KR100726177B1 - Lifting device for mobil - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치의 평면도,1 is a plan view of a vehicle lift apparatus according to the present invention,
도 2는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치의 정면도,2 is a front view of a vehicle lift apparatus according to the present invention;
도 3은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치의 측면도,3 is a side view of a vehicle lift apparatus according to the present invention;
도 4의 (a)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 Figure 4 (a) is mounted on the vehicle lift apparatus according to the present invention
잠금 장치의 잠금 해제 상태를 나타내는 상세도, Detailed view showing the unlocked state of the locking device,
도 4의 (b)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는Figure 4 (b) is mounted to the vehicle lift apparatus according to the present invention
잠금 장치의 잠금 상태를 나타내는 상세도,Detailed view showing the locked state of the locking device,
도 5의 (c)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는Figure 5 (c) is mounted to the vehicle lift apparatus according to the present invention
체인의 체결 상태를 나타내는 평면도,Top view showing the fastening state of the chain,
도 5의 (d)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는5 (d) is mounted to the vehicle lift apparatus according to the present invention
체인의 체결 상태를 나타내는 정면도,Front view showing the fastening state of the chain,
도 5의 (f)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는5 (f) is mounted to the vehicle lift apparatus according to the present invention
체인의 체결 상태를 나타내는 측면도,Side view showing the fastening state of the chain,
도 6은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 Figure 6 of the chain mounted to the vehicle lift apparatus according to the present invention
작동 상태를 나타내는 사시도,Perspective view showing the working state,
도 7은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 실린더와 7 is a cylinder mounted on the vehicle lift apparatus according to the present invention;
셧 오프 벨브와 동조 실린더에 연결 상태를 나타내는 회로도.Circuit diagram showing connection to shut-off valve and tuning cylinder.
<도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명><Brief description of the main parts of the drawing>
100 : 지지부 110 : 포스트100: support 110: post
120 : 가이드 레일 130 : 체인용 롤러120: guide rail 130: roller for the chain
200 : 승강부 210 : 마스터200: elevator 210: master
220 : 받침대 230 : 가이드 롤러220: base 230: guide roller
240 : 잠금 장치 300 : 체인240: lock 300: chain
400 : 유압 실린더 410 : 견인 롤러400: hydraulic cylinder 410: traction roller
500 : 유압 유닛 600 : 동조 실린더500: hydraulic unit 600: tuning cylinder
본 발명은 자동차 리프트 장치에 관한 것으로서, 동일한 외경을 가진 4개의 실린더가 1축의 로드로 작동하는 동조 실린더를 통하여 4주의 각 포스트에 부착된 4개의 유압 실린더에 동일한 양의 오일을 공급하여, 각 승강부의 동조 편차를 최소화하여 제품의 안정성을 향상시키고, 각 승강부를 체인으로 지지하여 기계적 안전성 및 내구성을 향상시키기 위한 발명이다.The present invention relates to an automobile lift apparatus, wherein four cylinders having the same outer diameter supply the same amount of oil to four hydraulic cylinders attached to each post of four weeks through a tuning cylinder operating as a single-axis rod, thereby lifting each lift. The invention is to improve the stability of the product by minimizing the deviation of the tuning, and to improve the mechanical safety and durability by supporting each lift with a chain.
일반적으로 자동차의 조립 내지 자동차의 하부 부품 정비 시, 자동차 전체를 일정 높이까지 들어올린 이후 작업하게 되며 이러한 경우 자동차 전체를 들어올릴 수 있는 자동차용 리프트를 사용하게 된다.In general, when assembling a car or maintaining a lower part of a car, the whole car is lifted up to a certain height and then works, and in this case, a car lift that can lift the whole car is used.
상기와 같은 기능을 하는 자동차용 리프트에는 바닥 프레임의 상부에 X자형 링크가 절첩이 자유롭게 설치되고 X자형 링크의 상단에 승강 받침판이 설치된 씨저형 리프트, 좌우 양측에 대향 설치된 한 쌍의 수직 기둥에 받침 아암이 승강 또는 회동 가능하게 설치된 2주식 리프트, 또는 4개의 수직 기둥 사이에 승강 받침판이 설치되는 4주식 리프트가 주로 사용된다.Car lifts having the same function as above, the X-shaped link is folded freely installed on the top of the bottom frame, the scissor type lift is installed on the top of the X-shaped link, a pair of vertical pillars installed opposite to the left and right sides Mainly used are two-stock lifts in which the arm can be raised or lowered or four-lift lifts in which a lifting support plate is installed between four vertical columns.
