KR100741722B1 - a protective wall - Google Patents

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KR100741722B1
KR100741722B1 KR1020050073962A KR20050073962A KR100741722B1 KR 100741722 B1 KR100741722 B1 KR 100741722B1 KR 1020050073962 A KR1020050073962 A KR 1020050073962A KR 20050073962 A KR20050073962 A KR 20050073962A KR 100741722 B1 KR100741722 B1 KR 100741722B1
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양경식
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Abstract

본 발명은 도로방호대에 관한 것으로, 차량의 충돌시 충격감소는 물론 충돌시의 충돌방향으로 차량등이 그대로 진행토록 하여 차량의 전복 등의 사고 방지는 물론 대형의 또 다른 사고를 방지하고자 하는 것이다.The present invention relates to a road guard, to reduce the impact of the vehicle crash, as well as the vehicle to proceed in the direction of the collision when the collision as it is to prevent the accident of overturning the vehicle, as well as to prevent another large accident. .

이를 위하여 방호벽에 회전체를 회전가능하게 장착함으로서 충돌시 회전체의 회전에 의하여 그대로 차량의 진행방향으로 진행되어짐으로 차량의 전복방지는 물론 대형의 또 다른 사고를 방지토록 한 것이다.To this end, by mounting the rotating body rotatably to the firewall to proceed in the direction of the vehicle by the rotation of the rotating body in the event of a collision to prevent the vehicle overturning and to prevent another accident of large size.

도로방호대, 차량, 회전체 Road guards, vehicles, rotors

Description

도로방호대{a protective wall}Road Guard {a protective wall}

도 1은 본 발명이 시공되어진 일례를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing an example in which the present invention is constructed.

도 2는 본 발명의 회전체가 통체로 이루어진 상태의 사시도.2 is a perspective view of a state in which the rotating body of the present invention consists of a cylinder.

도 3은 본 발명의 회전체가 블럭으로 조립되어진 상태의 사시도.3 is a perspective view of a state in which the rotating body of the present invention is assembled into blocks.

도3a는 사출성형된 회전체가 조립되는 상태의 사시도.Figure 3a is a perspective view of a state in which the injection-molded rotating body is assembled.

도3b는 사출성형된 회전체의 또 다른 조립구성을 나타낸 사시도.Figure 3b is a perspective view showing another assembly configuration of the injection molded rotating body.

도 4는 블럭으로 조립된 회전체의 고정방식을 나타낸 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a fixing method of the rotating body assembled into blocks.

도 5는 블럭의 축끼움부의 형태를 나타낸 사시도.5 is a perspective view showing the shape of the shaft fitting portion of the block;

도 6은 도1의 단면도.6 is a cross-sectional view of FIG.

도 7은 축끼움부에 단턱홈을 형성한 상태의 사시도.7 is a perspective view of a state in which a stepped groove is formed in the shaft fitting portion;

도 8은 도7의 단면도.8 is a cross-sectional view of FIG.

도 9는 홈부의 형태를 나타낸 사시도.9 is a perspective view showing the shape of the groove.

도10은 도9의 단면도.10 is a sectional view of FIG.

도11은 베어링에 의한 축의 결합상태의 단면도11 is a cross-sectional view of the coupled state of the shaft by the bearing

도12는 베어링에 의한 안내돌기의 결합상태의 단면도.
도12a는 성형틀에 축홈이 형성된 상태의 단면도.
12 is a sectional view of the engaged state of the guide protrusion by the bearing;
12A is a sectional view of a state in which a shaft groove is formed in a molding die;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 회전체 11: 축끼움부10: rotating body 11: shaft fitting

12: 홈부 13: 단턱홈12: groove 13: step groove

14: 연결띠 15: 맞물림수단14: connection strip 15: engagement means

16: 요입홈테 17: 나사조임부
18 : 칸 19:안내판
16: groove groove 17: screw fastening
18: Khan 19: Information board

