KR100770970B1

KR100770970B1 - 긴급차량용 차체작업등

Info

Publication number: KR100770970B1
Application number: KR1020070016239A
Authority: KR
Inventors: 이병집
Original assignee: (주)무선스포트
Priority date: 2007-02-15
Filing date: 2007-02-15
Publication date: 2007-10-29

Abstract

본 발명은 긴급차량용 차체작업등에 관한 것이다.

이는 특히, 고휘도 발광다이오드(LED)를 이용하여 차체작업등으로 사용할 수 있도록 하여 차량의 측후면 및 하부에서 작업을 수행할 때 작업을 위한 필요 조도를 얻을 수 있도록 한 것으로 할로겐 차체작업등 처럼 소비전력이 과다한 단점을 보완하였고, 반사경이 필요하지 않아 차체작업등 후면이 평면으로 구성되므로써 차체의 변경 없이 장착이 가능하며, 발광다이오드의 수리 및 교환작업이 손쉽게 이루어지도록 하는 긴급차량용 차체작업등에 관한 것이다.

차체작업등, 발광다이오드, 반사판, 회로기판

Description

긴급차량용 차체작업등{a body working light for the emergency car}

도1a는 종래의 차체작업등을 도시한 분해도

도1b는 종래의 LED를 이용한 경광등을 도시한 분해도

도2는 본 발명에 따른 차체작업등이 장착된 긴급차량을 도시한 사시도

도3은 본 발명에 따른 차체작업등을 도시한 분해도

도4a,b는 각각 본 발명에 따른 차체작업등을 도시한 단면도

도5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차체작업등의 발광다이오드 장착상태를 도시한 사시도

도6a,b,c는 각각 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차체작업등의 발광다이오드 장착상태를 도시한 측면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10...전면커버 13...반사면

20...반사판 30...광원형성유니트

35...경사유지부 37...회로기판

50...장착블록

본 발명은 긴급차량용 차체작업등에 관한 것으로 보다 상세하게는, 고휘도 발광다이오드를 이용하여 차체작업등으로 사용할 수 있도록 하여 차량에 손상을 가하지 않고도 차체작업등의 장착이 가능하고, 차량의 측후면 및 하부에서 작업시 작업을 위한 필요 조도를 얻을 수 있도록 하며, 발광다이오드의 수리 및 교환작업이 손쉽게 이루어지도록 하는 긴급차량용 차체작업등에 관한 것이다.

일반적으로, 소방차 및 구급차 등의 긴급차량에 적용되는 차체작업등은 도1a에서와 같이 조도의 형성을 위하여 할로겐램프(110)를 사용함으로써 별도의 반사경(130)을 필요로 하고, 상기 반사경(130)의 적용을 위해 후방으로 돌출되면서 전방에 반사면을 갖는 별도의 외부케이스(150)(153)를 필요로 하며, 상기 외부케이스를 통하여 장착되는 차체작업등(210)의 장착을 위해서 차량에 별도의 장착 공간(235)을 형성하는 구성으로 이루어진다.

그러나, 상기와 같은 차체작업등은 필요로 하는 조도를 얻을 수 있으나 전력소비가 극심하고, 반사경에 의해 차량의 측면 90°방향으로만 비치도록 되어 차량의 하단부에서는 필요조도를 얻을 수 없으며, 차체작업등(210)의 장착을 위하여 차량을 손상시켜 매립해야 하는 단점이 있는 것이다.

또한, 상기와 같은 차량 손상을 방지하기 위하여 적용할 수 있는 LED를 이용한 경광등이 등록특허공보 제44159호에 개시되어 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 하부케이스(250b)의 내측에 다수의 발광다이오드(100)가 지지되면서 상기 발광다이오드(100)의 전원을 커넥터(210)로서 부터 공급받는 기판(150)이 장착되고, 상 기 발광다이오드(100)를 지지하도록 복수의 관통공(251)을 갖는 상부케이스(250a)가 구비되는 구성으로 이루어진다.

