KR100637347B1 - Adjustable loading bins for wing body trailers with fixed - Google Patents

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KR100637347B1
KR100637347B1 KR1020040044603A KR20040044603A KR100637347B1 KR 100637347 B1 KR100637347 B1 KR 100637347B1 KR 1020040044603 A KR1020040044603 A KR 1020040044603A KR 20040044603 A KR20040044603 A KR 20040044603A KR 100637347 B1 KR100637347 B1 KR 100637347B1
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박종환
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Abstract

본 발명은 고정장치를 갖춘 윙바디 트레일러의 가변식 적재함에 관한 것으로, 그 주된 목적은 상부에 화물을 적재하고, 그 하측에도 화물을 적재할 수 있도록 상, 하 작동하는 가변식 적재함 상판을 견실하게 고정하도록 하는 것이다.

이에 따른, 본 발명 고정장치를 갖춘 윙바디 트레일러의 가변식 적재함은;

리프터가 배치된 하부 적재함의 중간부분의 길이방향에 배치된 월 프레임 중간부분상측에 배치되어, 화물이 적재된 상기 상판의 하측을 지지, 고정하는 상판 고정장치를 포함한다.

이에 따라, 상판하측의 지지력을 향상시켜 윙 바디 트레일러가 도로상에서 주행 진동에 의해 가변식 적재함 상판의 붕괴를 방지한 이점이 있다.

Figure 112004025994939-pat00001

윙바디 트레일러, 가변식 적재함, 상판 고정장치, 포스트 고정장치

The present invention relates to a variable loading box of a wing body trailer with a fixing device, the main object of which is to securely secure the top of the variable loading box to operate the up and down to load the cargo on the upper side, and also to load the cargo on the lower side To do that.

Accordingly, the variable loading box of the wing body trailer with the fixing device of the present invention;

And an upper plate fixing device disposed above the middle portion of the wall frame disposed in the longitudinal direction of the middle portion of the lower storage box in which the lifter is disposed, and supporting and fixing the lower side of the upper plate on which the cargo is loaded.

Accordingly, there is an advantage that the wing body trailer prevents the collapsing of the variable loading top plate by the driving vibration on the road by improving the bearing force under the top plate.

Figure 112004025994939-pat00001

Wing body trailers, variable loading bins, top anchors, post anchors

Description

고정장치를 갖춘 윙바디 트레일러의 가변식 적재함{ VARIABLE LOADING BOX OF WING BODY TRAILER HAVE A FIXING EQUIPMENT } VARIABLE LOADING BOX OF WING BODY TRAILER HAVE A FIXING EQUIPMENT}

도 1a는 종래의 가변식 적재함을 구비한 윙바디 트레일러를 보인 일측면도이고,Figure 1a is a side view showing a wing body trailer with a conventional variable loading box,

도 1b는 도 1a "A"-"A"선의 단면도이고,FIG. 1B is a cross sectional view taken along the line “A”-“A” of FIG. 1A,

도 2는 본 발명에 따른 고정장치가 배치된 하부적재함을 보인 일측면도이고, Figure 2 is a side view showing a lower stacking device is disposed according to the present invention,

도 3은 도 2"B"-"B"선의 단면도이고,3 is a cross-sectional view taken along the line “B”-“B” of FIG. 2;

도 4는 본 발명에 따른 고정장치중 상판 고정장치를 보인 도3 "C"선의 사시도이고,Figure 4 is a perspective view of the line "C" of Figure 3 showing the upper plate fixing device of the fixing device according to the invention,

도 5는 도 4"D"선에서 바라본 평단면도이고,5 is a plan sectional view taken from the line “D” of FIG. 4,

도 6은 본 발명에 따른 고정장치중 포스트 고정장치를 보인 도3 "E"선의 사시도이고,Figure 6 is a perspective view of the line "E" of Figure 3 showing a post fixing device of the fixing device according to the invention,

도 7은 본 발명에 따른 상판과 포스트 고정장치의 작용을 보인 일측면도이고, Figure 7 is a side view showing the action of the top plate and the post fixing device according to the invention,

도 8은 본 발명에 따른 상판 고정장치의 다른 실시예를 보인 일측면도이다.8 is a side view showing another embodiment of the top plate fixing apparatus according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1;윙 바디 트레일러10;견인부1; wing body trailer 10; towing unit

20;주행부30;가변식 적재함20; traveling part 30; variable loading box

40;월 프레임100;상판 고정장치40; wall frame 100; top plate fixing device

110,120;상, 하 프레임130,140;제 1, 2지지 프레임110, 120; upper and lower frames 130, 140; first and second support frames

150;지지부시160;연결축150; support bushing 160; connecting shaft

170;회동부시180;스톱퍼170; Rotating Bushing 180; Stopper

190;회전 실린더200;포스트 고정장치190; rotating cylinder 200; post fixture

210,220;제 1, 2가이드 브라켓210,220; 1st, 2nd guide bracket

230;실린더 브라켓240;록킹 실린더230; cylinder bracket 240; locking cylinder

241;록킹 핀241; locking pin

본 발명은 가변식 적재함을 갖춘 윙 바디 트레일러에 관한 것으로, 더욱 더 상세하게는 2단으로 화물을 적재할 수 있도록 상, 하로 가변되는 가변식 적재함의 상판과 포스트를 고정하여 안정적인 적재상태를 유지하는 상판과 포스트 고정장치를 갖춘 윙바디 트레일러의 가변식 적재함에 관한 것이다.The present invention relates to a wing body trailer having a variable loading box, and more particularly to secure a stable loading state by fixing the upper plate and the post of the variable loading box that is variable up and down to load cargo in two stages It relates to a variable stacker of wing body trailer with top and post fixtures.

