KR100655224B1 - System for monitering/managing dpf/doc and method therefor - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명에 따른 차량용 매연저감장치 모니터링 운용 시스템의 네트워크 구성도,1 is a network diagram of a vehicle smoke reduction device monitoring and operating system according to the present invention,
도 2는 본 발명에 따라 차량용 매연저감장치를 모니터링하여 운용하기 위한 사전 준비절차를 보인 흐름도,2 is a flow chart showing a preliminary preparation procedure for monitoring and operating the vehicle smoke reduction device according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따라 차량용 매연저감장치를 모니터링하여 운용하는 과정을 보인 흐름도.Figure 3 is a flow chart illustrating a process of monitoring and operating the vehicle smoke reduction device in accordance with the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 모니터링 장치 110 : 차량 탑재 매연저감장치100: monitoring device 110: vehicle mounted smoke reduction device
120 : 포집량 정보 검출부 130 : 네트워크 통신부120: collection amount information detection unit 130: network communication unit
140 : 모니터링 제어부 150 : 모니터링 디스플레이140: monitoring control unit 150: monitoring display
160 : 차량위치정보 검출부 310 : 매연저감장치 관리 서버160: vehicle location information detection unit 310: smoke reduction device management server
320 : 위치기반 지도엔진 331 : 회원 데이터베이스320: location based map engine 331: member database
333 : 차량 관리 데이터베이스 335 : 장치 정보 데이터베이스333: Vehicle Management Database 335: Device Information Database
337 : 정비 장소 데이터베이스 339 : 결제 정보 데이터베이스337: maintenance site database 339: payment information database
본 발명은 차량용 매연저감장치의 모니터링 및 운용에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 네트워크를 이용하여 DPF(Diesel Particulate Filter), DOC(Diesel Oxdizer Catalyst) 등과 같은 차량용 매연저감장치의 상태를 원격 모니터링하여 관리 및 운용하도록 한 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to the monitoring and operation of a vehicle smoke reduction device, and more particularly, to monitor and manage the state of a vehicle smoke reduction device such as a diesel particulate filter (DPF), a diesel oxide catalyst (DOC), etc. using a network. The present invention relates to a monitoring operation system and method for a vehicle smoke reduction device.
일반적으로 차량 디젤 엔진의 배기장치는 엔진의 실린더 내에서 연소되어 배기다기관, 배기 파이프, 소음기를 통해 외부로 배기된다.In general, the exhaust device of a vehicle diesel engine is combusted in a cylinder of the engine and exhausted to the outside through an exhaust manifold, an exhaust pipe, and a silencer.
이와 같이 엔진에서 연소되어 배출되는 배기가스 중에는 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx), 탄소 입자 등이 있으며, 이는 대기 중으로 배출되어 심각한 대기오염을 발생시킨다.Exhaust gases emitted by combustion in the engine are carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), nitrogen oxides (NOx), carbon particles, and the like, which are emitted into the atmosphere, causing serious air pollution.
이와 같은 대기오염을 억제하기 위하여 차량의 배출가스를 대폭 감축하도록 배출가스 허용기준에 대한 환경규제가 강화되고 있으며, 또한 이러한 법적 규제를 반영하여 자동차 업계에서도 차량에서 배출되는 유해가스를 저감하여 환경친화적인 자동차를 생산하기 위해 여러 가지의 매연저감장치를 개발하였다.In order to reduce such air pollution, environmental regulations on emission limit standards have been strengthened to drastically reduce vehicle emissions.In addition, the automobile industry has also reduced environmentally friendly emissions by reducing harmful gases emitted from vehicles. Various smoke reduction devices were developed to produce phosphorus cars.
이러한 매연저감장치 중의 하나인 DPF는 디젤 엔진에서 배출되는 입자상 물질을 필터로 포집한 후 이것을 태우고(재생) 다시 입사성 물질을 포집하여 계속 사용하는 기술로서, 매연을 80% 이상 저감할 수 있는 높은 성능을 갖고 있다.DPF, one of these smoke reduction devices, is a technology that collects particulate matter discharged from diesel engine with filter, burns it (regenerates), and collects incident material again and keeps using it. Has performance.
