KR100739667B1

KR100739667B1 - 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치

Info

Publication number: KR100739667B1
Application number: KR1020010020807A
Authority: KR
Inventors: 성부현; 홍순교; 권해섭
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2001-04-18
Filing date: 2001-04-18
Publication date: 2007-07-13
Also published as: KR20020080937A

Abstract

개시된 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치는, 카트리지 내의 디스크 클램프를 자력 결합시키도록 모터허브에 설치된 마그네트와, 모터허브의 회전축에 승강가능하게 설치된 허브클램프와, 디스크 클램프가 모터허브에 결합될 때 허브클램프를 상승시켜서 디스크 클램프의 중심공 안으로 끼워넣는 승강수단을 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성에 의하면, 좁은 공간에서도 디스크 클램프를 모터허브에 정확하게 안착시킬 수 있어서, 디스크 드라이브를 더욱 슬림화할 수 있다.

Description

디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치{Disk clamping apparatus for disk drive}

도 1은 일반적인 슬롯-인 방식의 디스크 드라이브를 도시한 도면,

도 2는 종래의 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치를 도시한 도면,

도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치를 도시한 도면,

도 4 및 도 5는 도 3에 도시된 디스크 클램핑 장치의 클램핑 동작을 설명하기 위한 도면,

도 6 및 도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 디스크 클램핑 장치를 도시한 도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100,300...모터허브 110,310...마그네트

120,320...허브클램프 130,330...회전축

140,340...회전레버 200...카트리지

210...디스크 클램프 220...디스크

본 발명은 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치에 관한 것으로서, 특히 슬롯-인(slot-in) 방식으로 착탈되는 디스크의 클램핑에 적합한 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치에 관한 것이다.

일반적으로 슬롯-인 방식이란, 도 1에 도시된 바와 같이 디스크 드라이브(10)에 마련된 슬롯(11)을 통해 디스크 카트리지(20)가 출입되는 방식을 말하는 것으로, 상기 슬롯(11)을 통해 삽입된 디스크 카트리지(20)는 도 2에 도시된 바와 같이 모터허브(12)의 상방에 디스크(22)의 클램프(21)가 위치되는 곳까지 들어가게 되며, 이때 그 모터허브(12)에 설치된 마그네트(13)의 자력에 의해 디스크 클램프(21)가 이끌리면서 그 중심공(21a)이 센터링보스(12b)에 결합됨으로써 모터허브(12)와 일체적으로 회전할 수 있게 클램핑된다.

여기서, 상기 디스크 클램프(21)와 모터허브(12)는 결합 시 센터링 위치를 정확하게 맞출 수 있도록 하기 위해 서로 형합되는 요철 모양으로 이루어져 있다. 즉, 상기 디스크 클램프(21)에는 제1경사면(21b')이 형성된 돌기부(21b)가 마련되어 있고, 상기 모터허브(12)에는 제2경사면(12a')을 가지며 상기 돌기부(21b)가 형합되는 홈부(12a)가 마련되어 있다. 따라서, 마그네트(13)의 자력에 의해 디스크 클램프(21)의 중심공(21a)이 센터링보스(12b)에 결합될 때 상기 돌기부(21b)와 홈부(12a)가 서로 형합되면서 센터링 위치가 맞춰지게 되며, 이때 상기 제1,2경사면(21b')(12a')은 혹시 카트리지(20)가 센터링 위치에서 약간 벗어나 있더라도 서로 미끄러지면서 센터링 위치로 찾아가도록 가이드하는 역할을 한다. 그 리고, 상기 센터링보스(12b)에 형성된 제3경사면(12b')도 마찬가지로 디스크 클램프(21)가 센터링 위치로 미끄러져 들어가도록 가이드하는 기능을 갖는다.

