KR100683128B1

KR100683128B1 - Automobile gas detector

Info

Publication number: KR100683128B1
Application number: KR1020057023853A
Authority: KR
Inventors: 기요노리 오노; 미쓰하루 기라; 가즈오 오나가; 히토시 가타야마
Original assignee: 에후 아이 에스 가부시키가이샤; 주식회사 두원전자
Priority date: 2005-12-12
Filing date: 2003-06-12
Publication date: 2007-02-15
Also published as: KR20060026044A

Abstract

본 발명은, 간단한 구조에 의해, 신속한 가스 응답성을 갖추면서도 검출값이 외기의 풍량의 영향을 받는 것을 충분히 방지한 자동차용 가스 검출 장치를 제공한다. 본 발명의 자동차용 가스 검출 장치(1)는, 가스 센서(3), 가스 센서(3)를 배치하기 위한 센서 배치 구멍(12)이 개방되어 있는 본체 케이스(4), 본체 케이스(4)의 센서 배치 구멍(12)을 덮는 필터(21), 센서 배치 구멍(12)과 필터(21)를 덮도록 본체 케이스(4)에 장착되는 센서 커버(5), 센서 커버(5)에서 센서 배치 구멍(12)과 대향하는 영역(T_l)을 둘러싸는 소정 영역(T₂) 내에, 본체 케이스(4) 쪽을 향해 천공되는 공기 도입 구멍(18)을 구비한다.The present invention provides a gas detection apparatus for automobiles, which has a simple gas structure and has a rapid gas responsiveness and sufficiently prevented the detection value from being affected by the air volume of the outside air. The gas detection device 1 for automobiles of the present invention includes a main body case 4 and a main body case 4 in which a sensor arrangement hole 12 for arranging the gas sensor 3 and the gas sensor 3 is opened. Sensor placement holes in the filter 21 covering the sensor placement hole 12, sensor cover 5 mounted on the body case 4, and sensor cover 5 to cover the sensor placement hole 12 and the filter 21. In the predetermined area T ₂ which surrounds the area T ₁ opposite to 12, an air introduction hole 18 bored toward the main body case 4 is provided.

가스 센서, 센서 배치 구멍, 본체 케이스, 외면, 필터, 센서 커버, 공기 도입 구멍, 볼록부, 발수성 구멍, 착탈 수단. Gas sensor, sensor arrangement hole, body case, outer surface, filter, sensor cover, air introduction hole, convex portion, water repellent hole, detachable means.

Description

Gas detection device for automobiles {AUTOMOBILE GAS DETECTOR}

본 발명은 외기 중의 가스 농도를 검출하기 위해 자동차에 장착되는 자동차용 가스 검출 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile gas detection apparatus mounted on an automobile for detecting a gas concentration in outside air.

자동차의 오토 에어콘 시스템으로서, 외기 중의 배기가스 농도를 검출하기 위한 자동차용 가스 검출 장치를 이용하여, 상기 자동차용 가스 검출 장치에 의해 외기 중의 배기가스가 저농도로 검출된 경우에는 외기 도입 모드를 선택하고, 배기가스가 소정 농도를 넘어 검출된 경우에는 자동적으로 내기순환 모드로 전환하는 방식의 것이 있다.As an auto air conditioner system for a vehicle, when the exhaust gas in the outside air is detected at a low concentration by the automobile gas detection device using an automobile gas detection device for detecting the exhaust gas concentration in the outside air, the outdoor air introduction mode is selected. For example, when the exhaust gas is detected beyond a predetermined concentration, there is a method of automatically switching to the bet circulation mode.

상기 자동차용 가스 검출 장치로서는, 신속한 가스 응답성이 요구되기 때문에, 외기의 주류(主流)가 직접 닿는 부분에 가스 센서를 설치하는 것이 바람직하지만, 이 경우에, 도입되는 외기의 풍량에 의해 검출값이 영향을 받기 쉬우므로, 동일한 외기에 대해서 자동차의 주행 속도에 의해 검출값이 변화되는 문제가 있다. 이에 대하여, 예를 들면 일본국 특개평 9-184817호 공보에는, 복잡한 공기 통로를 구비하여 외기를 우회시켜 가스 센서에 닿게 하는 구조가 제안되어 있는데, 이것에 있어서는, 우회에 의해 내부와 외부와의 단열 효과는 얻어지지만, 외기 자체는 그 주류가 직접 가스 센서에 닿기 때문에, 풍량의 영향을 방지하는 효과를 충분히 얻 을 수 없고, 복잡한 공기 통로를 구비한 특수 형상이 요구되므로 성형이 곤란하다는 문제가 있었다.As the gas detection device for automobiles is required to have a fast gas response, it is preferable to provide a gas sensor in a part where the mainstream of the outside air directly touches, but in this case, the detected value is determined by the amount of air flow introduced. Since this effect is easy to be affected, there is a problem that the detected value is changed by the traveling speed of the vehicle for the same outside air. On the other hand, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 9-184817 proposes a structure having a complicated air passage and bypassing outside air to reach the gas sensor. The insulation effect is obtained, but since the outside air itself directly touches the gas sensor, the effect of preventing the influence of the air volume cannot be sufficiently obtained, and since a special shape with a complicated air passage is required, molding is difficult. there was.

