KR100634053B1

KR100634053B1 - 클램프 지지 및 잠금부를 갖춘 블라인드측 헤드를 구비한블라인드 파스너

Info

Publication number: KR100634053B1
Application number: KR1020047010215A
Authority: KR
Inventors: 테리윌리암더블유.; 풀브라이트데이빗제이.; 버즈비도날드씨.
Original assignee: 허크 인터내셔널 인코포레이티드
Priority date: 2001-12-27
Filing date: 2002-12-04
Publication date: 2006-10-13
Also published as: DE60216150T2; CA2470851C; BR0215364B1; WO2003058078A1; ZA200404783B; ATE345449T1; AU2002346646A1; DE60216150D1; RU2004122692A; JP4051345B2; NZ533571A; KR20040103912A; RU2276747C2; MXPA04006277A; US6551040B1; AU2002346646B2; CA2470851A1; BR0215364A; EP1478861B1; CN100406755C

Abstract

복수의 워크피스(20, 22)를 체결하기 위한 2피스 블라인드 파스너(10)는 한쪽 끝에 확대된 슬리브 헤드(26)를 가지고 있는 중공의 슬리브(12) 및 감소된 직경의 기다란 유지부(48)가 뒤따르는 슬리브 헤드의 반대쪽 끝에 확대된 전단 링(46)을 가지고 있는 핀(14)을 포함한다. 전단 링은 슬리브와 맞물려 내부에서 이동하고 핀과 슬리브 사이에 가해지는 상대적인 축방향 힘에 응답하여 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하고 워크피스의 내측 또는 블라인드 시트 라인(64) 근방에서 전단된다.

워크피스, 블라인드 파스너, 슬리브 헤드, 슬리브, 유지부, 전단 링, 블라인드 헤드

Description

클램프 지지 및 잠금부를 갖춘 블라인드측 헤드를 구비한 블라인드 파스너{BLIND FASTENER WITH A BLIND SIDE HEAD HAVING A CLAMP SUPPORT AND LOCK SECTION}

본 발명은, 핀 및 슬리브를 포함하고 있고, 핀과 슬리브 사이에 있어서의 상대적인 축방향 힘의 적용에 의해 설치되는 블라인드 파스너에 관한 것이다.

본 발명은, 블라인드 파스너, 보다 상세하게는 핀(또는 스핀들) 및 슬리브를 포함하고 있는 블라인드 파스너에 관한 것으로서, 핀은 블라인드측에서 슬리브의 생크내로 이동하여 클램프 지지 및 잠금부를 가지고 있는 확대된 튜립 형상 블라인드 헤드를 블라인드측에 형성하도록 되어 있는 헤드 세그먼트를 가지고 있고, 핀 및 슬리브는 핀 및 슬리브를 함께 잠금하기 위한 제 2 의 기계적 잠금 구조를 대향 끝에 가지고 있다.

많은 블라인드 파스너에 있어서, 블라인드 헤드는 확대된 튜립 형상으로 형성되어 있다. 그와 같은 블라인드 파스너의 예는, Walter Smith에게 1989.09.05에 허여된 "Two Piece Blind Fastener With Lock Spindle Construction"에 대한 미국특허 제4,863,325호, Richard Dixon에게 1986.10.09에 허여된 "Blind Fastener With Grip Compensating Means"에 대한 미국특허 제4,627,775호, 그리고 Ruhl 등에 게 1983.09.20에 허여된 "Blind Fastener"에 대한 미국특허 제4,405,273호이다. 이는, 블라인드 헤드가 벌브 타입으로 형성되어 있는 다른 블라인드 파스너와는 대조적이다. 그와 같은 블라인드 파스너의 예는, James Kendall에게 1988.11.15에 허여된 "Fastening System And Method For Flush And Protruding Head Blind Fastener"에 대한 미국특허 제4,784,551호, 그리고 Sadri 등에게 1997.02.18에 허여된 "High Strength Blind Bolt"에 대한 미국특허 제5,603,592호이다. 미국특허 제5,603,592호는 콤비네이션 벌브 및 튜립 타입 블라인드 헤드를 개시하고 있다. 또한, MAGNA-BULB

타입 파스너가 도 7 내지 도 9에 도시되어 있다.

본 발명은 클램프 지지 및 잠금부를 구비한 확대된 튜립 형상 블라인드 헤드를 형성하기 위한 블라인드 파스너의 독특한 형상에 관한 것이다.

본 발명에 있어서, (핀 및 슬리브를 포함하고 있는) 블라인드 파스너는 한쪽 끝에 헤드 세그먼트를 구비한 핀 생크를 가진 핀 그리고 슬리브 생크 및 한쪽 끝에 슬리브 헤드를 가진 슬리브를 구비하고 있다. 핀의 헤드 세그먼트는 블라인드측에서 슬리브의 생크내로 이동하여 확대된 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하도록 되어 있는 확대된 전단 링을 가지고 있다. 핀의 헤드 세그먼트는 전단 링 다음에 복수의 유지 그루브 및 크레스트를 가진 유지부를 가지고 있다. 전단 링은, 블라인드 헤드가 완전하게 형성되고 전단 링이 워크피스의 내측 또는 블라인드측 가까이에 위치한 후, 소정 크기의 상대적인 축방향 힘으로 전단된다. 이제 나머지 핀이 슬리브내로 계속해서 당겨지고, 전단 링을 통해서 이동하는 유지 그루브 및 크 레스트의 개수는 워크피스의 전체 두께에 의존한다. 전단 링은 유지 그루브들과 크레스트들 중의 하나와 맞물려서, 슬리브 생크의 인접한 확대부와 함께, 블라인드측에 클램프 지지 및 잠금부를 가진 블라인드 헤드를 형성한다. 동시에, 핀의 이동은 핀 및 슬리브의 스톱 숄더가 맞물릴 때까지 계속되고 기계적 잠금은 핀이 가파른 그루브에서 절단되어 핀의 생크로부터 당김부를 제거한 후 대향 단부에서 형성된다. 아래에서 알 수 바와 같이, 본 발명의 파스너는 전형적인 실질적 그립 범위 또는 함께 고정될 워크피스의 전체 두께의 범위에 걸쳐서 대체로 균일한 높은 강도의 블라인드 헤드를 제공한다.

전단 링을 가진 블라인드 파스너는 블라인드 헤드를 형성하는 복수의 유지 그루브와 공동으로 Huck International, Inc.에 의해 제조되어 등록 상표 MAGNA-BULB

로 판매되는 블라인드 파스너에 사용되고 있다. 이 경우에는, 전단 링은 확대된 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하도록 슬리브 속으로 들어가지 않지만, 내측 또는 블라인드측 표면에 근접하여 벌브(bulb) 타입의 블라인드 헤드를 형성하고 게다가 유지 그루브 구조도 약간 다르다. 다른 현저한 차이점 또한 이하에서 알 수 있다.

본 발명의 블라인드 파스너의 한 형태는 비교적 높은 수준의 응력 집중부에 함께 고정될 워크피스의 맞물림면을 제공하는 표면과 맞물리는 특이하게 돌출된 슬리브 헤드를 가지고 있다. 이것은 워크피스와 설치된 파스너 사이의 미끄럼에 대한 높은 저항을 제공한다. 이와 같은 구조는 워크피스 개구부와 설치된 파스너 사이에 약간의 틈새가 있는 경우에 사용하기 적합하다.

따라서 본 발명의 한 가지 목적은 핀 및 슬리브를 포함하는 새로운 블라인드 파스너를 제공하는 것으로서, 상기 핀 및 슬리브는 핀과 슬리브 사이에 잠금장치를 가진 확대된 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하는 구조를 가지고 있다.

본 발명의 다른 목적은 블라인드 헤드를 형성하는 특이한 구조를 가지고 있는 블라인드 파스너를 제공하는 것이다.

단부에 클램프 지지 및 잠금부를 구비한 확대된 튜립형상 블라인드 헤드를 형성하기 위한 독창적인 구조를 가진 블라인드 파스너를 제공하는 것이 본 발명의 또다른 목적이다.

