KR100736248B1 - Apparatus for controlling odor and hydrocarbons in exhaust air stream in tire manufacturing plant - Google Patents

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Abstract

An apparatus for removing exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons in a tire manufacturing plant is provided to lower the removal cost of the exhaust gas and accomplish a removal ratio of 90% or more by incinerating low concentration exhaust gas generated in a rubber mixing process of the tire manufacturing plant without supplying of an additional fuel. An apparatus for removing exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons in a tire manufacturing plant comprises: an exhaust air inflow part(11) for flowing in exhaust air; a pump(12) for feeding the exhaust air into a duct pipe(20) of the dust collector; a pre-filter(13) installed on the duct pipe to filter particulate matters of rubber compounding ingredients contained in the exhaust air; a dust collector(14) which is installed next to the pre-filter and has a pipe(21) installed on a lower part thereof; a buffer chamber(15) connected to the duct pipe(20) and a duct pipe(22) on which another exhaust air inflow part(11') is installed to mix exhaust air from which particulate matters and oil are removed with dust-free odor and air containing hydrocarbons; a booster pump(16) installed on an integrated duct pipe(23) to feed the mixed exhaust air into the boiler or incinerator; a boiler or incinerator(17) for incinerating the mixed exhaust air; and an outlet stack(18) connected to an upper part of the boiler or incinerator to release exhaust air from which components of rubber odor and hydrocarbons are removed into the atmosphere.

Description

타이어 제조공장에서의 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기의 처리장치{Apparatus for controlling odor and hydrocarbons in exhaust air stream in tire manufacturing plant}Apparatus for controlling odor and hydrocarbons in exhaust air stream in tire manufacturing plant}

도 1은 본 발명에 따른 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기를 처리하기 위한 장치의 개략도 이다.1 is a schematic diagram of an apparatus for treating exhaust air comprising a rubber odor and hydrocarbons according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

11,11,---- 배출공기 인입부 12 ---- 펌프11,11 , ---- Exhaust air inlet 12 ---- Pump

13 ---- 프리필터 14 ---- 분진 수집기13 ---- Prefilter 14 ---- Dust Collector

15 ---- 완충 챔버 16 ---- 부스터 펌프15 ---- buffer chamber 16 ---- booster pump

17 ---- 보일러 또는 소각로 18 ---- 배출구 연돌17 ---- boiler or incinerator 18 ---- outlet stack

20, 21, 22, 23 ---- 덕트 배관20, 21, 22, 23 ---- Duct Piping

본 발명은 타이어 제조공장의 정련 공정에서 발생되는 고무냄새 및 하이드로카본류를 함유한 배출공기를 처리하는 장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 상기 배출공기를 통상적인 타이어 공장에 설치되어 있는 보일러 또는 열 병합 발전소에 설치되어 있는 소각로에 도입하여 소각 처리함으로써 추가적인 연료, 비용 등의 부담 없이 90% 이상 고도 처리가 가능한 타이어 제조공장의 정련 공정에서 발생되는 고무냄새 및 하이드로카본류를 함유한 배출공기를 처리하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for treating exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons generated in a refining process of a tire manufacturing plant. More specifically, by introducing the discharged air into an incinerator installed in a boiler or a combined heat power plant in a conventional tire plant, the incineration process is a tire manufacturing plant capable of processing 90% or more without additional fuel and cost. The present invention relates to an apparatus for treating exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons generated in the refining process of the present invention.

타이어용 고무를 제조하는 정련(rubber mixing) 및 가황 공정에서 발생하는 하이드로카본(hydrocarbon)류는 저 농도 대풍량[발생 농도는 낮고 전체 배출량 풍양(風量)은 높음]의 특성을 가지고 있다. 최근 주거지의 확산으로 산업단지 내에 위치한 공장 지근 거리에 공동주택들이 들어서면서 비록 법적 배출기준에는 만족한 처리를 하여 배출하여도 주민들의 우려와 민원은 증가하고 있어 보다 더 처리 효율이 높은 새로운 고무 냄새 및 타이어 공장의 하이드로카본류의 처리방법이 필요하게 되었다. Hydrocarbons generated in the rubber mixing and vulcanization processes for producing rubber for tires have the characteristics of low concentration air flow (low generation concentration and high overall discharge wind volume). Recently, due to the proliferation of residential areas, multi-family houses have been placed in the vicinity of factories located in industrial complexes. There is a need for a method for treating hydrocarbons in a tire factory.

