KR100698694B1 - Cover mounting structure of air-bag module - Google Patents

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KR100698694B1 KR1020050073021A KR20050073021A KR100698694B1 KR 100698694 B1 KR100698694 B1 KR 100698694B1 KR 1020050073021 A KR1020050073021 A KR 1020050073021A KR 20050073021 A KR20050073021 A KR 20050073021A KR 100698694 B1 KR100698694 B1 KR 100698694B1
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Abstract

본 발명은 마운팅 플레이트의 외측면에 다수로 형성되어 커버의 외측면에 밀착되어 상기 커버가 벌어지는 것을 방지함과 아울러 상기 커버에 걸림되어 커버가 벗겨지는 것을 방지하는 록킹후크와, 상기 커버의 외측면에 둘레방향으로 다수로 형성되어 상기 록킹후크가 록킹되는 록킹홀로 구성되어 마운팅 플레이트를 커버에 삽입하는 한번의 공정으로 마운팅 플레이트가 커버에 록킹되기 때문에 제조공정을 단순화할 수 있는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조를 제공한다.The present invention is formed on the outer side of the mounting plate a plurality of the locking hook to be in close contact with the outer surface of the cover to prevent the cover from opening, and to prevent the cover from being caught by the cover and the outer surface of the cover The cover mounting of the driver's seat airbag module, which is formed in a plurality of circumferential directions and includes a locking hole in which the locking hook is locked, and the mounting plate is locked to the cover in one step of inserting the mounting plate into the cover. Provide structure.

에어백 하우징, 에어백체결구조, 에어백, 차량 Airbag Housing, Airbag Fastening Structure, Airbag, Vehicle

Description

에어백 모듈의 커버 마운팅 구조 {COVER MOUNTING STRUCTURE OF AIR-BAG MODULE }Cover mounting structure of airbag module {COVER MOUNTING STRUCTURE OF AIR-BAG MODULE}

도 1은 종래 기술에 따른 마운팅 플레이트가 커버에 조립된 상태의 사시도이다. 1 is a perspective view of a mounting plate assembled in a cover according to the prior art.

도 2는 도 1의 A-A 선의 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 도 1의 B-B 선의 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

도 4는 본 발명에 따른 커버와 마운팅 플레이트가 분리된 상태의 사시도이다. 4 is a perspective view of the cover and the mounting plate according to the present invention in a separated state.

도 5는 본 발명에 따른 커버와 마운팅 플레이트가 결합된 상태의 사시도이다. 5 is a perspective view of the cover and the mounting plate according to the present invention coupled.

도 6은 도 5의 C-C 선의 단면도이다.6 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.

도 7은 도 5의 D-D 선의 단면도이다.FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line D-D of FIG. 5.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

10 : 커버 20 : 마운팅 플레이트10 cover 20 mounting plate

30 : 마운팅부 32 : 록킹후크 30: mounting part 32: locking hook

34 : 록킹홀 40 : 연결부34: locking hole 40: connection portion

42 : 커버 지지부 44 : 록킹돌기42: cover support 44: locking projection

46 : 삽입홈 50 : 걸림돌기46: insertion groove 50: locking projection

52 : 걸림홀52: jam hole

본 발명은 운전석 에어백 모듈의 커버에 마운팅 플레이트를 체결하는 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 커버와 마운팅 플레이트 사이의 체결구조를 단순화하여 제조공정을 단축할 수 있고 제조비용을 줄일 수 있으며, 에어백 전개시 커버가 벗겨지는 것을 방지할 수 있는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a cover mounting structure of an airbag module for fastening a mounting plate to a cover of a driver's seat airbag module, and more particularly, to simplify the fastening structure between the cover and the mounting plate to shorten the manufacturing process and reduce manufacturing costs. The present invention relates to a cover mounting structure of a driver's seat airbag module which can prevent the cover from being peeled off when the airbag is deployed.

도 1은 종래 기술에 따른 운전석 에어백 모듈의 커버에 마운팅 플레이트가 조립된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선의 단면도이고, 도 3은 도 1의 B-B선의 단면도이다. 1 is a perspective view illustrating a mounting plate assembled to a cover of a driver's seat airbag module according to the related art, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG.