그런데, 최근에는 디스크 드라이브를 점차 슬림화하는 추세이기 때문에, 상기 모터허브(12)와 카트리지(20) 간의 간격도 그에 따라 점차 좁아지고 있다. 이와 같이 좁아진 간격 사이로 카트리지(20)를 삽입하게 되면, 상기 돌기부(21b)가 모터허브(12)의 돌출된 부분에 부딪혀서 제대로 삽입이 되지 않을 수 있다. 이를 해결하기 위해서는 상기 돌기부(21b)의 높이를 낮출 수 밖에 없게 되는데, 그렇게 되면 센터링보스(12b)가 삽입되는 중심공(21a)의 깊이가 너무 작아져서 이탈의 위험이 많아질 뿐 아니라, 센터링 위치를 가이드하는 경사면도 거의 없어지기 때문에 클램핑이 되더라도 센터링이 맞지 않게 될 우려가 있다.

따라서, 이러한 문제를 해결할 수 있는 새로운 클램핑 구조가 요구되고 있다.

본 발명은 상기한 필요성을 감안하여 창출된 것으로서, 좁은 간격 내에서도 디스크의 클램핑을 정확하고 안정적으로 수행할 수 있도록 개선된 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 디스크 드라이브 안에 삽입된 카트리지 내의 디스크 클램프를 모터허브에 결합시키는 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치에 있어서, 상기 디스크 클램프를 자력 결합시키도록 상기 모터허브에 설치 된 마그네트와, 상기 모터허브의 회전축에 승강가능하게 설치된 허브클램프와, 상기 디스크 클램프가 상기 마그네트에 의해 모터허브에 결합될 때 상기 허브클램프를 상승시켜서 상기 디스크 클램프의 중심공 안으로 끼워넣는 승강수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 다른 특징에 따른 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치는, 디스크 클램프를 자력 결합시키도록 모터허브에 설치된 마그네트와, 상기 디스크 클램프가 상기 모터허브에 결합됨에 따라 그 디스크 클램프의 중심공에 삽입되는 허브클램프와, 상기 모터허브에 회전가능하게 설치되어 상기 디스크 클램프가 상기 마그네트에 의해 모터허브에 결합될 때 그 디스크 클램프에 의해 일단부가 눌려 회전하면서 그 타단부로 상기 디스크 클램프의 중심공 내벽을 반경방향으로 가압하는 복수의 회전레버를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 디스크 클램핑 장치를 나타낸다.

도면을 참조하면, 디스크 카트리지(200)가 삽입되는 디스크 드라이브 안에는 그 카트리지(200) 내에 수납된 디스크(220)의 클램프(210)가 안착될 모터허브(100)가 마련되어 있다. 상기 모터허브(100)의 상면에는 상기 디스크 클램프(210)를 자력 결합시키기 위한 마그네트(110)가 설치되어 있고, 모터허브(100)의 회전축(130)에는 상기 디스크 클램프(210)의 중심공(211)에 끼워질 허브클램프(120)가 승강가 능하게 설치되어 있다. 그리고, 도 4와 같이 일단부(141)로 이 허브클램프(120)의 하면을 지지하는 회전레버(140)가 복수개 설치되는데, 그 타단부(142)는 상방으로 돌출되어 있어서 디스크 클램프(210)가 모터허브(100)에 안착될 때 그 디스크 클램프(210)에 의해 눌리며 회전하게 되어 있다.

