KR100738046B1

KR100738046B1 - 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조 및 그 방법

Info

Publication number: KR100738046B1
Application number: KR1020000074377A
Authority: KR
Inventors: 조재호
Original assignee: 주식회사 엘지이아이
Priority date: 2000-12-07
Filing date: 2000-12-07
Publication date: 2007-07-12
Also published as: KR20020045080A

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조 및 그 방법 에 관한 것이다. 본 발명에서는 회전자(20), 크랭크축(30) 및 피스(40)의 결합을 동시에 수행하도록 하고 있다. 즉 상기 회전자(20)의 통공(21)에 통공(21)의 내경(20d)보다 작은 외경(30d)을 가지는 크랭크축(30)의 일부를 삽입하고, 상기 통공(21)의 내경면과 크랭크축(30)의 외경면의 사이에 피스(40)를 압입 또는 열박음하도록 한 것이다. 이때 상기 피스(40)의 외경(40d)은 압입가능한 범위에서 상기 통공(21)의 내경(20d)보다 크고, 내경(40d')은 압입가능한 범위에서 상기 크랭크축(30)의 외경(30d)보다 작다. 이와 같은 본 발명에 의하면 회전자(20), 크랭크축(30) 및 피스(40)의 조립이 보다 용이하게 되는 이점이 있다.

밀폐형 압축기, 크랭크축, 회전자, 오일펌핑, 조립

Description

밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조 및 그 방법{An assembling structure and method of rotating mechanism for hermetic compressor}

도 1은 종래 기술에 의한 일반적인 밀폐형 압축기의 내부 구성을 보인 단면도.

도 2는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조의 구성을 보인 단면도.

도 3은 다른 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조의 구성을 보인 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.

도 5는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조를 보인 분해단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

18: 프레임 19: 설치공

20: 회전자 21: 통공

20d: 회전자의 통공 내경 30: 크랭크축

30d: 크랭크축의 외경 32: 오일유로

40: 피스 40d: 피스 외경

40d': 피스 내경 42: 오일유로

43: 입구

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기에서 작동유체의 압축에 필요한 회전을 발생시키는 회전기구부의 조립구조에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 내부구성이 도시되어 있다. 이에 따르면, 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 이루어지는 밀폐용기(1)가 구비되고, 상기 밀폐용기(1)의 내부에는 프레임(2)이 설치되어 있다. 상기 프레임(2)에는 고정자(3)가 고정되어 있고, 이와 같은 프레임(2)은 스프링(2S)에 의해 밀폐용기(1)의 내부에 지지되어 있다.

그리고, 상기 프레임(2)의 중앙을 관통하여서는 크랭크축(5)이 설치되어 있다. 상기 크랭크축(5)에는 회전자(4)가 일체로 설치되어 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 함께 회전된다.

상기 크랭크축(5)의 상단에는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 형성되어 있다. 그리고 상기 편심핀(5b)이 형성된 반대쪽에는 균형추(5c)가 형성되어 있고, 상기 크랭크축(5)은 상기 프레임(2)에 회전가능하게 지지되어 있다. 그리고 상기 크랭크축(5)의 하단부에는 상기 오일(L)을 펌핑하여 상기 오일통로(5a)로 전달하는 피스(5d)가 설치되어 있다.

다음으로, 상기 프레임(2)에는 내부에 압축실(6')이 구비된 실린더(6)가 일체로 성형되어있다. 상기 압축실(6')에는 상기 크랭크축(5)의 편심핀(5b)과 커넥팅로드(8)로 연결된 피스톤(7)이 설치되어 있다. 그리고 상기 실린더(6)의 선단에는 상기 압축실(6')로 유입되고 배출되는 냉매를 제어하는 밸브어셈블리(9)가 설치된다. 상기 밸브어셈블리(9) 상에는 헤드커버(10)가 장착되어 있고, 상기 헤드커버(10)에는 흡입머플러(11)가 상기 압축실(6')로 냉매를 전달할 수 있도록 밸브어셈블리(9)와 연결설치되어 있다.

도면중 미설명 부호 12는 냉매를 밀폐용기(1)의 내부로 전달하는 흡입파이프이고, 13은 압축된 냉매를 압축기의 외부로 토출하는 토출파이프이다.