종래 기술에 따른 운전석 에어백 모듈의 커버(102)는 그 내부에 에어백 커튼 및 인플레이터 등의 에어백 부품이 내장되는 장착 공간을 갖고 상기 커버(102)에는 장착공간에 내장되는 부품들을 보호하는 마운팅 플레이트(104)가 체결된다. The cover 102 of the driver's seat airbag module according to the related art has a mounting space in which airbag components such as an airbag curtain and an inflator are built, and a mounting plate 104 for protecting the components embedded in the mounting space in the cover 102. ) Is fastened.

상기 마운팅 플레이트(104)와 커버(102) 사이에는 에어백 전개시 커버(102)가 벌어지는 것을 방지하는 제1체결부(110)와, 에어백 전개시 마운팅 플레이트(104)가 커버(102)에서 벗겨지는 것을 방지하는 제2체결부(120)가 각각 형성된다. Between the mounting plate 104 and the cover 102, the first fastening portion 110 to prevent the cover 102 from opening when the air bag is deployed, and the mounting plate 104 is peeled off the cover 102 when the air bag is deployed. Second fastening portions 120 are formed to prevent the respective ones.

상기 제1체결부(110)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 마운팅 플레이트(104)의 측면에서 ㄱ 자 형태로 하측방향으로 연장되어 상기 커버(102)의 외측면에 밀착되는 지지부재(112)와, 상기 커버(102)의 상면에 오목하게 패인 홈 형태로 형성되어 상기 지지부재(112)가 끼워지는 끼움홈(114)으로 구성된다.As shown in FIG. 2, the first fastening part 110 extends downwardly in the form of an "A" from the side of the mounting plate 104 and is in close contact with the outer surface of the cover 102. And a fitting groove 114 formed in the shape of a recess recessed in the upper surface of the cover 102 to which the support member 112 is fitted.

즉, 상기한 바와 같은 제1체결부(110)는 커버(102)에 마운팅 플레이트(104)를 안착시키면 상기 커버(102)에 형성된 끼움홈(114)에 마운팅 플레이트(104)에 형성된 지지부재(112)가 끼워져 고정되고, 상기 지지부재(112)는 커버(102)의 외측면에 밀착되기 때문에 에어백 전개시 커버(102)가 벌어지는 것을 방지한다. That is, the first fastening part 110 as described above is a support member formed in the mounting plate 104 in the fitting groove 114 formed in the cover 102 when the mounting plate 104 is seated on the cover 102 ( 112 is inserted and fixed, and the support member 112 is in close contact with the outer surface of the cover 102 to prevent the cover 102 from being opened when the air bag is deployed.

상기 제2체결부(120)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 마운팅 플레이트(104)의 외측면에 다수로 형성되는 록킹후크(122)와, 상기 커버(102)의 측면에 관통되게 형성되어 상기 록킹후크(122)가 걸림되는 록킹홀(124)로 구성된다. As shown in FIG. 3, the second fastening part 120 is formed to penetrate through a side of the cover 102 and a locking hook 122 formed on a plurality of outer surfaces of the mounting plate 104. The locking hook 122 is composed of a locking hole 124 is engaged.

상기한 바와 같은 제2체결부(120)는 커버(102)에 마운팅 플레이트(104)를 안착시키면 마운팅 플레이트(104)에 형성된 록킹후크(122)가 커버(102)의 측면에 형성된 록킹홀(124)에 위치된다. 그런 후 커버(102)의 측면을 눌러주면 상기 록킹후크(122)가 록킹홀(124)에 걸림된다. 이와 같이, 록킹후크(122)가 록킹홀(124)에 걸림되어 에어백 전개시 마운팅 플레이트(104)가 커버(102)에서 벗겨지는 것을 방지한다. As described above, when the second fastening portion 120 mounts the mounting plate 104 on the cover 102, the locking hook 122 formed on the mounting plate 104 is formed on the side surface of the cover 102. ). Then, pressing the side of the cover 102, the locking hook 122 is locked to the locking hole 124. As such, the locking hook 122 is locked to the locking hole 124 to prevent the mounting plate 104 from being peeled off the cover 102 when the airbag is deployed.