또한 상기 4주식 리프트의 경우, 상면이 차량 바디의 하측면에 접촉되는 브라켓을 상승시켜 차량을 들어올리는 브라켓식과, 플렛폼을 상승시켜 차량을 들어올리게 되는 플렛폼식으로 나눌 수 있다.In addition, in the case of the four-stock lift, the upper surface can be divided into a bracket type to lift the vehicle by raising the bracket in contact with the lower side of the vehicle body, and a platform type to lift the vehicle by raising the platform.
이때, 중 대형 차량을 조립 및 수리하기 위하여 무거운 하중을 지탱할 수 있는 4주식 리프트를 사용하게 되는데, 4주식 리프트 중, 일체형으로 구성된 플렛폼식의 경우 각종 검사장비를 정확히 세팅하기 어려우며 구조가 복잡한 단점이 있었다.At this time, the four-stock lift is used to assemble and repair the heavy vehicles, which is capable of supporting heavy loads.In the case of the four-type lift, the one-piece platform system is difficult to accurately set various inspection equipment and has a complicated structure. there was.
또한 차량의 정비 혹은 조립 시 작업자는 에어렌치를 들고 리프트에 의해 올려진 차량의 주의를 돌아다녀야 하므로, 이러한 작업상의 제한을 고려하여 브라켓식 리프트를 사용하고 있으나, 종래의 일반적인 브라켓식 리프트의 경우 구조가 간단하고 작업자의 작업 공간확보가 용이한 장점에 불구하고, 각 승강부를 구동하는 실린더에 공급하는 유압을 일정하게 조절할 수 없어, 각 승강부에 편차가 발생하여 유압을 효율적으로 이용할 수 없으며, 차량의 검사 및 조립에 지장을 초래하는 문제점이 있었다.In addition, when the vehicle is being repaired or assembled, the operator must lift the air wrench and take care of the vehicle lifted by the lift. Therefore, the bracket type lift is used in consideration of this work limitation. Despite the advantages of being simple and easy for workers to secure working spaces, the hydraulic pressure supplied to the cylinders driving the respective lift units cannot be adjusted constantly, which causes deviations in the lift units, making it impossible to use the hydraulic pressure efficiently. There was a problem causing troubles in the inspection and assembly.
본 발명은 상기의 문제점을 시정하기 위한 것으로, 직렬로 연결된 동일한 외경을 가진 4개의 실린더가 1축의 로드로 작동하는 동조 실린더를 통하여 4주의 포스트에 부착된 4개의 유압 실린더에 동일한 오일을 공급하여 각 승강부의 동조 편차를 최소화 하고 각 승강부에 체인을 부착하여 제품의 안정성 및 기계적 안전성을 향상시키는데 그 목적이 있다.The present invention is to correct the above problems, by supplying the same oil to the four hydraulic cylinders attached to the post of the four weeks through the four cylinders having the same outer diameter connected in series through a synchronous cylinder operating as a single rod The purpose is to minimize the deviation of the elevator and to attach the chain to each elevator to improve the product stability and mechanical safety.
상기의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 상단부와 하단부가 고정된 4주의 지지부와, 상기 각 4주의 지지부에 자유로운 승하강이 가능토록 부착된 승강부와, 상기 각 4주의 승강부에 부착되며 상기 승강부를 연직 운동시키는 체인 및 유압 실린더와 상기 유압 실린더를 구동시키는 유압 유닛 및 동조 실린더를 포함하여 구성된 자동차 리프트 장치에 있어서, 상기 지지부는 포스트와, 상기 포스트에 수직으로 부착된 가이드 레일과, 상기 포스트의 상단과 하단에 설치된 체인용 롤러로 구성되고; 상기 승강부는 마스터와, 상기 마스터의 상단부에 부착되어 차량 하부의 위치를 규제하는 받침대와, 상기 마스터의 하단에 설치되며 상기 가이드 레일과 슬라이딩 결합하는 가이드 롤러와, 상기 마스터의 하단부에 설치되어 상기 마스터의 추락을 방지하는 잠금 장치로 구성되며, 상기 동조 실린더는 직렬로 연결된, 동일한 외경을 가진 4개의 실린더가 1축의 로드로 작동하여, 상기 4주의 포스트에 부착된 4개의 유압 실린더에 동일한 오일을 공급하는 것을 특징으로 구성된다.In order to solve the above problems, the present invention is a four-week support portion fixed to the upper end and the lower end, the lifting portion is attached to allow the free lifting and lowering of each of the four-week support portion, and attached to the lifting portion of each of the four weeks A vehicle lift apparatus comprising a chain and a hydraulic cylinder for vertically moving a lifting unit, a hydraulic unit and a tuning cylinder for driving the hydraulic cylinder, wherein the support portion includes a post, a guide rail attached perpendicularly to the post, and the post. It consists of a roller for the chain installed at the top and bottom of the; The elevating unit is attached to an upper end of the master, a pedestal for regulating the position of the lower portion of the vehicle, a guide roller installed at the lower end of the master and slidingly coupled with the guide rail, and installed at the lower end of the master It consists of a locking device that prevents the fall of, the tuning cylinders are connected in series, four cylinders having the same outer diameter act as a single rod, supplying the same oil to the four hydraulic cylinders attached to the post of the four weeks It is configured to feature.