단부에 클램프 지지 및 잠금부를 구비하고 실질적인 그립 범위에 걸쳐 전체적으로 균일한 형태와 높은 강도로 되어 있는 확대된 튜립형상 블라인드 헤드를 형성하기 위한 독창적인 구조를 가진 블라인드 파스너를 제공하는 것이 본 발명의 또다른 목적이다.

함께 고정되는 워크피스와 설치된 파스너 사이의 미끄러짐에 대한 높은 수준의 저항성을 제공하기 위해 독창적인 돌출 슬리브 헤드를 가진 블라인드 파스너를 제공하는 것도 본 발명의 하나의 목적이다.

신규하고 개량된 블라인드 파스너를 제공하는 것이 본 발명의 궁극적인 목적이다.

본 발명의 기타 목적, 특징 및 장점들은 첨부된 도면을 참조하여 다음의 실시예 및 첨부된 청구범위로부터 명확해질 것이다.

본 발명은 실시예 및 첨부도면으로부터 보다 잘 이해될 것이다.

도 1은 핀 및 슬리브를 포함하고 있고, 본 발명의 특징을 구체화하고 있고, 예비조립되어 설치 이전의 최소 그립의 한쌍의 워크피스와의 관계로 도시되어 있는 블라인드 파스너의 몇몇의 부분이 단면으로 도시된 측면도;

도 2는 도 1의 핀의 측면도;

도 2A는 도 2의 원(2A)내의 핀의 부분을 확대한 부분도;

도 2B는 도 2의 원(2B)내의 핀의 부분을 확대한 부분도;

도 3은 도 1의 슬리브의 측단면도;

도 3A는 도 3의 원(3A)내의 슬리브의 부분을 확대한 부분도;

도 3B는 가상선으로 도시된 종래 구성을 가진 종래 구조의 슬리브 헤드와 비교하여 도시되고 명료함을 위해 단면 선이 생략된 상태로 도시된 도 3의 원(3B)내의 슬리브 헤드의 구성의 확대된 부분 단면도;

도 4는 최소 전체 두께의 워크피스를 고정하는 최소 그립 상태에서의 최종 세팅 형태의 파스너를 보여주는 도 1의 파스너의 몇몇의 부분이 단면으로 도시된 도면;

도 5는 최대 전체 두께의 워크피스를 고정하는 최대 그립 상태에서의 최종 세팅 형태의 파스너를 보여주는 도 1의 파스너의 몇몇의 부분이 단면으로 도시된 도면;

도 6은 최대 그립 상태에서의 최종 세팅 형태의 플러시 헤드 타입 슬리브를 귀비한 파스너를 도시하는 도 5와 유사한 측면도;

도 7은 예비조립되어 설치 이전 상태인 핀 및 슬리브를 포함하고 있는 MAGNA-BULB 타입 블라인드 파스너의 몇몇의 부분이 단면으로 도시된 측면도;

도 8은 최소 전체 두께의 워크피스를 고정하는 최소 그립 상태에서의 최종 세팅 형태의 파스너를 보여주는 도 7의 MAGNA-BULB 타입 블라인드 파스너의 몇몇의 부분이 단면으로 도시된 도면; 그리고

도 9는 최대 전체 두께의 워크피스를 고정하는 최대 그립 상태에서의 최종 세팅 형태의 파스너를 보여주는 도 7의 MAGNA-BULB 타입 블라인드 파스너의 몇몇의 부분이 단면으로 도시된 도면.

바람직한 실시예의 이하의 설명은 단지 예시일 뿐이고, 본 발명, 본 발명의 적용, 또는 용도를 한정하는 것은 아니다.

도 1을 참조하면, 중공의 슬리브(12) 및 핀(14)을 포함하고 있는 블라인드 파스너(10)가, 설치전의 예비조립 상태로 도시되어 있다. 예비설치 상태로 도시되어 있는 파스너(10)는, 함께 결합될 내측 및 외측 워크피스(20 및 22)의 각각에 있어서의 정렬 개구부(16 및 18)에 위치하고 있다. 워크피스(20 및 22)의 결합 두께는, 파스너(10)에 대한 최소의 전체 워크피스 두께 또는 최소 그립을 나타내고 있다. 도 4는 설치후의 파스너(10)를 도시하고 있고 최소 그립의 워크피스(20 및 22)를 체결하고 있다. 도 5는, 워크피스(20' 및 22')의 결합 두께가 파스너(10)에 대한 최대의 전체 워크피스 두께 또는 최대 그립을 나타내고 있는 상태로, 파스너(10)를 설치 상태로 도시하고 있다.

도 1 및 도 3을 참조하면, 중공의 슬리브(12)는, 균일한 외경(Do)의 대체로 직선의 생크(24)를 가지고 있고, 이 생크는 전방 끝에서의 확대된 헤드(26)에서 끝난다. 돌출 타입의 확대된 헤드(26)는, 오목한 함몰부(27)를 생크(24)에 인접하여 가지고 있어서, 개구부(18)의 외측 가장자리에 대하여 클리어런스를 제공한다. 함몰부(27)의 둘레 외측 끝에는 지지 링부(29)가 형성되어 있고, 이 지지 링부는 이후에 설명될 맞물림 표면을 가지고 있어서, 워크피스(22)의 맞물린 표면에 대한 미끄러짐에 대한 저항을 최대로 한다.

슬리브(12)는 중앙의 관통 보어를 가지고 있고, 이 보어는, 대체로 생크(24)의 길이에 걸쳐 뻗어 있고 슬리브의 헤드(26) 근방에서 감소된 직경(Dh)의 헤드 보어(30)와 연통하는 직경(Di)의 생크 보어(28)를 포함하고 있다. 생크 보어(28)와 감소된 직경의 헤드 보어(30)의 연결부에는 환형의 슬리브 스톱 숄더(34)가 형성되어 있다. 생크 보어(28)는, 환형의 슬리브 스톱 숄더의 반대쪽 외측 끝에서, 카운터싱킹가공된 테이퍼부(35)에서 끝나고, 이 테이퍼부는 아주 쓸모가 있고 이후에 설명된다. 이와 관련하여, 테이퍼부(35)의 테이퍼각은 대략 슬리브 생크(40)의 절반 두께에 걸쳐 후방으로 뻗어 있다.

도 3A에는 슬리브(12)의 스톱 숄더(34)의 확대도가 도시되어 있다. 스톱 숄더(34)는 반경방향 내측 후방으로 경사진 대체로 절두원추형 표면(36)에서 끝나고 따라서 슬리브(12)의 반경방향으로 대면하는 부분과 분리되어 있다. 슬리브 스톱 숄더(34)는 감소된 직경의 보어(30)와 평행하게 축방향 전방으로 뻗어 있는 환형 슬릿(38)에 의해 슬리브(12)의 반경방향으로 대면하는 부분과 또한 분리되어 있다.

슬리브(12)상의 스톱 숄더(34)와 이후 설명될 관련된 핀(14)상의 스톱 숄더는, 앞에서 인용한 미국특허 제4,863,325호에서의 것과 대체로 동일한 구성이다. 그러므로, 그 특허의 기술적사상은 여기에 포함된다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 핀(14)은 기다란 핀 생크(40)를 가지고 있고 그 후방 끝(파스너(10)의 블라인드 끝)에서 헤드 세그먼트(42)에서 끝난다. 핀 생크(40)의 반대쪽에는 복수의 환형의 풀 그루브(44)가 위치한다. 풀 그루브(44)로부터 후방에는, 널링가공 또는 스플라인가공된 연결부(43)가 이격되어 위치하고 있고, 이는 감소된 직경의 헤드 보어(30) 내부에 소정의 끼워맞춤 공차로 끼워맞춤되도록 되어 있고 그래서 예비조립 상태에서 슬리브(12)와 핀(14)을 함께 유지하여, 설치전 조작을 용이하게 한다. 스플라인부(43)의 선도부(43')는 테이퍼져 있어서, 감소된 직경의 보어(30)내로의 스플라인부(43)의 초기 삽입을 용이하게 한다.

이와 관련하여, 풀 그루브(44)의 크레스트의 직경은, 헤드 보어(30)의 감소된 직경(Dh)에 대한 클리어런스 또는 약간의 끼워맞춤 공차를 제공하는 크기일 수 있다. 따라서, 핀 생크(40)의 외측 끝에는 테이퍼부(41)가 구비되어 있어서, 보어(30)내로의 핀 생크(40)의 초기 삽입을 용이하게 한다.

