KR100750684B1

KR100750684B1 - Vehicles gas and oil expenses subsidy management method and system

Info

Publication number: KR100750684B1
Application number: KR1020050112934A
Authority: KR
Inventors: 김찬영; 김관영; 변영석
Original assignee: 변영석; 김관영
Priority date: 2005-11-24
Filing date: 2005-11-24
Publication date: 2007-08-22
Also published as: KR20070054866A

Abstract

본 발명은 유가 보조정책과 관련하여 부정사용되거나 청구되는 문제점을 미연에 방지하므로써 유가 보조금의 사용이 정상적으로 이루어지도록 하는 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템을 제공한다. 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 차량이 주유할 때 차량번호 및 차량 사용자를 포함하는 주유정보를 획득하여 주유소 서버에 저장하고, 주유소 서버를 통해 주유정보를 통신망으로 접속된 기관 서버로 전송되도록 한다. 그리고 기관 서버에서 주유정보의 차량번호 및 차량 사용자가 유가 보조금 등록 데이터 베이스에 이미 등록된 지정정보의 차량번호 및 지정 사용자와 일치하는 지를 비교하여 일치하는 경우 주유소 서버로 유가 보조금 사용에 의한 주유를 승인하는 결재정보를 전송하고, 주유정보를 유가 보조금 등록 데이터 베이스에 저장하도록 한다. 이와 같은 본 발명에 따르면, 주유하는 차량의 차량번호 및 차량 사용자가 기관에 등록된 차량번호 및 지정 사용자와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 한다. The present invention provides a vehicle oil subsidies payment management method and system for preventing the use of oil subsidies in a normal manner by preventing problems that are illegally used or charged in connection with the oil price subsidy policy. Vehicle fuel subsidy payment management method according to the present invention obtains the gas information including the vehicle number and the vehicle user when the vehicle is refueled and stored in the gas station server, and transmits the gas information to the engine server connected to the communication network through the gas station server Be sure to If the engine number of the fueling information and the vehicle user match the vehicle number and the designated user of the designated information already registered in the oil subsidy registration database on the institution server, the gas station server approves the oiling by using the gas subsidy. The payment information is transmitted, and the fueling information is stored in the oil subsidy registration database. According to the present invention as described above, if the vehicle number and the vehicle user of the refueling vehicle is the same as the vehicle number and the designated user registered in the engine so that fueling through the oil price subsidy is made.

Description

Vehicle oil subsidy payment management method and system {VEHICLES GAS AND OIL EXPENSES SUBSIDY MANAGEMENT METHOD AND SYSTEM}

도 1은 본 발명의 기술적 사상에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템을 설명하기 위한 도면;1 is a view for explaining a vehicle oil subsidies payment management method and system according to the technical idea of the present invention;

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리시스템에서 주유소에 설치되는 주유 관리 유니트를 상세히 설명하기 위한 도면이다. 2 is a view for explaining in detail the fuel management unit installed in the gas station in the vehicle fuel subsidies payment management system according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 차량 2 : 번호판1: vehicle 2: license plate

10 : (차량 유가 보조금 지급) 관리 시스템10: (vehicle oil subsidy payment) management system

20 : 주유 관리 유니트 22 : 주유소 서버20: gas management unit 22: gas station server

30 : 입력기 32 : 번호판 좔영기30: input device 32: license plate camera

34 : 키보드 36 : 주유기34: Keyboard 36: Lubricator

40 : 기관 서버 42, 42' : 유가 보조금 등록 DB40: agency server 42, 42 ': oil price subsidy registration DB

50 : 카드사 서버 60 : 통신망50: card company server 60: communication network

본 발명은 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 유가 보조정책과 관련하여 부정사용되거나 청구되는 문제점을 미연에 방지하므로써 유가 보조금의 사용이 정상적으로 이루어지도록 하고 수혜대상자들에 대해 즉시 수혜를 하기 위한 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle fuel subsidy payment management method and system, and more specifically, to prevent the problem of illegal use or billing related to the oil price subsidies in advance to ensure that the use of oil subsidies is normally made to the beneficiaries The present invention relates to a method and system for managing vehicle oil subsidy payments for immediate benefits.

정부에서는 복지정책의 일환으로 국가 유공자 및 장애인 등의 등록차량(통상 LPG 가스 차량)에 대해 유가 보조금을 지급하고 있고, 산업발전정책의 일환으로 사업용 화물차, 택시 및 여객용 버스 등을 대상으로 각종 유가 보조금을 지급하고 있다.As part of the welfare policy, the government provides subsidies for oil prices for registered vehicles (normally LPG gas vehicles) for national merit and disabled persons, and as part of the industrial development policy, various oil prices for business vans, taxis and passenger buses are provided. We are subsidizing.

통상 이와 같이 정부에서 복지정책과 산업발전정책에 근거하여 제공되고 있는 유가 보조금은 사용시 할인제도 또는 사용후 청구에 의한 환급제도를 채택하고 있는 것이 일반적이다. 예컨대 장애인 또는 국가 유공자의 경우 차량 등록시 복지카드(일반적으로 카드사와 제휴된 주유 할인용 신용카드)를 발급하고, 등록자가 해당 차량으로 발급된 복지카드를 사용하여 주유할 경우 유가 보조금만큼 먼저 할인해 주고, 그 차액 부분을 추후 국가에서 카드사 또는 주유소에 정산하는 방법을 사용하고 있다. 그리고 사업용 택시 및 여객용 버스의 경우 급유 후 관공서의 해당 부서에 세금계산서를 첨부하여 환급받는 방법이 사용되고 있고, 사업용 화물차의 경우 복지카드 또는 세금세산서를 이용하여 유가 보조금을 제공하는 방법을 병행하여 해당자가 택일한 방법으로 적용되고 있다. In general, the oil price subsidy provided by the government based on welfare policy and industrial development policy generally adopts a discount system for use or a refund system after billing. For example, a person with a disability or a national merit issuance of a welfare card (usually a credit card for gas discounts affiliated with a card company) when registering a vehicle.If the registrant uses a welfare card issued by the vehicle, he or she discounts the amount of oil subsidy first. The difference is later settled by the card company or gas station in the country. In addition, in the case of business taxis and passenger buses, after the refueling, a tax invoice is attached to the relevant department of the government office and a refund is used.In the case of a business van, a welfare card or tax tax invoice is used to provide subsidies. The person is being applied in an alternative way.

