KR100712411B1 - Assembly structure and method of baffle palte for fuel tank - Google Patents

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KR100712411B1
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baffle plate
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baffle
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김한민
신민석
김대환
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주식회사 동희산업
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Abstract

본 발명은 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조 및 방법에 관한 것으로, 배플 플레이트가 배플마운팅브라켓을 매개로 어퍼패널의 안쪽면에 결합된 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조에 있어서, 상기 배플마운팅브라켓(70)은 상기 배플 플레이트(60)의 조립구멍(61)으로 끼워져서 결합되고, 상기 조립구멍(61)을 통해 어퍼패널(11)쪽으로 돌출된 배플마운팅브라켓(70)의 상부면은 상기 어퍼패널(11)의 안쪽면과 용접 결합되어, 상기 어퍼패널(11)과 상기 배플 플레이트(60)의 조립이 이루어지게 됨으로써, 상기 배플 플레이트(60)의 조립시 전체적인 내구성을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 부품수의 감축을 통해 원가 절감을 이룩할 수 있으며, 아울러 작업 공정수의 단축을 통해 생산성을 향상시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to an assembly structure and method of a fuel tank baffle plate, in the assembly structure of the fuel tank baffle plate coupled to the inner surface of the upper panel via the baffle mounting bracket, the baffle mounting bracket ( 70 is fitted into the assembly hole 61 of the baffle plate 60, and the upper surface of the baffle mounting bracket 70 protruding toward the upper panel 11 through the assembly hole 61 is the upper panel. By welding to the inner surface of the (11), the assembly of the upper panel 11 and the baffle plate 60 is made, it is possible to greatly improve the overall durability when assembling the baffle plate 60, Cost reduction can be achieved by reducing the number of parts, and productivity can be improved by reducing the number of work processes.

Description

연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조 및 방법{Assembly structure and method of baffle palte for fuel tank}Assembly structure and method of baffle palte for fuel tank

도 1은 종래 구조에 따라 배플 플레이트가 결합된 연료탱크의 사시도,1 is a perspective view of a fuel tank in which a baffle plate is coupled according to a conventional structure;

도 2는 배플 플레이트의 종래 조립방법을 단계적으로 도시한 도면,2 is a step-by-step view showing a conventional assembly method of the baffle plate,

도 3은 배플 플레이트의 종래 조립구조에 사용되는 배플마운팅브라켓의 사시도,Figure 3 is a perspective view of the baffle mounting bracket used in the conventional assembly structure of the baffle plate,

도 4는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 부분 단면도,4 is a partial cross-sectional view taken along line II of FIG. 1;

도 5는 본 발명 구조에 따라 배플 플레이트가 결합된 연료탱크의 사시도,5 is a perspective view of a fuel tank to which a baffle plate is coupled according to the present invention structure;

도 6은 도 5에서 배플 플레이트와 배플마운팅브라켓의 조립구조를 설명하기 위한 부분 확대도,6 is a partially enlarged view for explaining the assembly structure of the baffle plate and the baffle mounting bracket in FIG.

도 7은 도 5의 Ⅱ-Ⅱ선 부분 단면도,7 is a partial cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 5;

도 8은 본 발명에 따른 배플 플레이트의 조립방법을 단계적으로 도시한 도면이다.8 is a diagram illustrating a step-by-step method of assembling the baffle plate according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 - 연료탱크 11 - 어퍼패널10-Fuel Tank 11-Upper Panel

13 - 로워패널 60 - 배플 플레이트13-Lower Panel 60-Baffle Plate

61 - 조립구멍 61a - 메인구멍61-Assembly Hole 61a-Main Hole

61b - 서포트구멍 70 - 배플마운팅브라켓61b-Support hole 70-Baffle mounting bracket

71 - 메인부 72 - 연장부71-Main part 72-Extensions

73 - 서포트부 74 - 조립후크73-support 74-assembly hook

본 발명은 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조 및 방법에 관한 것으로, 특히 내구성을 증대시킬 수 있도록 하면서 부품수의 감축을 통해 원가 절감을 이룩할 수 있도록 하고, 아울러 작업 공정수를 단축시켜 생산성의 향상에 도움을 줄 수 있도록 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an assembly structure and method of a fuel tank baffle plate, and in particular, to reduce the number of parts by reducing the number of parts while increasing the durability, and also to reduce the number of work processes to improve productivity An assembly structure and method of a fuel tank baffle plate to help.