그러나, 상기한 바와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 커버 마운팅 구조는 에어백 전개시 커버(102)가 벌어지는 것을 방지하는 제1체결부(110)와, 에어백 전개시 마운팅 플레이트(104)가 커버(102)에서 벗겨지는 것을 방지하는 제2체결부 (120)를 각각 커버(102)와 마운팅 플레이트(104) 사이에 형성해야 되기 때문에 제조공정이 복잡한 문제점이 있다. However, the cover mounting structure according to the prior art configured as described above has a first fastening portion 110 to prevent the cover 102 from opening when the airbag is deployed, and the mounting plate 104 when the airbag is deployed. The second fastening portion 120 to prevent peeling from the need to be formed between the cover 102 and the mounting plate 104, respectively, there is a complicated manufacturing process.

또한, 록킹후크(122)를 록킹홀(124)에 끼우기 위해서는 커버(102)의 측면을 눌러 주는 공정이 추가되기 때문에 작업공정이 복잡해지고 또한 커버(102)를 눌러주는 장치를 필요로 하여 제조비용이 증가되는 문제점이 있다. In addition, in order to insert the locking hook 122 into the locking hole 124, a step of pressing the side of the cover 102 is added, which makes the work process complicated and requires an apparatus for pressing the cover 102. There is an increasing problem.

또한, 고온 고압에서 에어백이 전개될 때 마운팅 플레이트(104)가 벗겨지는 것을 방지하기 위해서는 록킹후크(122)의 크기를 크게 해야 되는 데, 이 경우 록킹후크(122)가 록킹홀(124)에 조립시키기 어려운 문제점이 있다. In addition, in order to prevent the mounting plate 104 from peeling off when the airbag is deployed at a high temperature and high pressure, the size of the locking hook 122 should be increased. In this case, the locking hook 122 is assembled to the locking hole 124. There is a problem that is difficult to make.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 운전석 에어백 모듈의 커버에 마운팅 플레이트를 삽입하면 커버에 마운팅 플레이트가 록킹되기 때문에 제조공정을 단순화할 수 있는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조를 제공하는 데 있다. The present invention was created to solve the above-mentioned problems of the prior art, an object of the present invention is to insert the mounting plate in the cover of the driver's seat airbag module because the mounting plate is locked on the cover, the driver's seat airbag can simplify the manufacturing process It is to provide a cover mounting structure of the module.

다른 목적은 커버와 마운팅 플레이트 사이에 하나의 체결부만 형성하여 에어백 전개시 커버가 벌어지는 것을 방지함과 아울러 마운팅 플레이트가 커버에서 벗겨지는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 제조공정을 단순화하고 제조비용을 줄일 수 있는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조를 제공하는 데 있다. Another purpose is to form only one fastening portion between the cover and the mounting plate, which prevents the cover from opening when the airbag is deployed and also prevents the mounting plate from peeling off the cover, thereby simplifying the manufacturing process and reducing the manufacturing cost. To provide a cover mounting structure for the driver's seat airbag module.

또 다른 목적은 커버와 마운팅 플레이트 사이가 견고하게 체결되도록 하여 에어백 전개시 커버가 벗겨지는 것을 방지할 수 있는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조를 제공하는 데 있다. Another object is to provide a cover mounting structure of the driver's seat airbag module that can be securely fastened between the cover and the mounting plate to prevent the cover from being peeled off when the airbag is deployed.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조는 마운팅 플레이트의 외측면에 다수로 형성되어 커버의 외측면에 밀착되어 상기 커버가 벌어지는 것을 방지함과 아울러 상기 커버에 걸림되어 커버가 벗겨지는 것을 방지하는 록킹후크와, 상기 커버의 외측면에 둘레방향으로 다수로 형성되어 상기 록킹후크가 록킹되는 록킹홀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The cover mounting structure of the driver's seat airbag module according to the present invention for solving the above problems is formed on the outer surface of the mounting plate a plurality of close contact with the outer surface of the cover to prevent the cover from spreading and is caught on the cover It is characterized in that it comprises a locking hook to prevent the cover from being peeled off, and a plurality of locking holes formed on the outer surface of the cover in the circumferential direction to lock the locking hook.