본 발명은 상기 문제점을 감안하여 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은, 간단한 구조에 의해, 신속한 가스 응답성을 가지면서도 검출값이 외기의 풍량의 영향을 받는 것을 충분히 방지하는 자동차용 가스 검출 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a gas detection apparatus for automobiles, which has a simple gas responsiveness and sufficiently prevents detection values from being affected by the air volume of outside air. It is.

상기 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 자동차용 가스 검출 장치는, 외기 중에 포함된 소정의 가스를 검출하기 위한 가스 센서, 상기 가스 센서를 배치하기 위한 센서 배치 구멍이 외면으로 개방된 본체 케이스, 상기 본체 케이스의 상기 센서 배치 구멍을 외면 쪽으로부터 덮는 필터, 주 본체부의 둘레부로부터 측면 주위벽부를 연장하여 구성되는 캡 모양의 부재이며, 상기 센서 배치 구멍과 상기 필터를 덮도록 상기 본체 케이스의 외면에 장착된 센서 커버, 및 상기 센서 커버의 상기 주 본체부에 있어서, 상기 센서 배치 구멍과 대향하는 영역을 둘러싸는 소정 영역에서, 상기 본체 케이스 쪽을 향해 천공되는 공기 도입 구멍, 및 상기 센서 커버의 상기 측면 주위벽에 형성되어, 상기 공기 도입 구멍으로부터 상기 센서 커버 내부에 유입된 외기를 상기 센서 커버 외부로 유출시키는 공기 유출공을 구비한다.In order to solve the said subject, the gas detection apparatus for automobiles of this invention is a main body case which the gas sensor for detecting the predetermined gas contained in the outside air, the sensor arrangement | positioning hole for arranging the said gas sensor, opened to the outer surface, and It is a filter which covers the said sensor arrangement hole of a main body case from an outer surface side, and is a cap-shaped member comprised by extending the side peripheral wall part from the circumferential part of a main body part, and is provided in the outer surface of the main body case so that the said sensor arrangement hole and the filter are covered. A mounted sensor cover, and an air introduction hole drilled toward the main body case in a predetermined region surrounding an area facing the sensor placement hole in the main body portion of the sensor cover, and the sensor cover Is formed in the side peripheral wall, the outside air introduced into the sensor cover from the air introduction hole Stand comprises an air outlet hole which flows out to the external cover.

본 발명의 자동차용 가스 검출 장치를 자동차의 소정 부분에 설치하여 두면, 센서 커버에 닿는 외기는 상기 주 본체부에 천공된 공기 도입 구멍을 통하여 센서 커버 내부로 유입된 후에, 측면 주위벽에 형성된 공기 유출공을 통하여 외부로 유출되지만, 상기 공기 도입 구멍이 센서 커버에 있어서 센서 배치 구멍의 바로 정면에 위치하는 대향 영역을 피해 형성되어 있기 때문에, 외기의 주류가 센서 배치 구멍 내에 설치되는 가스 센서에 직접 닿는 일이 없어, 가스 센서에까지 도달하는 외기의 양은 센서 커버에 닿는 풍량에 의하지 않고 대략 일정하게 유지되어, 가스 센서의 검출값에 외기의 풍량이 영향을 미치는 것이 방지된다. 또, 예를 들면 선단이 날카로운 형상의 물체가 공기 도입 구멍을 통과하여 센서 커버 내에 침입해 왔을 때에도, 이 물체가 필터를 찢어 센서 배치 구멍까지 침입하는 것이 방지된다. 또한, 공기 도입 구멍이 센서 배치 구멍과의 대향 영역을 에워싸도록 본체 케이스 쪽을 향해 천공되기 때문에, 센서 커버 내에 도입되는 외기는 그 주류가 센서 배치 구멍과 큰 거리를 두고 영역을 통과하는 것이 아니어서, 가스 센서의 신속한 가스 응답성이 확보되는 것이다. 즉, 본 발명에 의하면, 신속한 가스 응답성을 구비하며, 검출값이 외기의 풍량의 영향을 받는 것을 충분히 방지한 자동차용 가스 검출 장치를, 상기와 같이 간단한 구조에 의해 제공하는 것이 가능하다.When the gas detection apparatus for automobiles of the present invention is installed in a predetermined portion of a vehicle, the air formed on the side circumferential wall after the outside air that reaches the sensor cover is introduced into the sensor cover through the air introduction hole punched in the main body portion. Although it flows out through the outflow hole, since the air introduction hole is formed to avoid the opposing area located immediately in front of the sensor arrangement hole in the sensor cover, the mainstream of the outside air is directly directed to the gas sensor installed in the sensor arrangement hole. The amount of outside air that reaches the gas sensor is not maintained, but is kept substantially constant regardless of the amount of air that reaches the sensor cover, thereby preventing the influence of the amount of outside air on the detection value of the gas sensor. For example, even when an object having a sharp tip is penetrated into the sensor cover through the air introduction hole, the object is prevented from tearing the filter into the sensor placement hole. In addition, since the air introduction hole is drilled toward the main body case so as to surround the area facing the sensor placement hole, the outside air introduced into the sensor cover does not allow the mainstream to pass through the area at a large distance from the sensor placement hole. In other words, the rapid gas response of the gas sensor is secured. That is, according to this invention, it is possible to provide the gas detection apparatus for automobiles which has quick gas responsiveness and fully prevented the detection value from being influenced by the air volume of outside air by the simple structure as mentioned above.

