KR100661863B1 - Propulsion process and union joint used in the process - Google Patents

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KR100661863B1
KR100661863B1 KR1020000000137A KR20000000137A KR100661863B1 KR 100661863 B1 KR100661863 B1 KR 100661863B1 KR 1020000000137 A KR1020000000137 A KR 1020000000137A KR 20000000137 A KR20000000137 A KR 20000000137A KR 100661863 B1 KR100661863 B1 KR 100661863B1
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가부시키가이샤 구리모토 뎃코쇼
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Abstract

수도, 가스, 하수도 등에 사용되는 유체수송용 배관을 지하에 매설하기 위한 비개착 추진공법 및 이에 사용하는데 적합한 내진추진 관 이음매를 제공한다.The present invention provides a non-clamping propulsion method for embedding fluid transport pipes used for water, gas, sewage, and the like, and a seismic propulsion pipe fitting suitable for use therein.

관의 추진공법에 있어서, 관 이음매로서, 받이구 내주면과 삽입구 외주면 사이에 양자의 간극을 밀봉하는 고무링을 설치함과 동시에, 받이구 내주면 로크링과 이 로크링에 걸어맞춤하는 삽입구 돌기를 설치함으로써, 지진 등에 의해 큰 인발력이 이음매에 작용한 경우에는, 받이구로부터 삽입구가 빠져나가는 것을 방지하고, 또한 상기 삽입구 외주부에 설치된 플랜지와 받이구 끝부 사이에, 추진종료후에 파쇄가능한 추진력전달용 칼라를 사이에 장착함으로써, 추진후이더라도 충분한 이음매 신축량이 확보되는 것이다.In the pipe propulsion method, as a pipe joint, a rubber ring for sealing both gaps is provided between the inner peripheral surface of the receiving port and the outer peripheral surface of the insertion port, and at the same time, a locking ring for the receiving inner peripheral surface and an inserting protrusion for engaging with the locking ring are provided. Thus, when a large pulling force is applied to the joint by an earthquake or the like, the insertion port is prevented from escaping from the receiving port, and between the flange provided at the outer peripheral part of the inserting port and the end of the receiving port, a collar for propagating propulsion force that can be broken after completion of propulsion is provided. By attaching in between, sufficient joint expansion amount is ensured even after propulsion.

관 이음매, 삽입구, 받이구, 덕타일관, 돌기, 플랜지, 로크링홈, 로크링, 고무링, 추진력전달용 칼라.Pipe joint, insertion hole, receiving hole, duct tile pipe, protrusion, flange, locking ring groove, locking ring, rubber ring, thrust collar.

Description

추진공법 및 추진공법에 사용되는 관 이음매{PROPULSION PROCESS AND UNION JOINT USED IN THE PROCESS}PROPOSED PROCESS AND UNION JOINT USED IN THE PROCESS}

도 1은 본 발명의 관 이음매의 단면도,1 is a cross-sectional view of a pipe joint of the present invention,

도 2(a) 및 (b)는 그 추진력전달용 칼라의 단면도 및 정면도,Figure 2 (a) and (b) is a cross-sectional view and front view of the propulsion force transmission collar,

도 3은 이음매의 접합법의 설명도, 3 is an explanatory diagram of a joining method of a seam;

도 4는 칼라 파쇄후의 이음매의 단면도, 4 is a sectional view of a seam after collar fracture;

도 5는 상이한 실시형태를 표시하는 이음매의 단면도,5 is a sectional view of a seam showing a different embodiment,

도 6은 또 상이한 실시형태를 표시하는 이음매의 단면도,6 is a sectional view of a seam showing another embodiment;

도 7은 또 상이한 실시형태를 표시하는 이음매의 단면도,7 is a sectional view of a seam showing another embodiment;

도 8(a) 및 (b)는 상기와 상이한 칼라의 단면도정면도,8 (a) and (b) are cross-sectional front views of colors different from the above,

도 9는 종래의 PII형 관 이음매의 단면도,9 is a cross-sectional view of a conventional PII type pipe joint,

도 10은 추진공법의 설명도, 및10 is an explanatory diagram of a propulsion method, and

도 11은 종래의 UF형 관 이음매의 단면도.11 is a cross-sectional view of a conventional UF type pipe joint.

(부호의 설명)(Explanation of the sign)

1 : 관 이음매 2 : 삽입구1: pipe joint 2: insertion hole

3 : 받이구 5 : 돌기3: receiving mouth 5: turning

7 : 플랜지 17 : 로크링7: flange 17: locking ring

18 : 고무링 25 : 추진력전달용 칼라18: rubber ring 25: driving force transmission collar

27 : 정적파쇄제27: static shredding agent

본 발명은, 수도, 가스, 하수도 등에 사용되는 유체수송용 배관을 지하에 매설하기 위한 비개착(非開鑿) 추진공법 및 이에 사용하는데 적합한 내진성(耐震性) 관 이음매에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a non-clamping propulsion method for embedding fluid transport pipes used for water, gas, sewage, and the like underground, and to earthquake-resistant pipe joints suitable for use therein.

덕타일주철관 등의 유체수송용 배관을 매설하는 하나의 공법으로서, 파이프-인-파이프(pipe-in-pipe)공법이 있다. 이 공법은 기 설치된 오래된 파이프내에 새로운 파이프를 삽입하는 공법으로서, 개착(開鑿:뚫기를 시행함)을 필요로 하지 않기 때문에 넓게 채용되고 있다.As a method for embedding fluid transporting pipes such as ductile cast iron pipes, there is a pipe-in-pipe method. This method is a method of inserting a new pipe into an old pipe that is already installed, and is widely used because it does not require attachment.

종래 채용되어 왔던 파이프-인-파이프 공법에 있어서의 관 이음매는, 예컨대 도 9에 도시하는 것 같은 것이다. 이 이음매(100)는 PII형 이음매로 호칭되는 것으로, 받이구(101), 삽입구(102), 로크링(103), 세트볼트(104), 고무링(105) 등으로 구성된다.The pipe joint in the pipe-in-pipe method conventionally adopted is as shown in FIG. 9, for example. This joint 100 is called a PII type joint and consists of a receiving hole 101, an insertion hole 102, a locking ring 103, a set bolt 104, a rubber ring 105, and the like.

도 10은 상기 종래의 파이프-인-파이프공법의 개요를 표시하는 것으로, 발진갱(坑)(S)과 도달갱(R) 사이에 매설되어 있는 기 설치된 관(P') 내에 이것보다도 직경이 작은 신관(P)을 삽입한다. 발진갱에는 유압잭(J)이 설치되어 있으며, 이 유압잭(jack)의 후부는 반력받이부(H)에 맞닿고, 앞부는 압입각(B)을 통하여 신관(P) 을 가압하도록 되어 있다. 신관(P)은, 그 선단부의 삽입구(102)를 선행의 신관의 후단부의 받이구(101)에 삽입함으로써 순차 접합되고, 기 설치된 관내로 밀려들어간다. 또, 선두의 신관의 선단부에는 선도(先導) 스키드(K)가 부착되어 있다.Fig. 10 shows an outline of the conventional pipe-in-pipe method, in which the diameter is larger than that in the existing pipe P 'buried between the oscillation shaft S and the arrival shaft R. Insert a small fuse (P). The oscillation gang is provided with a hydraulic jack J. The rear portion of the hydraulic jack abuts against the reaction force receiving portion H, and the front portion presses the fuse P through the indentation angle B. The fuse P is sequentially joined by inserting the insertion port 102 of the distal end portion into the receiving port 101 of the rear end of the preceding fuse, and is pushed into the pre-installed tube. A leading skid K is attached to the leading end of the first fuse.