20: 성형틀20: forming mold

30: 회전안내수단 31: 베어링30: rotation guide means 31: bearing

40: 고정수단40: fixing means

본 발명은 도로방호대에 관한 것으로, 차량의 충돌시 충격감소는 물론 충돌시의 충돌방향으로 차량 등이 그대로 진행토록 하여 차량의 파손방지는 물론 사고 방지와 튕겨남에 의한 대형의 또 다른 사고를 방지하고자 하는 것이다.The present invention relates to a road guard, and to reduce the impact of the vehicle crash, as well as the vehicle to proceed in the direction of the collision during the collision as it is not only to prevent the damage of the vehicle, but also to prevent another accident by the accident prevention and bounce It is to be prevented.

이를 위하여 지면에 고정되거나 또는 놓여진 상태에서 설치되어지는 방호벽에 회전가능한 회전체가 형성되어지는 것이다.To this end, a rotatable rotor is formed on a barrier that is installed on the ground or fixed.

현재 차도나 보도의 경계에 설치되어지거나 또는 자동차 전용도로나 고속도로에서의 차도의 경계에 설치되어지는 도로 방호대는 단지 고정되어진 구조물로 이루어진 것으로, 이러한 구조물이 지면서 박혀 고정되어지거나 또는 자중에 의하여 지면서 놓여진 상태에서 방호벽의 기능을 하게 되는 것이다.Road guards, currently installed at the boundaries of driveways or sidewalks, or at the boundaries of driveways on motorways or highways, consist of only fixed structures, which are either embedded or fixed by self-healing. It will act as a firewall in the state.

또한 건물의 코너부분이나 교차로 등의 코너부분은 운전자의 운전미숙이나 부주의에 의하여 차량이 코너부분과 접촉하게 되면서 잦은 차량의 사고원인이 되고 있는 것이고, 이러한 사고는 차량의 파손은 물론 건물등의 훼손을 유발하게 되는 것이다.In addition, corners such as corners and intersections of buildings are the cause of frequent accidents when the vehicle comes into contact with corners due to driver's inexperience or carelessness, and such accidents are not only damage to vehicles but also damage to buildings. Will cause.

이러한 이유는 대부분의 방호대가 콘크리트의 구조물이거나 또는 팬스의 형태로 이루어짐으로 차량의 충돌시 이러한 방호대의 파손이나 또는 파손이 이루어지지 못할 경우에는 차량의 대파의 원인과 인명피해는 물론 충돌과 그 반작용에 의한 튕겨남으로 전복등이나 또 다른 연속적인 사고의 원인이 되고 있는 것이다.The reason for this is that most of the guards are made of concrete or in the form of pans. If the guards are damaged or cannot be damaged in the event of a vehicle crash, the cause and casualties of the vehicle, as well as the collisions and reactions, This may cause overturning or other subsequent accidents.

따라서 본 발명은 이러한 방호대에 회전체를 구비토록 함으로서 차량의 충돌시 회전체의 회전에 의하여 충격을 감쇠시킴은 물론 회전체의 회전력에 의하여 차량이 계속진행되어지도록 함으로서 대형사고의 방지는 물론 또 다른 연속적인 사고를 방지토록 한 것이다.Therefore, the present invention provides a rotator in such a protection system to attenuate an impact by the rotation of the rotator in the event of a collision of the vehicle as well as to allow the vehicle to be continued by the rotational force of the rotator to prevent a large accident. It is to prevent other consecutive accidents.

이하 첨부도면에 의거 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명이 도로방호대로 적용되는 일 실시 예를 나타낸 것으로, 회전체가 일정한 틀을 갖거나 또는 틀을 갖지 않는 모든 곳에 적용이 가능한 것을 나타낸 것이다
도시된 바와 같이 도로 방호대의 기본구성으로는 충돌시 완충이 가능토록 되는 재질로 이루어지는 회전체(10)와 상기 회전체(10)의 회전유도를 위한 회전안내수단(30,30a,30b)과 상기 회전안내수단(30,30a,30b)이 고정되어지기 위한 고정수단(40)으로 형성되는 것이다.
1 shows an embodiment in which the present invention is applied as a road protection, it is shown that the rotating body can be applied to any place or not having a certain frame.
As shown in the basic configuration of the road guard is a rotating body made of a material that is capable of buffering in a collision and the rotation guide means (30, 30a, 30b) for inducing rotation of the rotating body (10) and the Rotation guide means (30, 30a, 30b) is to be formed as a fixing means 40 to be fixed.