바람직하게는, 상기 자동차용 가스 검출 장치는, 상기 센서 커버 내면에서 상기 공기 도입 구멍이 천공된 소정 영역보다 내측의 영역으로부터, 선단이 상기 필터에 닿도록 돌출된 볼록부를 더 구비한다. 상기 볼록부는, 센서 커버의 장착에 의해 필터를 본체 케이스에 눌러 유지시키기 때문에, 센서 커버를 떼면 정면 쪽으로부터 용이하게 필터를 교환하는 것이 가능해진다. 또한, 상기 볼록부는, 센서 커버와 본체 케이스 사이의 공간을 나누어 공기 도입 구멍과 센서 배치 구멍 사이에 공기 통로를 형성함으로써 , 이와 같은 볼록부를 구비한 간단한 구조에 의해, 가스 센서의 검출값에 외기의 풍량이 영향을 미치는 것이, 더욱 확실하게 방지된다.Preferably, the gas detection apparatus for an automobile further includes a convex portion protruding from the region inside the predetermined area in which the air introduction hole is punctured on the inner surface of the sensor cover so that the front end touches the filter. Since the convex part presses and holds the filter to the main body case by attaching the sensor cover, the filter can be easily replaced from the front side when the sensor cover is removed. In addition, the convex portion divides the space between the sensor cover and the main body case to form an air passage between the air introduction hole and the sensor disposition hole, thereby providing a simple structure having such convex portion, The influence of the air volume is more reliably prevented.

바람직하게는, 상기의 자동차용 가스 검출 장치는, 센서 커버에 천공되는 발수성 구멍을 구비한다. 이와 같이 함으로써, 센서 커버 내에 물이 고이는 것을 방지할 수 있다.Preferably, the gas detection apparatus for a vehicle is provided with a water repellent hole drilled in a sensor cover. By doing in this way, it is possible to prevent water from accumulating in the sensor cover.

또한, 바람직하게는, 상기 자동차용 가스 검출 장치는, 센서 커버를 본체 케이스에 탄성적으로 결합시키는 착탈 수단을 구비한다. 이와 같이 함으로써, 센서 커버를 용이하게 착탈하여 필터의 교환 등을 행할 수 있고 유지보수를 현장에서 간편하게 행하는 것이 가능해진다.In addition, preferably, the gas detection apparatus for automobiles is provided with detachable means for elastically coupling the sensor cover to the main body case. By doing in this way, a sensor cover can be easily attached and detached, a filter can be replaced, etc., and maintenance can be performed easily in the field.

도 1은 본 발명의 일실시예의 자동차용 가스 검출 장치의 분해도이다.1 is an exploded view of a gas detection apparatus for a vehicle of an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 조립도이다.FIG. 2 is an assembly view of the gas detection apparatus for automobile of FIG. 1.

도 3은 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 상부 케이스의 정면도이다. 3 is a front view of an upper case of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 4는 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 상부 케이스의 측면도이다. 4 is a side view of the upper case of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 5는 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 상부 케이스의 저면도이다. 5 is a bottom view of an upper case of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 6은 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 상부 케이스의 배면도이다. 6 is a rear view of the upper case of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 7은 도 3의 A-A선 단면도이다.7 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 8은 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 하부 케이스를 나타내는 정면도이다. 8 is a front view illustrating a lower case of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 9는 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 하부 케이스를 나타낸 저면도이다. 9 is a bottom view illustrating a lower case of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 10은 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 하부 케이스를 나타낸 배면도이다.FIG. 10 is a rear view illustrating a lower case of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 11은 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 센서 커버를 나타낸 정면도이다. FIG. 11 is a front view illustrating a sensor cover of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 12는 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 센서 커버를 나타낸 배면도이다.12 is a rear view illustrating a sensor cover of the gas detection apparatus for a vehicle of FIG. 1.

도 13은 도 11의 B-B선 단면도이다. 13 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

도 14는 도 11의 C-C선 단면도이다.14 is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG.

도 15는 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 상부 케이스에 필터와 센서 커버를 장착한 상태를 나타낸 정면도이다.FIG. 15 is a front view illustrating a state in which a filter and a sensor cover are mounted on an upper case of the gas detection apparatus for automobiles of FIG. 1.

도 16은 도 1의 자동차용 가스 검출 장치의 상부 케이스에 필터와 센서 커버를 장착한 상태를 나타낸 저면도이다.FIG. 16 is a bottom view illustrating a state in which a filter and a sensor cover are mounted on an upper case of the gas detection apparatus for an automobile of FIG. 1.

도 17은 도 15의 D-D선 단면도이다.FIG. 17 is a cross-sectional view taken along the line D-D of FIG. 15.

이하, 본 발명을 바람직한 실시예에 따라서 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail according to preferred embodiments.