상기 신관(P,…)의 접합은, 다음과 같이 해서 행해진다. 먼저, 로크링(103) 및 고무링(105)을 받이구 내면에 장착한다. 그리고 나서, 유압잭(J)을 작동시켜서, 받이구(101)에 삽입구(102)를 삽입하고, 세트볼트를 죄인다. 이것에 의해, 발진갱에 후단부가 면하고 있는 선행의 신관의 후부에 후속하는 신관이 접합된다. 후속하는 신관이 접합되면, 유압잭(J)으로 가압하여, 접합된 일련의 관열을 도달갱을 향해서 진행시킨다. 유압잭의 추진력은, 상기 로크링(103)과, 로크링홈(107)의 끝면과의 맞닿음에 의해 전달된다. 또한, 도면에서는 기 설치된 관내에 신관을 삽입하도록 되어 있는데, 추진공사의 피복관내로 파이프-인-파이프공법으로 신관을 삽입하는 공법도 마찬가지로 행해지고 있다. Joining of the said fuses P, ... is performed as follows. First, the lock ring 103 and the rubber ring 105 are mounted on the inner surface of the receiving port. Then, the hydraulic jack J is operated to insert the insertion hole 102 into the receiving hole 101, and the set bolt is tightened. As a result, a fuse following the rear of the preceding fuse facing the oscillation gang is joined. When a subsequent fuse is joined, it is pressurized by the hydraulic jack J, and the series of pipes joined are advanced toward the arrival shaft. The propulsion force of the hydraulic jack is transmitted by contacting the lock ring 103 and the end surface of the lock ring groove 107. In addition, in the drawing, a fuse is inserted into an already installed pipe, but a method of inserting a fuse into a cladding pipe of a propulsion work by a pipe-in-pipe method is similarly performed.

다음에, 도 11은 상기와 약간 상이한 UF형 덕타일관을 사용하는 추진공법을 표시하는 것으로, 이 추진공법용 UF형 덕타일관은, 받이구(201), 삽입구(202), 고무링(205), 로크링(203), 세트볼트(204), 압입링(208), 볼트(209), 연결봉(210), 모르타르라이닝(206), 외장콘크리트(211) 등으로 구성된다. 이 UF형 덕타일관을 접합할 때에는, 먼저, 로크링(203)을 확대한 상태로 받이구 내면의 로크링홈(207)에 장착한다. 뒤이어, 추진잭에 의해, 받이구에 삽입구를 삽입한 후, 세트볼트(204)를 죄이고, 로크링(203)을 로크링홈(207)에 붙이도록 한다. 그 후, 내면측으로부터 고무링(205), 압입링(208), 연결봉(210)을 장착하고, 볼트(209)로 죄인다. 최후에 받이구 내면의 볼트부에 모르타르를 충전한다.Next, FIG. 11 shows a propulsion method using a slightly different UF type duct tile tube than the above. The UF type duct tile tube for the propulsion method includes a receiving hole 201, an insertion hole 202, and a rubber ring ( 205, lock ring 203, set bolt 204, press-fit ring 208, bolt 209, connecting rod 210, mortar lining 206, exterior concrete 211, and the like. When joining this UF type duct tile, first, it attaches to the locking ring groove 207 of the inner side of a receiving opening in the state which expanded the locking ring 203. As shown in FIG. Subsequently, after the insertion port is inserted into the receiving hole by the propulsion jack, the set bolt 204 is tightened and the locking ring 203 is attached to the locking ring groove 207. Thereafter, the rubber ring 205, the press-fit ring 208, and the connecting rod 210 are mounted from the inner surface side, and tightened with a bolt 209. Finally, the mortar is filled into the bolts on the inner surface of the receiving port.

이 UF형 덕타일관은, 상기와 동일하게 발진갱(S)으로부터 추진잭(J)에 의해, 추진공법용 덕타일관을 압입하던지. 혹은 선도관에 의해 굴착하면서 도달갱(R)까지 추진한다. 이 때의 추진력은, 상기 로크링(203)과 로크링홈(207)의 걸어맞춤을 통하여 전달된다. The UF type duct tile tube presses the duct tile for the propulsion method using the propulsion jack J from the oscillation shaft S as in the above. Or, it excavates by the lead pipe and pushes it to the reaching shaft R. The driving force at this time is transmitted through the engagement of the locking ring 203 and the locking ring groove 207.

상기 파이프-인-파이프공법용 PII형 덕타일관의 경우는, 파이프-인 종료후는, 도 9에 도시하는 바와 같이, 로크링(103)과 로크링홈(107) 끝면이 접촉한 상태로 되어 있기 때문에, 삽입구(102)가 받이구(101)로 밀려 들어가는 방향으로는 이동되지 못한다. 이 때문에, 이음매가 양방향으로 신축할 필요가 있는 내진관으로서의 성능을 만족시키고 있지 않다는 문제점이 있다. 또한, 지진등에 의해 이음매에 큰 인발력이 작용한 경우에는, 로크링(103)과 로크링홈(107)이 걸어맞춤함으로써, 이탈저지력을 발휘하는 것으로, 내진이음매로서 통상 사용되고 있는 S형 덕타일관, SII형 덕타일관, 및 NS형 덕타일관의 절반분량의 인발력에 견딜 수가 있다.In the case of the PII type ductile pipe for the pipe-in-pipe method, after the end of the pipe-in, as shown in FIG. 9, the lock ring 103 and the end of the lock ring groove 107 come into contact with each other. As a result, the insertion opening 102 cannot move in the direction of being pushed into the receiving opening 101. For this reason, there exists a problem that the joint does not satisfy the performance as an earthquake-proof tube which needs to expand and contract in both directions. In the case where a large pulling force is applied to the joint due to an earthquake or the like, the locking ring 103 and the locking ring groove 107 engage with each other, thereby exhibiting a release restraint force, and an S-type duct tile pipe normally used as a seismic joint, It can withstand half the pull-out force of SII type duct tile and NS type duct tile.

또한, 상기 UF형 덕타일관의 경우는, 추진이 종료된 때에는, 로크링(203)은 로크링홈(207)에 납입된 상태로 되어 있다. 이 상태에서 지진 등이 발생하고, 이음매에 압입력이나 인발력이 작용한 경우에는, 이음매부가 강성 결합된 이탈방지 이음매로서 기능하기 때문에, 내진 이음매에 필요한 이음매 신축량은 갖지 않는다. 또한 관내면에서 접합하는 이음매이기 때문에, 관내로 작업원이 들어갈 수 있는 호칭 직경, 즉 직경 700mm 이상의 관 밖에는 접합되지 못한다는 문제점이 있다. 또 한, UF 덕타일관의 적용구경은 Φ700 내지 2600mm 이다.In the case of the UF-type ductile pipe, when the propulsion is completed, the lock ring 203 is in a state of being delivered to the lock ring groove 207. In this state, when an earthquake or the like occurs and a pressing force or a pulling force is applied to the joint, the joint portion functions as a rigidly coupled release preventing joint, so that the amount of expansion and contraction required for the seismic joint is not provided. In addition, since the joint is joined at the inner surface of the tube, there is a problem that only a tube having a nominal diameter, that is, a diameter of 700 mm or more, into which the worker can enter the tube, can be joined. In addition, the application diameter of the UF ductile pipe is Φ700 to 2600mm.