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이때 회전체(10)는 도2에 도시된 바와 같이 브로우 성형에 의하여 빈 내공간을 갖는 하나의 통체(10a)로 제작되어지거나 도3에 도시된 바와 같이 브로우 성형에 의하여 등분되어진 블럭(10b,10c)의 형태로 상하 좌우로 조립에 의하여 제작되어지거나 도3a에 도시된 바와 같이 블럭(10b,10c)의 형태로 사출성형에 의하여 회전안내수단(30)에 조립되어지게 되는 것이고 이럴 경우에는 반드시 도4에 도시된 바와 같이 별도의 연결띠(14)나 접착제 등을 이용한 접착수단을 이용하여 고정되어짐이 요구되어지는 것이다.At this time, the rotor 10 is made of a single cylinder (10a) having an empty inner space by the brow molding as shown in Figure 2 or block 10b, which is divided into equal parts by the brow molding as shown in FIG. 10c) is manufactured by assembling up, down, left and right in the form or as shown in Figure 3a is assembled to the rotation guide means 30 by injection molding in the form of blocks (10b, 10c) and in this case As shown in FIG. 4, it is required to be fixed using an adhesive means using a separate connecting strip 14 or an adhesive.

그러나 도3a,3b에 도시된 바와 같이 사출성형시에 나사조임부(17)를 구비할 경우에는 나사조임에 의하여 별도의 연결띠(14)를 사용치 아니하고 하나의 조립되어진 회전체(10)로 간단하게 조립되어지는 것이다.However, as shown in FIGS. 3A and 3B, when the screw fastening part 17 is provided at the time of injection molding, the screw is tightened into one assembled rotary body 10 without using a separate connection band 14. It is simply assembled.

또한 이럴 경우에 각각의 블럭(10b,10c)의 내부에는 다수의 칸(18)을 구비하고 회전안내수단(30)에는 상기의 칸(18)에 각각 내입되어지는 안내판(19)을 구비토록 함으로서 각각의 블럭(10b.10c)의 조립에 의하여 구현되어지는 회전체(10)의 회전이 부상되어진 상태에서 용이하게 회전이 가능하게 되는 것이다.In this case, a plurality of compartments 18 are provided in each of the blocks 10b and 10c, and the rotation guide means 30 includes guide plates 19 which are respectively embedded in the compartments 18. Rotation of the rotating body 10 implemented by the assembly of each block (10b.10c) is to be able to easily rotate in an injured state.

또한 도 5에 도시된 바와 같이 이러한 블럭(10b,10c)의 조립은 끼운 후 임의적인 이탈이 방지되어지도록 맞물림수단(15,15a)에 의하여 맞물림토록 함으로서 블럭(10b,10c)의 형태 것이 서로 조립되어진 것을 별도의 연결띠(14)나 접착수단을 이용하여 고정치 아니할 수 있는 것이다.In addition, as shown in Figure 5, the assembly of the blocks (10b, 10c) is assembled to form the blocks (10b, 10c) by engaging with each other by the engaging means (15, 15a) to prevent any separation after insertion. That is, it can not be fixed by using a separate connection belt 14 or adhesive means.

그러나 견고한 고정을 위하여는 연결띠(14)의 사용이나 접착등의 방법으로 병행할 수 있는 것이다.However, in order to secure a fixed it can be parallel with the use of the connection belt (14) or the like.

