KR100727346B1 - Foot rest for vehicle - Google Patents

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    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
    • G—PHYSICS
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Abstract

본 발명은 차량용 풋 레스트에 관한 것이며, 상세하게는 풋 레스트의 보디를 브라켓에 결합하는 구조에 관한 것으로서, 결합작업이 신속하고 편리하며, 외관을 아름답게 유지할 수 있도록한 것이다.The present invention relates to a vehicle foot rest, and more particularly, to a structure that couples the body of the foot rest to the bracket, so that the coupling operation is quick and convenient, and beautiful appearance can be maintained.

본 발명은 통상적으로 대쉬 패널(10)의 휠 하우징부위(11)에 판상의 브라켓(12)을 차량의 전후방향으로 용접 결합하고, 상기 브라켓(12)의 하부에 걸림홈(13a)(13b)을 형성하며, 보디(20)는 보디본체(21)를 상기 브라켓(12)을 덮는 면적으로 형성하여 내부 하부에 걸림돌기(22a)(22b)를 형성함과 동시에 중앙에 지지돌기(23a)(23b)를 형성하여서 보디본체(21)의 내부 하부에 형성한 걸림돌기(22a) (22b)를 브라켓(12)의 하부에 형성한 걸림홈(13a)(13b)에 삽입 걸림하여 지지돌기(23a)(23b)를 브라켓(12)에 지지한 것에 있어서, 상기 브라켓(12)의 상부에 클립체결공(31)을 형성하고, 상기 보디본체(21)의 내부의 상기 클립체결공(31) 대응위치에 클립(32)을 설치하여 클립(32)을 클립체결공(31)에 눌러서 삽입 결합한 것이다.According to the present invention, the plate-shaped bracket 12 is welded to the wheel housing portion 11 of the dash panel 10 in the front and rear directions of the vehicle, and the locking grooves 13a and 13b are disposed below the bracket 12. The body 20 forms the body body 21 as an area covering the bracket 12 to form the locking protrusions 22a and 22b at the bottom thereof, and at the same time, the support protrusions 23a and the center thereof. 23b) is formed so that the locking projections 22a and 22b formed in the inner lower portion of the body body 21 are inserted into the locking grooves 13a and 13b formed in the lower portion of the bracket 12 to support the locking projections 23a. In the case where the bracket 23 is supported on the bracket 12, a clip fastening hole 31 is formed in the upper portion of the bracket 12, and the clip fastening hole 31 corresponding to the inside of the body body 21 is supported. The clip 32 is installed at the position, and the clip 32 is pressed into the clip fastening hole 31 to insert.

브라켓, 걸림홈, 보디, 보디본체, 걸림돌기, 지지돌기, 클립체결공, 클립 Bracket, Hanging Groove, Body, Body Body, Hanging Projection, Supporting Projection, Clip Fastener, Clip

Description

차량용 풋 레스트{FOOT REST FOR VEHICLE}Car foot rest {FOOT REST FOR VEHICLE}

도 1은 본 발명의 실시예의 일부 분해 일부 전개사시도1 is a partially exploded partial exploded perspective view of an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 실시예의 요부 분해사시도2 is an exploded perspective view of main parts of an embodiment of the present invention;

도 3은 종래의 것의 일부 분해 일부 전개사시도3 is a partially exploded partial exploded perspective view of a conventional one

도 4는 종래의 것의 결합시의 종단면도4 is a longitudinal sectional view at the time of joining a conventional thing;

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >            <Explanation of Signs of Major Parts of Drawings>

12 : 브라켓 13a,13b : 걸림홈 20 : 보디 21 : 보디본체12: bracket 13a, 13b: locking groove 20: body 21: body body

22a,22b : 걸림돌기 23a,23b : 지지돌기 31 : 클립체결공 32 : 클립22a, 22b: locking projection 23a, 23b: support protrusion 31: clip fastening hole 32: clip

본 발명은 차량용 풋 레스트에 관한 것이며, 상세하게는 풋 레스트의 보디를 브라켓에 결합하는 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle foot rest, and more particularly, to a structure for coupling the body of the foot rest to the bracket.