핀의 헤드 세그먼트(42)는 환형의 가이드부(45)를 가지고 있고 이는 확대된 직경의 슬리브 생크 보어(28)의 외측 끝 내부로 꼭 맞게 끼워맞춤되도록 되어 있다. 가이드부(45)에 바로 인접하여, 확대된 직경의 전단 링(46)이 위치하고, 그 직경(Dsr)은 슬리브 생크(24)의 외경(Do)보다 약간 작거나 또는 약간 큰 범위 내에 있다(도 2B 참조). 가이드부(45)의 선도부(45')는 테이퍼져 있어서, 큰 직경의 생 크 보어(28) 내부로의 가이드부(45)의 초기 삽입을 용이하게 한다. 또한, 슬리브 생크 보어(28)의 외측 끝에서의 카운터싱킹가공된 테이퍼부(35)에 의해서도 삽입이 용이하게 된다. 핀(14)이 슬리브(12)에 예비조립된 상태에서, 감소된 직경의 보어(30)에서의 스플라인 연결부(43) 및 확대된 직경의 생크 보어(28)에서의 가이드부(45)는 칼라 생크(24)의 끝 및 확대된 보어(28)의 카운터싱킹가공된 테이퍼부(35)에 대한 전단 링(46)의 바람직한 정렬을 제공한다.

도 1, 도 2 및 도 2B를 참조하면, 핀의 헤드 세그먼트(42)는 기다란 감소된 직경의 파지 및 유지부(48)를 포함하고 이는 전단 링(46)으로부터 후방으로 뻗어 있다. 파지 및 유지부(48)는 소정 갯수의 유지 그루브(50)를 포함하고 이는 유지 크레스트(52)에 의해 분리되어 있다. 유지 그루브(50) 및 유지 크레스트(52)는 환형으로 뻗어 있다.

크레스트(52)의 직경은, Dc에서 Dcc로 후방 방향으로 증가하여, 소정의 테이퍼각(A)으로 뻗어 있는 외측 표면선(53')을 형성한다. 동시에, 유지 그루브(50)의 깊이는, 후방 방향으로 증가하여, 루트 직경이 Dr에서 Drr로 감소한다. 추가적으로, 그루브의 피치는 시작에서의 피치(P)로부터 끝에서의 피치(P')로 균일하게 증가한다(도 2B 참조). 동시에, 크레스트(52)의 폭은 Wc에서 Wc'로 후방 방향으로 증가한다. 크레스트 직경(Dc, Dcc), 루트 직경(Dr, Drr), 크레스트 폭(Wc, Wc') 및 피치(P, P')가 변하는, 유지부(48)의 테이퍼 구조는, 부분적으로는 비교적 직선의 블랭크상에서의 롤 성형의 결과이다. 그러나, 크레스트 폭(Wc, Wc')에 있어서의 증가는, 루트 직경(Dr, Drr)에 있어서의 감소 및 크레스트 직경(Dc, Dcc)에 있 어서의 증가의 결과인 반경방향 피벗 길이에 있어서의 증가를 보상하는데 조력한다. 폭(Wc, Wc')에 있어서의 증가는, 전단 강도에 있어서의 증가를 제공하여, 테이퍼(53)에 대하여 작용하는 힘의 크기가 증가함에 따른 전단에 저항한다. 이와 관련하여, 폭(Wc, Wc')은 크레스트(52)에 대한 원호형 루트(50)의 전환점에서 얻은 것이다(도 2B 참조).

그루브가 구비된 유지부(48)는, 제 1 크레스트(52)의 직경(Dc)보다 작은 직경(Ds)의 직선의 생크부(54)에 의해 전단 링(46)에 연결된다. 추가적으로, 대체로 동일한 직경(Ds)을 가진 가이드부(45)는 전단 링(46)에 연결된다. 그로써 직선의 생크부(54) 및 가이드부(45)는 전단 링(46)을 통하여 대체로 직경(Ds)의 환형 전단면(Sp)을 형성한다. 전단 링(46)은 폭이 Ws이고 이는 전단면(Sp)의 길이를 형성한다. 가이드부(45) 및 선도부(45')는 전체 길이(Ll)에 걸쳐서 핀 생크(40)보다 직경이 더 크다. 따라서, 환형의 핀 스톱 숄더(56)는 가이드부(45) 및 핀 생크(40)의 연결부에 의해 형성된다. 스톱 숄더(56)는 끝 표면을 가지고 있고 이는 대체로 평평하고 핀(14)의 세로축(X)에 대하여 직각 평면에 있다(도 2 및 2B 참조). 핀 스톱 숄더(56)에 바로 인접하여 위치하는 환형 그루브에 의해 잠금 그루브 또는 포켓(58)이 형성된다. 대체로 평탄한 생크부(57)는 가이드부(45)와 스플라인가공부(43) 사이에 뻗어 있다. 생크부(57)는, 잠금 포켓(58)으로부터 생크부(63)만큼 전방으로 소정 거리에 위치하는 환형의 가파른 그루브(60)를 포함한다. 소정의 거리는, 파스너(10)의 설치를 위한 상대적인 축방향 힘의 적용에 응답하여 잠금 그루브(58)의 왜곡을 방지하도록 선택된다. 가파른 그루브(60)는 핀 생크(40)의 최고 약 한 부분을 형성한다.

파스너(10)는 종래 잘 알려져 있는 타입의 설치 도구에 의해 세팅되도록 되어 있어서, 상세한 것은 생략한다. 그러나, 그와 같은 기구는, 핀(14)의 풀 그루브(44)와 파지식으로 맞물리도록 되어 있는 척 조 어셈블리(chuck jaw assembly)를 가지고 있는 한편, 앤빌은, 워크피스(22)의 외측 또는 접근가능한 표면(65)과 맞물리는 확대된 슬리브 헤드(26)와 맞물린다. 기구의 작용시, 조 어셈블리는 축방향으로 앤빌로부터 외측으로 멀어지는 방향으로 이동하고, 이로써 상대적인 축방향 힘이 핀(14)과 슬리브(12) 사이에 적용되어 핀(14)을 슬리브(12)내로 이동시킨다.

상대적인 축방향 힘이 소정의 크기까지 증가할 때, 전단 링(46)은 슬리브 생크(24)의 외측 끝에서 큰 직경의 생크 보어(28)내로 당겨져 들어간다. 이로 인해, 그 영역에서의 슬리브 생크(24)는 반경방향 외측으로 확장하여 확대된 튜립 형상의 블라인드 헤드(61)를 형성한다. 블라인드 헤드(61)는 최종적으로 형성되었을 때 내측 또는 블라인드측 워크피스 표면(64)에 독특한 클램프 지지 및 잠금부(66)를 가진다. 이와 관련하여, 파스너(10)는, 양쪽에서 접근가능한 워크피스를 체결하는데 사용될 수 있다.

전단 링(46)의 반경방향 외측 둘레 표면(62)은, 생크 보어(28)의 끝에서 카운터싱킹가공된 테이퍼부(35)를 따라 보어(28)내로의 전단 링(46)의 초기 이동을 용이하게 하는 반경 Ra의 원호형으로 형성된다. 생크 보어(28)내로 이동시 전단 링(46)은, 보어(28)의 외측 끝으로부터 일부 재료를 전단하여 지지 링(67)을 형성한다. 이와 관련하여, 반경 Ra는 전단 링(46)상에 상대적으로 약간 원호형의 외측 표면(62)을 제공하는데 이로 인해 전단 동작이 방해되지 않는다. 핀(14)과 전단 링(46)의 이동은, 지지 링(67)이 구비된 전단 링(46)이, 생크 보어(28)내에서, 워크피스(20)의 후방 또는 블라인드측 표면(64) 가까운 위치에 위치할 때까지 계속된다. 핀(14)과 슬리브(12)에 적용되는 상대적인 축방향 힘은 소정의 크기의 클램프 하중으로 워크피스(20 및 22)를 함께 클램프한다. 동시에, 지지 링(67)은, 내측 또는 블라인드측 표면(64)과 관통 보어(16)의 인접 영역과 맞물려 있는 클램프 및 잠금부(66)에서 슬리브 생크 보어(28)의 내측 표면과 맞물린다. 이 지점에서, 튜립 형상의 블라인드 헤드(61)가 완전하게 형성되고 전단 링(46)의 추가적인 이동이 실질적으로 방지된다.