일반적으로, 차량의 엔진은 연소실의 연료를 연소시켜 발생되는 폭발력을 이용해 크랭크샤프트를 회전시킴으로써 열에너지를 기계적인 회전력으로 변환하는 장치이다.In general, the engine of a vehicle is a device that converts thermal energy into mechanical rotational force by rotating the crankshaft by using the explosive force generated by burning fuel in the combustion chamber.

상기와 같은 엔진은 연소실에서 연소될 연료가 지속적으로 공급되어야 하며, 연료의 지속적인 공급을 위해 차량에는 일정량의 연료를 저장할 수 있는 연료탱크가 구비된다.Such an engine must be continuously supplied with fuel to be burned in the combustion chamber, the vehicle is provided with a fuel tank for storing a certain amount of fuel for the continuous supply of fuel.

도 1에 도시된 바와 같이 연료탱크(10)는 보통 스틸(steel)재질로 된 어퍼패널(11)과 로워패널(13)이 서로 결합되어 외형을 형성하게 되며, 승용 차량에서는 리어플로어패널의 밑면에 위치하여 밴드(band)타입으로 된 복수개의 강판에 의해 설치된다.As shown in FIG. 1, the fuel tank 10 is formed of an upper panel 11 and a lower panel 13 which are usually made of steel to form an external shape. In a passenger vehicle, the bottom surface of the rear floor panel is shown. It is located by the plurality of steel plates of the band (band) type.

한편, 연료탱크(10)내에 저장된 연료는 차량의 주행조건에 따라 출렁거리는 움직임을 갖거나 또는 한쪽방향으로 쏠리는 움직임을 갖으면서 소음을 발생시키게 되는데, 이를 방지하기 위해 상기 연료탱크(10)의 내부에는 배플 플레이트(20)가 설치된다.On the other hand, the fuel stored in the fuel tank 10 generates noise while having a rocking movement or a movement in one direction according to the driving conditions of the vehicle, to prevent this, the interior of the fuel tank 10 The baffle plate 20 is installed.

상기 배플 플레이트(20)는 플라스틱 제품으로서 다수개의 배플마운팅브라켓(30)에 의해 상기 어퍼패널(11)의 안쪽면에 결합되어 연료탱크(10)의 내부에 설치되는 구조를 갖게 된다.The baffle plate 20 is a plastic product and is coupled to the inner surface of the upper panel 11 by a plurality of baffle mounting brackets 30 to have a structure installed inside the fuel tank 10.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 조립볼트(41)와 일체로 결합된 배플마운팅브라켓(30)을 어퍼패널(11)의 안쪽면에 용접 결합시키고, 상기 조립볼트(41)에 배플 플레이트(20)를 관통시킨 후 와셔(43)와 너트(45)를 체결시킴으로써, 상기 어퍼패널(11)과 배플 플레이트(20)의 조립을 완료하게 된다.That is, as shown in FIG. 2, the baffle mounting bracket 30 integrally coupled with the assembly bolt 41 is welded to the inner surface of the upper panel 11, and the baffle plate 20 is attached to the assembly bolt 41. ), And then, the washer 43 and the nut 45 are fastened to complete the assembly of the upper panel 11 and the baffle plate 20.

이와 같이, 배플 플레이트(20)가 조립된 어퍼패널(11)을 로워패널(13)과 결합시키면, 상기 배플 플레이트(20)가 연료탱크(10)의 내부에 위치한 구조를 갖출 수 있게 되는 것이다.As such, when the upper panel 11 in which the baffle plate 20 is assembled is combined with the lower panel 13, the baffle plate 20 may have a structure located inside the fuel tank 10.

한편, 상기 배플 플레이트(20)에는 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 상기 조립볼트(41)가 관통되는 다수개의 볼트구멍(21)이 형성된다.Meanwhile, as illustrated in FIGS. 3 and 4, the baffle plate 20 has a plurality of bolt holes 21 through which the assembly bolts 41 pass.

