KR100666382B1 - Bridge bearing apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교좌장치의 정단면도,1 is a front sectional view of a teaching device according to an embodiment of the present invention;
도 2는 도 1의 교량상판과 상부판의 요부 결합사시도,Figure 2 is a perspective view of the main coupling of the bridge top plate and the upper plate of Figure 1,
도 3은 도 2의 저면 사시도,3 is a bottom perspective view of FIG. 2;
도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 교좌장치의 사용과정을 도시한 도 1의 측면도이다.4 and 5 are side views of FIG. 1 showing a process of using the teaching apparatus according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 교좌장치 3 : 교각1: Bridge device 3: Bridge
11 : 교량상판 13 : 솔플레이트11 bridge deck 13: sole plate
17 : 키이결합부 19 : 나사공17: key coupling portion 19: screw hole
25 : 상부판 31 : 하부판25: upper plate 31: lower plate
37 : 베어링 41 : 위치조절부37: bearing 41: position adjusting unit
43 : 상부판지지부 49 : 키이43: upper plate support 49: key
51 : 착탈부 55 : 연통공51: removable portion 55: communication hole
본 발명은, 교좌장치에 관한 것이다.The present invention relates to a chair apparatus.
일반적으로, 교량은 일정 간격으로 수직 설치되는 교각들과, 이 교각들에 수평으로 얹혀지는 교량상판으로 구성된다.In general, a bridge is composed of bridges vertically installed at regular intervals and bridge decks horizontally mounted on the bridges.
교각과 교량상판 사이에는 교좌장치가 설치되며, 교좌장치는 교량상판의 변형을 완화하며 교량상판의 하중을 교각에 전달한다.A bridge device is installed between the bridge and the bridge deck, and the bridge device reduces the deformation of the bridge deck and transmits the load of the bridge deck to the bridge.
교좌장치는 교각 및 교량상판에 각각 배치되는 상부판 및 하부판과, 상부판 및 하부판 사이에 마련되어 교량상판을 교각에 대해 슬라이딩 지지하는 베어링을 가진다.The bridge device has a top plate and a bottom plate disposed on the bridge and the bridge top plate, respectively, and a bearing provided between the top plate and the bottom plate to support the bridge top plate with respect to the bridge.
이러한 교각과 교량상판으로 이루어지는 교량구조물은 폭에 비하여 길이가 길어 계절의 온도변화 및 일교차에 의한 교량 상판의 온도신축이 심하다.Bridge structures consisting of bridges and bridge decks have longer lengths than widths, and the temperature of bridge decks due to seasonal changes and crossover is severe.
특히, 우리나라와 같이 뚜렷한 사계절을 갖고 있어 온도변화폭이 큰 경우에는 교량상판의 온도신축을 수용할 수 없으면 온도응력에 의해 교량구조물에 심각한 악영향을 미칠 수 있다.In particular, as Korea has a distinct four seasons, if the temperature change is large, if the temperature extension of the bridge deck cannot be accommodated, the thermal stress may seriously affect the bridge structure.
따라서, 교량상판과 교각 사이의 접촉부위에 온도변화에 따른 수평변위를 수용하여 온도응력이 작용하지 않도록 완충구조의 베어링이 설치된다. 즉, 교량을 구축하는 경우, 베어링은 교량상부구조물의 변형 및 하중을 무리 없이 교각, 교대 등의 교량하부구조물에 전달하고, 하부구조물의 변형에 따른 영향이 가능한 한 상부구조물에 미치지 않도록 하여야 한다.Therefore, the bearing of the buffer structure is installed in the contact portion between the bridge deck and the bridge to accommodate the horizontal displacement according to the temperature change so that the temperature stress does not work. That is, in the case of constructing the bridge, the bearing should transfer the deformation and load of the bridge upper structure to the bridge lower structure such as bridges and shifts without difficulty, and the influence of the deformation of the lower structure should not reach the upper structure as much as possible.
한편, 이러한 교량구조물의 시공에 있어서, 복수로 이루어진 교량상판은 최대 6∼12개월의 시공 기간 차를 두고 각각 교각에 가설치된다.On the other hand, in the construction of such bridge structures, a plurality of bridge decks are temporarily installed on the piers with a difference in construction period of up to 6 to 12 months.
교각 상에 가설치된 교량상판은 시간이 경과함에 따라 건조수축 및 크리프의 영향 등에 의해 교량상판이 수평방향으로 변위하여, 궁극적으로는 교량상판을 가지지하고 있는 베어링에 전단변형이 발생하고, 이에 베어링이 일측으로 기울어진 상태로 변형되어 면진기능, 하중전달기능이 약화된다.As the bridge deck installed on the bridge over time, the bridge deck is displaced horizontally by the effect of drying shrinkage and creep, and ultimately the shear deformation occurs in the bearing having the bridge deck. Deformed inclined to one side, the base isolation function and load transfer function are weakened.
