KR100696709B1 - Vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar can be easily switched - Google Patents

Vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar can be easily switched Download PDF

Info

Publication number
KR100696709B1
KR100696709B1 KR1020060079639A KR20060079639A KR100696709B1 KR 100696709 B1 KR100696709 B1 KR 100696709B1 KR 1020060079639 A KR1020060079639 A KR 1020060079639A KR 20060079639 A KR20060079639 A KR 20060079639A KR 100696709 B1 KR100696709 B1 KR 100696709B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shaft
driven
crank
breaker bar
motor
Prior art date
Application number
KR1020060079639A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
안덕영
Original Assignee
주식회사 포스트엠비
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 포스트엠비 filed Critical 주식회사 포스트엠비
Priority to KR1020060079639A priority Critical patent/KR100696709B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100696709B1 publication Critical patent/KR100696709B1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

A safety crossing barrier of a vehicle for easily changing the driving direction of a barrier bar is provided to move a barrier bar up and down by transmitting driving force to the barrier bar in rotating a motor driving unit, and to cut down manufacturing cost by reducing the number of parts of a driving unit. A body case(110) is supported and installed on the ground, and a barrier bar(160) is horizontally connected to an upper part of the body case to restrict access of pedestrians or vehicles. A driving unit is installed in an upper plate and a side plate to move up and down the barrier bar, and operated by a motor driving unit. Driving force is converted and transmitted to the barrier bar in rotating or reversing the motor driving unit, and the barrier bar is operated up and down. A down-sensor detects the falling angle of the barrier bar and transmits an angle detection signal to a control unit, and an up-sensor detects the rising angle of the barrier bar and transmits the angle detection signal to the control unit.

Description

차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기{.}Vehicle safety circuit breaker with easy driving direction of breaker bar.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기의 사시도1 is a perspective view of a vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the circuit breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에서 차단기 바를 구동시키는 구동부의 사시도2 is a perspective view of a driving unit for driving a breaker bar in a vehicle safety breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에서 차단기 바가 상승되어 있을 때, 구동부의 정면도3 is a front view of a driving unit when the breaker bar is raised in the vehicle safety breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에서 차단기 바가 하강되어 있을 때, 구동부의 정면도Figure 4 is a front view of the drive unit when the breaker bar is lowered in the vehicle safety breaker is easy to switch the driving direction of the breaker bar according to an embodiment of the present invention

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기의 구동축에서 모터 크랭크를, 피동축에서 샤프트 크랭크를 180도 돌려 반대로 설치한 후, 차단기 바가 상승되어 있을 때 구동부의 정면도5 is a motor crank installed on the drive shaft of the vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention, and the shaft crank is rotated 180 degrees on the driven shaft, and then the breaker bar is raised. Front view of drive unit

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기의 구동축에서 모터 크랭크를, 피동축에서 샤프트 크랭크를 180도 돌려 반대로 설치한 후, 차단기 바가 하강되어 있을 때 구동부의 정면도이다.6 is a motor crank on the drive shaft of the vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention, the shaft crank is rotated 180 degrees on the driven shaft, and then the breaker bar is lowered. Front view of the drive unit when present.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

110: 본체 케이스 120: 제어부110: main body case 120: control unit

130: 모터 구동부 140: 측면 플레이트130: motor drive unit 140: side plate

141: 구동축 142: 모터 크랭크141: drive shaft 142: motor crank

143: 조인트 링크 144: 샤프트 크랭크143: joint link 144: shaft crank

145: 스톱퍼 146: 스톱퍼 결합부145: stopper 146: stopper coupling

150: 상부 플레이트 151: 샤프트150: upper plate 151: shaft

152: 피동축 153: 다운 감지부152: driven shaft 153: down detection unit

154; 업 감지부 160: 차단기 바154; Up detection unit 160: breaker bar

본 발명은 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터 구동부의 회전운동으로부터 전달되는 구동력을 상, 하 방향으로 구동되도록 전환하고, 상, 방향으로 전환된 구동력이 차단기 바로 전달하여 차단기 바가 상, 하 방향으로 구동될 수 있도록 구성된 구동수단과, 차단기 바의 구동방향을 반대로도 전환할 수 있도록 구성된 구동수단이 구비된 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched, and more particularly, converts the driving force transmitted from the rotational movement of the motor driving unit to be driven in the up and down directions, and switches to the up and down directions. The driving force of the breaker bar provided with the driving means configured to transfer the driven force to the breaker bar to drive the breaker bar in the up and down directions, and the drive means configured to switch the driving direction of the breaker bar in the opposite direction is switched. It relates to an easy vehicle safety breaker.

일반적으로, 차량 차단 안전 차단기는 차량 차단기, 차량단속기, 차량 출입 게이트 등으로 명명되면서 주차장이나 특정 건물에 서의 차량 및 보행자의 통행을 확인하고 제어하기 위하여 사용되는 것으로, 통상 차량 및 보행자를 물리적으로 차단하기 위해 수평으로 길게 연장되어 있는 차단기 바와 상기 차단기 바를 상하 이동시키기 위한 구동수단이 장착된 플레이트로 구성되어 있다.In general, a vehicle blocking safety breaker is referred to as a vehicle breaker, a vehicle interrupter, a vehicle entrance gate, etc., and is used to check and control the traffic of a vehicle and a pedestrian in a parking lot or a specific building. It consists of a breaker bar extending horizontally long to block and a plate equipped with driving means for moving the breaker bar up and down.

그리고, 차단기 바를 구동하기 위한 동력 발생원으로 모터가 사용되어지고 있으며, 모터의 회전운동을 필요에 따라 상, 하 직선운동으로 바뀌기 위하여 복수의 링크 및 크랭크 등이 사용되고 있다. In addition, a motor is used as a power generating source for driving the breaker bar, and a plurality of links, cranks, and the like are used to change the rotational motion of the motor into a linear motion up and down as necessary.

또한, 모터의 회전을 제어하기 위하여 감속기내지 센서를 이용한 여러 제어수단이 또한 구비되어 있는데, 이 구동방식 내지 동력전달방식에 따라 벨트 내지 복수의 기어 조합과 같은 기계요소 방식이 사용되고 있다.In addition, various control means using a reducer or a sensor are also provided to control the rotation of the motor, and mechanical element methods such as belts or a plurality of gear combinations are used according to this driving method or power transmission method.