그리고, 상기 배플마운팅브라켓(30)은 단면이 디귿(ㄷ)자 모양으로 형성된 몸통부(31)와, 상기 몸통부(31)의 양 끝단에서 서로 반대방향을 향해 연장 형성된 플랜지부(33)를 갖추도록 구성된다.In addition, the baffle mounting bracket 30 has a trunk portion 31 having a cross-sectional shape having a Di-shaped (C) shape, and a flange portion 33 extending in opposite directions at both ends of the trunk portion 31. It is configured to have.

여기서, 상기 조립볼트(41)는 배플마운팅브라켓(30)의 몸통부(31)와 용접을 통해 일체로 결합된 구조이다.Here, the assembly bolt 41 is integrally coupled to the body portion 31 of the baffle mounting bracket 30 by welding.

그리고, 상기 배플마운팅브라켓(30)의 플랜지부(33)는 그 윗면이 상기 어퍼 패널(11)의 안쪽면과 면접촉을 이루면서 스폿 용접으로 결합된다.In addition, the flange 33 of the baffle mounting bracket 30 is coupled by spot welding while its upper surface is in surface contact with the inner surface of the upper panel 11.

한편, 배플 플레이트(20)의 조립이 완료된 연료탱크(10)는 그 다음의 공정인 도장 건조로를 통과하게 되는데, 이 과정에서 상기 배플 플레이트(20)는 고온의 열을 받게 되어 미세한 열변형을 하게 된다.On the other hand, the fuel tank 10, the assembly of the baffle plate 20 is completed is passed through the paint drying furnace, which is the next process, in this process the baffle plate 20 is subjected to high temperature heat to make a fine thermal deformation do.

따라서, 조립볼트(41)는 배플 플레이트(20)의 열변형시 그 체결력이 느슨해지는 상황이 발생할 수 있게 되며, 이로 인해 내구성이 감소되는 문제점으로 발전할 수 있게 된다.Therefore, the assembly bolt 41 may be a situation that the fastening force is loosened when the heat deformation of the baffle plate 20 can occur, thereby developing a problem that the durability is reduced.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 연료탱크의 도장 건조로 통과시 배플 플레이트가 열변형되더라도 그 체결력이 느슨해지는 것을 방지할 수 있도록 구조를 개선하여 전체적인 내구성을 증대시킬 수 있도록 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, even if the baffle plate is thermally deformed during the paint drying of the fuel tank to improve the structure to prevent the fastening force is loosened to increase the overall durability. It is an object of the present invention to provide an assembly structure and method for a fuel tank baffle plate.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 배플 플레이트의 조립시 부품수의 감축시킬 수 있도록 하여 원가 절감을 이룩할 수 있도록 하고, 동시에 작업 공정수를 단축시켜 생산성의 향상에 도움을 줄 수 있도록 하는 것에 있다.In addition, another object of the present invention is to reduce the number of parts when assembling the baffle plate to achieve cost reduction, and at the same time to shorten the number of work steps to help improve productivity.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 배플 플레이트의 조립구조는, 배플마운팅브라켓은 배플 플레이트의 조립구멍으로 끼워져서 결합되고, 상기 조립구멍을 통해 어퍼패널쪽으로 돌출된 배플마운팅브라켓의 상부면은 상기 어퍼패널의 안쪽면과 용접 결합되어, 상기 어퍼패널과 상기 배플 플레이트의 조립이 이루어지는 것을 특징으로 한다.The assembly structure of the baffle plate of the present invention for achieving the above object, the baffle mounting bracket is coupled to the assembly hole of the baffle plate, the upper surface of the baffle mounting bracket protruding toward the upper panel through the assembly hole is The inner panel of the upper panel is welded to each other, and the upper panel and the baffle plate are assembled.