따라서, 종래의 교좌장치에 있어서는, 교량상판의 프리세팅시 교좌장치에 프리세팅되는 교량상판에 의해 베어링이 과도하게 전단변형하는 것을 방지하기 위해, 교량상판과 상부판을 현장에서 임시 용접하여 왔다.Therefore, in the conventional bridge device, the bridge top plate and the top plate have been temporarily welded in the field in order to prevent excessive shear deformation of the bearing by the bridge top plate pre-set to the bridge device during the presetting of the bridge top plate.
그리고, 일정 시간이 경과하여 교량상판을 교각에 정상적으로 세팅하는 경우, 교량상판의 프리세팅시 발생한 베어링의 전단변형을 수정하기 위해 교량상판과 상부판의 가용접 부위를 제거하고 나서 베어링의 전단변형을 수정한 후, 다시 교량상판과 상부판을 최종 용접하여 왔다.In the case where the bridge deck is normally set to the pier after a certain period of time, the shear deformation of the bearing is removed after removing the welded portions of the bridge deck and the top plate to correct the shear deformation of the bearing that occurred during the presetting of the bridge deck. After the modification, the bridge top plate and the top plate were finally welded.
그런데, 종래의 교좌장치에 있어서는, 교량상판의 프리세팅 및 정상 세팅시 교량상판과 상부판은 상호 용접되는 구조를 가지므로, 용접작업시 베어링 등과 같은 부품의 손상을 초래할 염려가 있으며, 또한 현장 용접작업이 불편하여 시공작업성이 저하되는 문제점이 있다.However, in the conventional bridge apparatus, the bridge top plate and the top plate are welded to each other during the pre-setting and normal setting of the bridge top plate, which may cause damage to parts such as bearings during welding, and also spot welding. There is a problem that the work is inconvenient and the workability is reduced.
따라서, 본 발명의 목적은, 시공시 교량상판의 변위 이동에 따른 부품의 손상을 줄이며, 시공작업성을 향상시킬 수 있는 교좌장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a teaching device that can reduce the damage caused by the displacement movement of the bridge top plate during construction, and can improve the workability.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 교각 및 교량상판에 각각 배치되는 상부판 및 하부판과, 상기 상부판 및 하부판 사이에 마련되어 상기 교량상판을 상기 교각에 대해 슬라이딩 지지하는 베어링을 갖는 교좌장치에 있어서, 상기 상부판에 지지되는 상부판지지부와 상기 상부판지지부에 마련되어 상기 교량상판의 양측벽에 착탈되는 착탈부를 가지며, 상기 교량상판의 변위 이동에 따라 상기 베어링에 대한 상기 상부판의 위치를 조절하며 상기 상부판과 상기 교량상판을 상호 연결하는 위치조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조물용 베어링장치에 의해 달성된다.The object of the present invention is a bridge apparatus having a top plate and a bottom plate respectively disposed on a bridge and a bridge top plate, and a bearing provided between the top plate and the bottom plate and slidingly supporting the bridge plate relative to the bridge. The upper plate supporting portion supported on the upper plate and the upper plate supporting portion and a detachable portion detachable to both side walls of the bridge upper plate, and adjust the position of the upper plate relative to the bearing according to the displacement movement of the bridge upper plate. It is achieved by a bearing device for a structure comprising a position adjusting portion for interconnecting the top plate and the bridge top plate.
여기서, 상기 교량상판의 양측벽에는 상기 교량상판의 변위 이동방향을 따라 복수의 나사공이 형성되고, 상기 위치조절부의 착탈부에는 상기 나사공과 연통하는 복수의 연통공이 형성되며, 상기 연통공과 상기 나사공에는 볼트가 결합되어 상기 교량상판과 상기 상부판은 상호 연결되는 것이 바람직하다.Here, a plurality of screw holes are formed in both side walls of the bridge top plate along the displacement movement direction of the bridge top plate, and a plurality of communication holes communicating with the screw holes are formed in the detachable part of the position adjusting unit, and the communication hole and the screw hole are formed. The bolt is coupled to the bridge top plate and the top plate is preferably connected to each other.