그러나 이와 같이 국가가 복지정책과 산업발전정책의 일환으로 시행되고 있는 유가 보조금에 대한 각종 불법사실이 보고되면서 국고누수의 요인으로 작용하고 있어 이에 대한 보완이 요구되고 있다. 예컨대 장애인 또는 국가 유공자 등을 대상으로 실시하고 있는 유가 보조금 제도는 해당 차량을 다른 사람이 운행하는 경우 또는 등록된 복지카드를 타인 또는 타차량에 사용하는 경우 이를 검증하여 확인할 수 있는 방법이 없는 것이 현실이고, 사업용 택시, 화물차 및 여객용 버스는 일반 거래 주유소와의 관계로 해당 차량의 실사용량과는 무관하게 과다 청구된 계산서가 첨부되는 경우 확인이 어려운 문제점이 있는 것이다. However, as the country reported various illegal facts about oil subsidies that are being implemented as part of welfare policy and industrial development policy, it is acting as a factor of leakage of national treasury. For example, in the oil price subsidy system for persons with disabilities or national merit, there is no way to verify and verify when the vehicle is operated by another person or when the registered welfare card is used for another person or another vehicle. And, business taxis, vans and passenger buses have a problem that it is difficult to check if an overbilled bill is attached regardless of the actual amount of the vehicle due to the general trading gas station.

한편 대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2004-0031194호 "주유시 근거리 무선 네트 워크를 이용한 차량 인식 및자동 결재장치"는 주유기에 마련된 카드 결재기와, 주유기에 마련된 제1무선 네트워크와, 차량의 주유구에 장착되어 주유기에 설치된 주유건의 근접됨을 감지하는 주유건 센싱유닛과, 주유구를 선택적으로 개폐하는 구동모터와, 주유기에 차량이 근접될 경우, 제1무선 네트워크 유닛과의 근거리 통신으로 주유기를 감지하도록 차량에 장착된 제2무선 네트워크와, 제2무선 네트워크의 근거리 통신을 통하여 차량이 주입기에 근접된 신호를 전송받고 차량이 시동이 꺼진 정차상태임을 인지하면, 구동모터를 제어하여 주유구를 개방하고, 개방된 주유구를 통한 주유건의 삽입으로 주유 완료 후에는 카드 결재기를 통한 주유 금액을 결재하도록 제어하는 제어부를 구비하는 기술을 제안하고 있지만, 이와 같은 기술은 주유의 편리를 위한 주유소내의 주유 시스템을 제공하는 기술로서 유가 보조금 지급을 관리하는 기술과는 관련이 없다. On the other hand, the Republic of Korea Patent Publication No. 10-2004-0031194 "Vehicle recognition and automatic payment device using a short-range wireless network at the time of fueling" is a card payment device provided in the lubricator, the first wireless network provided in the lubricator and the fuel tank of the vehicle A gas gun sensing unit configured to detect proximity of a gas gun installed in the gas tanker, a drive motor for selectively opening and closing a gas port, and when the vehicle is in proximity to the gas tank, to detect the oil tanker by short-range communication with the first wireless network unit. When the vehicle receives a signal in proximity to the injector through the short range communication between the second wireless network and the second wireless network installed in the vehicle, and recognizes that the vehicle is in a stopped state, the driving motor is controlled to open the filling port. Insert the fuel case through the open filling hole and pay the fuel amount through the card However, although a technique having a control unit has been proposed, such a technique is a technique for providing a fueling system in a gas station for convenience of fueling and is not related to a technology for managing oil price subsidies.

또한 대한민국 공개특허공보 공개번호 특2003-0019277호 "유류구매 전용카드에 의한 유류 유통관리 시스템"은 유류를 유통함에 있어 유류구매 전용카드와 유류구매 전용카드의 결제단말기인 유무선 PDA 단말기를 통해 관세청, 금융결제원, 금융기관, 국세청, 한국석유공사, 산업자원부간에 유류 유통관리 시스템을 구축하고 유류 거래의 투명성을 확보하여 부정유통을 차단과 유통구조의 개선으로 인한 비정상적인 가격왜곡을 방지 및 양질의 석유품질을 유지하고 유류의 수입 및 정유단계부터 최종 소비단계까지의 각 유통단계별로 통합관리하여 효율적인 유통관리체제를 구축할 수 있도록 하는 기술을 제안하고 있지만, 이와 같은 기술은 유류의 전반적인 유통에 관한 기술로서 유가 보조금 지급 관리에 대한 기술과 직접적으로 관련이 없을 뿐만아니라 상술한 유가 보조금 지급 관리상에서 발생되는 문제점을 해결할 수 없는 문제점이 있다. In addition, the Republic of Korea Patent Publication No. 2003-0019277 "Oil distribution management system by the oil purchase-only card" through the wired and wireless PDA terminal, the payment terminal of the oil purchase-only card and the oil purchase-only card in the distribution of oil, Implement an oil distribution management system between the Korea Financial Services Agency, the Financial Institution, the National Tax Service, the Korea National Oil Corporation, and the Ministry of Commerce, Industry and Energy and secure transparency in oil transactions to prevent fraudulent distribution and prevent abnormal price distortions due to improved distribution structure and high quality oil quality. Proposed technology to establish an efficient distribution management system by maintaining the quality of the oil and managing it in each distribution stage from the oil import and refinery stage to the final consumption stage. Not only is it not directly related to the technology for managing oil subsidy payments. Sulhan there is a problem you can not solve the problems that occurred on the oil subsidy management.

또한 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0509209호 "면세유 적산 계측 시스템"은 엔진의 시동 상태를 확인하는 RPM 센서와, 엔진의 사용연료량을 측정하는 유량센서와, 적산된 연료량을 저장하는 메모리부와, 적산된 연료량을 표시하는 표시부와, 스위치의 온 작동에 의해 활성화되는 RF 모듈 및 안테나 및 CPU로 구성된 연료 적산기, 및 RF모듈로부터 데이타를 무선 수신하는 RF카드로 구성된 운행체 시스템과; RF카드의 데이타를 읽어내는 기관측의 리더기와, 이 리더기를 통한 데이타를 입력받아 정산프로그램에 의해 나머지 유류 지급량을 계산하고 사용자 정보를 입력하는 정산기, 및 이 정산기의 데이타를 보관하는 데이타베이스로 구성된 관리자 시스템, 및 리더기로서 RF카드을 읽고, 데이타 베이스를 읽을 권한을 가진 지정주유소 시스템으로 구성되는 면세유 적산 계측 시스템을 제안하여 지정주유소의 관리·감독이 용이하게 되고, 면세유 부정 유출이 근절되어 면세유 비용 절감이 이루어지게 되고, 지정 주유소에서는 간단한 절차만으로 면세유 공급이 가능하게 되며, 어민 등은 일일 한정량에 관계없이 면세유를 공급받을 수 있게 되어 어업 활동에 도움이 되는 것을 기대하고 있다. 그러나 이와 같은 기술은 유류의 실제 사용량을 관리하는 기술로서 유가 보조금 지급 관리에 대한 기술과 직접적으로 관련이 없을 뿐만아니라 상술한 유가 보조금 지급 관리상에서 발생되는 문제점을 해결할 수 없는 문제점이 있다. In addition, the Republic of Korea Patent Publication No. 10-0509209 "duty free oil accumulation measurement system" is an RPM sensor for checking the starting state of the engine, a flow sensor for measuring the amount of fuel used in the engine, a memory unit for storing the accumulated fuel amount and A vehicle system comprising a fuel integrator composed of an RF module, an antenna and a CPU activated by the on-operation of the switch, and an RF card for wirelessly receiving data from the RF module; It consists of a reader on the engine side that reads data from the RF card, a calculator that receives the data from the reader, calculates the remaining oil supply amount by the settlement program, and inputs user information, and a database that stores the data of the calculator. The duty-free integrated measurement system consisting of a designated gas station system that has the authority to read the RF card and read the database as a manager system and a reader is proposed, making it easy to manage and supervise designated gas stations and reduce the duty-free oil cost by eliminating illegal spills. In this case, the designated gas station will be able to supply duty-free oil with a simple procedure, and fishermen are expected to be able to receive duty-free oil regardless of the daily limit. However, such a technique is a technique for managing actual use of oil, which is not directly related to a technique for managing oil subsidies, and has a problem that cannot be solved in the aforementioned oil subsidies.

