KR100667045B1 - 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템 - Google Patents

전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR100667045B1
KR100667045B1 KR1020050040602A KR20050040602A KR100667045B1 KR 100667045 B1 KR100667045 B1 KR 100667045B1 KR 1020050040602 A KR1020050040602 A KR 1020050040602A KR 20050040602 A KR20050040602 A KR 20050040602A KR 100667045 B1 KR100667045 B1 KR 100667045B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
power line
network system
slave
slave unit
Prior art date
Application number
KR1020050040602A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20060118635A (ko
Inventor
최정환
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020050040602A priority Critical patent/KR100667045B1/ko
Publication of KR20060118635A publication Critical patent/KR20060118635A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100667045B1 publication Critical patent/KR100667045B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B3/00—Line transmission systems
    • H04B3/54—Systems for transmission via power distribution lines
    • H04B3/56—Circuits for coupling, blocking, or by-passing of signals
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B3/00—Line transmission systems
    • H04B3/54—Systems for transmission via power distribution lines
    • H04B3/548—Systems for transmission via power distribution lines the power on the line being DC
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/46—Interconnection of networks
    • H04L12/4641—Virtual LANs, VLANs, e.g. virtual private networks [VPN]
    • H04L12/4645—Details on frame tagging

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)
  • Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 네트워크 시스템의 구성에 있어 전원을 공급하는 전력선을 통신 라인으로 사용하는 자동차의 네트워크 시스템에 관한 것으로, 차량 내에 장착되는 전장품들을 제어하기 위한 다수의 슬레이브 유니트(110,120,...)와; 상기 슬레이브 유니트(110,120,...)와 전력선으로 연결되며, 상기 슬레이브 유니트(110,120,...)를 제어하기 위한 마스터 유니트(200)와; 상기 슬레이브 유니트 및 상기 마스터 유니트 각각에 구비되어 전송 신호로부터 데이터 신호를 변환하기 위한 전력선 통신신호 변환모듈(201)(111)(121)로 구성되어, 차량 내에 배선 구축 비용의 절감 및 차량의 무게를 줄일 수 있으며, 배선의 필요 설치 공간을 축소하여 차량 부품 개발 시에 설계 자유도를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
자동차, 네트워크, 전력선, 통신선, 전송 스케쥴링 테이블, 마스터, 슬레이브, CAN.