상대적인 축방향 힘의 크기가 증가함에 따라, 전단 링(46)이 대체로 전단면(Sp)을 가로질러 가이드부(45)와 직선의 생크부(54)로부터 전단되어 중앙의 개구부 또는 보어(68)를 형성하게 하는 소정의 크기에 도달한다. 전단 링(46)은 비교적 작은 필렛 반경(Rf)으로 가이드부(45)에 연결되어 있다. 따라서, 파괴는 전단면(Sp) 약간 위의 연결부에서 시작된다. 반경(Rf)은 때이른 파괴로 이어질 수 있는 과도한 응력 집중을 방지하기 위해 구비된다. 이제, 평탄한 생크부(54)는 전단 링(46)을 통해서 이동하고 여기에서 유지부(48)는 전단 링(46)의 전단된 개구부(68)내로 이동하기 시작한다. 이로 인해, 전단면(Sp)보다 직경이 작고 그리고 전단 링(46)에 있어서의 개구부(68)보다 직경이 작은 제 1 그루브(50)가 전단 링(46)내로 이동한다. 이제, 전단면(Sp)보다 직경이 크고 그리고 전단 링(46)에 있어서의 개구부(68)보다 직경이 큰 제 1 크레스트(52)가 전단 링(46)의 개구부(68)의 반경방 향 내측 표면과 맞물리게 된다. 유지부(48)의 이러한 이동은 핀 스톱 숄더(56)가 슬리브 스톱 숄더(34)와 맞물릴 때까지 계속된다. 여기에서, 슬리브 스톱 숄더(34)의 재료는 핀 스톱 숄더(56)에 의해 잠금 포켓 그루브(58)내로 이동하고, 그 후 슬리브(12)에 대한 핀(14)의 추가적인 이동이 정지된다. 이제, 상대적인 축방향 힘의 크기는, 핀 생크(40)가 가파른 그루브(60)에서 절단되어 설치가 완료되는 크기까지 증가한다.

유지부(48)의 이동동안, 추가의 유지 그루브(50) 및 유지 크레스트(52)가 전단 링(46)과 맞물려 작용한다. 도 4 및 도 5는 최종 설치 상태에서의 파스너(10)를 도시하고 있고, 도 4는 최소 그립 또는 워크피스 두께 상태에서의 파스너(10)를 도시하고 있고, 도 5는 최대 그립 또는 워크피스 두께 상태에서의 파스너(10)를 도시하고 있다. 따라서, 도 4 및 도 5로부터 알 수 있는 바와 같이, 전단 링(46)과 맞물려 작용하는 그루브(50) 및 크레스트(52)의 개수는 워크피스의 전체 두께 또는 그립에 따라 다르다. 이와 관련하여, 파스너(10)의 전체 그립 범위는, 유지 그루브(50) 및 크레스트(52)를 보다 많게 또는 보다 적게 제공함으로써 선택적으로 변경될 수 있다.

따라서, 도 4에 도시된 최소 그립 상태에 있어서는, 기본적으로 2개의 유지 크레스트(52) 및 1개의 유지 그루브(50)가 전단 링(46)과 맞물려 작용한다. 도 5는, 워크피스(20' 및 22')가 파스너(10)의 최대 그립 상태에 대하여 최대 전체 두께이고 기본적으로 모든 유지 크레스트(52) 및 유지 그루브(50)가 전단 링(46)과 맞물려 있는 상태의 파스너(10)를 설치 상태로 도시하고 있다. 크레스트(52)가 전 단 링(46)을 통해서 이동할 때, 이들은 뒤이은 인접한 유지 그루브(50)내로 기본적으로 변형 또는 접혀진다. 동시에, 그러나, 항상 적어도 하나의 유지 크레스트(52)가 전단 링(46)의 개구부(68)의 외측에 잔류하기 때문에, 블라인드 헤드(61) 내부에서의 전단 링(46)의 유지를 제공하여 워크피스(20)의 후방 또는 블라인드측 표면(64)에 대한 클램프 및 잠금부(66)와 함께 블라인드 헤드(61)의 강도를 증가시킨다. 이와 관련하여, 유지 크레스트(52)와 과도하게 맞물림에 따라, 전단 링(46)의 개구부(68)의 약간의 반경방향 팽창이 있을 수 있다. 연속하는 유지 크레스트(52)의 직경이 증가하는 테이퍼식 구조는 이와 같은 임의의 팽창을 보상하고 그래서 핀(14)과 슬리브(12) 사이에 추가적인 잠금을 제공하여 슬리브(12)로부터 밀려 빠져나오는 것에 대한 핀(14)의 저항을 강화시킨다. 동시에, 전단 링 개구부(68) 내부에 있는 접혀진 크레스트(52)는, 추가의 유지력을 제공하기 위해 개구부와 맞물리도록 탄성적으로 스프링 백하는 경향이 있다.

추가적으로, 생크 보어(28)의 내측 표면에 대한 전단 링(46)과 지지 링(67) 사이의 빽빽하고 타이트한 맞물림은 클램프 유지를 지지하는 동안 핀의 밀려 빠져나오는 것에 대한 추가적인 상당한 저항을 제공한다. 이와 관련하여, 전단 링(46)이 생크 보어(28)내로 이동하여 슬리브 생크(24)를 반경방향으로 팽창시킬 때, 슬리브 생크(24)의 팽창된 부분은, 전단 링(46)의 그립을 위해 부분적으로 반경방향 내측으로 복귀하도록 탄성적으로 스프링 백하여, 클램프 및 잠금부(66)의 강도를 강화시킨다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 전단 링(46) 및 지지 링(67)은, 내측 또 는 블라인드측 표면(64 및 64') 근방에서의 생크 보어(28)와의 맞물림에 있어서 효과적이어서, 반경방향 외측으로 슬리브 생크(24)를 반경방향으로 팽창시키고 슬리브 생크(24) 및 보어(16 및 16') 사이의 영역에서의 클리어런스를 충전하여, 파스너(10)의 강도를 더욱 증가시킨다. 이와 관련하여, 지지 링(67)의 재료는 압축되어 핀과 슬리브 보어(28) 사이의 영역으로 부분적으로 유동하여 충전하여, 그 영역에서 슬리브 생크(24)를 팽창시켜 워크피스 보어(16)와 맞물리게 한다. 이러한 팽창은 제한적이지만, 블라인드 헤드(61)의 클램프 지지 및 잠금부(66)의 강도를 더욱 강화시킨다.

슬리브(12)에 대한 핀 생크(40)의 이동에 있어서, 핀 생크부(63)는 감소된 직경의 헤드 보어(30)내로 이동하고 핀(14)을 위한 가이드로서 작용하여 슬리브 스톱 숄더(34)에 대한 핀 스톱 숄더(56)의 정렬에 조력한다. 가파른 그루브(60) 및 핀 스톱 숄더(56)는, 핀 스톱 숄더(56)가 슬리브 스톱 숄더(34)에 의해 추가의 축방향 이동이 억제될 때, 가파른 그루브(60)가 슬리브 헤드(26)내의 보어(30) 내부에 실질적으로 위치하여 가파른 그루브(60)의 파괴시 파열 그루브(60)에서의 핀(14)의 외측 끝이 슬리브 헤드(26)의 인접 외측 표면을 넘어 뻗지 않게 되는 소정 거리만큼 분리된다.