상기와 같이, 종래의 추진공법용 덕타일관은, 어느것이나 내진이음매로서 필요한 신축량을 구비하고 있지 않으므로, 지진의 발생에 의해 이음매부가 파손되는 염려가 높았다. 그래서, 본 발명은, 내진이음매로서 충분한 신축량을 갖는 상태로 관을 매설하는 것을 과제로 하고 있다.As mentioned above, since neither of the conventional ductile pipes for propulsion methods has the elastic amount required as a seismic joint, there is a high possibility that the joint part will be damaged by an earthquake. Then, this invention makes it a subject to embed a tube in the state which has sufficient amount of expansion and contraction as a seismic joint.

상기 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 먼저, 내진이음매로서 충분한 신축량을 갖는 상태에서 관을 매설하기 위해서, 관의 삽입구를 선행하는 관의 받이구에 삽입하여 그 삽입구가 받이구에 대하여 관축방향으로 빠져나오지 않는 범위에서 소요길이만큼 움직일 수 있도록 관을 접속시키면서 지하에 매설하도록 추진하는 것을 전제로 하고, 다음에 상기 삽입구의 외주면에 칼라를 삽입구의 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 끼우고, 이 칼라에 의해, 삽입구의 선단부를 상기 빠져나오지지 않는 범위에서 움직일 수 있는 소요길이의 중간에 유지하여 추진하고, 추진 종료후는 상기 칼라가 상기 추진력을 없애서 그 유지를 해방하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 하게 한 것이다. 즉, 본 발명에 관련되는 추진공법은, 관을 접속시키면서 지하에 매설하기 위한 추진공법으로서, 관의 삽입구와 받이구 사이에 추진력전달이 가능하고 매설후에 파쇄가능한 칼라를 사이에 장착하고, 이 칼라를 통하여 추진력을 선행의 관에 전달하면서 추진함과 동시에, 추진종료후는 상기 칼라를 파쇄하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 한 구성을 채용할 수 있다.In order to solve the above problems, the present invention first, in order to embed the tube in a state having a sufficient amount of expansion and contraction as a seismic joint, inserting the insertion hole of the tube into the receiving hole of the preceding tube, the insertion hole in the tube axis direction with respect to the receiving hole On the premise that the pipes are buried underground while connecting the pipes so that they can be moved as long as the required length, the collar is inserted into the outer circumferential surface of the insertion hole in a direction opposite to that of the insertion hole. By holding the tip of the insertion port in the middle of the required length that can be moved in the range that does not escape, and after the completion of the propulsion, the collar removes the propulsion force to release the holding, and the insertion port and the receiving port can be stretched and connected It is made to be. In other words, the propulsion method according to the present invention is a propulsion method for embedding underground while connecting pipes, and is provided with a collar capable of transferring propulsion force between the insertion and receiving ports of the pipe, and having a crushable collar therebetween. The propulsion force is transmitted to the preceding pipe through the propulsion force, and after completion of the propulsion, the collar can be broken to adopt a configuration in which the insertion hole and the receiving hole are elastically connected.

또, 본 발명에 관련된 관이음매는 삽입구와 받이구를 끼워맞춤하여 관을 접속하는 관 이음매에 있어서, 받이구 내주면과 삽입구 외주면 사이에 양자의 간극을 밀봉하는 고무링을 설치함하고, 받이구 내주면에 로크링을 설치하는 동시에, 삽입구 선단부 외주면에 상기 로크링에 걸어맞춤하여 삽입구의 일탈을 방지하는 삽입구 돌기를 설치하고, 또한 상기 삽입구 외주부에 설치된 플랜지와 받이구 끝부 사이에, 추진종료후에 파쇄가능한 추진력전달용의 칼라를 사이에 장착한 구성을 채용할 수 있다. Moreover, the pipe joint which concerns on this invention is provided in the pipe joint which connects a pipe | tube by fitting an insertion hole and a receiving hole, The rubber ring which seals the clearance gap of both is provided between the receiving hole inner peripheral surface and the insertion hole outer peripheral surface, At the same time, a locking ring is provided at the same time, and an insertion opening protrusion is installed on the outer peripheral surface of the insertion end to prevent the deviation of the insertion opening, and between the flange and the end of the receiving opening provided at the insertion opening outer periphery, it can be broken. The structure which attached the collar for propulsion force transmission between can be employ | adopted.

상기 추진력전달용의 칼라로서는, 예컨대, 콘크리트제의 환상체의 적소에 수화반응(水和反應)에 의해 팽창하는 산화칼슘(CaO)을 주성분으로 하는 석회계, 혹은 3CaO·3A12O3·CaSO4, CaSO4 및 CaO를 주성분으로 하는 칼슘·술포·알루민산염계(CSA계) 화합물 등을 함유하는 정적파쇄제를 매설한 것이 고려된다.As said collar for propulsion force transmission, for example, a lime system composed mainly of calcium oxide (CaO) expanded by a hydration reaction in place of an annular body made of concrete, or 3CaO 3A1 2 O 3 · CaSO It is conceivable to embed static crushing agents containing calcium, sulfo, aluminate-based (CSA-based) compounds and the like having 4 , CaSO 4 and CaO as main components.

상기 본 발명에 의하면, 추진공사중은 추진력전달용의 칼라를 통하여 추진력을 선행의 관에 전달할 수가 있으므로, 관의 추진을 효과적으로 행할 수 있다. 또, 추진종료후는, 해당 추진력전달용의 칼라를 파쇄함으로써, 삽입구와 받이구의 끼워맞춤부에 해당 칼라가 있었던 분량만큼 신축하는 여유가 될 수 있는 것으로 되어, 내진 이음매로서의 기능을 갖는 것으로 된다.According to the present invention, the propulsion force can be transmitted to the preceding pipe through the collar for propulsion power transfer during the propulsion work, so that the propulsion of the pipe can be effectively performed. Further, after the end of the propulsion, the collar for transmitting the propulsion force is crushed, so that the fitting portion of the insertion port and the receiving port can be allowed to expand and contract as much as the amount of the collar has been provided, thereby having a function as a seismic joint.

(발명의 실시형태)Embodiment of the Invention

이하, 도면에 표시된 본 발명의 실시형태에 의거하여, 본 발명을 보다 구체적으로 설명한다EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, this invention is demonstrated more concretely based on embodiment of this invention shown in drawing.

