KR100741550B1

KR100741550B1 - 차량용 퓨즈박스

Info

Publication number: KR100741550B1
Application number: KR1020060032161A
Authority: KR
Inventors: 이재원
Original assignee: 쌍용자동차 주식회사
Priority date: 2006-04-10
Filing date: 2006-04-10
Publication date: 2007-07-20

Abstract

본 발명은 고전류용 퓨즈만을 따로 집적하고, 배터리의 상부에 장착될 수 있도록 하여 열적 스트레스 등은 물론 퓨즈의 단락시 확인이 용이토록 하여 운전자가 쉽게 대응할 수 있도록 한 차량용 퓨즈박스에 관한 것이다. 이러한 본 발명은 전체적으로 면적에 비해 두께가 얇은 박스 형상의 물품으로서, 내부에는 전기장치들에 연결된 와이어하네스(W)가 유입정렬되는 와이어하네스 내장공간과 와이어하네스 내장공간에 정렬된 각 와이어(W')들이 전기적으로 접속되는 바디(100)와; 바디(100)의 일측 외부면에 설치되되, 상기 와이어(W')들과 전기적으로 접속되는 제1커넥터(120)와; 상기 바디(100) 내부에 저장된 각종부품을 외부의 충격으로부터 보호하는 커버(110)와; 상기 커버(110)의 배면에 형성되어 있으며, 그 내부에는 와이어(W')의 개 수 만큼 엘이디(150)를 구비하되, 상기 엘이디(150)와 전기적으로 연결되는 인쇄회로기판을 구비한 램프 수납부(130)와; 상기 커버(110)의 일측 외부면에 설치되고, 상기 램프 수납부(130)에 설치된 인쇄회로기판(160)과 전기적으로 접속되되, 제1커넥터(120)의 접속단자와 결합되도록 설치되는 제2커넥터(140)와; 상기 커버(110)의 일측 상면에 설치되되, 엘이디(150)의 작동 여부에 따라 퓨즈의 단락을 확인 할 수 있도록 하는 표시창(170)으로 구성된다.

와이어하네스, 와이어, 바디, 커넥터, 램프 수납부, 인쇄회로기판, 엘이디

Description

차량용 퓨즈박스{A fuse box of a automobile}

도 1은 일반적인 차량용 퓨즈박스를 나타낸 도면,

도 2는 도 1의 차량용 퓨즈박스의 내부를 나타낸 도면,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스를 분해한 도면,

도 4는 도 3의 차량용 퓨즈박스의 커버의 상면을 나타낸 도면,

도 5는 도 3의 램프 수납부에 설치되는 인쇄회로기판을 나타낸 도면,

도 6은 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스의 사용 상태를 나타낸 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100 : 바디

110 : 커버

120 : 제1커넥터

130 : 램프 수납부

140 : 제2커넥터

150 : 엘이디

160 : 인쇄회로기판

170 : 표시창

본 발명은 차량 엔진룸의 고 전류용 퓨즈박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고 전류용 퓨즈만을 따로 집적하고, 배터리의 상부에 장착될 수 있도록 하여 열적 스트레스(오작동, 미작동, 박스의 변형) 등은 물론 퓨즈의 단락시 확인이 용이토록 하여 운전자가 쉽게 대응할 수 있도록 한 차량용 퓨즈박스에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 차량 자체의 운행과 탑승자의 편의를 위한 각종 전기장치들이 탑재되어 있는데, 이들 전기장치들은 배터리 및 제너레이더에 전기적으로 연결되어 작동에 필요한 전력을 공급받으며, 운전자의 스위치 조작 및 콘트롤 유니트의 전자제어에 의해 작동 제어되도록 되어 있다.

