KR100656799B1

KR100656799B1 - 워트제트 직기용 경사감지장치의 경사추 구조

Info

Publication number: KR100656799B1
Application number: KR1020060037844A
Authority: KR
Inventors: 최표
Original assignee: 최표
Priority date: 2006-04-26
Filing date: 2006-04-26
Publication date: 2006-12-13

Abstract

본 발명은, 워트제트 직기용 경사감지장치의 경사추 구조에 있어서, 본체 연결부(31)의 상하에 장공(30)과 개방홈(32)이 형성되게 경사추(10)를 구성하되, 장공(30)에는 감지구(14)가 헐겁게 결합되게 하고 개방홈(32)의 사도(34)에는 세라믹재질 사도안내편(36)이 끼움 결합되게 구성하여 경사(4)가 사도안내편(36)에 끼워져 지나가게 한다.

워트제트 직기, 경사감지장치, 경사추, 사도안내편, 세라믹재질

Description

워트제트 직기용 경사감지장치의 경사추 구조{WARP WEIGHT STRUCTURE FOR WARP SENSING APPARATUS OF WATER JET LOOM}

도 1은 워트제트직기용 경사감지장치의 분해 사시도,

도 2는 도 1의 경사감지장치에서 본 발명의 실시 예에 따른 실걸이 상태의 부분 사시도,

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 경사추 분해사시도,

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 경사추 결합사시도,

도 5는 도 4의 사도안내편 사시도,

도 6는 사도안내편의 단면도로서, (a)는 A-A'단면도, (b)는 B-B'단면도,

도 7은 경사추에 사도안내편이 결합된 상태의 절단면도.

본 발명은 직기에 관한 것으로, 특히 워트제트 직기의 경사감지장치의 개량에 관한 것이다.

일반 직기에서는 실공급원과 직기간에 경사감지장치가 설치되게 구성하여 경사가 사절되거나 소진이 되면 이를 감지하여 직기를 정지되게 해준다.

이러한 경사감지장치는 제직 불량이 최소화되게 하는데 있어 매우 중요한 요소이지만, 워트제트 직기의 경우는 제트수를 사용하는 관계로 경사감지장치를 대부분 설치하지 못하는 실정이다. 그러므로 워트제트 직기는 경사의 사절이나 소진을 제대로 감지하지 못해 그 제직 불량율이 대체로 높다.

제직 불량율을 낮추기 위해 워트제트 직기에 경사감지장치를 설치하는 경우도 가끔 있지만 이렇게 하게되면 제트수의 비산으로 인해 부품의 산화가 심화되어 설치된 경사감지장치의 수명이 매우 짧게되고 그 감지효율은 매우 낮아지는 단점이 있다. 그 결과 제직 불량율은 경사감지장치가 설치되지 않는 것에 비해 크게 개선되지는 않고 생산수율 저하 문제도 여전히 발생한다.

이를 해소하기 위한 일 예로서, 본원 출원인 최 표에 의해 특허출원된 후 등록된 특허 제566348호 "직기의 경사감지장치"가 있다.

특허 제566348호에서는 제트수 유입 등이 효과적으로 차단될 수 있도록 한 경사감지장치를 워트제트 직기에 설치 구성하므로 경사의 사절이나 소진을 제대로 감지할 수 있어 제직불량을 미연에 방지할 수 있게 되었다.

한편 워트제트 직기로 제직하는 직물중에서 폴리에틸렌이나 폴리프로필렌과 같은 합성수지계열 직물은 원가절감을 위해서 경사와 위사의 재료가 되는 원사에 대부분 카펫성분을 첨가하게되는데, 카펫성분이 첨가된 경사가 워트제트 직기의 수많은 경사추의 사도를 스쳐 지나면서 조금씩 가루가 묻어나오게 된다.

이렇게 묻어나오는 가루 등은 습기와 함께 반죽되어 경사추에 달라붙게 되는 바, 그 반고착 및 고착상태 반죽의 장애로 경사의 이동이 원활하게 못하게 되고 절사도 자주발생하는 문제가 야기되었다.

따라서 본 발명의 목적은 워트제트 직기에서 경사추의 사도에 달라붙는 반고착 및 고착상태와 같은 반죽 장애를 해소하기 위한 경사감지장치의 경사추 구조를 제공하는데 있다.

