KR100758617B1 - Ignition key assembly - Google Patents

Ignition key assembly

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KR100758617B1
KR100758617B1 KR1020060063309A KR20060063309A KR100758617B1 KR 100758617 B1 KR100758617 B1 KR 100758617B1 KR 1020060063309 A KR1020060063309 A KR 1020060063309A KR 20060063309 A KR20060063309 A KR 20060063309A KR 100758617 B1 KR100758617 B1 KR 100758617B1
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housing
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윤병찬
김석민
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한국몰렉스 주식회사
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Abstract

An ignition key assembly for a vehicle is provided to enhance the operation feeling of an ignition key by improving the operation performance of a part of the ignition key rotated by a key. An ignition key assembly for a vehicle includes a cylindrical housing(10), a holder(20), a contact switch(30), and a plurality of contact terminals. The holder is rotatably installed inside the housing. A plurality of terminal plates(41,42) is fixed to one side of the holder. In the holder, a plurality of fixing recesses for fixing the terminal plates are formed on one surface thereof. A support recess is formed on one side of the holder fixed to the housing. A ball(25) and a ball spring(26) of the housing are inserted into the support recess so that the holder can be resiliently rotated in the housing.

Description

자동차용 시동키 어셈블리{IGNITION KEY ASSEMBLY}Automotive ignition key assembly {IGNITION KEY ASSEMBLY}

도 1은 종래의 기술에 따른 자동차의 시동키 어셈블리를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a ignition key assembly of a vehicle according to the prior art,

도 2는 종래의 기술에 따른 시동키 어셈블리의 접촉 스위치를 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a contact switch of the ignition key assembly according to the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 시동키 어셈블리를 나타낸 사시도,3 is a perspective view showing a ignition key assembly of a vehicle according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 시동키 어셈블리의 구성을 나타낸 분리 사시도,Figure 4 is an exploded perspective view showing the configuration of the ignition key assembly according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 시동키 어셈블리의 홀더를 나타낸 사시도,5 is a perspective view showing a holder of the ignition key assembly according to the present invention;

도 6은 본 발명에 따른 홀더의 볼 및 볼 스프링을 나타낸 사시도이다.6 is a perspective view showing a ball and a ball spring of the holder according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 시동키 어셈블리 10 : 하우징1: ignition key assembly 10: housing

20 : 홀더 21 : 홈20: holder 21: groove

22 : 축 23 : 고정홈22: shaft 23: fixing groove

24 : 지지홈 25 : 볼24: support groove 25: ball

26 : 볼 스프링 30 : 접촉 스위치26: ball spring 30: contact switch

41 : 스몰 단자 플레이트 42 : 라지 단자 플레이트41: small terminal plate 42: large terminal plate

50 : 접촉 단자 51 : 접점50: contact terminal 51: contact

본 발명은 자동차의 시동키 어셈블리에 관한 것으로, 특히 키에 의해 회전되는 시동키 부품의 작동성능을 개선하여 그 작동감을 향상시킴과 아울러 부품 안정성을 통한 제품의 품질향상을 도모할 수 있도록 한 자동차의 시동키 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a ignition key assembly of an automobile, and in particular, to improve the operating performance of the ignition key components rotated by the keys, and to improve the operation feeling and to improve the quality of the product through the stability of the components of the automobile. A starter key assembly.

일반적으로 자동차의 시동키 세트는 시동 스위치에 연결되어 키의 회전에 따라 스위치 회로가 변경되면서 시동 오프 작동이나 시동 온 등이 이루어지게 된다.In general, the ignition key set of the car is connected to the ignition switch, the switch circuit is changed according to the rotation of the key, so that the start-off operation or ignition on is performed.

이와 같은 시동키 세트 및 시동 스위치를 작동하는 키의 회전 단계는 록(LOCK), 전원공급(ACC), 시동 온(ON), 시동(START)의 4단계로 이루어지며, 자동차의 키는 록(LOCK) 위치에서만 상기 시동키 세트에 삽입되거나 탈거된다.The rotation stage of the ignition key set and the key for operating the ignition switch is composed of four stages: lock, power supply (ACC), start on (ON), and start (START). In the LOCK) position only to insert or remove the ignition key set.