상기 록킹후크는 상기 마운팅 플레이트의 상단에서 바깥쪽으로 수평하게 연장되게 형성되는 연결부와, 상기 연결부에서 하측방향으로 절곡되어 일정 길이만큼 연장되어 상기 커버의 외측면에 밀착되는 커버 지지부와, 상기 커버 지지부의 끝부분에서 내측방향으로 돌출되어 상기 록킹홀에 걸림되는 록킹돌기로 구성되는 것을 특징으로 한다.The locking hook has a connecting portion formed to extend horizontally outward from the upper end of the mounting plate, a cover support portion bent downward from the connecting portion and extended by a predetermined length to be in close contact with the outer surface of the cover, and the cover support portion. Protruding inward from the end portion is characterized in that consisting of a locking projection to be locked to the locking hole.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 커버와 마운팅 플레이트의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 커버와 마운팅 플레이트의 결합된 상태의 사시도이고, 도 6은 도 5의 C-C 선의 단면도이고, 도 7은 도 5의 D-D 선의 단면도이다.Figure 4 is an exploded perspective view of the cover and the mounting plate according to the invention, Figure 5 is a perspective view of the combined state of the cover and the mounting plate according to the invention, Figure 6 is a cross-sectional view of the line CC of Figure 5, Figure 7 is a figure It is sectional drawing of the DD line of 5.

본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 커버(10)는 그 내부에 에어백 커튼 및 인플레이터 등의 에어백 부품이 내장되는 장착공간을 갖고 상기 커버(10)에는 장착공간에 내장되는 부품들을 보호하는 마운팅 플레이트(20)가 체결된다. The cover 10 of the driver's seat airbag module according to the present invention has a mounting space in which airbag parts such as an airbag curtain and an inflator are built, and a mounting plate 20 for protecting the parts embedded in the mounting space in the cover 10. ) Is fastened.

그리고, 상기 커버(10)와 마운팅 플레이트(20) 사이에는 에어백 전개시 커버(10)가 벌어지는 것을 방지함과 아울러 마운팅 플레이트(20)가 커버(10)에서 벗겨지는 것을 방지하는 마운팅부(30)가 형성된다.In addition, a mounting part 30 between the cover 10 and the mounting plate 20 to prevent the cover 10 from being opened when the air bag is deployed and to prevent the mounting plate 20 from being peeled off from the cover 10. Is formed.

상기 마운팅부(30)는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 마운팅 플레이트(20)의 외측면에 다수로 둘레방향으로 다수로 형성되는 록킹후크(32)와, 상기 커버(10)의 외측면에 둘레방향으로 다수로 형성되어 상기 록킹후크(32)가 록킹되는 록킹홀(34)로 구성된다.As shown in FIG. 6, the mounting portion 30 includes a plurality of locking hooks 32 formed on the outer surface of the mounting plate 20 in the circumferential direction, and on the outer surface of the cover 10. A plurality of locking holes 34 are formed in the circumferential direction so that the locking hooks 32 are locked.

상기 록킹후크(32)는 상기 마운팅 플레이트(20)의 상단에서 바깥쪽으로 수평하게 형성되는 연결부(40)와, 상기 연결부(40)에서 하측방향으로 절곡되어 일정 길이만큼 연장되어 상기 커버(10)의 외측면에 밀착되는 커버 지지부(42)와, 상기 커버 지지부(42)의 끝부분에서 내측방향으로 돌출되어 상기 록킹홀(34)에 걸림되는 록킹돌기(44)로 구성된다.The locking hook 32 is connected to the connecting portion 40 formed horizontally outward from the top of the mounting plate 20, and bent downward from the connecting portion 40 to extend a predetermined length of the cover 10 The cover support part 42 is in close contact with the outer surface, and the locking projection 44 protrudes inwardly from the end of the cover support part 42 to be locked to the locking hole 34.

상기 커버 지지부(42)는 일정 탄성력을 갖도록 형성되어 상기 록킹돌기(44)에 탄성력을 부여하여 에어백이 전개되어도 상기 록킹돌기(44)가 록킹홀(34)에서 벗겨지는 것을 방지한다. The cover support 42 is formed to have a predetermined elastic force to impart an elastic force to the locking protrusion 44 to prevent the locking protrusion 44 from peeling off the locking hole 34 even when the airbag is deployed.