그런데, DPF는 필터에 입자성 물질이 포집됨에 따라 엔진에 배압(Back pressure)이 걸리며 이것에 의하여 출력과 연료소비율이 희생되며, 최악의 경우에는 엔진에 무리를 주어서 차량의 운행이 갑작스럽게 중단될 수 있는 문제점이 있다.However, the DPF has a back pressure on the engine as particulate matter is trapped in the filter, thereby sacrificing power and fuel consumption rate, and in the worst case, the vehicle is suddenly stopped due to excessive pressure on the engine. There is a problem that can be.
통상적으로는 입자성 물질이 적정 수준으로 포집되면 경고등이 점등되어 운전자에게 재생 시기를 알려주도록 하고 있지만 운전자가 이를 무시하거나 잊게 되면 위에서 언급한 단점들이 발생할 개연성이 높아지게 된다.Normally, when the particulate matter is collected at an appropriate level, a warning light is turned on to inform the driver of the timing of regeneration, but if the driver ignores or forgets it, the above-mentioned disadvantages are likely to occur.
따라서, 이러한 매연저감장치의 문제점을 해결할 수 있는 새로운 기술의 개발이 절실히 요구되었으며, 본 발명에서는 이러한 관점에서 네트워크를 이용해 차량용 매연저감장치의 상태를 원격 모니터링하여 관리 및 운용할 수 있는 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 시스템 및 방법을 제안하고자 한다.Therefore, the development of a new technology that can solve the problems of the smoke reduction device is urgently required, in the present invention, the vehicle smoke reduction device that can remotely monitor and manage the status of the vehicle smoke reduction device using a network from this point of view This paper proposes a monitoring operation system and method.
한편, 네트워크를 이용하여 차량의 상태를 모니터링하는 기술이 선출원특허로서 제안된 바는 있다.On the other hand, a technology for monitoring the state of the vehicle using a network has been proposed as a patent application.
그 예로서, 한국공개특허공보 2002-0007474호 "네트워크를 이용한 차량 모니터링 시스템 및 그 제어방법"과, 한국공개특허공보 2005-0026232호 "통신 네트워크를 이용한 자동차 자가 진단 시스템"을 들 수 있다.Examples thereof include Korean Patent Laid-Open Publication No. 2002-0007474, "Vehicle Monitoring System and Control Method Using the Network," and Korean Patent Laid-Open Publication No. 2005-0026232, "Automotive Self-Diagnostic System Using a Communication Network."
전자의 선출원특허는, 초보 운전자 또는 운전자가 초행길을 주행하거나 또는 장거리 주행을 하는 경우에 휴대 통신 단말기를 이용하여 차량 주행에 관한 서비스 업체에 접속하여 모니터링을 위한 신호를 입력하면 네크워크를 통하여 관리자가 지리 정보 시스템을 이용하여 차량의 이동상태를 모니터링하여 함께 주행이 이루어지도록 하고, 각종 도로 정보는 물론 교통 상황 및 안내 정보를 제공하는 기술이다.In the former patent application, when a novice driver or a driver travels on a trail or a long distance, a manager connects to a service company related to driving a vehicle using a portable communication terminal and inputs a signal for monitoring. It is a technology that monitors the moving state of the vehicle using the information system so that the driving is performed together, and provides various road information as well as traffic conditions and guidance information.
후자의 선출원특허는, 점검부에 위치한 센서에 의해 검출된 자동차 상태 정보를 통신 네트워크를 이용하여 자동차 진단 서버로 보내면 각종 데이터베이스를 수록한 자동차 진단 서버는 자동차 상태 정보를 진단 처리하여 자동차 진단 정보를 얻고, 이 자동차 진단 정보는 다시 운전자에게 송신되며, 운전자는 자동차 진단 정보를 내부적으로 연결된 액정패널 등과 같은 표시부를 통해 확인하는 기술이다.In the latter patent application, the car status information detected by the sensor located in the inspection unit is sent to the car diagnostic server using a communication network, and the car diagnostic server containing various databases diagnoses the car status information to obtain the car diagnostic information. In addition, the vehicle diagnostic information is transmitted to the driver again, and the driver checks the vehicle diagnostic information through a display unit such as an internally connected liquid crystal panel.