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 유가 보조정책과 관련하여 부정사용되거나 청구되는 문제점을 미연에 방지하므로써 유가 보조금의 사용이 정상적으로 이루어지도록 할 수 있는 새로운 형태의 차량 유가 보조지급 관리방법 및 시스템을 제공 하는 것을 목적으로 한다. Accordingly, the present invention provides a method and system for managing a new vehicle oil subsidies payment system that can allow the use of oil subsidies to be made normally by preventing problems that are illegally used or charged in connection with the conventional oil subsidies. The purpose.

특히 본 발명은 본 발명자가 특허 제0526745호 "핸디터미널을 이용한 원격 관리 시스템"을 통해 제안한 바 있는 영상 이미지 분석 기능을 사용한 원격지 관리방법을 적용하여 주유를 위해 주유소에 입차된 차량의 번호판을 확인하고, 그 차량번호를 인터넷 등의 통신망을 통해 유가 보조금 지급 대상 차량인지를 확인한 후, 보조금 지급 절차 및 그에 따른 데이터 베이스에 저장이 진행되도록 하므로써 불법사용으로 인한 유가 보조금의 손실을 미연에 방지할 수 있는 새로운 형태의 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템에 관한 것이다. In particular, the present invention is to check the license plate of the vehicle occupied at the gas station for fueling by applying a remote management method using a video image analysis function proposed by the inventor through the patent "0526745" Remote management system using a handy terminal " After checking whether the vehicle number is the target of subsidies for subsidies through a network such as the Internet, the subsidies can be stored in the subsidy payment procedure and the database, thereby preventing the loss of subsidies due to illegal use. A new type of vehicle oil subsidy payment management method and system are provided.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명은 차량이 주유할 때 상기 차량의 차량번호를 포함하는 주유정보를 획득하여 주유소 서버에 저장하고, 상기 주유소 서버를 통해 상기 주유정보를 통신망으로 접속된 기관 서버로 전송하는 단계 및; 상기 기관 서버에서 상기 주유정보의 차량번호가 유가 보조금 등록 데이터 베이스에 이미 등록된 지정정보의 차량번호와 일치하는 지를 비교하여 일치하는 경우 상기 주유소 서버로 유가 보조금 사용에 의한 주유를 승인하는 결재정보를 전송하고, 상기 주유정보를 상기 유가 보조금 등록 데이터 베이스에 저장하는 단계를 포함하여, 주유하는 차량의 차량번호가 기관에 등록된 차량번호와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다. According to a feature of the present invention for achieving the above object, when the vehicle is refueling, the present invention obtains the fueling information including the vehicle number of the vehicle and stores it in a gas station server, and stores the fueling information through the gas station server Transmitting to an institution server connected to a communication network; If the vehicle number of the refueling information is matched with the vehicle number of the designated information already registered in the oil price subsidy registration database, the institution server compares the payment information to approve fueling by using oil price subsidy to the gas station server. And storing the fueling information in the oil price subsidy registration database, so that fueling through oil price subsidies is performed when the vehicle number of the refueling vehicle is the same as the vehicle number registered in the engine. do.

이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 상기 주유정보의 획득시 상기 차량번호는 차량이 주유할 때 상기 차량의 번호판을 촬영하여 번호판 이미지를 형성하고, 상기 번호판 이미지에서 상기 차량의 차량번호를 획득할 수 있다. In the vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention, when obtaining the refueling information, the vehicle number is photographed the license plate of the vehicle when the vehicle is refueled to form a license plate image, the vehicle number of the vehicle in the license plate image Can be obtained.

이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 상기 주유정보와 지정정보는 카드번호를 더 구비하고, 상기 주유소 서버는 상기 주유정보를 카드사 서버로 전송하는 단계를 더 포함하고, 상기 기관 서버에서 상기 주유정보와 지정정보의 일치여부를 비교할 때 상기 카드번호를 비교하여 일치하는 경우 통신망을 통해 상기 카드사 서버로 유가 보조금 사용을 확인하는 결재정보가 전송되도록 하므로써 카드결재로 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 할 수 있다. The vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention further includes the refueling information and the designated information further comprises a card number, the gas station server further comprises the step of transmitting the refueling information to the card company server, the engine server When comparing the refueling information with the designated information, if the card number is compared and matched, payment information for confirming the use of the oil subsidies is transmitted to the card company server through a communication network, so that fueling through the oil subsidies is made through the card payment. Can be lost.

이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 상기 주유정보와 지정정보는 주유량을 더 구비하고, 상기 주유정보와 지정정보의 일치여부를 비교할 때 상기 주유정보의 주유량이 상기 지정정보의 주유량이하인 경우에 통신망을 통해 상기 주유소 서버로 유가 보조금 사용을 확인하는 결재정보를 전송하는 단계를 더 포함하여, 제한된 주유량 범위내에서 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 할 수 있다. In the vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention, the fueling information and the designated information further includes a fueling amount, the oiling amount of the oiling information is less than the oiling amount of the designated information when comparing whether the fueling information and the designated information In this case, the method may further include transmitting payment information for confirming the use of the oil price subsidy to the gas station server through the communication network, so that fueling may be performed through the oil price subsidies within a limited gas flow range.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 의하면, 본 발명은 유가 보조금을 받고자 하는 차량이 주유할 때 상기 차량의 번호판을 촬영하여 번호판 이미지를 형성하고, 상기 번호판 이미지에서 상기 차량의 차량번호를 획득하여 주유소 서버에 저장하는 단계와; 상기 획득된 차량번호, 카드번호, 차량 사용자 및 주유량으로 이루어진 주유정보를 상기 주유소 서버에서 통신망을 통해 기관 서버와 카드사 서버로 제공하는 단계 및; 상기 기관 서버에서 유가 보조금 등록 데이터 베이스에 이미 등록된 지정정보와 상기 주유정보의 일치여부를 비교하고, 상기 주유정보가 상기 지정정보와 일치하는 경우 상기 통신망을 통해 상기 주유소 서버와 카드사 서버로 유가 보조금 사용을 확인하는 결재정보를 전송하는 단계를 포함한다. According to another feature of the present invention for achieving the above object, the present invention forms a license plate image by photographing the license plate of the vehicle when the vehicle to receive oil price subsidies, and the vehicle number of the vehicle in the license plate image Obtaining and storing the information in a gas station server; Providing fueling information consisting of the obtained vehicle number, card number, vehicle user, and fuel flow rate from the gas station server to an engine server and a card company server through a communication network; The institution server compares the designated information already registered in the oil price subsidy registration database with the refueling information, and if the refueling information matches the designated information, the gas price subsidies to the gas station server and the card company server through the communication network; Transmitting payment information confirming the use.

