KR100776343B1

KR100776343B1 - 로프 발사장치

Info

Publication number: KR100776343B1
Application number: KR1020050095843A
Authority: KR
Inventors: 노봉환
Original assignee: 노봉환
Priority date: 2005-10-12
Filing date: 2005-10-12
Publication date: 2007-11-16
Also published as: KR20070040458A

Abstract

본 발명은 로프 발사장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박을 육지로 인양하기 위한 와이어를 육지로 운반하기 위한 로프의 발사장치에 관한 것이다. 본 발명의 로프 발사장치는 공압을 이용하여 추진력을 얻으며 압축공기의 분사는 볼밸브를 이용하며, 포신의 각도조절이 자유로운 특징을 갖는다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 로프 발사장치는

결합부를 갖는 지지체; 상기 지지체의 결합부에 결합되며, 압축공기가 채워지는 장전실이 형성되어 있고, 상기 장전실의 분사구 전방에 구비되어 있고 로프와 연결되어 있는 피발사체가 삽입되는 격발실이 형성되어 있는 포신; 및 상기 포신의 장전실 분사구를 개폐하는 격발체;를 포함하여 이루어지며, 상기 격발체는 볼밸브 형태인 것을 특징으로 한다.

선박, 로프, 발사, 공압, 각도조절, 볼밸브

Description

로프 발사장치{LAUNCHER OF ROPE}

도 1 은 본 발명에 따른 로프 발사장치의 사시도.

도 2 는 도1에 따른 분해 사시도.

도 3 은 실린더의 부분절개 사시도.

도 4 는 각조절수단의 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 지지체 20 : 포신

30 : 회전체 40 : 실린더

44 : 장전실 51 : 개폐볼

53 : 레버 60 : 각도조절수단

61 : 각도조절편 62 : 스토퍼

본 발명은 로프 발사장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박을 육지로 인양하기 위한 와이어를 육지로 운반하기 위한 로프의 발사장치에 관한 것이다. 본 발명의 로프 발사장치는 공압을 이용하여 추진력을 얻으며 압축공기의 분사는 볼밸브에 의해 이루어지고, 포신의 각도조절이 자유로운 특징을 갖는다.

선박수리, 항구에 정박 등을 이유로 대형선박을 육지 또는 항구로 인양할 때에는 선박에 연결된 와이어를 육지로 운반하고 이를 롤장치 등에 연결하여 잡아당김으로서 선박이 육지로 올라오게 된다. 그런데 선박을 인양하기 위한 와이어는 상당히 무겁기 때문에 선박에 있는 와이어를 직접 육지로 운반하지 아니하고 가벼운 로프를 이용한다. 즉, 로프를 와이어에 연결하고 이 로프를 육지에서 잡아당겨 와이어를 육지로 운반한다.

이때 와이어가 연결된 로프를 선박에서 육지까지 운반하는 것이 문제가 되는데, 선박과 육지의 거리가 근거리이면 적정 중량을 갖는 헤드에 로프를 연결하고 상기 헤드를 사람이 직접 육지로 투척하여 쉽게 해결되지만, 통상 선박과 육지의 거리는 사람이 직접 투척하여 해결할 수 있는 거리가 아니며 이와 같이 원거리일 때는 소형배를 이용하여 로프를 운반하거나 와이어 자체를 운반하여 왔다.

이와 같이 소형배를 이용하여 로프를 운반하는 것은 시간과 비용 면에서 상당히 비효율적이다. 이에 로프를 선박에서 육지로 손쉽게 운반할 수 있는 장치가 필요하다 할 것이며, 본 발명인 로프 발사장치가 이런 장치이다.

로프 발사장치의 추진력을 얻는 방법으로 통상 화약을 생각하게 되는데, 화 약은 그 폭발성으로 위험성이 높으며 폭발충격과 폭발열 등에 의해 로프가 훼손될 위험 또한 높다. 또한, 화약의 사용에는 정부의 허가가 필요한데 허가 받는 것 역시 쉽지 않다.