또한, 본 발명에 따른 배플 플레이트의 조립방법은, 배플 플레이트에 형성된 조립구멍으로 배플마운팅브라켓을 끼워서 조립하는 단계와, 상기 조립구멍을 관통한 배플마운팅브라켓의 상부면에 어퍼패널의 안쪽면을 덧대어 용접 결합하여 단계에 의해 상기 어퍼패널과 상기 배플 플레이트의 조립이 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the method of assembling the baffle plate according to the present invention includes assembling the baffle mounting bracket into the assembling hole formed in the baffle plate, and padding the inner surface of the upper panel to the upper surface of the baffle mounting bracket passing through the assembling hole. The upper panel and the baffle plate are assembled by the air welding step.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5는 본 발명 구조에 따라 배플 플레이트가 결합된 연료탱크의 사시도로서, 종래 구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.5 is a perspective view of a fuel tank in which a baffle plate is coupled according to the present invention, and the same parts as in the conventional structure will be described with the same reference numerals.

본 발명에 따른 연료탱크(10)는 도 5에 도시된 바와 같이 스틸(steel)재질로 된 어퍼패널(11)과 로워패널(13)이 서로 결합되어 외형을 형성하게 되며, 상기 어퍼패널(11)과 로워패널(13)사이에는 배플 플레이트(60)가 설치된다.In the fuel tank 10 according to the present invention, as shown in FIG. 5, the upper panel 11 made of steel and the lower panel 13 are coupled to each other to form an outer shape. And baffle plate 60 is installed between the lower panel 13.

한편, 차량의 주행시 연료탱크(10)내의 연료는 주행조건에 따라 출렁거리는 움직임을 갖거나 또는 한쪽방향으로 쏠리는 움직임을 갖으면서 소음을 발생시키게 되는데, 이러한 소음을 상기 배플 플레이트(60)가 감소시키게 된다.On the other hand, the fuel in the fuel tank 10 during the driving of the vehicle generates noise while having a sloppy movement or moving in one direction depending on the driving conditions, such noise to reduce the baffle plate 60 do.

상기 배플 플레이트(60)는 플라스틱 제품으로서 다수개의 배플마운팅브라켓(70)에 의해 상기 어퍼패널(11)의 안쪽면에 결합되어 연료탱크(10)의 내부에 설치된 구조를 갖게 된다.The baffle plate 60 is a plastic product and is coupled to the inner surface of the upper panel 11 by a plurality of baffle mounting brackets 70 to have a structure installed inside the fuel tank 10.

즉, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 상기 배플 플레이트(60)에는 다수개의 조립구멍(61)이 형성되며, 상기 배플마운팅브라켓(70)은 상기 조립구멍(61)으로 끼워져서 결합된다.That is, as illustrated in FIGS. 5 to 7, a plurality of assembly holes 61 are formed in the baffle plate 60, and the baffle mounting bracket 70 is fitted into the assembly holes 61.

그리고, 상기 조립구멍(61)을 통해 어퍼패널(11)쪽으로 돌출된 배플마운팅브라켓(70)은 그 상부면이 상기 어퍼패널(11)의 안쪽면과 스폿 용접을 통해 서로 결합되며, 이를 통해 상기 어퍼패널(11)과 상기 배플 플레이트(60)는 서로 간에 조립이 이루어지는 구조이다.In addition, the upper surface of the baffle mounting bracket 70 protruding toward the upper panel 11 through the assembly hole 61 is coupled to each other through spot welding on the inner surface of the upper panel 11, thereby The upper panel 11 and the baffle plate 60 are assembled to each other.

여기서, 상기 조립구멍(61)은, 상기 배플마운팅브라켓(60)에서 상기 어퍼패널(11)과 용접 결합되는 부분이 관통하는 메인구멍(61a)과, 상기 메인구멍(61a)의 주변에 형성되어 상기 배플마운팅브라켓(660)의 양 끝단이 관통하는 서포트구멍(61b)을 구비하도록 형성된다.Here, the assembly hole 61 is formed in the periphery of the main hole 61a, through which the portion of the baffle mounting bracket 60 welded to the upper panel 11, and the main hole 61a are formed. Both ends of the baffle mounting bracket 660 are formed to have support holes 61b therethrough.