또한, 상기 전기장치들의 전력공급선 상에는 퓨즈가 구비되어 전기계통의 이상이나 과부하에 의해 전류가 과도하게 흐를 때 발열 단락됨으로써 이들을 보호할 수 있도록 되어 있으며, 관리의 편의를 위하여 여러 퓨즈들을 도 1에 도시된 바와 같은 퓨즈박스 내에 집적/설치하고 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 퓨즈박스의 내부를 살펴보면, 바디(10)는 전체적으로 면적에 비해 두께가 얇은 박스 형상의 물품으로서, 내부의 중앙부에 일정간격을 두고 다수의 격리판(11)들이 형성되고, 이 격리판(11) 형성 부위를 중심으 로 폭방향 양측 부분에는 각각 전기장치들에 연결된 와이어하네스(W)가 유입정렬되는 와이어하네스 내장공간(도시는 생략함)과 배터리의 전력 출력단자 측에 연결되는 버스바 장착공간(도시는 생략함)이 형성되며, 상기 각 격리판(11) 사이의 중앙부와 상기 버스바 장착공간에는 상호 대응하여 한 쌍을 이루는 너트좌면들이 형성되고, 이 너트좌면들에는 모두 보울트공이 형성되는 한편, 길이방향의 일측에는 배터리의 마이너스 단자에 연결/장착하기 위한 마운팅브라켓(15)이 돌출형성되고, 반대측에는 배터리의 플러스단자 수용공간(16)이 몸체 내측으로 요입형성된다.

그리고, 링터미널(30)은 와이어하네스 내장공간에 정렬된 각 와이어(W')들의 단부에 설치되고, 퓨즈(40)는 고전류용 퓨즈들이며, 양단부는 상기 링터미널(30)과 버스바(도시는 생략함)에 접촉하기 용이하도록 접속단이 형성된다.

그러나, 상기와 같은 퓨즈박스는 차량에서 상대적으로 고열상태에 있는 엔진룸에 설치되어 퓨즈의 전기저항 값이 상승됨으로써 너무 많은 퓨즈를 집적하여 사용할 경우에는 퓨즈박스 내에 과도한 열이 축적되어 심한 열적 스트레스로 인해 전기장치들이 오작동 및 작동정지되며, 퓨즈박스 자체도 변형/손상되는 문제점이 있었다.

특히, 종래의 퓨즈박스는 상기의 문제점들이 발생해도 운전자가 대응할 수 없는 심각한 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술에 따른 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 고전류용 퓨즈만을 따로 집적하고, 배터리의 상부에 장착될 수 있도록 하여 열적 스트레스(오작동, 미작동, 박스의 변형) 등은 물론 퓨즈의 단락시 확인이 용이토록 하여 운전자가 쉽게 대응할 수 있도록 한 차량용 퓨즈박스를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스의 특징은,

전체적으로 면적에 비해 두께가 얇은 박스 형상의 물품으로서, 내부에는 전기장치들에 연결된 와이어하네스(W)가 유입정렬되는 와이어하네스 내장공간과 와이어하네스 내장공간에 정렬된 각 와이어(W')들이 전기적으로 접속되는 바디(100)와;

바디(100)의 일측 외부면에 설치되되, 상기 와이어(W')들과 전기적으로 접속되는 제1커넥터(120)와;

상기 바디(100) 내부에 저장된 각종부품을 외부의 충격으로부터 보호하는 커버(110)와;

상기 커버(110)의 배면에 형성되어 있으며, 그 내부에는 와이어(W')의 개 수 만큼 엘이디(150)를 구비하되, 상기 엘이디(150)와 전기적으로 연결되는 인쇄회로기판을 구비한 램프 수납부(130)와;

상기 커버(110)의 일측 외부면에 설치되고, 상기 램프 수납부(130)에 설치된 인쇄회로기판(160)과 전기적으로 접속되되, 제1커넥터(120)의 접속단자와 결합되도록 설치되는 제2커넥터(140)와;

상기 커버(110)의 일측 상면에 설치되되, 엘이디(150)의 작동 여부에 따라 퓨즈의 단락을 확인 할 수 있도록 하는 표시창(170)으로 구성된다.

이하, 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스를 분해한 도면이고, 도 4는 도 3의 차량용 퓨즈박스의 커버 상면을 나타낸 도면이다.

도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스에 대한 실시 예를 보다 구체적으로 설명한다.

먼저, 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스는 바디(100)와, 제1커넥터(120)와, 커버(110)와, 램프 수납부(130)와, 제2커넥터(140)와, 각종 전기장치와 연결된 와이어(W')로 크게 구성된다.