여기서 도 2 및 도 3을 참고하여 상기 회전자(4), 크랭크축(5) 및 피스(5d)가 조립되는 것을 설명한다. 먼저 도 2에는 회전자(4)가 상기 크랭크축(5)에 압입되고, 상기 피스(5d)는 상기 크랭크축(5)에 압입된 것을 도시하고 있다. 여기서 회전자(4)와 크랭크축(5)이 압입 또는 열박음된 부분은 A로 표시되어 있고, 크랭크축(5)에 피스(5d)가 열박음된 부분은 B로 표시되어 있다.

그리고 도 3에는 회전자(4)가 크랭크축(5)에 압입 또는 열박음되고, 피스(5d)가 회전자(4)에 압입 또는 열박음된 것이 도시되어 있다. 여기서도 회전자(4)와 크랭크축(5)이 압입 또는 열박음된 부분은 A로 표시되어 있고, 크랭크축(5)에 피스(5d)가 압입된 부분은 B로 표시되어 있다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기와 같이 회전자(4), 크랭크축(5) 및 피스(5d)를 조립함에 있어서, 이들을 회전자(4)와 크랭크축(5)을 압입 또는 열박음하고, 그리고 회전자(4) 혹은 크랭크축(5)과 피스(5d)를 압입하여 조립하게 되면 압입작업을 2회에 걸쳐서 수행하여야 하고 이와 같은 압입 또는 열박음 부위가 2곳이나 되므로 그만큼 치수관리를 해야할 부분이 늘어나게 된다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 회전자, 크랭크축 및 피스의 조립을 간소화하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 압축기의 조립에 있어서 치수관리부분을 최소화하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 고정자와의 전자기적 상호작용에 의해 회전되는 회전자와, 상기 회전자에 연결설치되어 일체로 회전되는 크랭크축과, 상기 크랭크축과 함께 회전되면서 크랭크축의 내부에 형성된 오일유로로 오일을 공급하고 상기 회전자의 내경과 크랭크축의 외경사이에 압입설치되는 피스를 포함하여 구성되고, 상기 피스의 내경은 압입이나 열박음이 가능한 범위 내에서 상기 크랭크축의 외경보다는 작고, 상기 피스의 외경은 압입이나 열박음이 가능한 범위 내에서 상기 회전자의 내경보다 크게 형성된다.

삭제

본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 회전자의 중앙을 상하로 관통하여 형성된 통공의 내부에 상기 통공의 직경보다 작게 형성되는 외경을 가지는 크랭크축을 삽입하는 단계와, 상기 크랭크축의 외경면과 회전자의 통공의 내경면의 사이에 오일의 흡상을 위한 피스를 삽입하여 크랭크축, 회전자 및 피스를 일체로 결합하는 단계를 포함하여 구성된다.

상기 피스를 크랭크축과 회전자의 사이에 삽입하는 것은 열박음 또는 압입에 의해 이루어진다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 회전자, 크랭크축 및 피스의 조립이 단번에 이루어지므로 조립작업이 간단하게 되고, 이들이 조립되는 부분에서 치수관리가 필요한 부분이 최소화되는 이점이 있다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조 및 방법을 도면에 도시된 바람직한 실시예를 참고하여 상세하게 설명한다.

도 4 및 도 5에 도시된 바에 따르면, 밀폐용기의 내부에 지지되는 프레임(18)에 고정자(도시되지 않음)가 장착되고, 상기 고정자와 전자기적 상호작용을 하여 회전되는 회전자(20)는 아래에서 설명될 크랭크축(30)과 일체로 설치된다. 이와 같은 회전자(20)의 중앙에는 크랭크축(30)의 삽입을 위한 통공(21)이 형성되는데, 상기 통공(21)의 내경은 20d로 표시된다.

그리고 상기 프레임(18)의 중앙에 형성된 설치공(19)을 관통하여서 상기 회전자(20)와 일체로 되게 크랭크축(30)이 설치된다. 상기 크랭크축(30)의 내부에는 오일(L)을 흡상하는 통로가 되는 오일유로(32)가 형성되어 있다. 이와 같은 크랭크축(30)의 하부는 그 상부에 비해 상대적으로 외경(30d)이 작게 형성된다. 이는 상기 회전자(20)의 통공(21)에 삽입을 원활하게 하기 위한 것이나, 반드시 이와 같이 하단부의 외경(30d)을 작게 할 필요는 없으며 전체적으로 동일한 외경(30d)으로 할 수도 있다.