도 1은, 본 발명에 관련된 관 이음매의 구조를 표시하는 단면도로서, 이 관 이음매(1)는, 수도의 내진 이음매로서 통상 사용되고 있는 NS형 이음매이며, 삽입구(2)와 받이구(3)로 이루어진다. 삽입구(2)는, 덕타일관(4)의 선단부 외주면에 삽입구 돌기(5)가 일체로 설치되어 있다. 지진 등에 의해 큰 인발력이 관 이음매에 작용한 경우에는, 이 삽입구 돌기(5)와 후술하는 로크링(17)이 걸어맞춤함으로써, 받이구로부터 삽입구의 탈출을 방지한다. 또, 이 삽입구 돌기(5)는, 삽입구(2)의 외주부 전체에 링형상으로 설치되어 있다. 삽입구(2)의 후방으로의 근접위치에는 플랜지(7)가 일체로 설치되어 있다. 8…은, 플랜지(7)의 배면부에 적당한 간격으로 설치된 백업용의 보강리브이다. 이들 플랜지(7)와 보강리브(8)는, 금속제로 용접등에 의해 삽입구(2)의 외주면상에 고착되어 있다. 1 is a cross-sectional view showing the structure of a pipe joint according to the present invention, wherein the pipe joint 1 is an NS type joint normally used as a seismic joint of a water supply, and has an insertion hole 2 and a receiving hole 3. Is done. The insertion opening 2 is integrally provided with the insertion opening protrusion 5 on the outer peripheral surface of the front end of the duct tile tube 4. When a large pulling force acts on the pipe joint by an earthquake or the like, the insertion hole protrusion 5 and the locking ring 17 described later are engaged to prevent the insertion hole from escaping from the receiving hole. Moreover, this insertion opening protrusion 5 is provided in ring shape in the whole outer peripheral part of the insertion opening 2. The flange 7 is integrally provided in the proximal position to the rear of the insertion port 2. 8… Is a reinforcing rib for a backup provided in the back part of the flange 7 at a suitable space | interval. These flanges 7 and the reinforcing ribs 8 are fixed on the outer circumferential surface of the insertion opening 2 by metal welding.

받이구(3)는, 덕타일관(4)의 후부를 개략 깔때기형상으로 직경확대로 되고, 그 내면부에 고무링 장착용의 홈(10)과, 로크링홈(12)이 설치되어 있다. 받이구(3)의 후단부에는, 내측방향 플랜지(13)가 형성되고, 이 끝면은 축방향과 직각인 평면 (13a)으로서 형성되어 있다. 상기 홈(10)에는, 밀봉용의 고무링(15)이 끼워넣어져 있으며, 상기 로크링홈(12)에는 하나로 분할되어 확대 자유롭게 제작된 로크링(17)이 로크링 중심내기용의 고무링(18)을 통하여 끼워장착되어 있다. 19는 내장재, 20은 외장콘크리트이다.The rear end of the duct tile tube 4 is enlarged in the shape of a funnel in the shape of a funnel, and the groove | channel 10 for rubber ring attachment and the lock ring groove 12 are provided in the inner surface part. An inner side flange 13 is formed at the rear end of the receiving tool 3, and this end face is formed as a plane 13a perpendicular to the axial direction. The rubber ring 15 for sealing is fitted in the groove 10, and the locking ring 17, which is divided into one and freely manufactured, is provided in the locking ring groove 12 so as to provide a rubber ring for centering the lock ring. It is fitted through 18). 19 is interior material, 20 is exterior concrete.

상기 삽입구(2)의 플랜지(7)와, 받이구(3)의 내측방향 플랜지(13) 사이에는 추진력전달용 칼라(25)가 장착되어 있다. 이 추진력전달용 칼라(25)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 환상의 일체물로서 형성되어 있으며, 예컨대 콘크리트, 세라믹스 등, 적당한 취성과 강성을 갖는 재료로 제작되어 있다. 이 칼라(25)에는, 그 두께방향의 중간부에 그 원주방향을 따라서 적당한 간격(L)으로 전후로 관통하는 삽입구멍(26)이 뚫어져 있고, 이 삽입구멍에는 정적파쇄제(27)가 충전되어 있다. 삽입구멍의 직경(d)과 구멍간격(L)과의 관계는, 예컨대 L=8d 정도로 하는 것이 바람직하다.A collar 25 for propulsion force transmission is mounted between the flange 7 of the insertion hole 2 and the inward flange 13 of the receiving hole 3. As shown in Fig. 2, the propulsion force transmission collar 25 is formed as an annular integral body, and is made of a material having moderate brittleness and rigidity, such as concrete and ceramics. The collar 25 is provided with an insertion hole 26 penetrating back and forth at an appropriate interval L along the circumferential direction at an intermediate portion thereof in the thickness direction, and the insertion hole is filled with a static crushing agent 27. have. The relationship between the diameter d of the insertion hole and the hole spacing L is preferably about L = 8d.

상기 정적파쇄제(27)는, 추진완료후에 칼라를 파쇄할 수 있는 것이다. 이 정적파쇄제에는, 산화칼슘(CaO)을 주성분으로 하는 석회계의 것과 3CaO·3A12O3· CaSO4, CaSO4 및 CaO를 주성분으로 하는 칼슘·술포·알루민산염계(CSA계)의 2 종류가 있다.The static shredding agent 27 is capable of breaking up the collar after completion of propulsion. This static shredding agent is composed of a lime system containing calcium oxide (CaO) as a main component, and a calcium sulfo-aluminate system (CSA system) containing 3CaO · 3A1 2 O 3 · CaSO 4 , CaSO 4 and CaO as a main component. There are two kinds.

석회계의 CaO는, 수화반응을 함으로써, 미세한 콜로이드상의 수산화칼슘 (Ca(OH)2)을 생성한다, 이 Ca(OH)2는, 시간의 경과와 함께 길고 큰 이방성의 6각판형상 결정(結晶)으로 성장해가기 위하여, 구속상태하에서도 수화반응에 수반하여 생성하는 결정의 성장에 의해, 상호 가압하는 결정압으로 되고, 구속벽으로의 팽창압이 발생한다. 또, CSA계의 경우에 있어서도, 이하에 표시하는 것 같은 일반적인 수화반응에 의해, 에트린자이트라고 호칭되는 침형상결정으로 성장해가기 위하여, 석회계와 동일하게 구속벽으로의 팽창압이 발생한다. 이들의 팽창압이 충전구멍에 작용하고, 이 구멍을 중심으로하여 주변부에 압축응력이 발생하므로, 이것과 직각방향으로 인장응력이 발생한다.The CaO of the lime system generates fine colloidal calcium hydroxide (Ca (OH) 2 ) by hydration reaction. The Ca (OH) 2 is a long, large anisotropic hexagonal plate crystal with the passage of time. In order to grow as a result of the growth, crystal growth to be mutually pressurized by the growth of crystals generated by the hydration reaction even under the confined state results in expansion pressure to the confinement wall. Also in the case of the CSA system, in order to grow into a needle-shaped crystal called ethrinzite by general hydration reaction as shown below, the expansion pressure to the confinement wall is generated similarly to the lime system. These expansion pressures act on the filling hole, and compressive stress is generated in the peripheral portion around the hole, so that tensile stress is generated in a direction perpendicular to the filling hole.

