KR100748225B1

KR100748225B1 - 버스노선의 최적경로 제공서비스 시스템 및 그 방법

Info

Publication number: KR100748225B1
Application number: KR1020050026996A
Authority: KR
Inventors: 안정민
Original assignee: 안정민
Priority date: 2005-03-31
Filing date: 2005-03-31
Publication date: 2007-08-10
Also published as: KR20060104661A

Abstract

본 발명은 버스노선의 최적경로를 개인의 휴대용단말기에 제공하는 시스템과 그 방법에 관한 것으로,

보다 상세하게는 버스에 장착된 무선중계기에서 송신된 신호를 받아 실시간 정보를 저장하고, 일정한 시간마다 정류장의 정보와 버스의 실시간 정보를 인공위성으로 송수신하는 무선중계기와, 상기 인공위성으로부터 실시간으로 정보를 수신하여 저장하고, 개인의 휴대용단말기에 버스노선의 최적경로를 검색하여 제공하는 무선네트워크 서버와 상기 무선네트워크 서버에 접속하여 버스노선의 최적경로를 확인할 수 있는 개인휴대용단말기로 구성되어 일반인이 목적한 장소로 가기위한 최적의 경로를 탐색하여 운행시간, 버스번호, 환승장소등을 개인의 휴대용단말기에 제공하는 시스템과 그 방법에 관한 것이다.

무선중계기, 무선네트워크, 개인휴대용단말기, 최적경로

Description

버스노선의 최적경로 제공서비스 시스템 및 그 방법{Optimal path provision system and the method}

도1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 전체적인 시스템의 개략적인 구성도이다.

도2는 본 발명에 따른 각 정류장에 설치되는 무선중계기의 블럭구성도이다.

도3은 본 발명에 따른 무선네트워크 서버의 블럭구성도이다.

도4는 본 발명에 따른 서비스 정보를 생성하는 방법을 나타내는 도면이다.

도5는 본 발명에 따른 버스노선의 최적경로를 서비스 받는 방법을 나타내는 도면이다.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***

100 : 버스 110 : 버스에 부착되는 무선중계기

200 : 정류장에 부착되는 무선중계기

210 : 송수신제어모듈 220 : 실시간D/B

230 : 고유D/B 600 : 무선 네트워크망

700 : 서버 710 : 입출력제어모듈

720 : 교통정보관리모듈 730 : 최적경로산출모듈

740 : 관리자모듈 750 : 교통정보D/B

800 : 개인휴대용 단말기

보다 상세하게는 각 버스와 정류장에 기 입력된 정보를 탑재하여 설치된 무선중계기를 통하여 일반사용자가 목적한 장소로 가기위한 최적의 경로를 탐색하여 시간, 갈아타는 버스번호, 환승장소등을 개인의 휴대용단말기에 제공하는 시스템과 그 방법에 관한 것이다.

최근 국내외에서는 지능형 교통시스템 구축이 활발히 구축되면서 일반도로 및 대중교통 이용자들에게 교통정보 서비스를 제공하고 있다. 이러한 교통정보서비스는 일반적으로 GPS나 감시카메라를 이용하여 가변교통정보표시판, 교통방송과 같은 단방향 서비스가 주류를 이루고 있고, 최근 정보통신기술과 전자기술의 발전에 힘입어 ARS, 개인휴대단말기, 기타 교통정보 전용단말장치 등을 통해 사용자의 요구에 따른 양방향 데이터서비스가 확대되고 있다. 또한 인터넷 상에서는 웹브라우저를 이용하여 교통정보를 검색하는 것이 보편화되어 있다.

하지만, 기존의 교통정보서비스는 일부 차량항법장치와 같은 고가의 전용단 말장치를 보유한 예를 제외하고는 사용자 편의보다는 서비스 공급자의 편의를 우선한 서비스를 제공해 왔다. 이로 인해 사용자는 교통정보를 제공받고자 하는 경로에 대해 고가의 비용을 지불하거나 매번 처음부터 검색단계를 밟아야 하고, 사용자가 선호하는 경로, 사용자가 선호하는 취향, 사용자가 원하는 시간, 다중 경로에 대한 상호비교 등 사용자가 원하는 바를 충족시켜주지 못하는 문제점이 있었다.