바디(100)는 전체적으로 면적에 비해 두께가 얇은 박스 형상의 물품으로서, 내부에는 전기장치들에 연결된 와이어하네스(W)가 유입정렬되는 와이어하네스 내장공간(도시는 생략함)과 와이어하네스 내장공간에 정렬된 각 와이어(W')들이 전기적으로 접속된다.

제1커넥터(120)는 자웅(雌雄)형 커넥터인 것으로써, 바디(100)의 일측 외부면에 설치되되, 상기 와이어(W')들과 전기적으로 접속된다.

커버(110)는 상기 바디(100) 내부에 저장된 각종부품을 외부의 충격으로부터 보호할 수 있는 재질이 사용된다.

그리고, 램프 수납부(130)는 상기 커버(110)의 배면에 형성되어 있으며, 그 내부에는 도 5에 도시된 바와 같이, 와이어(W')의 개 수 만큼 엘이디(150)를 구비하고 있는 인쇄회로기판(160)이 설치된다. 이때, 엘이디(150)는 인쇄회로기판(160)과 전기적으로 연결되어 있다.

제2커넥터(140)는 자웅(雌雄)형 커넥터인 것으로써, 상기 커버(110)의 일측 외부면에 설치되고, 램프 수납부(130)에 설치된 인쇄회로기판(160)과 전기적으로 접속되되, 제1커넥터(120)의 접속단자와 결합되도록 설치된다.

한편, 상기 커버(110)의 일측 상면에는 엘이디(150)의 작동 여부를 확인 할 수 있도록 표시창(170)이 형성된다.

이때, 상기 엘이디(150)의 작동에 따라 전기장치와 연결된 와이어(W')의 퓨즈의 단락을 확인 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스의 동작을 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 바디(100)의 일측에 설치된 자웅(雌雄)형 제1커넥터(120)와 상기 커버(110)의 일측에 설치된 자웅(雌雄)형 제2커넥터(140)를 결합한다.

그리고, 사용자는 차량에 시동을 건다. 상기 시동에 따라 차량에 설치된 각종 전기장치들이 온(ON)된다.

이때, 커버(110)의 일측 상면에 설치된 표시창(170)에서 빛이 나온다.

상기 표시창(170)으로부터 빛이 나올 경우, 엘이디(150)와 연결된 전기장치 의 와이어(W')가 단락되지 않은 것으로 간주한다.

한편, 상기 엘이디(150)는 다수 개의 전기장치의 와이어(W')와 연결되어 있는 바, 사용자는 표시창(170)을 통해 다수 개의 엘이디(150)를 조사한다.

따라서, 상기 엘이디(150)의 작동에 따라 전기장치와 연결된 와이어(W')의 퓨즈의 단락을 확인 한다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 고전류의 퓨즈 수량만큼 단락확인이 가능하여 운전자가 쉽게 대응할 수 있는 효과가 있다.

특히, 고전류를 사용하는 전기장치들의 퓨즈만을 별도로 내장하여 사용할 수 있음으로써, 정비/점검의 편의성이 향상되는 효과가 있다.

Claims

전체적으로 면적에 비해 두께가 얇은 박스 형상의 물품으로서, 내부에는 전기장치들에 연결된 와이어하네스(W)가 유입정렬되는 와이어하네스 내장공간과 와이어하네스 내장공간에 정렬된 각 와이어(W')들이 전기적으로 접속되는 바디(100)와;

바디(100)의 일측 외부면에 설치되되, 상기 와이어(W')들과 전기적으로 접속되는 제1커넥터(120)와;

상기 바디(100) 내부에 저장된 각종부품을 외부의 충격으로부터 보호하는 커버(110)와;

상기 커버(110)의 배면에 형성되어 있으며, 그 내부에는 와이어(W')의 개 수 만큼 엘이디(150)를 구비하되, 상기 엘이디(150)와 전기적으로 연결되는 인쇄회로기판을 구비한 램프 수납부(130)와;

상기 커버(110)의 일측 외부면에 설치되고, 상기 램프 수납부(130)에 설치된 인쇄회로기판(160)과 전기적으로 접속되되, 제1커넥터(120)의 접속단자와 결합되도록 설치되는 제2커넥터(140)와;

상기 커버(110)의 일측 상면에 설치되되, 엘이디(150)의 작동 여부에 따라 퓨즈의 단락을 확인 할 수 있도록 하는 표시창(170)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈박스.