이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법에서 상기 기관 서버에서 상기 결재정보를 전송하는 단계는 상기 주유정보를 저장하고, 상기 지정정보의 주유량에서 상기 주유정보의 주유량을 차감하여 상기 지정정보의 주유량으로 초기화시키는 단계를 더 구비할 수 있다. In the vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention, the transmitting of the payment information from the engine server stores the fueling information, and subtracts the oiling amount of the oiling information from the oiling amount of the designated information. The method may further include initializing the fuel flow rate.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 본 발명은 차량이 주유할 때 상기 차량의 차량번호를 포함하는 주유정보를 획득하여 주유소 서버에 저장하고, 상기 주유소 서버를 통해 상기 주유정보를 통신망으로 접속된 기관 서버로 전송하는 단계 및; 상기 기관 서버에서 상기 주유정보의 차량번호가 유 가 보조금 등록 데이터 베이스에 이미 등록된 지정정보의 차량번호와 일치하는 지를 비교하여 일치하는 경우 상기 주유정보를 상기 유가 보조금 등록 데이터 베이스에 저장하는 단계를 포함하여, 주유하는 차량의 차량번호가 기관에 등록된 차량번호와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어진 기록이 기관 서버에 기록되도록 하므로써 허가된 용량까지 즉시 할인주유가 가능하도록 하고 시설이나 여건이 미비한 과도기의 경우 추후 신고되는 유가 보조금 청구와 대조할 수 있도록 한다. According to another feature of the present invention for achieving the above object, the present invention obtains the gas information including the vehicle number of the vehicle when the vehicle is refueled and stored in the gas station server, the gas station through the gas station server Transmitting the information to an institution server connected through a communication network; Comparing the vehicle number of the fueling information with the vehicle number of the designated information already registered in the oil price subsidy registration database and storing the fueling information in the oil price subsidies registration database when the engine server matches the vehicle number. In addition, if the vehicle number of the refueling vehicle is the same as the vehicle number registered with the agency, the record of the refueling through the oil price subsidy is recorded on the institution server, so that the discounted fuel can be immediately supplied to the authorized capacity and the facilities or conditions are In the case of inadequate transitions, it may be possible to check against future reported oil subsidy claims.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 본 발명은 유가 보조금을 받고자 하는 차량이 주유를 실시하는 주유소에 설치되고, 통신망과 연결되는 주유소 서버를 가지며, 상기 차량이 주유할 때 상기 차량의 차량번호, 차량 사용자 및 주유량을 포함하는 주유정보를 상기 주유소 서버에 입력하기 위한 입력기를 갖는 주유 관리 유니트 및; 상기 주유소 서버와 상기 통신망을 통해 접속되고, 유가 보조금에 대한 지정정보로 이루어지는 유가 보조금 등록 데이터 베이스를 가지며, 상기 주유 관리 유니트의 주유소 서버로부터 전송된 주유정보와 상기 유가 보조금 등록 데이터 베이스의 지정정보를 비교하여 일치하는 경우 상기 주유소 서버로 유가 보조금 사용에 의한 주유를 승인하는 결재정보를 전송하기 위한 기관 서버를 포함하여, 주유하는 차량의 차량번호 및 차량 사용자가 기관에 등록된 차량번호 및 지정 사용자와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 한다. According to yet another aspect of the present invention for achieving the above object, the present invention has a gas station server that is installed in the gas station to the oil price subsidies, and connected to the communication network, when the vehicle is gas A fueling management unit having an input device for inputting fueling information including a vehicle number of the vehicle, a vehicle user, and a fueling amount to the gas station server; A gas price subsidies registration database which is connected to the gas station server through the communication network and includes designated information on oil price subsidies, and includes gas information transmitted from a gas station server of the gas management unit and designated information of the oil price subsidies registration database. Comparing with the vehicle number and the designated user registered with the vehicle number and vehicle user of the refueling vehicle, including an engine server for transmitting the payment information to approve the fueling by using the oil price subsidy to the gas station server if the comparison is matched In the same case, fueling will be done through oil price subsidies.

이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리 시스템에서 상기 입력기는 상기 차량이 주유할 때 상기 차량의 번호판을 촬영하여 번호판 이미지를 상기 주유소 서버로 전송하기 위한 번호판 촬영기를 구비하여, 상기 차량번호의 획득은 상기 번호판 이미지에서 문자를 추출하여 이루어지도록 할 수 있다. In the vehicle price subsidy payment management system according to the present invention, the input unit is provided with a license plate photographing machine for photographing the license plate of the vehicle and transmitting the license plate image to the gas station server when the vehicle is refueled, thereby obtaining the vehicle number. May be performed by extracting characters from the license plate image.

이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리 시스템에서 상기 주유소 서버 및 기관 서버와 상기 통신망을 통해 접속되므로써 상기 주유소 서버로부터 주유정보를 전송받고, 상기 기관 서버로부터 상기 결재정보를 전송받는 카드사 서버를 더 포함하여, 카드결재로 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 할 수 있다. In the vehicle oil price subsidy payment management system according to the present invention is connected to the gas station server and the engine server through the communication network to receive gas information from the gas station server, the card company server receiving the payment information from the engine server further Including, payment by the card can be made through the oil subsidies.

본 발명은 각종 불법행위로 인해 유가 보조금이 탈루되므로써 소중한 국가자원의 낭비를 초래하는 문제점을 해결하고, 더욱 투명하게 차량 유가 보조금 지급이 가능하도록 하므로써 정부는 복지정책과 산업발전정책을 효과적으로 수행할 수 있 도록 하기 위한 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템을 제공한다. The present invention solves the problem of waste of precious national resources by eliminating oil subsidies due to various illegal activities, and by enabling the government to effectively provide welfare subsidies for vehicle oil, the government can effectively carry out welfare policies and industrial development policies. Provides a method and system for managing vehicle oil subsidy payments to ensure

도 1은 본 발명의 기술적 사상에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템을 설명하기 위한 도면이다. 1 is a view for explaining a vehicle oil subsidies payment management method and system according to the technical idea of the present invention.

도 1를 참조하면, 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리시스템(10)은 크게 주유 관리 유니트(20)와 인터넷 등의 통신망(60)으로 접속되는 기관 서버(40)로 이루어진다. 이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리시스템(10) 및 그에 적용되는 방법은 주유하는 차량의 차량번호 및 차량 사용자가 기관에 등록된 차량번호 및 지정 사용자와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 한다. Referring to FIG. 1, the vehicle oil price subsidy payment management system 10 according to the present invention includes an engine server 40 that is largely connected to a fueling management unit 20 and a communication network 60 such as the Internet. The vehicle oil price subsidy payment management system 10 and the method applied thereto according to the present invention is a fuel price through the oil price subsidy when the vehicle number and the vehicle user of the refueling vehicle is the same as the vehicle number and the designated user registered with the institution To be done.