상기 구성에 있어서, 디스크 드라이브 안으로 삽입된 카트리지(200)는 도 4에 도시된 바와 같이 그 안에 수납된 디스크(220)의 클램프(210)가 상기 모터허브(100)의 상방에 위치되는 곳까지 진입된다. 이때, 디스크 클램프(210)의 제3경사면(213)은 카트리지(200)의 진입 시 모터허브(100)의 외주벽(101)을 미끄러지며 넘어가기 쉽도록 가이드해준다. 그리고, 이때에 상기 허브클램프(120)는 하강된 상태로 있어서, 상기와 같이 진입되는 카트리지(200)의 디스크 클램프(210)와 간섭되지 않는다. 이후, 상기 디스크 클램프(210)는 상기 마그네트(110)의 자력에 이끌려서 모터허브(100)에 안착되며 결합되는데, 이때 모터허브(100)의 상방으로 돌출된 상기 회전레버(140)의 타단부(142)를 누르면서 안착되게 된다. 이에 따라 상기 회전레버(140)가 회전하게 되며 도 5에 도시된 바와 같이 그 일단부(141)로 허브클램프(120)를 밀어올려서 상기 디스크 클램프(210)의 중심공(211) 속으로 삽입시키게 된다. 그리고, 이때 상기 허브클램프(120)의 제1경사면(121)과 상기 디스크 클램프(210)의 제2경사면(212)이 서로 슬라이딩되면서 허브클램프(120)가 중심공(211) 속으로 잘 삽입되도록 가이드한다. 따라서, 이와 같이 결합된 디스크 클램프(210)는 모터허브(100)의 중앙에 정확하게 안착되어 그와 함께 회전할 수 있게 된다.

그리고, 카트리지(200)가 모터허브(100)에서 취외되면, 상기 허브클램프(120)와 회전레버(140)는 각각 자중에 의해 도 4의 원래 위치로 되돌아오게 된다.

따라서, 본 실시예에서는 카트리지(200)가 삽입된 후 디스크 클램프(210)가 모터허브(100)에 안착될 때 허브클램프(120)가 상승하여 중심공(211) 속으로 삽입되면서 센터링을 맞추기 때문에, 모터허브(100)와 디스크 클램프(210) 사이의 간격을 좁히더라도 카트리지(200) 진입 시 디스크 클램프(210)가 허브클램프(120) 등에 간섭될 염려가 없다. 결국, 디스크 드라이브의 슬림화에 유리해지는 것이다.

한편, 본 실시예에서는 상기 회전레버(140)가 자중에 의해 도 4의 원래 위치로 되돌아오는 것을 예시하였으나, 그 회전축(143)에 토션스프링을 설치하여서 원위치 방향으로 탄성력이 작용하도록 구성할 수도 있음은 물론이다.

다음으로, 도 6 및 도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치를 나타낸다.

도면을 참조하면, 디스크 카트리지(200)가 삽입되는 디스크 드라이브 안에는 그 카트리지(200) 내에 수납된 디스크(220)의 클램프(210)가 안착될 모터허브(300)가 마련되어 있다. 상기 모터허브(300)의 상면에는 상기 디스크 클램프(210)를 자력 결합시키기 위한 마그네트(310)가 설치되어 있고, 모터허브(300)의 회전축(330)에는 상기 디스크 클램프(210)의 중심공(211)에 끼워질 허브클램프(320)가 설치되어 있다. 그리고, 상기 모터허브(300)에 회전가능하게 설치된 회전레버(340)가 복수개 구비되는데, 그 일단부(341)는 상방으로 돌출되어서 디스크 클램프(210)가 모 터허브(300)에 안착될 때 그 디스크 클램프(210)에 의해 눌리게 되며, 타단부(342)는 회전 시 상기 디스크 클램프(210)의 중심공(211) 내벽(211a)을 반경방향으로 가압하게 되어 있다. 상기 회전레버(340)는 상기 허브클램프(320) 주변에 등각 간격으로 배치되는 것이 바람직하다.