그리고, 상기 교량상판과 상기 상부판지지부 중 어느 하나에 상기 교량상판의 변위 이동방향을 따라 형성된 키이와, 상기 교량상판과 상기 상부판지지부 중 다른 하나에 상기 키이가 슬라이딩 가능하게 수용 결합되도록 형성된 키이결합부를 더 포함함으로써, 교량상판의 변위 이동방향이 제한된다.And a key formed in any one of the bridge upper plate and the upper plate support part along a displacement movement direction of the bridge upper plate, and a key formed so that the key is slidably coupled to the other of the bridge upper plate and the upper plate support part. By further including the engaging portion, the displacement movement direction of the bridge deck is restricted.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교좌장치의 정단면도이고, 도 2는 도 1의 교량상판과 상부판의 요부 결합사시도이며, 도 3은 도 2의 저면 사시도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교좌장치(1)는, 소정의 간격을 두고 교각(3) 및 교량상판(11)에 각각 배치되는 상부판(25) 및 하부판(31)과, 상부판(25) 및 하부판(31) 사이에 마련되어 교량상판(11)을 교각(3)에 대해 슬라이딩 지 지하는 베어링(37)과, 교량상판(11)의 변위 이동에 따라 베어링(37)에 대한 상부판(25)의 위치를 조절하며 상부판(25)과 교량상판(11)을 상호 연결하는 위치조절부(41)를 가진다.1 is a front cross-sectional view of a bridge device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the main coupling portion of the bridge top plate and the upper plate of Figure 1, Figure 3 is a bottom perspective view of FIG. As shown in these figures, the
본 발명의 일실시예에 따른 교량상판(11)은 콘크리트로 이루어지며, 교각(3)은 콘크리트로 이루어진 콘크리트부(5)와 콘크리트부(5)의 상측에 마련되어 하부판(31)이 설치되는 무수축 모르타르부(7)를 가진다.Bridge
교량상판(11)은 그 하부면의 일 영역에 매입되어 고정되는 다수의 앵커볼트(15)가 마련된 솔플레이트(13)를 더 가진다. 솔플레이트(13)는 판형상을 가지며, 상부판(25)을 향하는 판면에는 후술할 키이(49)가 슬라이딩 가능하게 수용 결합되도록 키이결합부(17)가 함몰 형성되어 있다. 키이결합부(17)는 교량상판(11)의 길이방향을 따라, 즉 교량상판(11)의 변위 이동방향을 따라 형성된다. 또한, 솔플레이트(13)의 양측벽에는 교량상판(11)의 변위 이동방향을 따라 복수의 나사공(19)이 형성되어 있다.The
또한, 본 실시예에서의 하부판(31)에는 무수축 모르타르부(7)에 매입되어 하부판(31)을 교각(3)에 고정하는 다수의 앵커볼트(33)가 마련되어 있다.In addition, the
베어링(37)은 상부판(25) 및 하부판(31) 사이에 마련되어, 교량상판(11)으로부터 전달되는 하중을 교각(3)에 전달한다. 이에, 상부구조물에 변위가 발생하여 상부구조물이 이동하는 경우, 베어링(37)은 상부구조물의 이동방향을 따라 상부판(25)을 슬라이딩 지지하며 전단변형이 일어나게 된다. 여기서, 베어링(37)은 전단 변형이 우수한 고무의 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.The
한편, 상부판(25)과 교량상판(11) 사이에는 위치조절부(41)가 마련되어 있다. 위치조절부(41)는 상부판(25)에 지지되는 상부판지지부(43)와, 교량상판(11)의 양측벽에 착탈되는 착탈부(51)를 가진다.On the other hand, a
상부판지지부(43)는 판형상을 가지며, 상부판지지부(43)의 판면에는 상부판(25)이 제1볼트(45)에 의해 결합되는 복수의 제1볼트결합공(47)이 형성되어 있다. 상부판지지부(43)의 교량상판(11)을 향하는 판면에는, 즉 솔플레이트(13)를 향하는 판면에는 교량상판(11)의 변위 이동방향을 따라 돌출 형성된 키이(49)가 마련되어 있다. 키이(49)는 솔플레이트(13)의 키이결합부(17)에 슬라이딩 가능하게 수용 결합되어, 교량상판(11)의 변위 이동방향을 제한한다. 여기서, 상부판지지부(43)와 상부판(25)은 볼트(45) 대신에 핀, 용접 결합될 수도 있다.The upper
착탈부(51)는 판형상을 가지며, 제2볼트(53)에 의해 상부판지지부(43)의 양측벽에 결합된다. 또한, 착탈부(51)의 상단부 영역에는, 즉 제2볼트(53)의 상단부 영역에는 착탈부(51)의 길이방향을 따라 솔플레이트(13)의 나사공(19)과 연통하는 복수의 연통공(55)이 관통 형성되어 있다. 이에, 착탈부(51)의 연통공(55)과 솔플레이트(13)의 나사공(19)에 제3볼트(57)가 결합됨으로써, 교량상판(11)과 상부판(25)은 위치조절부(41)에 의해 상호 연결된다. 여기서, 상부판지지부(43)와 착탈부(51)는 볼트(53) 대신에 핀, 용접 결합될 수도 있다.The
이러한 구성에 의하여, 본 발명에 따른 교좌장치(1)의 시공과정을 설명하면 다음과 같다.By this configuration, the construction process of the
먼저, 교각(3) 및 교량상판(11)에 각각 상부판(25) 및 하부판(31)을 고정시 킨다. 이 때, 교량상판(11)의 솔플레이트(13)와 상부판(25) 사이에 위치조절부(41)를 배치한 후, 위치조절부(41)의 키이(49)를 솔플레이트(13)의 키이수용부에 수용 결합함과 동시에, 위치조절부(41)의 상부판지지부(43)를 상부판(25)과 제1볼트(45)로 결합한다. 동시에, 제3볼트(57)로 위치조절부(41)의 착탈부(51)를 솔플레이트(13)의 양측벽에 결합한다. 이에, 상부판(25)과 교량상판(11)은 위치조절부(41)에 의해 상호 연결된다.First, the