그런데, 벨트 방식의 경우에는 게이트 바가 길어지거나 무거워질 경우 벨트에 힘이 가중되어 풀리에서 벨트가 슬립 또는 이탈되는 문제가 발생할 수 있고, 또한 다수의 모터 조합의 경우에는 그 공간을 많이 차지하거나 소요되는 부품과 구성이 복잡해져 많은 부속품의 사용으로 인한 구조의 복잡성에 따른 내구성이 감소하고, 제작비용의 상승을 초래하여 경제적으로 부담이 될 수 있는 문제점이 있었다.However, in the case of the belt method, when the gate bar becomes long or heavy, a force may be added to the belt to cause the belt to slip or detach from the pulley, and in the case of a plurality of motor combinations, the space occupies or requires much space. Due to the complexity of parts and configuration, there is a problem that the durability due to the complexity of the structure due to the use of many accessories is reduced, resulting in an increase in manufacturing cost, which can be economically burdened.

또한, 안전 차단기를 필요에 따라 차단기 바의 동작 반경을 반대 방향으로 변경할 수 있어야 하는데, 종래의 안전 차단기는 차단기 바를 상술한 바와 같이 동작시키는 구동수단의 구성이 복잡하기 때문에 상기 차단기 바의 동작반경을 변경할 수 있도록 반대로 설치하기까지의 시간도 오래 걸릴 뿐만 아니라, 차단기 바의 동작 반경을 변경할 수 없도록 구성되어 있는 안전 차단기도 많은 실정이었다.In addition, the safety circuit breaker should be able to change the operating radius of the breaker bar in the opposite direction, if necessary, the conventional safety circuit breaker because of the complicated configuration of the drive means for operating the circuit breaker bar as described above the operation radius of the breaker bar Not only did it take a long time to be installed in reverse, but also many safety breakers were configured to not change the operating radius of the breaker bar.

상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 모터 구동부의 회전운동으로부터 전달되는 구동력을 상, 하 방향으로 구동되도록 전환하고, 상, 방향으로 전환된 구동력이 차단기 바로 전달되어 차단기 바가 상, 하 방향으로 구동될 수 있도록 구동수단이 구성됨으로써, 구동수단의 구성요소가 최소화되고, 이로 인하여 설치되는 부품의 수를 줄일 수 있어, 생산가격, 생산성, 및 유지보수의 경쟁력을 상승시키는 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기를 제공하는 데 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems is to switch the driving force transmitted from the rotational movement of the motor driving unit to be driven in the up and down direction, the driving force is switched to the up and down direction, the breaker bar is upward The driving means is configured to be driven downward, thereby minimizing the components of the driving means, thereby reducing the number of installed parts, thereby increasing the production price, productivity, and maintenance of the breaker bar. It is to provide a vehicle safety circuit breaker that is easy to switch the driving direction of.

또한, 본 발명에 따르면, 차단기 바의 구동방향을 반대로도 간단하고 간편하게 전환할 수 있도록 구동수단을 구성하여 구동방향 전환시 드는 비용을 절감할 수 있어 경제적이고, 설치장소의 상황에 따라 즉각 차단기 바의 구동방향을 전환할 수 있어, 사용자의 만족도가 높은 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기를 제공하는 데 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to reduce the cost of switching the driving direction by configuring the drive means to switch the drive direction of the breaker bar simply and simply reverse the economical, immediately breaker bar according to the situation of the installation place It is possible to switch the driving direction of the, to provide a vehicle safety circuit breaker that is easy to switch the driving direction of the breaker bar with high user satisfaction.

상기 목적을 달성하기 위해 안출된 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기는, 본체 케이스 내부에는 제어부의 출력신호에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하는 모터 구동부가 설치되고, 상기 모터 구동부의 회전력이 전달되어 상기 본체 케이스의 외측으로 설치되어 있는 차단기 바가 상, 하로 구동되는 안전 차단기에 있어서, 상기 모터 구동부가 정방향 또는 역방향으로 구동할 때의 회전력에 의해 전달되는 구동력을 상, 하 방향으로 구동되도록 전환하고, 상기 상, 방향으로 전환된 구동력이 상기 차단기 바로 전달되면 상기 차단기 바가 상, 하 방향으로 구동되고, 상기 차단기 바의 구동방향을 반대로도 전환할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar according to the present invention can be easily switched is installed in the main body case, and a motor driving part is rotated in the forward or reverse direction according to the output signal of the controller. In the safety circuit breaker in which the rotational force of the motor driving unit is transmitted and the breaker bar installed to the outside of the main body case is driven up and down, the driving force transmitted by the rotational force when the motor driving unit is driven in the forward or reverse direction is increased. When the driving force is switched to the downward direction, and the driving force switched in the up and down directions is transmitted to the breaker bar, the breaker bar is driven in the up and down directions, and the driving direction of the breaker bar is configured to be reversed. It is done.

