KR100688184B1 - 공기조화기의 실내기 - Google Patents

Abstract

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 이격되게 배치된 복수개의 구동 기어가 토출구 유닛을 승강시키므로, 토출구 유닛의 무게 중심이 안정되어 그 흔들림이 최소화되고, 토출구 유닛이 안정감 있게 승강될 수 있는 이점이 있다.

공기조화기, 실내기, 토출구 유닛, 구동 기어, 종동 기어, 중앙 기어

Description

공기조화기의 실내기{Indoor unit of air conditioner}

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예가 실내에 설치되었을 때의 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예가 작동 정지중일 때의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예가 작동 중일 때의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예의 분해 사시도,

도 5는 도 2의 A-A선 단면도,

도 6은 도 3의 B-B선 단면도,

도 7은 도 4에 도시된 토출구 유닛의 확대 분해 사시도,

도 8은 도 6의 C부 확대 단면도,

도 9는 종래 기술에 따른 공기조화기의 실내기가 도시된 사시도,

도 10은 종래 기술에 따른 승강 가능한 루버를 갖는 공기조화기가 도시된 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

2,4: 실내기 6: 실외기

7,8: 냉매배관 10: 본체

11: 베이스 11a: 드레인 팬부

11b: 드레인 호스 13: 공기 흡입구

14: 공기 흡입구 15: 공기 토출구

16: 좌측 캐비닛 17: 우측 캐비닛

18: 열교환기 19: 송풍기

19a: 오리피스 19b: 송풍팬

19c: 송풍모터 19d: 모터 마운터

20: 토출구 프레임 21: 격자부재

30: 토출구 유닛 32: 탑 커버

34: 상부 프레임 35a; 걸이홈

35b: 전방 걸이부 36: 하부 프레임

37: 프레임부 38,39: 기어 고정부

40: 지지다리부 41: 차폐부

41a: 걸이홈 41b: 후방 걸이부

42: 그릴 50: 승강수단

52,54: 구동 기어 52a,54a: 돌기

56,58: 종동 기어 60: 중앙 기어

62: 승강 모터 64: 기어 홀더

66a,67a: 지지홀

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로서, 특히 토출구 유닛이 승강되어 높이를 낮출 수 있고, 냉기 또는 온기를 좌우로 확산 토출시켜 입체 냉/난방이 가능한 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.

상기한 분리형과 일체형은 기능적으로는 같지만 분리형은 실내측에 냉각/방열 기능의 실내기를 설치하고 실외측에 방열/냉각 및 압축 기능의 실외기를 설치하여 서로 분리된 두 장치간을 냉매 배관으로 연결시킨 것이고, 일체형은 냉각 방열 압축의 기능을 일체화하여 가옥의 벽에 구멍을 뚫거나 창에 장치를 걸어서 직접 설치한 것이다.

종래의 공기조화기의 실내기는 도 9에 도시된 바와 같이, 전면 하부에 공기 흡입구(101a)가 형성되고, 전면 상부에 공기 토출구(102a)가 형성되며, 내부에 열교환기(120) 및 송풍기(130)가 내장된다.

상기 실내기는 상기 공기 토출구(102a)의 내부를 보호하기 위한 복수개의 루버(105)가 장착된다.

상기와 같은 공기조화기의 실내기는 상기 송풍기(130)의 구동시 상기 공기 흡입구(101a)를 통해 흡입된 공기가 상기 열교환기(120)에 의해 냉각/가열된 후 상기 공기 토출구(102a)를 통해 실내기의 상부 전방을 향해 토출된다.

한편, 상기 공기조화기의 실내기는 상기 공기 토출구(102a)의 높이를 상하 조절하게 되면, 냉/난방될 실내 공간의 크기나, 그 공간 내 인원, 가구 혹은 설비의 배치구조에 따라 냉기 혹은 온기를 효율적으로 대류시킬 수 있게 된다.

상기와 같이 공기조화기 실내기의 공기 토출구(102a) 위치를 상하 조절할 수 있는 일예로서, 대한민국 등록특허공보 10-0149375의 승강 가능한 루버를 갖는 공기조화기가 있다.