3CaO·3A12O3·CaSO4 + 6CaO + 8CaSO4 + 96H2O → 3(CaO·A12O3·3CaSO4·32H2O) 3CaO · 3A1 2 O 3 · CaSO 4 + 6CaO + 8CaSO 4 + 96H 2 O → 3 (CaO · A1 2 O 3 · 3CaSO 4 · 32H 2 O)

인장응력이 추진력전달용 칼라의 인장강도를 초과한 때에 균열이 발생하고, 또한 정적파쇄제의 팽창이 지속함으로써 균열의 전파가 일어난다. 이 때문에, 추진력전달용 칼라의 원주방향, 축방향으로 모두 다수의 균열이 들어가, 파쇄가 행해지는 것이다. 이와 같이, 상기 2종류의 주성분은 석회계 및 CSA계의 양쪽 모두가 추진력전달용 칼라를 파쇄하는 효과를 갖기 때문에, 어느쪽의 성분이더라도 상관없다. 또, 본 발명의 목적을 달성하는 것이면, 이들 2종류 이외의 성분이더라도 상관 없다. 이 파쇄에 의한 파편은, 파이프-인-파이프공법의 경우는, 피복관(외관)과 추진관(내관) 사이에 간극이 있으므로, 이 공극부에 탈락하고, 삽입구 (2)와 받이구(3) 사이로부터 제거된다. 이 때문에, 해당 칼라(25)에 의해 이격되어 있던 분량만큼 이음매가 수축가능하게 된다. 또, 추진공법의 경우에는, 추진력전달용 칼라(25)의 압축강도가 0에 가깝게 되므로, 그 분량만큼 이음매의 수축이 가능하게 된다.The crack occurs when the tensile stress exceeds the tensile strength of the collar for propulsion force transmission, and the propagation of the crack occurs because the expansion of the static crushing agent continues. For this reason, a large number of cracks enter in both the circumferential direction and the axial direction of the collar for propulsion force transmission, and fracture is performed. As described above, the two kinds of main components may have any effect of crushing the propulsion force transmission collar of both the lime system and the CSA system. Moreover, as long as the objective of this invention is achieved, it may be a component other than these two types. In the case of the pipe-in-pipe method, this crushed fragment has a gap between the cladding tube (exterior) and the propulsion tube (inner tube), so that it falls out in the void portion, and the insertion opening 2 and the receiving opening 3 are separated. Is removed from between. For this reason, the seam can be shrunk by the amount spaced apart by the collar 25. In addition, in the case of the propulsion method, the compressive strength of the propulsion force transmission collar 25 is close to zero, so that the seam can be shrunk by that amount.

상기 추진력전달용 칼라를 파쇄하기 위한 수화반응은, 예컨대 추진공사전에 정적파쇄제와 물을 교반하여 정적파쇄제 삽입구멍에 충전하는 방법, 물과 반응시키지 않고 추진한 후에 관주변의 토지의 흙중에 포함되는 수분에 의해 반응시키게 하는 방법 등에 의해 실현할 수 있다. 특히 급한 경우에는, 파이프등으로 이 부분에 주수(注水)해도 좋다. 상기 정적파쇄제는 일반적으로 팽창콘크리트에 사용되고 있는 팽창제와 동일한 성분이며, 이 팽창제를 과잉으로 함유시키므로써, 콘크리트 등의 파쇄를 촉진시키는 것이다. 또, 이 정적파쇄제는, 일반적으로 건설공사에 수반되는 암석이나 콘크리트의 파쇄에 사용되고 있는 것으로서, 진동, 소음, 날으는 돌 등을 발생시키는 일 없이 콘크리트 등을 파쇄하는 것이 가능하며, 게다가 유해성분을 포함하고 있지 않기 때문에, 관체로의 악영향도 고려될 수 없다.The hydration reaction for crushing the propulsion force transmission collar is, for example, a method of filling the static crushing agent insertion hole by stirring the static crushing agent and water before the propulsion work, and propelling it without reacting with water. It can implement | achieve by the method etc. which make it react with the moisture contained. In particularly urgent cases, water may be poured into this part by a pipe or the like. The static crushing agent is generally the same component as the swelling agent used in the expanded concrete, and by containing the swelling agent excessively, it promotes crushing of concrete or the like. In addition, this static crushing agent is generally used for crushing rock or concrete accompanying construction work, and it is possible to crush concrete without generating vibration, noise, flying stone, etc. Since it is not included, the adverse effect on the tube can not be considered.

상기 정적파쇄제의 삽입형상에 관해서는, 추진력전달용 칼라를 파쇄하고, 이음매의 신축량을 확보한다는 목적을 달성하는 것이 가능한 것이면, 도시한 예 이외의 형상이라도 좋다. 또 도시한 예와 같이, 칼라(25)에 뚫린 구멍에 정적파쇄제를 충전하는 방법에 한정하지 않고, 칼라자체를 정적파쇄제를 혼화제로 하여 배합한 콘크리트로 제작해 놓을 수도 있다. 이 경우에도, 추진종료후에 관주변토지의 흙중에 포함된 수분에 의해 반응시켜, 이음매 신축량을 확보하는 방법 등에 의해 파쇄할 수가 있다.The insertion shape of the static crushing agent may be a shape other than the illustrated example as long as it is possible to achieve the purpose of crushing the driving force transmission collar and securing the amount of expansion and contraction of the joint. In addition, as shown in the example, not only the method of filling the hole drilled through the collar 25 with the static crushing agent but also the color itself can be made of concrete in which the static crushing agent is mixed. Also in this case, after completion of the propulsion, the reaction can be carried out by the water contained in the soil of the periphery of the soil to be crushed by a method of securing a seam stretch amount or the like.

상기 이음매(1)의 시공방법에 관하여 설명하면 다음과 같다. 먼저 도 3(a)에 도시하는 바와 같이, 삽입구(2)의 외주부에 추진력전달용 칼라(25)를 맡겨 넣는다. 한편, 받이구(3)의 소정개소에 고무링(15), 로크링(17)을 장착하고, 이 받이구(3)에 상기 삽입구(2)를 삽입한다. 그리고 나서, 삽입구(2)가 받이구(3)에 삽입된 관을 유압잭에 의해, 파이프-인-파이프공법이면 피복관내로 순차 삽입하고, 추진공법이면 선두관으로 굴착하면서 순차 관을 삽입한다. 도 3(b)의 상태이면, 삽입구(2)의 플랜지(7)와 받이구(3)의 내측방향 플랜지(13)로 칼라(25)가 끼워진 상태로 되고, 유압잭에 의한 추진력은 추진력전달용 칼라(25)를 통하여 선행의 관으로 전달된다.The construction method of the said seam 1 is demonstrated as follows. First, as shown to Fig.3 (a), the collar 25 for propulsion force transmission is enclosed in the outer peripheral part of the insertion opening 2. As shown in FIG. On the other hand, the rubber ring 15 and the lock ring 17 are attached to a predetermined position of the receiving hole 3, and the insertion hole 2 is inserted into the receiving hole 3. Then, the pipe inserted into the receiving hole 3 by the insertion port 2 is sequentially inserted into the covering pipe by the hydraulic jack, and the pipe is sequentially inserted while being excavated into the lead pipe by the propulsion method. In the state shown in FIG. 3 (b), the collar 25 is fitted into the flange 7 of the insertion hole 2 and the inward flange 13 of the receiving hole 3, and the driving force of the hydraulic jack is for propulsion force transmission. It is transmitted to the preceding tube through the collar 25.