더욱이, 인터넷과 정보통신기술의 발달과 더불어 높아진 사용자들의 기대수준에 부응하지 못한채 일방적으로 서비스 공급자의 편의만을 고려한 서비스를 제공받아 왔다. 즉, 버스와 같은 불규칙한 운행시간을 가지는 대중교통을 이용하는 사용자는 자신이 원하는 경로에 대한 교통정보 서비스를 받지 못하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 개인휴대단말기를 이용하여 사용자가 원하는 버스 노선의 최적경로를 요청하여 필요한 정보를 제공받을 수 있는 사용자 편의의 최적경로시스템과 그 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상술한 바와 같이 본 발명의 목적은, 버스 노선의 최적 경로를 확인하여 개인의 휴대용 단말기로 서비스 하는 시스템에 있어서,

버스에 장착된 무선중계기에서 송신된 신호를 받아 실시간 정보를 저장하고, 일정한 시간마다 정류장의 정보와 버스의 실시간 정보를 인공위성으로 송수신하는 무선중계기와, 상기 인공위성으로부터 실시간으로 정보를 수신하여 저장하고, 개인의 휴대용단말기에 버스노선의 최적경로를 검색하여 제공하는 무선네트워크 서버와, 상기 무선네트워크 서버에 접속하여 버스노선의 최적경로를 확인할 수 있는 개인휴대용단말기를 포함하는 버스노선의 최적경로 제공서비스 시스템이 제공되고,

상기 운행중인 버스가 각 정류장을 따라 운행을 하면서 무선중계기 사이에서 자동적으로 주고받아 생성된 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 저장하는 단계와, 상기 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 송신하여 무선네크워크 서버에 저장하는 단계와, 상기 개인의 휴대용 단말기를 이용하여 무선네트워크에 접속한 뒤, 출발지와 목적지를 입력하여 최적의 경로를 확인하는 단계와, 상기 출발지와 목적지의 정보를 이용하여 버스노선의 최적경로를 산출하는 단계와, 상기 산출된 최적의 버스노선을 개인의 휴대용 단말기에 제공하는 단계를 포함하여 이루어지는 버스노선의 최적경로 제공서비스 방법을 제공함으로써 달성된다.

이하 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 전체적인 시스템의 개략적인 구성도이다. 도1을 참조하여 본 발명의 구성을 더욱 상세하게 설명하면,

본 발명은 버스(100)에 장착된 무선중계기(110), 각 정류장에 설치된 무선중 계기(200), 인공위성(300), 무선통신망(600), 무선네트워크 서버(700), 개인휴대용단말기(800)로 구성된다.

상기 무선중계기(200)는 운행중인 버스가 접근을 하게 되면 버스에 장착된 무선중계기(110) 사이에서 신호를 주고받아 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 저장하고, 저장된 실시간 정보는 일정한 시간마다 각 정류장의 고유정보(정류장 번호, 운행버스정보, 주변정보 등)와 함께 상기 인공위성(300)을 통하여 무선네트워크 서버(700)로 송신하게 된다.

상기 무선네트워크 서버(700)는 상기 무선중계기(200)로부터 전송된 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 수신하여 저장하고, 일반사용자의 요청이 있을 경우 버스노선의 최적경로를 검색하여 일반사용자의 개인휴대용단말기(800)에 제공하게 된다.

상기 개인휴대용단말기(800)는 상기 무선네트워크 서버에 접속하여 출발지와 목적지를 입력하고 필요한 정보를 선택하게 되면 상기 무선네크워크 서버(700)에 의해 버스노선의 최적경로를 확인할 수 있게 된다.

도2는 본 발명에 따른 무선중계기(200)의 블럭구성도이다. 도2를 참조하여 본 발명의 무선중계기(200)에 대한 설명을 더욱 상세하게 하면,

상기 무선중계기(200)는 송수신제어모듈(210), 실시간D/B(220), 고유D/B(230)로 구성된다.

상기 송수신제어모듈(210)은 운행중인 버스의 무선중계기로부터 전송받은 실 시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 수신하여 상기 실시간D/B에 저장하고, 정해진 시간마다 상기 인공위성(300)을 통하여 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 상기 무선네트워크 서버(700)로 전송한다.

또한, 상기 무선네트워크 서버(700)로부터 수시로 변경되는 버스노선의 최신정보를 수신받아 고유D/B에 저장한다.