상기한 목적에 따라, 본 발명은, 워트제트 직기용 경사감지장치의 경사추 구조에 있어서, 본체 연결부(31)의 상하에 장공(30)과 개방홈(32)이 형성되게 경사추(10)를 구성하되, 장공(30)에는 감지구(14)가 헐겁게 결합되게 하고 개방홈(32)의 사도(34)에는 세라믹재질 사도안내편(36)이 끼움 결합되게 구성하여 경사(4)가 사도안내편(36)에 끼워져 지나가게 함을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 워트제트직기용 경사감지장치(2)의 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 경사감지장치(2)에서 본 발명의 실시 예에 따른 실걸이 상태의 부분 사시도이다.

전기 언급한 특허 제566348호의 명세서에서는 도 1의 각 구성요소에 대해서 상세히 개시하고 있으므로 하기 설명에서는 본 발명의 실시 예에 관련 특정 구성요소들에 대해서만 언급할 것이다.

도 1의 경사감지장치(2)에서, 참조번호 "10"는 도 2에 도시된 바와 같이, 그 장공이 감지구(14)들에 각각 끼워지는 경사추이다. 참조번호 "18","20"은 직기로 위입되는 도 2에 도시된 경사(4)의 이동을 안내하기 위해 구비된 좌우 안내봉이며, 참조번호 "22"는 제트수 등의 침투를 방지하여 그 하부에 위치한 부품들을 보호되게 하는 투명덮개이다. 그리고 참조번호 "24"는 감지구(14)를 지지하는 지지구로서, 절연재질로 구성된다.

도 2를 참조하면, 참조번호 "26"은 경사추(10)의 유동, 특히 경사추(10)의 하부로의 과도한 유동을 방지함과 아울러 절사나 소진된 경사(4)가 밑바닥까지 처지는 것을 방지하기 위해 마련된 봉체이다.

경사추(10)들 각각은 본체 연결부의 상하로 장공(30)과 개방홈(32)이 형성되게 구성한다. 경사추(10)의 장공(30)에는 감지구(14)가 헐겁게 결합되게 하고, 개방홈(32)의 사도(34)를 통해서는 경사(4)가 끼워져 지나가게 구성한다. 그래서 직기내 어떤 경사(4)에서 사절이나 소진이 있게 되면 해당 경사추(10)가 장공(30)내에서 낙하하여 감지구(14)를 타격함에 따라 해당 감지구(14)가 이를 감지하게 되므로 직기의 작동이 정지되게 해준다.

본 발명의 실시 예에서는 도 2의 경사추(10)의 사도(34)를 스쳐 지나가는 경 사(4)의 접촉 마모나 분진발생으로 인한 반죽장애를 사전에 방지하기 위해 경사추(10)의 사도(34)에 세라믹재질 사도안내편(36)이 결합되게 구성한다.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 경사추(10)의 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 경사추(10)의 결합 사시도이며, 도 5는 도 4의 사도안내편(36)의 사시도이다.

경사추(10)의 사도(34)에 결합된 세라믹재질의 사도안내편(36)에 끼워져 지나가는 경사(4)는 마찰저항이 최소화되므로 경사(4)의 접촉 마모나 분진발생으로 인한 반죽장애가 방지되게 해주었다.

하지만 경사추(10)의 사도(34)에 세라믹재질의 사도안내편(36)을 결합 구성되게 하는 것에는 많은 곤란한 과제를 해결하여야만 했다. 즉, 사도안내편(36)의 재질인 세라믹은 가요성이 전혀 없는 매우 높은 경도의 물질이고, 실걸이시 쫌쫌하게 수많은 경사추(10)들을 끼워질 수 있도록 해야하므로 경사추(10)의 개방홈(32)을 구성케 하는 다리부(33a)(33b)도 함부로 휘게 할 수 없다.

그러므로 경사추(10)의 사도(34)에 사도 안내편(36)을 끼움 결합하기 위한 특징적 구조가 구현되어야만 하는데, 그 특징적 구조가 구현된 본 발명의 실시 예에 따른 사도 안내편(36)이 도 5에 도시되어 있다.

또한 도 6은 도 5에 도시된 사도안내편(36)의 단면도로서, (a)는 도 5의 A-A'방향 단면도이고, (b)는 도 5의 B-B'방향 단면도이다. 그리고, 도 7은 경사추(10)에 사도안내편(35)에 결합된 상태의 절단면도를 보여주고 있다.