그리고, 상기 배플마운팅브라켓(70)은, 상기 메인구멍(61a)을 관통하여 그 상부면이 어퍼패널(11)의 안쪽면과 용접 결합되는 디귿(ㄷ)자의 터널모양으로 형성된 메인부(71)와, 상기 메인부(71)의 양단에서 외측을 향해 직각 방향으로 절곡 형성되어 상기 배플 플레이트(60)의 밑면을 지지하는 연장부(72)와, 상기 연장부(72)의 끝단에서 상방으로 돌출 형성되어 상기 서포트구멍(61b)을 관통하는 서포트부(73)와, 상기 메인부(71)의 양단 측면에서 상기 서포트부(73)를 향해 돌출되어 상기 배플 플레이트(60)의 윗면을 지지하는 조립후크(74)를 구비하도록 형성된다.The baffle mounting bracket 70 penetrates through the main hole 61a and has a main portion 71 formed in the shape of a tunnel of a d-shape in which an upper surface thereof is welded to the inner surface of the upper panel 11. And an extension portion 72 that is bent at right angles from both ends of the main portion 71 toward the outside to support the bottom surface of the baffle plate 60, and protrudes upward from an end of the extension portion 72. Formed to support the upper portion of the baffle plate (60) and the support portion (73) penetrating through the support hole (61b) and protruding toward the support portion (73) from both end sides of the main portion (71). It is formed to have a hook (74).

상기 조립후크(74)는 상기 메인부(71)의 일부구간을 디귿(ㄷ)자의 모양으로 절개하고, 절개된 부위를 상기 서포트부(73)를 향해 돌출시킴으로써 형성되는 구조이다.The assembly hook 74 is a structure formed by cutting a section of the main portion 71 in the shape of a recess, and protruding the cut portion toward the support portion 73.

또한, 상기 조립후크(74)는 메인부(71)의 절개구간(D)을 통해 탄성력을 구비 할 수 있도록 형성된다.In addition, the assembly hook 74 is formed to have an elastic force through the cutting section (D) of the main portion (71).

그리고, 상기 연장부(72)의 윗면에서 상기 조립후크(74) 선단까지의 높이(H1)는 상기 배플 플레이트(60)의 두께(T1)와 동일한 치수를 갖도록 형성된다.The height H1 from the upper surface of the extension portion 72 to the tip of the assembly hook 74 is formed to have the same dimension as the thickness T1 of the baffle plate 60.

이에 따라, 상기 배플마운팅브라켓(70)은 상기 메임구멍(61a)과 서포트구멍(61b)으로 끼워진 메인부(71) 및 서포트부(73)에 의해 좌우방향의 유동이 제한되고, 아울러 연장부(27) 및 조립후크(74)에 의해 상하방향의 유동이 제한되는 구조를 갖게 된다.Accordingly, the baffle mounting bracket 70 is limited in flow in the left and right directions by the main part 71 and the support part 73 fitted into the main hole 61a and the support hole 61b. 27) and the assembly hook 74 has a structure in which the flow in the vertical direction is limited.

따라서, 본 발명에 따른 배플 플레이트(60)는 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 배플 플레이트(60)에 형성된 다수개의 조립구멍(61)으로 배플마운팅브라켓(70)을 각각 끼워서 조립하는 제1단계와, 상기 제1단게에서 조립구멍(61)을 관통한 배플마운팅브라켓(70)의 상부면에 어퍼패널(11)의 안쪽면을 덧대어 용접 결합하여 제2단계를 거쳐, 상기 어퍼패널(11)과 상기 배플 플레이트(60)의 조립이 이루어지게 되는 것이다.Therefore, as shown in FIG. 8, the baffle plate 60 according to the present invention includes a first step of assembling the baffle mounting brackets 70 into the plurality of assembly holes 61 formed in the baffle plate 60. In addition, an inner surface of the upper panel 11 is padded on the upper surface of the baffle mounting bracket 70 penetrating the assembly hole 61 at the first stage, and then welded to the upper panel 11 through the second step. ) And the baffle plate 60 will be assembled.

상기와 같은 배플 플레이트(60)의 조립구조 및 방법은 전체적인 내구성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.The assembly structure and method of the baffle plate 60 as described above can greatly improve the overall durability.