상기 승강 가능한 루버를 갖는 공기조화기는 도 10에 도시된 바와 같이, 실내기가 전면 하부에 공기흡입부가 형성되어 있고 내부에 공기 처리용 시스템이 내장된 본체부(101)와, 본체부(101)에서 처리된 공기 즉, 냉기 또는 온기를 토출하는 공기 토출구를 가진 상부의 루버부(102)와, 상기 본체부(101)와 루버부(102) 사이에서 루버부(102)의 하단부로부터 본체부(101)를 향하여 연장된 연결부(103)로 구성된다.

그리고, 상기 본체부(101)의 후면에는 수직 상방으로 연장된 스크류축(108)이 설치되고, 상기 스크류축(108)은 그 하단부가 정역구동 가능한 구동모터(102)의 구동축에 커플링(114)을 통해 연결되며, 상기 루버부(102)에는 스크류축(108)과 맞물리는 너트축(109)이 설치된다.

상기 승강 가능한 루버를 갖는 공기조화기는 상기 구동모터의 구동시 상기 스크류축(108)이 회전되고, 상기 루버부(102)는 상기 스크류축(108)의 회전 방향에 따라 상기 본체부(101)의 상측에서 승강되며, 이때, 상기 공기 토출구는 그 높이가 가변된다.

그러나, 종래 기술에 따른 공기조화기의 실내기는 상기 루버부(102)가 한 쌍의 스크류축(108)과 너트축(109)에 의해서만 승강되므로, 상기 루버부(102)가 안정감있게 지지되지 못하고 승강시 흔들리기 쉽고, 한 쌍의 스크류축(108)과 너트축(109)에 의해서만 승강되므로 승강 시간이 긴 문제점이 있다.

또한, 상기의 흔들림을 막고자 상기 스크류축(108)의 옆과 너트축(109)의 옆에 별도의 가이드 봉을 설치하는 경우, 그 구조가 복잡하고 비용이 증대되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 열교환된 공기를 토출하는 토출구 유닛을 보다 안정감 있게 승강시킬 수 있는 공기조화기의 실내기를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 토출구 유닛의 승강 속도가 빠른 공기조화기의 실내기를 제공하는 것이다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 상부에 토출구가 형성된 본체와; 상부 프레임과, 상기 상부 프레임과의 사이에 복수면이 개방된 하부 프레임과, 상기 복수개의 개방면에 배치된 그릴을 포함하여 이루어져 상기 토출구의 상부로 상승되게 배치되는 토출구 유닛과; 이격되게 배치되어 상기 토출구 유닛을 승강시키는 복수개의 구동 기어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공기조화기의 실내기는 상기 복수개의 구동 기어를 함께 회전시키는 회전수단을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 상부에 토출구가 형성된 본체와; 상기 토출구의 상부로 상승되게 배치된 토출구 유닛과; 이격되게 배치되어 상기 토출구 유닛을 승강시키는 복수개의 구동 기어와; 상기 복수개의 구동 기어 사이에 위치되고 상기 복수개의 구동 기어 각각에 치합된 중앙 기어와; 상기 중앙 기어가 축설된 모터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 중앙 기어는 상기 구동 기어보다 기어 이가 더 많은 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 중앙 기어의 지름은 상기 구동 기어 지름의 2배인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 토출구 유닛은 상기 구동 기어의 각각이 치합되는 종동 기어가 복수개 이격 설치된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공기조화기의 실내기는 상기 복수개의 구동 기어가 회전 가능하게 올려지는 기어 홀더를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 상부에 토출구가 형성된 본체와; 상기 토출구의 상부로 상승되게 배치된 토출구 유닛과; 이격되게 배치되어 상기 토출구 유닛을 승강시키는 복수개의 구동 기어와; 상기 토출구 유닛에 이격되게 배치되어 상기 구동 기어의 각각이 치합되는 복수개의 종동 기어와; 상기 복수개의 구동 기어가 회전 가능하게 올려지는 기어 홀더와; 상기 복수개의 구동 기어를 함께 회전시키는 회전수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예가 실내에 설치되었을 때의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예가 작동 정지중일 때의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예가 작동 중일 때의 사시도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 복수대가 소정 거리 이격되게 배치되고, 실외기(6)에 냉매배관(7,8)으로 연결되어 실내(I)를 보다 신속하게 입체 냉/난방 시킨다.

