KR100637348B1 - 차량의 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 적재함에 설치하여 차량 적재함의 외부와 내부의 온도 변화에 효과적으로 대처하고 외부의 충격으로부터 탄력성과 복원성을 갖으며 방수 가능한 차량 적재함용 트럭커버로서 내 충격성과 방수기능을 가지며, 보온, 보냉 등의 단열효과를 극대화하고 차량의 경량화를 이룩할 수 있는 차량 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버를 제공할 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 적재함에 있어서, 상기 적재함에 설치되며; 열을 반사 또는 차단하는 알루미늄 제1펄층과; 상기 제1펄층에 적층되며, 열 또는 냉기를 차단하는 에어층이 구비되고, 방수/방습 기능을 갖는 폴리에스터 섬유층; 상기 섬유층에 적층되며, 습기나 냉기를 차단하는 시트층; 상기 시트층에 적층되며, 일정한 두께로 폴리에틴렌 수지를 발포하여 완충기능을 하는 발포층; 상기 발포층에 적층되며, 열을 반사 또는 차단하는 알루미늄 제2펄층과; 상기 제2펄층에 적층되며, 방수 및 강도유지 기능을 갖는 외피층으로 구성된다.

Description

차량의 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버{Truck Coverd of aiabatic function a Truck Loading Box}

도 1은 본 발명에 따른 설치된 측면도,

도 2는 본 발명에 따른 도 1에 도시된 A-A선 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 설치된 일부 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 제1펄층 20: 섬유층

30: 시트층 40: 발포층

50: 제2펄층 60: 외피층

100: 단열기능을 갖는 트럭커버 200: 차량용 적재함

본 발명은 차량의 적재함용 방수 및 단열기능을 갖는 트럭커버에 관한 것으로, 더 상세히는 차량용 적재함을 감싸는 커버에 여러 가지 소재를 다중으로 적층 한 단열기능을 갖는 트럭커버를 설치하여, 적재함의 외부와 내부의 온도 변화에 효과적으로 대처하고 외부의 충격으로부터 탄력성과 복원성을 갖으며 방수 가능한 차량 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버에 관한 것이다.

일반적인 탑차는 차량의 후방에 제품 등을 적재할 수 있도록 적재함이 구비되고, 이 적재함은 알루미늄 또는 칼라강판을 사용하고, 내측에 우레판 폼과 합판 등을 적층된 구조로 이루어져, 설치시 작업성이 떨어지고 외부 충격에 의해 외관이 손상되며, 전체적인 적재함의 무게가 증가되어 차량의 최대적재량이 감소되는 문제점이 있었다.

그리고 우레탄 폼과 합판의 연결부위의 철골조에 의해 적재함의 단열효과가 떨어져 제품 운송시 보온, 보냉을 유지하기 위한 연료비가 증가되는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 차량 적재함의 외부와 내부의 온도 변화에 효과적으로 대처하고 외부의 충격으로부터 탄력성과 복원성을 갖으며 방수 가능한 차량 적재함용 트럭커버로서 차량용 적재함에 설치하여 외측에 내 충격성과 방수기능을 가지며, 보온, 보냉 등의 단열효과를 극대화하고 차량의 경량화를 이룩할 수 있는 차량 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버를 제공할 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 적재함에 있어서, 상기 적재함에 설치되며; 열을 반사 또는 차단하는 알루미늄 제1펄층과; 상기 제1펄층에 적층되며, 열 또는 냉기를 차단하는 에어층으로 보온/보냉 기능을 갖는 폴리에스터 섬유층; 상기 섬유층에 적층되며, 습기나 냉기를 차단하는 시트층; 상기 시트층에 적층되며, 일정한 두께로 폴리에틴렌 수지를 발포하여 완충기능을 하는 발포층; 상기 발포층에 적층되며, 열을 반사 또는 차단하는 알루미늄 제2펄층과; 상기 제2펄층에 적층되며, 방수 및 강도유지, 내 충격성과 외관유지 기능을 갖는 외피층으로 구성된다. 이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 설치된 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도 1에 도시된 A-A선 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 설치된 일부 단면도이다.

도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량용 적재함(200) 프레임(201)에는 단열기능을 갖는 트럭커버(100)가 설치되는데, 상기 단열기능을 갖는 트럭커버(100)는 제1펄층(10)과, 섬유층(20)과, 시트층(30)과, 발포층(40)과, 제2펄층(50)과, 외피층(60)으로 구성된다.

상기 제1,2펄층(10,50)은 캐스트 필름의 일종인 펄(pearl) 필름 상에 얇은 알루미늄재 필름을 적층되게 부착하여, 실내의 열을 반사 또는 차단하는 것이다.

상기 섬유층(20)은 폴리에스터(Polyester) 섬유재를 사용하며, 내부에 구획된 복수의 에어층이 배치되어 열 또는 냉기를 차단하여 단열기능을 수행한다.

상기 시트층(30)은 P,C,N(Polychlorinated naphthalenes)수지 층으로 보온성이 높고 습기를 차단하며 접착성을 향상시키는 기능을 갖는다.

그리고 상기 시트층(30)은 상기의 열을 반사 또는 차단하는 제1,2펄층(10,50)으로 구비될 수 있는 것이다.

상기 발포층(40)은 폴리에틸렌 수지가 상기 시트층(30) 상부에 적층되도록 발포한다.

이러한 발포층(40)은 트럭커버(100)의 전체적인 두께를 결정하며, 재질의 특성상 외부충격에 일정한 탄성력과 복원력을 갖는다.

