average Measurement Temperature Standard Temperature

Description

자동차 에어콘의 온도센서 및 그를 이용한 조절방법 { A Temperature Sensor Of The Motors And Controlling Method Threrof } Temperature sensor of car air conditioner and control method using it {A Temperature Sensor Of The Motors And Controlling Method Threrof}             

도 1은 일반적인 자동차의 내부 구조를 보인 도면이고,1 is a view showing the internal structure of a typical vehicle,

도 2는 본 발명에 따른 자동차내부에 온도센서가 설치된 상태를 보인 도면이고,2 is a view showing a state in which a temperature sensor is installed in the vehicle according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 자동차에 온도를 조절하기 위한 흐름도이다.
3 is a flow chart for adjusting the temperature in the vehicle according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 운전대 20 : 인스트루먼트패널10: steering wheel 20: instrument panel

30 : 계기판 40 : 천정30: instrument panel 40: ceiling

50 : 도어트림 60 : 바닥면부50: door trim 60: bottom surface

70 : 제1온도센서 80 : 제2온도센서70: first temperature sensor 80: second temperature sensor

90 : 제3온도센서 100 : 제4온도센서
90: third temperature sensor 100: fourth temperature sensor

본 발명은 자동차의 에어콘에 관한 것으로, 특히, 자동차의 실내에서 온도의 영향을 받는 부분과 온도의 영향을 받지 않는 부분에 다수의 온도센서를 각각 설치하여 다수의 온도센서를 이용하여 자동차 내부의 온도 차이를 가중치를 계산하여 평균을 내고서 자동차의 내부에서 필요한 냉기를 배출하므로 에어콘 온도를 조절하도록 하는 자동차에어콘의 온도조절방법에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner of an automobile, and in particular, a plurality of temperature sensors are respectively installed in a portion of the vehicle which is affected by the temperature and the temperature is not affected by the temperature of the vehicle using a plurality of temperature sensors The present invention relates to a method of controlling a temperature of an air conditioner for controlling an air conditioner temperature by calculating a weighted difference and releasing necessary cold air from the inside of the car.

일반적으로, 에어콘은 여름철등에 자동차의 실내에서 필요한 냉기를 공급하여 운전자 및 탑승객들이 시원하게 운전을 수행하도록 하는 냉방기구이다.In general, the air conditioner is a cooling mechanism for supplying the cool air required in the interior of the car in the summer, such that the driver and passengers to drive cool.

상기 에어콘은 로터리를 이용하여 수동을 조절되는 수동식 에어콘과; 온도를 자동을 감지하여 자동적으로 온도 차이를 감지하도록 하는 자동에어콘으로 이루어진다.The air conditioner is a manual air conditioner that is manually adjusted by using a rotary; It consists of an automatic air conditioner that automatically detects the temperature and automatically detects the temperature difference.

상기 자동에어콘은, 자동차의 인스트루먼트패널에 설치되는 온도센서를 이용하여 실내의 온도를 감지하여 실내 온도와 에어콘에 설정된 온도를 서로 비교하여 자동적을 온도를 조절하도록 한다.The air conditioner, by using a temperature sensor installed in the instrument panel of the vehicle senses the temperature of the room to compare the temperature set in the room temperature and the air conditioner to automatically adjust the temperature.

도 1은 일반적인 자동차의 내부 구조를 보인 도면이다.1 is a view showing the internal structure of a typical vehicle.

자동차의 내부에 운전을 위한 운전대(10)와; 필요한 운전정보를 파악할 수 있는 계기판(30)과; 상기 계기판(30)이 설치되는 인스트루먼트패널(20)과; 상기 인스투르먼트패널(20)의 전방부분에 에어콘을 가동하기 위하여 자동차의 실내 온도를 감지하도록 하는 온도센서(4)로 이루어진다.A steering wheel 10 for driving inside the vehicle; An instrument panel 30 capable of grasping necessary driving information; An instrument panel 20 on which the instrument panel 30 is installed; In order to operate the air conditioner in the front portion of the instrument panel 20 is made of a temperature sensor (4) to detect the room temperature of the vehicle.

그리고, 상기 온도센서(4)를 이용하여 자동차의 실내 온도를 파악하여 자동 에어콘에 세팅된 온도와 서로 비교하여 냉기를 세팅된 온도와 온도센서(4)에서 감지된 온도와 서로 비교하여 자동차의 실내의 온도를 지속적으로 감지하여 유지하도록 한다.In addition, the indoor temperature of the vehicle is determined by using the temperature sensor 4 and compared with the temperature set in the auto air conditioner, and the temperature of the cold air is compared with the temperature detected by the temperature sensor 4. The temperature of the sensor should be constantly detected and maintained.

그런데, 상기한 바와 같이, 자동차의 인스트루먼트패널(20)에 설치되는 온도센서(4)는 운전석 앞의 인스트루먼트패널(20)의 전방부분에 설치되므로 여름철과 같이 복사열이 심하게 조사되는 경우에는 온도센서(4)가 보호캡으로 보호되기는 하지만 주변에 설치된 자재가 복사열에 의하여 온도가 심하게 상승되므로 실제 실내 온도보다 항상 높은 온도센서치를 발생하여 필요 이상으로 에어콘 컴프레서를 작동하여 연비저하와 소음의 원인이 되는 문제점을 지닌다.
However, as described above, since the temperature sensor 4 installed in the instrument panel 20 of the vehicle is installed in the front part of the instrument panel 20 in front of the driver's seat, the radiation sensor is irradiated severely, such as in summer, the temperature sensor ( 4) is protected by a protective cap, but because the material installed in the surroundings rises severely due to radiant heat, the temperature sensor is always higher than the actual room temperature, causing the air conditioner to operate more than necessary, resulting in reduced fuel consumption and noise. Has

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 실내에서 온도의 영향을 받는 부분과 온도의 영향을 받지 않는 부분에 다수의 온도센서를 각각 설치하여 다수의 온도센서를 이용하여 자동차 내부의 온도 차이를 가중치를 계산하여 평균을 내고서 자동차의 내부에서 필요한 냉기를 배출하므로 에어콘 온도를 조절하는 것이 목적이다.
The present invention has been made in view of this point, the temperature inside the vehicle using a plurality of temperature sensors by installing a plurality of temperature sensors, respectively, in the part of the car and the temperature is not affected by the temperature in the interior of the car The purpose is to control the air conditioner temperature by calculating the weighted differences and averaging them to release the necessary cold air from inside the car.

이러한 목적은, 자동차의 내부에 운전을 위한 운전대와; 필요한 운전정보를 파악할 수 있는 계기판이 설치되는 인스트루먼트패널과; 자동차의 내부를 차단하기 위하여 덮어주는 루프의 저면을 형성하는 천정과; 상기 천정과 바닥면부로 연결되어 지지하는 도어트림으로 이루어진 자동차에 있어서, 상기 인스트루먼트패널에 설치되어 온도를 감지하는 제1온도센서와; 상기 천정의 저면부 적소에 설치되어 온도를 감지하는 제2온도센서와; 상기 도어트림의 적소에 설치되어 그 부근의 온도를 감지하도록 하는 제3온도센서과; 상기 바닥면부의 적소에 설치되어 그 부근의 온도를 감지하도록 하는 제4온도센서를 구비하되; 상기 제1,제2,제3,제4온도센서에서 측정된 온도값의 가중치를 서로 평균하여 산출한 온도값을 실내온도로 이용하여 에어콘에 세팅된 기준온도치와 비교하여 온도를 조절하는 것을 특징으로 하는 자동차 에어콘의 온도센서를 제공함으로써 달성된다.The object is a steering wheel for driving in the interior of the vehicle; An instrument panel on which an instrument panel for grasping necessary driving information is installed; A ceiling forming a bottom surface of the roof covering to block the interior of the vehicle; A vehicle comprising a door trim connected to and supported by the ceiling and a bottom surface, the vehicle comprising: a first temperature sensor installed on the instrument panel and sensing a temperature; A second temperature sensor installed at a bottom portion of the ceiling to sense a temperature; A third temperature sensor installed at an appropriate position of the door trim to sense a temperature near the door trim; A fourth temperature sensor installed at a location of the bottom surface portion to sense a temperature in the vicinity thereof; The temperature is calculated by averaging the weights of the temperature values measured by the first, second, third, and fourth temperature sensors, and adjusting the temperature by comparing the temperature value set in the air conditioner with the room temperature. It is achieved by providing a temperature sensor of an automobile air conditioner.