상기 실내기(2,4)의 각각은 상부에 공기 토출구가 형성된 본체(10)와, 상기 토출구의 상부로 상승되게 배치된 토출구 유닛(30)을 포함하여 구성된다.

상기 본체(10)는 양측면 하부로 실내(I)의 공기를 흡입하여 냉각/가열한다.

상기 토출구 유닛(30)은 상기 본체(10)에서 냉각/가열된 공기를 전면과 좌,우측면을 통해 실내(I)로 다시 토출한다.

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일실시예의 분해 사시도이고, 도 5는 도 2의 A-A선 단면도이며, 도 6은 도 3의 B-B선 단면도이다.

상기 본체(10)는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 베이스(11)와, 상기 베이스(11)의 상측에 올려져 상기 공기조화기 실내기의 둘레부 외관을 형성하고 측면 하부에 공기 흡입구(13,14)가 각각 형성되며 상부 사이에 상기 공기 토출구(15)가 형성된 좌측 캐비닛(16) 및 우측 캐비닛(17)과, 상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17)의 하부 사이에 배치된 열교환기(18)와, 상기 열교환기(18)의 상측에 배치된 송풍기(19)를 포함하여 구성된다.

상기 베이스(11)는 상기 열교환기(18)의 하측에 배치되어 상기 열교환기(18) 에서 낙하된 응축수를 받는 드레인 팬부(11a)가 일체 형성되고, 상기 드레인 팬부(11a)에는 응축수를 외부로 배수하는 드레인 호스(11b)가 연결된다.

상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17)의 전면 하부에는 전면 하부 패널(16a)이 배치되고, 상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17)의 전면 상부에는 전면 상부 패널(17a)이 배치된다.

상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17)의 상부 사이에는 상기 토출구 유닛(30)의 승강을 안내하는 토출구 프레임(20)이 장착된다.

상기 송풍기(19)는 상기 열교환기(18)를 통과하면서 열교환된 공기를 상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17)의 상부 사이로 송풍시킬 수 있도록 상기 열교환기(18)의 상측에 배치되고 내부에 상하 방향의 송풍유로가 형성된 오리피스(19a)와, 상기 오리피스(19a)의 내측에 위치되는 송풍팬(19b)과, 상기 송풍팬(19b)에 회전축이 축설된 송풍모터(19c)와, 상기 송풍모터(19c)를 고정시키기 위한 모터 마운터(19d)로 구성된다.

상기 송풍기(19)의 상측에는 상기 송풍기(19)에서 송풍된 공기의 직진성을 확보하는 격자부재(21)가 장착된다.

도 7은 도 4에 도시된 토출구 유닛의 확대 분해 사시도이다.

상기 토출구 유닛(30)은 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 공기조화기의 상면 외관을 형성하는 탑 커버(32)와, 상기 탑 커버(32) 하측에 배치된 상부 프레임(34)과, 상기 상부 프레임(34)의 하측에 배치되고 상기 상부 프레임(34)과의 사이 중 전면과 양측면이 개방된 하부 프레임(36)과, 상기 상부 프레임(34)과 하부 프레임(36) 사이의 개방면에 배치된 복수개의 그릴(42)로 구성된다.

상기 상부 프레임(34)은 상기 그릴(42)의 전방이 걸림되는 걸이홈(35a)이 형성된 전방 걸이부(35b)가 하향 돌출 형성된다.

상기 하부 프레임(36)은 상하로 개방된 프레임부(37)와, 후술하는 종동 기어(56,58)가 장착된 기어 고정부(38,39)와, 상기 프레임부(37)와 기어 고정부(38,39) 사이의 지지다리부(40)와 상기 프레임부(36a)의 배면측에 세움된 차폐부(41)로 구성된다.

상기 차폐부(41)의 배면에는 상기 그릴(42)의 후방이 걸림되는 걸이홈(41a)이 형성된 후방 걸이부(41b)가 돌출 형성된다.

