KR100742187B1 - 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 및 구조물설치방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 및 구조물 설치방법에 관한 것으로서 더욱 상세히는 원천적인 안정성과 작업의 효율성을 확보함과 아울러 미려한 외관을 제공함으로서 고품질의 교량을 제공받을 수 있는 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 및 구조물 설치방법에 관한 것이다.

즉, 상기 플랜지(13a)에 평철(15)과 합판(19), 거더(12)를 고정하는 단계는 플랜지(13a)상부에 평철(15)을 거더(12)와 스터드볼트(17)가 고정된 위치에 배치시키고, 평철(15)의 상측으로 보강재(16)를 안착 구비시킨 다음 상기 보강재(16)와 플랜지(13a)상측에 마련된 스터드볼트(17)를 용접(21)고정시킴과 동시에 평철(15)이 고정되게 하는 한편, 상기 고정된 평철(15)에 합판(19)과 거더(12)가 일체형이 되게 볼트(14), 너트(14a)로 체결 고정하는 것이다.

거푸집, 거더, 슬래브, 교각, 스터드볼트

Description

교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 및 구조물 설치방법{The infrastructure and infrastructure establishment method for the matrix support of the bridge}

도 1은 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 설치 공정도

도 2는 본 발명의 기술적 요지가 적용된 교량의 측면구성도

도 3은 종래의 방법에 의해 설치된 구조물(A)의 일부를 확대한 구조도

도 4는 본 발명에서 제시한 구조물(A)의 일부를 확대한 구조도

도 5는 본 발명에서 제시한 구조물(A)의 요부를 발췌한 부분 확대 사시도

도 6은 본 발명에서 제시한 구조물(A)의 요부 중 또 다른 실시예를 보인 부분 확대 사시도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

A:구조물 10:교각

11:슬래브 12:거더

13:스틸박스 13a:플랜지

14:볼트 14a:너트

15:평철 16:보강재

17:스터드볼트 18:앵글

19:합판 20:거푸집

21:용접부 21a:U볼트

본 발명은 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 및 구조물 설치방법에 관한 것으로서 더욱 상세히는 원천적인 안정성과 작업의 효율성을 확보함과 아울러 미려한 외관을 제공함으로서 고품질의 교량을 제공받을 수 있는 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 및 구조물 설치방법에 관한 것이다.

일반적으로 교량은 크게 상부구조와 하부구조로 나뉘어 지며 상부구조는 교대나, 교각위에 있는 구조를 말하는 것으로 일반적으로 주형(Girder), 슬래브 등으로 구성되어진다. 교량의 형식을 결정짓는 것은 주부재의 모양에 따라 결정되는데 주부재란 교량에서 힘을 가장 많이 받는 부재를 말한다. 주부재가 주형(거더 : girder)인 경우를 거더교, 아치인 경우를 아치교, 트러스인 경우를 트러스교라 하며, 케이블로 지지되는 경우에는 케일블교 (사장교, 현수교) 라고 한다.

그리고 하부구조는 상부구조에서 작용하는 하중을 지반에 안전하게 전달하는 역할을 하는 교대와 교각을 의미하며, 교대는 교량의 시종점부의 받침을 교각은 시 종점부 이외의 중간 받침을 말한다.

상기와 같이 구성되는 교량의 상부구조 중 강박스 거더교의 슬래브를 형성코자 할 때는 먼저 거푸집을 제작 설치를 하여야 하는데 종래에는 도 3에서 도시된 바와 같이 하부구조인 교각의 상측에 스틸박스(13)를 안정 되게 설치한 후 스틸박스(13)의 측면 플랜지(13a) 일측으로 평철(15)을 플랜지(13a)상부에 안착시키고 상기 플랜지(13a)의 저면에는 합판(19)을 구비시킴과 동시에 앵글(18)과 용접 고정된 거더(12)를 볼트(14) 너트(14a)로 고정되게 한 다음 거더(12)의 상측에 거푸집(20)이 설치될 수 있게 하였다.