종래의 물이나 산 알칼리를 사용하는 세정법(wet scrubber)이나, 활성탄을 이용한 흡착법은 타이어 공장에서 발생하는 공기에 대한 처리효율이 낮아 대기 중으로 방출되는 고무 냄새 및 하이드로카본류의 완전 제어가 어렵다. 한편, 연소법에 의한 제거방법은 처리효율이 매우 높은 방법이긴 하나 본래 타이어 공장에서 발생하는 공기 중의 하이드로카본류의 농도가 낮아 보조 연료를 대량으로 사용해야 하므로 운전 경제성이 떨어진다.Conventional wet scrubbers using water or acid alkali, and adsorption using activated carbon have low treatment efficiency with respect to air generated from a tire factory, and thus, it is difficult to completely control rubber odors and hydrocarbons emitted into the atmosphere. On the other hand, the removal method by the combustion method is very high treatment efficiency, but because the concentration of hydrocarbons in the air generated from the original tire factory is low, because a large amount of auxiliary fuel must be used, driving economy is low.

종래의 VOC(휘발성유기화합물) 처리를 위한 대기 방지 기술에 관해 좀 더 자세히 설명하면 다음과 같다.The air protection technology for the conventional VOC (volatile organic compound) treatment is described in more detail as follows.

일반적으로 타이어 제품 생산과정에서 발생하는 고무냄새 및 하이드로카본 류 성분들은 덕트를 통해 작업장 외부로 집진한 후, 대기방지시설을 거쳐 처리된 후에 최종적으로 대기로 방출하게 된다. 지금까지 사용 가능한 주요 방지기술로는 산화법[직접연소법, Regenerative Thermal Oxidation(RTO)/Regenerative Catalytic Oxidation(RCO)]과 흡착매질(활성탄, 제오라이트)을 이용한 흡착법, 세정법(wet scrubber), 오존/플라즈마 처리법, 칠러(chiller)를 이용하여 하이드로카본류 등을 응축하여 제거하는 농축법(condensation), 배출소스 원천저감방법 등이 있다.In general, the rubber odor and hydrocarbon components generated during the production of tire products are collected through the duct to the outside of the workplace, processed through an air barrier, and finally released into the atmosphere. The main prevention techniques available so far are oxidation method (direct combustion method, Regenerative Thermal Oxidation (RTO) / Regenerative Catalytic Oxidation (RCO)), adsorption method using adsorption medium (activated carbon, zeolite), wet scrubber, ozone / plasma treatment method. , Condensation to condense and remove hydrocarbons using a chiller, and source reduction method.

그러나, 고무냄새 및 타이어 제조공정에서 발생하는 휘발성의 하이드로카본류 들은 그 성분이 복잡할 뿐 아니라 먼지, 유분 등을 일부 함유하고 있으며, 농도가 낮아 완전 처리가 어려웠다. However, the volatile hydrocarbons generated in the rubber odor and tire manufacturing process are not only complicated in their composition but also contain some dust, oil, etc., and their low concentration makes it difficult to completely process them.

다음에서 종래의 고무 공장의 대기 방출량 저감 내지 대기방지기술들의 문제점을 더욱 자세하게 설명하기로 한다.In the following will be described in more detail the problems of conventional air emission reduction or air pollution prevention technology of the rubber factory.

상기한 배출소스 원천저감방법은 발생원을 저감하는 방법으로서 원료의 대체, 생산공정 조건의 변경 및 개량 등을 수반해야 하나, 사실 상 타이어 성능을 고도화하기 위해서는 제품의 물리적 특성을 손상하지 않는 범위 내에서 대체 가능한 원료를 찾아야 하나, 이는 현실적으로 해결하기에 어려운 문제이다.The source reduction method described above is a method of reducing the source of occurrence, which may involve replacement of raw materials, changes in the production process conditions, and improvement. Find alternative raw materials, but this is a difficult problem to solve in reality.

한편, 세정법은 하이드로카본류 배출성분들에 대해서는 효과가 낮으나, 산성알칼리성 성분이나 알코올 등의 수용성 성분에는 가용한 방지기술이다. 또 발생되는 먼지(dust)를 일부 잡을 수도 있다. 즉, 타이어 제조공정에서 발생되는 배출가스 중 일부 수용성인 성분, 예를 들면 에탄올에는 효과가 있으나, 배출가스 중 낮은 농도의 하이드로카본류의 제거에는 적절치 않으며, 특히 다양한 성분을 함유한 하이드로카본류를 제거할 수 있는 세정액이 없다는 것이 문제이다. 세정액은 하이드로카본류의 매우 좋은 용매로 작용해야 하며, 동시에 매우 낮은 증기압을 가져 기류에 섞여 배출이 되지 않아야 한다. 정련 및 가류공정에서 발생하는 하이드로카본류를 완전히 제거하기에는 세정법은 적절한 방지기술이라고 할 수는 없다. On the other hand, the cleaning method has a low effect on the hydrocarbon emission components, but is a prevention technique available for water-soluble components such as acidic alkaline components and alcohols. You can also catch some of the dust that is generated. In other words, it is effective for some water-soluble components such as ethanol in the exhaust gas generated in the tire manufacturing process, but is not suitable for the removal of low concentration of hydrocarbons in the exhaust gas, especially hydrocarbons containing various components. The problem is that there is no cleaning solution that can be removed. The cleaning solution should act as a very good solvent for hydrocarbons and at the same time have a very low vapor pressure and not be mixed with the air stream to be discharged. In order to completely remove the hydrocarbons generated in the refining and vulcanization processes, the cleaning method is not an appropriate prevention technique.