그러나, 전자는 차량의 주행환경을 모니터링한 후에 주행 안내 정보를 제공하기 위한 기술이며, 후자는 ABS 진단, 오일류 진단, TCU 진단, 에어백 진단 등과 같은 일반 정비를 위한 기술로서, 매연저감장치의 상태를 점검하고 재생 시기 등을 안내하는 맞춤형 서비스에 적용할 수 없는 기술들이라고 하겠다.However, the former is a technology for providing driving guidance information after monitoring the driving environment of the vehicle, and the latter is a technology for general maintenance such as ABS diagnosis, oil diagnosis, TCU diagnosis, air bag diagnosis, etc. These are not technologies that can be applied to customized services that check and guide playback times.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안한 것으로, 본 발명의 제 1 목적은 네트워크를 이용하여 DPF, DOC 등과 같은 차량용 매연저감장치의 상태를 원격 모니터링하여 재생 또는 교환 시기를 안내하거나 위치기반기술을 이용하여 인근의 정비장소를 안내하는 등의 맞춤형 서비스를 제공할 수 있는 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 시스템을 제공하는 데 있다.The present invention has been proposed to solve such a conventional problem, and the first object of the present invention is to remotely monitor the state of the vehicle smoke reduction device such as DPF, DOC, etc. by using a network to guide the regeneration or exchange time or location-based It is to provide a monitoring and operation system of a vehicle smoke reduction device that can provide customized services such as guiding nearby maintenance places using technology.
본 발명의 제 2 목적은 이러한 모니터링 시스템을 통해 매연저감장치의 상태를 정확하게 파악한 후에 신속한 정비가 이루어질 수 있도록 관리할 수 있는 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 방법을 제공하는 데 있다.It is a second object of the present invention to provide a monitoring and operating method of a vehicle smoke reduction device which can be managed so that rapid maintenance can be made after accurately grasping the state of the smoke reduction device through such a monitoring system.
이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명의 일 관점으로서 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 시스템은, 차량에 탑재되어 엔진에서 배출되는 매연을 필터 로 포집하는 매연저감장치의 상태를 모니터링하여 관리 및 운용하는 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 시스템으로서, 매연저감장치에 의한 매연의 포집량을 검출하는 포집량 정보 검출부와, 매연저감장치의 재생(또는 교환) 시기의 통보를 위해 지정된 통보 방식 정보가 저장된 차량 관리 데이터베이스와, 검출된 포집량을 무선 네트워크를 통해 전달받아서 기 설정된 기준값과의 비교결과에 의거하여 매연저감장치의 재생(또는 교환) 시기가 도래하였는지를 판별한 후에 지정된 통보 방식에 의거하여 재생(또는 교환) 시기를 통보하는 매연저감장치 관리 서버를 포함한다.As an aspect of the present invention for realizing the above object, a monitoring operation system of a vehicle smoke reduction device is mounted on a vehicle for monitoring, managing, and operating a state of a smoke reduction device that collects smoke exhausted from an engine as a filter. A monitoring management system for a smoke reduction device, comprising: a collection amount information detection unit for detecting a collection amount of smoke by a smoke reduction device, and a vehicle management database storing designated notification type information for notification of regeneration (or replacement) of the smoke reduction device; And after receiving the detected collection amount through the wireless network and determining whether the regeneration (or exchange) time of the smoke reduction device has arrived based on the comparison result with the preset reference value, regeneration (or exchange) based on the designated notification method. It includes a smoke reduction device management server to notify the time.