그러나, 상기와 같은 경광등은, 차량(230)에 손상을 가하지 않는 장점은 있으나 이 역시 발광다이오드(100)의 빛이 직선방향으로만 발산토록 되어 차량의 하부에서는 필요 조도를 얻을 수 없게 되어 차량하부에 위치한 수납공간에 물품 등을 들어내거나 차량하부에서 작업을 할 경우 별도의 차체작업등을 필요로 하게 되고, 하나의 발광다이오드가 파손될 경우 기판(150) 전체를 교환하여야 하여 불필요한 낭비가 발생되며, 별도의 열발산 장비가 구비되지 않아 고휘도의 발광다이오드 수명을 저하시키는 문제점이 있는 것이다.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 차량에 손상을 가하지 않고도 차체작업등의 장착이 가능하도록 하며, 차체작업등과 차폭등의 역할을 동시에 수행할 수 있도록 하고, 소비전력이 과다한 단점을 보완하면서 차량의 후면 및 양측면과 그 하부에서 작업시 작업을 위한 필요 조도를 얻을 수 있도록 하며, 발광다이오드의 수리 및 교환작업이 손쉽게 이루어지도록 하고, 발광다이오드의 사용수명을 극대화 시킬 수 있도록 하는 긴급차량용 차체작업등을 제공하는 데 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 수납공간을 갖는 전면커버;

상기 전면커버의 내측에 설치되고, 발광다이오드의 장착시 차량 하단부에서 의 조도유지가 가능토록 경사를 유지하는 복수의 경사유지부가 구비되며, 상기 경사유지부에 분할되어 각각 장착되면서 전체가 전기적으로 연결되는 발광다이오드가 구비되는 광원형성유니트를 포함하는 구성으로 이루어진 긴급차량용 차체작업등을 제공한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2 내지 도6에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 차체작업등은 긴급차량의 후방이나 측방의 상부면에 주로 설치되며, 전면커버(10)와 그 내측에 구비되는 광원형성유니트(30)로서 이루어진다.

상기 전면커버(10)는, 내측이 일측으로 함몰되는 형상으로 그 내측에 소정의 공간을 갖도록 형성되며, 내측면에 일정한 반사도록 유지토록 요철로서 이루어진 반사면(13)이 구비된다.

그리고, 상기 전면커버(10)는, 필요에 따른 일정한 역할을 구현토록 다양한 컬러로서 이루어진다.

상기 광원형성 유니트(30)는, 상기 전면커버(10)의 내측에 설치되며, 발광다이오드(37-1)의 장착시 차량 하단부에서의 조도유지가 가능토록 경사를 유지하는 복수의 경사유지부(35)가 금속재의 판재로서 이루어진 본체에 일체로 구비된다.

이때, 상기 경사유지부(35)는, 금속재로 이루어진 본체의 일부를 절단이나 절곡 등의 공정을 통하여 본체에 대하여 소정의 경사도를 갖도록 일측으로 절곡하여 돌출시키는 구성으로 이루어지며, 상기 경사유지부(35)는, 본체에 다수개 분할 설치되는 구성으로 이루어진다.

한편, 상기 경사유지부(35)는, 본체에 부착되면서 회로기판(37)의 적어도 일부가 수납토록 수납홀(55)이 구비되는 장착블록(50)으로 이루어진다.

그리고, 상기 경사유지부(35)는, 발광다이오드의 전방에 설치되어 발산되는 빛의 각도를 조절하는 조절렌즈로 이루어 진다.

이때, 상기 발광다이오드 및 경사유지부(35)는, 상호 대응토록 설치된다.

또한, 상기 경사유지부는, 회로기판에 대한 결합각도가 조절되는 발광다이오드로써 이루어 진다.

그리고, 상기 장착블록(50)의 수납홀(55) 중심은 본체와 소정의 경사도를 유지토록 설치되고, 상기 회로기판(37)에 구비되는 단자(37-3)로서 수납홀의 단자와 전기적으로 연결된다.

더하여, 상기 본체의 적어도 일부에는 열발산이 용이하게 이루어지도록 알루미늄으로 이루어진 열반산시트(33)가 구비되고, 상기 발광다이오드와 열반산시트(33) 사이에 열전도성 양면테이프가 더 부착된다.

또한, 상기 경사유지부(35)에 장착되는 발광다이오드(37-1)는, 회로기판(37)에 복수개 구비되는 구성으로 이루어지며, 상기 회로기판(37)은 경사유지부(35)에 분할되어 각각 장착되면서 전체가 전기적으로 연결되는 구성으로 이루어진다.

한편, 본 발명의 경사유지부(35)는, 전면커버(10)의 내측에서 소정의 경사도(θ)를 유지토록 장착되는 구성이며, 상기 광원형성유니트(30)의 전방에 빛의 산란이 가능하도록 적어도 일면에 다수의 요철(23)이 구비되는 렌즈(20)가 더 구비된 다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 동작을 설명한다.