또한, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기는, 본체 케이스 상부에 설치된 측면 플레이트의 일측으로 설치되고, 상기 모터 구동부와 연결되어 상기 모터 구동부가 정방향 또는 역방향으로 구동할 때의 회전력이 전달되어 정방향 또는 역방향으로 회전하는 구동축과, 상기 측면 플레이트 외부방향으로 상기 구동축에 설치되고, 상기 구동축이 정방향 또는 역방향으로 회전할 때의 회전력이 전달되어 상, 하로 구동하는 모터 크랭크와, 상기 모터 크랭크의 일측에 설치되고 상기 모터 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 샤프트 크랭크의 일측을 상, 하 방향으로 구동시키는 조인트 링크와, 상기 조인트 링크의 일측에 설치되고, 상기 조인트 링크가 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력이 전달되어 상, 하 방향으로 구동되는 샤프트 크랭크와, 상부 플레이트 상부에 설치되어 있는 샤프트의 일측에 형성되고, 상기 샤프트 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력이 전달되어, 정방향 또는 역방향으로 회전하는 피동축과, 일측에는 상기 샤프트 크랭크가 설치되어 있는 피동축이 형성되고 상기 피동축이 정방향 또는 역방향으로 회전하는 회전력에 의해 함께 회전하고, 타측에는 상기 차단기 바가 설치되어 있는 샤프트와, 상기 샤프트가 정방향 또는 역방향으로 회전하면, 상기 정방향 또는 역방향으로 회전하는 회전력이 전달되어 상, 하 방향 으로 구동되는 차단기 바와, 상기 측면 플레이트의 일측에는 상기 모터 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때, 동작 반경을 제한하도록 설치되는 스톱퍼와, 상기 구동축에서 상기 모터 크랭크를, 상기 피동축에서 상기 샤프트 크랭크를 180도 돌려 반대로 설치한 후, 상기 모터 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때, 동작 반경을 제한하는 스톱퍼가 설치되는 스톱퍼 결합부를 포함한다.In addition, the vehicle safety circuit breaker is easy to switch the driving direction of the breaker bar according to the present invention, is installed to one side of the side plate installed on the main body case, is connected to the motor drive unit to drive the motor drive unit in the forward or reverse direction The motor crank is installed to the drive shaft is rotated in the forward or reverse direction when the rotational force is transmitted and installed in the drive shaft in the outer side of the side plate, the rotational force when the drive shaft rotates in the forward or reverse direction to drive up and down A joint link installed at one side of the motor crank and driving one side of the shaft crank in the up and down directions by a driving force when the motor crank is driven in the up and down directions, and installed at one side of the joint link; The driving force is transmitted when the joint link is driven in the up and down directions. A shaft crank driven in an up and down direction, and formed on one side of a shaft provided on an upper plate, and a driving force is transmitted when the shaft crank is driven in an up and down direction, thereby rotating in a forward or reverse direction. Coaxial and one side of the driven shaft is provided with the shaft crank is formed, the driven shaft is rotated together by the rotation force to rotate in the forward or reverse direction, the other side the shaft is provided with the breaker bar, the shaft is in the forward or When rotated in the reverse direction, the breaker bar is rotated in the forward or reverse direction is transmitted to drive the up, down direction, one side of the side plate when the motor crank is driven in the up, down direction to limit the operating radius A stopper provided and the motor crank on the drive shaft; The shaft crank is rotated 180 degrees in the coaxial direction, and after the reverse installation, the motor crank includes a stopper coupling part provided with a stopper for limiting an operating radius when the motor crank is driven up and down.

또한, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기는, 상기 상부 플레이트의 일측에는 상기 차단기 바의 하강각도를 감지하고, 상기 감지된 각도 감지신호를 제어부로 전송하는 다운 감지부와 상기 차단기 바의 상승각도를 감지하고, 상기 감지된 각도 감지신호를 제어부로 전송하는 업 감지부가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle safety circuit breaker is easy to switch the driving direction of the breaker bar according to the present invention, one side of the upper plate to detect the falling angle of the breaker bar, the down to transmit the detected angle detection signal to the controller And an up detector configured to detect a rising angle between the detector and the breaker bar, and transmit the detected angle detection signal to the controller.

또한, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기는, 상기 구동축과 피동축이 측면 플레이트의 측면에 일직선상에 위치하도록 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar according to the present invention can be easily switched is characterized in that the drive shaft and the driven shaft are installed in a straight line on the side of the side plate.

또한, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기는, 상기 모터 크랭크와 샤프트 크랭크는 다이캐스팅 처리된 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle safety circuit breaker is easy to switch the driving direction of the breaker bar according to the invention, the motor crank and the shaft crank is characterized in that the die-casting process.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에 대해 상세하게 설명한다.Hereinafter, a vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the circuit breaker bar according to the present invention is easily switched will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기의 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the circuit breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기는 공지의 차량 차단 안전 차단기와 마찬가지로 차량 또는 보행자들이 출입되는 일정장소의 지면 위에 본체 케이스(110)가 지지설치되고, 상기 본체 케이스(110)의 상부에 수평연결되어 차량 또는 보행자들의 출입을 제한하는 차단기 바(160)가 설치되어 있다.Referring to FIG. 1, a vehicle safety breaker in which the driving direction of the breaker bar according to the present invention can be easily switched is similar to a known vehicle blocking safety breaker. Is installed and supported, the breaker bar 160 is connected to the upper portion of the main body case 110 to limit the access of the vehicle or pedestrians.

또한, 본체 케이스(110)의 내부에는 차량 또는 보행자들의 출입을 제한하는 상기 차단기 바(160)와, 상기 차단기 바(160)를 상, 하 방향으로 동작시키도록 상부 플레이트(150)와 측면 플레이트(140)에 설치되어 있는 구동수단과 상기 구동수단을 동작하게 하는 모터 구동부(130) 및 모터 구동부(130)를 제어하는 제어부(120)가 설치되어 있다.In addition, the inside of the main body case 110, the breaker bar 160 for restricting access of the vehicle or pedestrians, and the upper plate 150 and the side plate (to operate the breaker bar 160 in the up and down directions) The driving means installed in the 140, the motor driving unit 130 for operating the driving means and the control unit 120 for controlling the motor driving unit 130 is provided.

본체 케이스(110)는 대체로 사각형태의 외형으로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정되지는 아니하고, 설치되는 장소, 설치되는 공간, 설치되는 지형 및 설치되는 지역의 기후 등을 고려하여 본체 케이스(110)의 형태를 다양한 형태로도 제작할 수도 있다.The main body case 110 is generally formed in a rectangular shape, but is not limited thereto, and the main body case 110 in consideration of a place to be installed, a space to be installed, a terrain to be installed, and a climate of an area to be installed. You can also produce a variety of forms.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에서 차단기 바를 구동시키는 구동부의 사시도이다.2 is a perspective view of a driving unit for driving a breaker bar in a vehicle safety breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참고하면, 본체 케이스(110)의 내부에는 차량 및 보행자의 통행을 제 한하는 차단기 바(160)를 상, 하 방향으로 동작시키는 구동수단이 상부 플레이트(150) 및 측면 플레이트(140)에 설치되어 있다.Referring to FIG. 2, inside the main body case 110, a driving means for operating the breaker bar 160 that restricts the passage of vehicles and pedestrians in the up and down directions includes an upper plate 150 and a side plate 140. Installed in

측면 플레이트(140)에는 모터 구동부(130)와 연결되어 있는 구동축(140)이 내부에서 외부로 평행하게 관통 설치되되, 측면 플레이트(140)의 외부 일측으로 일정간격만큼 돌출되도록 설치되는 것이 바람직하다.The drive shaft 140 connected to the motor driving unit 130 is installed in the side plate 140 so as to penetrate from the inside to the outside in parallel, and is installed to protrude to an outer side of the side plate 140 by a predetermined interval.

