KR100666279B1 - 차체패널과 인테리어 트림의 조립체결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 인테리어 트림의 차체패널에의 체결구조를 개선하여 조립구조를 단순화하며, 인테리어 트림간에 형성되는 갭과 단차를 없앨 수 있는 차체패널과 인테리어 트림의 개선된 조립 체결구조를 제공하는 데 있다.

이를 위해 본 발명은 서로 인접하는 2개의 인테리어 트림을 차체패널에 장착함에 있어서, 차체패널과;

상기 차체패널에 형성되는 체결구멍과;

상기 차체패널에 고정장착되는 제1 인테리어 트림과;

상기 제1 인테리어 트림 단부에 대략 수직 방향으로 연장하도록 형성되며, 그의 체결용 자유단부가 상기 체결구멍에 끼워지게 되는 제1 체결클립;

상기 제1 체결클립의 상부측에 형성되는 끼움구멍과;

상기 끼움구멍 하부로 상기 체결용 자유단부의 경계선 상에 상기 제1 체결클립과 대략 직각방향으로 내측을 향해 돌출하도록 형성되며, 그의 바닥면이 상기 차체패널에 밀착하는 제1 스톱퍼용 돌출부재와;

상기 제1 인테리어 트림의 단부와 단차없이 밀착하여 설치되는 제2 인테리어 트림과;

상기 제2 인테리어 트림 단부에 대략 수직방향으로 연장하도록 형성되며, 그의 몸체 도중에 상기 끼움구멍에 끼워져 걸려 지지되는 배나온 부재와, 그 배나온 부재로부터 굴곡져 형성되어 상기 차체패널에 걸려 지지되는 제2 스톱퍼용 돌출부 재 및 상기 제1 체결클립의 체결용 자유단부와 함께 상기 차체패널의 체결구멍에 끼워져 고정되는 탄성클립부재를 구비하는 제2 체결클립; 으로 구성된 것을 특징으로 한다.

차체패널, 인테리어 트림

Description

차체패널과 인테리어 트림의 조립체결구조{Mounting apparatus for the body panel and the interior trim}

도 1은 본 발명에 의한 차체패널과 인테리어 트림의 조립전의 부품 분해 사시도

도 2는 본 발명의 조립구조를 나타내는 저면 사시도

도 3은 본 발명의 조립구조를 나타내는 평면 사시도

도 4는 종래기술

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,2 : 인테리어 트림 3 : 차체패널

4 : 체결구멍 5,6 : 체결클립

7 : 끼움구멍 8 : 체결용 자유단부

9 ,11 : 스톱퍼용 돌출부재 10 : 배나온 부재

12 : 탄성클립부재 12a : 탄성편

본 발명은 차체패널과 인테리어 트림의 조립체결구조 개선에 관한 것이다.

차실내를 형성하기 위하여서는 인테리어 트림을 차체에 장착하게 되는데, 흔히 차체패널이 큰 블록 단위로 형성되는데 반해 차실내를 형성하게 되는 인테리어 트림은 차실내 구조에 맞추어 여러개의 조각으로 구성되어 차체패널에 장착된다.

도 4에 여러 조각으로 분할성형된 인테리어 트림(21)(22)을 차체패널(23)에 장착시킨 전형적인 구조를 도시하였는데, 서로 인접하는 인테리어 트림(21)(22)은 서로를 겹쳐 일측 인테리어 트림(22)에는 체결구멍(24)을, 그리고 타측 인테리어 트림(21)에는 체결클립돌기(25)를 형성하여 서로 끼워 조립한 후, 체결클립돌기(25)들을 통해 하나의 몸체를 이루게된 트림부재(21)(22)를 각각의 트림부재(21)(22)에 별도 형성한 체결클립돌기(26)(27)을 이용하여 차체패널(23)의 체결구멍(28)(29)에 끼워 장착하는 구조로 되어 있다.