도2 내지 도6에서와 같이 본 발명은, 내측에 광원형성유니트(30)가 구비되는 전면커버(10)를 차량의 측면이나 후방 및 전방의 상부에 장착하여 이를 동작시키면 상기 광원형성유니트(30)에 각각 구비되는 발광유니트(37-1)가 이에 전원을 공급하는 컨트롤러(미도시)의 동작을 통하여 발광하도록 된다.

또한, 상기 차체작업등으로 사용시에는 컨트롤러의 동작에 의해 발광다이오드가 연속적으로 발광되고, 상기 발광다이오드의 발광시 광원형성유니트(30)에 의해 지면을 향하여 소정의 각도를 유지토록 됨으로써 차량의 하부에 소정의 조도를 유지하게 되어 차량 측후면하단부에서 수납함을 열어 여러가지 동작을 수행하는 등의 작업이 가능토록 된다.

계속하여, 상기 발광유니트(37-1)가 지면에 대하여 소정의 각도를 유지토록 하는 광원형성유니트(30)는, 본체에 다수의 발광다이오드(37-1)가 연결되는 회로기판(37)의 장착시 경사유지부(35)를 통하여 발광다이오드(37-1)가 지면을 향하여 빛을 조사토록 되어 차량 하부에서의 작업이 가능토록 된다.

또한, 상기와 같이 지면을 통하여 그 경사각이 유지되는 발광다이오드(37-1)는 각각의 발광다이오드(37-1)가 경사각을 유지하여도 되나 전면커버(10)에 광원형성유니트(30)의 장착시 일정한 경사도를 유지하여도 발광다이오드(37-1)가 차량측후면의 지면을 향하여 빛을 조사토록 되어 차량 측후면에서의 작업이 가능토록 된다.

더하여, 상기 전면커버(10)에 광원형성유니트(30)는 경사유지부(35)가 일체로 구비된 상태에서 전면커버의 내측에 장착시 일정한 경사도를 유지하여도 되며, 이때 각 줄에 분리 연결되는 단위 발광다이오드(37-1)에서 발산되는 빛이 지면을 향하도록 된다.

그리고, 상기 발광다이오드(37-1)는 각 줄에 분리설치 될 때 각 줄에는 단위의 회로기판(37)을 통하여 복수의 발광다이오드(37-1)가 연결되고, 각 줄의 회로기판은 전기적으로 연결되어 전체에 전원공급이 가능토록 된다.

이때, 상기 경사유지부 및 발광다이오드는 필요로 하는 조도에 대응되어 하나 이상설치되는 구성이다.

또한, 상기 발광다이오드(37-1)의 동작시 발생되는 열은 본체에 부착되면서 알루미늄 등으로 이루어진 열발산시트(33)를 통하여 열이 발산되어 발광다이오드가 과열되는 것을 방지토록 한다.

계속하여, 상기 경사유지부(35)는, 금속재로 이루어진 본체를 열 단위로 각각 절곡시켜 일정한 경사도륵 유지토록 하는 구성으로 이에 회로기판(37)을 통하여 부착되는 발광다이오드가 지면과 일정한 각도를 유지하도록 한다.

더하여, 상기 경사유지부(35)는, 본체에 절곡이나 절단등의 별도 작업 없이 본체에 일정한 경사도록 유지하도록 형성되는 장착블록(50)을 결합하는 구성으로 이에 회로기판(37)을 삽입하면 회로기판에 구비되는 발광다이오드가 지면과 일정한 각도를 유지하도록 한다.

그리고, 도6b,c에서와 같이 상기 경사유지부(35)는, 발광다이오드의 전방에 설치되어 발산되는 빛의 각도를 조절하는 조절렌즈로 이루어 져 수직상태에서 장착되는 발광다이오드의 빛이 조절렌즈에 의해 반사되어 지면으로 조사토록 되며, 상기 발광다이오드는 용량에 따라 회로기판(37)에 하나 또는 다수개 설치되는 구성이며 그 전방에 설치되는 경사유지부는 발광다이오드에 대응토록 설치되어 각각의 발광다이오드에서 조사되는 빛의 방향을 지면으로 향하도록 한다.

