KR100681051B1 - A device for mounting steering column of vehicle - Google Patents

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Abstract

A steering column mounting apparatus of a vehicle is provided to improve working efficiency by hooking a steering column on a setting hook by installing the setting hook at a cowl mounting bracket and the steering column. A steering column mounting apparatus of a vehicle comprises a first setting hook(10) having a through-hole(12), and downwardly facing at a lower unit of a cowl mounting bracket(1); a second setting hook(20) mounted at a combining member(3) of a steering column to be hooked on the first setting hook. The second setting hook includes an upper hooking piece(22), and a lower hooking piece(24) separated from the upper hooking piece with a predetermined interval. The upper hooking piece has a first projection unit(23) downwardly protruded to prevent the first setting hook from being separated.

Description

차량의 스티어링 칼럼 장착장치{A device for mounting steering column of vehicle}A device for mounting steering column of vehicle

도 1은 일반적으로 스티어링 칼럼이 카울 마운팅 브라켓에 장착된 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a state in which the steering column is generally mounted to the cowl mounting bracket.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 스티어링 칼럼 장착장치를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view of the steering column mounting apparatus of the vehicle according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 스티어링 칼럼 장착장치를 이용하여 스티어링 칼럼이 카울 마운팅 브라켓에 장착되는 상태를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a state in which the steering column is mounted to the cowl mounting bracket using the steering column mounting apparatus of the vehicle according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 카울 마운팅 브라켓 2: 스티어링 칼럼1: cowl mounting bracket 2: steering column

3: 결합부재 4: 유조인트3: coupling member 4: oil joint

10: 제1 거치고리10: first hook

12: 관통공 20: 제2 거치고리12: through hole 20: second hook

22: 상부 고리편 23: 제1 돌기부22: upper ring piece 23: first projection

24: 하부 고리편 25: 제2 돌기부24: lower ring piece 25: second projection

26: 홈부26: home

본 발명은 차량의 스티어링 칼럼 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 카울 마운팅 브라켓에 스티어링 칼럼을 장착할 때 적은 힘으로도 용이하게 장착될 수 있도록 하기 위한 차량의 스티어링 칼럼 장착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steering column mounting apparatus of a vehicle, and more particularly, to a steering column mounting apparatus of a vehicle to be easily mounted with a small force when mounting the steering column to the cowl mounting bracket of the vehicle. .

일반적으로, 차량의 스티어링 시스템은 차량의 진행방향을 임의로 바꿀 수 있는 장치로서, 스티어링 휠을 돌려 앞바퀴의 방향을 바꿀 수 있게 되어 있다.In general, a steering system of a vehicle is a device capable of arbitrarily changing the driving direction of the vehicle, and is capable of changing the direction of the front wheel by turning the steering wheel.

상기와 같은 스티어링 시스템은 스티어링 휠, 스티어링 샤프트, 스티어링 기어, 스티어링 링키지 등으로 구성되어 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 그 조작력이 조향축을 거쳐서 스티어링 기어박스에 전달되어 진다.The steering system as described above is composed of a steering wheel, a steering shaft, a steering gear, a steering linkage, and the like, when the driver turns the steering wheel, the operating force is transmitted to the steering gearbox via the steering shaft.

상기 스티어링 휠은 스티어링 칼럼의 하부 측에서 어퍼 브라켓에 의해 차체에 결합되어 고정된다.The steering wheel is coupled to and fixed to the vehicle body by an upper bracket on the lower side of the steering column.

그리고, 상기 스티어링 칼럼은 차체의 대시 패널 하부에 나란하게 횡방향으로 설치되며 좌우 프런트 필러에 고정된 결합용 브라켓에 조합되어 하나로 고정 설치되는 카울 크로스바를 장착하는 카울 마운팅 브라켓에 볼트 등에 의해 결합되어 장착된다. In addition, the steering column is installed in the transverse side by side in the lower dash panel of the vehicle body and is coupled to the cowl mounting bracket for mounting the cowl crossbar to be combined with the coupling bracket fixed to the left and right front pillars to be fixed as one and mounted by bolts or the like. do.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 상기 스티어링 칼럼(2)을 카울 마운팅 브라켓(1)에 장착하기 위한 방법을 살펴보면, 작업의 인라인 공정에서 작업자가 스티어링 칼럼(2)을 한 손으로 잡고 들어올려서 카울 마운팅 브라켓(1)에 형성된 너트공과 일치되게 한 후 다른 손으로 쥐고 있는 자동 렌치와 같은 작업공구(6)를 이용하여 아래에서 위로 볼트를 체결하는 방식으로 결합시키고 있다.As shown in FIG. 1, in the conventional method for mounting the steering column 2 to the cowl mounting bracket 1, the operator holds the steering column 2 with one hand in an in-line process of work and lifts it. After matching the nut hole formed in the cowl mounting bracket (1) and using a work tool (6), such as an automatic wrench that is held by the other hand is coupled in a way to fasten the bolt from the bottom up.