상기 외피층(60)은 타포린으로 폴리에스터를 사용한 경사, 위사로 구성된 파나마 구조로 된 평직물에 아크릴 락카코팅 처리 후 PVC를 코팅하여 높은 접착력과 강한 내구성을 지니며, 방수 및 외부 충격으로부터 탄력성과 복원력을 갖으며, 아크릴 표면처리 하여 미려한 외관을 갖는다.

상기 제2펄층(50)과 외피층(60) 사이에는 부착시킨 후 자연경화 되는 접착제를 개재하여 견고하게 부착되는 것이다.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 단열기능을 갖는 트럭커버(100)는 실내에서 외부로 전달되는 열반사나 열차단하는 알루미늄 제1펄층(10)이 구비되고, 이 제1펄층(10)에 상부에는 압착된 폴리에스터의 내부에 복수의 에어 층이 형성되어 열과 냉기를 차단하는 섬유층(20)이 적층되며, 상기 섬유층(20)의 상부에는 습기, 냉기를 차단하는 수지 층(PCN)으로 이루어진 시트층(30)이 적층되고, 이 시트층(30)의 상부에는 폴리에틸렌 수지를 발포하여 전체적인 두께를 결정하는 발포층 (40)이 적층되며, 상기 발포층(40)의 상부에는 외부에서 내부로 전달되는 열반사나 열차단하는 알루미늄 제2펄층(50)이 적층되고, 상기 제2펄층(50)의 상부에는 방수 및 강도유지 기능을 갖는 외피층(60)이 적층된 것이다.

이와 같은 상기 단열기능을 갖는 트럭커버(100)는 내부와 외부 주변상황에 따라 대처가능한 층형 구조로 이루어져, 다시 말해 실내에서 외부로 열 또는 냉기의 손실을 최소화하기 위해 알루미늄 제1펄층(10)과 섬유층(20), 시트층(30)이 구비되고, 외부에서 실내로 물, 열 또는 냉기가 유입을 차단하도록 과 제2펄층(50)이 구비되며, 상기 제2펄층(50)과 방수 및 강도유지 기능을 갖는 외피층(60)은 자연 경화되는 접착제로 접착, 시공 되는 것 이다.

이렇게 제조된 단열기능을 갖는 트럭커버(100)는 전체적인 무게가 가볍고 두께가 얇아 차량 적재함(200)의 설치과정에서 운반이나 시공이 용이하며, 차량의 적재량을 최대한 확보할 수 있는 것이다.

그리고 단열기능을 갖는 트럭커버(100)는 발포층(40)을 중심으로 내부과 외부가 서로 다른 층간 구조로 이루어져, 차량에 설치된 상태에서 단열효과를 극대화함과 아울러 방수, 방습, 결로 현상 등을 최소화할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 단열기능을 갖는 트럭커버(100)는 이동하는 차량의 특성상 외부의 충격에 노출되어있는 외장재로서 외부로부터의 충격에 대하여 일정한 탄성력과 복원력을 가지므로 차량의 내구성 향상되어 장기적으로 미려한 외관을 유지할 수 있는 것이다.

이상으로, 본 발명에 따른 단열기능을 갖는 트럭커버(100)를 실시 예에 의하 여 설명하였으나, 본 발명의 권리 범위는 여기에 한정되지 않으며, 특허청구범위에 기재된 사항과 균등한 범위의 모든 기술적 사상에 대하여 미친다고 할 것이다.

따라서, 차량의 적재함 외측에 본 발명의 단열기능을 갖는 트럭커버를 설치하여, 적재함 외부와 내부의 온도변화에 따른 대처 가능한 단열효과가 있다.

또한 본 발명의 단열재는 이동하는 차량의 특성상 외부의 충격에 노출되어있는 외장재로서 외부 충격에 대하여 일정한 탄성력과 복원력을 가지므로 차량의 내구성 향상에 효과가 있다.

그리고, 본 발명의 단열기능을 갖는 트럭커버는 전체적인 무게가 가볍고, 두께가 얇아 차량의 적재함에 설치 시 운반이나 시공이 용이하며, 차량의 적재량을 최대한 확보함과 아울러 연료비의 낭비를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 차량용 적재함에 있어서,

   상기 적재함에 설치되며; 열을 반사 또는 차단하는 알루미늄 제1펄층과;

   상기 제1펄층에 적층되며, 열 또는 냉기를 차단하는 에어층이 구비되고, 방수/방습 기능을 갖는 폴리에스터 섬유층;

   상기 섬유층에 적층되며, 습기나 냉기를 차단하는 시트층;

   상기 시트층에 적층되며, 일정한 두께로 폴리에틴렌 수지를 발포하여 완충기능을 하는 발포층;

   상기 발포층에 적층되며, 열을 반사 또는 차단하는 알루미늄 제2펄층과;

   상기 제2펄층에 적층되며, 방수 및 강도유지 기능을 갖는 외피층으로 구성되되; 접착방식으로 시공이 이루어져 방수 및 외부의 충격에 대한 강도 유지기능을 가지면서 차량용 적재함에 접착방식으로 시공되는 것을 특징으로 하는 차량의 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버.
2. 제1항에 있어서,

   상기 외피 층은 타포린 (폴리에스터를 사용한 경사, 위사로 구성된 파나마 구조로 된 평직물에 대부분 아크릴 락카코팅 처리 후 PVC를 코팅하여 높은 접착력 과 강한 내구성을 지닌 제품)으로 방수 및 외부 충격으로부터 탄력성과 복원력을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버.
3. 제1항 내지 제2항 중 어느 한항에 있어서,

   상기 제1,2펄층은 펄(pearl) 필름 상에 얇은 알루미늄재 필름을 적층되게 부착하여 차량 적재함용 열 반사 기능을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 적재함용 단열기능을 갖는 트럭커버.

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