저온 응축 제거법은 배출기류 자체의 온도가 낮고 농도가 높을 경우 저온응축법에 의해 휘발성 물질을 액상으로 응축하여 제거할 수 있다. 그러나, 타이어 공장의 경우 아무리 높아도 에탄올의 경우 온도가 수십 ppm을 넘지 않으며, US EPA(미국환경청) 보고서(EPA-456/R-95-003, May 1995)에 의하면, 저온응축에 의한 하이드로카본류 제거가 실용성이 있으려면 적어도 수천 ppm 이상이여야 한다고 보고하고 있으므로 이 방법도 적절한 방법이라고 할 수 없다. The low temperature condensation removal method can condense and remove volatiles into the liquid phase by low temperature condensation when the temperature of the exhaust stream itself is low and the concentration is high. However, in the case of tire plants, the temperature is no higher than tens of ppm for ethanol, and according to the US EPA report (EPA-456 / R-95-003, May 1995), hydrocarbons from low temperature condensation It is not a suitable method because it is reported that removal should be at least thousands of ppm in order to be practical.

한편, 흡착법은 카본블랙이나 제오라이트 등의 흡착 매질을 사용하여야 하며, 일정 흡착 후 신규 흡착제로 교체하거나 스팀을 통과시켜 재생하여 사용하거나 공급 업체에게 위탁 처리하여야 한다. 가류공정이나 정련공정에서 흡착법은 적절한 처리기술이라고 할 수 없다. 왜냐하면, 활성탄이나 제오라이트는 하이드로카본류를 잡아두는 능력이 낮으며, 고무 혼련시 발생하는 입자상 물질, 유분을 함유한 하이드로카본류 화합물들이 흡착매질 표면에 쉽게 붙어 흡착 능력을 잃게 만들기 때문이다. On the other hand, the adsorption method should use an adsorption medium such as carbon black or zeolite, and after a certain adsorption, it should be replaced with a new adsorbent, recycled by using steam, or consigned to a supplier. Adsorption is not an appropriate treatment technique in vulcanization or refining processes. This is because activated carbon and zeolite have a low ability to hold hydrocarbons, and hydrocarbon compounds containing particulate matter and oil, which are generated during rubber kneading, easily adhere to the surface of the adsorption medium and lose their adsorption capacity.