이하 첨부한 도면에 의하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치의 평면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치의 정면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치의 측면도이다.1 is a plan view of an automobile lift apparatus according to the present invention, FIG. 2 is a front view of an automobile lift apparatus according to the present invention, and FIG. 3 is a side view of an automobile lift apparatus according to the present invention.
또한 도 4의 (a)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 잠금 장치의 잠금 해제 상태를 나타내는 상세도이고, 도 4의 (b)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 잠금 장치의 잠금 상태를 나타내는 상세도이며, 도 5의 (c)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 체결 상태를 나타내는 평면도이고, 도 5의 (d)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 체결 상태를 나타내는 정면도이며, 도 5의 (f)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 체결 상태를 나타내는 측면도이다.In addition, Figure 4 (a) is a detailed view showing the unlocked state of the locking device mounted on the vehicle lift apparatus according to the present invention, Figure 4 (b) is of the locking device mounted on the vehicle lift apparatus according to the present invention. It is a detailed view which shows the locked state, FIG.5 (c) is a top view which shows the fastening state of the chain attached to the vehicle lift apparatus by this invention, and FIG.5 (d) is attached to the vehicle lift apparatus by this invention. It is a front view which shows the fastening state of the chain, and FIG.5 (f) is a side view which shows the fastening state of the chain attached to the vehicle lift apparatus by this invention.
또한 도 6은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 작동 상태를 나타내는 사시도이고, 도 7은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 실린더와 셧 오프 벨브와 동조 실린더에 연결 상태를 나타내는 회로도이다.6 is a perspective view showing an operating state of the chain mounted to the vehicle lift apparatus according to the present invention, and FIG. 7 is a circuit diagram showing a connection state to a cylinder, a shut-off valve and a tuning cylinder mounted to the vehicle lift apparatus according to the present invention. to be.