즉, 자동차에서 시동을 걸기 위한 용도로 사용되는 시동키 세트는 키를 록(LOCK) 포지션에서 삽입한 후 회전시키며, 엔진을 시동시키지 않고 라디오나 시거 라이터 등의 전기어셈블리를 사용할 수 있는 전원공급(ACC) 포지션과, 시동 전에 각종 경고등을 점검하면서 모든 전기어셈블리를 사용할 수 있는 온(ON) 포지션과, 시동모터를 구동시키는 시동(START) 포지션으로 이동시키며 각각의 기능을 수행한다. In other words, the ignition key set used for starting the car is rotated after the key is inserted in the LOCK position and a power supply for using an electric assembly such as a radio or a cigar lighter without starting the engine ( ACC) Performs each function by moving to the ON position where all electric assemblies can be used while checking various warning lights before starting, and the START position driving the starter motor.

한편, 상기의 작동을 이루는 시동키 어셈블리의 종래 구성은 도 1과 도 2에 도시한 것과 같이, 상기 시동키 세트(100)의 외형을 이루면서 그 내부에 각종 시동용 장치가 설치되는 하우징(101)과, 상기 하우징(101)에 설치되어 키의 회전에 의 한 신호를 발생시키는 접촉 스위치(102)와, 상기 접촉 스위치(102)에 다수 설치되어 접촉 스위치(102)의 신호를 전달하는 접촉 단자(103) 및, 상기 접촉 스위치(102)를 덮어주면서 상기 하우징(101)에 결합되는 커버(104)를 포함하여 구성된다.On the other hand, the conventional configuration of the ignition key assembly to achieve the above operation, as shown in Figures 1 and 2, while forming the outer appearance of the ignition key set 100, the various starting devices are installed therein 101 And a contact switch 102 installed in the housing 101 to generate a signal by rotation of a key, and a plurality of contact terminals installed on the contact switch 102 to transmit a signal of the contact switch 102 ( 103 and a cover 104 coupled to the housing 101 while covering the contact switch 102.

그러므로, 상기의 구조로 이루어진 시동키 세트(100)는 키의 회전에 의해 상기 접촉 스위치(102)가 작동하여 그 신호를 상기 접촉 단자(103)를 통해 전달함으로써 자동차의 모든 전기장치를 사용함과 아울러 시동을 걸 수 있도록 된 것이다.Therefore, the ignition key set 100 having the above structure uses all the electric devices of the vehicle by operating the contact switch 102 by transmitting the signal through the contact terminal 103 by the rotation of the key. You can start.

또한, 상기 시동키 세트(100)의 하우징(101)에는 홀더(도시되지 않음)가 설치되어 상기 키의 회전을 통해 키와 함께 회전하면서 홀더에 설치된 단자 플레이트(도시되지 않음)가 상기 접촉 단자(103)의 접점과 접촉됨으로써 키의 신호를 전달하는 것이다.In addition, a holder (not shown) is installed in the housing 101 of the ignition key set 100, and a terminal plate (not shown) installed in the holder is rotated together with the key through rotation of the key so that the contact terminal ( The signal of the key is transmitted by contacting the contact of 103).

그런데, 종래의 시동키 어셈블리를 이루는 상기 홀더의 경우 탄력적인 회전을 위해 볼 및 볼 스프링이 2개소에 설치되기 때문에 제품의 조립성 및 생산성이 떨어지게 되고, 또한 상기 하우징(101) 내부에서 회전되는 홀더의 작동이 원활하지 않기 때문에 그 작동감이 떨어져 소비자를 만족시키기에는 불충분하며, 이에 따라 시동키 어셈블리 전체의 기능이 저하되어 고품질의 제품을 생산하기에는 미흡한 점이 있었다.However, in the case of the holder constituting the conventional ignition key assembly, because the ball and the ball spring is installed in two places for elastic rotation, the assembly and productivity of the product is reduced, and also the holder rotated inside the housing 101 Because the operation of the product is not smooth, the operation is inferior, which is insufficient to satisfy the consumer. As a result, the function of the whole ignition key assembly is deteriorated, which is insufficient to produce a high quality product.