일반적으로, 적재박스의 일측 또는 양측을 개방하여 화물을 적재하고, 그 하물이 적재되는 중간부분에 상, 하로 작동하여 상, 하 2단으로 화물을 적재하는 가변식 적재함을 갖춘 윙 바디 트레일러에 대해서는 여러 가지가 개시되어 있다.In general, a wing body trailer having a variable loading box that loads cargo by opening one or both sides of the loading box, and loads cargo in two stages by operating up and down in the middle part where the load is loaded. Several are disclosed.

예를 들면, 도 1a와 도 1b에 도시한 바와 같이, 본 출원인에 의해 2001년 8월 30일 출원되어, 등록된 바가 있는 대한민국 실용신안등록번호 제 0273150호의 "가변식 적재함을 구비한 윙 바디 트레일러"가 그 대표적인 것으로, 그 내용은 다음과 같다.For example, as shown in FIGS. 1A and 1B, a wing body trailer with a variable load box of Korean Utility Model Registration No. 0273150, filed on August 30, 2001, filed by the present applicant. "Is the typical one, the contents are as follows.

도시한 바를 참조하면, 종래의 윙 바디 트레일러(1)는 선단에 견인차량(미도시)과 결합되어 피견인 되도록 킹핀(11)이 배치된 견인부(10)와, 이 견인부(10)의 후단에 마련되어 견인차량(미도시)에 의해 도로상에서 주행 또는 제동되도록 다수의 바퀴(21)가 배치된 주행부(20)와, 이 주행부(20)와 견인부(10) 중간에 배치되어 2단으로 화물을 적재할 수 있도록 상, 하로 작동하는 상판(31a)을 갖춘 리프터(31)로 이루어진 가변식 적재함(30)이 마련되어 있다.Referring to FIG. 5, the conventional wing body trailer 1 includes a towing portion 10 having a king pin 11 disposed at a distal end thereof so as to be combined with a towing vehicle (not shown), and the towing portion 10 of the towing portion 10. A driving unit 20 provided at a rear end and arranged with a plurality of wheels 21 so as to travel or brake on a road by a towing vehicle (not shown), and disposed between the driving unit 20 and the towing unit 10, The variable loading box 30 which consists of the lifter 31 provided with the upper board 31a which operates up and down so that cargo can be loaded by stage is provided.

가변식 적재함(30)(이하, "적재함"이라 칭한다.)은 길이방향 전, 후 양측에 수직으로 리프터(31)가 배치되는데, 이 리프터(31)는 각 모서리 부에 수직으로 설치된 제 1포스트(P1)와, 이 제 1포스트(P1)의 내측에 안테나식으로 배치되어 상, 하 작동하는 제 2, 3포스트(P2)(P3)로 이루어진다.The variable loading bin 30 (hereinafter referred to as "loading box") is arranged with a lifter 31 vertically on both sides before and after the longitudinal direction, and the lifter 31 has a first post vertically installed at each corner portion. P1 and second and third posts P2 and P3 arranged in an antenna manner inside the first post P1 and operating up and down.

제 2포스트(P2)의 상단에는 지지프레임(SF)이 수평방향으로 배치되고, 이 지지 프레임(SF)의 하측에 리프트 실린더(LC)가 배치되어 있다.The support frame SF is disposed in the horizontal direction at the upper end of the second post P2, and the lift cylinder LC is disposed below the support frame SF.

또한, 제 2포스트(P2) 내부에는 제 3포스트(P3)가 배치되며, 이 제 3포스트(P3)의 상단에 각 모서리 부분이 장착된 상판(31a)이 배치된다.In addition, a third post P3 is disposed in the second post P2, and an upper plate 31a on which each corner portion is mounted is disposed on the upper end of the third post P3.

이와 같은 제 3포스트(P3)의 하단에는 일단이 제 1포스트(P1) 하단에 고정된 와이어 로프(WR)의 타단이 연결되어 있다.The other end of the wire rope WR, one end of which is fixed to the lower end of the first post P1, is connected to the lower end of the third post P3.

따라서, 상기한 리프트 실린더(LC)의 작동에 의해 제 2포스트(P2)가 상승함과 동시에 와이어 로프(WR)에 의해 연결된 제 3포스트(P3)가 상승하며, 상판(31a) 하부의 적재공간을 확보할 수 있다. Accordingly, the second post P2 is raised by the operation of the lift cylinder LC, and the third post P3 connected by the wire rope WR is raised, and the loading space under the upper plate 31a is raised. Can be secured.

이와 같은 적재함(30)은 윙 바디 트레일러(1)의 폭 방향 양측에 배치되고, 그 적재함(30)의 사이, 다시 말해서, 중간부분 길이방향에 월 프레임(40;Wall Frame)이 배치되어 있다.Such a loading box 30 is disposed on both sides in the width direction of the wing body trailer 1, and a wall frame 40 is disposed between the loading boxes 30, that is, in the longitudinal direction of the middle portion.

월 프레임(40)의 상측에는 상, 하 방향으로 다수의 관통공(41a)이 형성된 고정 브라켓(41)이 배치되며, 상기 리프터(31)의 상판(31a)에는 선단의 실린더 로드(CR) 선단에 고정축(FS)이 배치된 실린더(CD)가 수평방향으로 배치되어 있다.A fixing bracket 41 having a plurality of through-holes 41a formed in the up and down directions is disposed above the wall frame 40, and a cylinder rod CR at the front end is disposed on the upper plate 31a of the lifter 31. The cylinder CD on which the fixed shaft FS is arranged is arranged in the horizontal direction.