또한, 구동축(140)은 상기 돌출된 부분이 모터 크랭크(142)의 일측과 연결되고, 모터 구동부(130)가 제어부(120)의 출력신호에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전하면, 상기 회전력이 전달되어 정방향 또는 역방향으로 회전한다.In addition, the driving shaft 140 is connected to one side of the motor crank 142, the protruding portion is rotated in the forward or reverse direction by the output signal of the control unit 120, the rotational force is transmitted Rotate in the forward or reverse direction.

모터 크랭크(142)는 구동축(140)의 돌출된 부분에 설치되되, 측면 플레이트(140)의 외부 측면으로 설치되고, 구동축(140)이 상술한 바와 같이, 정방향 또는 역방향으로 회전할 때의 회전력이 전달되어 상, 하로 구동된다.The motor crank 142 is installed on the protruding portion of the drive shaft 140, is installed to the outer side of the side plate 140, the rotational force when the drive shaft 140 rotates in the forward or reverse direction as described above It is transmitted and driven up and down.

조인트 링크(143)는 모터 크랭크(142)의 일측과 샤프트 크랭크(142)의 일측에 설치되고, 모터 크랭크(142)가 상, 하 방향으로 구동되면 샤프트 크랭크(142)의 일측을 상, 하 방향으로 구동시킨다.The joint link 143 is installed at one side of the motor crank 142 and one side of the shaft crank 142, and when the motor crank 142 is driven in the up and down directions, one side of the shaft crank 142 is in the up and down directions. Driven by

샤프트 크랭크(142)는 후술할 피동축(152)의 일측과 조인트 링크(143)의 일측에 설치되어, 조인트 링크(143)가 모터 크랭크(142)에 의해 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 상, 하 방향으로 구동된다.The shaft crank 142 is installed at one side of the driven shaft 152 and one side of the joint link 143 which will be described later, and the driving force when the joint link 143 is driven in the up and down directions by the motor crank 142. It is driven in the up and down direction by.

샤프트(151)는 상부 플레이트(150)의 상부에 차단기 바(160)와 평행한 방향으로 수평연장되게 설치되되, 샤프트(151)의 일측에는 차단기 바(160)가 설치되어 있으며, 타측에는 피동축(152)이 형성되어 있다.The shaft 151 is installed to be horizontally extended in a direction parallel to the breaker bar 160 on the upper plate 150, the breaker bar 160 is installed on one side of the shaft 151, the driven shaft on the other side 152 is formed.

피동축(152)은 샤프트 크랭크(142)의 일측과 연결되고, 상술한 바와 같이 샤프트(151)의 일측에 형성되어 있으며, 피동축(152)은 샤프트 크랭크(142)가 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전한다.The driven shaft 152 is connected to one side of the shaft crank 142 and is formed on one side of the shaft 151 as described above, and the driven shaft 152 drives the shaft crank 142 in the up and down directions. Rotate in the forward or reverse direction by the driving force.

차단기 바(160)는 상부 플레이트(150)의 상부에 설치되어 있는 샤프트(151)의 일측에 설치되고, 피동축(152)이 정방향 또는 역방향으로 회전하면, 샤프트(151)도 함께 회전하고, 상기 회전할 때의 회전력이 전달되어, 상, 하 방향으로 구동된다.The breaker bar 160 is installed on one side of the shaft 151 installed on the upper part of the upper plate 150, and when the driven shaft 152 rotates in the forward or reverse direction, the shaft 151 also rotates together, The rotational force at the time of rotation is transmitted, and is driven in an up-down direction.

스톱퍼(145)는 측면 플레이트(140)의 일측 모터 크랭크(142)가 설치된 상부 방향으로 설치된다.The stopper 145 is installed in an upper direction in which one side motor crank 142 of the side plate 140 is installed.

즉, 스톱퍼(145)는 모터 크랭크(142)가 상부 방향으로 구동될 때의, 동작 반경을 제한하도록 설치되어 있는 것이다.That is, the stopper 145 is provided so as to limit the operating radius when the motor crank 142 is driven upward.

스톱퍼 결합부(146)은 측면 플레이트(140)의 측면에 모터 크랭크(142)를 기준으로 스톱퍼(145)가 설치되어 있는 타측에 형성되어 있는 것이 바람직하다.The stopper coupling part 146 is preferably formed on the other side where the stopper 145 is installed on the side of the side plate 140 based on the motor crank 142.

즉, 스톱퍼 결합부(146)는 차단기 바(160)의 동작반경을 변경할 경우, 구동축(140)에서 모터 크랭크(142)를, 피동축(152)에서 샤프트 크랭크(142)를 180도 돌려 반대로 설치한 후, 모터 크랭크(142)가 상, 하 방향으로 구동될 때, 동작 반경을 제한하는 스톱퍼(145)가 설치되는 것이다.That is, when the stopper coupling part 146 changes the operating radius of the breaker bar 160, the stopper coupling part 146 rotates the motor crank 142 on the drive shaft 140 and the shaft crank 142 on the driven shaft 152 by 180 degrees. After that, when the motor crank 142 is driven in the up and down directions, a stopper 145 for limiting the operating radius is installed.

또한, 상부 플레이트(150)의 상부 중앙에 설치된 샤프트(151)를 기준으로 일측에는 차단기 바(160)의 하강각도를 감지하고, 상기 감지된 각도 감지신호를 제어부(120)로 전송하는 다운 감지부(153)가 설치되어 있고, 타측에는 차단기 바(160) 의 상승각도를 감지하고, 상기 감지된 각도 감지신호를 제어부(120)로 전송하는 업 감지부(154)가 설치되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the down detection unit for detecting the falling angle of the breaker bar 160 on one side based on the shaft 151 installed in the upper center of the upper plate 150, and transmits the detected angle detection signal to the control unit 120 153 is provided, the other side is preferably provided with an up detector 154 for detecting the rising angle of the breaker bar 160, and transmits the detected angle detection signal to the control unit 120.