Description

전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템{Network system for vehicles utilizing power lines}
도 1은 종래의 CAN통신을 이용한 차량의 네트워크 시스템을 보여주는 도면,
도 2는 본 발명의 전력선을 이용한 차량의 네트워크 시스템을
보여주는 도면,
도 3은 본 발명의 전력선을 이용한 네트워크 시스템에 있어 메시지 포맷의
바람직한 일례를 보여주는 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110, 120 : 슬레이브 유니트 200 : 마스터 유니트
201, 111, 121 : 전력선 통신신호 변환모듈
본 발명은 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템에 관한 것으로, 특히 차량의 네트워크 시스템의 구성에 있어 전원을 공급하는 전력선을 통신 라인으로 같이 사용하는 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전기 전자 부품을 전기적으로 접속하여 기능화시키는 와이어 하니스는 각각의 전기 회로를 구성하는 전선의 집합이다. 와이어 하니스에는 전기 신호나 전력을 전송하는 회로의 접속 신뢰성, 요구 전압 및 전류의 공급, 인접 회로의 전자기적인 리크 방지, 전기 쇼트 배제 등의 기능이 요구된다. 동시에, 복잡한 와이어 하니스를 자동차에 설치할 때 작업의 용이성과 설치 신뢰성의 확보는 전기적 성능과 마찬가지로 중요한 문제이다. 따라서, 전선의 세선화, 커넥터의 접촉 신뢰성 향상, 자동차의 와이어 하니스 레이 아웃의 합리화 설계 등의 노력이 계속되고 있다.
한편, 트위스트 페어 케이블이나 광섬유를 사용하여 여러 종류의 신호를 동일 전송선상에서 송수신하는 다중 통신 시스템(멀티플렉스)이 주목받고 있다. 앞으로 전자 시스템의 고도화에 따른 전선 개수의 증대와 전송 신호량의 증대에 대응하여 멀티플렉스 시스템은 유력한 수단이 된다.
최근 일렉트로닉스의 진전에 따른 전기 전자 부품의 증가와 자동차 전자 시 스템의 기능 향상 등에 의해 와이어 하니스는 보다 복잡화되어 중량의 증대와 설치 공간의 비대화를 초래하고 있다. 이는 경량화와 공간 확보가 중요시되는 자동차 설계에 있어 심각한 문제가 되며, 한편으로는 전자 시스템의 제어가 보다 고도화되어 복수의 시스템이 집적화, 복합화하여 토탈 네트워크로서 기능이 필요하게 된다.
일반적으로 차량 내에 적용되고 있는 네트워크 시스템은 LIN 또는 CAN을 이용하여 왔으며, 이러한 통신 시스템은 전력선과 함께 별도의 통신선을 필요로 한다. LIN은 전력선외에 1개의 통신선을 필요로 하며 CAN의 경우에는 2개의 별도의 통신선을 필요로 한다.
도 1은 종래의 CAN통신을 이용한 차량의 네트워크 시스템을 보여주는 도면으로, 차량 내에 장착되는 각 전장품들에는 이를 제어하기 위한 각각의 제어유니트(1,2,..,n)가 구비되며, 또한 각각의 제어유니트(1,2,..,n)에는 공통적으로 전원을 공급하기 위한 전원선(11) 및 그라운드선(12)이 연결됨과 동시에 CAN 통신을 위한 두 개의 통신선(21)(22)이 연결된다.
그러나, 이와 같이 CAN통신을 위해서는 제어유니트에 2개의 통신선이 별도로 연결되어야 하므로 차량의 무게를 증가시키며, 자동차 부품의 배치, 및 설계의 자유도를 저해하는 단점이 있다.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 네트워크 시스템의 구성에 있어 전원을 공급하는 전력선을 통신 라인으로 사용하도록 하여 차량 내에 배선 구축 비용의 절감 및 차량의 무게를 줄일 수 있으며, 배선의 필요 설치 공간을 축소하여 차량 부품 개발 시에 설계 자유도를 향상시킬 수 있는 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템을 제공하고자 한다.
이러한 본 발명의 전력선을 이용한 차량의 네트워크 시스템은 차량 내에 장착되는 전장품들을 제어하기 위한 다수의 슬레이브 유니트와; 상기 슬레이브 유니트와 전력선으로 연결되며, 상기 슬레이브 유니트를 제어하기 위한 마스터 유니트와; 상기 슬레이브 유니트 및 상기 마스터 유니트 각각에 구비되어 전송 신호로부터 데이터 신호를 변환하기 위한 전력선 통신신호 변환모듈로써 달성된다.
도 2는 본 발명의 전력선을 이용한 차량의 네트워크 시스템을 보여주는 도면이며, 도 3은 본 발명의 전력선을 이용한 네트워크 시스템에 있어 메시지 포맷의 바람직한 일례를 보여주는 도면이다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템은 차량 내에 장착되는 전장품들을 제어하기 위하여 다수의 슬레이브 유니트(110,120,...)가 구비되며, 이 슬레이브 유니트(110,120,...)에는 마스터 유니트(200)가 전원 공급을 위한 전력선으로 연결된다.
전력선은 전원선(102) 및 그라운드선(102)으로 이루어진다.
슬레이브 유니트(110,120,...)와 상기 마스터 유니트(200)에는 각각에 구비되어 전송 신호로부터 데이터 신호를 변환하기 위한 전력선 통신신호 변환모듈(201)(111)(121)이 구비된다.
슬레이브 유니트(110,120,...)는 차량 내에 장착되는 각종 전장품들을 제어하기 위한 각각의 제어유니트이다.
바람직하게는 본 발명에 있어 마스터 유니트(200)는 각 슬레이브 유니트(110,120,...)의 전송권한을 할당할 수 있도록 전송 스케쥴링 테이블이 구비되는 것을 특징으로 한다.
마스터 유니트(200)는 전송 스케쥴링 테이블에 따라 각 슬레이브 유니트에 전송권한을 할당하며, 마스터 유니트(200)는 현재 전송 중인 데이터가 없음을 확인한 후에 동기화 신호를 전송하여 특정 슬레이브 유니트에서 데이터의 전송이 이루어질 수 있도록 한다.
구체적으로 도 3은 본 발명의 전력선을 이용한 네트워크 시스템에 있어 메시지 포맷의 바람직한 일례를 보여주는 도면으로, 본 발명에 있어 전력선을 통해 마스터 유니트(200)와 각 슬레이브 유니트(110,120,...)들간에 전송되는 데이터 구조는 동기화 신호 필드(31)와, 전송될 데이터의 구별자(ID) 필드(32)와, 슬레이브 유니트 전송 데이터 필드(33)와, 오류 체크를 위한 오류 검출자 필드(34)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템은 마스터 유니트(200)에서 전송 스케쥴링 테이블에 따라서 각 슬레이브 유니트(110,120,...)에 전송 권한을 할당한다. 마스터 유니트(200)는 현재 전송 중인 데이터가 없음을 확인한 후에 동기화 신호(31)를 전송한다. 동기화 신호(31) 후에 전송되어야 할 데이터의 구별자(32)를 전송한다.
한편, 해당 슬레이브 유니트에서는 자신의 전송데이터의 구별자 ID(32)가 전력선 상에 나타나면 뒤이어 데이터(33)와 오류 검출을 위한 오류 검출자(34)를 전송하여 통신이 이루어진다.
이상과 같은 본 발명의 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템은 차량의 네트워크 시스템의 구성에 있어 전원을 공급하는 전력선을 통신 라인으로 사용하도록 하여 차량 내에 배선 구축 비용의 절감 및 차량의 무게를 줄일 수 있으며, 배선의 필요 설치 공간을 축소하여 차량 부품 개발 시에 설계 자유도를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