즉, 배플 플레이트(60)의 조립이 완료된 연료탱크(10)는 그 다음의 공정인 도장 건조로를 통과하게 되며, 상기 도장 건조로를 통과할 때 배플 플레이트(60)는 고온의 열을 받게 되어 미세한 열변형을 하게 된다.That is, the fuel tank 10 after the assembly of the baffle plate 60 is completed is passed through the paint drying furnace, which is the next process, and when passing through the paint drying furnace, the baffle plate 60 is subjected to high temperature heat and thus fine heat. Will be transformed.

이때, 종래의 구조는 전술한 바와 같이 조립볼트(41)의 체결력이 느슨해지는 상황이 발생하게 됨으로써 내구성이 감소하는 문제가 발생할 수 있지만, 본 발명은 배플 플레이트(60)에 배플마운팅브라켓(70)이 끼워져서 결합되는 구조이기 때문에 서로의 결합력이 느슨해지는 상황의 발생을 미리 예방할 수 있게 되어 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 잇점을 갖출 수 있게 되는 것이다.At this time, the conventional structure may cause a problem that the durability is reduced by the situation that the fastening force of the assembly bolt 41 is loosened as described above, but the present invention, the baffle mounting bracket 70 on the baffle plate 60 Since the structure is fitted and coupled to each other, it is possible to prevent the occurrence of a situation in which the bonding force of each other is loosened in advance, and thus it is possible to have an advantage of greatly improving durability.

또한, 본 발명은 종래에 사용하던 조립볼트(41)의 사용을 배제시킬 수 있게 됨으로써 부품수의 감축을 통해 원가 절감을 이룩할 수 있게 된다.In addition, the present invention can eliminate the use of the assembly bolt 41 used in the prior art it is possible to achieve cost reduction through the reduction of the number of parts.

또한, 연료탱크(10)의 어퍼패널(11)과 배플마운팅브라켓의 스폿 용접 결합시 종래에는 배플마운팅브라켓에서 두 군데의 플랜지부(33)를 모두 용접시킨 구조인데 반해, 본 발명은 배플마운팅브라켓(70)에서 메인부(71)의 상부면만을 용접 결합하여 조립하게 된다.In addition, when the spot welding of the upper panel 11 and the baffle mounting bracket of the fuel tank 10 is conventionally welded to both flange portions 33 of the baffle mounting bracket, the present invention is a baffle mounting bracket In 70, only the upper surface of the main part 71 is welded and assembled.

이 결과, 본 발명은 작업 공정수의 단축을 통해 생산성을 향상시킬 수 있는 잇점을 갖출 수 있게 된다.As a result, the present invention can have the advantage of improving the productivity through the reduction of the number of work steps.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 배플 플레이트의 조립시 전체적인 내구성을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 부품수의 감축을 통해 원가 절감을 이룩할 수 있으며, 아울러 작업 공정수의 단축을 통해 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, it is possible to greatly improve the overall durability when assembling the baffle plate, to achieve cost reduction through the reduction of the number of parts, and to improve productivity through the reduction of the number of work processes. It is effective.

Claims (6)