또한 이러한 회전체(10)는 통체(10a)이거나 블럭(10b,10c)의 형태일 경우에 사출성형이거나 또는 브로우성형이거나 압출성형 등에 의한 한번의 가공이나 별도의 후가공을 사용하여 제작이 가능한 것이고, 폐타이어칩이나 고무칩 등을 이용하여 가황토록 함으로서 축끼움부(11)나 홈부(12)가 일체로 형성되게 성형할 수 있는 것이다. In addition, the rotating body 10 may be manufactured by using one-time processing or separate post-processing by injection molding, brow molding, extrusion molding, or the like in the case of a cylinder 10a or blocks 10b and 10c. By vulcanizing the waste tire chip or rubber chip, the shaft fitting portion 11 and the groove portion 12 can be molded to be integrally formed.

또한 이러한 블럭(10b,10c)으로 조립되어진 회전체(10)의 중심에는 회전안내수단(30)으로 축(30a)이 관통되게 끼워질 수 있는 축끼움부(11)가 형성되어지는 것이고, 회전안내수단(30)이 고정수단(40)에 형성된 안내돌기(30b)일 경우에는 도10에 도시된 바와 같이 회전체(10)의 상하면으로 안내돌기(30b)가 끼워져 임의적인 빠짐이 방지되어질 정도의 홈부(12)를 형성토록 하는 것이다.In addition, in the center of the rotating body 10 assembled with such blocks 10b and 10c, a shaft fitting portion 11 through which the shaft 30a can be inserted through the rotation guide means 30 is formed. When the guide means 30 is the guide protrusion 30b formed on the fixing means 40, the guide protrusion 30b is inserted into the upper and lower surfaces of the rotating body 10, as shown in FIG. To form the groove portion 12 of the.

또한 상기한 홈부(12)는 회전체(10)의 제작방법에 따라 개구부로 형성되어지거나 개구되어지지 않은 상태에서 내입부의 형태로 내입되어진 상태로 제작이 가능한 것이다.In addition, the groove 12 may be manufactured in a state in which the groove 12 is embedded in the form of an internal portion in the state of being formed as an opening or not being opened according to the manufacturing method of the rotating body 10.

또한 회전안내수단(30)으로서 축(30a)이 사용되어질 경우에는 회전체(10)가 적정한 위치에 부상되어진 상태의 유지를 위하여는 다양한 방식이 사용되어질 수 있으나 부상되어진 상태의 유지와 회전의 원활성을 위하여 축(30a)에 베어링(31)의 내륜(31a)(inner ring)이 밀착되게 고정토록 한 후 회전체(10)의 축 끼움부(11)에는 베어링(31)의 외륜(31b)(outer ring)이 견고하게 끼워질 수 있도록 단턱홈(13)을 형성하여 고정토록 함으로서 이러한 단턱홈(13)에 의하여 회전체(10)가 일정높이로 부상되어진 상태에서 회전이 용이하게 되는 것이다.In addition, when the shaft 30a is used as the rotation guide means 30, various methods may be used to maintain the state in which the rotor 10 is in an appropriate position, but the circle of the maintenance and rotation of the injured state may be used. The inner ring 31a (inner ring) of the bearing 31 is fixed to the shaft 30a to be in close contact with the shaft 30a, and then the outer ring 31b of the bearing 31 is attached to the shaft fitting portion 11 of the rotating body 10. (Outer ring) by forming the stepped groove 13 so that it can be firmly fitted so that the rotation is easy to rotate in a state in which the rotor 10 is raised to a certain height by the stepped groove (13).

또한 회전안내수단(30)으로서 안내돌기(30b)로 사용되어질 경우에는 이러한 베어링(31)을 안내돌기(30b)에 베어링의 내륜(31a)이 밀착고정토록 한 후 베어링의 외륜(31b)이 회전체(10)의 홈부(12)에 긴밀하게 밀착고정토록 함으로서 간단하게 제작이 가능하게 되는 것이다.In addition, in the case of being used as the guide protrusion 30b as the rotation guide means 30, the outer ring 31b of the bearing rotates after the inner ring 31a of the bearing is fixed to the guide protrusion 30b. By making it closely adhere to the groove part 12 of the whole 10, it becomes easy to manufacture.