본 발명의 일실시예의 자동차용 가스 검출 장치(1)는, 예를 들면 자동차(나타내지 않음)의 전방 그릴과 상기 전방 그릴의 내측에 있는 방열기 사이에 배치되어, 전방 그릴로부터 도입된 외기 중의 배기가스 농도를 검출한다. 본 실시예의 자동차용 가스 검출 장치(1)는, 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 각종 부품을 장착한 프린트 회로판(2)을 수납하고, 상기 프린트 회로판(2)에 접속된 가스 센서(3)를 그 외면(4a)으로부터 노출시키는 본체 케이스(4), 및 가스 센서(3)의 노출 부분을 덮도록 본체 케이스(4)의 외면(4a)에 착탈 가능하게 장착되는 센서 커버(5)에 의해, 그 외곽의 주요부를 구성하고 있다. 상기 가스 센서(3)는, 배기가스로서 외기 중에 방출되는 소정의 가스(구체적으로는, CO 및 NO₂ 등)를 검출하기 위한 것으로서, 본 실시예에 있어서는, 상기 가스 센서(3)로서, 가솔린 엔진용 배기가스 검 출 센서(3a)와 디젤 엔진용 배기가스 검출 센서(3b)의 한쌍을 배치하였지만, 이에 한정되지 않고, 1개 또는 3개 이상의 센서를 배치하여도 된다.The gas detection apparatus 1 for an automobile of an embodiment of the present invention is disposed between, for example, a front grill of an automobile (not shown) and a radiator inside the front grill, and exhaust gas in the outside air introduced from the front grill. Detect concentration. As shown in FIGS. 1 and 2, the gas detection apparatus 1 for automobiles of the present embodiment accommodates a printed circuit board 2 on which various components are mounted, and the gas sensor 3 connected to the printed circuit board 2. ) To the main body case 4 which exposes) from the outer surface 4a, and the sensor cover 5 which is detachably mounted to the outer surface 4a of the main body case 4 so as to cover the exposed part of the gas sensor 3. This constitutes the main part of the outer part. The gas sensor 3 is for detecting a predetermined gas (specifically, CO and NO _2, etc.) emitted in the outside air as exhaust gas. In the present embodiment, the gas sensor 3 is used as gasoline. Although a pair of the engine exhaust gas detection sensor 3a and the diesel engine exhaust gas detection sensor 3b is arrange | positioned, it is not limited to this, You may arrange | position one or three or more sensors.

본체 케이스(4)는, 배면 쪽의 면의 거의 전부가 개구부(6)로 된 대략 상자 모양의 상부 케이스(7)(도 3~도 7 참조), 및 상부 케이스(7)의 개구부(6)와 결합 하여 개구부(6)를 폐쇄시키는 하부 케이스(8)(도 8~도 10 참조)로 형성되고, 상부 케이스(7)와 하부 케이스(8)로 프린트 회로판(2)을 협지한다. 상부 케이스(7), 즉 본체 케이스(4)의 정면 쪽에, 전용 커넥터(나타내지 않음)가 삽입되는 커넥터 접속부(9)와 가스 센서(3)가 배치되는 센서 설치부(10)를 형성한다. 커넥터 접속부(9)는, 본체 케이스(4)의 측방을 향해 개방되도록 단면이 타원 모양으로 오목하형성된 것으로서, L자 모양을 이루는 접속 단자(11)가, 일단(1la)이 상기 커넥터 접속부(9) 내부로 돌출하고 타단(11b)이 본체 케이스(4) 내부로 돌출하도록, 본체 케이스(4)에 3개만 관통 고정되어 있다. 센서 설치부(10)는, 본체 케이스(4)의 정면 쪽으로 일 단계 높게 돌출하여 전체가 약간 높고 평평한 모양으로 형성한 것이며, 정면 쪽을 향하는 대략 직사각형의 외면(10a)의 중앙 부분에는, 본체 케이스(4)의 내부에까지 관통하는 센서 배치 구멍(12)을 천공하고 있다. 본 명세서에서, 센서 배치 구멍(12)의 개구 방향을 자동차용 가스 검출 장치(1)의 정면 방향으로 하고 있다.The main body case 4 has an approximately box-shaped upper case 7 (see FIGS. 3 to 7) in which almost all of its rear surface is an opening 6, and an opening 6 of the upper case 7. And a lower case 8 (see FIGS. 8 to 10) to close the opening 6 in combination with the upper case 7 and the lower case 8 to sandwich the printed circuit board 2. On the front side of the upper case 7, that is, the main body case 4, a connector connecting portion 9 into which a dedicated connector (not shown) is inserted and a sensor mounting portion 10 on which the gas sensor 3 is arranged are formed. The connector connecting portion 9 is formed in a concave shape in the shape of an ellipse in cross section so as to open toward the side of the main body case 4, and one end 1la of the connecting terminal 11 having an L shape is the connector connecting portion 9. Only three are fixed to the main body case 4 so as to protrude into the main body and the other end 11b protrudes into the main body case 4. The sensor mounting portion 10 protrudes one step higher toward the front of the main body case 4 and is formed in a slightly higher and flat shape, and the main body case is located at the center of the substantially rectangular outer surface 10a facing the front side. The sensor arrangement hole 12 which penetrates into the inside of (4) is drilled. In this specification, the opening direction of the sensor arrangement hole 12 is made into the front direction of the gas detection apparatus 1 for automobiles.