또한, 다운 감지부(153) 및 업 감지부(154)는 차단기 바(160)의 상승 및 하강 반경을 90도의 범위에서 동작하도록 상승 및 하강각도를 감지한다.In addition, the down detector 153 and the up detector 154 detect the rising and falling angles to operate the rising and falling radius of the breaker bar 160 in the range of 90 degrees.

또한, 다운 감지부(153) 및 업 감지부(154)는 포토 센서인 것이 바람직하다.In addition, the down detector 153 and the up detector 154 are preferably photosensors.

또한, 구동축(140)과 피동축(152)을 작동방향 전환시에도 동작하는데 무리가 없도록, 측면 플레이트(140)의 측면에서 일직선상에 위치하도록 설치되는 것이 바람직하다.In addition, the drive shaft 140 and the driven shaft 152 is preferably installed so as to be located in a straight line on the side of the side plate 140 so that there is no problem in operating even when switching the operation direction.

또한, 모터 크랭크(142)와 샤프트 크랭크(142)는 내구성을 강화하고 부식에 강하도록 다이캐스팅 처리된 것이 바람직하다. In addition, the motor crank 142 and the shaft crank 142 is preferably die cast to enhance durability and resist corrosion.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에서 차단기 바가 상승되어 있을 때 구동부의 정면도이다.3 is a front view of the driving unit when the breaker bar is raised in the vehicle safety breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily changed according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하여, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기의 작동에 대해 상세하게 설명하기로 한다.Referring to Figure 3, it will be described in detail the operation of the vehicle safety breaker is easy to switch the driving direction of the breaker bar according to the present invention.

우선, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기는 차량 또는 보행자들이 출입되는 일정장소의 지면 위에 설치된다.First, the vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the circuit breaker bar can be easily switched is installed on a ground of a certain place where a vehicle or a pedestrian enters and exits.

이어서, 모터 구동부(130)는 제어부(120)의 출력신호에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하는데, 제어부(120)의 출력신호인 하강 신호가 입력되면, 정방향으로 회전한다.Subsequently, the motor driver 130 rotates in the forward or reverse direction according to the output signal of the controller 120. When the falling signal, which is the output signal of the controller 120, is input, the motor driver 130 rotates in the forward direction.

그 다음, 모터 구동부(130)가 정방향으로 회전하면 모터 구동부(130)와 연결되어 있는 구동축(140)은 모터 구동부(130)가 정방향으로 회전할 때의 회전력이 전달되어 정방향으로 회전한다.Then, when the motor drive unit 130 rotates in the forward direction, the drive shaft 140 connected to the motor drive unit 130 is rotated in a forward direction by transmitting a rotational force when the motor drive unit 130 rotates in the forward direction.

그 다음, 구동축(140)이 정방향으로 회전하면 구동축(140)과 연결되어 있는 모터 크랭크(142)는 구동축(140)의 정방향으로 회전할 때의 회전력이 전달되어 하부방향으로 구동된다.Then, when the drive shaft 140 rotates in the forward direction, the motor crank 142 connected to the drive shaft 140 is transmitted when the rotational force when the drive shaft 140 rotates in the forward direction is driven in the downward direction.

그 다음, 모터 크랭크(142)가 하부 방향으로 구동되면, 모터 크랭크(142)의 일측에 연결되어 있는 조인트 링크(143)는 모터 크랭크(142)가 하부 방향으로 구동할 때 전달되는 구동력에 의해 하부 방향으로 구동된다.Then, when the motor crank 142 is driven in the downward direction, the joint link 143 connected to one side of the motor crank 142 is lowered by the driving force transmitted when the motor crank 142 is driven downward. Is driven in the direction.

그 다음, 조인트 링크(143)의 일측에 연결되어 있는 샤프트 크랭크(142)는 조인트 링크(143)가 하부 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 하부 방향으로 구동된다.Next, the shaft crank 142 connected to one side of the joint link 143 is driven downward by the driving force when the joint link 143 is driven downward.

그 다음, 샤프트 크랭크(142)의 일측과 연결되어 있는 피동축(152)은 샤프트 크랭크(142)가 하부 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 정방향으로 회전한다.Then, the driven shaft 152 connected to one side of the shaft crank 142 rotates in the forward direction by the driving force when the shaft crank 142 is driven in the downward direction.

그 다음, 샤프트(151)의 일측에 형성되어 있는 피동축(152)이 정방향으로 회전하면, 샤프트(151)도 함께 정방향으로 회전한다.Then, when the driven shaft 152 formed on one side of the shaft 151 rotates in the forward direction, the shaft 151 also rotates in the forward direction together.

그 다음, 샤프트(151)가 정방향으로 회전하면, 샤프트(151)의 일측에 세로 방향으로 설치되어 있는 차단기 바(160)는 샤프트(151)가 정방향으로 회전할 때의 회전력에 의해 하부 방향으로 구동된다.Then, when the shaft 151 rotates in the forward direction, the breaker bar 160 provided on one side of the shaft 151 in the longitudinal direction is driven downward by the rotational force when the shaft 151 rotates in the forward direction. do.

그 다음, 다운 감지부(153)는 하부 방향으로 구동되는 차단기 바(160)의 구 동 각도를 감지하고, 감지된 각도 감지신호를 제어부(120)로 전송하고, 제어부(120)는 다운 감지부(153)로부터 각도 감지신호가 수신되면, 차단기 바(160)의 구동이 정지되도록 모터 구동부(130)를 제어한다. Next, the down detector 153 detects a driving angle of the breaker bar 160 driven downward, and transmits the detected angle detection signal to the controller 120, and the controller 120 detects the down detector. When the angle detection signal is received from 153, the motor driver 130 is controlled to stop driving of the breaker bar 160.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에서 차단기 바가 하강되어 있을 때, 구동부의 정면도이다.4 is a front view of the driving unit when the breaker bar is lowered in the vehicle safety breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 먼저, 차단기 바(160)가 하강된 상태에서 모터 구동부(130)는 제어부(120)의 출력신호에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하는데, 제어부(120)의 출력신호인 상승 신호가 입력되면, 역방향으로 회전한다.Referring to FIG. 4, first, in the state in which the breaker bar 160 is lowered, the motor driving unit 130 rotates in the forward or reverse direction according to the output signal of the control unit 120, and the rising signal which is the output signal of the control unit 120. Rotates in the reverse direction.