그러나, 상기와 같이 스티어링 칼럼(2)을 카울 마운팅 브라켓(1)에 결합시키는 방식은, 카울 크로스바/패드(PAD)가 이미 차량에 조립된 상태에서 스티어링 칼럼(2)을 장착하기 때문에 작업 공간이 비좁고 볼트를 윗 방향으로 조립해야 하므로 작업조건이 양호하지 못하였다.However, as described above, the method of coupling the steering column 2 to the cowl mounting bracket 1 has a work space because the cowl crossbar / pad PAD is mounted in the vehicle and the steering column 2 is mounted. Work conditions were not good because it was cramped and the bolts had to be assembled upwards.

따라서, 상기와 같이 양호하지 못한 작업 조건에서 중량이 4-5kg 정도인 스티어링 칼럼을 왼손으로 들고 오른손으로 작업공구를 잡고서 작업을 해야 하므로 작업성이 매우 불량한 문제점이 있었다. Therefore, there is a problem in that workability is very poor because the work must be carried out with the left hand holding the steering column with a weight of about 4-5 kg in the poor working conditions as described above.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 카울 마운팅 브라켓과 스티어링 칼럼에 각각 거치고리를 구비하여서 작업자가 스티어링 칼럼을 거치고리에 걸어놓은 상태에서 한 손으로 작업을 가능하게 함으로써 작업성을 개선하기 위한 차량의 스티어링 칼럼 장착장치를 제공하는 데에 있다.An object of the present invention for solving the problems as described above, by providing a mounting hook on the cowl mounting bracket and the steering column, respectively, allowing the operator to work with one hand while hanging the steering column on the hook. It is to provide a steering column mounting apparatus of a vehicle for improvement.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 실시예는, 차량의 카울 마운팅 브라켓에 스티어링 칼럼을 장착할 때 용이하게 장착할 수 있도록 하기 위한 차량의 스티어링 칼럼 장착장치에 있어서, 관통공을 구비하여서 상기 카울 마운팅 브라켓의 하부에서 아래로 향하게 설치된 제1 거치고리; 및 상기 스티어링 칼럼의 결합부재에 장착되어서 상기 제1 거치고리에 걸 수 있도록 한 제2 거치고리;을 포함하는 것을 특징으로 한다.Embodiments according to the present invention for achieving the above object, in the steering column mounting apparatus of the vehicle to be easily mounted when mounting the steering column to the cowl mounting bracket of the vehicle, provided with a through hole A first mounting ring installed downward from the bottom of the cowl mounting bracket; And a second mounting ring mounted on the coupling member of the steering column to be hooked to the first mounting ring.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 제2 거치고리는 상부 고리편과, 상기 상부 고리편과 소정 간격으로 이격되어 있는 하부 고리편으로 이루어지게 한다.According to an embodiment of the present invention, the second ring is made of an upper ring piece, and a lower ring piece spaced apart from the upper ring piece at a predetermined interval.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 상부 고리편에는 상기 제1 거치고리의 이탈을 방지하기 위해 하향 돌출된 제1 돌기부가 구비되게 한다.According to an embodiment of the present invention, the upper ring piece is provided with a first protrusion protruding downward to prevent separation of the first ring.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 하부 고리편에는 상기 제1 거치고리의 이탈을 방지하기 위해 상향 돌출된 제2 돌기부가 구비되게 한다.According to an embodiment of the present invention, the lower ring piece is provided with a second protruding portion protruding upward to prevent detachment of the first ring.

이하, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 칼럼 장착장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the steering column mounting apparatus of a vehicle according to the present invention will be described.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 스티어링 칼럼 장착장치를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 차량의 스티어링 칼럼 장착장치를 이용하여 스티어링 칼럼이 카울 마운팅 브라켓에 장착되는 상태를 도시한 사시도이다.2 is a perspective view showing a steering column mounting apparatus of a vehicle according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a state in which the steering column is mounted to the cowl mounting bracket using the steering column mounting apparatus of the vehicle according to the present invention. .