본 발명에서는 회전체(10)의 용이한 회전을 위하여 베어링(31)으로 설명되고 있으나 회전용이를 위한 다양한 수단이 사용되어질 수 있는 것이다.In the present invention has been described as a bearing 31 for easy rotation of the rotating body 10, a variety of means for easy rotation may be used.

이러한 베어링(31)의 사용은 베어링(31)의 종류에 따라 다양한 형태로의 변형이 가능한 것이다.The use of such a bearing 31 can be modified in various forms depending on the type of the bearing (31).

또한 베어링을 하이브리드베어링으로 사용할 경우에는 베어링의 내륜과 외륜의 골(race way)에 위치되어진 상태에서 전동체(ball)가 세라믹으로 사용되게 됨으로 노천에서 장시간 방치되어질 경우에도 부식등에 의하여 회전을 방해하지 못하게 되는 것이다.In addition, when the bearing is used as a hybrid bearing, the rolling element is used as a ceramic in the state of being placed in the raceway of the inner and outer rings of the bearing, so that even if it is left in the open air for a long time, it does not prevent the rotation due to corrosion. It will not be possible.

또한 회전안내수단(30)이 축(30a)일 경우에는 축(30a)을 지면에 직접 박아주게 됨으로서 별도의 고정수단(40)이 반드시 필요치 아니하나 회전안내수단(30)이 안내돌기(30b)일 경우에는 고정수단(40)이 반드시 필요한 것이고, 이러한 고정수단(40)은 후레임의 형태로 이루어진 성형틀(20)이 아닐 경우에는 콘크리트 등으로 성형되어 지면/로면등에 놓여지게 될 경우에는 별도의 고정수단이 필요치 아니한 것이다.In addition, when the rotation guide means 30 is the shaft 30a, the shaft 30a is directly driven to the ground, so a separate fixing means 40 is not necessarily required, but the rotation guide means 30 is the guide protrusion 30b. In this case, the fixing means 40 is necessary, and if the fixing means 40 is not a molding frame 20 formed in the form of a frame, it is formed in concrete, etc. No fastening means are needed.

그러나 안내돌기(30b)의 사용을 위하여는 안내돌기(30b)가 서로 대응되는 위치에 위치되어지도록 별도의 성형틀(20)이 반드시 필요한 것이고, 이러한 성형틀(20)은 필요에 따라 또는 성형틀의 구조에 따라 별도의 고정수단(40)에 의하여 지면/로면과 고정되어지는 것이다.
또한 하나의 통체(10a)로 이루어진 회전체(10)에 축끼움부(11)를 형성할 경우에 도6에 도시된 바와 같이 축끼움부(11)가 격벽(11a)을 형성할 경우에는 한번의 브로우 성형이 불가능한 것이기 때문에 사출성형에 의한 후가공으로 또는 브로우 성형에 의한 별도의 조립에 의하여 구현이 가능한 것이고, 이러한 방법이 본 발명의 목적을 제한하는 것이 아니다.
그러나 도4 및 도5와 도7,8에 도시된 바와 같이 블로우 성형이 한번의 작업으로 가능한 것으로는 각각으로 빈 내공간을 갖는 블럭(10b,10c)으로 구현토록 한 후 각각의 블럭(10b,10c)을 복수개의 연결띠(14)에 의하여 또는 테이프(14a)등의 접착수단에 의하여 또는 맞물림수단(15,15a)에 의하여 조립하여 회전체를 구현할 경우에는 필요에 따라 회전체의 테두리에 연결띠(14)에 의하여 고정토록 하여야 하는 것이고, 이럴 경우에 회전체의 외주면에는 일정한 폭을 갖도록 단수 또는 복수개의 요입홈테(16)를 형성토록 하는 것이고, 이러한 요입홈테(16)에는 다양한 색상이나 축광등의 수단을 갖거나 주사되는 불빛에 반사가 용이한 테이프(14a) 등이 장착고정토록 하는 것이다.
However, for the use of the guide protrusion (30b) is required a separate molding die 20 so that the guide protrusion (30b) is located in a position corresponding to each other, such a molding die 20 is required or forming mold According to the structure is to be fixed to the ground / road surface by a separate fixing means (40).
In addition, when the shaft fitting portion 11 is formed in the rotating body 10 formed of one cylinder 10a, as shown in FIG. 6, the shaft fitting portion 11 forms the partition 11a once. Since the brow molding is not possible, it can be implemented by post-processing by injection molding or by separate assembly by brow molding, and this method does not limit the object of the present invention.
However, as shown in FIGS. 4, 5, and 7, 8, blow molding is possible in one operation, and each block 10b, 10c, and 10b may be implemented as blocks 10b and 10c having empty inner spaces, respectively. 10c) is assembled by a plurality of connecting bands 14, by an adhesive means such as tape 14a, or by engagement means 15, 15a, to implement the rotating body, and is connected to the edge of the rotating body as necessary. It is to be fixed by the band 14, in this case to form a single or plural concave groove frame 16 to have a certain width on the outer peripheral surface of the rotating body, the concave groove frame 16 in a variety of colors or photoluminescent The tape 14a or the like which is easy to reflect to the light to be scanned or to be scanned is fixed.