상기 실시간D/B(220)는 상기 운행중인 버스로부터 받은 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 계속적으로 업데이트하여 최신정보로 저장한다.

상기 고유D/B(230)는 상기 가 정류장마다 부여된 고유 정보(정류장 번호, 운행버스정보 등)와 주변 정보가 저장되고, 수시로 변경되는 버스노선의 정보를 정보를 저장한다.

도3은 본 발명에 따른 무선네트워크 서버 블럭구성도이다. 도3을 참조하여 본 발명의 무선네트워크 서버(700)에 대한 설명을 더욱 상세하게 하면,

상기 무선네트워크 서버(700)는 입출력제어모듈(710), 교통정보관리모듈(720), 교통정보D/B(750), 최적경로산출모듈(730), 관리자모듈(740)로 구성된다.

상기 입출력제어모듈(710)은 상기 무선중계기(200)에서 받은 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)와 수시로 변경되는 버스노선의 정보를 송수신하여 처리하고, 일반사용자의 요청에 의한 교통정보를 처리하고 관리한다.

상기 교통정보관리모듈(720)은 상기 무선중계기(200)로부터 받은 실시간 정 보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 분류하고 처리하여 상기 교통정보D/B(750)에 저장한다.

상기 최적경로산출모듈(730)은 상기 개인휴대용단말기(800)로부터 요청된 정보(출발지, 목적지 등)를 입력받아 Dijkstra알고리즘을 적용하여 최적경로를 검색하여 관련정보(버스노선, 운행시간, 환승장소 등)를 제공한다.

상기 Dijkstra알고리즘은 수형망 알고리즘으로 경로비용에 대한 우선순위를 이용하여 임의의 한 지점으로부터 최단비용의 트리를 작성하는 알고리즘으로 널리 알려져 있기에 추가적인 설명은 생략한다.

상기 교통정보D/B(750)는 상기 무선중계기(200)로부터 받은 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)와 각 정류장의 고유 정보, 주변 정보등을 저장하고 있다.

상기 관리자모듈(740)은 상기 버스노선의 수시로 변경되는 교통정보를 각 정류장의 무선중계기(200)로 계속적으로 업데이트를 하고, 기타 관련정보들을 관리한다.

도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 버스노선의 최적경로 제공서비스를 받는 방법에 대해 상세하게 설명한다.

도4는 본 발명에 따른 버스노선의 실시간 정보를 저장하는 방법을 나타내는 도면이다. 도5는 본 발명에 따른 버스노선의 최적경로를 서비스 받는 방법을 나타내는 도면이다. 도4와 5를 참조하여 버스노선의 최적의 경로를 산출하여 서비스를 받는 방법에 대한 설명을 더욱 상세하게 하면,

먼저, 각 정류장에는 고유정보(정류장 번호, 운행버스 정보 등)와 주변정보가 기 입력된 무선중계기(200)가 설치된 상태이고, 운행중인 버스에도 무선중계기가 설치된 상태이다.

상기 운행중인 버스(S10)가 각 정류장을 따라 운행을 하면서 버스에 설치된 무선중계기(110)가 각 정류장에 설치된 무선중계기(200)로 운행간 발생하는 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 전송하게 되면(S12), 상기 각 정류장에 설치된 무선중계기(200)는 상기 수신된 실시간 정보를 실시간D/B에 저장을 하고(S14), 매분단위 또는 시간단위로 각 정류장의 고유정보(정류장 번호)와 실시간 정보를 인공위성을 통하여 무선네트워크 서버(700)로 전송하게 된다. 상기 무선네트워크 서버(700)는 수신된 각 정류장의 고유정보(정류장 번호)와 실시간 정보를 분류하여 교통정보D/B에 저장하게 된다(S16).

상기와 같이 무선네트워크 서버(700)에 각 정류장의 정보와 실시간 정보가 계속적으로 최신 정보로 업데이트가 되게 된다. 이때, 출발지와 목적지를 알고 최적의 경로를 알고싶어하는 일반사용자가 개인휴대용단말기를 이용하여 상기 무선네트워크(S20)에 접속한 뒤, 기 입력된 입력양식에 따라 출발지와 목적지를 입력하고하고 필요한 정보를 선택하게 되면(S22), 출발지와 목적지에 대한 정보가 없으면 안내 메세지를 보내고 다시 재입력을 받고(S26) 정보가 있으면 출발지와 목적지를 이용하여 최적의 경로를 산출하여 관련정보(운행버스, 운행시간, 환승장소 등)를 생성하게 된다(S28). 상기와 같이 생성된 정보는 다시 일반사용자의 개인휴대용단말기로 전송하여 표시하게 된다(S30).