본 발명의 다른 관점으로서 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 방법은, 차량에 탑재되어 엔진에서 배출되는 매연을 필터로 포집하는 매연저감장치의 상태를 점검하는 모니터링 장치를 차량에 탑재하고, 매연저감장치 관리 서버가 네트워크를 통해 모니터링 장치를 모니터링하여 관리 및 운용하는 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 방법으로서, 모니터링 장치가 매연저감장치에 의한 매연의 포집량을 검출하여 차량의 식별정보와 함께 매연저감장치 관리 서버로 전송하는 단계와, 매연저감장치 관리 서버가 매연저감장치의 재생(또는 교환) 시기의 통보를 위해 차량의 식별정보에 근거하여 데이터베이스에 기 저장된 통보 방식 정보를 추출하는 단계와, 매연저감장치 관리 서버가 검출된 포집량과 기 설정된 기준값과의 비교결과에 의거하여 매연저감장치의 재생(또는 교환) 시기가 도래하였는지를 판별하는 단계와, 매연저감장치 관리 서버에 의해 재생(또는 교환) 시기가 도래한 것으로 판별되면 추출된 통보 방식에 의거하여 재생(또는 교환) 시기를 통보하는 단계를 포함한다.According to another aspect of the present invention, a method for monitoring and operating a smoke reduction device for a vehicle includes: a vehicle equipped with a monitoring device for checking a state of a smoke reduction device mounted on a vehicle and collecting smoke from the engine by a filter, and managing the smoke reduction device; A method for monitoring and controlling a smoke reduction device for a vehicle in which a server monitors, manages, and operates a monitoring device through a network, wherein the monitoring device detects a collection amount of smoke by the smoke reduction device, and manages the smoke reduction device together with the vehicle identification information. Extracting the notification method information previously stored in the database based on the identification information of the vehicle for the notification of the regeneration (or exchange) of the smoke reduction device; and the smoke reduction device management. Based on the result of the comparison between the amount of collection detected by the server and the preset reference value, Determining whether the regeneration (or exchange) time of the low reduction device has arrived; and when the regeneration (or exchange) time is determined by the smoke reduction device management server, the regeneration (or exchange) time based on the extracted notification method. Notifying the step.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하기로 한다. 이 실시 예를 통해 본 발명의 목적, 특징 및 이점들을 보다 잘 이해할 수 있게 된다. 그러나 본 발명은 이러한 실시 예로 제한되는 것은 아니다.Hereinafter, exemplary embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Through this embodiment, it is possible to better understand the objects, features and advantages of the present invention. However, the present invention is not limited to these examples.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 매연저감장치 모니터링 운용 시스템의 네트워크 구성도이다.1 is a network diagram of a vehicle smoke reduction device monitoring and operating system according to the present invention.
이에 나타낸 바와 같이 본 발명에 따른 모니터링 운용 시스템은, 차량 탑재 모니터링 장치(100), 매연저감장치 관리 서버(310), 위치기반 지도엔진(320), 각종 데이터베이스(331∼339) 등을 포함하며, 차량 탑재 모니터링 장치(100)는 포집량 정보 검출부(120), 네트워크 통신부(130), 모니터링 제어부(140), 모니터링 디스플레이(150), 차량 위치 정보 검출부(160) 등을 포함하여 구성된다.As shown therein, the monitoring operation system according to the present invention includes a vehicle-mounted
차량 탑재 매연저감장치(110)는 차량에 탑재되어 디젤 엔진에서 배출되는 입자상 물질을 필터로 포집하는 공지의 DPF나 DOC 등으로 구현된다.Vehicle-mounted
포집량 정보 검출부(120)는 매연저감장치(110)에 의한 입자성 물질의 포집량을 검출하여 모니터링 제어부(140)로 전달한다. 이러한 포집량 정보 검출부(120)는 포집량의 중량을 감지하는 압력센서 등으로 구현할 수 있다.The collection amount
차량위치정보 검출부(160)는 모니터링 제어부(140)의 요청에 따라 매연저감장치(110)가 탑재된 차량의 현재 위치정보를 검출하여 모니터링 제어부(140)로 회신한다. 이러한 차량위치정보 검출부(160)는 공지의 GPS 수신기 등으로 구현할 수 있다.The vehicle location
모니터링 디스플레이(150)는 차량 실내의 인스트루먼트 패널 등에 설치되며, 모니터링 제어부(140)의 제어신호에 따라 포집량 정보 검출부(120)에 의해 검출된 포집량 정보를 사용자가 식별 가능하도록 표시하거나 매연저감장치 관리 서버(310)로부터 네트워크 통신부(130)를 통해 전달된 재생(또는 교환) 시기를 안내 메시지 및 위치기반기술을 이용한 정비장소 안내 정보를 화면으로 출력한다.The
네트워크 통신부(130)는 모니터링 제어부(140)의 제어신호에 따라 무선 네트워크(201)를 통해 매연저감장치 관리 서버(310)와 정보를 송수신한다. 이러한 네트워크 통신부(130)는 포집량 정보 검출부(120)에 의해 검출된 포집량 정보를 매연저감장치 관리 서버(310)로 전달하며, 차량위치정보 검출부(160)에 의해 검출된 차량의 현재 위치정보를 매연저감장치 관리 서버(310)로 전송한다.The
모니터링 제어부(140)는 전술한 포집량 정보 검출부(120), 네트워크 통신부(130), 모니터링 디스플레이(150), 차량위치정보 검출부(160) 등의 개별 기능 및 상호 연동 기능의 운용을 관장한다.The
회원 데이터베이스(331)는 매연저감장치(110)의 사용자가 본 발명에 의한 모니터링 운용 서비스를 신청할 때에 제공한 개인 정보 등의 회원 관리정보를 저장한다.The
차량 관리 데이터베이스(333)는 매연저감장치(110)가 탑재된 차량의 차종, 연식 등의 차량 관리정보를 저장한다.The
장치 정보 데이터베이스(335)는 차량에 탑재된 매연저감장치(110)의 복수 유형, 포집량 정보, 재생(또는 교환) 시기 정보 등을 저장한다.The
정비 장소 데이터베이스(337)는 매연저감장치(110)를 재생 또는 교환할 수 있는 정비 업체들의 위치 정보 등을 저장한다.The
결제 정보 데이터베이스(339)는 본 발명에 의한 모니터링 운용 서비스의 신청에 의해 발생된 비용 또는 매연저감장치(110)의 설치, 재생, 교환 등에 의해 발생된 비용의 결제에 관련한 정보를 저장한다.The
위치기반 지도엔진(320)은 차량 위치정보 검출부(160)에서 검출된 차량의 현재 위치정보와 정비 장소 데이터베이스(337)에 저장된 정비 업체들의 위치 정보를 제공받아서 지도 데이터(321)에 근거해 차량의 현재 위치를 기준으로 하여 인근의 정비 업체를 검색하여 그 지도 정보를 생성한다.The location-based
사용자 PC(403)는 매연저감장치(110)를 자신의 차량에 탑재한 사용자가 매연저감장치 관리 서버(310)에 의해 운용되는 웹사이트에 유선 네트워크(203)를 통해 접속하기 위한 수단으로서, 인터넷 브라우저가 탑재된 네트워크 컴퓨터로 구현할 수 있다.The user PC 403 is a means for connecting a user equipped with the
정비 업체 PC(405)는 매연저감장치(110)의 재생 및 교환 서비스를 제공할 수 있는 정비 업체가 매연저감장치 관리 서버(310)에 의해 운용되는 웹사이트에 유선 네트워크(203)를 통해 접속하기 위한 수단으로서, 인터넷 브라우저가 탑재된 네트워크 컴퓨터로 구현할 수 있다.
매연저감장치 관리 서버(310)는 유선 네트워크(203) 또는 무선 네트워크(201)를 통해 접속 가능한 웹사이트를 운용하며, 이러한 웹사이트를 통해 회원 가입, 매연저감장치의 장착 신청 및 예약, 재생(또는 교환) 시기 통보 방식 입력, 비 용 결제 등 일련의 사전 절차를 지원한다. 아울러, 매연저감장치 관리 서버(310)는 포집량 정보 검출부(120)에 의해 검출된 포집량 정보에 의거하여 차량 탑재 매연저감장치(110)의 재생 또는 교환 시기를 판별하여 모니터링 디스플레이(150)를 통해 재생 또는 교환 시기를 통보하거나 사용자가 기 등록한 통보 방식에 의거하여 재생 또는 교환 시기를 통보한다. 또한, 위치기반 지도엔진(320)에 의해 생성된 인근 정비 업체 정보의 지도 정보를 모니터링 장치(100)의 모니터링 디스플레이(150)를 통해 제공하거나 기 등록한 통보 방식에 의거하여 해당 지도 정보를 전송한다.The smoke reduction
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 매연저감장치의 모니터링 운용 시스템에 의해 수행되는 매연저감장치의 모니터링 과정을 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.A monitoring process of the smoke reduction device performed by the monitoring operation system of the vehicle smoke reduction device according to the present invention configured as described above will be described with reference to FIGS. 1 to 3.
먼저, 본 발명의 모니터링 운용 서비스를 제공받고자 하는 사용자는 인터넷 접속을 위한 브라우저가 설치된 사용자 PC(403)를 이용해 유선 네트워크(203)를 통해 매연저감장치 관리 서버(301)에 의해 운용되는 서비스 사이트에 접속한다(S502).First, a user who wants to receive the monitoring operation service of the present invention uses a
서비스 사이트에 접속한 사용자는 일반적인 인터넷 사이트 회원 가입 절차에 따라 개인정보 등을 제공하여 웹 회원으로 가입하며(S504), 매연저감장치(110)를 탑재하고자 하는 차량의 차종, 연식 등의 차량 관리정보 등을 제공하여 매연저감장치(110)의 장착을 신청한다(S506).The user who accesses the service site provides personal information according to the general Internet site membership registration procedure to sign up as a web member (S504), and vehicle management information such as a vehicle type and model year of the vehicle to be equipped with the
이때, 단계 S504에서 사용자가 제공한 개인정보는 매연저감장치 관리 서버(301)에 의해 회원 데이터베이스(331)에 저장되며, 단계 S506에서 사용자가 제공한 차량 관리정보는 매연저감장치 관리 서버(301)에 의해 차량 관리 데이터베이스(333)에 저장된다.In this case, the personal information provided by the user in step S504 is stored in the
매연저감장치 관리 서버(310)는 사용자에 의해 매연저감장치(110)의 장착이 요청되면 장치 정보 데이터베이스(335)로부터 차량에 탑재할 수 있는 매연저감장치(110)의 복수 유형(예컨대, DPF, DOC 등) 등 각종 관련 정보를 읽어와서 사용자 PC(403)를 통해 사용자에게 제공하며, 정비 장소 데이터베이스(337)로부터 매연저감장치(110)를 설치할 수 있는 정비 업체들의 위치 정보를 읽어와서 사용자 PC(403)를 통해 사용자에게 제공한다. 또는 정비 업체들의 위치 정보를 제공할 때에는 위치기반 지도엔진(320)과의 연계를 통해 해당 위치 정보에 대응하는 지도 정보를 함께 제공할 수도 있다.The smoke reduction
여기서, 사용자 PC(403)를 통해 제공되는 정보들을 토대로 매연저감장치(110)의 유형과 정비 장소를 선택한 후에 정비 날짜와 시간을 선택하면 예약이 완료된다(S508).Here, after selecting the type and the maintenance location of the
다음으로, 매연저감장치(110)의 재생 또는 교환 시기 안내를 위한 통보 방식을 입력하게 된다. 이때 모니터링 디스플레이(150)를 통한 통보는 기본값으로 설정하고, 이외의 통보 방식인 단문메시지(SMS), 전자메일(E-mail), 전화를 통한 자동음성안내 등을 선택할 수 있으며, 선택된 통보 방식은 차량 관리 데이터베이스(333)에 저장된다(S510).Next, a notification method for guiding a regeneration or exchange time of the
지금까지의 서비스 신청 절차가 완료되면 매연저감장치 관리 서버(310)는 결제 정보 데이터베이스(339)에 저장된 관련 정보에 의거해 서비스 제공을 위한 비용 을 산출한 후에 결제를 요청한다(S512). 이때 비용 결제는 카드 결제, 온라인 송금 결제 등을 선택할 수 있으며, 이는 공지의 인터넷 결제 과정과 동일하므로 그 상세 설명은 생략하기로 한다(S512).When the service application procedure so far is completed, the smoke reduction
이와 같은 일련의 사전 절차를 마무리한 사용자는 단계 S508에서 선택한 정비 장소(정비 업체)에 자신의 차량을 입고시켜 매연저감장치(110)의 탑재를 요청하며, 해당 정비 업체에서는 정비 업체 PC(405)를 이용하여 매연저감장치 관리 서버(310)에 의해 운용되는 웹사이트에 접속하여 작업 내용을 확인한 후에 해당 차량에 매연저감장치(110) 및 모니터링 장치(100)를 탑재시킨다.The user who has completed such a series of preliminary procedures puts his vehicle into the maintenance site (maintenance company) selected in step S508, and requests the installation of the
차량 운행 중에 매연저감장치(110)는 디젤 엔진에서 배출되는 입자상 물질을 필터로 포집하며, 포집량 정보 검출부(120)는 매연저감장치(110)에 의한 입자성 물질의 포집량을 검출하여 모니터링 제어부(140)로 전달한다(S602).The