상기 커버(10)의 상단에는 둘레방향으로 상기 록킹후크(32)의 연결부(40)가 삽입되는 삽입홈(46)이 형성된다. 그리고, 상기 록킹홀(34)은 상기 커버(10)의 측면에 관통되게 형성되어 상기 록킹돌기(44)가 끼워지는 크기를 갖는다. An insertion groove 46 is formed at the upper end of the cover 10 in which the connecting portion 40 of the locking hook 32 is inserted in the circumferential direction. In addition, the locking hole 34 is formed to penetrate the side of the cover 10 has a size that the locking projection 44 is fitted.

그리고, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 마운팅 플레이트(20)의 외측면에는 둘레방향으로 다수의 걸림돌기(50)가 직선 형태로 돌출되게 형성되고, 상기 커버 (10)의 측면에는 상기 걸림돌기(50)가 삽입되는 다수의 걸림홀(52)이 형성된다.And, as shown in Figure 7, the outer surface of the mounting plate 20 is formed with a plurality of locking projections 50 to protrude in a circumferential direction in a straight form, the locking projections on the side of the cover 10 A plurality of engaging holes 52 into which the 50 is inserted are formed.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 커버(10)와 마운팅 플레이트(20) 사이의 조립 공정을 살펴보면, 상기 커버(10)의 장착공간에 에어백의 각종 부품들을 내장시킨 후 마운팅 플레이트(20)를 커버(10)에 올려놓고 하측방향으로 눌러주면 상기 마운팅 플레이트(20)의 록킹후크(32)의 록킹돌기(44)가 상기 커버(10)에 형성된 록킹홀(34)에 걸림되고, 상기 마운팅 플레이트(20)에 형성된 걸림돌기(50)가 커버에 형성된 걸림홀(52)에 삽입되면 조립이 완료된다. Looking at the assembly process between the cover 10 and the mounting plate 20 according to the present invention configured as described above, after mounting the various parts of the airbag in the mounting space of the cover 10 covers the mounting plate 20 When the mounting plate 10 is pressed downward, the locking protrusion 44 of the locking hook 32 of the mounting plate 20 is caught by the locking hole 34 formed in the cover 10, and the mounting plate ( When the locking protrusion 50 formed in the 20 is inserted into the locking hole 52 formed in the cover, the assembly is completed.

즉, 상기 록킹후크(32)의 연결부(40)가 커버(10)의 상면에 형성된 삽입홈(46)에 삽입되고 상기 록킹후크(32)의 커버 지지부(42)가 상기 커버(10)의 외측면에 밀착되어 에어백 전개시 커버(10)가 벌어지는 것을 방지하고, 상기 커버 지지부(42)의 끝부분에 형성된 록킹돌기(44)가 상기 커버(10)에 형성된 록킹홀(34)에 끼움 결합되어 에어백 전개시 마운팅 플레이트(20)가 커버(10)로부터 벗겨지는 것을 방지한다. That is, the connecting portion 40 of the locking hook 32 is inserted into the insertion groove 46 formed on the upper surface of the cover 10, and the cover supporting portion 42 of the locking hook 32 is outside the cover 10. It is in close contact with the side to prevent the cover 10 from opening when the air bag is deployed, the locking projection 44 formed at the end of the cover support 42 is fitted into the locking hole 34 formed in the cover 10 The mounting plate 20 is prevented from peeling off the cover 10 during the airbag deployment.