그리고, 상기한 복적은, 자동차의 내부에 운전을 위한 운전대와; 필요한 운전정보를 파악할 수 있는 계기판과; 상기 계기판이 설치되는 인스트루먼트패널과; 자동차의 내부를 차단하기 위하여 덮어주는 루프의 저면을 형성하는 천정과; 상기 천정과 바닥면부를 지지하는 도어트림으로 이루어진 자동차에 있어서, 자동차의 시동을 걸어준 후, 에어콘을 가동하는 단계와; 상기 단계 후에 제1,제2제3,제4온도센서를 이용하여 인스트루먼트패널, 천정, 도어트림 및 바닥면부의 온도를 측정하는 단계와; 상기 단계 후에 상기 제1,제2,제3,제4온도센서에서 측정된 온도의 가중치를 평균하여 평균 측정온도치를 산출하는 단계와; 상기 단계 후에 상기 제1,제2제3,제4온도센서에서 산출된 평균 측정온도치를 이용하여 에어콘에 세팅한 기준온도치와 비교하여 판단하는 단계로 이루어진 자동차 에어콘의 온도조절방법을 제공함으로써 달성된다. In addition, the above sign, the steering wheel for driving in the interior of the vehicle; An instrument panel to grasp necessary driving information; An instrument panel on which the instrument panel is installed; A ceiling forming a bottom surface of the roof covering to block the interior of the vehicle; A vehicle comprising a door trim supporting the ceiling and the bottom surface, comprising: starting an automobile and then operating an air conditioner; Measuring the temperature of the instrument panel, ceiling, door trim and bottom surface by using the first, second, third and fourth temperature sensors after the step; Calculating an average measurement temperature value by averaging weights of temperatures measured by the first, second, third, and fourth temperature sensors after the step; Achieve by providing a temperature control method of the vehicle air conditioner comprising the step of judging by comparing with the reference temperature value set in the air conditioner using the average measured temperature value calculated by the first, second third, fourth temperature sensor after the step. do.                     

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the structure of this invention is demonstrated in detail based on an accompanying drawing.

도 2는 본 발명에 따른 자동차내부에 온도센서가 설치된 상태를 보인 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차에 온도를 조절하기 위한 흐름도이다.2 is a view showing a state in which a temperature sensor is installed in the vehicle according to the invention, Figure 3 is a flow chart for adjusting the temperature in the vehicle according to the invention.

본 발명의 구성은, 자동차의 내부에 운전을 위한 운전대(10)와; 필요한 운전정보를 파악할 수 있는 계기판(30)과; 상기 계기판(30)이 설치되는 인스트루먼트패널(20)과; 자동차의 내부를 차단하기 위하여 덮어주는 루프의 저면을 형성하는 천정(40)과; 상기 천정(40)과 바닥면부(60)를 연결하여 지지하는 도어트림(50)으로 이루어진 자동차에 있어서, 상기 인스트루먼트패널(20)에 설치되어 온도를 감지하는 제1온도센서(70)와; 상기 천정(40)의 저면부 적소에 설치되어 온도를 감지하는 제2온도센서(80)와; 상기 도어트림(50)의 적소에 설치되어 그 부근의 온도를 감지하도록 하는 제3온도센서(90)과; 상기 바닥면부(60)의 적소에 설치되어 그 부근의 온도를 감지하도록 하는 제4온도센서(100)를 구비하되; 상기 제1,제2,제3,제4온도센서(70)(80)(90)(100)에서 측정된 온도값의 가중치를 서로 평균하여 산출한 온도값을 실내온도로 이용하여 에어콘에 세팅된 기준온도치에 비교하여 조절하도록 구성한다.The configuration of the present invention, the steering wheel 10 for driving in the interior of the vehicle; An instrument panel 30 capable of grasping necessary driving information; An instrument panel 20 on which the instrument panel 30 is installed; A ceiling 40 forming a bottom surface of the roof covering to block the interior of the vehicle; In the vehicle consisting of a door trim 50 for connecting and supporting the ceiling 40 and the bottom surface portion 60, the first temperature sensor 70 is installed on the instrument panel 20 to sense the temperature; A second temperature sensor 80 installed at a lower portion of the ceiling 40 to sense a temperature; A third temperature sensor (90) installed at a position of the door trim (50) to sense a temperature in the vicinity thereof; A fourth temperature sensor 100 installed at a location of the bottom surface part 60 to sense a temperature in the vicinity thereof; Set the air conditioner using the temperature values calculated by averaging the weights of the temperature values measured by the first, second, third, and fourth temperature sensors 70, 80, 90, and 100 as indoor temperatures. It is configured to adjust to the reference temperature value.