산화법에서, RTO (Regenerative Thermal Oxidation)와 RCO(Regenerative Catalytic Oxidation)는 원리적으로 유사한데 단지 연소에 촉매를 사용하는가 아닌가의 차이이며, RTO와 RCO에 대한 처리 효율은 95% 정도로 높다. 그러나, 이 방법 은 배출 가스가 적어도 1000 PPM 이상의 높은 농도를 가지고 있어야 운전 경제성이 있다고 할 수 있다. RTO/RCO식 대기방지시설의 작동원리는 초기 버너를 이용하여 연료를 연소시켜 연소실을 800℃ 정도로 가열한다. 연소실 입구에 300℃ 정도로 예열된 담체를 거쳐 처리할 공기가 연소실로 들어간 후 연소되고 연소실 출구 쪽에 설치된 담체를 통과하면서 열이 회수되고 처리된 공기는 대기 중으로 배출되는 원리로 작동된다. 일정 시간 간격으로 입출구가 스위칭되어 처리될 공기가 회수된 열로 다시 데워진 후 연소실로 들어가 연소하면 그 때 생성된 열량을 출구 쪽 담체가 열을 회수하게 되어 연속 운전이 가능하게 된다. 이 때 연소실로 들어가는 처리할 공기 자체가 연소 가능한 일정 농도 이상의 유효 성분을 가지고 있어야 하는데, 적어도 연소 시 50℃ 이상의 발열이 가능한 유효 연소 성분인 하이드로카본 성분을 포함하여야 한다. 일반적으로 1000 ppm의 농도이면 약 50℃의 승온이 가능한 것으로 되나 고무 공장의 경우 처리 전 농도는 수 ppm에서 많아야 수 100ppm의 농도 범위의 냄새 및 하이드로카본성분이 발생되므로 연속 운전과 연소실 온도를 유지하기 위해 계속적으로 보조 연료를 연소시켜야 하므로 추가적인 연료비가 문제이다. 이와 같은 낮은 농도의 경우 촉매를 이용하여 촉매에서 흡착 농축한 후 다시 일정농도이상으로 진하게 한 후 탈착하여 연소실로 보내는 방식이 RCO 방식이다. 보조 연료비는 RTO 방식에 비해 적게 들지만 촉매의 교환 비용을 고려하면 전체 비용은 RTO와 대등하다. In the oxidation method, RTO (Regenerative Thermal Oxidation) and RCO (Regenerative Catalytic Oxidation) are similar in principle, only the difference between using a catalyst for combustion and the treatment efficiency for RTO and RCO is as high as 95%. However, this method can be said to be economic in operation only when the exhaust gas has a high concentration of at least 1000 PPM. The principle of operation of RTO / RCO type air pollution control system is to burn fuel by using an initial burner to heat the combustion chamber to about 800 ℃. The air to be treated through the carrier preheated to about 300 ° C. at the inlet of the combustion chamber enters the combustion chamber, is combusted, and heat is recovered while passing through the carrier installed at the outlet of the combustion chamber and the treated air is discharged to the atmosphere. When the inlet and outlet are switched at regular time intervals, the air to be treated is heated again with the recovered heat, and then enters the combustion chamber and burns, so that the outlet-side carrier recovers heat and enables continuous operation. At this time, the air to be treated into the combustion chamber must have an active ingredient of a certain concentration or more that can be combusted, and must include at least a hydrocarbon component that is an active combustion component capable of generating heat of 50 ° C. or more. In general, if the concentration of 1000 ppm, it is possible to raise the temperature of about 50 ℃, but in the case of rubber factory, the concentration before the treatment should be from several ppm to at most 100ppm, resulting in odor and hydrocarbon components. The additional fuel cost is a problem because the secondary fuel must be continuously burned. In the case of such a low concentration, the RCO method is a method in which the catalyst is concentrated by adsorption using a catalyst, then concentrated to a certain concentration or more, and then desorbed and sent to the combustion chamber. Auxiliary fuel costs are less than that of the RTO method, but the total cost is comparable to that of the RTO given the exchange cost of the catalyst.

다음에 오존/플라즈마 처리법은 배출구 상에 오존/플라즈마 발생램프를 장착하여 냄새와 하이드로카본류를 함유한 공기가 지나가면서 램프에서 발생하는 오존 과 플라즈마 광(光)에 닿게 하여 분해 처리한다는 원리이다. 원리상으로는 간단하고, 장착하기가 쉬운 장점이 있는데 반해 접촉 시간과 접촉 면적의 제한 때문에 효과 면에서 고무 공장의 적용에는 무리가 있다.The ozone / plasma treatment method is based on the principle that ozone / plasma generating lamps are installed on the discharge port so that the air containing the odor and hydrocarbons passes through the ozone and plasma light generated by the lamp and decomposes. In principle, the advantages are simple and easy to mount, while the application of the rubber plant is difficult in terms of effectiveness due to the limitation of contact time and contact area.

그 외의 다른 방법인 생물학적 처리방법으로 미생물을 이용한 냄새 제거 방법을 들 수 있으나, 폐수 처리장의 악취처리 등에는 많이 응용하는 기술이나 타이어 공장의 대기 방지 시설로는 사용한 예가 없다.Other methods of biological treatment include an odor removal method using microorganisms, but there are no examples of using odor treatment in wastewater treatment plants or air pollution facilities of tire plants.

이에 본 발명은 타이어 제조 공장의 정련공정 등에서 발생하는 저 농도의 배출가스를 공장 운전을 위해 설치되어 있는 보일러, 또는 열병 합 발전 소각로에 직접 도입하여 추가적인 연료의 공급 없이 소각처리를 함으로써 처리비용이 저렴하고, 처리율도 90% 이상으로 달성할 수 있는 타이어 제조공장에서 발생하는 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기를 처리하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention directly introduces a low concentration of exhaust gas generated in a refining process of a tire manufacturing plant into a boiler or a cogeneration incinerator installed for plant operation, thereby incineration without supplying additional fuel, thereby reducing processing costs. In addition, it is an object of the present invention to provide a device for treating the exhaust air containing a rubber smell and hydrocarbons generated in a tire manufacturing plant that can achieve a treatment rate of 90% or more.