주지하는 바와 같이, 수동변속기 탑재차량은 운전자의 양발을 모두 사용하여 차량을 조작하지만, 자동변속기 탑재차량은 일측의 발(좌측핸들의 경우 우측발)만 사용함으로 사용하지 않은 발의 휴식을 취하기 위하여 풋 레스트를 설치함으로써 운전자의 편의성을 증대하고 있다.As is well known, a vehicle equipped with a manual transmission uses both of the driver's feet to operate the vehicle. However, the vehicle equipped with an automatic transmission uses only one foot (the right foot in the left handle) so that the foot can be rested to rest the unused foot. The driver's convenience is increased by installing the rest.

종래의 풋 레스트는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 통상적으로 대쉬 패널(10)의 휠 하우징부위(11)에 판상의 브라켓(12)을 차량의 전후방향으로 용접 결합하고, 상기 브라켓(12)의 하부에 걸림홈(13a)(13b)을 형성함과 동시에 상부 일측에 체결공(14)을 형성하며, 보디(20)는 보디본체(21)를 상기 브라켓(12)을 덮는 면적으로 형성하여 내부 하부에 걸림돌기(22a)(22b)를 형성함과 동시에 중앙에 지지돌기(23a)(23b)를 형성하고 상부 일측에 체결공(24)을 형성하여서 보디본체(21)의 내부 하부에 형성한 걸림돌기(22a)(22b)를 브라켓(12)의 하부에 형성한 걸림홈(13a)(13b)에 삽입하여 걸림한 후 체결공(24)(14)에 스크류(25)를 체결함으로써 보디(20)를 브라켓(12)에 결합 완료하는 것이다.3 and 4, the conventional foot rest typically welds the plate-shaped bracket 12 to the wheel housing portion 11 of the dash panel 10 in the front and rear directions of the vehicle, and the bracket ( At the same time as forming the engaging groove (13a) (13b) in the lower portion of the 12 and at the same time to form a fastening hole (14) on the upper side, the body 20 is the body body 21 to cover the area of the bracket 12 Formed to form a locking projection (22a) (22b) in the lower inner portion and at the same time to form a support projection (23a) (23b) in the center and to form a fastening hole 24 on the upper side of the inner lower portion of the body body 21 The locking projections 22a and 22b formed in the locking grooves 13a and 13b formed in the lower portion of the bracket 12 to be engaged with each other, and then fasten the screws 25 to the fastening holes 24 and 14. This completes the coupling of the body 20 to the bracket 12.