따라서, 본 예의 자동차용 가스 검출 장치(1)에서, 상부 케이스(7), 하부 케이스(8), 및 프린트 회로판(2)을 협지하여 본체 케이스(4)를 조립한 상태에서, 프린트 회로판(2)에 접속되는 가스 센서(3)가, 본체 케이스(4)의 외면(4a)으로 개방 된 센서 배치 구멍(12) 내에 배치되고, 접속 단자(11)의 타단(1lb)이 프린트 회로판(2)에 접속된다.Therefore, in the gas detection device 1 for automobiles of the present example, the printed circuit board 2 is assembled in a state where the upper case 7, the lower case 8, and the printed circuit board 2 are sandwiched to assemble the main body case 4. ), The gas sensor 3 is connected to the sensor arrangement hole 12 opened to the outer surface 4a of the main body case 4, and the other end (1lb) of the connection terminal 11 is the printed circuit board 2 Is connected to.

도 l1 ~ 도 14에 나타낸 바와 같이, 센서 커버(5)는, 정면에서 볼 때 대략 직사각형을 이루는 주 본체부(5a)의 둘레부로부터 뒤쪽을 향해 측면 주위벽부(5b)를 연장하여 이루어지는 캡 모양의 부재이며, 측면 주위벽부(5b)에 그 선단 에지를 절위하여 이루어지는 한쌍의 오목부(13a), 및 동일하게 선단 에지를 가느다란 홈 모양으로 절위하여 이루어지는 2쌍의 오목부(13b)를 설치하고 있다. 쌍을 이루는 오목부(13b) 끼리는 인접시켜 설치하여, 인접하는 오목부(13b)의 사이에, 탄성변형 가능하며 연줄 중앙 부분에 구멍부(15)가 천공되어 있는 걸어 맞춤부(14)가 돌출되어 있다. 본체 케이스(4)의 센서 설치부(10)의 측면(10b)에, 이 걸어 맞춤부(14)의 구멍부(15)에 탄성적으로 걸어 맞추어지는 막대 모양의 돌출부(16)가 한쌍 돌출되어 있고, 이 걸어 맞춤부(14)와 돌출부(16)에 의해, 센서 커버(5)를 본체 케이스(4)의 센서 설치부(10)에 탄성적으로 결합시키는 착탈 수단을 형성하고 있다. 장착 상태의 센서 커버(5)는, 도 15~도 17에 나타낸 바와 같이, 그 측면 주위벽부(5b)의 선단 에지가 본체 케이스(4)의 외면(4a)으로 눌려져, 오목부(13a, 13b)와 후술하는 공기 도입 구멍(18)을 막아 센서 배치 구멍(12)의 주위를 밀폐시킨다. 또, 센서 설치부(10)의 측면(10b)에는 스페이서(20)가 복수개 돌출되어 있고, 센서 커버(5)의 측면 주위벽부(5b)의 내면이 스페이서(20)의 선단에 접촉함으로써, 센서 커버(5)의 장착 상태에 있어서, 상기 센서 커버(5)의 측면 주위벽부(5b)의 내면과 센서 설치부(10)의 측면(10b) 사이의 틈새가 일정하게 확보된다.As shown in FIGS. 1 to 14, the sensor cover 5 has a cap shape formed by extending the side circumferential wall portion 5b from the circumference of the main body portion 5a, which is substantially rectangular in front view, to the rear side. A pair of concave portions 13a formed at the side circumferential wall portion 5b by dissolving the leading edges thereof, and two pairs of concave portions 13b formed by disposing the leading edges in a narrow groove shape. Doing. The pair of recesses 13b are provided to be adjacent to each other, and the engaging portion 14, which is elastically deformable and the hole 15 is drilled in the center portion of the string, protrudes between the adjacent recesses 13b. It is. On the side face 10b of the sensor attaching part 10 of the main body case 4, a pair of rod-shaped protrusions 16, which are elastically engaged with the hole 15 of the fitting portion 14, protrudes. The engaging portion 14 and the protrusion 16 form a detachable means for elastically coupling the sensor cover 5 to the sensor attaching portion 10 of the main body case 4. As shown in FIGS. 15-17, the sensor cover 5 of a mounting state is pressed by the outer edge 4a of the main body case 4, and the front-end edge of the side peripheral wall part 5b is recessed 13a, 13b. ) And the air introduction hole 18 to be described later are sealed to seal the periphery of the sensor placement hole 12. In addition, a plurality of spacers 20 protrude from the side surface 10b of the sensor attachment portion 10, and the inner surface of the side peripheral wall portion 5b of the sensor cover 5 contacts the tip of the spacer 20 so that the sensor In the mounting state of the cover 5, the clearance between the inner surface of the side peripheral wall portion 5b of the sensor cover 5 and the side surface 10b of the sensor mounting portion 10 is secured constantly.

센서 커버(5)의 주 본체부(5a)에는, 센서 설치부(10)에 장착된 상태에서 센서 배치 구멍(12)과 대향하는 영역(즉, 도 1, 도 2, 도 11, 및 도 12에 나타낸 대향 영역(T_l))을 대략 링 모양으로 둘러싸는 소정 영역(T₂) 내에, 단면이 직경 2mm 정도의 원을 이루는 공기 도입 구멍(18)을 대략 등간격으로 다수 천공하고 있다. 센서 커버(5)의 주 본체부(5a)의 내면에는, 센서 배치 구멍(12)과 대향하는 영역(T₁)보다 외측이며, 공기 도입 구멍(18)이 천공되는 소정 영역(T₂)보다 내측인, 대략 링 모양의 영역(T₃)에, 복수개의 볼록부(19)가 대략 등간격으로 돌출되어 있다.In the main body portion 5a of the sensor cover 5, an area facing the sensor placement hole 12 in a state where the sensor cover 5 is attached to the sensor mounting portion 10 (ie, FIGS. 1, 2, 11, and 12). the opposing area (T _l)), the substantially ring-shaped to surround a predetermined zone (T ₂₎ in the air introduced into the cross-section of 2mm in diameter forming a circle of holes 18 shown in and multiple perforations at substantially regular intervals. On the inner surface of the main body portion 5a of the sensor cover 5, it is outside of the region T ₁ facing the sensor placement hole 12, and is smaller than the predetermined region T _{2 on} which the air introduction hole 18 is drilled. In the substantially ring-shaped region T ₃ , which is inside, a plurality of convex portions 19 protrude at substantially equal intervals.