배플 플레이트가 배플마운팅브라켓을 매개로 어퍼패널의 안쪽면에 결합된 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조에 있어서,In the assembly structure of the fuel tank baffle plate, the baffle plate is coupled to the inner surface of the upper panel via the baffle mounting bracket, 상기 배플마운팅브라켓(70)은 상기 배플 플레이트(60)의 조립구멍(61)으로 끼워져서 결합되고;The baffle mounting bracket 70 is fitted into the assembly hole 61 of the baffle plate 60 to be coupled; 상기 조립구멍(61)을 통해 어퍼패널(11)쪽으로 돌출된 배플마운팅브라켓(70)의 상부면은 상기 어퍼패널(11)의 안쪽면과 용접 결합되어;An upper surface of the baffle mounting bracket 70 protruding toward the upper panel 11 through the assembly hole 61 is welded to the inner surface of the upper panel 11; 상기 어퍼패널(11)과 상기 배플 플레이트(60)의 조립이 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조.Assembly structure of the fuel tank baffle plate, characterized in that the assembly of the upper panel and the baffle plate (60). 제 1항에 있어서, 상기 조립구멍(61)은,The method of claim 1, wherein the assembly hole 61, 상기 배플마운팅브라켓(70)에서 상기 어퍼패널(11)과 용접 결합되는 부분이 관통하는 메인구멍(61a)과;A main hole 61a through which a part of the baffle mounting bracket 70 welded to the upper panel 11 passes; 상기 메인구멍(61a)의 주변에 형성되어 상기 배플마운팅브라켓(70)의 양 끝단이 관통하는 서포트구멍(61b);A support hole 61b formed around the main hole 61a and passing through both ends of the baffle mounting bracket 70; 으로 구성된 것을 특징으로 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조.Assembly structure of the fuel tank baffle plate, characterized in that consisting of. 제 2항에 있어서, 상기 배플마운팅브라켓(70)은,The method of claim 2, wherein the baffle mounting bracket 70, 상기 메인구멍(61a)을 관통하여 그 상부면이 어퍼패널(11)의 안쪽면과 용접 결합되는 디귿(ㄷ)자의 터널모양으로 형성된 메인부(71)와;A main part (71) formed in the shape of a tunnel of a dichro (c) through the main hole (61a), the upper surface of which is welded to the inner surface of the upper panel (11); 상기 메인부(71)의 양단에서 외측을 향해 직각 방향으로 절곡 형성되어 상기 배플 플레이트(60)의 밑면을 지지하는 연장부(72)와;An extension portion (72) formed at both ends of the main portion (71) in a direction perpendicular to the outside to support the bottom surface of the baffle plate (60); 상기 연장부(72)의 끝단에서 상방으로 돌출 형성되어 상기 서포트구멍(61b)을 관통하는 서포트부(73)와;A support portion 73 protruding upward from the end of the extension portion 72 and penetrating the support hole 61b; 상기 메인부(71)의 양단 측면에서 상기 서포트부(73)를 향해 돌출되어 상기 배플 플레이트(60)의 윗면을 지지하는 조립후크(74);Assembly hooks 74 protruding toward the support portion 73 from both side surfaces of the main portion 71 to support an upper surface of the baffle plate 60; 를 구비하도록 형성된 것을 특징으로 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조.Assembly structure of the fuel tank baffle plate, characterized in that it is provided with. 제 3항에 있어서, 상기 연장부(72)의 윗면에서 상기 조립후크(74) 선단까지의 높이(H1)는 상기 배플 플레이트(60)의 두께(T1)와 동일한 치수를 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립구조.The height H1 from the upper surface of the extension portion 72 to the tip of the assembly hook 74 is formed to have the same dimension as the thickness T1 of the baffle plate 60. Assembly structure of baffle plate for fuel tank. 배플 플레이트(60)에 형성된 조립구멍(61)으로 배플마운팅브라켓(70)을 끼워서 조립하는 단계와;Assembling the baffle mounting bracket 70 into the assembly hole 61 formed in the baffle plate 60; 상기 조립구멍(61)을 관통한 배플마운팅브라켓(70)의 상부면에 어퍼패널(11)의 안쪽면을 덧대어 용접 결합하여 단계;Attaching and welding the inner surface of the upper panel 11 to the upper surface of the baffle mounting bracket 70 penetrating the assembly hole 61; 에 의해 상기 어퍼패널(11)과 상기 배플 플레이트(60)의 조립이 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립방법.The assembly method of the fuel tank baffle plate, characterized in that the assembly of the upper panel (11) and the baffle plate (60). 제 5항에 있어서, 상기 배플마운팅브라켓(70)은 상기 조립구멍(61)으로 끼워진 상태에서 상하 및 좌우 방향으로 유동이 불가능도록 조립된 것을 특징으로 하는 연료탱크용 배플 플레이트의 조립방법.6. The method of assembling a baffle plate for a fuel tank according to claim 5, wherein the baffle mounting brackets (70) are assembled such that the baffle mounting brackets (70) are not allowed to flow in up, down, left and right directions while being fitted into the assembly holes (61).
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