그 다음, 모터 구동부(130)가 역방향으로 회전하면 모터 구동부(130)와 연결되어 있는 구동축(140)은 모터 구동부(130)가 역방향으로 회전할 때의 회전력이 전달되어 역방향으로 회전한다.Then, when the motor drive unit 130 rotates in the reverse direction, the drive shaft 140 connected to the motor drive unit 130 is rotated in the reverse direction by transmitting a rotational force when the motor drive unit 130 rotates in the reverse direction.

그 다음, 구동축(140)이 역방향으로 회전하면 구동축(140)과 연결되어 있는 모터 크랭크(142)는 구동축(140)이 역방향으로 회전할 때의 회전력이 전달되어 상부방향으로 구동된다.Then, when the drive shaft 140 rotates in the reverse direction, the motor crank 142 connected to the drive shaft 140 is transmitted when the drive shaft 140 rotates in the reverse direction and is driven upward.

그 다음, 모터 크랭크(142)가 상부 방향으로 구동되면, 모터 크랭크(142)의 일측에 연결되어 있는 조인트 링크(143)는 모터 크랭크(142)가 상부 방향으로 구동할 때 전달되는 구동력에 의해 상부 방향으로 구동된다.Then, when the motor crank 142 is driven in the upper direction, the joint link 143 connected to one side of the motor crank 142 is upper by the driving force transmitted when the motor crank 142 is driven in the upper direction. Is driven in the direction.

그 다음, 조인트 링크(143)의 일측에 연결되어 있는 샤프트 크랭크(142)는 조인트 링크(143)가 상부 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 상부 방향으로 구동된다.Next, the shaft crank 142 connected to one side of the joint link 143 is driven upward by the driving force when the joint link 143 is driven upward.

그 다음, 샤프트 크랭크(142)의 일측과 연결되어 있는 피동축(152)은 샤프트 크랭크(142)가 상부 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 역방향으로 회전한다.Then, the driven shaft 152 connected to one side of the shaft crank 142 rotates in the reverse direction by the driving force when the shaft crank 142 is driven upward.

그 다음, 샤프트(151)의 일측에 형성되어 있는 피동축(152)이 역방향으로 회전하면, 샤프트(151)도 함께 역방향으로 회전한다.Then, when the driven shaft 152 formed on one side of the shaft 151 rotates in the reverse direction, the shaft 151 also rotates in the reverse direction together.

그 다음, 샤프트(151)가 역방향으로 회전하면, 샤프트(151)의 일측에 세로 방향으로 설치되어 있는 차단기 바(160)는 샤프트(151)가 역방향으로 회전할 때의 회전력에 의해 상부 방향으로 구동된다.Then, when the shaft 151 rotates in the reverse direction, the breaker bar 160 provided on one side of the shaft 151 in the longitudinal direction is driven upward by the rotational force when the shaft 151 rotates in the reverse direction. do.

그 다음, 업 감지부(154)는 상부 방향으로 구동되는 차단기 바(160)의 구동 각도를 감지하고, 감지된 각도 감지신호를 제어부(120)로 전송하고, 제어부(120)는 업 감지부(154)로부터 각도 감지신호가 수신되면, 차단기 바(160)의 구동을 정지되도록 모터 구동부(130)를 제어한다. Next, the up detector 154 detects the driving angle of the breaker bar 160 driven upward, and transmits the detected angle detection signal to the controller 120, and the controller 120 includes the up detector ( When the angle detection signal is received from 154, the motor driving unit 130 is controlled to stop driving of the breaker bar 160.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기의 구동축에서 모터 크랭크를, 피동축에서 샤프트 크랭크를 180도 돌려 반대로 설치한 후, 차단기 바가 상승되어 있을 때, 구동부의 정면도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기의 구동축에서 모터 크랭크를, 피동축에서 샤프트 크랭크를 180도 돌려 반대로 설치한 후, 차단기 바가 하강되어 있을 때, 구동부의 정면도 이다.5 is a motor crank installed on the drive shaft of the vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar is easily switched according to an embodiment of the present invention, and the shaft crank is rotated 180 degrees on the driven shaft, and then the breaker bar is raised. 6 is a front view of the driving unit, and FIG. 6 shows that the motor crank is rotated at the driving shaft of the vehicle safety circuit breaker and the shaft crank is 180 degrees at the driven shaft. After installation, this is the front view of the drive section when the breaker bar is lowered.

도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기에 설치된 차단기 바(160)의 구동방향을 반대로 전환하기 위해서는, 우선 측면 플레이트(140)의 일측에 설치된 스톱퍼(145)를 분리하여, 스톱퍼 결합부(146)에 설치한다.5 and 6, in order to reverse the driving direction of the breaker bar 160 installed in the vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar according to the present invention is easily switched, first of the side plate 140 The stopper 145 installed on one side is separated and installed on the stopper coupling part 146.

그 다음, 측면 플레이트(140)의 측면에 설치되어 있는 모터 크랭크(142)를, 피동축(152)에서 샤프트 크랭크(142)를 180도 돌려 반대로 설치한다.Next, the motor crank 142 provided on the side of the side plate 140 is mounted on the driven shaft 152 by turning the shaft crank 142 by 180 degrees.

그 다음, 모터 구동부(130)의 2개의 케이블을 변경하면, 모터 구동부(130)의 구동방향이 반대로 전환된다.Then, when two cables of the motor driver 130 are changed, the driving direction of the motor driver 130 is reversed.

그 다음, 구동방향 전환이 완료된 후의 차단기 바(160)의 구동은 구동방향 전환전과 동일함으로, 차단기 바(160)의 구동방향 전환 후의 동작 설명은 생략하기로 한다.Next, the driving of the breaker bar 160 after the switching of the driving direction is completed is the same as before the switching of the driving direction, and thus description of the operation after the switching of the driving direction of the breaker bar 160 will be omitted.