그러나 상기한 종래의 인접한 인테리어 트림의 차체패널에의 체결방식에 있어서는 각각의 인테리어 트림(21)(22)을 차체패널(23)에 마운팅함과 동시에 인테리어 트림(21)(22)간에도 별도의 체결 방식을 채용함과 더불어 인테리어 트림(21)(22)간의 갭과 단차를 없애도록 설계하여야 하므로 이중체결 구조에 따른 조립구조의 복잡성이 존재하는 문제가 있었다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은

인테리어 트림의 차체패널에의 체결구조를 개선하여 조립구조를 단순화하며, 인테리어 트림간에 형성되는 갭과 단차를 없앨 수 있는 차체패널과 인테리어 트림 의 개선된 조립 체결구조를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은

서로 인접하는 2개의 인테리어 트림을 차체패널에 장착함에 있어서, 차체패널과;

상기 차체패널에 형성되는 체결구멍과;

상기 차체패널에 고정장착되는 제1 인테리어 트림과;

상기 제1 인테리어 트림 단부에 대략 수직 방향으로 연장하도록 형성되며, 그의 체결용 자유단부가 상기 체결구멍에 끼워지게 되는 제1 체결클립;

상기 제1 체결클립의 상부측에 형성되는 끼움구멍과;

상기 끼움구멍 하부로 상기 체결용 자유단부의 경계선 상에 상기 제1 체결클립과 대략 직각방향으로 내측을 향해 돌출하도록 형성되며, 그의 바닥면이 상기 차체패널에 밀착하는 제1 스톱퍼용 돌출부재와;

상기 제1 인테리어 트림의 단부와 단차없이 밀착하여 설치되는 제2 인테리어 트림과;

상기 제2 인테리어 트림 단부에 대략 수직방향으로 연장하도록 형성되며, 그의 몸체 도중에 상기 끼움구멍에 끼워져 걸려 지지되는 배나온 부재와, 그 배나온 부재로부터 굴곡져 형성되어 상기 차체패널에 걸려 지지되는 제2 스톱퍼용 돌출부재 및 상기 제1 체결클립의 체결용 자유단부와 함께 상기 차체패널의 체결구멍에 끼워져 고정되는 탄성클립부재를 구비하는 제2 체결클립; 으로 구성된 것을 특징으 로 한다.

이하에 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 차체패널과 인테리어 트림의 부품 분해상태를 나타내는 도면이며, 도 2는 본 발명의 차체패널과 인테리어 트림의 조립 체결구조를 나타내는 저면사시도이고, 도 3은 본 발명의 동상 조립 체결구조를 나타내는 평면 사시도이다.

도면에 있어 서로 인접하는 2개의 제1 및 제2 인테리어 트림은 부호 1,2로 각기 나타내었으며, 그 제1 및 제2 인테리어 트림(1)(2)이 체결고정되는 차체패널은 부호 3으로 나타내었다.

상기한 차체패널(3)에는 장방형의 체결구멍(4)이 형성되어 있고, 상기 제1 및 제2 인테리어 트림(1)(2)의 제1 체결클립(5)과 제2 체결클립(6)이 합쳐서 상기 체결구멍(4)에 동시에 끼워져 체결고정되도록 되어 있다.

상기 제1 체결클립(5)은 상기 제1 인테리어 트림(1)의 단부에 대략 직각방향을 이루도록 돌출되어 있으며, 제1 체결클립(5)의 상부측에는 직사각형 형상의 스톱퍼용 끼움구멍(7)이 형성되어 있고, 그 끼움구멍(7) 하부로 상기 체결구멍(4)에 끼워져 지지되는 체결용 자유단부(8)의 경계선상에 대략 수평방향, 즉 제1 체결클립(5)에 대하여 대략 직각방향으로 내측(도시된 도면 기준하여 좌측)을 향하여 삼각형 단면형상의 제1 스톱퍼용 돌출부재(9)가 형성되어 있으며, 그 제1 스톱퍼용 돌출부재(9)의 바닥면(9a)은 차체패널(3)의 표면(3a)에 당접하도록 구성되어 있다.