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 스티어링 칼럼(2)을 카울 마운팅 브라켓(1)에 장착시키기 위해서는 제1 거치고리(10)와 제2 거치고리(20)를 구비한다.As shown in the figure, in the present invention, in order to mount the steering column (2) to the cowl mounting bracket (1) is provided with a first mounting ring 10 and the second mounting ring (20).

상기 제1 거치고리(10)는 제2 거치고리(20)가 관통하여 결합될 수 있도록 하는 관통공(12)을 구비하여서 상기 카울 마운팅 브라켓(1)의 하부에서 아래로 향하게 설치된다.The first mounting ring 10 is provided with a through hole 12 to allow the second mounting ring 20 to be coupled through and installed downward from the bottom of the cowl mounting bracket 1.

따라서, 상기 스티어링 칼럼(2)을 결합시키기 위해서는 제2 거치고리(20)를 제1 거치고리(10)의 관통공(12)을 통과시켜서 걸리게 하여 결합시킨다.Therefore, in order to couple the steering column 2, the second mounting ring 20 is coupled by passing through the through hole 12 of the first mounting ring 10.

상기 제2 거치고리(20)는 스티어링 칼럼(2)의 결합부재(3)의 내측 상부에 장착되어서 상기 제1 거치고리(10)에 걸 수 있도록 하는 구조로 된다.The second mounting ring 20 is mounted on the inner upper portion of the coupling member 3 of the steering column 2 is configured to be hooked to the first mounting ring (10).

상기 제2 거치고리(20)는 상부 고리편(22)과, 상기 상부 고리편(22)과 소정 간격으로 이격되어 있는 하부 고리편(24)으로 이루어진다. The second ring 20 is composed of an upper ring piece 22 and a lower ring piece 24 spaced apart from the upper ring piece 22 at a predetermined interval.

여기서, 상기 하부 고리편(24)은 상부 고리편(22) 보다 결합부재(3)의 내측으로 돌출되어서 상기 제1 거치고리(10)에 걸려서 그를 수용할 수 있는 홈부(26)를 형성하되, 상기 홈부(26)는 상기 제1 거치고리(10)가 용이하게 수용될 수 있도록 하기 위한 충분한 여분의 개구가 상부 일측에 형성되게 한다. Here, the lower ring piece 24 protrudes toward the inside of the coupling member 3 than the upper ring piece 22 to form a groove portion 26 to be caught by the first hook ring 10 to receive it, The groove portion 26 allows a sufficient excess opening to be formed on one side of the upper portion so that the first ring 10 can be easily accommodated.

그리고, 상기 상부 고리편(22)에는 제1 거치고리(10)의 관통공(12)에 끼워져서 결합될 때 제1 거치고리(10)가 이탈되는 것을 방지하기 위해 하향 돌출된 제1 돌기부(23)가 구비된다.In addition, the upper ring piece 22 is provided with a first protrusion protruding downward to prevent the first ring 10 from being detached when fitted into the through hole 12 of the first ring 10. 23).

또한, 상기 하부 고리편(24)에는 제1 거치고리(10)의 이탈을 방지하기 위해 상향 돌출된 제2 돌기부(25)가 구비된다.In addition, the lower ring piece 24 is provided with a second protruding portion 25 protruding upward to prevent separation of the first mounting ring 10.

따라서, 상기 카울 마운팅 브라켓(1)의 제1 거치고리(10)와 결합된 스티어링 칼럼(2)의 제2 거치고리(20)는 작업도중 유동이 발생하더라도 서로 분리되지 않아 안전하게 체결작업을 할 수 있게 한다.Therefore, the second mounting ring 20 of the steering column 2 coupled with the first mounting ring 10 of the cowl mounting bracket 1 can be safely fastened because they are not separated from each other even if a flow occurs during operation. To be.

상기와 같은 거치고리들(10, 20)을 이용하여 스티어링 칼럼(2)을 카울 마운팅 브라켓(1)에 체결하기 위한 작업상태를 간략하게 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation state for fastening the steering column (2) to the cowl mounting bracket (1) using the above-mentioned mounting rings (10, 20) as follows.

상기 스티어링 칼럼(2)을 장착할 때 유조인트(4)를 먼저 기어박스의 피니어 샤프트(5)에 고정한 후 스티어링 칼럼(2)을 카울 마운팅 브라켓(1)으로 들어올려 작업한다(도 3 참조).When the steering column 2 is mounted, the oil joint 4 is first fixed to the pinion shaft 5 of the gearbox, and then the steering column 2 is lifted up by the cowl mounting bracket 1 (see FIG. 3). ).