본 발명은 상기한 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 선박 인양을 위한 로프를 선박에서 육지까지 용이하게 운반할 수 있으며, 추진력으로 공압을 이용하므로 안전성이 보장되고, 포신의 각도조절이 단계적으로 그리고 자유롭게 이루어지는 선박 인양용 로프 발사장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 압축공기가 순간적으로 분사되지 아니하고 서서히 분사되도록 분사구를 개폐하는 격발체로 볼밸브를 이용함으로서 압축공기의 순간격발(분사)로 인한 포신의 파열이 방지되는 로프 발사장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 선박 인양용 로프 발사장치는

결합부를 갖는 지지체; 상기 지지체의 결합부에 결합되며, 압축공기가 채워지는 장전실이 형성되어 있고, 상기 장전실의 분사구 전방에 구비되어 있고 로프와 연결되어 있는 피발사체가 삽입되는 격발실이 형성되어 있는 포신; 및 상기 포신의 장전실 분사구를 개폐하는 격발체;를 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 격발체는 볼밸브 형태인 것을 특징으로 하며,

상기 지지체의 결합부와 상기 포신 사이에는 상기 포신의 단계적인 각도조절을 가능케 하는 각도조절수단이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.

도1은 본 발명에 따른 로프 발사장치의 사시도이며, 도2는 도1의 분해사시도로 이를 참조하여 설명한다.

상기 지지체(10)의 저면 네 귀퉁이에는 선박에 안정적으로 배치되도록 높이조절이 가능한 높이조절부재(13)가 결합되어 있으며, 상부에는 상기 포신(20)이 결합되는 결합부(11)가 형성되어 있다. 그리고 지지체(10)의 측면에는 호스에 연결(미도시)되어 있으며 장전실(44)에 채워지는 공기의 압력을 조절하는 압력조절밸브(14)와 압력을 표시하는 압력표시부(15)가 있다.

상기 포신(20)은 상기 지지체(10)의 결합부(11)에 결합되되 회동가능하게 결합되는 것이 바람직하다. 상기 포신(20)의 회동을 위해 지지체(10)에는 회전공(12)이 천공되고 포신(20)에는 회전돌기(31)가 형성된다. 상기 회전돌기(31)는 포신(20)에 직접 형성될 수도 있으나, 도면과 같이 포신(20)이 삽입되어 고정되고 회전돌기(31)가 형성되어 있는 별도의 회전체(30)를 이용하는 것이 유지보수 등의 측면에서 보다 바람직하다.

상기 포신(20)의 후방에는 압축공기가 채워지는 장전실(44)이 전방에는 로프(2)와 연결되어 있는 피발사체(1)가 삽입되는 격발실(미도시)이 형성되어 있다. 본 발명에서는 상기 장전실(44)을 별도의 실린더(40)에 형성시키고 이를 포신(20)의 후방에 삽입시키고 포신(20)의 후방에 캡(21)을 씌웠다. 이와 같이 별도의 실린더(40)를 이용함으로서 실린더(40) 또는 격발체가 고장난 경우 이들의 수리 또는 교체가 용이하게 이루어질 수 있다.

실린더(40)의 부분절개 사시도인 도3을 참조하면 상기 실린더(40)는 실린더몸체(41)와 분사구몸체(42)가 결합되어 이루어지고 후방에는 일단이 에어탱크에 연결된 호스(3)가 연결되는 공기주입구(43)가 형성되어 있으며 전방에는 분사구(45)가 형성되어 있으며 분사구몸체(42)의 말단에는 격발실의 내경에 대응하는 직경을 갖는 공기역류방지판(47)이 형성되어 있다. 물론 상기 공기주입구(43)와 분사구(45)는 장전실(44)과 일체를 이룬다. 그리고 분사구몸체(42)에는 수용부(46)가 형성되어 있으며, 상기 수용부(46)에는 개폐공(51a)이 천공된 개폐볼(51)이 수용되어 있으며, 상기 개폐볼(51)에는 레버(53)와 결합되며 개폐볼(51)을 회동시키는 레버결합부(52)가 형성되어 있다. 도면은 레버결합부(52)가 하나만 도시되어 있으나 대칭되는 위치에 두 개 형성되고 이들 각각에 레버(53)가 결합되어 개폐볼(51)을 회동시키는 것이 보다 안정적이라 할 것이다.

여기서 상기 레버결합부(52)가 형성되어 있는 상기 개폐볼(51)은 볼밸브 형태라 할 것이며, 회동함에 따라 분사구(45)를 개폐하는 격발체로 기능한다.