상기 정적파쇄제는, 추진종료후에 팽창하여 추진력전달용 칼라(25)를 파쇄하도록 설정되어 있으므로, 그 팽창에 의해 도 3(c)에 도시하는 바와 같이, 칼라(25)에 균열이 생겨서 파쇄되는 결과, 당해 칼라의 압축강도가 대략 0으로 되고, 해당 칼라의 전후폭의 분량만큼 이음매의 신축량이 확보된다. 또한, 피복관내에 관을 삽입한 경우에는, 상술한 바와 같이 피복관과 삽입된 관의 내주면 사이에 공극이 있기 때문에, 균열이 생긴 추진력전달용 칼라는 파편으로 되어 탈락한다. 도 3(d)는, 추진력전달용 칼라가 탈락하여 이음매의 밀려들어가기량(L1')이 확보된 상태를 도시한다.Since the static crushing agent is set to swell the propulsion force transmission collar 25 after the propulsion ends, the swelling causes cracking and crushing of the collar 25 as shown in Fig. 3 (c). As a result, the compressive strength of the collar becomes approximately zero, and the amount of expansion and contraction of the joint is secured by the amount of the front and rear widths of the collar. In the case where the tube is inserted into the covering tube, as described above, since there is a gap between the covering tube and the inner circumferential surface of the inserted tube, the propulsion force transmission collar in which the crack occurs is broken into pieces. Fig. 3 (d) shows a state in which the collar for propulsion force transmission is dropped and the amount L1 'of pushing in the joint is secured.

도 4는 본 발명의 이음매의 신축량을 표시하는 것으로, 이음매(1)가 밀려들어가는 방향으로는 L1 또는 L1'의 여유가 있고, 인발되는 방향으로는 L2의 여유가 있다. 이음매에 인발력이 작용한 경우는, 로크링(17)이 돌기(5)에 걸어맞춤하여 탈락이 방지된다. 이들의 관계는, L1'≥ L1 = L2로 되어 있다. 이 때문에, 예컨대 관 길이의 1 % 의 인발여유와 관 길이의 1 % 라는 규정의 밀어넣기여유를 확보하는 것도 용이하다.Fig. 4 shows the amount of expansion and contraction of the seam of the present invention. There is a margin of L1 or L1 'in the direction in which the seam 1 is pushed in and a margin of L2 in the direction in which the seam 1 is pulled out. When the pulling force acts on the joint, the lock ring 17 engages with the protrusion 5 to prevent the fall off. These relationships are L1'≥L1 = L2. For this reason, it is also easy to ensure the drawing margin of 1% of the tube length and the pushing margin of 1% of the tube length, for example.

다음에, 도 5는 상기와 상이한 실시형태를 표시하는 것으로, 본 예에서는 추진력전달용 칼라(25)를 관제조시에 동시에 성형하고 있댜. 덕타일주철관의 외면은 평활하지는 않기 때문에, 이 경우는, 관 외면보다 콘크리트의 칼라가 이탈하기 어렵게 될 가능성이 있다. 그래서, 칼라를 장착하는 관 외면에 미리 수지도료 등의 평활제(28)를 도포해 놓고 그 위에서 칼라의 콘크리트를 박아 넣는 것이 바람직하다. 이것에 의해, 관의 외면이 평활화되고, 칼라 파쇄시에 파편이 관 외면으로부터 용이하게 이탈하게 되어, 이음매 신축량이 확보된다. 상기 수지도료로서는, 예컨대 에폭시수지, 폴리우레탄수지, 불소수지 등을 사용할 수가 있다.Next, FIG. 5 shows an embodiment different from the above, and in this example, the driving force transmission collar 25 is simultaneously molded at the time of control production. Since the outer surface of the ductile cast iron pipe is not smooth, in this case, there is a possibility that the collar of the concrete is more difficult to detach than the outer surface of the pipe. Therefore, it is preferable to apply the smoothing agent 28, such as a resin coating material, on the outer surface of the pipe | tube to which a collar is mounted previously, and to drive the concrete of a collar on it. As a result, the outer surface of the tube is smoothed, and debris easily detaches from the outer surface of the tube during color breakage, thereby securing a seam stretch amount. As the resin coating material, for example, an epoxy resin, a polyurethane resin, a fluororesin or the like can be used.

도 6은, 또한 상이한 실시형태를 표시하는 것으로, 이 이음매에서는, 로크링(37)이 고무링(15)보다도 받이구의 후단측에 설치된 로크링홈(32)에 끼워맞춤되어 있고, 이것이 걸어맞춤하는 삽입구 돌기(35)가 로크링과 고무링의 중간부에 형성되어 있다. 로크링(37)은 세트볼트(38)에 의해 고정되어 있다. 또한 고무링(15)은 고무링홈(30)에 끼워맞춤되어 있다. 다른 부분에 관해서는 대략 도 1의 형태와 동일하다.FIG. 6 also shows a different embodiment, in which the locking ring 37 is fitted to the locking ring groove 32 provided on the rear end side of the receiving hole rather than the rubber ring 15, The insertion hole projection 35 is formed in the middle of the lock ring and the rubber ring. The lock ring 37 is fixed by the set bolt 38. In addition, the rubber ring 15 is fitted to the rubber ring groove (30). In other respects, it is approximately the same as that of FIG.

이 형태에서는 고무링(15)이 로크링(37)보다도 안쪽에 배치되어 있으므로, 추진력전달용 칼라(25)가 파쇄된 때에 그 파편이 당해 고무링의 미끄럼이동 접합부에 밀려들어가기 어렵고, 밀봉성이 나빠지지 않는다.In this embodiment, since the rubber ring 15 is disposed inward of the lock ring 37, when the collar 25 for propulsion force transmission is crushed, the fragment is hardly pushed into the sliding joint of the rubber ring, and the sealing property Not bad

도 7은 또한 상이한 실시형태를 표시하는 것으로, 이 이음매에서는, 받이구(3)의 끝면과 추진력전달용 칼라(25) 사이에 혼입방지링(40)이 장착되어 있다. 이 혼입방지링(40)은, 추진력전달용 칼라(25)가 파쇄된 때에, 그 파편이 받이구 내부로 침입하는 것을 방지하는 것이다. 또한, 이 혼입방지링(40)은, 추진력전달용 칼라의 파편이 받이구 내부로 밀려들어가기 어려운 재질로 만드는 것이 바람직하며, 예를 들면, 고무제링이나 수지제링 등이 적합하다.FIG. 7 also shows a different embodiment, in which a mixing prevention ring 40 is mounted between the end face of the receiving hole 3 and the collar 25 for propulsion force transmission. This mixing prevention ring 40 prevents the debris from infiltrating into the receiving opening when the propulsion force transmission collar 25 is broken. In addition, it is preferable that the mixing prevention ring 40 is made of a material which is hard to push the debris of the propulsion force transmission collar into the receiving port. For example, a rubber ring, a resin ring, or the like is suitable.

도 8은 추진력전달용 칼라에 삽입되는 정적파쇄제의 상이한 형태를 표시한다. 이 형태에서는, 정적파쇄제(27)가 추진력전달용 칼라의 두꺼운부의 외주면측과 내주면측에 걸쳐서 경사지게 삽입되어 있다. 이 때문에, 파쇄된 콘크리트파편이 확실하게 탈락되어, 보다 확실히 이음매 신축량을 확보하게 된다.8 shows different forms of static shredding agents inserted into the propulsion collar. In this aspect, the static crushing agent 27 is inserted inclined over the outer peripheral surface side and the inner peripheral surface side of the thick part of the collar for propulsion force transmission. For this reason, the crushed concrete fragments are reliably eliminated, and the amount of expansion and contraction of the seam is secured more reliably.