그러나 상기한 풋 레스트는 보디본체(21)의 하부에 형성한 걸림돌기(22a) (22b)를 브라켓(12)의 하부에 형성한 걸림홈(13a)(13b)에 걸림한 후 체결공(24) (14)에 스크류(25)를 체결할 때 상기 체결공(24)(14)중 브라켓(12)의 체결공(14)은 육안 식별이 불가능하고, 또한 그 직경이 작기 때문에 체결공(24)을 체결공(14)에 일치시킨후 스크류(25)를 체결할 때 작업시간이 많이 소요되고 불편하며, 또한 스크류(25)의 머리가 외부에 노출되고 스크류(25)의 머리주위에 이물질이 퇴적하며, 신발에 스크류(25)의 머리가 마찰 접촉함으로써 마모되고, 또한 신발에 묻은 수분에 의하여 녹이 발생됨으로써 외관이 아름답지 못한 문제점이 있게 되는 것이다.However, the foot rest locks the locking projections 22a and 22b formed in the lower portion of the body body 21 to the locking grooves 13a and 13b formed in the lower portion of the bracket 12 and then engages the fastening hole 24. The fastening hole 14 of the bracket 12 of the fastening holes 24 and 14 is not visually discernible when the screw 25 is fastened to the fastening hole 24. ) Is time consuming and inconvenient when fastening the screw 25 after matching the fastening hole 14, and the head of the screw 25 is exposed to the outside and foreign matters around the head of the screw 25. It is deposited, the head of the screw 25 in contact with the friction wear, and the rust is generated by the moisture on the shoes, there is a problem that the appearance is not beautiful.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 결합작업이 신속하고 편리하며, 외관 을 아름답게 유지할 수 있도록한 차량용 풋 레스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a vehicle foot rest that can correct the above problems, the coupling operation is quick and convenient, and the appearance can be beautifully maintained.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 대쉬 패널의 휠 하우징부위에 결합하고 하부에 걸림홈을 형성한 브라켓과, 보디본체의 내부 하부에 상기 걸림홈에 삽입하여 걸림하는 걸림돌기를, 중앙에 지지돌기를 형성한 보디를 구비한 것에 있어서, 상기 브라켓의 상부에 클립체결공을 형성하고, 상기 보디본체의 내부의 상기 클립체결공 대응위치에 클립을 설치하여서 클립을 클립체결공에 삽입 결합하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention supports the bracket coupled to the wheel housing portion of the dash panel and the locking groove formed in the lower portion, and the locking projection inserted into the locking groove in the inner lower portion of the body body, the locking projection in the center; In a body having a protrusion formed therein, a clip fastening hole is formed on an upper portion of the bracket, and a clip is inserted into the clip fastening hole corresponding position inside the body to insert the clip into the clip fastening hole. will be.

본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 통상적으로 대쉬 패널(10)의 휠 하우징부위(11)에 판상의 브라켓(12)을 차량의 전후방향으로 용접 결합하고, 상기 브라켓(12)의 하부에 걸림홈(13a)(13b)을 형성하며, 보디(20)는 보디본체(21)를 상기 브라켓(12)을 덮는 면적으로 형성하여 내부 하부에 걸림돌기(22a)(22b)를 형성함과 동시에 중앙에 지지돌기(23a)(23b)를 형성하여서 보디본체(21)의 내부 하부에 형성한 걸림돌기(22a)(22b)를 브라켓(12)의 하부에 형성한 걸림홈(13a)(13b)에 삽입 걸림하여 지지돌기(23a)(23b)를 브라켓(12)에 지지한 것에 있어서, 상기 브라켓(12)의 상부에 클립체결공(31)을 형성하고, 상기 보디본체(21)의 내부의 상기 클립체결공(31) 대응위치에 클립(32)을 설치하여 클립(32)을 클립체결공(31)에 눌러서 삽입 결합한 것이다.1 and 2, the plate-shaped bracket 12 is welded to the wheel housing portion 11 of the dash panel 10 in the front and rear directions of the vehicle, and the bracket 12 The locking grooves 13a and 13b are formed at the lower portion of the body, and the body 20 forms the body body 21 as an area covering the bracket 12 to form the locking protrusions 22a and 22b at the lower portion thereof. At the same time, the locking projections 13a and 22b formed at the lower portion of the body 12 by forming the supporting protrusions 23a and 23b in the center thereof are formed in the lower portion of the bracket 12. In the case where the support projections 23a and 23b are supported by the bracket 12 by being inserted into the 13b, the clip fastening hole 31 is formed in the upper portion of the bracket 12, and the body body 21 is formed. The clip 32 is installed in the corresponding position of the clip fastening hole 31 in the interior of the clip 32 is inserted into the clip fastening hole 31 by coupling.