본 발명은 상술한 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 용이하게 변형 실시 가능한 것은 물론이고, 이와 같은 변경은 청구항의 청구범위 기재범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described preferred embodiments and can be easily modified by anyone of ordinary skill in the art without departing from the gist of the invention claimed in the claims, Such changes are intended to fall within the scope of the claims.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 모터 구동부의 회전운동으로부터 전 달되는 구동력을 상, 하 방향으로 구동되도록 전환하고, 상, 방향으로 전환된 구동력이 차단기 바로 전달되어 차단기 바가 상, 하 방향으로 구동될 수 있도록 구동수단이 구성됨으로써, 구동수단의 구성요소가 최소화되고, 이로 인하여 설치되는 부품의 수를 줄일 수 있어, 생산가격, 생산성, 및 유지보수의 경쟁력을 상승시키는 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기를 제공할 수 있다.As described above, the present invention converts the driving force transmitted from the rotational movement of the motor driving unit to be driven in the up and down directions, and the driving force switched in the up and down directions is transferred to the breaker bar to drive the breaker bar in the up and down directions. By configuring the driving means so that the components of the driving means can be minimized, the number of parts to be installed can be reduced, thereby switching the driving direction of the breaker bar, which increases the production price, productivity, and maintenance competitiveness. It is possible to provide a vehicle safety breaker that is easy to be.

또한, 본 발명에 따르면, 차단기 바의 구동방향을 반대로도 간단하고 간편하게 전환할 수 있도록 구동수단을 구성하여 구동방향 전환시 드는 비용을 절감할 수 있어 경제적이고, 설치장소의 상황에 따라 즉각 차단기 바의 구동방향을 전환할 수 있어, 사용자의 만족도가 높은 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to reduce the cost of switching the driving direction by configuring the drive means to switch the drive direction of the breaker bar simply and simply reverse the economical, immediately breaker bar according to the situation of the installation place It is possible to switch the driving direction of, can provide a vehicle safety circuit breaker that is easy to switch the driving direction of the breaker bar with high user satisfaction.

Claims (5)

삭제delete 본체 케이스 내부에는 제어부의 출력신호에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하는 모터 구동부가 설치되고, 상기 모터 구동부의 회전력이 전달되어 상기 본체 케이스의 외측으로 설치되어 있는 차단기 바가 상, 하로 구동되는 안전 차단기에 있어서, In the main body case there is provided a motor driving unit for rotating in the forward or reverse direction in accordance with the output signal of the control unit, the rotational force of the motor drive unit is transmitted to the safety breaker that is driven up and down the breaker bar is installed to the outside of the main body case , 상기 모터 구동부가 정방향 또는 역방향으로 구동할 때의 회전력에 의해 전달되는 구동력을 상, 하 방향으로 구동되도록 전환하고, 상기 상, 방향으로 전환된 구동력이 상기 차단기 바로 전달되면 상기 차단기 바가 상, 하 방향으로 구동되고, 상기 차단기 바의 구동방향을 반대로도 전환할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하고,The driving force transmitted by the rotational force when the motor driving unit is driven in the forward or reverse direction is switched to be driven in the up and down directions, and when the driving force switched in the up and down directions is transferred directly to the breaker bar, the breaker bar is moved up and down. Driven to, characterized in that configured to be able to switch the drive direction of the breaker bar reversely, 본체 케이스 상부에 설치된 측면 플레이트의 일측으로 설치되고, 상기 모터 구동부와 연결되어 상기 모터 구동부가 정방향 또는 역방향으로 구동할 때의 회전력이 전달되어 정방향 또는 역방향으로 회전하는 구동축;A drive shaft installed at one side of a side plate installed at an upper portion of the main body case and connected to the motor driving unit to transmit a rotational force when the motor driving unit is driven in a forward or reverse direction and rotate in a forward or reverse direction; 상기 측면 플레이트 외부방향으로 상기 구동축에 설치되고, 상기 구동축이 정방향 또는 역방향으로 회전할 때의 회전력이 전달되어 상, 하로 구동하는 모터 크랭크;A motor crank installed on the drive shaft in an outward direction of the side plate and configured to drive up and down by transmitting a rotational force when the drive shaft rotates in a forward or reverse direction; 상기 모터 크랭크의 일측에 설치되고 상기 모터 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력에 의해 샤프트 크랭크의 일측을 상, 하 방향으로 구동시키는 조인트 링크;A joint link installed at one side of the motor crank and driving one side of the shaft crank in an up and down direction by a driving force when the motor crank is driven in an up and down direction; 상기 조인트 링크의 일측에 설치되고, 상기 조인트 링크가 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력이 전달되어 상, 하 방향으로 구동되는 샤프트 크랭크;A shaft crank installed at one side of the joint link, the driving force being transmitted when the joint link is driven in an up and down direction and driven in an up and down direction; 상부 플레이트 상부에 설치되어 있는 샤프트의 일측에 형성되고, 상기 샤프트 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때의 구동력이 전달되어, 정방향 또는 역방향으로 회전하는 피동축;A driven shaft which is formed at one side of the shaft installed on the upper plate and is driven with a driving force when the shaft crank is driven in an up and down direction and rotates in a forward or reverse direction; 일측에는 상기 샤프트 크랭크가 설치되어 있는 피동축이 형성되고 상기 피동축이 정방향 또는 역방향으로 회전하는 회전력에 의해 함께 회전하고, 타측에는 상기 차단기 바가 설치되어 있는 샤프트;A shaft on which one side is formed with a driven shaft on which the shaft crank is installed and the driven shaft rotates together by a rotational force rotating in a forward or reverse direction, and on the other side, a shaft having the breaker bar; 상기 샤프트가 정방향 또는 역방향으로 회전하면, 상기 정방향 또는 역방향으로 회전하는 회전력이 전달되어 상, 하 방향으로 구동되는 차단기 바;When the shaft is rotated in the forward or reverse direction, the breaker bar is driven in the up and down direction by transmitting a rotational force to rotate in the forward or reverse direction; 상기 측면 플레이트의 일측에는 상기 모터 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때, 동작 반경을 제한하도록 설치되는 스톱퍼;A stopper installed at one side of the side plate to limit an operation radius when the motor crank is driven in an up and down direction; 상기 구동축에서 상기 모터 크랭크를, 상기 피동축에서 상기 샤프트 크랭크를 180도 돌려 반대로 설치한 후, 상기 모터 크랭크가 상, 하 방향으로 구동될 때, 동작 반경을 제한하는 스톱퍼가 설치되는 스톱퍼 결합부; 를 포함하는 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기.A stopper coupling part provided with a stopper for limiting an operating radius when the motor crank is driven in the up and down directions after the motor crank is installed in the drive shaft by rotating the shaft crank 180 degrees from the driven shaft by 180 degrees; Vehicle safety circuit breaker easy to switch the driving direction of the breaker bar comprising a. 제2항에 있어서, The method of claim 2, 상기 상부 플레이트의 일측에는 상기 차단기 바의 하강각도를 감지하고, 상기 감지된 각도 감지신호를 제어부로 전송하는 다운 감지부와 상기 차단기 바의 상승각도를 감지하고, 상기 감지된 각도 감지신호를 제어부로 전송하는 업 감지부가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기.One side of the upper plate detects the falling angle of the breaker bar, the down detection unit for transmitting the detected angle detection signal to the control unit and the rising angle of the breaker bar, and the detected angle detection signal to the control unit A vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the circuit breaker bar can be easily switched, characterized in that an up detection section for transmitting is provided. 제2항에 있어서, The method of claim 2, 상기 구동축과 피동축이 측면 플레이트의 측면에 일직선상에 위치하도록 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기.And the drive shaft and the driven shaft are arranged in a straight line on the side of the side plate. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 모터 크랭크와 샤프트 크랭크는 다이캐스팅 처리된 것을 특징으로 하는 차단기 바의 구동방향이 전환되는 것이 용이한 차량 안전 차단기.The motor crank and the shaft crank are die-casting vehicle safety circuit breaker, it is easy to switch the direction of the breaker bar.
KR1020060079639A 2006-08-23 2006-08-23 Vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar can be easily switched KR100696709B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060079639A KR100696709B1 (en) 2006-08-23 2006-08-23 Vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar can be easily switched