이에 본 발명은 종래의 시동키 어셈블리가 갖는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 키에 의해 회전되는 시동키 부품의 작동성능을 개선하여 그 작동감을 향상시킴과 아울러 부품 안정성을 통한 제품의 품질향상을 도모할 수 있도록 한 자동차의 시동키 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems of the conventional starter key assembly, improves the operating performance of the starter key parts rotated by the key to improve the operational feeling and improve the product quality through the stability of the parts The object is to provide a ignition key assembly for a vehicle that can be designed.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 장치의 외형을 이루면서 그 내부에 각종 부품이 설치되는 원통형의 하우징과, 상기 하우징의 내부에 회전가능하게 설치됨과 아울러 그 일면에 다수의 단자 플레이트가 고정되는 홀더와, 상기 홀더를 매개로 상기 하우징에 삽입되어 키의 회전에 의한 신호를 전달하는 접촉 스위치와, 상기 접촉 스위치에 일체로 고정되어 그 접점이 상기 단자 플레이트에 선택적으로 접촉됨으로써 상기 키의 회전에 의한 신호를 발생시키는 다수의 접촉 단자를 포함하여 구성된 자동차의 시동키 어셈블리에 있어서, 상기 홀더는 그 일면에 상기 단자 플레이트의 고정을 위한 다수의 고정홈이 형성되고, 상기 하우징에 고정되는 상기 홀더의 일측에 지지홈이 형성되며, 상기 지지홈에 볼 및 볼 스프링이 삽입설치되어 상기 홀더가 상기 하우징의 내부에서 탄력적으로 회전된다.In order to achieve the above object, the present invention provides a cylindrical housing in which various parts are installed therein while forming an external shape of the apparatus, and a plurality of terminal plates are rotatably installed inside the housing. A holder which is fixed, a contact switch which is inserted into the housing via the holder and transmits a signal by rotation of the key, and which is integrally fixed to the contact switch so that the contact is selectively contacted with the terminal plate. In the ignition key assembly of a vehicle comprising a plurality of contact terminals for generating a signal by the rotation, the holder is formed on the surface a plurality of fixing grooves for fixing the terminal plate, the fixed to the housing A support groove is formed at one side of the holder, and a ball and a ball spring are inserted into the support groove to install the hole. In the interior of the housing it is elastically rotated.

또한, 상기 고정홈은 상기 홀더의 일측부에 원형의 입구를 가지면서 1개소가 형성되고, 상기 고정홈에는 하나의 볼 스프링이 삽입됨과 아울러 볼 스프링의 외측에 하나의 볼이 고정됨으로써 상기 홀더의 회전시 볼을 매개로 상기 하우징에 대해 탄력적으로 회전된다.In addition, the fixing groove is formed in one place while having a circular inlet in one side of the holder, one ball spring is inserted into the fixing groove and one ball is fixed to the outside of the ball spring of the holder In rotation, it is elastically rotated with respect to the housing via the ball.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

자동차의 시동을 걸거나 전기 장치를 ON/OFF 시키는 시동키 어셈블리를 도 3 과 도 4를 참조로 설명하면, 상기 시동키 어셈블리(1)는 크게 외형을 이루는 하우징(10)과, 이 하우징(10)에 삽입되어 회전되는 홀더(20) 및, 상기 홀더(20)에 접촉되어 신호를 전달하는 접촉 스위치(30)로 이루어진다.Referring to FIGS. 3 and 4, a starter key assembly for starting a vehicle or turning on / off an electric device is described with reference to FIGS. 3 and 4. The starter key assembly 1 includes a housing 10 having a large appearance and the housing 10. The holder 20 is inserted into and rotated, and the contact switch 30 in contact with the holder 20 to transmit a signal.

상기 하우징(10)은 내마모성 및 수분 흡수 방지용 원재료를 적용하여 성형하고, 상기 시동키 어셈블리(1)의 외형을 이루도록 원통형으로 제작되며, 상기 하우징(10)의 내부에는 상기 홀더(20)를 포함하는 각종 부품이 설치되고, 상기 하우징(10)의 개구부에는 상기 접촉 스위치(30)가 끼워져 고정된다.The housing 10 is formed by applying a wear-resistant and moisture absorption-resistant raw material, and is formed in a cylindrical shape to form the outer appearance of the ignition key assembly 1, the interior of the housing 10 includes the holder 20 Various components are installed, and the contact switch 30 is fitted into and fixed to the opening of the housing 10.

또한, 상기 홀더(20)는 그 일측에 키가 삽입될 수 있는 홈(21)이 형성되고 타측에는 스몰 단자 플레이트(41)가 삽입되도록 축(22)이 형성되며, 상기 홀더(20)의 일면에 라지 단자 플레이트(42)가 고정됨으로써 상기 스몰 단자 플레이트(41)의 외측에 배치된다.In addition, the holder 20 has a groove 21 into which a key can be inserted is formed at one side thereof, and a shaft 22 is formed at the other side thereof so that the small terminal plate 41 is inserted therein, and one surface of the holder 20 is formed. The large terminal plate 42 is fixed and disposed outside the small terminal plate 41.