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또한 이러한 격벽(11a)을 갖는 축끼임부(11)의 상하단으로는 베어링(31)의 장착을 위하여 또는 회전체(10)가 일정한 높이에서 부상되어진 상태의 유지를 위하여 일면에 축끼임부(11)를 형성하기 위한 축홈(12)이 형성토록 부로우성형토록 하고 이러한 블럭(10b,10c)을 대응되게 조립토록 한 후 회전체(10)의 외측으로 형성되는 요입홈테(16)에 강력한 연결띠(14)로 고정토록 함으로서 회전체(10)의 조립이 가능하게 되는 것이다.In addition, the upper and lower ends of the shaft pinch portion 11 having such a partition wall 11a are provided with a shaft pinch portion 11 on one surface for mounting the bearing 31 or for maintaining the state in which the rotor 10 is lifted at a constant height. A strong connection band 14 is formed in the groove groove 16 formed to the outside of the rotating body 10 after the shaft groove 12 for forming is blow-molded to form and to assemble such blocks (10b, 10c) correspondingly. By fixing to) it is possible to assemble the rotating body (10).

이러한 조립은 회전체를 일체형으로 제조할 경우에 축끼움부의 구성에 곤란성이 있기 때문이다.This is because such assembly is difficult in the configuration of the shaft fitting part when the rotating body is manufactured integrally.

또한 회전안내수단(30)이 축(30a)으로 사용될 경우에 상기 축(30a)의 고정을 위한 고정수단(40)은 지면에 견고하게 박히게 되는 별도의 앵커를 사용하여 고정토록 한 후 상기 앵커에 축(30a)이 연결되어지도록 하고 이와 같이 연결되어진 축(30a)이 일정한 성형틀(20)과 일체를 이루게 구성하거나 또는 콘크리트 등으로 성형되어진 성형틀(20)에 도 12a에 도시된 바와 같이 내공간(21)을 형성토록 한 후 축(30a)이 끼워질 수 있는 성형틀(20)에 축홈(22)을 형성토록 하여 성형틀(20)의 상부에서 축(30a)이 축홈(22)으로 끼워져 연결되어지고 이러한 축(30a)에 회전체(10)가 장착되어짐으로서 차량의 적정한 충돌높이에 맞추어 회전체(10)가 위치토록 할 수 있는 것이다.In addition, when the rotation guide means 30 is used as the shaft 30a, the fixing means 40 for fixing the shaft 30a is fixed to the anchor after being fixed using a separate anchor that is firmly anchored to the ground. As shown in FIG. 12A, the shaft 30a is connected to each other and the connected shaft 30a is integrally formed with a predetermined mold 20, or the mold 30 is molded of concrete or the like. After the space 21 is formed, the shaft 30a is formed in the molding die 20 into which the shaft 30a can be fitted so that the shaft 30a moves from the upper portion of the mold 20 to the shaft groove 22. The rotary body 10 is fitted to and connected to the shaft 30a so that the rotary body 10 can be positioned in accordance with an appropriate collision height of the vehicle.