또한, 도6a에서와 같이 상기 경사유지부는, 회로기판(37)에 대한 결합각도가 조절되는 발광다이오드로 이루어 져 회로기판에 발광다이오드의 장착시 그 조사되는 빛이 지면을 향하도록 한다.
즉, 상기 회로기판에 결합되는 다이오드의 리드가 상이하게 결합되어 그 기울기가 조절됨으로써 발광시 그 조사되는 빛이 지면을 향하도록 한다.

상기와 같이 줄 단위로 분할되어 설치되는 발광다이오드를 통하여 손상시 회로기판 전체를 폐기하여야 하는 낭비요인을 제거하고, 필요부분의 단위 회로기판만을 교체하는 작업을 통하여 수리가 손쉽게 이루어진다.

본 발명은 발광다이오드가 지면과 일정한 각도를 유지하여 지면에 직접 빛을 발산토록 하고, 그 전방에 설치되는 렌즈(20)를 통하여 그 발산효과를 더욱 상승시켜 차량하단부에서의 작업시 일정한 조도를 제공하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 차량을 손상시키지 않고도 차체작업등의 설치가 가능하고, 발광다이오드의 조사각도 조절을 통하여 차량의 하부에서 적정한 조도 유지가 가능한 효과가 있는 것이다.

또한, 일정한 단위로 장착이 용이하게 이루어져 발광다이오드의 수리 및 교환작업이 손쉽게 이루어짐은 물론 회로기판 전체를 교환하여야 하는 낭비요인을 제거하고, 열발산이 용이하게 이루어져 발광다이오드의 사용수명을 극대화 시키는 효 과가 있는 것이다.

더하여, 전기적 에너지를 빛으로 변환시키는 효율이 할로겐보다 효율이 뛰어난 발광다이오드(반도체소자)를 이용 전력소비를 극소화 하면서 필요한 조도를 충분히 얻을 수 있는 것이다.

Claims

긴급차량에 장착되는 차체작업등에 있어서,

차량의 측면 및 후면에 부착되면서 내부 공간을 구비하는 전면커버(10);

상기 전면커버(10)의 내측에 설치되며, 발광다이오드(37-1)의 광원에 의해 차량 측·후면 및 하부에서의 조도유지가 가능토록 빛의 조사각을 조절하는 경사유지부(35); 및,

회로기판(37)에 연결되는 하나 이상의 발광다이오드로 이루어 지는 광원형성유니트(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 경사유지부(35)는, 금속재로 이루어진 본체의 일부를 절단과 절곡을 통하여 본체에 대하여 소정의 경사도를 갖도록 일측으로 절곡시켜 본체의 높이방향에 줄 단위로 분할 설치되는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 경사유지부(35)는, 회로기판(37)의 적어도 일부가 수납토록 수납홀(55)을 구비하는 장착블록(50)으로 이루어지며, 상기 수납홀(55)의 중심은 본체와 소정의 경사도를 유지토록 설치되는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 경사유지부(35)는, 회로기판(37)에 연결되는 발광다이오드(37-1)의 전방에 설치되어 발산되는 빛의 각도를 조절하는 조절렌즈로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 경사유지부(35)는, 상기 회로기판(37)에 결합각도가 조절되어 장착되는 발광다이오드인 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 경사유지부(35)는, 본체의 전방에 열발산이 용이하도록 알루미늄으로 이루어진 열발산시트(33)가 구비되고, 발광다이오드(37-1)와 열발산시트(33) 사이에 열전도성 양면테이프가 더 부착되는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 발광다이오드(37-1)는, 본체의 높이 방향에 줄 단위로 분할되는 각각의 경사유지부(35)에 장착되는 회로기판(37)에 복수개가 전기적으로 연결 설치되며, 상기 회로기판(37) 전체가 전기적으로 연결되어 본체에 연결되는 발광다이오드(37-1) 전체가 점등토록 되는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 전면커버(10)에는, 광원형성유니트(30)의 전방에 요철로서 이루어지면서 컬러를 갖는 반사면(13)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 전면커버(10)는, 내측으로 광원형성유니트(30)의 전방에서 빛을 산란토록 요철(23)이 구비되는 렌즈(20)가 더 장착되는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등
제1항에 있어서, 상기 전면커버(10)에는, 그 내측으로 광원형성유니트(30)가 경사도를 유지하여 장착되는 것을 특징으로 하는 긴급차량용 차체작업등