상기 제2 체결클립(6)은 상기 제2 인테리어 트림(2)의 단부에 대략 수직방향 을 향해 연장돌출되며, 그의 도중에 상기 제1 체결클립(5)의 끼움구멍(7)에 끼워져 걸려지지되는 배나온 부재(10)를 구비하고 있으며, 그 배나온 부재(10)로부터 다시 반대측 방향으로 굴곡지게 형성되는 제2 스톱퍼용 돌출부재(11) 및 상기 체결구멍(4)에 끼워져 고정장착되는 탄성클립부재(12)를 구비하고 있으며, 탄성클립부재(12)는 체결구멍(4) 통과시 오므라들었다가 확장하여 차체패널(3)에 걸려 고정되는 탄성편(12a)을 구비하고 있다.

이하에 제1 및 제2 인테리어 트림(1)(2)을 차체패널(3)에 장착하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 제2 인테리어 트림(2)의 배나온 부재(10)를 제1 인테리어 트림(5)의 끼움구멍(7)에 끼워 맞춰 장착하되, 이때 제1 및 제2 인테리어 트림(1)(2)의 단부가 서로 밀착하여 갭과 단차가 발생하지 않도록 하나로 합친 후, 제1 체결클립(5)과 제2 체결클립(6)의 합쳐진 선단부인 체결용 자유단부(8)와 탄성클립부재(12)를 차체패널(3)의 체결구멍(4)으로 밀어 넣는다.

그러면 탄성클립부재(12)의 탄성편(12a)이 오므라들면서 체결구멍(4)을 통과하게 되며, 동시에 제1 및 제2 스톱퍼용 돌출부재(9)(11)가 차체패널(3) 표면(3a)에 당접하게 되는 순간 탄성클립부재(12)의 탄성편(12a)이 원상태로 복귀하여 벌어져 차체패널(3) 이면(3b)에 걸려지지되므로 자연적으로 빠지지 않게 되며, 제1 인테리어 트림(1) 역시 차체패널(3) 자체에는 고정하기 위한 직접적 수단을 가지고 있지는 아니하나, 그의 끼움구멍(7)에 배나온 부재(10)가 끼워져 걸려 지지되고 있기 때문에 이탈이 방지되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 인접한 각각의 인테리어 트림을 서로 갭이나 단차없이 체결하는 동시에 차체패널에 고정하는 기능을 가진 체결클립을 인테리어 클립과 함께 사출성형하여, 별도의 추가적 부품없이 하나의 체결클립만으로 인접한 인테리어 트림간의 고정과 차체패널에의 고정장착을 동시에 해결할 수 있어 조립구조가 단순하여져 원가가 절감되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 서로 인접하는 2개의 인테리어 트림을 차체패널에 장착함에 있어서,

   체결구멍(4)을 갖는 차체패널(3)과;

   끼움구멍(7)을 구비하며, 상기 차체 패널(3)의 체결구멍(4)에 끼워지는 체결클립(5)으로 된 제1인테리어 트림(1)과;

   상기 끼움구멍(7)에 끼워지는 배나온 부재(10) 및 상기 차체패널(3)의 체결구멍(4)에 끼워져 고정되는 탄성클립부재(12)를 구비하는 제2인테리어트림;으로 구성된 것을 특징으로 하는 차체패널과 인테리어 트림의 조립체결구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제1 인테리어 트림(1)의 체결클립(5)에 형성한 상기 체결구멍(4) 하부로 상기 차체패널(3)에 의해 지지되는 스톱퍼 돌출부재(9)가 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 차체패널과 인테리어 트림의 조립체결구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 제2인테리어트림(2)의 배나온부재(10)와 탄성클립부재(12)의 경계 부위에 상기 차체패널(3)에 의해 지지되도록 스톱퍼용 돌출부재(11)가 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 차체패널과 인테리어 트림의 조립체결구조.

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