주유 관리 유니트(20)는 유가 보조금을 받고자 하는 차량이 주유를 실시하는 주유소에 설치된다. 물론 여기서 주유소의 의미는 통상의 주유소를 포함하여 어떤 형태이든지 유가 보조금 지급 대상의 차량이 주유하는 장소적 의미를 갖는다. 이와 같은 주유 관리 유니트(20)는 통신망(60)과 연결되는 주유소 서버(22)를 가지고, 차량이 주유할 때 차량의 차량번호, 차량 사용자 및 주유량을 포함하는 주유정보를 주유소 서버(22)에 입력하기 위한 입력기(30)를 갖는다. 주유소 서버(22)는 통상 인터넷과 연결되어 데이터통신이 가능한 단말기를 지칭하는 것으로, 기본적으로 CPU가 설치되는 메인보드, 입출력포트, 통신 유니트, 그래픽 카드, 메모리, 운영 프로그램과 데이터가 저장되는 하드 디스크와 같은 저장 매체 등이 구비되는 본 체와, 디스플레이, 키보드, 프린터 등 각종 입출력 보조기기가 적용된 통상의 컴퓨터 시스템을 가리키는 것이다. 이와 같은 주유 관리 유니트(20)는 주유소 서버(22)에 다수개의 주유기가 접속되어 주유량을 관리할 수 있도록 구성되거나, 별도의 입력 장치{후술하는 본 실시예는 주유기(36)와 키보드(34)를 동시에 적용하였다}를 통해 주유량을 입력할 수 있도록 하고, 카드 단말기(도시 않음) 등을 통한 차량 사용자의 정보를 입력받거나 별도의 입력 장치를 통해 사용자 정보를 입력할 수 있도록 한다. The fueling management unit 20 is installed at the gas station where the vehicle to receive the oil price subsidies is refueled. Of course, the meaning of the gas station here means the place meaning that the vehicle subject to subsidies for oil price in any form, including the usual gas station. The gas management unit 20 has a gas station server 22 connected to the communication network 60, and when the vehicle is refueling, the gas station management unit 20 supplies gas information including the vehicle number of the vehicle, the vehicle user, and the fuel supply amount to the gas station server 22. It has an input device 30 for input. The gas station server 22 generally refers to a terminal capable of data communication in connection with the Internet, and basically includes a motherboard on which a CPU is installed, an input / output port, a communication unit, a graphics card, a memory, a hard disk in which operating programs and data are stored. The present invention refers to a general computer system to which a main body including a storage medium and the like, and various input / output auxiliary devices such as a display, a keyboard, and a printer are applied. Such a fuel management unit 20 is configured so that a plurality of gas tankers are connected to the gas station server 22 to manage the fuel flow rate, or a separate input device (in the embodiment described below, the oil pump 36 and the keyboard 34). It can be applied at the same time} to input the fuel flow, and to receive the information of the vehicle user through a card terminal (not shown) or the like or to input the user information through a separate input device.

기관 서버(40)는 주유소 서버(22)와 통신망(60)을 통해 접속되고, 유가 보조금에 대한 지정정보로 이루어지는 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)를 가지며, 주유 관리 유니트(20)의 주유소 서버(22)로부터 전송된 주유정보와 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)의 지정정보를 비교하여 일치하는 경우 주유소 서버(22)로 유가 보조금 사용에 의한 주유를 승인하는 결재정보를 전송한다. 이와 같은 기관 서버(40)는 유가 보조금 지급과 관련된 각종 정부 기관의 서버를 지칭하는 것으로, 이와 같은 기관 서버(40)는 다수개 또는 하나의 서버로 이루어질 수 있다. 한편 본 발명에서 기관 서버(40)는 통상의 카드사 서버(50)가 될 수도 있다. 예컨대 복지카드 또는 유가보조카드(신용카드 발급곤란자용)를 발급하여 이 카드를 사용하여 주유하도록 하는 경우 통상 카드사 서버(50)에도 차량 유가 보조금 지급과 관련된 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42')가 구비되므로, 이 정보를 활용하여 관리하도록 할 수 있는 것이다. 물론 카드사 서버(50)는 주유소 서버(22)의 결재요구에 대 해 기관 서버(40)로부터 결재승인된 경우 카드결재가 수행되도록 하는 통상적인 절차를 수행할 수 있는 것이다. The engine server 40 is connected to the gas station server 22 through the communication network 60, and has the oil price subsidy registration database 42 which consists of designation information about oil price subsidies, The gas station server of the gas management unit 20 ( The fueling information transmitted from 22 and the designated information of the oil price subsidy registration database 42 are compared and matched with each other, and the payment information for approving oiling by the use of oil price subsidies is transmitted to the gas station server 22. The institution server 40 refers to servers of various government agencies related to payment of oil subsidies, and such institution server 40 may be composed of a plurality of servers. Meanwhile, in the present invention, the institution server 40 may be a normal card company server 50. For example, when issuing a welfare card or oil supplement card (for credit card issuers) and refueling using the card, the card company server 50 is also provided with a gas price subsidies registration database 42 'related to the payment of vehicle oil subsidies. Therefore, this information can be used to manage. Of course, the card company server 50 may perform the usual procedure to allow the card payment is performed when the payment approval from the institution server 40 for the payment request of the gas station server 22.

본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 이와 같은 시스템(10)을 활용하여 2가지 형태의 주요 관리방법을 갖는다. The vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention has two main management methods by utilizing the system 10 as described above.

첫번째 관리방법은 주유소 서버(22)로부터 제공되는 주유정보의 누적처리하여 기관 서버(40)에 저장하므로써 추후 유가 보조금의 신고 또는 청구가 있는 경우, 이의 대조를 통해 정상적인 급유가 이루어지지 않는 경우에는 부적격 신고 또는 청구에 대해 확인할 수 있는 자료로 사용할 수 있도록 하는 것이며 추후 현장에서 즉시 지급하는 방식으로 변경될 수 있을 것이다. 이와 같은 관리방법은 영업용 택시, 사업용 화물차, 여객수송용 버스 등 사후 유가 보조금이 청구되는 경우에 유용하게 적용될 수 있다. 이와 같은 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 먼저 차량이 주유할 때 차량의 차량번호를 포함하는 주유정보를 획득하여 주유소 서버(22)에 저장하고, 주유소 서버(22)를 통해 주유정보를 통신망(60)으로 접속된 기관 서버(40)로 전송한다. 그리고 기관 서버는 주유정보의 차량번호가 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)에 이미 등록된 지정정보의 차량번호와 일치하는 지를 비교하여 일치하는 경우 주유정보를 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)에 저장하는 것이다. 이와 같은 방법을 통해 주유하는 차량의 차량번호가 기관에 등록된 차량번호와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어진 기록이 기관 서버에 기록되 도록 하므로써 추후 접수되는 유가 보조금 청구와 대조할 수 있도록 하는 것이다. The first management method is the cumulative processing of the fueling information provided from the gas station server 22 and stored in the institution server 40 so that if there is a report or claim of the oil price subsidy later, if the normal refueling is not achieved through the check, it is ineligible It is intended to be used as a verifiable material for a declaration or claim and may be changed later to be paid on site. Such a management method may be usefully applied in the case of post-hospital oil subsidies such as commercial taxis, business vans, and passenger buses. The vehicle oil price subsidy payment management method first acquires gas information including the vehicle number of the vehicle when the vehicle is refueled and stores it in the gas station server 22 and stores the gas information through the gas station server 22 in the communication network 60. Transfer to the institution server 40 connected to. The engine server compares whether the vehicle number of the fueling information matches the vehicle number of the designated information already registered in the oil price subsidy registration database 42 and stores the fueling information in the oil price subsidy registration database 42 when the engine number is matched. will be. In this way, if the vehicle number of the refueling vehicle is the same as the vehicle number registered with the institution, the record of refueling through the oil subsidy is recorded on the institution server so that it can be compared with the claim of the subsidy received later. will be.