언급된 바와 같이, 슬리브 스톱 숄더 표면(36)은 경사져 있기 때문에 그 재료가 반경방향 내측으로 잠금 그루브(58)내로 접혀지도록 또는 이동하도록 조력한다. 이와 관련하여, 핀 스톱 숄더(56)의 맞물림 표면은 테이퍼져 있는 슬리브의 숄더 표면(36)에 대하여 방향설정하고 있고 그래서 반경방향 내측으로의 접힘 동작 에 조력하고; 따라서, 슬리브 스톱 숄더(34)의 재료는 반경방향 외측이 아닌 대체로 반경방향 내측을 향한다. 앞에서 언급된 바와 같이, 슬리브 스톱 숄더(34)는 환형의 슬릿(38)을 따라 추가적으로 선택된 거리동안 환형으로 분리될 수 있다. 이 슬릿 또는 분리부(38)는 그루브(58)내로의 슬리브 스톱 숄더(34)의 재료의 반경방향 내측으로의 접힘 동작을 강화시킨다. 물론, 테이퍼진 슬리브 표면(36)은 슬리브(12)의 반경방향 대면부로부터 슬리브 스톱 숄더(34)의 초기의 반경방향의 분리를 형성한다.

슬리브 스톱 숄더(34)의 재료의 부피는 잠금 그루브(58)의 부피와 관련하여 선택되어, 잠금 그루브(58)는 대체로 충전되고 핀(14)의 축방향 이동은 대체로 충전 상태가 발생했을 때 바람직한 위치에서 정지, 즉 가파른 그루브(60)에서의 핀 파괴가 슬리브 헤드(26) 내부에서 발생한다. 따라서, 테이퍼부 및 슬릿(38)에 의해 슬리브(12)의 나머지 부분으로부터 분리되는 슬리브 스톱 숄더(34)의 부피는, 잠금 그루브(58) 및 핀(14)과 슬리브(12) 사이의 인접 영역을 충전하는데 필요한 부피와 대체로 동일하거나 더 크다. 동시에, 슬릿(38)의 축방향 길이는, 사용될 때, 슬리브 스톱 숄더(34)의 축방향 전단 및/또는 핀 정지 기능의 손상을 방지하기 위해 제한된다.

슬리브 스톱 숄더(34)는, 테이퍼부 및 슬릿(38)에 의해 슬리브(12)의 나머지 부분으로부터 분리될 때, 확대된 슬리브의 헤드(26)의 범위 내부에 대체로 위치한다. 슬리브의 헤드(26)는, 스톱 숄더(34)가 잠금 그루브(58)내로 변형될 때, 반경방향으로의 강성을 제공하고 슬리브(12)의 반경방향으로의 팽창에 저항한다. 따라 서, 슬리브 스톱 숄더(34)를 대체로 슬리브의 헤드(26)의 범위 내에 위치시킴으로써, 그와 같은 반경방향으로의 팽창이 방지된다. 워크피스의 보어(16, 16' 및 18, 18')에 의한 슬리브(12)의 반경방향으로의 제한은 본질적인 것은 아니다. 사실상, 파스너(10)는 보어(16, 16' 및 18, 18')와 슬리브 생크(24) 사이의 대체로 반경방향으로의 클리어런스가 존재하는 경우에 적당한 잠금으로 만족할만 할 정도로 설치될 수 있다. 이와 관련하여, 이후에 설명될, 파스너(10)의 독특한 구성의 요소는, 그와 같은 클리어런스 적용에 있어서 미끄러짐을 실질적으로 방지하기 위해 맞물린 워크피스 표면(65, 65')에 대하여 바람직한 크기의 베어링 응력을 제공한다. 그러나, 다른 스톱 및 잠금 구조가 슬리브(12)와 핀(14) 사이에 사용될 수도 있다.

도 4 및 도 5에 있어서, 클램프 및 잠금부(66)는, 파스너(10)에 대하여 확장된 그립 범위에 걸쳐 균일한 높은 강도의 블라인드 헤드를 제공하기 위해서 최종 형태가 대체로 동일하다.

도면에 있어서, 전단 링(46)에 대한 클램프 및 잠금부(66)는 완전히 내측 또는 블라인드측 표면(64, 64')에 존재한다. 도 4의 최소 그립 상태에 대하여, 이는, 클램프 및 잠금부(66)로부터 슬리브 스톱 숄더(34)까지의 축방향 거리가 최소로 되게 한다. 따라서, 최소화된, 최소 그립 또는 최소 전체 워크피스 두께를 포함하는 넓은 그립 범위에 걸친 사용가능성을 파스너(10)에 제공하기 위해서, 직선의 생크부(54)의 축방향 길이(L)는 최소화된다. 하나의 형태에 있어서, 축방향 길이(L)는 전단 링(46)의 폭(Ws)보다 약간 크게 되어 있어서 전단을 용이하게 한다. 이러한 구조에 있어서, 전단 링(46)은, 핀 생크(40)의 전단 후에 최소 이동으로 제 1 크레스트(52)와 접촉하게 된다.

본 발명의 하나의 형태에 있어서, 핀(14) 및 슬리브(12)는 철 재료로 만들어지고, 핀(14)은 대략 Rockwell C 40-42의 경도를 갖는 1038 강으로 만들어지고 슬리브(12)는 대략 Rockwell B 90-95의 경도를 갖는 1006 강으로 만들어진다. 이와 관련하여, 튜립 형상의 블라인드 헤드(61)의 형성이 개시되는 슬리브 생크(24)의 외측 끝부(24')는, 외측 끝부(24')의 외측 표면에서의 대략 Rockwell B 60으로부터 외측 끝부(24')의 내측 끝부에서의 완전 경도까지 감소되는 경도의 기울기로 대체로 어닐링가공된다. 이는, 확대된 생크 보어(28)내로의 전단 링(46)의 초기 이동 및 생크(24)의 반경방향으로의 팽창을 용이하게 하여, 튜립 타입의 블라인드 헤드(61)를 형성하고 생크(24)의 외측 끝의 컬럼 하중(column loading) 및/또는 스플리팅(splitting)으로부터 벌브화를 방지한다. 이는 또한, 생크 보어(28)의 표면의전단을 용이하게 하여, 다소 유연한 지지 링(67)을 형성한다. 동시에, 어닐링가공된 지지 링(67)의 재료는, 생크 보어(28)의 맞물린 표면에 대한 컴플라이언스 및 언급된 바와 같이 핀과 슬리브 보어(28) 사이 영역으로의 유동을 용이하게 하는 비교적 유연한 구조를 제공한다. 이와 관련하여, 어닐링 기울기는 제한되어 단지 외측의 끝부(24')에 걸쳐서만 있고 이로써 워크피스 표면(64)과 맞물려 있는 확대된 튜립 블라인드 헤드(61)의 클램프 및 잠금부(66)에서의 슬리브 생크(24) 부분은 대체로 전체 강도 상태에 있다. 이것은 클램프 및 잠금부(66)의 강도를 더욱 강화시킨다.

언급된 바와 같이, 확대된 슬리브 헤드(26)는, 그 외측 둘레 끝에, 외측 워크피스 표면(65)과 맞물려 있는 지지 링부(29)를 가지고 있고, 한편 함몰부(27)는 워크피스 개구부(18)의 외측 가장자리에 대하여 클리어런스를 제공한다. 그와 같은 슬리브 헤드 구성은, 파스너 분야에서는 대체로 알려져 있는 것이지만, 슬리브 헤드(26)의 독특한 구성은 링 부분(29)과 외측 워크피스 표면(65) 사이에 향상된 지지를 제공하여 미끄러짐에 저항한다. 이와 관련하여, 지지 링부(29)의 맞물림 표면은 대체로 평평하고 슬리브(12)의 세로축(X)에 대하여 직각이어서, 워크피스 표면(65)과의 대체로 균일한 표면 맞물림을 제공한다. 동시에, 지지 링부(29)의 폭은 제한되어 있어서 링 부분(29) 및 워크피스 표면(65, 65')의 왜곡 없이 하중 분포의 비교적 높은 집중을 제공한다. 이와 관련하여, 함몰부(27)는, 워크피스(20 및 22)에 가해지는 클램프력에 응답하여, 링 부분(29)의 맞물림 표면의 영역에 있어서의 임의의 실질적인 증가를 방지하는 대체로 횡방향 외형을 갖춘 링 부분(29)에 연결된다.