모니터링 제어부(140)는 포집량 정보 검출부(120)로부터 전달되는 포집량 검출값에 의거하여 실제 포집량을 산출하며, 산출된 포집량을 모니터링 디스플레이(150)를 통해 표시함과 아울러 네트워크 통신부(130) 및 무선 네트워크(201)를 통해 매연저감장치 관리 서버(310)로 전송한다. 예컨대, 포집량 측정 및 전송 주기는 1시간 단위로 설정하는 것이 바람직하며, 포집량 정보 검출부(120)를 압력센서로 구현한 경우에 압력 감지값이 30Kpa라고 하면 포집량이 약 30그램이라고 산출할 수 있으며, 50Kpa라고 하면 포집량이 약 60그램이라고 산출할 수 있다.The
이때, 모니터링 제어부(140)는 포집량 산출결과를 매연저감장치 관리 서버(310)로 전송함에 있어서 서버 측에서 매연저감장치(110)를 식별할 수 있도록 차량 의 식별 정보, 예컨대 약정된 고유번호를 검출(S604)하여 포집량 산출결과와 함께 전송한다(S606).At this time, the
매연저감장치 관리 서버(310)는 여러 대의 모니터링 장치(100)로부터 전송되는 포집량 산출결과와 차량 식별정보를 수집하며(S608), 기 설정된 기준값과 포집량 산출결과를 비교하여 해당 매연저감장치(110)의 재생(또는 교환) 시기가 도래하였는지를 판별한다(S610).The smoke reduction
특정 매연저감장치(110)의 재생(또는 교환) 시기가 도래한 경우에는, 차량 관리 데이터베이스(333)를 검색하여 해당 차량 식별 정보에 대응하는 차량 관리정보를 추출하며, 추출된 차량 관리정보를 이용하여 무선 네트워크(201) 및 네트워크 통신부(130)를 통해 모니터링 제어부(140)에게 차량 위치정보를 요청한다.When the reproduction (or exchange) time of the specific
모니터링 제어부(140)는 차량 위치정보 검출부(160)에게 매연저감장치(110)가 탑재된 차량의 현재 위치정보를 검출하여 줄 것을 요청하며, 공지의 GPS 수신기 등으로 구현할 수 있는 차량위치정보 검출부(160)는 차량의 현재 위치정보를 추출하여 회신한다(S612).The
모니터링 제어부(140)는 차량위치정보 검출부(160)에서 추출한 차량의 현재 위치정보를 매연저감장치 관리 서버(310)로 전달하며, 매연저장감치 관리 서버(310)는 위치기반 지도엔진(320)에게 인근 정비 업체의 지도 정보를 요청한다. 이를 위해 매연저감장치 관리 서버(310)는 차량 위치정보 검출부(160)에서 검출된 차량의 현재 위치정보와 정비 장소 데이터베이스(337)에 저장된 정비 업체들의 위치 정보를 위치기반 지도엔진(320)에게 제공한다.The
그러면, 위치기반 지도엔진(320)은 차량 위치정보 검출부(160)에서 검출된 차량의 현재 위치정보와 정비 장소 데이터베이스(337)에 저장된 정비 업체들의 위치 정보를 제공받아서 지도 데이터(321)에 근거해 차량의 현재 위치를 기준으로 하여 인근의 정비 업체를 검색하여 그 지도 정보를 생성하며, 생성된 정비 업체 지도 정보를 매연저감장치 관리 서버(310)에게 제공한다(S614).Then, the location-based
한편, 위치기반 지도엔진(320)으로부터 정비 업체 지도 정보를 제공받은 매연저감장치 관리 서버(310)는 차량 관리 DB(333)를 검색하여 단계 S510에서 입력된 재생 또는 교환 시기 안내를 위한 통보 방식을 추출한다(S616).Meanwhile, the smoke reduction
여기서, 모니터링 디스플레이(150)를 통한 통보 방식으로만 설정된 경우에는, 매연저감장치 관리 서버(310)가 정비 업체 지도 정보와 함께 정비 업체 기초 정보(예컨대, 상호 및 주소 등을 포함하는 텍스트 정보)를 무선 네트워크(201) 및 네트워크 통신부(130)를 통해 모니터링 장치(100)로 전송하며, 모니터링 제어부(140)는 매연저감장치 관리 서버(310)로부터 전송된 정비 업체 지도 정보와 함께 정비 업체 기초 정보를 차량에 탑재된 모니터링 디스플레이(150)를 통해 출력한다.Here, in the case of setting only the notification method through the
한편, 단계 S510에서 단문메시지(SMS), 전자메일(E-mail), 전화를 통한 자동음성안내 등의 통보 방식이 선택된 경우에는 매연저감장치 관리 서버(310)와 연동하는 단문메시지 센터, 전자메일 서버, 자동음성안내 서버 등을 통해 해당 서비스가 제공된다. 즉 단문메시지 센터와 자동음성안내 서버는 정비 업체 기초 정보에 기반하는 안내 메시지 또는 안내 음성을 제공하며, 전자메일 서버는 정비 업체 지도 정보 및 정비 업체 기초 정보에 기반하는 안내 메일을 제공한다(S618).On the other hand, if the notification method such as short message (SMS), e-mail (e-mail, automatic voice guidance via phone) is selected in step S510, short message center, e-mail interlocking with the smoke reduction
이후, 매연저감장치 관리 서버(310)는 매연저감장치(110)의 재생(또는 교환) 시기의 안내에 따라 해당 정보가 저장된 차량 관리 데이터베이스(333)를 갱신한다(S620).Thereafter, the smoke reduction