또한, 이상의 형태에서는 추진력전달용 칼라를 정적파쇄제로 파쇄하도록 되어 있는데, 이 추진력전달용 칼라는 추진시에 충분한 추진력을 전달할 수가 있어, 추진종료후는 파쇄하여 이음매의 신축량을 확보하는 것이 가능한 것이면 좋으므로, 상기 도시예의 것에 한정하지 않고, 다른 적당한 재질 혹은 구조의 것으로 하고, 적당한 파쇄수단을 설치하여 놓으면 된다. 예컨대, 추진력전달용 칼라의 위치까지 가스관(에어 호스등)을 배열 책정해 놓고, 추진종료후에 압축가스(에어) 등으로 칼라를 불어 날려버리는 것 같은 방법도 고려된다.In addition, in the above aspect, the propulsion force transmission collar is crushed with a static shredding agent, and this propulsion force transmission collar can transmit sufficient propulsion force at the time of propulsion. Therefore, the present invention is not limited to the above-described example, but may be made of another suitable material or structure, and appropriate crushing means may be provided. For example, a method such as arranging a gas pipe (air hose or the like) to the position of the collar for propulsion force transmission and blowing the collar with compressed gas (air) or the like after the completion of the propulsion is also considered.

이상의 설명에서 명백한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 추진공법에 사용되는 관 이음매에, 추진력을 전달가능하고, 추진종료후는 파쇄하여 이음매부로부터 제거되는 추진력전달용 칼라가 사이에 장착되어 있으므로, 매설후에 충분한 신축량이 확보되는 것으로 되어, 내진이음매로서 극히 유효한 것으로 되었다.As apparent from the above description, according to the present invention, since the propulsion force can be transmitted to the pipe joint used in the propulsion method, and the propulsion force transmission collar which is crushed and removed from the joint portion after completion of the propulsion is embedded, Later, sufficient amount of expansion and contraction was ensured, which became extremely effective as a seismic joint.

Claims (10)