본 발명의 타이어 제조공장에서의 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기의 처리장치는, 타이어의 정련 믹서와 연결되어 있는 가황 중 발생하는 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기를 도입시키기 위한 배출공기 인입부,The apparatus for treating exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons in a tire manufacturing plant of the present invention is to introduce an exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons generated during vulcanization connected to a refining mixer of a tire. Exhaust air inlet for

상기 배출공기 인입부를 통해서 도입되는 상기 배출공기를 덕트 배관으로 공급하기 위한 펌프; A pump for supplying the exhaust air introduced through the exhaust air inlet to a duct pipe;

상기 덕트 배관에 설치되어 있으면서 이를 통해서 도입되는 배출공기 중에 함유되어 있는 고무 배합제 중의 입자상 물질을 여과하기 위한 프리 필터; A pre-filter installed in the duct pipe and for filtering particulate matter in the rubber compounding agent contained in the exhaust air introduced therethrough;

상기 프리필터에 이어서 설치되어 있으면서 상기 배출공기에 함유되어 있는 입자상 물질과 유분을 완전히 제거하기 위한 것으로 그의 하부에 분진 회수기와 연결되어 있는 배관이 설치되어 있는 분진 수집기;A dust collector which is installed next to the prefilter and completely removes particulate matter and oil contained in the exhaust air, and has a pipe connected to a dust collector at a lower portion thereof;

상기 분진 수집기의 덕트 배관과 연결되어 있으면서 또 다른 배출공기 인입부가 설치된 덕트 배관과 연결되어 있는 바, 상기 덕트 배관을 통해서 도입되는 입자상 물질과 유분이 제거된 배출공기와, 상기 배출공기 인입부와 상기 덕트 배관을 통해서는 도입되는 정련공정 중 반바리 믹서 외에서 발생한 분진을 포함하지 않는 냄새 및 하이드로카본류를 함유한 공기를 믹싱하는 완충 챔버;Bars connected to the duct pipe of the dust collector and connected to the duct pipe provided with another exhaust air inlet, the exhaust air from which particulate matter and oil introduced through the duct pipe are removed, and the exhaust air inlet and the A buffer chamber for mixing air containing odors and hydrocarbons, which does not contain dust generated outside the half-barrel mixer during the scouring process introduced through the duct pipe;

상기 완충 챔버로부터의 믹싱된 배출공기를 통과시키는 통합 덕트 배관 상에 설치되어 있으며, 상기 믹싱된 배출공기를 상기 보일러 또는 소각로로 조연 공기로 공급시키는 부스터 펌프;A booster pump installed on an integrated duct pipe through which the mixed discharge air from the buffer chamber passes, and supplying the mixed discharge air to the boiler or incinerator for supporting air;

상기 믹싱된 배출공기를 소각 처리하게 되는 보일러 또는 소각로; 및A boiler or incinerator to incinerate the mixed exhaust air; And

상기 보일러 또는 소각로의 상부와 연결되어 있으면서 상기 소각 및 연소 처리하여 고무냄새 및 하이드로카본류 성분이 제거된 배출공기를 외부의 대기로 방출시키기 위한 배출구 연돌로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다. It is characterized in that it is connected to the upper portion of the boiler or incinerator and characterized in that it is composed of outlet flue for releasing the discharged air to the outside atmosphere by removing the odor and hydrocarbon components by incineration and combustion treatment.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통하여 다음과 같이 자세히 설명한다.Preferred embodiments of the present invention through the accompanying drawings will be described in detail as follows.

첨부 도면 중 도 1은 본 발명에 따른 타이어 제조공장에서의 고무냄새 및 하 이드로카본류를 포함하는 배출공기를 처리하기 위한 장치의 구성을 예시한 도면이다. Figure 1 of the accompanying drawings is a view illustrating the configuration of a device for treating the exhaust air containing a rubber smell and hydrocarbons in a tire manufacturing plant according to the present invention.

도 1에 의하면, 본 발명의 처리장치의 구성에서 참조부호 11은 분진, 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기 인입부, 부호 12는 펌프, 부호 13은 프리필터(pre-filter), 부호 14는 분진 수집기(백 필터), 부호 15는 완충 챔버, 부호 16은 부스터 펌프, 부호 17은 보일러 또는 소각로, 부호 18은 배출구 연돌이다.1, in the configuration of the treatment apparatus of the present invention, reference numeral 11 denotes an exhaust air inlet including dust, rubber odor and hydrocarbons, numeral 12 is a pump, numeral 13 is a pre-filter, and 14 is a dust collector (bag filter), 15 is a buffer chamber, 16 is a booster pump, 17 is a boiler or incinerator, and 18 is an outlet stack.