여기서, 상기 스티어링 칼럼(2)의 유조인트(4)는 길이가 고정되어 있으므로 스티어링 칼럼(2)은 축방향으로 이동이 불가능하고 좌우/상하 방향으로만 이동이 가능하다.Here, since the length of the oil joint 4 of the steering column 2 is fixed, the steering column 2 is not movable in the axial direction and is movable only in the left / right direction.

상기 스티어링 칼럼(2)을 들어올려 제2 거치고리(20)가 제1 거치고리(10)에 걸릴 수 있도록 상부 고리편(22)을 관통공(12)으로 관통시키고, 홈부(26)에 수용되어 제1 돌기부(23)에 걸리게 한다.Lift the steering column 2 and penetrate the upper ring piece 22 through the through hole 12 so that the second hook ring 20 can be caught by the first hook ring 10, and accommodated in the groove part 26. To be caught by the first protrusion 23.

상기와 같이 제1 거치고리(10)와 제2 거치고리(20)가 걸려있는 상태가 되면 스티어링 칼럼(2) 측 구멍과 카울 마운팅 브라켓(1) 측 너트(14)의 위치가 서로 일치하게 한 다음 임팩트 건을 이용하여 볼팅 작업을 하여 결합시킨다.As described above, when the first hooking ring 10 and the second hooking ring 20 are engaged, the positions of the steering column 2 side holes and the cowl mounting bracket 1 side nuts 14 coincide with each other. The bolts are then joined using the impact gun.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.Although the above has been shown and described with respect to the preferred embodiments of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, in the technical field to which the present invention pertains without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and such changes will fall within the scope of the claims set forth.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 차량의 스티어링 칼럼 장착장치를 이용하면, 작업자가 스티어링 칼럼을 거치고리에 걸어놓은 상태에서 한 손으로 작업을 가능하게 함으로써 작업성이 개선되는 효과를 얻을 수 있다.By using the steering column mounting apparatus of the vehicle according to the present invention as described above, it is possible to obtain the effect of improving workability by enabling the worker to work with one hand while the operator hangs on the hook.

Claims (4)

차량의 카울 마운팅 브라켓(1)에 스티어링 칼럼(2)을 장착할 때 용이하게 장착할 수 있도록 하기 위한 차량의 스티어링 칼럼 장착장치에 있어서,In the steering column mounting apparatus of the vehicle for easy mounting when the steering column (2) to the cowl mounting bracket (1) of the vehicle, 관통공(12)을 구비하여서 상기 카울 마운팅 브라켓(1)의 하부에서 아래로 향하게 설치된 제1 거치고리(10); 및A first through ring (10) having a through hole (12) installed downward from the bottom of the cowl mounting bracket (1); And 상기 스티어링 칼럼(2)의 결합부재(3)에 장착되어서 상기 제1 거치고리(10)에 걸 수 있도록 한 제2 거치고리(20);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링 칼럼 장착장치.And a second mounting ring (20) mounted on the coupling member (3) of the steering column (2) to hang on the first mounting ring (10). 제1항에 있어서, 상기 제2 거치고리(20)는 상부 고리편(22)과, 상기 상부 고리편(22)과 소정 간격으로 이격되어 있는 하부 고리편(24)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링 칼럼 장착장치.The vehicle according to claim 1, wherein the second ring 20 is composed of an upper ring piece 22 and a lower ring piece 24 spaced apart from the upper ring piece 22 at a predetermined interval. Steering column attachment. 제2항에 있어서, 상기 상부 고리편(22)에는 상기 제1 거치고리(10)의 이탈을 방지하기 위해 하향 돌출된 제1 돌기부(23)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링 칼럼 장착장치.The steering column mounting apparatus of claim 2, wherein the upper ring piece 22 is provided with a first protrusion 23 protruding downward to prevent the first ring 10 from being separated. . 제2항에 있어서, 상기 하부 고리편(24)에는 상기 제1 거치고리(10)의 이탈을 방지하기 위해 상향 돌출된 제2 돌기부(25)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링 칼럼 장착장치.The steering column mounting apparatus of claim 2, wherein the lower ring piece 24 is provided with a second protrusion 25 protruding upward to prevent the first hook ring 10 from being separated. .
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