따라서, 상판(31a) 상부에 화물의 적재가 완료되며, 상기한 실린더(CD)를 작동하여 고정축(FS)이 수평방향 일측으로 이동하며 관통공(41a)을 관통하여 상판(31a)과 장착된 제 3포스트(P3)가 고정되는 것이다.Accordingly, the loading of the cargo is completed on the upper plate 31a, and the cylinder CD is operated to move the fixed shaft FS to one side in the horizontal direction and to be mounted with the upper plate 31a by passing through the through hole 41a. The third post P3 is fixed.

이와 동시에 리프터(30)의 제 1포스트(P1) 하단에 형성된 핀 관통공(FH;미도시)에 고정 핀(FP)을 삽입하므로서, 제 2포스트(P2)의 하단을 고정하는 것이다. At the same time, the fixing pin FP is inserted into the pin through hole FH formed at the lower end of the first post P1 of the lifter 30, thereby fixing the lower end of the second post P2.

그러나, 상기한 바와 같은 상판 고정장치는 월 프레임에 다수 형성된 관통공과, 상판에 배치되어 실린더 로드 선단에 관통축이 배치된 실린더의 중심이 일치하지 않을 경우, 정확한 고정이 이루어지지 않는 문제가 있었다.However, the upper plate fixing device as described above has a problem in that when the centers of the cylinders having a plurality of through holes formed in the wall frame and the through shafts arranged on the top of the cylinder rod do not coincide with each other, the accurate fixing is not performed.

이에 따라, 제 3포스트를 지탱하는 와이어 로프에 과부하가 작용하여 와이어 로프가 늘어 나거나 끊어지는 문제가 있었다.Accordingly, there is a problem that the wire rope is stretched or broken due to an overload acting on the wire rope supporting the third post.

또한, 제 1포스트 외측에서 제 2포스트를 고정하기 위해 삽입도는 고정핀은 트레일러의 도로 운행중 진동에 의해 이탈되는 일이 다발하므로서, 제 2, 3포스트를 지탱하는 리프트 실린더에 과부하를 초래하여 화물이 적재된 상판이 붕괴될 수 있는 위험요소를 안고있다.In addition, the fixing pin inserted to fix the second post outside the first post is frequently released by vibration during road driving of the trailer, thereby causing an overload on the lift cylinder supporting the second and third posts. The loaded tops carry the risk of collapse.

또한, 제 1포스트 외측에서 삽입하는 고정핀은 운전자 또는 작업자(이하, "사용자"라 칭한다.)가 일일히 수동으로 삽입하므로서, 화물 적재시간이 길게 소요됨과 동시에 사용자가 불편함을 호소하는 문제가 있었다.In addition, the fixing pin inserted from the outside of the first post is manually inserted by the driver or operator (hereinafter, referred to as a "user"), so that the loading time of the cargo is long and there is a problem that the user complains of inconvenience. there was.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 화물이 적재된 상판을 견실하게 고정하므로서, 제 3포스트를 지탱하는 와이어 로프의 수명을 길게 하는데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to secure the top plate loaded with cargo, and to extend the life of the wire rope supporting the third post.

또한, 본 발명의 다른 목적은 제 2포스트의 하단을 지지하는 고정핀을 자동으로 체결하여 화물의 하역생산성을 향상시킴과 동시에 각 제 1포스트에 배치하여 견실한 고정이 이루어지도록 하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to automatically fasten the fixing pin for supporting the lower end of the second post to improve the unloading productivity of the cargo and at the same time arranged in each of the first post to ensure a secure fixation.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 상기한 바와 같이 자동으로 체결되는 고정장치에 의해 사용자들의 편의를 최대한 도모하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to maximize the convenience of the user by a fastening device that is automatically fastened as described above.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은;The present invention for achieving this object is;

선단에 견인차량과 결합되어 피견인이 가능하도록 킹핀이 구비된 견인부와, 상기 견인부의 후단에 형성되어 상기 견인차의 주행에 의해 도로상에서 주행 또는 제동되도록 다수의 바퀴가 배치된 주행부와, 상기 주행부와 견인부 중간에 배치되어 2단으로 화물을 적재할 수 있도록 상, 하로 작동하는 상판을 갖춘 리프터와, 상기 리프터의 중간부분 길이방향에 월 프레임이 배치되고, 유압실린더에 의해 양측면과 천정부를 개폐하여 화물의 적재 및 하역이 용이하도록 힌지회동하는 도어 프레임이 배치된 윙 바디 트레일러에 관한 것으로,A towing unit having a kingpin coupled to the tow vehicle at a distal end thereof to enable a tow, a driving unit having a plurality of wheels formed at a rear end of the towing unit so as to travel or brake on a road by the towing vehicle; A lifter having a top plate which is disposed between the traveling part and the towing part and capable of loading cargo in two stages, and a wall frame is disposed in the longitudinal direction of the middle part of the lifter, and both sides and the ceiling are arranged by hydraulic cylinders. The present invention relates to a wing body trailer in which a hinged door frame is arranged to facilitate loading and unloading of cargo by opening and closing the door.

상기 윙 바디 트레일러는 상기 월 프레임의 중간부분 상측에 배치되어 화물이 적재된 상기 상판의 하측을 힌지회동하며 고정하는 상판 고정장치와;The wing body trailer is disposed on the upper side of the middle portion of the wall frame and the upper plate fixing device for hinge pivoting the lower side of the upper plate loaded with cargo;

상기 리프터의 제 1포스트 하부에 대칭형으로 배치된 포스트 고정장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.And a post fixing device disposed symmetrically under the first post of the lifter.