  1. 차량 내에 장착되는 전장품들을 제어하기 위한 다수의 슬레이브 유니트와;
    상기 슬레이브 유니트와 전력선으로 연결되며, 상기 슬레이브 유니트를 제어하고 각 슬레이브 유니트의 전송권한을 할당할 수 있도록 전송 스케쥴링 테이블이 구비되는 마스터 유니트와;
    상기 슬레이브 유니트 및 상기 마스터 유니트 각각에 구비되어 전송 신호로부터 데이터 신호를 변환하기 위한 전력선 통신신호 변환모듈로 구성되되,
    상기 전력선을 통해 마스터 유니트와 각 슬레이브 유니트들간에 전송되는 데이터 구조는 동기화 신호 필드와, 전송될 데이터의 구별자 필드와, 슬레이브 유니트 전송 데이터 필드와, 오류 체크를 위한 오류 검출자 필드로 구성되는 것을 특징으로 하는 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
KR1020050040602A 2005-05-16 2005-05-16 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템 KR100667045B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050040602A KR100667045B1 (ko) 2005-05-16 2005-05-16 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050040602A KR100667045B1 (ko) 2005-05-16 2005-05-16 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20060118635A KR20060118635A (ko) 2006-11-24
KR100667045B1 true KR100667045B1 (ko) 2007-01-10

Family

ID=37705598

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050040602A KR100667045B1 (ko) 2005-05-16 2005-05-16 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100667045B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210063831A (ko) 2019-11-25 2021-06-02 주식회사 아모센스 차량용 통신 모듈 관리 장치 및 방법
KR20210063832A (ko) 2019-11-25 2021-06-02 주식회사 아모센스 차량용 통신 모듈 관리 장치 및 방법

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100887500B1 (ko) * 2007-11-13 2009-03-10 주식회사 현대오토넷 차량용 센서의 ｉｄ 자동 할당 장치
KR101703756B1 (ko) * 2015-11-23 2017-02-08 현대오트론 주식회사 Ｌｉｎ 통신 스케쥴링 장치 및 방법
KR102485286B1 (ko) * 2020-12-01 2023-01-04 현대오토에버 주식회사 차량용 마스터 제어기, 차량용 슬레이브 제어기, 및 차량용 슬레이브 제어기의 태스크 수행 방법

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020097355A (ko) * 2001-06-20 2002-12-31 현대자동차주식회사 전원선 이용 차량 네트웍 시스템

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020097355A (ko) * 2001-06-20 2002-12-31 현대자동차주식회사 전원선 이용 차량 네트웍 시스템

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1000652070000 *
1020020097355 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210063831A (ko) 2019-11-25 2021-06-02 주식회사 아모센스 차량용 통신 모듈 관리 장치 및 방법
KR20210063832A (ko) 2019-11-25 2021-06-02 주식회사 아모센스 차량용 통신 모듈 관리 장치 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR20060118635A (ko) 2006-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109311434B (zh) 车辆电路体
JP6415646B2 (ja) 信号変換アダプタを用いた電気車両の充電
US8684767B2 (en) Train information transmitting and receiving system
CA2462405A1 (en) Under floor remote seat cluster and integrated housing system for aircraft passenger entertainment systems and the like
KR100667045B1 (ko) 전력선을 이용한 자동차의 네트워크 시스템
CN104752851B (zh) 一种系统
JPH06500664A (ja) プロセス・インタフェース・システム
JP2012105502A (ja) ワイヤハーネス
US20110033190A1 (en) Digital harness with analog inputs
US10926721B2 (en) Control system
GB2329074A (en) Electrical distribution system for a vehicle
CN106314813B (zh) 用于将机舱设备电连接到控制系统和电力供应源的系统
CN211827246U (zh) 用于车机的usb接口转换器及车机
WO2017029968A1 (ja) 車載用コネクタおよび車載用コネクタ対
CN102412972A (zh) 用于通信系统的插头元件以及通信总线系统
CN102664353A (zh) 用于安装在开关柜的安装平台上的功能模块
CN110100418B (zh) 用于多线束多路复用网络的特定阻抗通信部件
CN219821355U (zh) 车身控制装置及车辆
CN112154613A (zh) 用于优化车辆的电流循环和电磁兼容性的设备及包括该设备的车辆
JP2008294503A (ja) 車載機器制御システム
EP0947391A2 (en) Electrical distribution system
JP2009190418A (ja) 車載電装品接続用分岐構造を有したハーネス
KR20060033591A (ko) 와이어 하네스의 연결구조
NZ547739A (en) Electrical connector for data and energy supply
US20160272129A1 (en) Communication device and motor vehicle comprising such a device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee