KR100749091B1 - Signal cable attachment for railroad - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 기존의 레일 연결부위 사시도1 is a perspective view of a conventional rail connection portion
도 2는 기존의 레일 연결부위 단면도2 is a cross-sectional view of a conventional rail connection
도 3은 기존의 본드핀 사시도3 is a perspective view of a conventional bond pin
도 4는 기존의 본드핀을 사용한 신호케이블 연결상태 단면도4 is a cross-sectional view of a signal cable connection state using a conventional bond pin
도 5는 기존의 케이블 본드 단면도5 is a cross-sectional view of a conventional cable bond
도 6은 본 발명의 레일 연결부위 사시도Figure 6 is a perspective view of the rail connection portion of the present invention
도 7은 본 발명의 레일 연결부위 단면도7 is a cross-sectional view of the rail connection portion of the present invention
도 8은 본 발명의 케이블 본드 단면도8 is a cross-sectional view of the cable bond of the present invention.
도 9는 본 발명의 본드 클램프 분해 사시도9 is an exploded perspective view of the bond clamp of the present invention
도 10은 본 발명의 본드 클램프의 고정돌기를 클램프 고정편의 고정홈에 끼운 상태의 사시도10 is a perspective view of a state in which the fixing protrusion of the bond clamp of the present invention is inserted into the fixing groove of the clamp fixing piece;
도 11은 본 발명의 본드 클램프의 고정돌기를 접어 고정시킨 상태의 사시도11 is a perspective view of a state in which the fixing protrusion of the bond clamp of the present invention is folded and fixed
도 12는 본 발명의 본드 클램프 단면도12 is a cross-sectional view of the bond clamp of the present invention.
도 13은 본 발명의 돌기형 본드핀 사시도Figure 13 is a perspective view of the protrusion bond pin of the present invention
도 14는 본 발명의 돌기형 본드핀 단면도14 is a cross-sectional view of the protrusion bond pin of the present invention
도 15는 본 발명의 동관단자 사시도15 is a perspective view of a copper tube terminal of the present invention
도 16은 본 발명의 신호케이블 결합된 동관단자 단면도16 is a cross-sectional view of the copper tube terminal coupled to the signal cable of the present invention
도 17은 본 발명의 돌기형 본드핀을 사용한 신호케이블 연결상태 단면도17 is a cross-sectional view of a signal cable connection state using the protrusion bond pin of the present invention
도 18은 본 발명의 요부 확대 단면도18 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the present invention.
도 19는 본 발명의 요부 확대 사시도19 is an enlarged perspective view of main parts of the present invention;
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]
1 : 레일 3 : 연결레일1: rail 3: connection rail
10 : 케이블 본드 11 : 신호케이블10: cable bond 11: signal cable
15 : 본드클램프 20 : 본드핀15: bond clamp 20: bond pin
30 : 동관단자 31 : 끼움구30: copper tube terminal 31: fitting
32 : 피복 협지구 40 : 돌기형 본드핀32: cladding strip 40: projecting bond pin
41 : 몸체 42 : 돌기41: body 42: protrusion
43 : 나사부 44 : 풀림방지너트43: thread 44: loosening nut
50 : 본드 클램프 51 : 끼움부50: bond clamp 51: fitting
53 : 고정돌기 60 : 클램프 고정편53: fixing projection 60: clamp fixing piece
61 : 결합부 63 : 탄성부61: coupling portion 63: elastic portion
65 : 탄성돌기 70 : 케이블 본드65: elastic projection 70: cable bond
71 : 신호 케이블 71: signal cable
본 발명은 철도용 케이블 본드를 손상되지 않게 레일에 간단히 취부시키는 한편 신호 케이블이 레일과 착탈이 이루어질 수 있도록 하여 재사용 할 수 있도록 하는 철도용 신호 케이블 연결 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a signal cable connection device for a railway that can be easily reused by allowing the cable to be attached to and detached from the rail while simply mounting the cable bond for the rail intact.
철도용 레일은 도 1과 같이 레일(1)의 연결부위에 연결레일(3)을 대고 고정볼트(4)를 이용하여 레일(1) 사이를 연결하는 한편 상기 고정볼트(4)에는 도 2와 같이 신호케이블(11)이 내장된 케이블 본드(10)를 본드클램프(15)로 고정시키도록 하고 있다.Rail for rail is connected to the rail (1) using a fixing bolt (4) to the connecting rail (3) to the connecting portion of the rail (1) as shown in FIG. Similarly, the
여기서 본드 클램프(15)에 끼워진 케이블본드(10)는 두 개의 신호 케이블(11)이 내장되고 대략 단면이 원형을 갖게 되는 것으로, 단면이 원형의 케이블 본드(10)를 본드 클램프(15)가 끼워지게 되어 그 폭이 넓어질 수밖에 없고, 또한 연결레일(3)의 상측에 연결레일(3)의 길이방향으로 본드 클램프(15)가 위치하는 형태를 취하고 있다.Here, the
이 같이 본드 클램프(15)가 설치되는 경우 자갈을 다지기 위하여 레일(1)을 기계로 들어 올릴 때 상기 본드 클램프(15)가 충격을 받거나 케이블 본드(10)가 상측에 위치하여 피복이 손상되는 경우가 발생하게 되며, 이로 인하여 케이블 본드(10)나 본드 클램프(15)의 교환 수리를 필요로 하게 되는 문제와 함께 심한 경우 케이블 본드(10)가 절단되어 신호 연결이 차단되는 경우도 발생하는 것이었다.In this case, when the
그리고 케이블 본드(10)에 내장된 신호케이블(11)은 신호 전달을 위하여 선단이 레일(1)과 적은 저항값으로 고정기 위하여 밀착 고정시켜야 하는 것으로, 이를 위하여 기존에는 도 3에 도시된 바와 같이 대략 원통형을 이루고 일측이 내측으로 테이퍼져 있고, 길이방향으로 절개홈(21)이 형성된 본드핀(20)을 활용하여 신호 케이블(11)을 고정시키게 된다.In addition, the
즉 레일(1)에 구멍을 뚫은 후 상기 레일(1)에 뚫린 구멍에 본드핀(20)의 테이퍼진 부위를 꽂아 본드핀(20)의 선단 일부가 끼워지게 하고, 상기 본드핀(20)의 내측으로 피복을 벗긴 신호케이블(11)의 전선이 위치되게 한 후 상기 본드핀(20)을 레일(1)의 구멍으로 박아 넣으면 본드핀(20)의 절개홈(21)이 밀착하여 본드핀(20)의 내측에 끼워진 신호케이블(11)의 전선을 압착시키며 레일(1)에 밀착 고정되게 되어, 적은 저항값으로 신호 연결이 이루어지게 하고 있다.That is, after drilling a hole in the rail (1), the tapered portion of the
이러한 방식은 본드핀(20)을 박을 때 레일(1)의 구멍을 따라 제대로 박히지 않는 경우가 많아 접촉 불량이 발생하는 경우가 많고, 레일(1)을 교체하거나 수리를 하는 경우 본드핀(20)의 끝부분에서 신호케이블(11)을 잘라내고 본드핀(20)을 레일(1)의 구멍에서 빼낸 후 다시 신호케이블(11)의 피복을 벗겨 본드핀(20)으로 레일(1)의 구멍에 결합시켜야 하므로 사용시간이 지날수록 신호 케이블(11)의 길이가 점점 짧아지게 되어 신호 케이블(11)을 교체하여 하며, 본드핀(20)은 재활용을 할 수 없는 것이었다.In this manner, when the
본 발명은 단면이 타원형인 철도용 케이블 본드가 연결레일의 외측에 하부에 길이 방향으로 위치하게 하는 한편 케이블 본드를 고정시키는 본드 클램프가 연결레일과 레일의 공간을 이용하여 간단하게 결합되게 하고, 신호 케이블의 선단에는 동관단자를 결합시킨 후 상기 동관단자를 레일에 박힌 돌기형 본드핀에 풀림방지너트로 고정되게 함으로써 신호케이블의 손상 없이 재사용이 가능토록 하는 것이다.According to the present invention, a rail cable bond having an elliptical cross section is longitudinally positioned at the bottom of the outer side of the connection rail, while a bond clamp for fixing the cable bond is simply coupled using the space of the connection rail and the rail, and the signal is The end of the cable is coupled to the copper tube terminal, and then the copper tube terminal is fixed to the protrusion bond pins embedded in the rail with anti-loosening nuts to allow reuse without damaging the signal cable.