상기 클립(32)은 ㄷ형 고정부(33)의 상부 개구부측에 지주(34)를 설치하고, 상기 지주(34)의 양측에 걸림편(35a)(35b)을 대향되게 설치하며, 한편 보디본체(21)의 내부에는 1면이 개방된 지지벽(36)을 일체로 형성함과 동시에 지지벽(36)의 내부에 보디본체(21)의 내면과 일정간격을 두고 고정판(37)을 일체로 형성하여 상기 고정판(37)에 클립(32)의 ㄷ형 고정부(33)를 하부에서 상부로 밀어 삽입 결합한 것이다.The clip 32 is provided with a strut 34 on the upper opening side of the c-shaped fixing portion 33, and the engaging pieces 35a, 35b on both sides of the strut 34 are opposed to each other, while the body body Inside the support 21, the support wall 36 with one side open is formed integrally, and the fixing plate 37 is integrally provided at a predetermined distance from the inner surface of the body body 21 in the support wall 36. It is formed by inserting the c-shaped fixing portion 33 of the clip 32 to the fixing plate 37 by pushing from the bottom to the top.

그리고 상기 지지벽(36)의 개방부는 보디본체(21)의 하부를 향하여 형성함으로써 클립(32)을 고정판(37)에 삽입 결합한 후 그 이탈을 양호하게 방지할 수 있도록한 것이다.In addition, the opening of the support wall 36 is formed toward the lower portion of the body main body 21 so that the clip 32 can be inserted into the fixed plate 37 to prevent the separation thereof.

또한 상기 고정판(37)의 개방부 반대편에 지지턱(38a)(38b)(38c)을 일체로 형성하여 클립(32)을 고정판(37)에 결합할 때 ㄷ형 고정부(33)의 상부판과 지주(34)를 걸림함으로써 그 정위치를 양호하게 유지할 수 있고, 결합을 견고하게 한 것이다.In addition, the support jaw 38a, 38b, 38c is integrally formed on the opposite side of the opening of the fixing plate 37, and when the clip 32 is coupled to the fixing plate 37, By holding the strut 34, it is possible to maintain the position thereof satisfactorily and to secure the engagement.

이상과 같은 본 발명은 보디본체(21)의 내부 하부에 형성한 걸림돌기(22a) (22b)를 브라켓(12)의 하부에 형성한 걸림홈(13a)(13b)에 삽입하면서 클립(32)을 클립체결공(31)에 눌러서 삽입 결합하면 걸림편(35a)(35b)이 클립체결공(31)을 통과한후 걸림편(35a)(35b)의 자유단이 클립체결공(31)의 내면주위에 걸림됨과 동시에 지지돌기(23a)(23b)가 브라켓(12)에 지지되면서 그 결합이 완료되고, 상기와 같이 보디(20)의 결합이 완료되면 보디(20)의 표면은 아무런 형상 등이 없이 평활한 표면만을 유지하는 것이다.The present invention as described above, the clip 32 while inserting the engaging projection (22a) (22b) formed in the inner lower portion of the body body 21 into the engaging groove (13a) (13b) formed in the lower portion of the bracket 12 Press and insert into the clip fastening hole 31, the locking pieces 35a and 35b pass through the clip fastening hole 31, and then the free end of the locking pieces 35a and 35b is connected to the clip fastening hole 31. At the same time, the support protrusions 23a and 23b are supported by the bracket 12 and the coupling is completed. When the coupling of the body 20 is completed as described above, the surface of the body 20 has no shape. It keeps only the smooth surface without this.

상기와 같이 보디(20)의 상부를 브라켓(12)에 클립(32)을 사용하여 결합하면 클립체결공(31)과 클립(32)의 면적이 큼으로 그 결합을 신속하고 편리하게 할 수 있는 것이다.When the upper portion of the body 20 is coupled to the bracket 12 using the clip 32 as described above, the area of the clip fastening hole 31 and the clip 32 is large so that the coupling can be quickly and conveniently. will be.

그리고 보디(20)의 표면은 평활함으로 이물질이 묻을 염려도 없고, 종래와 같이 스크류를 사용하지 않음으로 녹의 발생이 없기 때문에 외관을 항상 아름답게 유지할 수 있는 것이다.And since the surface of the body 20 is smooth, there is no fear of foreign matters, and since there is no rust caused by not using a screw as in the prior art, the appearance can always be beautifully maintained.