이러한 고정수단은 공지의 다양한 방식이 사용되어질 수 있는 것이고, 설치 장소나 그 지역의 특성에 따라 다양하게 설치되어질 수 있는 것이다.The fixing means may be used in a variety of known methods, it can be installed in various ways depending on the installation site or the characteristics of the area.

따라서 이러한 회전체(10)의 회전력은 차량이 충돌하였을 경우에 충돌과 동시에 충돌되어지는 방향으로 이동이 이루어지게 됨으로 차량의 파손이 방지되어지면서 종래와 같이 충격에 의한 대형의 사고가 방지되어지는 것이다.Therefore, the rotational force of the rotating body 10 is to be moved in the direction in which the collision at the same time when the vehicle collides to prevent damage of the vehicle and to prevent large accidents due to impact as in the prior art. .

또한 이러한 회전체(10)는 다양한 용도로 사용이 가능한 것으로 예를 들면 건물의 코너부분에 벽면등에 내입되어지게 장착하거나 함으로서 이런 부분의 미세한 충돌에 의한 차량의 파손을 방지할 수 있는 것이다.In addition, such a rotating body 10 can be used for various purposes, for example, by being mounted in the wall or the like to the corner portion of the building to prevent damage to the vehicle due to such a small collision.

또한 이러한 회전체(10)에는 별도의 발광수단을 구비토록 한 후 태양열집열에 의하여 별도의 전원이 없이도 야간에 또는 위험이 있는 시설에 설치토록 함으로서 안정적인 관리유지가 가능토록 한 것이다.In addition, the rotary body 10 is provided with a separate light emitting means, so that it is possible to maintain stable management by installing at night or in a dangerous facility without a separate power supply by solar heat collection.

따라서 회전안내수단에 회전되게 형성된 회전체가 외력에 의하여 회전되어지게 됨으로 이러한 회전체를 차량이 부딪히게 될 경우에는 부딪힌 차량이 반발력으로 튕겨나가는 것이 아니고 차량의 진행방향으로 진행되어지도록 안내하게 됨으로 차량의 전복등 차량의 파손을 방지함은 물론 운전자의 안전을 도모할 수 있게 되는 것이다. Therefore, when the vehicle is hit by such a rotating body is rotated by the external force formed in the rotation guide means that the bumped vehicle does not bounce off with repulsive force, but guides the vehicle to proceed in the direction of travel of the vehicle In addition to preventing vehicle damage such as overturning, the driver's safety will be improved.

Claims (15)

회전안내수단(30)과 상기 회전안내수단(30)을 축으로 하여 회전되게 장착된 회전체(10)로 이루어진 도로방호대에 있어서, 상기 회전안내수단(30)에는 다수개의 안내판(19)이 형성되고, 상기 안내판(19)이 삽입될수 있도록 등분되어진 회전체(10)에는 각각의 칸(18)이 구비되어져 등분된 회전체(10)가 나사조임부(17)에 의하여 조임결합될 경우에 각각의 안내판이 각각의 칸에 삽입되어짐을 특징으로 하는 도로방호대.In the road guard consisting of a rotation guide means 30 and a rotating body 10 mounted to rotate about the rotation guide means 30, the rotation guide means 30, a plurality of guide plates 19 When the rotating body 10 is formed and divided into equal parts so that the guide plate 19 can be inserted, the respective compartments 18 are provided so that the equalized rotating body 10 is tightened by the screw fastening unit 17. Road guards, characterized in that each guide plate is inserted into each compartment. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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