이러한 본 발명은 일측에 나사부가 형성되고 타측은 테이퍼진 형태를 갖는 한편 외측에 일정 간격으로 돌기가 형성된 돌기형 본드핀을 레일의 구멍에 박아 나사부가 돌출되게 고정시킨 후 상기 돌기형 본드핀의 나사부에 신호 케이블의 선단을 결합시킨 동관단자를 끼운 후 상기 동관단자를 풀림방지너트로 레일에 밀착 고정시키며, 상기 신호케이블이 내장된 케이블 본드는 본드 클램프에 끼워진 상태로 본드클램프를 간단히 연결레일의 측면에 끼워져 결합될 수 있도록 함으로써 이루어지는 것이다In the present invention, the threaded portion is formed on one side and the other side has a tapered shape, and a protrusion bond pin having protrusions formed at a predetermined interval on the outside is driven into the hole of the rail to fix the threaded portion, and then the threaded portion of the protrusion bond pin is fixed. Insert the copper tube terminal which combined the end of the signal cable into the connector, and fix the copper tube terminal to the rail with the anti-loosening nut.The cable bond with the signal cable is inserted into the bond clamp, and the bond clamp is simply connected to the side of the rail. Is made by being fitted in
본 발명은 레일과 레일 사이에 신호케이블을 연결하되 신호케이블에 동관단자를 결합하여 재사용이 가능토록 하는 한편 레일에는 돌기형 본드핀을 박아 밀착력을 높이고, 상기 본드핀에 끼워져 풀림방지 너트로 고정 되는 동관단자에는 신호케이블의 피복부가 매입되어 압착되게 함으로써 신호케이블이 전선이 노출되는 경우를 없애며, 신호케이블이 내장된 케이블본드는 타원형을 갖도록 하여 연결레일의 외측 하부에 길이 방향로 고정될 수 있도록 하되 상기 케이블 본드를 고정시키는 본드 클램프는 연결레일의 측면에 끼워져 레일과 연결레일의 공간을 이용하여 간단히 고정시킬 수 있도록 한다.The present invention connects the signal cable between the rail and the rail, but coupled to the copper tube terminal to the signal cable to be reused, while the rail is driven by the protrusion bond pin to increase the adhesion, and is fitted to the bond pin is fixed with a loosening nut The cover of the signal cable is embedded in the copper tube terminal so that the signal cable is not exposed by the wires. The cable bond with the signal cable has an elliptical shape so that it can be fixed in the lengthwise direction to the outer lower part of the connection rail. The bond clamp for fixing the cable bond is fitted to the side of the connection rail so that it can be simply fixed using the space of the rail and the connection rail.