한편 다른 관리방법은 주유소 서버(22)로부터 제공되는 주유정보가 기관 서버(40)에 이미 저장된 지정정보가 일치하는 지를 비교하여 그 정보가 일치하는 경우 주유를 승인하도록 하므로써 원칙적으로 차량 유가 보조금의 불법사용을 차단하는 것이다. 이와 같은 관리방법은 국가유공자 또는 장애인과 같이 복지카드 등을 발급하여 유가 보조금을 통한 할인혜택을 바로 적용하는 경우에 유용하게 적용될 수 있다. 이와 같은 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 먼저 차량이 주유할 때 차량의 차량번호 및 차량 사용자를 포함하는 주유정보를 획득하여 주유소 서버(22)에 저장하고, 주유소 서버(22)를 통해 주유정보를 통신망으로 접속된 기관 서버(40)로 전송한다. 그리고 기관 서버(40)는 주유정보의 차량번호 및 차량 사용자가 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)에 이미 등록된 지정정보의 차량번호 및 지정 사용자와 일치하는 지를 비교하여 일치하는 경우 주유소 서버(22)로 유가 보조금 사용에 의한 주유를 승인하는 결재정보를 전송하고, 주유정보를 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)에 저장하므로써 완료한다. 이와 같은 방법을 통해 주유하는 차량의 차량번호 및 차량 사용자가 기관에 등록된 차량번호 및 지정 사용자와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 하는 것이다. On the other hand, the other management method is to illegally refuel vehicle oil subsidies by comparing the fueling information provided from the gas station server 22 with the designated information already stored in the engine server 40 and approving the oiling when the information is identical. It is to block the use. Such management method can be usefully applied when applying the discount benefits through oil price subsidy by issuing welfare cards such as national merit or disabled person. The vehicle oil price subsidy payment management method first obtains gas information including the vehicle number of the vehicle and the vehicle user when the vehicle is refueled and stores it in the gas station server 22 and stores the gas information through the gas station server 22 in a communication network. Transfer to the institution server 40 connected to. The engine server 40 compares whether the vehicle number of the fueling information and the vehicle user match with the vehicle number of the designated information already registered in the oil price subsidy registration database 42 and the designated user, and matches the gas station server 22. This is completed by transmitting payment information for approving oiling by using the oil price subsidy and storing the oiling information in the oil price subsidy registration database 42. In this way, if the vehicle number and the vehicle user of the refueling vehicle is the same as the vehicle number and the designated user registered in the institution, the fueling through the oil price subsidy is performed.

이와 같이 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템은 기본적으로 유가 보조금을 지급받는 대상 차량인지를 확인하기 위해 차량번호를 사용 하여 기관에 등록된 데이터 베이스와 비교하도록 한다. 이때 차량번호를 획득하는 방법에는 본 발명의 기술적 사상아래 다양한 기술이 적용될 수 있을 것이다. 예컨대 (복지)카드, RFID 카드 또는 태그, 키보드 등에 의한 직접 입력 그리고 후술하는 본 발명의 바람직한 실시예와 같이 번호판 촬영기(32, 도 2 참조)를 사용한 입력이 가능한 것이다. 이와 같은 차량번호외의 주유정보에는 차량 사용자관련 정보, 주유량, 해당 주유소관련 정보, 주유시간 및 카드번호(카드의 사용시) 등이 포함될 것이다. 이때 차량 사용자관련 정보는 (복지)카드, RFID 카드 또는 태그, 키보드 등에 의한 직접 입력 등으로 얻어질 수 있고, 주유량은 주유기로부터 주유소 서버(22)에 자동으로 입력되도록 하거나 작업자의 입력에 의해 이루어질 수 있을 것이다. 그리고 해당 주유소관련 정보 및 주유시간은 주유소 서버(22)에서 자동으로 발생되도록 할 수 있을 것이다. As such, the method and system for managing vehicle oil subsidies payment according to the present invention basically compares the database with a database registered with the institution using the vehicle number to confirm whether the vehicle is a target vehicle receiving oil subsidies. In this case, various techniques may be applied to a method of obtaining a vehicle number under the technical spirit of the present invention. For example, direct input using a (welfare) card, an RFID card or a tag, a keyboard, and the like, and an input using a license plate photographing device 32 (see FIG. 2) as in the preferred embodiment of the present invention described below are possible. The fueling information other than the vehicle number may include vehicle user related information, fueling quantity, corresponding gas station related information, fueling time and card number (when using the card). At this time, the vehicle user-related information may be obtained by direct input using a (welfare) card, an RFID card or a tag, a keyboard, or the like, and the fuel flow rate may be automatically input to the gas station server 22 from the gas pump or by an operator's input. There will be. The gas station information and the fueling time may be automatically generated in the gas station server 22.

한편 이와 같은 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법은 카드를 사용한 신용구매와 관련되어 구성될 수 있고, 주유량을 제한하는 경우에도 유용하게 적용될 수 있다. On the other hand, the vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention can be configured in connection with the credit purchase using the card, it can be usefully applied even in the case of limiting the fuel amount.

카드를 사용한 신용구매가 가능하도록 하는 경우, 도 1에서 보는 바와 같이, 카드사 서버(50)를 더 포함하여 구성된다. 이때 카드사 서버(50)에는 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42')가 구비된다. 이와 같은 신용구매를 위해 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법에서 주유정보와 지정정보는 카드번호를 더 구비하 고, 주유소 서버(22)는 주유정보를 카드사 서버(50)로 전송하는 단계를 갖는다. 따라서 이와 같은 경우 카드사 서버(50)는 기관 서버(40)에서 주유정보와 지정정보의 일치여부를 비교할 때 카드번호를 비교하여 일치하는 경우 통신망을 통해 유가 보조금 사용을 확인하는 결재정보가 전송되면 신용구매를 통한 결재가 이루어지도록 하므로써 카드결재로 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 한다. In the case of enabling credit purchase using a card, as shown in FIG. 1, the card company server 50 is further included. At this time, the card company server 50 is provided with a oil price subsidy registration database 42 '. In the vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention for the purchase of such credits, the gas information and the designated information further include a card number, and the gas station server 22 transmits the gas information to the card company server 50. Have Therefore, in this case, when the card company server 50 compares the fueling information with the designated information in the institution server 40 by comparing the card number, if the payment information is transmitted through the communication network to confirm the use of subsidies, the credit is transmitted. By making payment through purchase, fueling through oil price subsidy is made by credit card payment.