또한, 상판 고정장치는 단면상 "ㄷ"자 형상으로 형성되어, 상기 월 프레임 상부에 길이방향 대칭형으로 배치된 상, 하 프레임과, 상기 상, 하 프레임의 각 내측에 수직방향으로 배치되며, 평면에서 바라볼 때 길이방향 대칭형으로 배치된 제 1, 2지지브라켓과, 상기 제 1, 2지지브라켓의 각 지지부에 길이방향으로 동심하게 배치된 지지부시와, 상기 지지부시에 대칭형으로 축결합된 연결축과, 상기 각 연결축의 중간부분 외주에 축결합된 회동부시와, 이 회동부시의 외측에 장착된 스톱퍼와, 상기 연결축의 각 일단에 배치된 회전 실린더로 이루어진다.In addition, the upper plate fixing device is formed in a cross-sectional "C" shape, the upper and lower frames arranged in the longitudinal direction symmetrically on the wall frame, and are disposed in the vertical direction on each inner side of the upper and lower frames, in the plane When viewed, the first and second support brackets are arranged in the longitudinal direction symmetrically, the support bushes are arranged concentrically in the longitudinal direction in each support portion of the first and second support brackets, and the connecting shaft symmetrically coupled to the support bushes And a rotating bush axially coupled to the outer periphery of the intermediate portion of the respective connecting shafts, a stopper mounted on the outside of the rotating bush, and a rotating cylinder disposed at each end of the connecting shaft.

또한, 상판 고정장치는 길이방향 대칭으로 배치된 지지부시와 연결축과 회동부시, 스톱퍼가 적어도 2단 이상의 다층으로 배치된다.In addition, the upper plate fixing device is a support bush arranged in the longitudinal symmetry, the connecting shaft and the rotating bush, the stopper is arranged in a multilayer of at least two stages or more.

또한, 포스트 고정장치는 상기 제 1포스트 하부 내측에 판형으로 배치되며, 그 중심에 가이드 부시가 마련된 제 1가이드 브라켓과, 상기 가이드 부시와 동심한 위치에 배치되도록 판형의 중심에 핀 관통공이 형성된 제 2가이드 브라켓이 상기 제 1포스트의 외측에 배치되며; In addition, the post fixing device is disposed in a plate shape inside the lower portion of the first post, the first guide bracket is provided with a guide bush in the center, and the pin through hole is formed in the center of the plate shape so as to be disposed in a position concentric with the guide bush A two guide bracket is disposed outside the first post;

상기 제 1포스트 하부일측의 실린더 브라켓 일측에 배치되며, 선단에는 상기 제 1, 2가이드 브라켓 중심을 관통하도록 록킹 핀이 마련된 록킹 실린더로 이루어진다.It is disposed on one side of the cylinder bracket on the lower side of the first post, the front end is composed of a locking cylinder provided with a locking pin to pass through the center of the first and second guide brackets.

이하, 첨부한 예시도를 참조로 하여 본 발명에 따른 고정장치를 윙 바디 트레일러의 가변식 적재함의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating a preferred embodiment of the variable loading box of the fixed body according to the present invention wing body trailer.

도 2는 본 발명에 따른 고정장치가 배치된 하부적재함을 보인 일측면도이고, 도 3은 도 2"B"-"B"선의 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 고정장치중 상판 고정장치를 보인 도3 "C"선의 사시도이고, 도 5는 도 4"D"선에서 바라본 평단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 고정장치중 포스트 고정장치를 보인 도3 "E"선의 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 상판과 포스트 고정장치의 작용을 보인 일측면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 상판 고정장치의 다른 실시예를 보인 일측면도이다.(이하, 설명 편의상 종래의 구성과 동일한 구성은 동일명칭, 동일부호를 붙여 설명하고, 가변식 적재함(30)을 이루는 기술적 구성은 동래와 동일하므로 설명을 생략하고, 상판 고정장치(100)와 포스트 고정장치(200)의 구성에 대해서만 설명한다.) Figure 2 is a side view showing a lower stacking device is disposed according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the line "B"-"B" of Figure 2, Figure 4 is a top plate fixing device of the fixing device according to the present invention Fig. 3 is a perspective view of the line “C”, Fig. 5 is a cross sectional view taken from the line “D” of Fig. 4, and Fig. 6 is a perspective view of the Fig. 3E line showing the post fixing device of the fixing device according to the present invention. 7 is a side view showing the action of the top plate and the post fixing device according to the present invention, Figure 8 is a side view showing another embodiment of the top plate fixing device according to the present invention. The same name and the same reference numerals will be described, and the technical configuration of the variable loading box 30 is the same as the same, so the description is omitted, and only the configuration of the upper plate fixing device 100 and the post fixing device 200 will be described. .)

도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 윙 바디 트레일러(1)의 가변식 적재함(30)은 상판 고정장치(100)와 포스트 고정장치(200)를 포함한다.2 to 7, the variable loading box 30 of the wing body trailer 1 according to the present invention includes a top plate fixing device 100 and a post fixing device 200.

상판 고정장치(100)는 양측으로 배치된 리프터(31)의 중간에 배치된 월 프레임(40) 상부 중간부분에 배치되며, 포스트 고정장치(200)는 리프터(31)의 각 제 1포스트(P1) 내측에 대칭형으로 배치된다. The upper plate fixing device 100 is disposed at an upper middle portion of the wall frame 40 disposed in the middle of the lifter 31 disposed at both sides, and the post fixing device 200 is formed at each first post P1 of the lifter 31. ) Is arranged symmetrically inside.