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060079639A KR100696709B1 (en) 2006-08-23 2006-08-23 Vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar can be easily switched

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100696709B1 true KR100696709B1 (en) 2007-03-20

Family

ID=41563540

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060079639A KR100696709B1 (en) 2006-08-23 2006-08-23 Vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar can be easily switched

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100696709B1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100844289B1 (en) 2007-03-21 2008-07-09 (주)고려다이나믹스 Driving unit for gate-bar of parking inh ibitor
KR200463847Y1 (en) 2008-07-15 2012-12-03 홍준표 Vehicle entrance and exit quarantine apparatus
KR101335153B1 (en) 2012-03-09 2013-11-29 안범준 Driving Device for Vehicle Blocking Apparatus
KR101335481B1 (en) * 2012-04-24 2013-11-29 주식회사 위트 Opening and closing device of vehicle blocking bar
KR101456893B1 (en) * 2014-07-14 2014-10-31 주식회사 포스트엠비 Electronic brake-controlled vehicle circuit breaker
KR101747829B1 (en) * 2016-05-27 2017-06-27 (주)토마토전자 Apparatus for controlling angle of barrier bar in parking barrier gate

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200181685Y1 (en) * 1999-12-23 2000-05-15 주식회사삼화자동화 Apparatus for holding bar used in traffic barrier gate

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200181685Y1 (en) * 1999-12-23 2000-05-15 주식회사삼화자동화 Apparatus for holding bar used in traffic barrier gate

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100844289B1 (en) 2007-03-21 2008-07-09 (주)고려다이나믹스 Driving unit for gate-bar of parking inh ibitor
KR200463847Y1 (en) 2008-07-15 2012-12-03 홍준표 Vehicle entrance and exit quarantine apparatus
KR101335153B1 (en) 2012-03-09 2013-11-29 안범준 Driving Device for Vehicle Blocking Apparatus
KR101335481B1 (en) * 2012-04-24 2013-11-29 주식회사 위트 Opening and closing device of vehicle blocking bar
KR101456893B1 (en) * 2014-07-14 2014-10-31 주식회사 포스트엠비 Electronic brake-controlled vehicle circuit breaker
KR101747829B1 (en) * 2016-05-27 2017-06-27 (주)토마토전자 Apparatus for controlling angle of barrier bar in parking barrier gate

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100696709B1 (en) Vehicle safety circuit breaker in which the driving direction of the breaker bar can be easily switched
US20070034433A1 (en) Remote vehicle safety device
US20130124011A1 (en) Wiper motor control system for vehicle
WO2008098465A1 (en) A transversely moveable road barricade
KR100955459B1 (en) Crossing gate for vehicles with backlash preclusion
KR101351329B1 (en) Driving apparatus for gate-bar of vehicle crossing gate
CN101513826A (en) Flexdoor status display
CN103628805A (en) Roller shutter door control device
JP2002524335A (en) Wiper drive
KR100801426B1 (en) Control system of intelligent wiper for cars
JP2010138666A (en) Controller and control method for opening and closing member
CN107776376A (en) Drive mechanism and skylight of vehicle control system for skylight of vehicle
KR100696710B1 (en) Crossing gate for vehicle safety
WO2010093154A3 (en) Floodgate winch capable of preventing overload
CN107776378B (en) Skylight of vehicle control system and vehicle
CN201214773Y (en) Combination automobile tyre-sticking roadblock
KR200465699Y1 (en) driving apparatus for gate-bar of vehicle crossing gate
JP2009280385A5 (en)
KR101355619B1 (en) Intelligent side step apparatus for vehicle
CN213834986U (en) Novel pile turning system
CN104452619A (en) Barrier gate with two-way traffic in and out function
KR200485316Y1 (en) 2 step speed reduction parking barrier
CN204571370U (en) The alert silver-colored booth of multifunctional intellectual
JP2006321396A (en) Gate opening/closing device
CN202689722U (en) Electronic lock

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130312

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140312

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150311

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160310

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170302

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180302

Year of fee payment: 12

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190306

Year of fee payment: 13

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200302

Year of fee payment: 14