워크피스(22)의 재료의 인장 강도에 가까운, 맞물린 표면(65)에 대하여 링 부분(29)에 의해 가해지는 지지 응력은, 바람직한 높은 크기의 지지 응력을 제공한다. 그와 같은 높은 크기의 지지 응력은 워크피스(22)와 슬리브 헤드(26)사이에 미끄럼 저항을 대체로 최적화한다. 이와 관련하여, 설치 상태에서 워크피스(22, 22')의 재료의 인장 강도의 적어도 대략 40% 내지 50%의 지지 응력을 제공하는 지지 링부(29)의 지지 표면 영역이 바람직한 양의 지지 영역으로 제공된다. 이로 인해, 파스너(10)에 대한 외측 워크피스(22, 22')의 미끄러짐에 저항하는 마찰력의 증가로 인해 비교적 높은 지지 응력이 생긴다. 이는, 워크피스(22, 22')의 보어(18, 18')와 슬리브 생크(24) 사이 어떠한 구멍 충전도 존재하지 않으므로 상당히 중요하다. 파스너(10)가 체결하는 워크피스(22, 22')는, 이하와 같은: (1) 58,000 psi의 인장 강도 및 36,000 psi의 항복 강도를 가지고 있는 ASTM A36 강 및 45,000 psi의 인장 강도 및 40,000 psi의 항복 강도를 가지고 있는 6061-T6 알루미늄과 같은 재료로 전형적으로 만들어진다. 향상된 슬리브 헤드(26)와 전형적인 돌출 타입의 슬리브 헤드의 비교가 도 4B에 도시되어 설명된다.

전형적인 핀(14) 및 슬리브(12)는 아연 또는 다른 적당한 재료로 도금되어 부식 저항을 제공한다. 또한, 도금은 설치시 윤활제 기능을 하고 핀(14)과 슬리브(12) 사이의 마찰을 감소시켜서, 일정한 성능에 조력한다. 마찰 효과는 Castrol 사에 의해 제작된 Castrol Safety Film 616 와 같은 경코팅 윤활제의 사용에 의해 더욱 감소된다. 그와 같은 윤활제 코팅은 슬리브 생크(24)의 외측 표면 및 슬리브를 관통하는 보어(28 및 30)에서의 마찰 감소를 위해 주로 구비된다. 동시에, 지지 링부(29)에 의해 가해지는 지지 응력의 크기 때문에, 미끄럼 저항은 실질적으로 영향을 받지 않는다.

파스너(10)의 잠금 기구는 핀(14)과 슬리브(12)의 상호작용에 의해 수행되고 설치 도구의 다른 특별한 구성에 의존하지 않는다.

이와 관련하여, 클램프 및 잠금부(66)를 갖춘 높은 강도의 확대된 튜립 형상의 블라인드 헤드(61)를 형성하기 위한 파스너(10)의 독특한 구성은 다른 끝에서 다른 형태의 기계적 잠금에 사용될 수 있다. 예를 들면, "Blind Fastener With Grip Compensating Means"에 대하여 Richard Dixon에게 1989.7.4에 허여된 미국특허 제4,627,775호에 도시된 것과 같은 내부 잠금의 다른 형태에 사용될 수 있다. 또한, James W. Kendall에게 1989.7.4에 허여된 미국특허 제4,844,673호에 도시된 것과 같은 외부 잠금 링을 구비한 3피스 타입의 블라인드 파스너에 사용될 수 있다. 추가적으로, Shahriar M. Sadri에게 1993.1.12에 허여된 미국특허 제5,178,502호에 도시된 것과 같은 스웨지 타입의 외부 잠금을 가지는 블라인드 파스너에 사용될 수 있다.

파스너(10)의 한 형태는, 언급된 구성과, 대체로 이하의 차트를 따르는 설계 요소를 갖는 슬리브(12) 및 핀(14)을 가지고 있다:

슬리브(12)
재료 1006 강	경도 Rockwell B90-95	어닐링가공된 부분(24') Rockwell B60 최소
슬리브 생크(24)	외경 Do .253"	보어(28) 직경 Di .1855"-.1870"
	테이터(35)의 각도 25°-35°	테이퍼(35)의 길이 .030"-.035"
슬리브 헤드(26)	외경 Dh .450"	테이퍼의 길이 .030"-.035"
	지지 링부(29)의 폭 Rw .014"	지지 링부(29)의 면적 .017in²
	500lbs의 클램프력에서 30,000psi의 지지 링부(29)의 지지 응력
	직경, 감소된 직경의 보어 Dh(30) .1580"- .1595"
	헤드(26)의 높이 H .112"

핀(14)
재료	1038 강 Rockwell C40-42
풀 그루브(44)	크레스트 직경 .160" 최대	루트 직경 .150" 최소
스플라인가공된 부분(43)	직선부의 외경 .1630"-.1650"	테이퍼 선도부(43') .155"까지
핀의 헤드 세그먼트(42)	가이드부(45) 직경 Ds .1885", 길이 L1 .053"	생크부(54) 직경 Ds .1855". 길이 L .050"
	전단 링(46)
	직경 Dsr .256"	폭 Ws .033"
	반경 외측 표면(62)-Ra .037"
	필렛 반경 Rf-.0005"
	전단면(Sp)-직경 Ds .1855"
	유지 그루브 부분(48)
	길이 .360"
	8 크레스트(52)의 직경 Dc-Dcc .197"-,204"
	8 그루브(50) 직경 Dr-Drr .1625"-.1565"
	크레스트(52)의 테이퍼각 A 선(53)을 따라 ½°
	크레스트(52)의 피치 P .035" 내지 P' .045"
	크레스트(52)의 폭 Wc .017" 내지 Wc' .023"

본 발명의 파스너와 MAGNA-BULB 타입 파스너 사이의 차이는, 도 7 내지 도 9에서의 MAGNA-BULB 파스너의 도면을 참고함으로써 쉽게 알 수 있다. 도 7에는, 중공의 슬리브(112) 및 핀(114)을 포함하고 있는 MAGNA-BULB 블라인드 파스너(110)가, 설치전의 예비조립 상태로 도시되어 있다. 도 8은 설치후의 파스너(110)를 도시하고 있고 최소 그립의 워크피스(120 및 122)를 체결하고 있다. 도 9는, 워크피스(120' 및 122')의 결합 두께가 최대 그립인 상태로, 파스너(110)를 설치 상태로 도시하고 있다.

중공의 슬리브(112)는, 균일한 외경의 대체로 직선의 생크(124)를 가지고 있고, 이 생크는 전방 끝에서의 확대된 돌출 타입의 헤드(126)에서 끝난다.

슬리브(112)는 중앙의 관통 보어를 가지고 있고, 이 보어는, 대체로 슬리브 생크(124)의 길이에 걸쳐 뻗어 있고 확대된 헤드(126) 근방에서 감소된 직경 헤드 보어(130)와 연통하는 생크 보어(128)를 포함하고 있다. 생크 보어(128)와 감소된 직경 보어(130)의 연결부에는 스톱 숄더(34)와 유사한 환형의 스톱 숄더(134)가 형 성되어 있다. 슬리브(112)의 보어(128)는, 환형의 스톱 숄더의 반대쪽 외측 끝에서, 대체로 전체 벽 두께의 평평한 표면에서 끝나고, 이는 이후에 설명된다.

핀(114)은 기다란 핀 생크(140)를 가지고 있고 그 후방 끝(파스너(110)의 블라인드 끝)에서 헤드 세그먼트(142)에서 끝나고; 핀(114)은 핀 생크(140)의 반대쪽 끝에 복수의 환형 풀 그루브(144)를 가지고 있다.

핀의 헤드 세그먼트(142)는 가이드부(145)를 가지고 있고 이는 확대된 직경의 슬리브 생크 보어(128)의 외측 끝 내부로 꼭 맞게 끼워맞춤되도록 되어 있다. 가이드부(145)에 바로 인접하여 확대된 직경의 전단 링(146)이 위치하고 그 직경은 슬리브 생크(124)의 외경보다 약간 작거나 또는 약간 크다. 가이드부(145)의 선도부(145')는 테이퍼져 있어서, 큰 직경의 보어(128) 내부로의 가이드부(145)의 초기 삽입을 용이하게 한다.