상판 고정장치(100)는 상, 하 프레임(110)(120)과 제 1, 2지지 브라켓(130)(140), 지지부시(150), 연결축(160), 회동부시(170)와 스톱퍼(180), 회전 실린더(190)로 이루어진다.The upper plate fixing device 100 includes upper and lower frames 110 and 120 and the first and second support brackets 130 and 140, the support bush 150, the connecting shaft 160, the pivot bush 170, and the stopper. 180, the rotating cylinder 190.

상, 하 프레임(110)(120)은 금속판을 단면상 "ㄷ"자 형상으로 절곡하여, 상기한 월 프레임(40) 상부에 길이방향 상, 하 대칭형으로 배치되고, 이 상, 하 프레임(110)(120)의 각 내측에 수직방향으로 제 1, 2지지브라켓(130)(140)이 배치되어 있다.(제 1, 2지지브라켓(130)(140)은 동일하므로, 제 1지지브라켓(130)에 대해서만 설명한다.)The upper and lower frames 110 and 120 are bent in a cross-section "c" shape of a metal plate, and are arranged in the upper and lower symmetrical directions on the wall frame 40 above, and the upper and lower frames 110. The first and second support brackets 130 and 140 are disposed in each of the inner sides of the 120 in the vertical direction. (The first and second support brackets 130 and 140 are the same, so the first support bracket 130 is the same. ) Is explained only.)

제 1지지브라켓(130)은 금속판을 절곡한 상, 하단이 상기한 상, 하 프레임(110)(120)에 장착되는 것으로, 평면에서 바라볼 때, 지지부(131)와, 이 지지부(131)의 양측으로 결합부(133)와 장착부(135)로 이루어진다.The first support bracket 130 is mounted on the upper and lower frames 110 and 120 where the upper and lower ends of the metal plate are bent, and when viewed in plan, the support part 131 and the support part 131. Both sides of the coupling portion 133 and the mounting portion 135 is made.

지지부(131)는 "└┘"자로 형성되어 양측 수평상으로 동심한 위치에 부시장착공(131a)이 형성되며, 이 부시장착공(131a)에 후술하는 지지부시(150)가 장착된다.The support part 131 is formed of "└┘", and the vice market landing holes 131a are formed at both horizontally concentric positions, and the support bush 150 to be described later is mounted in the vice market landing holes 131a.

이 지지부(131)의 일측에 형성된 결합부(133)는 상기한 부시 장착공(131a)이 형성된 일단에서 90도 직각으로 2번 더 절곡되어 회전 실린더(190)가 장착될 수 있도록 평면을 이루고 있다.The coupling part 133 formed on one side of the support part 131 is bent twice at a right angle of 90 degrees from one end of the bush mounting hole 131a formed to form a plane so that the rotating cylinder 190 can be mounted. .

도시하지는 않았으나, 이 결합부(133)에는 상기한 부시장착공(131a)과 동심한 위치에 홀(Hole)이 형성되어 회전 실린더(190)의 로드가 관통하도록 하여 후술하는 연결축(160)과 축결합이 용이하도록 하였다.Although not shown, the coupling portion 133 has a hole formed at a position concentric with the deputy market landing hole 131a to allow the rod of the rotating cylinder 190 to penetrate the connecting shaft 160 and the shaft. The binding was facilitated.

이 결합부(133)의 대향하는 타측에는 장착부(135)가 형성되는데, 이 장착부(135)는 상기한 지지부(131)에서 90도 직각으로 절곡한 상태를 이루도록 하여 도시한 바와 같이 제 1, 2지지 브라켓(130)(140)이 대칭형으로 장착되면, 서로 엇갈리며 박스형 구조를 갖추게 되므로 내구성이 향상된다.The other side of the coupling portion 133 is provided with a mounting portion 135, the mounting portion 135 is formed to be bent at a right angle 90 degrees from the support portion 131 as shown in the first and second When the support brackets 130 and 140 are mounted symmetrically, the support brackets 130 and 140 are staggered and have a box-like structure, thereby improving durability.

이와 같은 구성으로 이루어진 제 1지지 브라켓(130)의 지지부(131)에 지지부시(150)가 설치된다.The support bush 150 is installed on the support part 131 of the first support bracket 130 having the above configuration.

지지부시(150)는 링형 외형의 본체(151)와 장착부(153)로 이루어지는데, 장착부(153)는 상기한 부시장착공(131a)에 삽입할 수 있도록 상기한 본체(151)보다 적은 외경으로 형성되며, 상기한 지지부(131)에 동심(同心)한 대칭형으로 배치된다.The support bush 150 is composed of a ring-shaped outer body 151 and a mounting portion 153, the mounting portion 153 is formed with an outer diameter less than the main body 151 to be inserted into the vice-marketing hole 131a. It is arranged in the symmetrical form concentric with the support portion 131.

이와 같은 지지부시(150)의 일측에서 연결축(160)이 축결합된다.The connecting shaft 160 is axially coupled on one side of the support bush 150 as described above.

연결축(160)의 일단은 후술하는 회전실린더(190)와 결합되며, 중간부분에는 고정 홈(161)이 형성되는데, 이 고정 홈(161)은 통상의 키이(KS B 1311-84) 홈으로서 후술하는 회동부시(170)와 키이에 의해 일체로 결합하기 위한 것이다.One end of the connecting shaft 160 is coupled to the rotary cylinder 190, which will be described later, and a fixing groove 161 is formed in the middle portion, and the fixing groove 161 is a conventional key (KS B 1311-84) groove. It is for coupling integrally by the rotating bush 170 and the key to be described later.