도 1 내지 도 7에서 도시하는 바와 같이, 본 발명은 상단부와 하단부가 고정된 4주의 지지부(100)와, 상기 각 4주의 지지부(100)에 자유로운 승하강이 가능토록 부착된 승강부(200)와, 상기 각 4주의 승강부(200)에 부착되며 상기 승강부(200)를 연직 운동시키는 체인(300) 및 유압 실린더(400)와 상기 유압 실린더(400)를 구동시키는 유압 유닛(500) 및 동조 실린더(600)를 포함하여 구성된 자동차 리프트 장치에 있어서, 상기 지지부(100)는 포스트(110)와, 상기 포스트(110)에 수직으로 부착된 가이드 레일(120)과, 상기 포스트(110)의 상단과 하단에 설치된 체인용 롤러(130)로 구성되고; 상기 승강부(200)는 마스터(210)와, 상기 마스터(210)의 상단부에 부착되어 차량 하부의 위치를 규제하는 받침대(220)와, 상기 마스터(210)의 하단에 설치되며 상기 가이드 레일(120)과 슬라이딩 결합하는 가이드 롤러(230)와, 상기 마스터(210)의 하단부에 설치되어 상기 마스터(210)의 추락을 방지하는 잠금 장치(240)로 구성되며; 상기 동조 실린더(600)는 직렬로 연결된, 동일한 외경을 가진 4개의 실린더(610, 620, 630, 640)가 1축의 로드(650)로 작동하여, 상기 4주의 포스트(110)에 부착된 4개의 유압 실린더(400)에 동일한 오일을 공급하는 것을 특징으로 하여 구성된다.As shown in FIGS. 1 to 7, the present invention includes a four-
상기 지지부(100)는 포스트(110)와, 가이드 레일(120)과, 체인용 롤러(130)로 구성되는데, 상기 포스트(110)는 강판 및 철근(H-Beam)등으로 형성할 수 있으며, 본 발명의 고정부로써 레벨링 셋팅 이후의 지속적인 리프팅시에도 셋팅 상태가 변동없도록, 용접 또는 볼팅등의 수단으로 견고하게 고정함이 타당하다.The
상기 포스트(110)의 일면에 포스트(110)와 평행하게 수직 방향으로 가이드 레일(120)이 부착되고, 상기 포스트(110)의 상단과 하단에 체인용 롤러(130)가 설치되어 상기 체인(300)의 가이드 역할을 한다.A
또한 상기 지지부(100)에는 상기 가이드 레일(120)과 인접하여 다단계의 위치 감별 스위치(140)가 부착되어 있으며, 상기 위치 감별 스위치(140)는 상기 승강부(200)의 하단부에 부착된 터치부(250)에 의해 동작하는 것을 특징으로 하는데, 상기 감별 스위치(140)는 최상승단, 상승단, 작업높이, 동조편차 감지 및 최 하강단등 조절되는 높이에 따라 다단계로 설치함이 타당하다.In addition, the
상기 승강부(200)는 상기 지지부(100)상에서 승하강 되도록 상기 지지부(100)와 슬라이딩 결합 되어 있는데, 상기 승강부(200)는 마스터(210)와, 상기 마스터(210)의 상단부에 부착되어 차량 하부의 위치를 규제하는 받침대(220)와, 상기 마스터(210)의 하단에 설치되며 상기 가이드 레일(120)과 슬라이딩 결합하는 가 이드 롤러(230)와, 상기 마스터(210)의 하단부에 설치되어 상기 마스터(210)의 추락을 방지하는 잠금 장치(240)로 구성된다. The
상기 마스터(210)의 상단부에는 차량 하부를 지지하도록 브라켓등의 수단으로 받침대(220)가 결합되어 있으며, 상기 마스터(210)의 하단에 가이드 롤러(230)가 설치되어 상기 포스트(110)에 부착된 가이드 레일(120)과 슬라이딩 결합한다.A
도 4의(a) 및 도 4의(b)에서 도시하는 바와 같이 상기 마스터(210)의 하단부에 잠금 장치(240)가 설치되어 있는데, 상기 잠금 장치(240)는 상기 승강부(200)의 정지시 잠금 상태(도4의 b)를 유지하며, 상기 승강부(200)의 이동시 잠금 상태가 해제(도 4의 a)되는데 이는 잠금 돌기(241)와 상기 잠금 돌기(241)를 작동시키는 솔레노이드(242)로 구성한다.As shown in FIGS. 4A and 4B, a
다만 상기 솔레노이드(242)는 공압 및 유압 실린더 등, 목적에 부합하는 다양한 수단으로 실시할 수 있다. However, the
또한 상기 승강부(200)의 하단부에는 일정 크기의 돌출부로 이루어진 터치부(250)가 형성되어, 상기 위치 감별 스위치(140)를 작동시키게 된다. In addition, the lower end of the
도 5의 (c)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 체결 상태를 나타내는 평면도이고, 도 5의 (d)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 체결 상태를 나타내는 정면도이며, 도 5의 (f)는 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 체인의 체결 상태를 나타내는 측면도이다. FIG. 5C is a plan view showing a fastening state of a chain mounted to an automobile lift apparatus according to the present invention, and FIG. 5D is a front view showing a fastening state of a chain mounted to an automobile lift apparatus according to the present invention. 5 (f) is a side view showing a fastening state of a chain mounted to an automobile lift apparatus according to the present invention.