이하, 본 고안의 자동차 에어콘의 온도센서를 이용하여 온도를 감지하는 상태를 살펴 보도록 한다.Hereinafter, look at the state of sensing the temperature using the temperature sensor of the vehicle air conditioner of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 자동차의 시동을 걸어준 후, 조작패널에 사용자가 원하는 온도치를 세팅하여 가동하도록 한다.(S10)(S20)As shown in Figure 3, after the start of the car, the user to set the desired temperature value to the operation panel to operate (S10) (S20).

그리고, 상기 단계 후에 제1,제2제3,제4온도센서(70)(80)(90)(100)를 이용하 여 인스트루먼트패널(20), 천정(40), 도어트림(50) 및 바닥면부(60)의 온도를 측정하도록 한다.(S30)(S40)(S50)(S60)After the step, the instrument panel 20, the ceiling 40, the door trim 50, and the floor using the first, second, third, and fourth temperature sensors 70, 80, 90, and 100 are used. The temperature of the surface portion 60 is measured. (S30) (S40) (S50) (S60)

그리고, 상기 단계 후에 상기 제1,제2,제3,제4온도센서(70)(80)(90)(100)에서 측정된 온도의 가중치를 평균하여 평균 측정온도치를 산출하도록 한다.(S70)After the step, the first, second, third, and fourth temperature sensors 70, 80, 90, and 100 average the weights of the temperatures measured by the average temperature. )

그리고, 상기 단계 후에 상기 제1,제2제3,제4온도센서(70)(80)(90)(100)에서 산출된 평균 측정온도치를 이용하여 에어콘에 세팅한 기중온도치와 비교하여 판단하도록 한다.(S80)After the step, the first, second, third and fourth temperature sensors 70, 80, 90, 100 by using the average measured temperature value calculated in comparison with the air temperature value set in the air conditioner (S80)

이 때, 상기 상기 제1,제2,제3,제4온도센서(70)(80)(90)(100)에서 산출된 평균 측정온도치가 상기 에오콘의 조작패널에 세팅된 기준온도치와 비교하여 낮거나 같은 경우 에어콘위 지속적으로 가동한다.At this time, the average measured temperature value calculated by the first, second, third, and fourth temperature sensors 70, 80, 90, 100 is equal to the reference temperature value set on the operation panel of the econ. If it is lower than or equal to the air conditioner, it is continuously operated.

그리고, 상기 제1,제2,제3,제4온도센서(70)(80)(90)(100)에서 산출된 평균 측정온도치가 조작패널에 세팅된 기준온도치와 비교하여 높은 경우에는 에어콘의 가종을 정지하도록 하면서 지속적으로 자동차의 내부 온도를 세팅한 기준치 맞춰주도록 한다.
If the average measured temperature value calculated by the first, second, third and fourth temperature sensors 70, 80, 90 and 100 is higher than the reference temperature set in the operation panel, the air conditioner The vehicle's internal temperature is constantly adjusted to the set threshold while the car is stopped.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 에어콘의 온도센서 및 그를 이용한 온도조절방법을 적용하게 되면, 자동차의 실내에서 온도의 영향을 받는 부분과 온도의 영향을 받지 않는 부분에 다수의 온도센서를 각각 설치하여 다수의 온도센서를 이용하여 자동차 내부의 온도 차이를 가중치를 계산하여 평균을 내고서 자동차의 내부에서 필요한 냉기를 배출하므로 에어콘 온도를 효율적이고 평균적으로 조절하므로 에어콘에 과부하가 가하여지는 것을 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.Therefore, as described above, when the temperature sensor and the temperature control method using the air conditioner according to the present invention is applied, a plurality of temperature sensors in the part of the car and the temperature is not affected by the temperature in the interior of the car Each of them is installed to calculate the weighted average of the temperature difference inside the car by using a plurality of temperature sensors to discharge the required cold air from the inside of the car, so that the air conditioner is controlled efficiently and on average so that the air conditioner is overloaded. It is a very useful and effective invention to prevent.