이 연결축(160)의 외주, 다시 말해서, 지지부시(150)의 사이에는 회동부시(170)가 배치되는데, 이 회동부시(170)의 일측에는 스톱퍼(180)가 일체로 장착되며, 회동부시(170)의 내주에는 상기한 고정 홈(161)과 일치한 위치에 키이 홈(171)이 형성되어 키이(K)에 의해 고정된다.A rotation bushing 170 is disposed between the outer circumference of the connecting shaft 160, that is, the support bushing 150, and a stopper 180 is integrally mounted to one side of the rotation bushing 170. In the inner circumference of the 170, a key groove 171 is formed at a position coinciding with the fixing groove 161, and is fixed by the key K.

또한, 스톱퍼(180)는 회동부시(170)의 수직선상 일측에 수평방향으로 배치되고, 이 스톱퍼(180)의 하측에는 상술한 제 1지지브라켓(130)의 지지부(131) 내측에 길이방향으로 장착된 회동 방지부재(137)가 배치되어 후술하는 작용에서 상판(31a)을 고정한 스톱퍼(180)가 더 이상 회동하지 못하도록 구속하는 역할을 한다.In addition, the stopper 180 is disposed in the horizontal direction on one side on the vertical line of the pivot bush 170, and the lower side of the stopper 180 in the longitudinal direction inside the support portion 131 of the first support bracket 130 described above. The anti-rotation member 137 is mounted to serve to restrain the stopper 180 fixing the upper plate 31a from being rotated any further.

이와 같은 구성으로 이루어진 제 1, 2지지브라켓(130)(140)은 길이방향 대칭형으로 배치시킨 뒤, 상호 엇갈리는 방향으로 배치되는 각 장착부(135)(145)를 용접하면, 각 스톱퍼(180)가 대칭방향으로 배치된다.The first and second support brackets 130 and 140 having such a configuration are disposed in the longitudinally symmetrical manner, and then welded to each of the mounting portions 135 and 145 disposed in the mutually staggered directions, and each stopper 180 is welded. It is arranged in the symmetrical direction.

상술한 바와 같은 구성의 상판 고정장치(100)의 하측에는 포스트 고정장치(200)가 배치되는데, 이 포스트 고정장치(200)는 리프터(31)의 각 제 1포스트(P1) 내측에 대칭형으로 배치된다.The post fixing device 200 is disposed below the upper plate fixing device 100 having the above-described configuration, and the post fixing device 200 is disposed symmetrically inside each first post P1 of the lifter 31. do.

도 6과 도 7을 참조하면, 포스트 고정장치(200)는 상술한 각 제 1포스트(P1)의 하부 내, 외측에 각각 배치된 제 1, 2가이드 브라켓(210)(220)과, 이 제 1, 2가이드 브라켓(210)(220)을 관통하도록 로드 선단에 록킹 핀(241)이 배치된 록킹 실린더(240)로 이루어진다.6 and 7, the post fixing device 200 includes first and second guide brackets 210 and 220 disposed inside and outside the lower portion of each of the first posts P1 described above. The locking cylinder 240 has a locking pin 241 disposed at the tip of the rod to penetrate through the first and second guide brackets 210 and 220.

제 1가이드 브라켓(210)은 제 1포스트(P1)의 하부 내측에 배치되며 그 중심에 가이드 부시(211)가 마련되어 있다.The first guide bracket 210 is disposed inside the lower part of the first post P1 and has a guide bush 211 at the center thereof.

또한, 제 1포스트(P1)를 기준으로 상기한 제 1가이드 브라켓(210)의 대향하는 외측에 제 2가이드 브라켓(220)이 배치되어 있다.In addition, the second guide bracket 220 is disposed outside the first guide bracket 210 on the basis of the first post P1.

이 제 2가이드 브라켓(220)의 중심에는 상기한 제 1가이드 브라켓(210)의 중심에 배치된 가이드 부시(211)와 동심한 위치에 배치되도록 핀 관통공(221)이 형성되어 후술하는 록킹 실린더(240) 선단의 록킹 핀(241)이 관통하는 구조이다.A pinning hole 221 is formed at the center of the second guide bracket 220 so as to be disposed at a position concentric with the guide bush 211 disposed at the center of the first guide bracket 210, and thus, a locking cylinder to be described later. 240 is a structure in which the locking pin 241 at the tip passes.

한편, 제 1포스트(P1) 하부일측에는 실린더 브라켓(230)이 배치되고, 이 실린더 브라켓(230)의 일측에 록킹 실린더(240)가 배치된다.On the other hand, the cylinder bracket 230 is disposed on the lower side of the first post (P1), the locking cylinder 240 is disposed on one side of the cylinder bracket 230.

실린더 브라켓(230)은 금속판으로서 하단에 체결공(231)이 형성되며, 이 체결공(231)에 후술하는 록킹 실린더(240) 선단에 배치된 연결 브라켓(240a)이 볼트 체결된다.The cylinder bracket 230 is a metal plate, and a fastening hole 231 is formed at the bottom thereof, and the connection bracket 240a disposed at the tip of the locking cylinder 240 described later is bolted to the fastening hole 231.

연결 브라켓(240a)은 그 단면이 "ㄱ"자로 형성되며 일측은 상기한 실린더 브라켓(230)에 체결되며 타측은 록킹 실린더(240)의 선단이 체결된다.The connecting bracket 240a is formed with a cross section “a” and one side is fastened to the cylinder bracket 230 and the other end is fastened to the tip of the locking cylinder 240.