상기 그릴(42)은 고리 모양으로 형성되고, 양측을 벌린 후 탄성력에 의해 고정시킬 수 있도록 일측이 절개되며, 상기 전방 걸이부(35b)의 걸이홈(35a)과 상기 후방 걸이부(41b)의 걸이홈(41a)에 끼움되어 걸림된다.

상기 공기조화기의 실내기는 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 토출구 유닛(30)을 승강시키는 승강수단(50)을 더 포함하여 구성된다.

상기 승강수단(50)은 소정 거리 이격되게 배치되어 상기 토출구 유닛(30)을 승강시키는 복수개의 구동 기어(52,54)와, 상기 구동 기어(52,54)의 각각이 치합되도록 상기 토출구 유닛(30)에 고정된 복수개의 종동 기어(56,58)와, 상기 복수개의 구동 기어(52,54)를 함께 회전시키도록 상기 복수개의 구동 기어(52,54) 사이에 위치되고 상기 복수개의 구동 기어(52,54) 각각에 치합된 중앙 기어(60)와, 상기 중앙 기어(60)가 축설된 승강용 모터(62)를 포함하여 구성된다.

상기 복수개의 구동 기어(52,54)는 전후 또는 좌우로 이격되게 위치된다.

상기 중앙 기어(60)는 상기 구동 기어(52,54)의 회전 속도가 빨라져서 상기 토출구 유닛(30)이 신속하게 승강되도록 상기 구동 기어(52,54)보다 기어 이가 더 많게 이루어진다.

상기 중앙 기어(60)의 지름은 상기 구동 기어(52,54) 지름의 2배로 이루어지져, 상기 중앙 기어(60)의 1회전시 상기 구동 기어(52,54)가 2회전하게 되고, 이때, 상기 토출구 유닛(30)의 승강 속도는 2배 빨라진다.

상기 승강용 모터(62)는 상기 격자 부재(21)에 장착된다.

한편, 상기 승강수단(50)은 상기 복수개의 구동 기어(52,54)가 회전 가능하게 올려지는 기어 홀더(64)를 더 포함한다.

도 8은 도 6의 C부 확대 단면도이다.

상기 기어 홀더(64)는 중앙에 상기 모터(62)의 샤프트(63)가 관통되는 관통홀(65a)이 형성된 중앙 홀더부(65)와, 상기 중앙 홀더(65) 양측에 형성되어 상기 구동 기어(52,54)의 각각이 올림되는 전,후 홀더부(66,67)로 구성된다.

상기 구동 기어(52,54)와 상기 전,후 홀더부(66,67) 중 일측에는 돌기(52a,54a)가 형성되고, 타측에는 상기 돌기(52a,54a)가 회전 가능하게 삽입되는 지지홀(66a,67a)이 형성된다.

또한, 상기 좌,우 홀더부(66,67)의 상면 각각에는 상기 구동 기어(52,54)의 하단이 회전 가능하게 삽입되는 지지홈(66b,67b)이 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 공기조화기가 운전 조작되면, 상기 승강용 모터(62)는 구동되어 상기 중앙 기어(60)를 일방향으로 회전시키고, 상기 중앙 기어(60)는 상기 복수개의 구동 기어(52,54)를 동시에 회전시키며, 상기 종동 기어(56,58)의 각각은 상기 구동 기어(52,54)를 따라 상승된다.

상기 토출구 유닛(30)은 상기 복수개의 종동 기어(56,58)와 함께 안정감 있게 상승되어, 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 공기 토출구(15)의 상부로 이동되고, 그 전면과 좌측면과 우측면이 외부로 개방된다.

그리고, 상기 공기조화기는 상기와 같은 토출구 유닛(30)의 상승과 아울러 상기 열교환기(18)와 냉매 배관으로 연결된 실외기에 장착된 압축기를 구동시키고, 상기 송풍기(19)의 송풍모터(19c)를 구동시킨다.

상기 압축기의 구동시 상기 열교환기(18)에는 냉매가 통과하게 되고, 상기 열교환기(18) 주변의 공기는 냉매와 열교환되어 냉각/가열된다.