핀의 헤드 세그먼트(142)는 기다란 감소된 직경의 그루브가 구비된 유지부(148)를 포함하고 이는 전단 링(146)으로부터 후방으로 뻗어 있다. 그루브가 구비된 부분(148)은 소정 갯수의 유지 그루브(150)를 포함하고 이는 유지 크레스트(152)에 분리되어 있다. 유지 그루브(150) 및 유지 크레스트(152)는 환형으로 뻗어 있다. 그러나, 테이퍼진 표면선(53)을 형성하는 변하는 직경의 크레스트(52)와변하는 직경의 그루브(50)와는 달리, 크레스트(152)와 그루브(150)의 직경은 대체로 균일하다. 추가적으로, 그루브(150)는 일정한 피치(P1)이고 그루브(150) 및 크레스트(152)는 대체로 균일한 외형이다.

그루브가 구비된 부분(148)은, 크레스트(152)의 직경보다 작은 직경의 직선 의 생크부(154)에 의해 전단 링(146)에 연결된다. 추가적으로, 대체로 동일한 직경을 가진 가이드부(145)는 전단 링(146)에 연결된다. 그로써 직선의 생크부(154) 및 가이드부(145)는 전단 링(146)을 통하여 환형 전단면을 형성한다. 가이드부(145) 및 선도부(145')는 핀 생크(140)보다 직경이 크다. 감소된 직경의 가이드부(145)와 핀 생크(140)의 연결부에 의해 환형의 핀 스톱 숄더(156)가 형성된다. 스톱 숄더(156)는 대체로 평평하고 핀(114)의 세로축(X)에 대하여 직각 평면에 있다. 핀의 스톱 숄더(156)에 바로 인접하여 위치하는 환형 그루브에 의해 잠금 그루브 또는 포켓(158)이 형성된다. 대체로 평탄한 생크부(157)는 가이드부(145)로부터 뻗어 있다. 생크부(157)는 잠금 포켓(158)으로부터 생크부(163)만큼 전방으로 소정 거리에 위치하는 환형의 가파른 그루브(160)를 포함한다.

파스너(110)는 종래 잘 알려져 있는 타입의 설치 도구에 의해 세팅되도록 되어 있다. 기구의 작용시, 핀(114)과 슬리브(112) 사이에 상대적인 축방향 힘이 가해져서 슬리브 생크(124)상에 컬럼 하중을 가한다. 상대적인 축방향 힘이 소정의 크기까지 증가할 때, 전단 링(146)은, 슬리브 생크(124)가 반경방향 외측으로 접히거나 또는 팽창하여 블라인드측 워크피스 표면(164)에 인접하게 하여 확대된 벌브 형상 블라인드 헤드(161)를 형성한다. 이와 관련하여, 슬리브 생크(124)는 생크부(124')에 걸쳐서 밴드 어닐링가공되어, 블라인드측 워크피스 표면(164, 164')에 인접한 영역을 실질적으로 약하게 하여 컬럼 하중에 응답하여 벌브화를 용이하게 한다. 이러한 이동은, 벌브화된 블라인드 헤드(161)가 슬리브 생크(24)의 외측 끝에서 전단 링(146)으로 완료될 때까지 계속된다.

상대적인 축방향 힘의 크기가 증가함에 따라, 전단 링(146)이 가이드부(145)와 직선의 생크부(154)로부터 전단되게 하는 소정의 크기에 도달한다. 직선의 생크부(154)는 전단 링(146)을 통해서 이동하고 여기에서 유지부(148)는 전단 링(146)의 개구부내로 이동하기 시작하고, 전단 링(146)은 슬리브 생크(124)의 외측 끝에 잔류하고 있다. 유지부(148)의 이러한 이동은 핀 스톱 숄더(156)가 슬리브 스톱 숄더(134)와 맞물릴 때까지 계속된다. 이로 인해, 슬리브 스톱 숄더(134)의 재료는 핀의 스톱 숄더(156)에 의해 잠금 포켓 그루브(158)내로 이동하고 그 후 슬리브(112)에 대한 핀(114)의 추가적인 이동이 정지된다. 여기에서 상대적인 축방향 힘의 크기는, 핀 생크(140)가 가파른 그루브(160)에서 절단되어 설치가 완료되는 크기까지 증가한다. 유지부(148)의 이동동안, 추가의 유지 그루브(150) 및 유지 크레스트(152)가 전단 링(146)과 맞물린다. 도 8 및 도 9는 최종 설치 상태에서의 파스너(110)를 도시하고 있고, 도 8은 최소 그립 또는 워크피스 두께 상태에서의 파스너(110)를 도시하고 있고 도 9는 최대 그립 또는 워크피스 두께 상태에서의 파스너(110)를 도시하고 있다. 벌브 타입 블라인드 헤드(161)는 도 9의 최대 그립 상태에서보다 도 8의 최소 그립 상태에서 다소 크고 따라서 그립 범위에 걸쳐 균일한 형상이 아니다.

본 발명의 파스너(10)는 MAGNA-BULB 타입 파스너(110)와는 구성과 성능에서 상당히 그리고 독특하게 상이하다. 이와 관련하여, 언급된 바와 같이, 클램프 및 잠금부(66)에 의해 형성되는 블라인드 헤드는 파스너(10)의 그립 범위에 걸쳐서 구성 및 강도가 대체로 균일하다. 또한 이는 설치된 파스너(10)가 높은 전단 강도 및 인장 강도를 가지고 핀(14)이 밀려 빠져나가는 것에 대한 높은 저항을 가지는데 조력한다.

앞에서 언급한 바와 같이, 본 발명의 슬리브(12)의 돌출 슬리브 헤드(26)는 돌출 헤드(126)와 같은 종래의 돌출 헤드와는 다른 구성이다. 동일한 크기의 파스너에 대한 2가지 형태의 블라인드 헤드의 비교가 도 3B에 도시되어 있다. 도 3B에 있어서, 슬리브 헤드(26)는 실선으로 도시되어 있는 반면 슬리브 헤드(126)는 가상선으로 도시되어 있고 도면에 있어서, 간단하게 하기 위해 단면선은 생략되어 있다. 따라서 슬리브 헤드(26)의 외경(Dh)은 슬리브 헤드(126)의 외경(Dhh)보다 상당히 작다. 지지 링부(29)의 반경방향 내측 끝의 슬리브 헤드(26)의 내경(Dhi)은 슬리브 헤드(126)의 내경(Dhhi)과 동일하다. 따라서, 오목 함몰부(27)는 대체로 동일한 반경방향으로의 폭이고 따라서 오목 함몰부(127)와 동일한 크기이다. 그러나, 지지 링부(29)는 지지 링부(129)보다 대체로 작다. 사실상, 하나의 형태에 있어서, 지지 링부(29)의 반경방향으로의 폭(Rw)은 지지 링부(129)의 반경방향으로의 폭(RRw)의 대략 40%이다. 워크피스(20, 20'및 22, 22' 그리고 120, 120' 및 122, 122')의 최종 클램프 하중이 동일하다고 가정하면, 외측 표면(65, 65')에 대한 지지 링부(29)의 지지 표면 응력은 표면(165, 165')에 대한 지지 링부(129)의 응력보다 대체로 크다. 이는, 슬리브 헤드(126)와 표면(165, 165') 사이보다 슬리브 헤드(26)와 표면(65, 65') 사이에서 미끄러짐에 대한 보다 큰 저항을 제공한다. 대체로 감소하는 지지 링부(29)의 면적은, 인장 하중에 저항하는데 충분한 강도 및 워크피스 표면(65, 65') 및/또는 슬리브 헤드(26)의 국부적인 왜곡에 저항하는데 충분한 강도를 제공하도록 선택된다.

상기에 추가하여, 슬리브 헤드(26)의 전체적인 크기에 있어서의 감소로 인해, 파스너(10)의 무게가 가벼워지고 비용이 감소된다. 이와 관련하여 슬리브 헤드(26)의 축방향 높이(H)는 슬리브 헤드(126)의 축방향 높이(HH)와 동일하다.

그러나, 슬리브 헤드(26)의 전체적인 면적 및 부피는 슬리브 헤드(126)의 전체적인 면적 및 부피보다 상당히 작다.

이하는, 동일한 크기의 파스너에 대한 슬리브 헤드(26 및 126)의 전형적인 비교 치수의 차트이다.