상기 레버(53)는 'ㄷ'자 형태로 이루어져 양단이 상기 포신(20)에 천공되어 있는 레버공(22)에 결합되되, 그 일단은 상기 개폐볼(51)의 레버결합부(52)에 결합되어 개폐볼(51)을 회동시킨다. 그리고 상기 레버공(22)의 전후방 각각에는 분사구(45)를 완전히 개방시키거나 폐쇄시키는 범위를 벗어나 레버(53)를 작동시키지 않게 하는 돌기(54a)가 형성되어 있는 링(54)이 상기 포신(20)의 외주연에 삽입되어 배치된다. 그리고 상기 포신(20)에는 상기 링(54)이 배치되는 위치를 안내하고 상기 링을 고정시키는 나사홈(23)이 형성되어 있다.
상기 개폐볼(51)에는 레버(53)와 결합되며 개폐볼(51)을 회동시키는 레버결합부(52)가 돌출 형성되어 있다. 상기 레버결합부(52)는 그 일단이 상기 분사구몸체(42)의 외부로 노출되며, 노출된 부분에는 상기 레버(53)의 단부에 결합되는 결합돌기(52a)가 형성되어 있다.
이와 같은 구성에 의해, 레버(53)를 당기거나 밀면 레버(53)에 결합되어 있는 레버결합부(52)가 어느 한 방향으로 회전을 하게 되고, 레버결합부(52)가 회전을 하게 되면 개폐볼(51)이 이에 연동되어 회전을 하게 된다. 그리고 개폐볼(51)이 회전을 시작하면 개폐볼(51)에 형성되어 있는 개폐공(51a)과 분사구몸체(42)에 형성되어 있는 분사구(45)가 연결되어 압축공기의 이동통로를 형성하게 된다. 물론, 레버(51a)를 당기거나 미는 정도에 따라 개폐공(51a)과 분사구(45)가 연결되어 형성하는 압축공기의 이동통로 크기는 작아지거나 커지게 되고, 레버를 완전히 당기거나 밀면 압축공기의 이동통로는 최대로 되거나 완전히 차단됨은 당연하다.

본 발명은 도면에서 보는 바와 같이 개폐볼(51)을 회동시키기 위하여 레버(53)를 이용하였다. 그러나 이는 제조단가를 고려한 것으로, 스프링 등을 이용하여 버튼식도 가능하며, 다음에 설명하는 바와 같이 개폐볼(51)의 회동속도가 중요한 역할을 하므로 수동이 아닌 자동으로 회동시키는 장치를 이용할 수도 있다.

이와 같이 격발체로서 개폐볼(51)을 이용함으로서 분사구의 개방이 순간적으로 완전 개방되는 것이 아니라 개폐볼(51)의 회동에 따라 서서히 개방되며, 압축공기 역시 서서히 분사된다.

압축공기가 순간적으로 분사되게 되면, 압축공기가 갖는 힘(에너지)의 많은 부분이 피발사체(1)에 전달되지 아니하고 열에너지로 전환되거나 분사구(45)와 피발사체(1) 사이의 포신(20)에 전달되어 포신(20)이 파열될 위험이 높다. 그러나 압축공기가 서서히 분사되면 피발사체(1)가 서서히 추진력을 얻어 움직이면서 보다 큰 추진력을 얻게 되므로 압축공기가 갖는 힘의 대부분이 피발사체(1)에 전달되므로 상기와 같은 위험은 없게 된다.

이와 같이 개폐볼(51)의 회동속도가 중요한 역할을 한다할 것인데, 그 속도는 목표지점까지의 거리, 압축된 공기의 공압 크기 등에 따라 달라지겠지만 일반적으로 작업자가 레버(53)를 잡아당기는 속도인 0.1~0.2초로 분사구(45)를 완전 개방시키는 속도이면 적정하다.

상기 각도조절수단(60)은 상기 지지체(10)의 결합부(11)와 상기 포신(20) 사이에 배치되어 포신(20)의 단계적인 각도조절을 가능케 한다. 각도조절수단(60)을 도시한 도4를 참조하면, 상기 각도조절수단(60)은 호형상의 회동장공(61a)과 상기 회동장공(61a)에 일체로 형성되어 있는 다수의 고정공(61b)을 갖는 각도조절편(61)이 상기 회전체(30)에 형성되고, 상기 지지체(10)에 고착된 탄성체(63)에 연결되어 전후진이 가능하며 상기 고정공(61b)에 대응하는 직경을 갖는 고정부(62b)와 상기 회동장공(61a)에 대응하는 직경을 갖는 회동부(62a)를 포함하여 이루어져 상기 회동장공(61a) 또는 고정공(61b)을 관통하는 스토퍼(62)를 포함하여 이루어진다. 상기 각도조절편(61)은 상기 포신(20)에 직접 고정될 수도 있으며, 상기 탄성체(63)로는 탄성스프링을 사용하였다.
상기 지지체(10)의 결합부(11) 하부에는 각도조절편(61)이 수용되어 전후로 움직일 수 있는 공간을 제공하는 장홈(19)이 형성되어 있고, 상기 스토퍼(62)는 상기 장홈(19) 상에, 그리고 상기 각도조절편(61) 회동장공(61a)의 이동경로 상에 위치된다. 그리고 상기 스토퍼(62)의 일단은 사용자가 손으로 잡아당길 수 있도록 상기 지지체(10)의 외부로 노출되고, 타단에는 상기 지지체(10)의 내부에 고착되어 있는 탄성체(63)가 연결되어 있고, 상기 탄성체는 평상시에 스토퍼(62)의 고정부(62b)가 상기 장공(19) 및 각도조절편의 고정공(61b) 상에 배치되도록 스토퍼(62)를 잡아당긴다.
포신(20)의 각도를 조절하고자 할 때는, 우선 상기 스토퍼(62)의 일단을 잡아당겨 스토퍼의 회동부(62a)를 상기 각도조절편(61)의 고정공(61b)에 위치시킨다. 그러면 각도조절편(61)을 기준으로 보면 상기 스토포(62)는 각도조절편(61)의 회동장공(61a)을 따라 자유롭게 이동이 가능하게 된다.

그리고 포신(20)을 희망하는 각도만큼 회전시켜 각도조절편(61)의 어느 한 고정공(61b)에 스토퍼의 회동부(62a)가 위치하도록 한 후에, 잡고 있던 스토퍼(62)의 일단을 놓으면 스토퍼(62)가 탄성체(63)에 의해 잡아당겨지게 되어 스토퍼의 고정부(62b)가 각도조절편의 고정공(61b)에 위치하게 됨으로서 각도조절편(61) 및 포신(20)이 지지체(10)에 희망하는 각도로 고정된다.

본 발명의 로프 발사장치를 이용한 로프의 선박에서 육지로의 발사는, 포신(20)의 내경에 대응하는 외경을 갖고 로프(2)가 연결되어 있는 약 500g의 피발사체(1)를 포신(20)의 격발실에 삽입하고 각도조절수단(60)을 이용하여 포신(20) 각도를 조절한 후에 압력조절밸브(14)로 장전실(44)에 채워지는 공기의 압력을 선박과 육지간의 거리에 맞게 조절한 후에 레버(53)로 분사구(45)를 개방하게 되면 로프가 발사된다. 그리고 상기 피발사체(1)에는 야광체를 부착시켜 야간에도 식별이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

이상에서 본 발명인 로프 발사장치를 설명함에 있어, 주 용도인 선박인양과 관련하여 기술하였으나 인명구조를 위한 용도, 그물 발사를 위한 용도 등에 사용될 수 있음은 당연하다.

상기한 바와 같이 본 발명은 선박 인양을 위한 선박에서 육지로의 로프 운송이 로프 발사장치에 의해 간단하게 행해진다. 그리고 추진력으로 공압을 이용하므로 폭발의 위험이 없어 안정적이며, 분사구를 개폐하는 격발체로 볼밸브를 이용하므로 포신이 파열될 위험이 적다. 또한, 각도조절편과 탄성체가 연결된 스토퍼를 통해 포신각이 단계적으로 그리고 자유롭게 조절된다.

이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구 조를 갖는 선박 인양용 로프 발사장치에 대해 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

Claims

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결합부를 갖는 지지체;

상기 지지체의 결합부에 결합되며, 압축공기가 채워지는 장전실이 형성되어 있고, 상기 장전실의 분사구 전방에 구비되어 있고 로프와 연결되어 있는 피발사체가 삽입되는 격발실이 형성되어 있는 포신;

상기 포신의 장전실 분사구를 개폐하며, 볼밸브 형태인 격발체;

상기 장전실에 채워지는 공기의 압력을 조절하는 압력조절밸브;

장전실에 채워진 공기의 압력을 표시하는 압력표시부; 및

상기 지지체의 결합부와 상기 포신 사이에는 상기 포신의 단계적인 각도조절을 가능케 하는 각도조절수단;을 포함하며,

상기 각도조절수단은 상기 포신에 고정되어 있으며 호형상의 회동장공과 상기 회동장공에 일체로 형성되어 있는 다수의 고정공을 갖는 각도조절편과, 상기 지지체에 고착된 탄성체에 연결되어 전후진이 가능하며 상기 고정공에 대응하는 직경을 갖는 고정부와 상기 회동장공에 대응하는 직경을 갖는 회동부를 포함하여 이루어져 상기 회동장공 또는 고정공을 관통하는 스토퍼를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 로프 발사장치.