따라서, 프린트 회로판(2)을 내장하고 가스 센서(3)를 센서 배치 구멍(12) 내에 배치한 상태의 본체 케이스(4)에, 그 외면(4a) 쪽으로부터 센서 배치 구멍(12)을 덮도록 필터(21)를 점착하고, 이 센서 배치 구멍(12)과 필터(21)를 둘러싸 덮도록 캡 모양의 센서 커버(5)를 본체 케이스(4)의 센서 설치부(10)에 장착함으로써, 본 실시예의 자동차용 가스 검출 장치(1)가 조립된다. 이때, 센서 커버(5)의 내면에 설치한 복수개의 볼록부(19)의 선단은, 본체 케이스(4)의 센서 설치부(10)의 정면 쪽의 외면(10a)의 대략 전체면을 덮도록 점착된 필터(21)의 표면에 닿아(도 15 ~ 도 17 참조), 필터(21)를 본체 케이스(4)에 눌러 유지하는 작용, 및 센서 커버(5)와 본체 케이스(4) 사이의 공간을 나누어 공기 도입 구멍(18)과 센서 배치 구멍(12) 사이에 공기 통로를 형성하는 작용을 한다. 상기 필터(21)는, 예를 들면 PTFE(폴리테트라플루오로에칠렌)를 이용하여 다공질로 형성한 발수성(water-repellent)이 우수한 멤브레인 시트이다. 멤브레인 시트의 공기 구멍의 직경은, 기체는 통과시키지만 물이나 티끌의 통과는 방지하도록 1~5μm로 하며, 특히 3μm인 것이 바람직하다. 또, 멤브레인 시트의 배면 쪽에는, 보강용 폴리에스테르 부직포를 점착시키는 것이 바람직하다. 여기에서, 발수성이 우수한 멤브레인 시트를 폴리에스테르 부직포의 정면 쪽(즉, 외기와 접촉하는 쪽)에 설치하고 있는 것은, 만일 폴리에스테르 부직포를 멤브레인 시트의 정면 쪽에 설치한 경우에는, 폴리에스테르 부직포에 부착되는 물이 통기를 저해할 우려가 있기 때문이다. 상기 필터(21)는, 점착제에 의해 본체 케이스(4)에 점착된다.Therefore, the main body case 4 with the printed circuit board 2 built-in and the gas sensor 3 arranged in the sensor arrangement hole 12 is covered so that the sensor arrangement hole 12 may be covered from the outer surface 4a side. By attaching the filter 21 and attaching the cap-shaped sensor cover 5 to the sensor mounting portion 10 of the main body case 4 so as to surround the sensor placement hole 12 and the filter 21, The gas detection device 1 for automobiles of the embodiment is assembled. At this time, the front end of the several convex part 19 provided in the inner surface of the sensor cover 5 may cover the substantially whole surface of the outer surface 10a of the front side of the sensor installation part 10 of the main body case 4. Touching the surface of the adhered filter 21 (see FIGS. 15 to 17), presses and holds the filter 21 on the body case 4, and the space between the sensor cover 5 and the body case 4. It divides and functions to form an air passage between the air introduction hole 18 and the sensor arrangement | positioning hole 12. The filter 21 is, for example, a membrane sheet having excellent water-repellent formed porous by using PTFE (polytetrafluoroethylene). The diameter of the air hole of the membrane sheet is set to 1 to 5 µm so as to allow gas to pass therethrough but to prevent the passage of water and dust, and particularly preferably 3 µm. Moreover, it is preferable to stick the polyester nonwoven fabric for reinforcement to the back side of a membrane sheet. Here, the membrane sheet having excellent water repellency is attached to the front side of the polyester nonwoven fabric (that is, the side in contact with the outside air), if the polyester nonwoven fabric is placed on the front side of the membrane sheet, it is attached to the polyester nonwoven fabric This is because there is a risk that the water is impaired aeration. The filter 21 is adhered to the body case 4 by an adhesive.