관의 삽입구를 선행하는 관의 받이구에 삽입하여 그 삽입구가 받이구에 대하여 관축방향으로 빠져나오지 않는 범위에서 소요길이만큼 움직일 수 있도록 관을 접속시키면서 지하에 매설할 때에, 상기 삽입구의 외주면에 칼라를 삽입구의 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 끼우고, 이 칼라에 의해, 삽입구의 선단부를 상기 빠져나오지 않는 범위에서 움직일 수 있는 소요길이의 중간에 유지하여 추진하고, 추진종료후는, 상기 칼라가 상기 유지력을 없애서 그 유지를 해방하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 하는 것을 특징으로 하는 추진공법으로서, When the tube is inserted into the receiving slot of the preceding tube and the tube is buried in the basement while the tube is connected so that the insertion hole can be moved as long as necessary in the range that does not escape in the tube axis direction with respect to the receiving slot, the collar is formed on the outer peripheral surface of the insertion slot. Is immovably inserted in the direction opposite to the insertion of the insertion hole, and the collar holds the tip of the insertion hole in the middle of the required length which can be moved within the range not to escape the propulsion. The propulsion method characterized in that the insertion hole and the receiving port is in a stretchable connection state by releasing the maintenance by eliminating the 받이구의 내주면과 삽입구의 외주면의 사이에 양자의 간극을 밀봉하는 고무링을 설치하고, 받이구의 내주면에 로크링을 설치함과 동시에, 삽입구 선단부의 외주면에 상기 로크링과 걸어맞춤하여 삽입구의 이탈을 방지하는 삽입구 돌기를 설치하고, 더욱이 상기 삽입구의 외주부에 설치한 플랜지와 받이구의 단부의 사이에 상기 칼라를 장착하여, 상기 플랜지에 의해 상기 칼라를 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 하는 것을 특징으로 하는 추진공법.A rubber ring for sealing both gaps is provided between the inner circumferential surface of the receiving port and the outer circumferential surface of the insertion hole, and a locking ring is provided on the inner circumferential surface of the receiving port, and is engaged with the lock ring on the outer circumferential surface of the distal end of the insertion hole to remove the insertion hole. A protruding insertion projection which prevents and further mounts the collar between the flange provided on the outer circumference of the insertion opening and the end of the receiving opening so that the collar cannot be moved in the opposite direction to the insertion by the flange. Method. 관의 삽입구를 선행하는 관의 받이구에 삽입하여 그 삽입구가 받이구에 대하여 관축방향으로 빠져나오지 않는 범위에서 소요길이만큼 움직일 수 있도록 관을 접속시키면서 지하에 매설할 때에, 상기 삽입구의 외주면에 칼라를 삽입구의 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 끼우고, 이 칼라에 의해, 삽입구의 선단부를 상기 빠져나오지 않는 범위에서 움직일 수 있는 소요길이의 중간에 유지하여 추진하고, 추진종료후는, 상기 칼라가 상기 유지력을 없애서 그 유지를 해방하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 하는 것을 특징으로 하는 추진공법으로서, When the tube is inserted into the receiving slot of the preceding tube and the tube is buried in the basement while the tube is connected so that the insertion hole can be moved as long as necessary in the range that does not escape in the tube axis direction with respect to the receiving slot, the collar is formed on the outer peripheral surface of the insertion slot. Is immovably inserted in the direction opposite to the insertion of the insertion hole, and the collar holds the tip of the insertion hole in the middle of the required length which can be moved within the range not to escape the propulsion. The propulsion method characterized in that the insertion hole and the receiving port is in a stretchable connection state by releasing the maintenance by eliminating the 상기 칼라가 매설후에 파쇄되어서, 상기 유지를 해방하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 하는 것을 특징으로 하는 추진공법.And the collar is crushed after being embedded to release the holding, and the insertion and receiving ports are in a stretchable connection state. 제 2 항에 있어서, 받이구의 내주면과 삽입구의 외주면의 사이에 양자의 간극을 밀봉하는 고무링을 설치하고, 받이구의 내주면에 로크링을 설치함과 동시에, 삽입구 선단부의 외주면에 상기 로크링과 걸어맞춤하여 삽입구의 이탈을 방지하는 삽입구 돌기를 설치하고, 더욱이 상기 삽입구의 외주부에 설치한 플랜지와 받이구의 단부의 사이에 상기 칼라를 장착하여, 상기 플랜지에 의해 상기 칼라를 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 하는 것을 특징으로 하는 추진공법.3. The rubber ring according to claim 2, wherein a rubber ring for sealing both gaps is provided between the inner circumferential surface of the receiving port and the outer circumferential surface of the insertion port, and a locking ring is provided on the inner circumferential surface of the receiving port, An insertion opening projection is installed to prevent the insertion opening from being separated, and the collar is mounted between the flange provided at the outer circumference of the insertion opening and the end of the receiving opening so that the collar cannot be moved in the opposite direction by the flange. Propulsion method characterized in that. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 칼라가, 산화 칼슘(CaO)을 주성분으로 하는 석회계, 혹은 3CaO·3Al2O3·CaSO4, CaSO4 및 CaO를 주성분으로 하는 칼슘·술포·알루민산염계(CSA계)의 화합물등을 함유하는 취성재료로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 추진공법.The lime according to claim 2 or 3, wherein the color is a lime system containing calcium oxide (CaO) as a main component, or calcium sulfo-alu containing 3CaO · 3Al 2 O 3 · CaSO 4 , CaSO 4 and CaO as main components. A propelling method, characterized in that it is formed of a brittle material containing a compound of carbonate (CSA). 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 칼라가 콘크리트제의 환상체로서 형성되고, 그 적소에 산화칼슘(CaO)을 주성분으로 하는 석회계, 혹은 3CaO·3Al2O3·CaSO4, CaSO4 및 CaO를 주성분으로 하는 칼슘·술포·알루민산염계(CSA계)의 화합물등을 함유하는 정적파쇄제가 매립되어 있는 것을 특징으로 하는 추진공법.4. The lime system according to claim 2 or 3, wherein the collar is formed as an annular body made of concrete, and a lime system containing calcium oxide (CaO) as a main component in place, or 3CaO.3Al 2 O 3 .CaSO 4 , CaSO 4. And a static crushing agent containing a calcium, sulfo, aluminate-based (CSA-based) compound containing CaO as a main component. 관의 삽입구를 선행하는 관의 받이구에 삽입하여 그 삽입구가 받이구에 대하여 관축방향으로 빠져나오지 않는 범위에서 소요길이만큼 움직일 수 있도록 관을 접속시키면서 지하에 매설할 때에, 상기 삽입구의 외주면에 칼라를 삽입구의 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 끼우고, 이 칼라에 의해, 삽입구의 선단부를 상기 빠져나오지 않는 범위에서 움직일 수 있는 소요길이의 중간에 유지하여 추진하고, 추진종료후는, 상기 칼라가 상기 유지력을 없애서 그 유지를 해방하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 하는 것을 특징으로 하는 추진공법에 있어서의 상기 삽입구와 받이구의 관이음매로서, When the tube is inserted into the receiving slot of the preceding tube and the tube is buried in the basement while the tube is connected so that the insertion hole can be moved as long as necessary in the range that does not escape in the tube axis direction with respect to the receiving slot, the collar is formed on the outer peripheral surface of the insertion slot. Is immovably inserted in the direction opposite to the insertion of the insertion hole, and the collar holds the tip of the insertion hole in the middle of the required length which can be moved within the range not to escape the propulsion. As the pipe joint of the insertion and receiving port in the propulsion method of the propulsion method, characterized in that the insertion hole and the receiving port is in a stretchable connection state by releasing the maintenance by eliminating the 받이구의 내주면과 삽입구의 외주면의 사이에 양자의 간극을 밀봉하는 고무링을 설치하고, 받이구의 내주면에 로크링을 설치함과 동시에, 삽입구 선단부의 외주면에 상기 로크링과 걸어맞춤하여 삽입구의 이탈을 방지하는 삽입구의 돌기를 설치하고, 더욱이 상기 삽입구의 외주부에 설치한 플랜지와 받이구의 단부의 사이에 상기 칼라를 장착하여, 상기 플랜지에 의해 상기 칼라를 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 하는 것을 특징으로 하는 관이음매.A rubber ring for sealing both gaps is provided between the inner circumferential surface of the receiving port and the outer circumferential surface of the insertion hole, and a locking ring is provided on the inner circumferential surface of the receiving port, and is engaged with the lock ring on the outer circumferential surface of the distal end of the insertion hole to remove the insertion hole. The projection of the insertion hole which prevents is provided, Furthermore, the said collar is mounted between the flange provided in the outer peripheral part of the said insertion hole, and the edge part of a receiving hole, and the said collar is made impossible to move in the opposite direction of insertion. Pipe joints. 관의 삽입구를 선행하는 관의 받이구에 삽입하여 그 삽입구가 받이구에 대하여 관축방향으로 빠져나오지 않는 범위에서 소요길이만큼 움직일 수 있도록 관을 접속시키면서 지하에 매설할 때에, 상기 삽입구의 외주면에 칼라를 삽입구의 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 끼우고, 이 칼라에 의해, 삽입구의 선단부를 상기 빠져나오지 않는 범위에서 움직일 수 있는 소요길이의 중간에 유지하여 추진하고, 추진종료후는, 상기 칼라가 상기 유지력을 없애서 그 유지를 해방하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 하는 것을 특징으로 하는 추진공법에 있어서의 상기 삽입구와 받이구의 관이음매로서, When the tube is inserted into the receiving slot of the preceding tube and the tube is buried in the basement while the tube is connected so that the insertion hole can be moved as long as necessary in the range that does not escape in the tube axis direction with respect to the receiving slot, the collar is formed on the outer peripheral surface of the insertion slot. Is immovably inserted in the direction opposite to the insertion of the insertion hole, and the collar holds the tip of the insertion hole in the middle of the required length which can be moved within the range not to escape the propulsion. As the pipe joint of the insertion and receiving port in the propulsion method of the propulsion method, characterized in that the insertion hole and the receiving port is in a stretchable connection state by releasing the maintenance by eliminating the 상기 칼라는 매설후에 파쇄되어서, 상기 유지를 해방하여 삽입구와 받이구를 신축가능한 접속상태로 하는 것을 특징으로 하는 관이음매.And the collar is crushed after embedding so as to release the holding and to make the insertion and receiving ports stretchable and connected. 제 7 항에 있어서, 받이구의 내주면과 삽입구의 외주면의 사이에 양자의 간극을 밀봉하는 고무링을 설치하고, 받이구의 내주면에 로크링을 설치함과 동시에, 삽입구 선단부의 외주면에 상기 로크링과 걸어맞춤하여 삽입구의 이탈을 방지하는 삽입구의 돌기를 설치하고, 더욱이 상기 삽입구의 외주부에 설치한 플랜지와 받이구의 단부의 사이에 상기 칼라를 장착하여, 상기 플랜지에 의해 상기 칼라를 삽입 반대방향으로 이동불가능하게 하는 것을 특징으로 하는 관이음매.8. The rubber ring according to claim 7, wherein a rubber ring for sealing both gaps is provided between the inner circumferential surface of the receiving port and the outer circumferential surface of the insertion port, and a locking ring is provided on the inner circumferential surface of the receiving port, A projection of an insertion opening to fit and prevent separation of the insertion opening, and furthermore, the collar is mounted between the flange provided at the outer peripheral portion of the insertion opening and the end of the receiving opening so that the collar cannot be moved in the opposite direction by the flange. Pipe joints characterized in that. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서, 상기 칼라가 산화칼슘(CaO)을 주성분으로 하는 석회계, 혹은 3CaO·3Al2O3·CaSO4, CaSO4 및 CaO를 주성분으로 하는 칼슘·술포·알루민산염계(CSA계)의 화합물등을 포함하는 취성재료로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 관이음매.The lime according to claim 7 or 8, wherein the color is a lime system containing calcium oxide (CaO) as a main component, or calcium sulfo-alumine containing 3CaO.3Al 2 O 3 .CaSO 4 , CaSO 4 and CaO as main components. A pipe joint formed of a brittle material containing an acid salt (CSA) compound or the like. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서, 상기 칼라가 콘크리트제의 환상체로서 형성되고, 그 적소에 산화칼슘(CaO)을 주성분으로 하는 석회계, 혹은 3CaO·3Al2O3·CaSO4, CaSO4 및 CaO를 주성분으로 하는 칼슘·술포·알루민산염계(CSA계)의 화합물등을 함유하는 정적파쇄제가 매립되어 있는 것을 특징으로 하는 관이음매.The limestone system according to claim 7 or 8, wherein the collar is formed as an annular body made of concrete and has a calcium oxide (CaO) as a main component in its place, or 3CaO.3Al 2 O 3 .CaSO 4 , CaSO 4. And a static crushing agent containing a calcium, sulfo, aluminate-based (CSA-based) compound or the like containing CaO as a main component.
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