즉, 본 발명에 따른 타이어 제조공장에서의 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기의 처리장치에서 배출공기 인입부(11,11,)는 타이어의 정련공정에서 고무 믹싱시 사용하는 정련 믹서(반바리 믹서)의 호퍼도어(도면에 도시하지는 않음)와 드롭도어 (도면에 도시하지는 않음) 부위에 포위식 국소배기 후드와 덕트를 후술하는 펌프(12) 및 완충 챔버(15)와 연결하는 부위로서, 가황 중 발생하는 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기를 도입시키게 된다. 특히 배출공기 인입부(11)는 분진을 포함한 배출공기를 인입하는 부위이고, 배출공기 인입부(11,)는 분진을 함유하지 않는 배출공기를 인입하는 부위이다. 상기 인입부는 보일러 또는 소각로의 수용 가능한 공기 량에 따라 도면에 나타낸 바와 같이 2군데 이외에 더 추가로 병렬로 설치할 수도 있다.That is, in the tire manufacturing plant according to the present invention, the exhaust air inlet 11 , 11 in the apparatus for treating the exhaust air containing the rubber smell and hydrocarbons is a refining mixer used for rubber mixing in the tire refining process ( In the hopper door (not shown) and drop door (not shown) of the short-barrier mixer, a portion connecting the enclosed local exhaust hood and the duct to the pump 12 and the buffer chamber 15 described below. As a result, the exhaust air containing the rubber odor and hydrocarbons generated during vulcanization is introduced. In particular, the exhaust air inlet 11 is a portion for introducing the exhaust air including dust, the exhaust air inlet 11 , is a portion for introducing the exhaust air containing no dust. The inlet may be installed in parallel in addition to two more places as shown in the drawing, depending on the amount of air available in the boiler or incinerator.

상기 펌프(12)는 상기 배출공기 인입부(11)를 통해서 도입되는 배출공기를 덕트 배관(20)으로 공급하기 위한 것이며, 이 펌프(12)에 의한 덕트배관(20)에서의 반송속도는 약 18m/sec 이상이 되도록 하는 것이 바람직하고, 반송 풍량은 80 내지 300 CMM(cubic meter per minute)의 운반이 가능하도록 설계하는 것이 좋다.The pump 12 is for supplying the exhaust air introduced through the exhaust air inlet 11 to the duct pipe 20, the conveying speed in the duct pipe 20 by this pump 12 is about It is preferable to make it 18 m / sec or more, and it is good to design so that conveyance air volume may carry 80-300 cubic meter per minute (CMM).

상기 프리 필터(13)는 상기 덕트 배관(20)에 설치되어 있으면서 덕트 배관(20)을 통해서 도입되는 배출공기 중에 함유되어 있는 고무 배합제 중의 입자상 물질을 여과하기 위한 것이고, 상기 프리 필터(13)에 이어서 설치되어 있는 분진 수집기(14)는 백 필터로서, 입자상 물질과 유분을 완전히 제거하기 위한 것이며, 그의 하부에는 회수된 분진을 분진회수기로 보내기 위한 배관(21)이 설치되어 있다.The pre-filter 13 is for filtering particulate matter in the rubber compounding agent contained in the exhaust air introduced through the duct pipe 20 while being installed in the duct pipe 20, and the pre-filter 13 Subsequently, the dust collector 14 installed as a bag filter is for completely removing particulate matter and oil, and a lower portion thereof is provided with a pipe 21 for sending the recovered dust to the dust collector.

상기 완충 챔버(15)는 상기 분진 수집기(14)를 통과한 덕트 배관(20)과 연결되어 있으면서 또 다른 배출공기 인입부(11,)와 덕트 배관(22)과 각각 연결되어 있는 바, 상기 덕트 배관(20)을 통해서는 입자상 물질과 유분이 제거된 배출공기가 도입되고, 상기 배출공기 인입부(11,)와 상기 덕트 배관(22)을 통해서는 정련공정 중 반바리 믹서 외에서 발생한 분진을 포함하지 않는 냄새 및 하이드로카본류를 함유한 공기가 도입되어 이들이 서로 믹싱되는 부위이다.The buffer chamber 15 is a bar, the ducts that are respectively connected to the dust collector (14) while connected with a duct pipe 20 further exhaust air inlet (11) through the duct pipe 22 through the pipe 20 is a particulate material and the oil are removed exhaust air is introduced, the exhaust air inlet (11) and through said duct pipe 22 comprises a dust occurred outside a Banbury mixer of the refining process Air that contains odors and hydrocarbons that do not have been introduced is the site where they are mixed with each other.