전술한 바와 같은 단계 S618에 의거하여 매연저감장치(110)의 재생(또는 교환) 시기를 안내 받은 사용자는 지정된 정비 장소(정비 업체)에 자신의 차량을 입고시켜 매연저감장치(110)의 정비를 요청하며, 해당 정비 업체에서는 정비 업체 PC(405)를 이용하여 매연저감장치 관리 서버(310)에 의해 운용되는 웹사이트에 접속하여 작업 내용을 확인한 후에 해당 차량에 매연저감장치(110)의 재생 또는 교환 서비스를 제공한다. 매연저감장치(110)를 재생하기 위해서는 차량에서 매연저감장치(110)를 탈거한 후 전용의 입자성 물질 제거장치에 넣어서 약 1시간의 처리 시간이 경과되면 포집된 입자성 물질의 제거가 완료된다. 이러한 재생 서비스를 위한 작업 시간을 기다릴 수 없는 사용자는 교환 서비스를 요청할 수 있으며, 이때에는 새로운 매연저감장치(110)로 일단 교환하여 주고 추후에 재생 처리를 수행하게 된다.The user who has been informed of the regeneration (or replacement) time of the
끝으로, 매연저감장치(110)의 재생 또는 교환 서비스를 제공받은 사용자는 사용자 PC(403)를 이용해 유선 네트워크(203)를 통해 매연저감장치 관리 서버(301)에 의해 운용되는 서비스 사이트에 접속하여 재생 또는 교환 서비스의 이용에 따라 발생된 비용을 결제한다.Finally, the user who is provided with the reproduction or exchange service of the
지금까지의 상세한 설명에서는 본 발명의 실시 예에 국한하여 설명하였으나, 이하의 특허청구범위에 기재된 기술사상의 범위 내에서 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 수 있음이 자명하다.In the detailed description of the present invention, only the embodiments of the present invention have been described, but it is obvious that the technology of the present invention can be easily modified and implemented by those skilled in the art within the scope of the technical idea described in the claims below.
따라서, 본 발명의 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all the technologies within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
전술한 바와 같이 본 발명은 네트워크를 이용하여 DPF, DOC 등과 같은 차량용 매연저감장치의 상태를 모니터링하여 재생 또는 교환 시기를 안내하거나 위치기반기술을 이용하여 인근의 정비장소를 안내하는 등의 맞춤형 서비스를 제공함으로써, 매연저감장치의 상태를 정확하게 파악한 후에 신속한 정비가 이루어질 수 있도록 관리하여 재생 또는 교환 시기의 경과로 인한 엔진 출력의 저하와 연료소비율의 증가를 방지하는 효과가 있다.As described above, the present invention provides a customized service such as monitoring a state of a vehicle smoke reduction device such as DPF, DOC, etc. by using a network to guide regeneration or exchange, or guiding nearby maintenance places using location-based technology. By providing accurate maintenance of the smoke abatement system, it is possible to perform maintenance quickly, thereby preventing the reduction of engine power and the increase in fuel consumption due to the passage of regeneration or replacement.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020050050555A KR100655224B1 (en) | 2005-06-13 | 2005-06-13 | System for monitering/managing dpf/doc and method therefor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020050050555A KR100655224B1 (en) | 2005-06-13 | 2005-06-13 | System for monitering/managing dpf/doc and method therefor |
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Family Applications (1)
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KR1020050050555A KR100655224B1 (en) | 2005-06-13 | 2005-06-13 | System for monitering/managing dpf/doc and method therefor |
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