록킹 실린더(240)는 통상의 것으로서, 그 선단의 로드(240b)에 록킹 핀(241)이 배치되는데, 이 록킹 핀(241)은 상기한 제 1, 2가이드 브라켓(130)(140) 중심을 관통하도록 소정길이의 봉형태로 이루어진다.The locking cylinder 240 is a conventional one, and the locking pin 241 is disposed on the rod 240b of the tip thereof. The locking pin 241 is centered on the first and second guide brackets 130 and 140 described above. It has a rod shape of predetermined length to penetrate.

계속해서, 도 3과 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 상판 고정장치(100)와 포스트 고정장치(200)의 작용과 그에 따른 효과를 설명한다.Subsequently, the operation and effects of the upper plate fixing device 100 and the post fixing device 200 according to the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 7.

도시한 바와 같이, 리프트 실린더(LC)의 동작에 의해 제 2포스트(P2)가 상승하며, 그에 따라, 와이어 로프(WR)에 의해 일단이 연결된 제 3포스트(P3)도 상승함에 따라 상측에 배치된 상판(31a)이 상승한다As shown in the drawing, the second post P2 is raised by the operation of the lift cylinder LC, and accordingly, the third post P3 having one end connected by the wire rope WR also rises and is disposed above. Top plate 31a rises

이 때, 상판(31a)이 상승하는 높이는 본 발명에 따른 고정장치(100)(200)들 의 동작범위보다 높게 상승하며, 이 상판(31a)의 높이가 상판 고정장치(100)의 높이보다 높게 상승하면, 도시하지 않은 콘트롤러에서 시작버튼을 눌러 상판 고정장치(100)의 회전실린더(190)를 회동시킴에 따라, 이 회전 실린더(190)와 축 결합된 연결축(160)이 회동한다. 이에 따라, 연결축(160)과 키이(Key)에 의해 일체로 결합된 회동부시(170)와 스톱퍼(180)가 일측으로 회동하며 수평상태를 유지한다.At this time, the height of the upper plate 31a rises higher than the operating range of the fixing device 100, 200 according to the present invention, the height of the upper plate 31a is higher than the height of the upper plate fixing device 100 Ascending, by pressing the start button in the controller (not shown) to rotate the rotary cylinder 190 of the upper plate fixing device 100, the connecting shaft 160 and the shaft coupled to the rotary cylinder 190 is rotated. Accordingly, the rotating bush 170 and the stopper 180, which are integrally coupled by the connecting shaft 160 and the key, rotate to one side and maintain a horizontal state.

이와 동시에 각 제 1포스트(P1) 하부에 배치된 포스트 고정장치(200)의 록킹 실린더(240)의 로드(240b)가 전방으로 인출됨에 따라, 이 로드(240b)와 결합된 록킹 핀(241)이 전방으로 수평이동하며 제 1, 2가이드 브라켓(210)(220)의 가이드 부시(211)와 핀 관통공(221)에 삽입되면 록킹동작이 완료된다.At the same time, as the rod 240b of the locking cylinder 240 of the post fixing device 200 disposed below each first post P1 is pulled forward, the locking pin 241 coupled with the rod 240b. When the horizontal movement forward and inserted into the guide bush 211 and the pin through hole 221 of the first and second guide brackets 210 and 220, the locking operation is completed.

이와 같이, 본 발명에 따른 상판, 포스트 고정장치(100)(200)의 록킹이 완료되면, 상판(31a)을 서서히 하측으로 이동시키고, 상판(31a)의 하측이 본 발명에 따른 스톱퍼(180)와 접촉하면 고정이 완료되는 것이다. 나아가, 제 2, 3포스트(P2)(P3)는 상호 연계된 동작을 하므로, 상기한 상판(31a)이 스톱퍼(180)에 접촉하면 제 1포스트(P1) 내의 제 2포스트(P2)의 하단은 포스트 고정장치(200)의 록킹 핀(241) 상부에 지지되는 상태가 되기 때문에 견실한 고정이 이루어진다.As such, when the locking of the upper plate and the post fixing device 100 or 200 according to the present invention is completed, the upper plate 31a is gradually moved downward, and the lower side of the upper plate 31a is the stopper 180 according to the present invention. The contact is then completed. Furthermore, since the second and third posts P2 and P3 operate in a mutually interoperable manner, when the upper plate 31a contacts the stopper 180, the lower end of the second post P2 in the first post P1 is lowered. Since the state is supported on the top of the locking pin 241 of the post fixing device 200 is made a solid fixing.

이와 같은 고정은 적재되는 화물의 종류에 따라 일측만 시행할 수 도 있고, 양측 모두 시행할 수도 있다.Such fastening may be carried out on one side or on both sides, depending on the type of cargo being loaded.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 포스트 고정장치(200)에 의해 도로주행중 진동이 발생해도 록킹 핀(241)의 이탈이 없고, 상판(31a)의 하측을 지지하는 상판 고정장치(100)에 의해 록킹시 오동작이 없어졌다.As described above, even if vibration occurs during road driving by the post fixing device 200 according to the present invention, there is no detachment of the locking pin 241, and the upper plate fixing device 100 supports the lower side of the upper plate 31a. There is no malfunction when locking.

나아가, 자동으로 연계동작하는 상판 고정장치(100)와 포스트 고정장치(200)에 의해 사용자의 편의를 도모하므로서, 화물의 하역생산성을 향상시켰다. Furthermore, the user's convenience is improved by the top plate fixing device 100 and the post fixing device 200 which are automatically linked to each other, thereby improving the unloading productivity of the cargo.