상기 부스터 펌프(16)는 상기 완충 챔버(15)로부터의 믹싱된 배출공기를 통과시키는 통합 덕트 배관(23) 상에 설치되어 있으며, 상기 믹싱된 배출공기를 상기 보일러 또는 소각로(17)로 조연 공기로 공급시키는 역할을 한다. 상기 부스터 펌프(16)는 배출공기 인입부(11,)로부터 보일러 또는 소각로(17)까지의 거리가 먼 경우에는 공기 중의 일부의 미스트(mist) 성분들이 덕트 배관 벽면에 부착되지 않는 속도를 유지하기 위하여 여러 개를 추가로 설치할 수 있으며, The booster pump 16 is installed on an integrated duct line 23 through which the mixed discharge air from the buffer chamber 15 passes, and the mixed discharge air is directed to the boiler or incinerator 17. Serves to supply The booster pump 16 is part of a mist (mist) component of in the air, if the distance is long to the exhaust air inlet (11,) the boiler or incinerator (17) from that to maintain a speed that is not attached to the duct pipe wall You can install more than one

본 발명에 따른 보일러 또는 소각로(17)는 상기 통합 덕트 배관(23)을 통해서 도입되는 믹싱된 배출공기를 소각처리하기 위한 것이며, 여기서 소각 처리에 의해 고무냄새 및 하이드로카본류 성분이 소각 연소 처리된 후에는 그의 상부에 설치되어 있는 배출구 연돌(18)을 통해서 외부의 대기로 방출되게 된다.The boiler or incinerator 17 according to the present invention is for incineration of the mixed exhaust air introduced through the integrated duct pipe 23, where the rubber odor and hydrocarbon components are incinerated and burned by incineration. Afterwards, it is discharged to the outside atmosphere through the outlet stack 18 installed above.

본 발명에 따른 타이어 제조공장에서의 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기의 처리장치는 기존의 통상적인 타이어 공장내의 보일러 또는 열병합 발전소의 소각로는 물론 다른 보일러 또는 소각로와 연결하여 적용할 수 있으므로 처리비용이 저렴하며, 부스터 펌프와 완충챔버를 이용하고 소각처리를 함으로써 90% 이상의 제거율을 확보할 수 있고, 추가적인 연료의 공급 없이도 연속 운전이 가능한 효과가 있다.The apparatus for treating exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons in a tire manufacturing plant according to the present invention can be applied in connection with other boilers or incinerators as well as incinerators of boilers or cogeneration plants in a conventional tire factory. The processing cost is low, and by using the booster pump and the buffer chamber and incineration, a removal rate of 90% or more can be secured, and continuous operation can be performed without supplying additional fuel.

다음은 본 발명의 배출공기 처리장치를 이용하여 종래의 방법과 비교하여 나타낸 표이다. 다음에서 표 1은 고무냄새 제거효과를 비교하여 나타낸 것이고, 표 2는 하이드로카본류의 제거효과를 측정하여 나타낸 결과이다.The following table shows a comparison with the conventional method using the exhaust air treatment apparatus of the present invention. In the following Table 1 is shown by comparing the effect of removing the rubber odor, Table 2 is the result shown by measuring the removal effect of hydrocarbons.

[표 1]TABLE 1

효과/처리방법Effect / Treatment 습식세정기Wet Cleaner 약액세정식 (과산화수소세정기)Chemical liquid cleaning formula (hydrogen peroxide cleaner) 오존플라즈마처리장치Ozone Plasma Treatment System 본 발명The present invention 인입부의 강도Strength of inlet 817배817 times 807배807 times 825배825 times 831배831 times 배출구의 강도Strength of outlet 640배640 times 589배589 times 715배715 times 32배32 times 처리효율(%)Processing efficiency (%) 21.721.7 27.027.0 13.313.3 96.196.1

* 냄새강도는 공기희석관능법에 의한 정련공정에서 측정한 결과로 대한민국 악취방지법의 공정시험법에 의한 결과이다. 냄새는 사람의 후각에 의해 감각적으로 느끼는 것으로 순간적으로 발생하였다가 사라지는 것이 특징이며, 상기 예는 천연 고무 배합시의 경우로 측정결과는 고무 배합 내용에 따라 달라지는 값이므로 상기 측정결과가 측정한 각 방법의 절대 값은 아님을 주지한다.* Odor intensity is the result of air dilution sensor refining process, and it is the result of the process test method of Korea Odor Prevention Act. Odor is characterized by the sense of smell by the human sense of smell is generated and disappears instantaneously. The above example is a case of natural rubber compounding, and the measurement result is a value that depends on the content of rubber compounding. Note that this is not an absolute value of.