상기 체인(300)은 각 마스터(210)의 하단부에 고정되어 있으며, 상기 포스트(110)에 부착된 체인용 롤러(130)에 의해 안내되어 상기 마스터(210) 사이로 2열로 배열되어 있다.The
상기 유압 실린더(400)는 상기 각 4주 포스트(110)의 하단부에 설치되어 있는데, 종래의 통상적인 승강용 유압 장치가 사용되며, 특히, 상기 유압 실린더(400)의 상단 로드 끝단부에 견인 롤러(410)가 부착되어 상기 마스터(210)에 부착된 체인(300)을 견인하여 상기 마스터(210)를 승하강 시키는데 이는 통상적인 지게차 원리와 동일하다.The
도 1은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치의 평면도이고, 도 7은 본 발명에 의한 자동차 리프트 장치에 장착되는 실린더와 셧 오프 벨브와 동조 실린더에 연결 상태를 나타내는 회로도인데 이를 참고하면,1 is a plan view of a vehicle lift apparatus according to the present invention, Figure 7 is a circuit diagram showing a connection state to the cylinder and the shut-off valve and the tuning cylinder mounted on the vehicle lift apparatus according to the present invention.
상기 유압 실린더(400)의 하단부 유압 라인에 셧 오프 벨브(shut-off valve)(420)가 설치되어 다른 유압 라인이 누설되는 경우에도 메인 유압 라인의 누설을 방지하는 역할을 하며, 상기 유압 실린더(400)는 유압 유니트(500)에 의해 동 작하는데, 상기 유압 유니트(500)는 통상적인 유압 발생 장치로 일반적인 유압모터, 유압탱크, 벨브류로 구성된다.A shut-off
상기 각 4주에 설치된 유압 실린더(400)는 동조 실린더(600)에 의해 오일을 공급받는데, 상기 유압 동조 실린더(600)는 동일한 외경을 가진 4개의 실린더(610, 620, 630, 640)과 이를 구동시키는 하나의 로드(650)로 구성되어 있다.The
이하 본 발명의 작동 및 효과에 관하여 상술한다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described in detail.
상기 유압 실린더(400)가 작동하여 유압 실린더(400)의 상단 로드 끝에 부착된 견인 롤러(410)에 의해 상기 마스터(210)에 부착된 체인(300)을 견인하여 상기 마스터(210)를 일반적인 지게차 원리에 의해 상 하강시키게 된다.The
이때, 도 6에서 도시하는 바와 같이 상기 체인(300)은 상기 마스터(210)에 2열로 연결되어 한쪽은 상승을 견인하는 동시에 다른 한쪽은 하강을 견인하게 된다.In this case, as shown in FIG. 6, the
상기 마스터(210)의 상, 하강시 상기 마스터(210)에 부착된 잠금 장치(240)는 항상 개방 상태를 유지하다(도 4의 a), 상기 마스터(210)의 정지시 잠금 상태(도 4의 b)로 전환하여 마스터(210)의 추락을 방지하게 된다.The
상기 승강부(200)의 승하강 시 상기 마스터(210)에 부착된 터치부(250)가 상 기 포스트(110)에 설치된 위치 감별 스위치(140)를 작동시켜, 감별 스위치(140)의 위치에 따라 최상승단, 상승단, 하강단 등으로 마스터(210)의 높이가 조절된다.When the elevating
상기 유압 실린더(400)는 유압 유니트(500)의 가동에 의해 작동하게 되는데, 상기 유압 실린더(400)의 작동 시, 상기 동조 실린더(600)가 상기 4주의 각 유압 실린더(400) 측으로 동일한 유압을 공급하여, 4주 승강부(200)의 동조편차를 최소화한다.The
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 직렬로 연결된, 동일한 외경을 가진 4개의 실린더가 1축의 로드로 작동하는 동조 실린더를 통하여 4주의 각 포스트에 부착된 4개의 유압 실린더에 동일한 오일을 공급하여 각 승강부의 동조 편차를 최소화하여 제품의 안정성을 향상시키고, 각 승강부를 체인으로 지지하여 기계적 안전성 및 내구성을 향상시켜 제품의 상품가치를 높이는 효력을 발휘하는 발명이다.As described above, in the present invention, four cylinders having the same outer diameter connected in series are supplied with the same oil to four hydraulic cylinders attached to each post of four weeks through a tuning cylinder operating as a single rod. It is an invention that has the effect of increasing the product value of the product by minimizing the deviation of negative tuning to improve the stability of the product, and by supporting each elevator with a chain to improve the mechanical safety and durability.
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2006
- 2006-06-29 KR KR1020060059385A patent/KR100726177B1/en active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210123637A (en) | 2020-04-03 | 2021-10-14 | 한국교통안전공단 | Pit lifter for pressure resistant container inspection of hydrogen fuel cell vehicle and gas fueled vehicle |
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