또한 주유량을 제한하는 경우 본 발명에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법에서 주유정보와 지정정보는 주유량을 더 구비하고, 기관 서버(40)는 주유정보와 지정정보의 일치여부를 비교할 때 주유정보의 주유량이 지정정보의 주유량이하인 경우에 통신망(60)을 통해 주유소 서버(22)로 유가 보조금 사용을 확인하는 결재정보를 전송하여, 제한된 주유량 범위내에서 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지고 초과분은 정산금액으로 주유가 되도록 한다. 물론 이와 같은 정보는 신용구매인 경우 카드사 서버(50)로도 전송되어 카드결재가 이루어질 수 있도록 할 것이다. 또한 이와 같은 경우 기관 서버(40)에서는 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)상의 주유량을 갱신하게 된다. 즉 결재정보를 전송하고, 주유정보를 저장한 후 지정정보의 주유량에서 주유정보의 주유량을 차감하여 지정정보의 주유량으로 초기화시키므로써 제한된 주유량을 관리하게 되는 것이다. In addition, in the case of limiting the fueling amount, in the vehicle oil price subsidy payment management method according to the present invention, the fueling information and the designated information further include a fueling amount, and the engine server 40 compares the fueling information and the designated information when the fueling amount of the oiling information is compared. When the oil supply amount of the designated information is lower, the payment information confirming the use of the oil price subsidy is transmitted to the gas station server 22 through the communication network 60, so that oil is supplied through the oil price subsidy within the limited oil supply range, and the excess amount is settled. Make it oiled. Of course, such information will be transmitted to the card company server 50 in the case of credit purchase, so that the card payment can be made. In this case, the engine server 40 updates the oil supply amount on the oil price subsidy registration database 42. That is, after the payment information is transmitted, the fueling information is stored, the oiling amount of the oiling information is subtracted from the oiling amount of the designated information, and initialized to the oiling amount of the designated information.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 및 도 2에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 및 도 2에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해 서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 본 실시예에서는 통상 인터넷 등으로 이루어지는 통신망을 통해 서버와 서버 또는 서버와 단말기의 통신형태 및 방법, 그리고 그에 적용되는 각종 통신장비 및 통신기술, 서버 또는 단말기, 입력 및 출력장치, 그리고 그들의 접속형태에 대한 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 설명 및 도시는 생략하였지만, 이와 같은 기술에 대해서는 이 분야의 종사자들이라면 다양한 형태로 공지공용된 기술로부터 용이하게 접근할 수 있을 것이다. Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, Figs. 1 and 2, the same reference numerals are denoted with respect to the components performing the same function in Figs. On the other hand, in the present embodiment, the communication form and method of the server and the server or server and the terminal, and various communication equipment and communication technology, server or terminal, input and output devices, and their connection through a communication network usually made of the Internet, etc. Although the description and illustration of the specific technical configuration and operation of the form has been omitted, those skilled in the art will be readily accessible from the publicly known technology in various forms.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리시스템(10)은 특별히 설계된 주유 관리 유니트(20)를 구비하여 이루어진다. 이와 같은 주유 관리 유니트(20)는 주유소 서버(22), 번호판 촬영기(32), 키보드(34) 및 주유기(36)를 구비하여 이루어진다. 이때 주유소 서버(22)는, 전술한 바와 같이, 통신망을 통해 기관 서버(40) 및/또는 카드사 서버(50)에 접속되어 기관 서버(40) 및 카드사 서버(50)에 주유정보를 제공하고, 기관 서버(40) 및 카드사 서버(50)로부터 결재정보를 얻게 된다. 1 and 2, the vehicle oil subsidies payment management system 10 according to a preferred embodiment of the present invention is provided with a specially designed fuel management unit 20. The fueling management unit 20 includes a gas station server 22, a license plate photographing machine 32, a keyboard 34, and a fueling machine 36. At this time, the gas station server 22, as described above, is connected to the engine server 40 and / or card company server 50 through a communication network to provide gas information to the engine server 40 and card company server 50, Payment information is obtained from the institution server 40 and the card company server 50.

주유소 서버(22)는 통신망(60)과 연결되고, 번호판 촬영기(32), 키보드(34) 및 주유기(36)와 접속된다. 여기서 번호판 촬영기(32), 키보드(34) 및 주유기(36) 는 차량이 주유할 때 차량의 차량번호, 차량 사용자 및 주유량을 포함하는 주유정보를 주유소 서버(22)에 입력하기 위한 입력기(30)이다. 번호판 촬영기(32)는 차량(1)이 주유할 때 이 차량(1)의 번호판(2)을 촬영하여 번호판 이미지를 주유소 서버(22)로 전송한다. 그리고 주유소 서버(22)는 번호판 촬영기(32)로부터 제공된 번호판 이미지에서 문자를 추출하여 차량번호를 획득하게 된다. 이때 이미지에서 문자를 추출하는 기술은 다양하게 알려져 있으며, 통상 소프트웨어를 사용하여 이루어지고 있다. 따라서 본 실시예에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리시스템(10)은 주유소 서버(22)에 소프트웨어를 설치하여 번호판 촬영기(32)로부터 번호판 이미지가 전송되었을 때 이를 처리하여 차량번호를 획득하도록 할 수 있을 것이다. 또한 이와 같은 기술은 본 발명자가 선출원{특허 제0526745호 "핸디터미널을 이용한 원격 관리 시스템"}을 통해 주차장의 관리나 경찰관의 검문 업무에서 적용한 바 있다. The gas station server 22 is connected to the communication network 60, and is connected to the license plate photographing machine 32, the keyboard 34, and the lubricator 36. Here, the license plate photographing device 32, the keyboard 34 and the lubricator 36 is an input unit 30 for inputting the fueling information including the vehicle number of the vehicle, the vehicle user and the fueling amount to the gas station server 22 when the vehicle is refueling to be. The license plate photographing device 32 photographs the license plate 2 of the vehicle 1 when the vehicle 1 is refueling and transmits the license plate image to the gas station server 22. The gas station server 22 extracts a character from the license plate image provided from the license plate photographing machine 32 to obtain a vehicle number. At this time, a technique for extracting a character from the image is known in various ways, it is usually done using software. Therefore, the vehicle oil price subsidy payment management system 10 according to the present embodiment may install software on the gas station server 22 and process the license plate image when the license plate image is transmitted from the license plate photographing machine 32 to obtain the vehicle number. . In addition, the present inventors have been applied in the management of the parking lot or the inspection of police officers through the prior application (Patent No. 0526745 "remote management system using a handy terminal").