또한, 상기 접촉 스위치(30)는 상기 하우징(10)에 고정되어 상기 홀더(20)에 설치된 단자 플레이트(41,42)와 접촉되는 것으로, 상기 접촉 스위치(30)에는 상기 단자 플레이트(41,42)와 접촉되어 키의 회전에 의한 신호를 전달하도록 다수의 접촉 단자(50)가 일체로 설치된다.In addition, the contact switch 30 is fixed to the housing 10 to be in contact with the terminal plates 41 and 42 installed in the holder 20, and the contact switch 30 is connected to the terminal plates 41 and 42. ), A plurality of contact terminals 50 are integrally installed so as to be in contact with each other to transmit a signal due to the rotation of the key.

상기 접촉 단자(50)의 접점(51)이 상기 단자 플레이트(41,42)에 선택적으로 접촉됨으로써 상기 키의 회전에 의한 신호를 발생시킨다.The contact 51 of the contact terminal 50 selectively contacts the terminal plates 41 and 42 to generate a signal due to the rotation of the key.

그러므로, 상기의 구성으로 이루어진 시동키 어셈블리(1)는 키의 포지션에 따라 록(LOCK), 전원공급(ACC), 시동 온(ON), 시동(START)의 4단계로 작동되며, 상기 키의 회전에 따라 상기 홀더(20)가 회전되며 홀더(20)에 고정된 스몰 단자 플레 이트(41) 및 라지 단자 플레이트(42)가 회전되고, 상기 단자 플레이트(41,42)와 상기 접촉 단자(50)의 접점(51)이 선택적으로 접촉됨으로써 다양한 신호를 발생시킨다.Therefore, the ignition key assembly 1 having the above configuration is operated in four stages of lock, power supply (ACC), start on (ON), and start (START) according to the position of the key. As the holder 20 rotates and the small terminal plate 41 and the large terminal plate 42 fixed to the holder 20 rotate, the terminal plates 41 and 42 and the contact terminal 50 rotate. The contact 51 of the () is selectively contacted to generate a variety of signals.

여기서, 상기 홀더(20)의 구조를 도 5와 도 6을 참조로 설명하면, 상기 홀더(20)는 상기 접촉 단자(50)의 접점(51)과 접촉되는 면에 상기 단자 플레이트(41,42)의 고정을 위한 다수의 고정홈(23)이 형성되고, 상기 접촉면의 중앙부에는 상기 스몰 단자 플레이트(41)가 삽입고정되는 축(22)이 형성된다.Here, the structure of the holder 20 will be described with reference to FIGS. 5 and 6, wherein the holder 20 is in contact with the contact 51 of the contact terminal 50. A plurality of fixing grooves 23 are formed for fixing), and a shaft 22 into which the small terminal plate 41 is inserted and fixed is formed in the center portion of the contact surface.

그리고, 상기 하우징(10)에 고정되는 상기 홀더(20)의 일측에 지지홈(24)이 형성되고, 상기 지지홈(24)에 볼(25) 및 볼 스프링(26)이 삽입설치되어 상기 홀더(20)가 상기 하우징(10)의 내부에서 탄력적으로 회전된다.A support groove 24 is formed at one side of the holder 20 fixed to the housing 10, and a ball 25 and a ball spring 26 are inserted into the support groove 24 to install the holder. 20 is elastically rotated inside the housing 10.

또한, 상기 고정홈(23)은 상기 홀더(20)의 일측부에 원형의 입구를 가지면서 1개소가 형성되고, 상기 고정홈(23)에는 하나의 볼 스프링(26)이 삽입됨과 아울러 볼 스프링(26)의 외측에 하나의 볼(25)이 고정됨으로써 상기 홀더(20)의 회전시 볼(25)을 매개로 상기 하우징(10)에 대해 탄력적으로 회전된다.In addition, the fixing groove 23 is formed at one side while having a circular inlet in one side of the holder 20, one ball spring 26 is inserted into the fixing groove 23 and the ball spring One ball 25 is fixed to the outside of the 26 to be elastically rotated relative to the housing 10 via the ball 25 when the holder 20 is rotated.