사도안내편(36)은 좌우종간부(36a)(36b)의 상부에 횡간부(36c)가 일체 형성 된 U자형 구조로서, 각 측면부에는 결합홈선(40)(42)(44)이 형성되게 구성한다. 이때 사도안내편(36)의 각 모서리부 및 단부는 면취되게 해주어 결합홈선이 없게 해주므로 결합이 용이하도록 하고 있다.

좌우의 결합홈선(40)(42)에는 경사추(10)의 양측 다리부(33a) (33b)의 사도형성부가 끼워지고, 상부의 결합홈선(44)에는 경사추(10)의 연결부(31)의 사도형성부가 끼워진다.

특히 본 발명의 실시 예에서는 좌우종간부(36a)(36b)중의 하나에 즉, 도 5의 일 예의 우종간부(36b)에는 그 결합홈선(42)을 형성케 하는 양측 걸림턱(46a)(46b)중의 일측 걸림턱(46a)을 일부 절개하여 타측 걸림턱(46b)에 비해 상대적으로 낮도록 구성한다. 이렇게 해주므로 사도안내편(36)의 끼움 결합이 용이하도록 해준다. 하지만 상기 일측 걸림턱(46a)은 단턱이 전혀 없는 것이 아니고 타측 걸림턱(46b)의 10%∼50%정도의 걸림턱이 있게 형성해 주므로 결합홈선(42)에 끼워지는 다리부(33b)의 사도형성부는 걸림 결합이 될 수 있다.

상기한 구성의 사도안내편(36)은 경사추(10)의 사도(34)에 용이하게 끼움 결합될 수 있다. 하지만 사도안내편(36)을 경사추(10)에 사도(34)에 끼울 경우에는 경사(4)와 접촉시 압박되는 부위가 경사추(10)의 낮은 걸림턱(46a)이 있는 부분이 되지 않도록 하는 것이 바람직하다.

도 2 및 도 4에서 볼 수 있듯이, 경사(4)는 경사추(10)의 사도(36)을 끼워져 지나가면서 비스듬히 압박하므로, 도 4의 결합구조와 같이 경사추(10)의 절개된 낮은 걸림턱(46a)부분의 전면에는 경사(4)에 의해서 압박되지 않도록 끼움 결합한다.

또한 본 발명의 실시 예에서는 사도안내편(36)을 경사추(10)의 사도(34)에 끼움결합 시킨 후에 필요에 따라 도 7에 도시된 바와 같이 수지접착제(50)로 접착 구성되게 함으로써 사도안내편(36)이 경사추(10)에 사도(34)에 견고히 고착되게 해준다.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위와 특허청구범위의 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 워트제트 직기의 경사감지장치에서 경사가 스쳐 지나가는 경사추의 사도에 세라믹재질의 사도안내편을 설치하여주므로 기존의 반고착 및 고착상태와 같은 반죽 장애에 의한 품질저하나 절사 등의 문제점이 예방되게 하는 장점이 있다.

Claims

삭제
워트제트 직기용 경사감지장치의 경사추 구조에 있어서,

본체 연결부(31)의 상하에 장공(30)과 개방홈(32)이 형성되게 경사추(10)를 구성하되, 장공(30)에는 감지구(14)가 헐겁게 결합되게 하고 개방홈(32)의 사도(34)에는 세라믹재질 사도안내편(36)이 끼움 결합되게 구성하여 경사(4)가 사도안내편(36)에 끼워져 지나가게 구성하고,

상기 사도안내편(36)은 좌우종간부(36a)(36b)의 상부에 횡간부(36c)가 일체 형성된 U자형 구조의 각 측면부에 결합홈선(40)(42)(44)을 형성하되, 좌우종간부(36a)(36b)의 하나의 결합홈선(42)의 양측 걸림턱(46a)(46b)중 일측 걸림턱(46a)을 타측 걸림턱(46b)에 비해 상대적으로 낮게 형성되게 하여 사도안내편(36)의 끼움 결합이 용이하게 되도록 함을 특징으로 하는 워트제트 직기용 경사감지장치의 경사추 구조.
제2항에 있어서, 상기 사도안내편(36)을 경사추(10)의 사도(34)에 끼움결합한 후 수지접착제로 접착 구성함을 특징으로 하는 워트제트 직기용 경사감지장치의 경사추 구조.