이상에서 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있고, 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.

상술한 바와 같이 본 발명은 일반적인 가변교통정보표시판, 교통방송과 같은 단방향 서비스를 받는 것이 아니라 개인의 휴대용단말기를 이용하여 사용자가 필요로 할때 버스노선의 최적경로와 환승장소, 버스번호, 운행시간 등의 정보를 획득할 수 있어 복잡해진 버스노선표를 보는 어려움이나 불필요한 시간을 줄일 수 있고, 또한 경제적으로 절감할 수 있어 사용자의 욕구를 만족시키는 효과가 있다.

Claims

버스 노선의 최적 경로를 확인하여 개인의 휴대용 단말기로 서비스하는 시스템에 있어서,

운행중인 버스의 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 수신하여 저장하고, 인공위성으로 실시간 정보를 전송하는 송수신제어모듈과, 상기 운행중인 버스로부터 받은 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 저장하는 실시간D/B 및 상기 정류장마다 부여된 고유 정보(정류장 번호, 운행버스정보 등)와 주변 정보가 저장되고, 수시로 변경되는 버스노선의 정보를 무선네트워크로부터 수신하여 그 정보를 저장하는 고유D/B를 포함하여, 버스에 장착된 무선중계기에서 송신된 신호를 받아 실시간 정보를 저장하고, 일정한 시간마다 정류장의 정보와 버스의 실시간 정보를 인공위성으로 송수신하는 무선중계기;

인공위성에서 받은 실시간 정보과 변경된 버스노선의 정보를 송수신하여 처리하고, 개인휴대용단말기의 송수신 정보를 제어하는 입출력제어모듈과, 상기 인공위성으로부터 받은 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 처리하고 관리하는 교통정보관리모듈과, 상기 인공위성으로부터 받은 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)와 각 정류장의 고유 번호, 주변 정보등을 저장하고 있는 교통정보D//B와, 상기 개인휴대용단말기로부터 요청된 정보(출발지, 목적지 등)를 입력받아 최적경로를 검색하여 관련정보(버스노선, 운행시간, 환승장소 등)를 제공하는 최적경로산출모듈 및 상기 버스노선의 변경된 정보를 입력하고 각 정류장의 무선중계기로 접속하여 최신 정보로 업데이트하는 관리자모듈를 포함하며, 상기 인공위성으로부터 실시간으로 정보를 수신하여 저장하고, 개인의 휴대용단말기에 버스노선의 최적경로를 검색하여 제공하는 무선네트워크 서버; 및

상기 무선네트워크 서버에 접속하여 버스노선의 최적경로를 확인할 수 있는 개인휴대용단말기;를 포함하는 버스노선의 최적경로 제공서비스 시스템.
삭제
제1항에 있어서,

상기 무선중계기는 무선네트워크 서버로부터 수시로 변경되는 버스노선의 정보를 수신받아 저장할 수 있는 것을 특징으로 하는 버스노선의 최적경로 제공서비스 시스템.
삭제
버스 노선의 최적 경로를 확인하여 개인의 휴대용 단말기로 서비스하는 방법에 있어서,

(a) 상기 운행중인 버스가 각 정류장을 따라 운행을 하면서 무선중계기 사이에서 자동적으로 주고받아 생성된 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 무선중계기에 저장하는 단계;

(b) 상기 실시간 정보(차량번호, 출발지, 도착지, 운행속도 등)를 송신하여 무선네크워크 서버에 저장하는 단계;

(c) 상기 개인의 휴대용 단말기를 이용하여 무선네트워크에 접속한 뒤, 출발지와 목적지를 입력하여 최적의 경로를 요청하는 단계;

(d) 상기 출발지와 목적지의 정보를 이용하여 버스노선의 최적경로를 산출하는 단계; 및

(e) 상기 산출된 최적의 버스노선을 개인의 휴대용 단말기에 제공하는 단계; 를 포함하여 이루어지는 버스노선의 최적경로 제공서비스 방법.