즉, 상기 시동키 어셈블리(1)의 홀더(20)는 하나의 볼(25) 및 볼 스프링(26)을 수용한 상태에서 상기 하우징(10)에 끼워져 회전되는 바, 상기 볼(25)의 탄력 및 이상적인 볼(25) 궤적 설계로 인해 키의 회전을 통한 시동키 어셈블리(1)의 작동성(절도감)을 향상시키고, 상기 홀더(20)는 내마모성 및 흡습방지를 위한 소재를 이용하여 제작됨으로써 잦은 회전에 의한 부품의 파손을 최소화한다.That is, the holder 20 of the ignition key assembly 1 is inserted into the housing 10 in a state in which one ball 25 and a ball spring 26 are accommodated, and thus the elasticity of the ball 25 is provided. And an ideal ball 25 trajectory design to improve the operability (theft) of the ignition key assembly 1 through the rotation of the key, and the holder 20 is manufactured by using materials for abrasion resistance and moisture absorption prevention. Minimize component breakage due to frequent rotation.

따라서, 상기와 같이 하나의 볼(25) 및 볼 스프링(26)을 이용하여 상기 홀 더(20)를 탄력적으로 회전시킴으로써 이에 결합되는 상기 하우징(10)의 설계를 자유롭게 할 수 있고, 조립 부품이 줄어들게 되어 공정축소로 인한 작업성이 향상된다.Therefore, by using the one ball 25 and the ball spring 26 as described above elastically rotating the holder 20 it is possible to free the design of the housing 10 coupled thereto, the assembly parts This reduces the work efficiency due to the shrinking process.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 시동키 어셈블리에 의하면, 키에 의해 회전되는 시동키 부품의 작동성능을 개선함으로써 키의 작동감을 향상시킬 수 있고, 시동키 조작시 보다 부드럽게 작동됨으로써 소비자에게 보다 큰 만족을 줄 수 있으며, 부품의 조립성 향상 및 부품 안정성을 통한 제품의 품질향상을 도모할 수 있다.As described above, according to the ignition key assembly of the vehicle according to the present invention, by improving the operation performance of the ignition key component rotated by the key can improve the operating feeling of the key, it is operated more smoothly when operating the ignition key to the consumer More satisfaction can be given, and the quality of the product can be improved through the improvement of assembly of parts and the stability of parts.

Claims (2)

장치의 외형을 이루면서 그 내부에 각종 부품이 설치되는 원통형의 하우징(10)과, 상기 하우징(10)의 내부에 회전가능하게 설치됨과 아울러 그 일면에 다수의 단자 플레이트(41,42)가 고정되는 홀더(20)와, 상기 홀더(20)를 매개로 상기 하우징(10)에 삽입되어 키의 회전에 의한 신호를 전달하는 접촉 스위치(30)와, 상기 접촉 스위치(30)에 일체로 고정되어 그 접점(51)이 상기 단자 플레이트(41,42)에 선택적으로 접촉됨으로써 상기 키의 회전에 의한 신호를 발생시키는 다수의 접촉 단자(50)를 포함하여 구성된 자동차의 시동키 어셈블리에 있어서, A cylindrical housing 10 having various parts installed therein while forming an external shape of the device, and rotatably installed inside the housing 10, and a plurality of terminal plates 41 and 42 fixed to one surface thereof. A holder 20, a contact switch 30 inserted into the housing 10 via the holder 20 to transmit a signal by rotation of a key, and fixedly integrally fixed to the contact switch 30; In the ignition key assembly of a motor vehicle comprising a plurality of contact terminals (50) for generating a signal due to rotation of the key by contact (51) selectively contacting the terminal plates (41, 42), 상기 홀더(20)는, 그 일면에 상기 단자 플레이트(41,42)의 고정을 위한 다수의 고정홈(23)이 형성되고, 상기 하우징(10)에 고정되는 상기 홀더(20)의 일측에 지지홈(24)이 형성되며, 상기 지지홈(24)에 볼(25) 및 볼 스프링(26)이 삽입설치되어 상기 홀더(20)가 상기 하우징(10)의 내부에서 탄력적으로 회전되는 것을 특징으로 하는 자동차의 시동키 어셈블리.The holder 20 has a plurality of fixing grooves 23 for fixing the terminal plates 41 and 42 on one surface thereof, and is supported on one side of the holder 20 fixed to the housing 10. A groove 24 is formed, and the ball 25 and the ball spring 26 are inserted into the support groove 24 so that the holder 20 is elastically rotated in the housing 10. Car starter assembly. 삭제delete
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