이러한 구조는 거푸집(20)설치 후 철근 배근 및 콘크리트 타설시 그 하중으로 인하여 안전사고가 발생할 우려가 높을 뿐만 아니라, 고정을 위한 구성요소들 사이에 공극이 쉽게 발생하고, 외부로 드러나는 구성요소들과 콘크리트와의 접점이 부식되는 등 여러 위험요소로 인하여 작업지연을 초래하고 설치 이후에도 품질이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명에서는 상기한 바와 같은 문제점을 일소하기 위해 창안한 것으로서, 보강제(16)를 구성, 스터드볼트(17)와 강력하게 결속시켜, 볼트로 구성요소들을 결속시킬 시 지지력을 충분히 가지도록 하여, 거푸집이 지지될 수 있는 구조물 설치시 작업능률을 향상시킴은 물론 원천적인 안정성의 확보로 안전사고를 미연에 방지함으로서 작업지연에 따른 견제적 손실을 절감할 수 있는 구조물과 그 구조 물의 설치방법을 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.

위 기술적 과제를 달성하기 위하여 본원에서는 첨부된 각 도면에 의거하여 상세히 설명하면 도 1은 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 설치 공정도이고, 도 2는 본 발명의 기술적 요지가 적용된 교량의 측면구성도이며, 도 3은 본 발명에서 제시한 구조물(A)의 일부를 확대한 구조도이고, 도 4는 본 발명에서 제시한 구조물(A)의 요부를 발췌한 부분 확대 사시도이며, 도 5는 본 발명에서 제시한 구조물(A)의 요부 중 또 다른 실시예를 보인 부분 확대 사시도로서 본 발명에서 제시하는 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물(A) 및 구조물 설치방법 에 대해 이하 구체적으로 살펴보면 하기와 같다.

설치과정을 도1,4,5,6을 참고로 하여 설명하면,

거더(12)와 스틸박스(13)를 이용하여 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물(A) 설치방법에 있어서,

상기 스틸박스의 플랜지(13a)에 평철(15)과 합판(19), 거더(12)를 고정하는 단계는,

플랜지(13a)상부에 평철(15)을 거더(12)와 스터드볼트(17)와 함께 고정될 위치에 배치시키는 단계와,

배치된 평철(15)의 상측으로 보강재(16)를 안착 구비시킨 다음 상기 보강재(16)와 플랜지(13a)상측에 마련된 스터드볼트(17)를 용접(21)고정시킴과 동시에 평철(15)이 고정되게 하는 단계와,

상기 고정된 평철(15)에 합판(19)과 거더(12)가 일체형이 되게 볼트(14), 너트(14a)로 체결 고정하는 것으로 이루어진다.

상기와 같은 구조에서 합판거푸집 고정작업시 볼트체결에 따른 힘을 전면부가 아닌 후면부 스터드볼트가 지지할수 있도록 보강재(16)와 용접 결합하는 것으로, 보강재(16)는 지지력을 높이기 위하여 평철(15)과 스터드볼트(17) 사이를 접하며 일직선의 파이프형을 이루며 구성되게 한다. 작업의 능률성을 향상시키기 위하여 L 형강 내지는 각파이프 등 다양한 단면으로 구성할 수도 있으며 무게를 높이고 지지력을 높이기위하여 L 형강을 이용하는 것이 바람직하며, 보강재(16)와 플랜지(13a)상측에 구비된 스트더볼트(17)를 고정함은 통상의 고정 방법인 용접등으로 가능하다. 기존에 있어서 교량 슬라브 구성을 위한 거푸집의 구성함에 있어 고정요소를 결속함에 있어서 U볼트등의 사용이 일반화 되어있지만, 본 발명의 있어서는 U볼트를 사용할 시에는 유격과 불량을 최소화하기 위해 용접을 사용한 것으로 결속력을 높일 수 있는 통상의 결합방법 즉, 용접, 핀, 볼트 결합 등이 적용될 수도 있는 것이다.