이와 같은 상판 고정장치(100)는 당 업계의 제조기술로서 얼마든지 용이하게 변형하여 실시가 가능하다. 예를 들면, 도 8에 도시한 바와 같이, 지지부시(150), 연결축(160), 회동부시(170), 스톱퍼(180), 회전실린더(190)를 2단으로 배치하여 적재되는 화물의 높이에 따라 용이하게 선택적으로 사용하여도 본 발명 소기의 목적을 달성할 수 있음은 물론이다.The upper plate fixing device 100 can be easily modified and implemented as much as the manufacturing technology in the art. For example, as shown in FIG. 8, the support bush 150, the connecting shaft 160, the pivot bush 170, the stopper 180, and the rotation cylinder 190 are arranged in two stages to load the cargo. It is a matter of course that the object of the present invention can be achieved even if it is easily and selectively used depending on the height.

본 발명은 상술한 특정 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 용이하게 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구항 기재의 범위내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, and can be easily modified by anyone having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes are intended to fall within the scope of the claims.

상술한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 화물이 적재된 상판을 견실하게 고정하므로서, 제 3포스트를 지탱하는 와이어 로프의 수명을 연장한 효과가 있다.As described above, according to the present invention, there is an effect of extending the life of the wire rope supporting the third post while fixing the top plate loaded with the cargo steadily.

또한, 제 2포스트의 하단을 지지하는 고정핀을 자동으로 체결하므로 화물의 하역생산성을 향상시킴과 동시에 각 제 1포스트에 배치하여 견실한 고정이 이루어지도록 한 효과가 있다.In addition, since the fixing pin for automatically supporting the lower end of the second post is automatically fastened to improve the unloading productivity of the cargo at the same time there is an effect to be secured by placing in each first post.

또한, 자동으로 체결되는 고정장치에 의해 사용자들의 편의를 최대한 도모한 효과가 있다.



In addition, there is an effect to maximize the convenience of the user by a fastening device that is automatically fastened.



Claims (4)

삭제delete 선단에 견인차량과 결합되어 피견인이 가능하도록 킹핀이 구비된 견인부와, 상기 견인부의 후단에 형성되어 상기 견인차의 주행에 의해 도로상에서 주행 또는 제동되도록 다수의 바퀴가 배치된 주행부와, 상기 주행부와 견인부 중간에 배치되어 2단으로 화물을 적재할 수 있도록 상, 하로 작동하는 상판을 갖춘 리프터와, 상기 리프터의 중간부분 길이방향에 월 프레임이 배치되고, 유압실린더에 의해 양측면과 천정부를 개폐하여 화물의 적재 및 하역이 용이하도록 힌지회동하는 도어 프레임이 배치된 윙 바디 트레일러에 있어서,A towing unit having a kingpin coupled to the tow vehicle at a distal end thereof to enable a tow, a driving unit having a plurality of wheels formed at a rear end of the towing unit so as to travel or brake on a road by the towing vehicle; A lifter having a top plate which is disposed between the traveling part and the towing part and capable of loading cargo in two stages, and a wall frame is disposed in the longitudinal direction of the middle part of the lifter, and both sides and the ceiling are arranged by hydraulic cylinders. In the wing body trailer having a hinged door frame is arranged to facilitate opening and unloading of cargo by opening and closing the door, 상기 윙 바디 트레일러는 상기 월 프레임의 중간부분 상측에 배치되어 화물이 적재된 상기 상판의 하측을 힌지회동하며 고정하는 상판 고정장치와;The wing body trailer is disposed on the upper side of the middle portion of the wall frame and the upper plate fixing device for hinge pivoting the lower side of the upper plate loaded with cargo; 상기 리프터의 제 1포스트 하부에 대칭형으로 배치된 포스트 고정장치와;A post fixing device symmetrically disposed below the first post of the lifter; 상기 상판 고정장치는 단면상 "ㄷ"자 형상으로 형성되어, 상기 월 프레임 상부에 길이방향 대칭형으로 배치된 상, 하 프레임과, 상기 상, 하 프레임의 각 내측에 수직방향으로 배치되며, 평면에서 바라볼 때 길이방향 대칭형으로 배치된 제 1, 2지지브라켓과, 상기 제 1, 2지지브라켓의 각 지지부에 길이방향으로 동심하게 배치된 지지부시와, 상기 지지부시에 대칭형으로 축결합된 연결축과, 상기 각 연결축의 중간부분 외주에 축결합된 회동부시와, 이 회동부시의 외측에 장착된 스톱퍼와, 상기 연결축의 각 일단에 배치된 회전 실린더로 이루어진 것을 특징으로 하는 고정장치를 갖춘 윙바디 트레일러의 가변식 적재함.The upper plate fixing device is formed in a cross-section "c" shape, the upper and lower frames arranged in the longitudinal direction symmetrically on the wall frame, and vertically disposed inside each of the upper and lower frames, the planar view A first and second support brackets arranged in a longitudinally symmetrical manner, a support bush disposed longitudinally concentrically in the respective support portions of the first and second support brackets, and a connecting shaft axially symmetrically coupled to the support bushes; Wing trailer equipped with a fixed device, characterized in that consisting of a rotation bushing coupled to the outer periphery of the intermediate portion of the connecting shaft, a stopper mounted on the outside of the rotating bush, and a rotating cylinder disposed at each end of the connecting shaft. Adjustable loading bins. 제 2항에 있어서, The method of claim 2, 상기 상판 고정장치는 길이방향 대칭으로 배치된 지지부시와 연결축과 회동부시, 스톱퍼가 적어도 2단 이상의 다층으로 배치되는 것을 특징으로 하는 고정장치를 갖춘 윙바디 트레일러의 가변식 적재함.The upper plate fixing device is a variable load box of a wing body trailer with a fixing device, characterized in that the support bush and the connecting shaft and the rotating bush, the stopper is arranged in at least two or more stages multi-layered symmetrically arranged in the longitudinal direction. 삭제delete
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