본 발명은 레일(1)의 연결부위 외측과 내측에 연결레일(3)을 대고 고정볼트(4)로 고정시키되 레일(1)과 레일 사이에 신호케이블(71)을 연결하여 신호전달이 이루어지도록 함에 있어서, 연결레일(3)의 선단 측면으로 본드 클램프(50)가 고정된 클램프 고정편(60)을 끼우되 레일(1)과 연결레일(3) 사이의 공간(5)에 탄성부(63)를 끼워 본드 클램프(50)를 고정시키고, 상기 본드 클램프(50)는 하측으로 신호 케이블(71)이 내장된 케이블 본드(70)가 끼워지는 끼움부(51)가 형성되어 케이블 본드(70)가 연결레일(3)의 하부 외측을 타고 연결될 수 있도록 한다.The present invention is fixed to the fixing bolt (4) by holding the connecting rail (3) on the outside and the inside of the connecting portion of the rail (1) to connect the signal cable (71) between the rail (1) and the rail so that the signal transmission is made The
본 발명의 본드 클램프(50)는 케이블 본드(70)가 끼워지는 끼움부(51)가 형성되는 한편 고정돌기(53)가 형성된 고정부(52)를 구비하되 상기 고정부(52)의 고정돌기(53)는 클램프 고정편(60)의 받침편(62)에 형성된 고정홈(64)에 끼워져 고정되고, 상기 클램프 고정편(60)은 연결레일(3)의 측면에 끼워지는 결합부(61)가 형성되는 한편 연결레일(3)과 레일(1)의 공간(5)에 끼워지는 탄성부(63)로 이루어지게 된다.The
여기서 클램프 고정편(60)에는 결합부(61)의 내측으로 탄성돌기(65)를 형성시켜 결합부(61)가 연결레일(3)에 끼워질 때 탄성돌기(65)가 연결레일(3)을 눌러주어 쉽게 빠지지 않도록 하는 한편 탄성부(63)를 형성시켜 탄성부(63)가 레일(1)과 연결레일(3) 사이의 공간(5)에 끼워진 후 외측으로 벌어지려는 힘을 가하게 되어 쉽게 빠지지 않도록 한다.Here, the
본 발명의 본드 클램프(50)는 고정돌기(53)를 클램프 고정편(60)의 고정홈(64)에 끼훈 후 선단을 접어주어 결합시키게 되고, 본드 클램프(50)의 끼움부(51)에 케이블 본드(70)를 끼운 후 결합부(61)가 연결레일(3)의 측면에 끼워지는 한편 탄성부(63)가 레일(1)과 연결레일(3) 사이의 공간(5)에 끼워져 탄성부(63)의 탄성력으로 빠지지 않도록 함으로써 본드 클램프(50)로 케이블 본드(70)를 고정시킬 수 있게 된다.
여기서 본드 클램프(50)의 끼움부(51)는 연결레일(3)의 하부 외측으로 길이 방향을 따라 설치될 수 있도록 함으로써, 케이블 본드(70)가 손상되는 경우를 없애도록 한다.Here, the
본드 클램프(50)의 끼움부(51)에 끼워지는 케이블본드(70)는 두 개의 신호케이블(71)이 내장되어 지나, 단면이 타원형을 갖도록 하여 본드 클램프(50)의 끼움부(51)에서 케이블본드(70)를 쉽게 잡아줄 수 있도록 하는 한편 케이블 본드의 단면이 원형으로 이루어진 경우보다 외측으로 돌출되는 정도를 줄여주도록 한다.The
케이블 본드(70)에 내장된 신호케이블(71)의 선단에 피복을 벗겨 노출시킨 전선에는 동관단자(30)를 결합시키되 상기 동관단자(30)는 신호케이블(71)의 전선이 끼움구(31)에 끼워지도록 하는 한편 그 외측으로 피복 협지구(32)를 형성하여 신호케이블(71)의 피복이 끼워지도록 한 후 끼움구(31)와 피복 협지구(32)의 외측을 압착하여 6각형으로 만들게 된다.The
여기서 신호케이블(71)의 전선은 끼움구(31)에 끼워져 압착이 이루어짐으로써 전기적인 저항 없이 신호 연결이 이루어지게 되고, 신호케이블(71)의 피복은 피복 협지구(32)에 끼워져 압착이 이루어지게 되므로, 신호케이블(71)과 동관단자(30)의 연결부위가 휘어지더라도 기존과 같이 전선이 노출되지 않고 피복의 일부가 노출되게 되므로, 누전이 발생하지 않게 된다.Here, the electric wire of the
한편 본 발명의 돌기형 본드핀(40)은 테이퍼진 몸체(41)와, 상기 몸체(41)의 외측으로 형성된 돌기(42)와, 상기 몸체(41)에 일체로 형성된 나사부(43)와, 상기 나사부(43)에 끼워지는 풀림방지너트(44)로 이루어지게 되는 것으로, 레일(1)에 뚫 어준 구멍에 돌기형 본드핀(40)의 몸체(41)가 끼워지게 하되 직경이 작은 쪽이 먼저 끼워지게 한 후 몸체(41)의 타측을 가격하여 끼워 넣음으로써 돌기형 본드핀(40)과 레일(1) 사이에 결합이 이루어지도록 하되 돌기(42)의 압착으로 전기적인 저항을 줄이고, 나사부(43)는 구멍에서 노출되도록 한다.Meanwhile, the