여기에서, 상기 커버 지지부(42)는 일정 탄성력을 갖는 형태로 형성되어 상기 록킹돌기(44)에 탄성력을 부여하여 상기 록킹돌기(44)가 록킹홀(34)에 탄성적으로 걸림된 상태이기 때문에 록킹돌기(44)가 록킹홀(34)에서 벗겨지는 것을 방지할 수 있다. Here, since the cover support 42 is formed in a shape having a predetermined elastic force to impart an elastic force to the locking projection 44, the locking projection 44 is elastically locked to the locking hole 34 The locking protrusion 44 may be prevented from coming off the locking hole 34.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구 조는 에어백 모듈의 커버에 마운팅 플레이트를 삽입하면 상기 마운팅 플레이트에 형성된 록킹돌기가 커버에 형성된 록킹홀에 걸림되어 에어백 전개시 커버가 벌어지는 것을 방지함과 아울러 마운팅 플레이트가 커버에서 벗겨지는 것을 방지한다. 따라서, 종래와 같은 커버를 눌러주는 공정을 제거할 수 있어 제조공정을 단축하고 생산성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다. The cover mounting structure of the driver's seat airbag module according to the present invention configured as described above is that when the mounting plate is inserted into the cover of the airbag module, the locking protrusion formed on the mounting plate is caught by the locking hole formed in the cover and the cover is opened when the airbag is deployed. It also prevents the mounting plate from peeling off the cover. Therefore, there is an advantage in that the process of pressing the cover as in the related art can be removed, thereby shortening the manufacturing process and improving productivity.

또한, 상기 록킹후크의 록킹돌기는 탄성적으로 커버의 록킹홀에 걸림되기 때문에 에어백 전개시 록킹돌기가 록킹홀에서 벗겨지는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.In addition, since the locking protrusion of the locking hook is elastically locked to the locking hole of the cover, there is an advantage of preventing the locking protrusion from peeling off the locking hole when the airbag is deployed.

또한, 조립공정에서 록킹후크를 록킹홀에 조립하기 위해 커버를 눌러주는 공정이 불필요하기 때문에 눌러주는 장비가 불필요하므로 제조비용을 줄일 수 있는 이점이 있다. In addition, since the pressing step of the cover is not necessary to assemble the locking hook into the locking hole in the assembling process, there is an advantage of reducing manufacturing costs since no pressing equipment is required.

Claims (4)

마운팅 플레이트의 외측면에 다수로 형성되어 커버의 외측면에 밀착되어 상기 커버가 벌어지는 것을 방지함과 아울러 상기 커버에 걸림되어 커버가 벗겨지는 것을 방지하는 록킹후크와;A locking hook which is formed on the outer side of the mounting plate in plural and adheres to the outer side of the cover to prevent the cover from being opened, and is locked to the cover to prevent the cover from being peeled off; 상기 커버의 외측면에 둘레방향으로 다수로 형성되어 상기 록킹후크가 록킹되는 록킹홀로 구성되는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조에 있어서,In the cover mounting structure of the driver's seat airbag module formed of a plurality of locking holes in the circumferential direction of the outer surface of the cover and the locking hook is locked, 상기 록킹후크는 상기 마운팅 플레이트의 상단에서 바깥쪽으로 수평하게 연장되게 형성되는 연결부와; 상기 연결부에서 하측방향으로 절곡되어 일정 길이만큼 연장되어 상기 커버의 외측면에 밀착되는 커버 지지부와; 상기 커버 지지부의 끝부분에서 내측방향으로 돌출되어 상기 록킹홀에 걸림되는 록킹돌기로 구성되고,The locking hook is connected to the horizontal portion formed to extend horizontally outward from the top of the mounting plate; A cover support part which is bent downward from the connection part and extends by a predetermined length to be in close contact with the outer surface of the cover; Consists of a locking projection projecting in the inward direction from the end of the cover support portion to the locking hole, 상기 마운팅 플레이트의 외측면에는 둘레방향으로 다수의 걸림돌기가 직선 형태로 돌출되게 형성되고, 상기 커버의 측면에는 상기 걸림돌기가 삽입되는 다수의 걸림홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조.A cover mounting structure of the driver's seat airbag module, characterized in that the outer surface of the mounting plate is formed with a plurality of locking projections protruding in a straight line in the circumferential direction, the plurality of locking holes are formed in the side of the cover is inserted into the locking projection. . 삭제delete 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 커버 지지부는 상기 에어백이 전개될 때 록킹돌기가 록킹홀에서 이탈되는 것을 방지하도록 상기 록킹돌기에 탄성력을 부여하는 일정 탄성력을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 운전석 에어백 모듈의 커버 마운팅 구조.The cover support portion of the cover mounting structure of the driver's seat airbag module, characterized in that it is formed to have a predetermined elastic force to give the locking protrusion an elastic force to prevent the locking projection from being released from the locking hole when the air bag is deployed. 삭제delete
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