본 발명에 있어 가장 핵심적인 역할을 하는 보강재(16)는 평철의 지지력을 높여 줌으로 기존에 있어 잘못된 결합과 평철자체의 결함으로 발생할 수 있던 공극 의 발생을 원천적으로 억제하는 것이다. 즉 평철의 고정력을 완벽하게 하여 볼트(14)와 너트(14a)로 고정되는 거더(12)에서부터 사이사이에 구성되는 구조물들의 고정력을 최대한으로 끌어올려 슬래브 단면규격에 맞도록 합판거푸집(20)을 설치하고 철근을 배근하여 콘크리트를 타설하게 되는 것이다.

콘크리트 타설 후 거푸집(20) 해체기간이 지난 뒤 콘크리트가 충분히 굳어지면 하부에서 거더(12)와 거푸집(20) 및 평철(15)과 연결된 볼트(14)를 공구로 회전시켜 분리한다.

이때 볼트(14)를 너트(14a)로부터 분리하면 하부에서 거더(12)와 합판(19)을 간단히 분리할 수 있고 스틸박스(13)의 상부 플랜지(13a)에 구비된 스터드볼트(17)에 용접된 보강재와 평철(15) 그리고 너트(14a)는 콘크리트에 매입되며, 거푸집(20) 해체 후 하부 콘크리트면은 아주 깨끗한 형상으로 나타나게 되고, 콘크리트 노출면 볼트 구멍(미도시)은 마감재를 이용하여 간단히 메울 수 있어 크리트면 이외의 별도의 구조물이 외부면으로 드러나지 않아 차후 부식 등에 의한 공극을 염려할 필요가 없다.

따라서 기존방법의 스틸박스(13)의 상부 플랜지(13a) 두께 변화에 따른 전면부에 보강하던 스페이셔 노출이 시간의 경과로 탈락되어 안전상의 문제점을 간단히 해소할 뿐만 아니라, 플랜지(13a)에 직접 용접하여 강재의 녹 발생을 방지하기 위한 도장 손상등에 따른 2차적 결함도 없앨 수 있어 작업성이 편리해지고, 품질이 향상되는 것이다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같은 본 발명의 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물 및 구조물 설치방법은 스틸박스의 상부 플랜지에 부착된 스터드볼트와 보강재를 고정하여 평철의 고정성을 완벽하게 함으로서, 구조물 사이의 유격이 발생하지 않도록 하고, 스틸박스자체에 손상이 전혀 가지 아니하므로 차후의 표면처리작업을 할 필요가 없으며, 콘크리트가 굳어진 후 볼트를 회전시켜 거푸집을 해체하면 콘크리트면의 보강재가 노출되지 않고, 콘크리트 타설시 몰탈 흐름을 방지하여 추가 작업이 없어 작업성, 경제성 및 안전성과 품질을 확보할 수 있는 등 기대되는 효과가 아주 다대한 발명이다.

Claims (4)

1. 플랜지(13a)상부로 거더(12)와 스터드볼트(17)가 고정된 위치에 구성되는 평철(15)과,

   상기 플랜지(13a)하부에 구성되는 거더(12)와,

   상기 플랜지(13a)하부와 거더(12)사이에 구성되는 합판(19)으로 구성되어 일체 결합이 되게 볼트(14), 너트(14a)로 체결 고정시킨 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물에 있어서,

   상기 평철(15)과 스터드볼트(17)사이에 단면이“L”자 형상의 형강을 평철(15)과 스터드볼트(17)의 사이에 위치시켜 결합력을 향상시키기 위해 평철(15)의 상측면과 스터드볼트(17)의 하부 일측면에 용접결합한 것을 포함하는 교량 슬래브의 거푸집 지지를 위한 구조물.
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