상기 몸체(41)의 일측으로 형성된 나사부(43)에는 동관단자(30)를 끼우되 동관단자(30)의 양쪽으로 와셔를 끼워주고, 그 외측으로 풀림방지너트(44)를 조여주어 동관단자(30)가 레일(1)에 밀착되도록 하는 한편 풀림방지너트(44)를 사용하여 진동에 의한 풀림이 방지되도록 하며, 풀림방지너트(44)는 시중에 판매되고 있는 것을 사용한다.The
이러한 구성의 본 발명에서 먼저 단면이 타원형을 갖는 케이블 본드(70)에 내장된 신호 케이블(71)의 양 선단에는 피복을 벗긴 후 동관단자(30)를 연결하여야 하는 것으로, 신호케이블(71)의 선단 피복을 일부 벗겨낸 후 전선이 끼움구(31)에 끼워지게 하는 한편 피복이 씌워진 부분이 피복 협지구(32)에 끼워지게 한 후 외측을 압착시켜 전선이 동관단자(30)의 끼움부(31)에서 밀착되어지는 한편 피복은 피복협지구(32)에 의해 압착되어지게 된다.In the present invention having such a configuration, first, both ends of the
따라서 신호케이블(71)과 동관단자(30)사이는 전기적인 흐름에 전혀 문제가 없게 되고, 동관단자(30)와 신호케이블(71)의 연결부위가 꺽여도 전선이 동관단자(30)의 외측으로 전선이 노출되는 일 없이 전선을 싸고 있는 피복만이 노출되어 절연효과를 극대화시킬 수 있게 된다.Therefore, there is no problem in the electrical flow between the
신호케이블(71)의 양쪽으로 동관단자(30)가 결합되면 케이블본드(70)를 본드 클램프(50)에 끼운 후 연결레일(3)에 고정시키도록 한다.When the
즉 케이블 본드(70)는 본드 클램프(50)의 끼움부(51)에 끼워지게 되면, 결합부(61)를 연결레일(3)의 측면에 끼우는 동시에 탄성부(63)를 레일(1)과 연결레일(3) 사이의 공간(5)에 끼워지게 함으로써, 탄성부(63)가 벌어지려는 탄성력으로 빠지지 않게 해주는 한편 탄성돌기(65)가 연결레일(3)에 박혀 빠지지 않도록 함으로써 본드 클램프(50)는 연결레일(3)에 고정된 상태로 케이블 본드(70)를 잡아줄 수 있게 된다.That is, when the
따라서 본드 클램프(50)를 결합시킬 때 별도의 도구 없이 연결레일(3)의 측면에서 간단히 밀어주기만 하면 결합이 이루어져 작업이 간단히 이루어지게 된다.Therefore, when the
그리고 본드 클램프(50)의 끼움부(51)는 연결레일(3)의 외부 하측에 위치하게 되어 철도의 자갈 다지기 등을 할 때 케이블 본드(70)의 손상을 줄이게 된다.And the
그리고 레일(1)에는 구멍을 뚫은 후 구멍에 돌기형 본드핀(40)을 박아주도록 하되 몸체(41)를 구멍에 끼우고 후방을 타격하여 돌기(42)가 압착되며 구멍에 끼워주도록 하되 나사부(43)가 레일(1)의 측면으로 돌출되게 한다.And after drilling a hole in the rail (1) to put a protrusion bond pin (40) in the hole, but insert the
여기서 돌기형 본드핀(40)은 몸체(41)가 경사지게 형성되어 있어 강제로 박아줄 경우 외측에 형성된 돌기(42)가 압착되며 쐐기와 같이 박히게 되므로, 몸체(41)와 레일(1)의 접착력이 좋아 전기적 저항이 발생하지 않고, 또한 쐐기와 같이 박히게 되므로, 레일(1)의 진동에 의하여 빠지게 되는 경우를 없애게 된다.Here, the
레일(1)의 측면으로 돌출된 돌기형 본드핀(40)의 나사부(43)에는 와셔와 함께 동관단자(30)를 끼운 후 풀림방지너트(44)를 채워주어 동관단자(30)가 레일(1) 에 강하게 밀착되게 하는 한편 진동에 의하여 풀림현상이 발생하지 않도록 한다.The threaded
본 발명은 풀림방지너트(44)를 강하게 풀어줄 경우 내측에 끼워진 수지재가 파손되면서 풀리게 되고, 그러면 동관단자(30)를 돌기형 본드핀(40)의 나사부(43)에서 빼어낸 후 레일 교체 등의 작업을 하고, 다시 채워줄 수 있는 것으로, 풀림방지너트(44)는 새것으로 교체하여 채워주면 된다.In the present invention, when the loosening
따라서 기존과 같이 신호케이블(71)을 잘라내며 사용하는 경우가 사라지게 되어, 신호케이블(71)을 그대로 재사용할 수 있는 효과가 있다. Therefore, the use of cutting out the