이와 같은 구성을 갖는 관리 시스템(10)을 적용하는 경우 그 관리방법은 먼저, 유가 보조금을 받고자 하는 차량(1)이 주유할 때 차량의 번호판(2)을 촬영하여 번호판 이미지를 형성하고, 이 번호판 이미지에서 차량의 차량번호를 획득하여 주유소 서버(22)에 저장한다. 그리고 획득된 차량번호, 카드번호, 차량 사용자 및 주유량으로 이루어진 주유정보를 주유소 서버(22)에서 통신망(60)을 통해 기관 서버(40)와 카드사 서버(50)로 제공하게 된다. 그러면 기관 서버(40)에서는 유가 보조금 등록 데이터 베이스(42)에 이미 등록된 지정정보와 주유정보의 일치여부를 비 교하고, 주유정보가 지정정보와 일치하는 경우 통신망(60)을 통해 주유소 서버(22)와 카드사 서버(50)로 유가 보조금 사용을 확인하는 결재정보를 전송한다. 이와 같은 과정이 완료되면 카드사 서버(50)는 통상 카드결재과정을 거치게 된다. In the case of applying the management system 10 having such a configuration, the management method first takes a picture of the license plate 2 of the vehicle to form a license plate image when the vehicle 1 to receive oil subsidies is refueled, and the license plate is obtained. The vehicle number of the vehicle is obtained from the image and stored in the gas station server 22. In addition, the fueling information including the obtained vehicle number, card number, vehicle user, and fueling amount is provided from the gas station server 22 to the engine server 40 and the card company server 50 through the communication network 60. Then, the engine server 40 compares whether the designated information already registered in the oil price subsidy registration database 42 matches with the fueling information, and when the fueling information matches the designated information, the gas station server ( 22) and payment information to confirm the use of the oil price subsidies to the card company server (50). When this process is completed, the card company server 50 is usually subjected to the card payment process.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.As described above, the vehicle oil price subsidy payment management method and system according to a preferred embodiment of the present invention has been shown in accordance with the above description and drawings, but this is only an example and is within the scope without departing from the spirit of the present invention. It will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications are possible in the art.

본 발명에 의한 차량 유가 보조금 지급 관리방법 및 시스템에 의하면, 주유하는 차량의 차량번호 및 차량 사용자가 기관에 등록된 차량번호 및 지정 사용자와 동일한 경우에 유가 보조금을 통한 주유가 이루어지도록 하거나, 주유소 서버로부터 제공되는 주유정보의 누적처리하여 기관 서버에 저장하므로써 추후 유가 보조금의 신고 또는 청구가 있는 경우, 이의 대조를 통해 정상적인 급유가 이루어지지 않는 경우에는 부적격 신고 또는 청구에 대해 확인할 수 있는 자료로 사용할 수 있도록 하므로, 각종 불법행위로 인해 유가 보조금이 탈루되므로써 소중한 국가자원의 낭비를 초래하는 문제점을 해결하고, 더욱 투명하게 차량 유가 보조금 지급이 가능하도록 하므로써 정부는 복지정책과 산업발전정책을 효과적으로 수행할 수 있다. According to the method and system for managing vehicle oil subsidy payment according to the present invention, when the vehicle number and the vehicle user of the vehicle to be refueled are the same as the vehicle number and the designated user registered to the engine, fueling is performed through the gas subsidy or the gas station server By accumulating and storing fueling information provided from the institutional server, if there is a report or claim of subsidies for oil price in the future, it can be used as a data that can be used to confirm the ineligible report or claim in case the normal refueling is not made through this check. The government can effectively carry out welfare policies and industrial development policies by resolving the problem of waste of precious national resources by eliminating oil subsidies due to various illegal activities, and by providing vehicle oil subsidies more transparently. have.

Claims

Obtaining fueling information including a vehicle number of the vehicle and storing the fueling information in a gas station server and transmitting the fueling information to an engine server connected to a communication network through the gas station server when the vehicle is refueled;

If the vehicle number of the refueling information is matched with the vehicle number of the designated information already registered in the oil price subsidy registration database, the institution server compares the payment information to approve fueling by using oil price subsidy to the gas station server. Transmitting and storing the fueling information in the oil price subsidy registration database, so that fueling through oil price subsidies is performed when the vehicle number of the vehicle to be refueled is the same as the vehicle number registered in the engine;

When obtaining the refueling information, the vehicle number photographs the license plate of the vehicle when the vehicle is refueled to form a license plate image, and obtains the vehicle price subsidies payment management method of acquiring the vehicle number of the vehicle from the license plate image. .

The method of claim 1,

The refueling information and the designated information further include a card number, and the gas station server further includes transmitting the refueling information to a card company server, when the engine server compares the refueling information with the designated information. Comparing the card number, the vehicle oil price subsidy payment management method characterized in that the payment through the oil price subsidy to the card payment is made by the payment information to confirm the use of the oil subsidies through the communication network to the card company server.

The method of claim 1,

The fueling information and the designated information further include a fueling amount, and when comparing the refueling information and the designated information when the oiling amount of the oiling information is less than the oiling amount of the designated information, use of the oil price subsidy to the gas station server through the communication network The method of claim 1, further comprising the step of transmitting the payment information to check, so that the fueling through the oil price subsidy within the limited fuel flow rate range.

Storing the fueling information in the oil price subsidy registration database when comparing the vehicle number of the fueling information with the vehicle number of the designated information already registered in the oil price subsidy registration database. When the vehicle number of the refueling vehicle is the same as the vehicle number registered in the institution, the record of refueling through the oil price subsidy is recorded on the engine server, so that it can be compared with the claim of the subsidy received later. How to manage subsidies for vehicle oil prices.

The method of claim 4, wherein

The gas station to receive the gas price subsidy is installed at the gas station to perform the fueling, has a gas station server connected to the communication network, the gas station server when the vehicle is refueling the gas information including the vehicle number, the vehicle user and fueling amount of the vehicle A lubrication management unit having an input unit for inputting into the;

A gas price subsidies registration database which is connected to the gas station server through the communication network and includes designated information on oil price subsidies, and includes gas information transmitted from a gas station server of the gas management unit and designated information of the oil price subsidies registration database. Comparing with the vehicle number and the designated user registered with the vehicle number and vehicle user of the refueling vehicle, including an engine server for transmitting the payment information to approve the fueling by using the oil price subsidy to the gas station server if the comparison is matched Vehicle oil price subsidies payment management system, characterized in that the fueling through the oil price subsidies in the same case.

The method of claim 6,

The input unit includes a license plate photographing device for photographing the license plate of the vehicle and transmitting the license plate image to the gas station server when the vehicle is refueled, so that the acquisition of the vehicle number is performed by extracting a character from the license plate image. A vehicle oil price subsidy payment management system.

The method according to claim 6 or 7,

The gas station server and the engine server through the communication network is connected via the communication network to receive gas information from the gas station server, and further comprises a card company server that receives the payment information from the engine server, fueling through the oil price subsidy to the card payment Vehicle oil price subsidy payment management system, characterized in that to lose.

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