본 실시예의 자동차용 가스 검출 장치(1)는, 본체 케이스(4)의 외면(4a)에 돌출되어 있는 장착부(22)에 브래킷(나타내지 않음)을 고정하고, 이 브래킷을 통하여, 외기가 유입되어 오는 방향에 대하여 정면으로 향해(즉, 센서 배치 구멍(12)의 개구 방향이 외기가 유입되어 오는 방향으로 되고), 또한, 커넥터 접속부(9)가 아래로 개방되도록 설치된다. 이 설치 상태에서 자동차를 주행시키면, 전방 그릴로부터 도입된 외기의 주류는 센서 커버(5)의 주 본체부(5a)의 외면에 닿아, 복수개의 공기 도입 구멍(18)으로부터 센서 커버(5) 내부에 유입된 후에, 도 16에 화살표로 나타낸 바와 같이, 센서 커버(5)의 측면 주위벽부(5b)의 내면과 본체 케이스(4)의 센서 설치부(10)의 측면(10b) 사이의 틈새를 통과하여, 센서 커버(5)의 측면 주위벽부(5b)의 선단부에 형성된 각각의 오목부(13a, 13b)로부터 센서 커버(5) 외부로 유출된다. 상술한 바와 같이, 공기 도입 구멍(18)은, 센서 배치 구멍(12)의 바로 정면에 위치하는 대향 영역(T₁)에는 천공되지 않고, 상기 대향 영역(T₁)의 주변 의 소정 영역(T₂)에서만 본체 커버(4) 쪽을 향해 천공되어 있으므로, 외기의 주류는 센서 배치 구멍(12)의 부분에 직접 닿지 않고 측방의 각각의 오목부(13a, 13b)로 향한다. 따라서, 가스 센서(3)에까지 도달하는 외기의 양은 풍량에 의존하지 않고 대략 일정하게 유지되어, 가스 센서(3)의 검출값에 외기의 풍량이 영향을 미치는 것은 방지되는 것이다. 또한, 센서 커버(5)와 본체 케이스(4) 사이의 공간에 있어서, 공기 도입 구멍(18)과 센서 배치 구멍(12) 사이에는 복수개의 볼록부(19)에 의해 나누어진 공기 통로가 형성되어 있으므로, 가스 센서(3)의 검출값에 외기의 풍량이 영향을 미치는 것은 또한 확실하게 방지된다. 또한, 공기 도입 구멍(18)은 센서 배치 구멍(12)과 대향하는 영역(T_l)을 링 모양으로 둘러싸도록 본체 케이스(4) 쪽을 향해 천공되어 있고, 이 공기 도입 구멍(18)과 본체 케이스(4)의 외면(4a)(즉, 센서 설치부(10)의 정면 쪽을 향하는 외면(10a)은 근접하여 위치되어 있으므로, 도입되는 외기는 그 주류가 센서 배치 구멍(12)과 큰 거리를 두고 영역을 통과하는 것이 아니어서, 가스 센서(3)의 신속한 가스 응답성이 확보된다.In the gas detection apparatus 1 for automobiles of the present embodiment, a bracket (not shown) is fixed to the mounting portion 22 protruding from the outer surface 4a of the main body case 4, and outside air flows in through the bracket. It is provided so as to face toward the coming direction (that is, the opening direction of the sensor arrangement hole 12 becomes the direction in which the outside air flows in), and the connector connecting portion 9 is opened downward. When the vehicle is driven in this installation state, the mainstream of the outside air introduced from the front grille touches the outer surface of the main body portion 5a of the sensor cover 5, and the inside of the sensor cover 5 from the plurality of air inlet holes 18. 16, the gap between the inner surface of the side peripheral wall portion 5b of the sensor cover 5 and the side surface 10b of the sensor installation portion 10 of the main body case 4 is shown. It passes and flows out of the sensor cover 5 from each recess 13a, 13b formed in the front-end | tip part of the side peripheral wall part 5b of the sensor cover 5. As described above, the air introduction hole 18 is not punctured in the opposing area T ₁ located immediately in front of the sensor placement hole 12, but is in a predetermined area T around the opposing area T ₁ . _Since only ₂ ) is perforated toward the body cover 4 side, the mainstream of the outside air is directed to the respective recesses 13a and 13b on the side without directly contacting the portion of the sensor placement hole 12. Therefore, the amount of outside air that reaches the gas sensor 3 is kept substantially constant regardless of the amount of air, so that the influence of the amount of outside air on the detection value of the gas sensor 3 is prevented. Moreover, in the space between the sensor cover 5 and the main body case 4, the air passage divided by the several convex part 19 is formed between the air introduction hole 18 and the sensor arrangement | positioning hole 12, Therefore, the influence of the air volume of the outside air on the detection value of the gas sensor 3 is also reliably prevented. Moreover, the air introduction hole 18 is perforated toward the main body case 4 so that the area | region T _l facing the sensor arrangement | positioning hole 12 may be ring-shaped, and this air introduction hole 18 and the main body are carried out. Since the outer surface 4a of the case 4 (that is, the outer surface 10a facing toward the front side of the sensor mounting portion 10 is located in close proximity, the outside air to be introduced has a large distance from the mainstream of the sensor arrangement hole 12). Since it does not pass through the area, the rapid gas responsiveness of the gas sensor 3 is ensured.

여기에서, 센서 커버(5)의 측면 주위벽부(5b)에 설치한 각각의 오목부(13a, 13b)는 모두, 센서 커버(5)의 측면 주위벽부(5b)의 선단부에 형성되는 공기 유출공으로서의 작용을 하지만, 각각의 오목부(13a, 13b) 중 특히 설치시에 하방으로 개방된 것은 발수성 구멍으로서의 작용도 하여, 센서 커버(5) 내에 수분이 축적되는 것이 방지된다.Here, each of the recesses 13a and 13b provided in the side circumferential wall portion 5b of the sensor cover 5 is an air outlet hole formed at the tip of the side circumferential wall portion 5b of the sensor cover 5. Although acting as a function, the recesses 13a and 13b which are opened downward, especially at the time of installation, also act as water repellent holes, thereby preventing moisture from accumulating in the sensor cover 5.