이상과 같이 본 발명은 풋 레스트의 브라켓에 보디의 상부를 결합할 때 브라켓의 상부에 클립체결공을 형성하고, 보디의 상부의 상기 클립체결공 대응위치에 클립을 설치하여 클립을 클립체결공에 눌러서 삽입 결합함으로써 그 결합이 신속하고 편리하여 작업공수를 절감할 수 있기 때문에 원가를 절감할 수 있는 것이다.As described above, the present invention forms a clip fastening hole in the upper portion of the bracket when the upper portion of the body is coupled to the bracket of the foot rest, and installs the clip at the corresponding position of the clip fastening hole in the upper portion of the body to attach the clip to the clip fastening hole. By pressing and inserting the combination, the combination can be saved quickly and conveniently, reducing labor costs.

또한 보디의 표면은 평활하여 이물질이 묻지 않아 위생적이고, 금속성재료가 노출되지 않기 때문에 녹의 발생이 없어 외관을 항상 아름답게 유지할 수 있는 것이다.In addition, the surface of the body is smooth and hygienic because foreign matters are not buried, and since the metallic material is not exposed, there is no occurrence of rust so that the appearance can always be kept beautiful.

Claims (4)

대쉬 패널의 휠 하우징부위에 결합하고 하부에 걸림홈을 형성한 브라켓과, 보디본체의 내부 하부에 상기 걸림홈에 삽입하여 걸림하는 걸림돌기를, 중앙에 지지돌기를 형성한 보디를 구비한 것에 있어서, 상기 브라켓의 상부에 클립체결공을 형성하고, 상기 보디본체의 내부의 상기 클립체결공 대응위치에 1면이 개방된 지지벽을 일체로 형성함과 동시에 지지벽의 내부에 보디본체의 내면과 일정간격을 두고 고정판을 일체로 형성하여 상기 고정판에 클립을 설치하여서, 클립을 클립체결공에 삽입 결합하여서 된 차량용 풋 레스트.In the case having a bracket coupled to the wheel housing portion of the dash panel and forming a locking groove in the lower portion, and a locking protrusion inserted into the locking groove in the inner lower portion of the body body, the locking protrusion is formed in the center, A clip fastening hole is formed in the upper portion of the bracket, and a support wall having one surface open at the clip fastening hole corresponding position inside the body body is integrally formed and at the same time as the inner surface of the body body in the support wall. A vehicle foot rest formed by integrally forming a fixed plate at intervals and installing a clip on the fixed plate to insert the clip into the clip fastening hole. 제 1 항에 있어서, 클립은 ㄷ형 고정부를 고정판에 하부에서 상부로 밀어 삽입 결합하고, 상기 ㄷ형 고정부의 상부 개구부측에 지주를 설치하여 상기 지주의 양측에 걸림편을 대향되게 설치하여 상기 걸림편이 클립체결공의 내면주위에 걸림되게 한 차량용 풋 레스트.According to claim 1, The clip is coupled to the c-shaped fixing part by pushing from the bottom to the top of the fixing plate, and installs the struts on the upper opening side of the c-shaped fixing portion to install the engaging pieces on both sides of the struts to the locking Vehicle foot rests with the side hooking around the inner surface of the clip fasteners. 제 2 항에 있어서, 지지벽의 개방부는 보디본체의 하부를 향하여 형성한 차량용 풋 레스트.The vehicle foot rest according to claim 2, wherein the opening of the support wall is formed toward the lower portion of the body body. 제 2 항에 있어서, 고정판의 개방부 반대편에 지지턱을 일체로 형성한 차량용 풋 레스트.The vehicle foot rest according to claim 2, wherein the support jaw is integrally formed on the opposite side of the opening of the fixing plate.
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