다음, 상부판(25)과 하부판(31) 사이에 베어링(37)이 위치하도록 교량상판(11)을 교각(3)에 프리세팅한다.Next, the bridge
한편, 교각(3) 상에 프리세팅된 교량상판(11)은 시간이 경과함에 따라 건조수축 및 크리프의 영향 등에 의해, 도 4에 도시된 바와 같이 교량상판(11)이 수평방향으로 변위하여, 교량상판(11)을 지지하는 베어링(37)의 상단부는 교량상판(11)의 변위 이동방향을 따라 변위하면서 전단변형이 발생하게 된다.On the other hand, the bridge top plate pre-set on the
한편, 일정 시간이 경과하여 교량상판(11)을 교각(3)에 정상적으로 세팅하는 경우, 교량상판(11)의 프리세팅시 발생한 베어링(37)의 전단변형을 수정하기 위해 유압잭 등을 이용하여 교량상판(11)을 교각(3)으로부터 일정 높이 상승시킨 다음, 위치조절부(41)와 교량상판(11)의 솔플레이트(13)를 상호 연결하는 제3볼트(57)를 결합해제한다.On the other hand, when the
그리고, 교량상판(11)의 변위 이동에 따른 베어링(37)의 전단변형을 수정하도록, 즉 베어링(37)이 정상적인 형상을 가지며 상부판(25)과 하부판(31)을 슬라이딩 지지하도록, 도 5에 도시된 바와 같이 위치조절부(41)를 변위 이동량 만큼 일측 으로 이동시킨 후, 즉 베어링(37)에 대한 상부판(25)의 위치를 조절한 후, 제3볼트(57)로 위치조절부(41)의 착탈부(51)를 솔플레이트(13)의 양측벽에 관통 결합하여, 상부판(25)과 교량상판(11)을 위치조절부(41)에 의해 상호 연결함으로써, 교량상판(11)은 교각(3)에 시공 완료된다.And, to correct the shear deformation of the
이와 같이, 교량상판의 변위 이동에 따라 베어링에 대한 상부판의 위치를 조절하며 상부판과 교량상판을 상호 연결하는 위치조절부를 마련함으로써, 시공시 교량상판의 변위 이동에 따른 부품의 손상을 줄이며, 시공작업성을 향상시킬 수 있게 된다.As such, by adjusting the position of the upper plate relative to the bearing according to the displacement of the bridge deck and providing a position adjusting portion interconnecting the upper plate and the bridge deck, the damage of the component due to the displacement movement of the bridge deck during construction is reduced. Construction workability can be improved.
한편, 전술한 실시예에서는 상부구조물이 콘크리트로 이루어지는 것으로 설명하고 있지만, 상부구조물은 강재로 이루어질 수 있다.Meanwhile, in the above-described embodiment, the upper structure is described as being made of concrete, but the upper structure may be made of steel.
또한, 전술한 실시예에서는 키이가 위치조절부의 상부판지지부에 마련되고 키이결합부가 교량상판의 솔플레이트에 마련되는 것으로 설명하고 있지만, 키이는 솔플레이트에 마련되고 키이결합부는 상부판지지부에 마련될 수 있음은 물론이다.In addition, in the above-described embodiment, the key is provided in the upper plate support portion of the position adjusting portion and the key coupling portion is provided in the sole plate of the bridge top plate, but the key is provided in the sole plate and the key coupling portion is provided in the upper plate support portion Of course it can.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 시공시 교량상판의 변위 이동에 따른 부품의 손상을 줄이며, 시공작업성을 향상시킬 수 있는 교좌장치가 제공된다.As described above, according to the present invention, there is provided a bridge device that can reduce the damage of the components due to the displacement movement of the bridge top plate during construction, and improve the workability.
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KR1020050083848A KR100666382B1 (en) | 2005-09-08 | 2005-09-08 | Bridge bearing apparatus |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100755340B1 (en) * | 2007-04-02 | 2007-09-04 | 차현남 | The apparatus and construct method of j.p.c plat jac |
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- 2005-09-08 KR KR1020050083848A patent/KR100666382B1/en not_active IP Right Cessation
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