본 발명은 철도용 레일의 신호 연결을 위한 신호 케이블을 다 회에 걸쳐 재사용이 가능하고, 돌기형 본드핀의 사용으로 레일과 본드핀과의 압착력을 높일 수 있으며, 신호 케이블이 내장된 케이블본드를 타원형으로 제작하여 본드클램프에 쉽게 끼워지는 한편 연결레일의 하부 외측으로 케이블본드가 위치하여 자갈 다지기 등의 작업시 레일을 들어 올리더라도 케이블본드가 손상을 입지 않게 된다.The present invention can reuse the signal cable for the signal connection of the rail for multiple times, and can increase the crimping force between the rail and the bond pin by using the protrusion bond pin, the cable bond with the built-in signal cable It is made of oval shape and easily fits into the bond clamp, while the cable bond is located on the lower side of the connecting rail so that the cable bond is not damaged even when the rail is lifted during the work such as crushing gravel.
또한 본 발명은 케이블 본드를 고정시키는 본드 클램프를 간단히 끼우는 작업으로 고정시킬 수 있어 작업이 간단해 지는 효과가 있다.In addition, the present invention can be fixed by simply inserting the bond clamp for fixing the cable bond has the effect of simplifying the operation.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070003805 | 2007-01-12 | ||
KR20070003805 | 2007-01-12 |
Publications (1)
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KR100749091B1 true KR100749091B1 (en) | 2007-08-13 |
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ID=38602809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020070008888A KR100749091B1 (en) | 2007-01-12 | 2007-01-29 | Signal cable attachment for railroad |
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Country | Link |
---|---|
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101119183B1 (en) * | 2011-05-19 | 2012-03-16 | 주식회사 두리이앤씨 | Insulation block assembly for monorail and construction method thereof |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH11144832A (en) | 1997-11-10 | 1999-05-28 | Akira Kashiwazaki | Cable connecting device for railroad rail and its connecting method |
JP2001231136A (en) | 2000-02-17 | 2001-08-24 | Central Japan Railway Co | Cable supporting material for long rod member and supporting method of cable |
KR200245751Y1 (en) | 2001-02-05 | 2001-09-26 | 이영환 | A Jumper Cable Connector of Rail Road |
KR200279097Y1 (en) | 2002-03-25 | 2002-06-22 | 이종현 | Cable connector of railroad |
-
2007
- 2007-01-29 KR KR1020070008888A patent/KR100749091B1/en active IP Right Grant
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