[표 2]TABLE 2

효과/처리방법Effect / Treatment 습식세정기Wet Cleaner 약액세정식 (과산화수소세정기)Chemical liquid cleaning formula (hydrogen peroxide cleaner) 오존플라즈마처리장치Ozone Plasma Treatment System 본 발명The present invention 인입부에서의농도Concentration at the inlet 5.7PPM5.7PPM 5.4PPM5.4PPM 6.0PPM6.0PPM 6.3PPM6.3PPM 배출구에서의농도Concentration at the outlet 4.4PPM4.4 PPM 4.0PPM4.0PPM 4.3PPM4.3 PPM 0.038PPM0.038PPM 처리효율(%)Processing efficiency (%) 22.822.8 25.925.9 28.328.3 99.499.4

Claims (2)

타이어의 정련 믹서와 연결되어 있는 가황 중 발생하는 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기를 도입시키기 위한 배출공기 인입부(11),Exhaust air inlet 11 for introducing exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons generated during vulcanization connected to the refining mixer of the tire, 상기 배출공기 인입부(11)를 통해서 도입되는 상기 배출공기를 덕트 배관(20)으로 공급하기 위한 펌프(12); A pump 12 for supplying the exhaust air introduced through the exhaust air inlet 11 to the duct pipe 20; 상기 덕트 배관(20)에 설치되어 있으면서 이를 통해서 도입되는 배출공기 중에 함유되어 있는 고무 배합제 중의 입자상 물질을 여과하기 위한 프리 필터(13); A pre-filter 13 installed in the duct pipe 20 for filtering particulate matter in the rubber compounding agent contained in the exhaust air introduced therethrough; 상기 프리필터(13)에 연이어 설치되어 있으면서 상기 배출공기에 함유되어 있는 입자상 물질과 유분을 완전히 제거하기 위한 것으로 그의 하부에 분진 회수기와 연결되어 있는 배관(21)이 설치되어 있는 분진 수집기(14);The dust collector 14 which is installed in the pre-filter 13 and completely removes particulate matter and oil contained in the discharged air, and has a pipe 21 connected to a dust collector at a lower portion thereof. ; 상기 분진 수집기(14)의 덕트 배관(20)과 연결되어 있으면서 또 다른 배출공기 인입부(11,)가 설치된 덕트 배관(22)과 연결되어 있는 바, 상기 덕트 배관(20)을 통해서 도입되는 입자상 물질과 유분이 제거된 배출공기와, 상기 배출공기 인입부(11,)와 상기 덕트 배관(22)을 통해서는 도입되는 정련공정 중 반바리 믹서 외에서 발생한 분진을 포함하지 않는 냄새 및 하이드로카본류를 함유한 공기를 믹싱하는 완충 챔버(15);The particulate collector introduced through the duct pipe 20 is connected to the duct pipe 22 which is connected to the duct pipe 20 of the dust collector 14 and is provided with another discharge air inlet 11 and . Exhaust air from which substances and oils have been removed , and odors and hydrocarbons that do not contain dust generated outside the half-barrier mixer during the refining process introduced through the exhaust air inlet 11 and the duct pipe 22 A buffer chamber 15 for mixing the contained air; 상기 완충 챔버(15)로부터의 믹싱된 배출공기를 통과시키는 통합 덕트 배관 (23) 상에 설치되어 있으며, 상기 믹싱된 배출공기를 상기 보일러 또는 소각로(17) 로 조연 공기로 공급시키는 부스터 펌프(16);The booster pump 16 is installed on the integrated duct pipe 23 through which the mixed discharge air from the buffer chamber 15 passes, and supplies the mixed discharge air to the boiler or incinerator 17 as the supporting air. ); 상기 믹싱된 배출공기를 소각 처리하게 되는 통상적인 구조의 보일러 또는 소각로(17); 및A boiler or incinerator having a conventional structure for incineration of the mixed exhaust air; And 상기 보일러 또는 소각로(17)의 상부와 연결되어 있으면서 상기 소각 및 연소 처리하여 고무냄새 및 하이드로카본류 성분이 제거된 배출공기를 외부의 대기로 방출시키기 위한 배출구 연돌(18)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 타이어 제조공장에서의 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기의 처리장치.It is connected to the upper portion of the boiler or incinerator 17 while the incineration and combustion treatment characterized in that it is composed of an outlet flue 18 for releasing the exhaust air from which the rubber odor and hydrocarbon components are removed to the outside atmosphere Apparatus for treating exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons in a tire manufacturing plant. 제 1항에 있어서, 상기 펌프(12)는 상기 덕트배관(20)에서의 반송속도를 약 18m/sec 이상이 되도록 하고, 반송 풍량은 80 내지 300 CMM의 운반이 가능하도록 설계하는 것을 특징으로 하는 타이어 제조공장에서의 고무냄새 및 하이드로카본류를 포함하는 배출공기의 처리장치.The method of claim 1, wherein the pump 12 is characterized in that the conveying speed in the duct pipe 20 is about 18m / sec or more, the conveying air flow is designed to be capable of conveying 80 to 300 CMM Apparatus for treating exhaust air containing rubber odor and hydrocarbons in a tire manufacturing plant.
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