상기 구성에 있어서, 디스크 드라이브 안으로 삽입된 카트리지(200)는 도 6에 도시된 바와 같이 그 안에 수납된 디스크(220)의 클램프(210)가 상기 모터허브(300)의 상방에 위치되는 곳까지 진입된다. 이후, 상기 디스크 클램프(210)는 상기 마그네트(310)의 자력에 이끌려서 모터허브(300)에 안착되며 결합되는데, 이때 모터허브(300)의 상방으로 돌출된 상기 회전레버(340)의 일단부(341)를 누르면서 안착되게 된다. 이에 따라 상기 회전레버(340)가 회전하여 도 7에 도시된 바와 같이 그 타단부(342)로 디스크 클램프(210)의 중심공(211) 내벽(211a)을 반경방향으로 가압한다. 이때 등각 간격으로 배치된 복수의 회전레버(340)가 각각 반경방향으로 대칭되게 가압하기 때문에, 디스크 클램프(210)는 이러한 복수의 회전레버(340)에 의해 센터링이 맞춰지면서 안착되는 것이다. 따라서, 이와 같이 결합된 디스크 클램프(210)는 모터허브(300)의 중앙에 정확하게 안착되어 그와 함께 회전할 수 있게 된다. 그리고, 카트리지(200)가 모터허브(300)에서 취외되면, 상기 회전레버(340)는 자중에 의해 도 6의 원래 위치로 되돌아오게 된다.

그러므로, 본 실시예에서는 허브클램프(320)가 직접 센터링을 수행하는 것이 아니라 상기한 회전레버(340)가 센터링을 수행하기 때문에, 허브클램프(320)를 높게 형성할 필요가 없게 되어 디스크 드라이브의 슬림화에 유리하다. 그리고, 본 실시예에서도 상기 회전레버(340)가 자중에 의해 도 6의 원래 위치로 되돌아오는 것을 예시하였으나, 그 회전축(343)에 토션스프링을 설치하여서 원위치 방향으로 탄성력이 작용하도록 구성할 수도 있음은 물론이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치는, 좁은 공간에서도 디스크 클램프를 모터허브에 정확하게 안착시킬 수 있어서, 디스크 드라이브의 슬림화에 유리한 효과가 있다.

본 발명은 상기에 설명되고 도면에 예시된 것에 의해 한정되는 것은 아니며 다음에 기재되는 청구의 범위 내에서 더 많은 변형 및 변용예가 가능한 것임은 물론이다.

Claims

디스크 드라이브 안에 삽입된 카트리지 내의 디스크 클램프를 모터허브에 결합시키는 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치에 있어서,

상기 디스크 클램프를 자력 결합시키도록 상기 모터허브에 설치된 마그네트와,

상기 모터허브의 회전축에 승강가능하게 설치된 허브클램프와,

상기 디스크 클램프가 상기 마그네트에 의해 모터허브에 결합될 때 상기 허브클램프를 상승시켜서 상기 디스크 클램프의 중심공 안으로 끼워넣는 승강수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치.
제1항에 있어서,

상기 승강수단은,

상기 모터허브에 회전가능하게 설치되며, 일단부는 상기 허브클램프의 하면을 지지하고, 타단부는 상기 디스크 클램프에 의해 눌림으로써 회전하도록 외부로 돌출된 회전레버를 포함하여서,

상기 디스크 클램프가 모터허브에 안착되면서 상기 회전레버의 타단부를 누르면 상기 일단부가 허브클램프를 밀어올리도록 된 것을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치.
제2항에 있어서,

상기 허브클램프와 상기 디스크 클램프에는 상호 슬라이딩되면서 상기 허브클램프가 상기 중심공에 삽입되도록 가이드하는 제1,2경사면이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치.
디스크 드라이브 안에 삽입된 카트리지 내의 디스크 클램프를 모터허브에 결합시키는 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치에 있어서,

상기 디스크 클램프를 자력 결합시키도록 상기 모터허브에 설치된 마그네트와,

상기 디스크 클램프가 상기 모터허브에 결합됨에 따라 그 디스크 클램프의 중심공에 삽입되는 허브클램프와,

상기 모터허브에 회전가능하게 설치되어 상기 디스크 클램프가 상기 마그네트에 의해 모터허브에 결합될 때 그 디스크 클램프에 의해 일단부가 눌려 회전하면서 그 타단부로 상기 디스크 클램프의 중심공 내벽을 반경방향으로 가압하는 복수의 회전레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크 클램핑 장치.