상기한 같은 특징을 구비하여 이루어지는 본 실시예의 자동차용 가스 검출 장치(1)에 의하면, 공기 도입 구멍(18)과 볼록부(19)를 일체로 설치한 센서 커버(5)를 본체 케이스(4)에 장착하기만 한 간단한 구조로, 신속한 가스 응답성을 확보하면서도, 검출값이 외기의 풍량의 영향을 받는 것을 충분히 방지할 수 있다. 또한, 외기의 주류가 센서 배치 구멍(12)의 부분에 직접 닿지 않기 때문에, 물이나 분진의 부착도 확실하게 방지된다. 또한, 본 예의 자동차용 가스 검출 장치(1)에 있어서는, 센서 커버(5)를 제거함으로써 필터(21)를 누르는 볼록부(19)도 일체로 제거되므로, 자동차용 가스 검출 장치(1)를 장착한 상태로 센서 커버(5)를 착탈하면 정면 쪽으로부터 용이하게 필터(21)를 교환할 수 있다는 이점이 있다.According to the gas detection device 1 for automobiles of the present embodiment having the same characteristics as described above, the main body case 4 includes a sensor cover 5 in which the air introduction hole 18 and the convex portion 19 are integrally provided. The simple structure just attached to the gas can secure a rapid gas responsiveness while sufficiently preventing the detection value from being influenced by the air volume of the outside air. In addition, since the mainstream of the outside air does not directly contact the portion of the sensor placement hole 12, adhesion of water and dust is also reliably prevented. In addition, in the gas detection apparatus 1 for automobiles of this example, since the convex part 19 which presses the filter 21 is also integrally removed by removing the sensor cover 5, the gas detection apparatus 1 for automobiles is attached. When the sensor cover 5 is attached or detached in one state, there is an advantage that the filter 21 can be easily replaced from the front side.

상술한 바와 같이, 본 발명의 자동차용 가스 검출 장치는, 간단한 구성에 의해, 외기의 풍량이 가스 센서의 검출값에 영향을 미치는 것이 충분히 방지되어, 자동차의 주행 속도에 의존해 검출값이 변화하는 일이 없고, 또한, 신속한 가스 응답성을 구비하고 있으므로, 본 발명의 자동차용 가스 검출 장치에 의하면, 외기 중의 배기가스 농도를 항상 정확하게 검출하여 이 검출값에 따라 외기 도입 모드와 내기 순환 모드를 적절히 전환시키는 오토 에어콘 시스템을 염가로 실현할 수 있다. 또한, 본 발명의 자동차용 가스 검출 장치에 의하면, 센서 커버를 제거하면 정면 쪽으로부터 용이하게 필터를 교환할 수 있으므로, 보수 유지가 용이한 오토 에어콘 시스템을 실현할 수 있다. 또한, 상기한 바와 같이, 본 발명의 자동차용 가스 검출 장치는 오토 에어콘 시스템에 이용하는 것이 바람직하지만, 그 외의 시스템에 이용되는 가스 검출 수단으로서도 넓게 이용할 수 있고, 어느 경우에도, 신뢰성이 높고 보수 유지가 용이한 가스 검출 수단을 제공할 수 있다.As described above, the gas detection apparatus for automobiles of the present invention is sufficiently prevented from affecting the detected value of the gas sensor by the simple configuration, and the detected value changes depending on the traveling speed of the vehicle. In addition, since it is equipped with quick gas responsiveness, according to the gas detection apparatus for automobiles of this invention, the exhaust gas density | concentration in the outside air is always detected correctly, and the outside air introduction mode and the internal air circulation mode are switched suitably according to this detection value. It is possible to realize the auto air conditioning system to make it cheap. Moreover, according to the gas detection apparatus for automobiles of this invention, a filter can be replaced easily from a front side, if a sensor cover is removed, and the auto air conditioning system which is easy to maintain and maintain can be implement | achieved. As described above, the gas detection apparatus for automobiles of the present invention is preferably used for an auto air conditioner system, but can also be widely used as a gas detection means used for other systems. In any case, the reliability and maintenance are high. Easy gas detection means can be provided.

Claims

A gas sensor for detecting a predetermined gas contained in the outside air,

A main body case in which a sensor arrangement hole for arranging the gas sensor is opened to an outer surface;

A filter that covers the sensor placement hole of the body case from an outer surface side;

A sensor cover which is a cap-shaped member configured to extend a side circumferential wall from a circumference of the main body, and is mounted on an outer surface of the body case so as to cover the sensor placement hole and the filter;

In the main body portion of the sensor cover, an air introduction hole which is punched toward the main body case in a predetermined area surrounding the area facing the sensor placement hole, and

An air outlet hole formed in the side circumferential wall of the sensor cover to allow outside air introduced into the sensor cover from the air introduction hole to flow out of the sensor cover;

Vehicle gas detection apparatus comprising a.

The method of claim 1,

And a convex portion protruding from the region inside the predetermined area in which the air introduction hole is drilled on the inner surface of the sensor cover so as to contact the filter with a tip thereof.

The method according to claim 1 or 2,

And a water-repellent hole drilled in the sensor cover.

The method according to claim 1 or 2,

And a detachable means for elastically coupling the sensor cover to the body case.