그리고, 상기 송풍기(19)의 송풍모터(19c) 구동시 상기 송풍팬(19b)은 회전되고, 상기 공기조화기의 외부 공기는 상기 좌측 캐비닛(16)의 공기 흡입구(13)와 우측 캐비닛(17)의 공기 흡입구(14)를 통해 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17)의 사이로 하부로 흡입되며, 상기 열교환기(18)를 통과하면서 냉각 또는 가열된 후 상기 송풍기(19)를 통과하여 상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17) 사이 상부를 향해 송풍된다.

상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17) 사이 상부로 송풍된 냉기/온기는 상기 격자부재(21)를 통과한 후 상기 토출구 유닛(30)의 내측을 지나 그 전면과 좌 측면과 우측면을 통해 실내로 토출된다.

한편, 상기 공기조화기가 운전 정지 조작되면, 상기 실외기의 압축기와 상기 송풍기(19)의 송풍모터(19c)는 구동 정지되고, 상기 승강용 모터(62)는 역구동되어 상기 중앙 기어(60)를 상기 토출구 유닛(30) 상승시의 반대방향으로 역회전시키며, 상기 중앙 기어(60)는 상기 복수개의 구동 기어(52,54)를 상기 토출구 유닛(30) 상승시의 반대방향으로 동시에 역회전시킨다.

상기 종동 기어(56,58)의 각각은 상기 구동 기어(52,54)를 따라 하강되고, 상기 토출구 유닛(30)은 상기 종동 기어(54)와 함께 안정감 있게 하강되어 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 좌측 캐비닛(16)과 우측 캐비닛(17)의 내측 상부로 삽입됨에 따라 상기 토출구(15)를 밀폐한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 이격되게 배치된 복수개의 구동 기어가 토출구 유닛을 승강시키므로, 토출구 유닛의 무게 중심이 안정되어 그 흔들림이 최소화되고, 토출구 유닛이 안정감 있게 승강될 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 복수개의 구동 기어를 함께 회전시키는 중앙 기어를 더 포함하여 구성되어 구조가 간단한 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 중앙 기어의 지름이 상기 구동 기어 지름 보다 2배로 이루어져, 토출구 유닛의 승강 속도를 2배 빠르게 할 수 있 는 이점이 있다.

Claims (8)

1. 상부에 토출구가 형성된 본체와;

   상부 프레임과, 상기 상부 프레임과의 사이에 복수면이 개방된 하부 프레임과, 상기 복수개의 개방면에 배치된 그릴을 포함하여 이루어져 상기 토출구의 상부로 상승되게 배치되는 토출구 유닛과; 이격되게 배치되어 상기 토출구 유닛을 승강시키는 복수개의 구동 기어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 공기조화기의 실내기는 상기 복수개의 구동 기어를 함께 회전시키는 회전수단을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
3. 상부에 토출구가 형성된 본체와;

   상기 토출구의 상부로 상승되게 배치된 토출구 유닛과;

   이격되게 배치되어 상기 토출구 유닛을 승강시키는 복수개의 구동 기어와;

   상기 복수개의 구동 기어 사이에 위치되고 상기 복수개의 구동 기어 각각에 치합된 중앙 기어와;

   상기 중앙 기어가 축설된 모터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 중앙 기어는 상기 구동 기어보다 기어 이가 더 많은 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
5. 제 3 항에 있어서,

   상기 중앙 기어의 지름은 상기 구동 기어 지름의 2배인 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 토출구 유닛은 상기 구동 기어의 각각이 치합되는 종동 기어가 복수개 이격 설치된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
7. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 공기조화기의 실내기는 상기 복수개의 구동 기어가 회전 가능하게 올려지는 기어 홀더를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
8. 상부에 토출구가 형성된 본체와;

   상기 토출구의 상부로 상승되게 배치된 토출구 유닛과;

   이격되게 배치되어 상기 토출구 유닛을 승강시키는 복수개의 구동 기어와;

   상기 토출구 유닛에 이격되게 배치되어 상기 구동 기어의 각각이 치합되는 복수개의 종동 기어와;

   상기 복수개의 구동 기어가 회전 가능하게 올려지는 기어 홀더와;

   상기 복수개의 구동 기어를 함께 회전시키는 회전수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.

Images