Claims (2)

자동차의 내부에 운전을 위한 운전대와; 필요한 운전정보를 파악할 수 있는 계기판이 설치되는 인스트루먼트패널과; 자동차의 내부를 차단하기 위하여 덮어주는 루프의 저면을 형성하는 천정과; 상기 천정과 바닥면부로 연결되어 지지하는 도어트림으로 이루어진 자동차에 있어서,A steering wheel for driving in the interior of the vehicle; An instrument panel on which an instrument panel for grasping necessary driving information is installed; A ceiling forming a bottom surface of the roof covering to block the interior of the vehicle; In the car made of a door trim connected to the ceiling and the bottom surface portion, 상기 인스트루먼트패널에 설치되어 온도를 감지하는 제1온도센서와;A first temperature sensor installed at the instrument panel to sense a temperature; 상기 천정의 저면부 적소에 설치되어 온도를 감지하는 제2온도센서와;A second temperature sensor installed at a bottom portion of the ceiling to sense a temperature; 상기 도어트림의 적소에 설치되어 그 부근의 온도를 감지하도록 하는 제3온도센서과;A third temperature sensor installed at an appropriate position of the door trim to sense a temperature near the door trim; 상기 바닥면부의 적소에 설치되어 그 부근의 온도를 감지하도록 하는 제4온도센서를 구비하되;A fourth temperature sensor installed at a location of the bottom surface portion to sense a temperature in the vicinity thereof; 상기 제1,제2,제3,제4온도센서에서 측정된 온도값의 가중치를 서로 평균하여 산출한 온도값을 실내온도로 이용하여 에어콘에 세팅된 기준온도치와 비교하여 온도를 조절하는 것을 특징으로 하는 자동차 에어콘의 온도센서.The temperature is calculated by averaging the weights of the temperature values measured by the first, second, third, and fourth temperature sensors, and adjusting the temperature by comparing the temperature value set in the air conditioner with the room temperature. A temperature sensor of an automobile air conditioner. 자동차의 내부에 운전을 위한 운전대와; 필요한 운전정보를 파악할 수 있는 계기판과; 상기 계기판이 설치되는 인스트루먼트패널과; 자동차의 내부를 차단하기 위하여 덮어주는 루프의 저면을 형성하는 천정과; 상기 천정과 바닥면부를 지지하 는 도어트림으로 이루어진 자동차에 있어서,A steering wheel for driving in the interior of the vehicle; An instrument panel to grasp necessary driving information; An instrument panel on which the instrument panel is installed; A ceiling forming a bottom surface of the roof covering to block the interior of the vehicle; In the car consisting of a door trim for supporting the ceiling and the bottom surface, 자동차의 시동을 걸어준 후, 에어콘을 가동하는 단계와;Starting the car and starting the air conditioner; 상기 단계 후에 제1,제2제3,제4온도센서를 이용하여 인스트루먼트패널, 천정, 도어트림 및 바닥면부의 온도를 측정하는 단계와;Measuring the temperature of the instrument panel, ceiling, door trim and bottom surface by using the first, second, third and fourth temperature sensors after the step; 상기 단계 후에 상기 제1,제2,제3,제4온도센서에서 측정된 온도의 가중치를 평균하여 평균 측정온도치를 산출하는 단계와;Calculating an average measurement temperature value by averaging weights of temperatures measured by the first, second, third, and fourth temperature sensors after the step; 상기 단계 후에 상기 제1,제2제3,제4온도센서에서 산출된 평균 측정온도치를 이용하여 에어콘에 세팅한 기준온도치와 비교하여 판단하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 에어콘의 온도조절방법.And after the step of comparing the reference temperature value set in the air conditioner with the average measured temperature value calculated by the first, second, third, and fourth temperature sensors. .
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