한편, 상기 크랭크축(30)의 하단에는 피스(40)가 설치된다. 상기 피스(40)의 내부에는 오일유로(42)가 형성된다. 상기 오일유로(42)로는 피스(40)의 하단에 형성되어 있는 입구(43)를 통해 밀폐용기의 바닥면에 고여 있는 오일(L)이 흡상된다.

이와 같은 피스(40)의 상부의 외경(40d)은 상기 회전자(20)의 내경(20d)보다 약간 크게 형성되고, 상기 피스(40)의 내경(40d')은 상기 크랭크축(30)의 하단부 외경(30d)보다 약간 작게 형성된다. 여기서 이들 외경과 내경사이의 차이는 압입이나 열박음이 가능한 정도를 말한다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 회전기구부 조립구조 및 방법의 작용을 설명한다.

본 발명에서 상기 회전자(20), 크랭크축(30) 및 피스(40)의 조립은 다음과 같은 순서로 이루어진다.

먼저 상기 회전자(20)의 통공(21) 내에 상기 크랭크축(30)의 하단부를 삽입한다. 이때 상기 통공(21)의 내경(20d)은 상기 크랭크축(30)의 하단부의 외경(30d)보다 크므로 상기 크랭크축(30)은 상기 회전자(20)의 통공(21)에 쉽게 삽입된다.

그리고 이와 같은 상태에서 상기 회전자(20)의 통공(21)의 하부를 통해 상기 피스(40)를 압입 또는 열박음한다. 즉 상기 통공(21)에 삽입되어 있는 크랭크축(30)과 통공(21)의 사이로 상기 피스(40)의 상단을 삽입한다.

따라서 상기 피스(40)의 내경면에는 상기 크랭크축(30)의 외경면이 밀착되고 상기 피스(40)의 외경면에는 상기 회전자(20)의 통공(21)의 내경면이 밀착된다. 그리고 이와 같은 피스(40)의 삽입에 의해 상기 회전자(20), 크랭크축(30) 및 피스(40)가 동시에 결합된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조 및 그 방법에서는 회전자, 크랭크축 및 피스가 회전자의 내경면과 크랭크축의 외경면의 사이로 피스를 압입 또는 열박음함에 의해 동시에 체결되도록 하고 있다. 따라서 한번의 압입 또는 열박음 작업으로 회전자, 크랭크축 및 피스가 동시에 체결되고 이들이 체결되는 부분에서 치수를 관리해야 할 부분이 종래에 비해 줄어들게 된다.

결국 본 발명에 의하면 조립작업의 단계가 상대적으로 줄어들고 치수관리부분이 줄어들게 되므로 압축기의 조립작업의 작업성이 크게 개선되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

고정자와의 전자기적 상호작용에 의해 회전되는 회전자와,

상기 회전자에 연결설치되어 일체로 회전되는 크랭크축과,

상기 크랭크축과 함께 회전되면서 크랭크축의 내부에 형성된 오일유로로 오일을 공급하고 상기 회전자의 내경과 크랭크축의 외경사이에 압입설치되는 피스를 포함하여 구성되고,

상기 피스의 내경은 압입이나 열박음이 가능한 범위 내에서 상기 크랭크축의 외경보다는 작고, 상기 피스의 외경은 압입이나 열박음이 가능한 범위 내에서 상기 회전자의 내경보다 크게 형성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립구조.
삭제
회전자의 중앙을 상하로 관통하여 형성된 통공의 내부에 상기 통공의 직경보다 작게 형성되는 외경을 가지는 크랭크축을 삽입하는 단계와,

상기 크랭크축의 외경면과 회전자의 통공의 내경면의 사이에 오일의 흡상을 위한 피스를 삽입하여 크랭크축, 회전자 및 피스를 일체로 결합하는 단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립방법.
제 3 항에 있어서, 상기 피스를 크랭크축과 회전자의 사이에 삽입하는 것은 열박음 또는 압입에 의해 이루어짐을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 회전기구부 조립방법.