슬리브 헤드(26)	슬리브 헤드(126)
외경(Dh) .450"	외경(Dhh) .512"
지지 링부(29)의 반경방향으로의 폭(Rw) .030"	지지 링부(129)의 반경방향으로의 폭(Rww) .075"
내경(Dhi) .385"	내경(Dhhi) .385"
축방향 높이(H) .112"	축방향 높이(HH) .112"

그러나, 파스너(10)의 특징은 슬리브 헤드(126)와 같은 돌출 헤드가 아니라 슬리브(12)와 같은 슬리브에 사용될 수도 있다.

본 발명의 독특한 특징은 플러쉬 헤드 구성을 갖는 슬리브에 사용될 수 있다는 것은 앞에서 언급했다.

플러쉬 타입 슬리브 헤드를 갖춘 그와 같은 파스너는, 최대 그립 상태에서 설치되어 있는 것으로서 도 6에 도시되어 있다. 도 6의 실시예의 설명에 있어서 파스너(10)의 구성요소와 유사한 구성요소에는 첨자 "a"를 추가하고 동일한 참조부호를 부여한다. 따라서 기본적으로 동일한 구성요소는 단지 개략적으로 논의하고 다르게 설명하지 않는 한 동일한 특징을 갖는 것으로 간주한다.

도 6을 참조하면, 중공의 슬리브(12a) 및 핀(14a)을 포함하고 있는 블라인드 파스너(10a)가 도시되어 있고, 이 파스너는 워크피스(20'a 및 22'a)에 있어서의 정렬 개구부(16'a 및 18'a)에 위치하고, 워크피스의 결합된 두께는, 파스너(10a)에 대한 최대 그립 또는 전체 워크피스 두께를 나타낸다.

중공의 슬리브(12a)는 균일한 외경의 대체로 직선의 생크(24)를 가지고 있고, 그 전방에서 확대된 헤드(26a)에서 끝난다. 확대된 헤드(26a)는 플러쉬 타입 또는 카운터싱킹가공 타입이다. 이로써 헤드(26a)는 워크피스(22'a)에서의 테이퍼가공 또는, 카운터싱킹가공된 보어부(18'aa)에 위치한다.

슬리브(12a)는 중앙의 관통 보어를 포함하고 있고, 생크(24a)의 길이에 걸쳐 뻗어 있고 확대된 헤드(26) 근방에서 감소된 직경의 헤드 보어(30a)와 연통하는 생크 보어(28a)를 가지고 있다. 생크 보어(28a)와 감소된 직경의 헤드 보어(30a)의 연결부에는 환형의 슬리브 스톱 숄더(34a)가 형성된다.

핀(14a)은 기다란 핀 생크(40a)를 가지고 있고, 그 후방 끝에서 헤드 세그먼트(42a)에서 끝난다.

핀의 헤드 세그먼트(42a)는 확대된 직경의 슬리브의 생크 보어(28a)의 외측 끝 내부에 꼭맞게 끼워맞춤되도록 되어 있는 환형의 가이드부(45a)를 가지고 있다. 전단 전에, 확대된 직경의 전단 링(46)은 가이드부(45a)에 바로 인접하여 위치한다.

핀의 헤드 세그먼트(42a)는, 기다란 감소된 직경의 그루브가 구비된 유지부 (48a)를 포함하고 있고 이는 예비설치 상태에서 전단 링(46a)으로부터 후방으로 뻗어 있고 유지 크레스트(52a)에 의해 분리되는 소정의 갯수의 유지 그루브(50a)를 포함한다. 유지 그루브(50a) 및 크레스트(52a)는 환형으로 뻗어 있다.

환형의 핀 스톱 숄더(56a)는 가이드부(45a) 및 보다 작은 직경의 핀 생크(40a)의 연결부에 의해 형성된다. 스톱 숄더(56a)는 대체로 평평한 끝 표면을 가지고 있다. 잠금 그루브 또는 포켓(58a)은 핀 스톱 숄더(56a)에 인접하고 있다. 환형 가파른 그루브(60a)는 잠금 포켓(58a)으로부터 소정 거리 전방에 위치하고 있고 핀 생크(40a)의 가장 약한 부분을 형성하고 도 6에 파괴된 상태로 도시되어 있다.

전단 링(46a)은 큰 직경의 생크 보어(28a)내로 당겨 넣어진 상태로 도시되어 있고, 블라인드측 표면(64'a)에서 독특한 클램프 지지 및 잠금부(66a)를 가지고 있는 확대된 튜립 형상의 블라인드 헤드(61a)가 형성되어 있다.

전단 링(46a)은 전단 상태로 도시되어 있고, 유지부(48)는 슬리브 스톱 숄더(34a)와 맞물려 있는 핀 스톱 숄더(56a)와 함께 이동하고 그리고 슬리브 스톱 숄더(34a)의 재료는 잠금 포켓 그루브(58a)내로 이동하여 슬리브(12a)와 핀(14a) 사이에 전방의, 내측 잠금을 형성한다.

핀 생크(40a)는 가파른 그루브(60a)에서 절단되어 설치가 완료된 상태로 도시되어 있다.

도 6에 도시된 바와 같이 워크피스(20'a 및 22'a)가 파스너(1Oa)의 최대 그립 상태에 대한 최대 전체 두께인 상태에서의, 설치된 상태에서의 파스너(1Oa)에 있어서는, 기본적으로 모든 유지 크레스트(52a) 및 유지 그루브(50a)가 전단 링(46a)과 맞물려 있다. 적어도 하나의 유지 크레스트(52a)가 전단 링(46a)의 외측에 잔류하여 블라인드 헤드(6la) 내부에서의 전단 링(46a)의 유지를 제공하고 워크피스(20'a)의 내측 또는 블라인드측 표면(64'a)에 대한 클램프 및 잠금부(66a)에 대하여 블라인드 헤드(6la)의 강도를 증가시킨다.

따라서, 파스너(10)의 독특한 특징은 외측 끝에서 내측 잠금을 갖추고 블라인드측 끝에서 대체로 균일한 구성의 높은 강도 클램프 및 잠금부(66a)를 갖춘 플러쉬 헤드 타입의 파스너(10a)에 사용하는데 쉽게 채용될 수 있다.

본 발명에 따르면, 핀 및 슬리브를 포함하는 새로운 블라인드 파스너가 제공되고, 상기 핀 및 슬리브는 핀과 슬리브 사이에 잠금장치를 가진 확대된 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하는 구조를 가지고 있다.

Claims

외측 표면을 가지고 있는 외측 워크피스 및 내측 표면을 가지고 있는 내측 워크피스를 포함하는 복수의 워크피스를 체결하기 위한 블라인드 타입의 파스너에 있어서:

관통 보어를 가지고 있는 중공의 슬리브,

슬리브 생크부 및 한쪽 끝에 확대된 슬리브 헤드를 가지고 있는 상기 슬리브,

핀,

상기 슬리브의 상기 보어 내부에 위치하는 핀 생크부 및 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 상기 슬리브 생크부의 끝에 위치하는 핀 헤드 세그먼트를 가지고 있는 상기 핀,

상기 핀 헤드 세그먼트로부터 반대쪽에 위치하고 설치 도구에 의해 그립되고 상기 파스너를 설치하기 위한 상대적인 축방향 힘이 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해질 수 있도록 하는 풀 섹션을 가지고 있는 상기 핀 생크부,

상기 슬리브 생크부내에 확대된 보어부 및 그 근방에 감소된 직경의 보어부를 가지고 있고 상기 확대된 보어부 및 상기 감소된 보어부의 연결부에 반경방향 내측으로 뻗는 슬리브 스톱 숄더를 형성하는 상기 슬리브의 상기 관통 보어,

상기 핀 생크부에 인접하여 핀 숄더부를 가지고 있고 상기 핀 생크부의 직경보다 큰 직경의 상기 핀,

상기 핀 숄더부와 상기 핀 생크부의 연결부에 의해 형성되는 핀 스톱 숄더,

상기 핀 스톱 숄더 근방에 위치하는 잠금 그루브,

상기 슬리브 생크부와 맞물리고 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해지는 상대적인 축방향 힘에 응답하여 상기 슬리브 생크부를 변형시켜 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 블라인드 헤드를 형성하는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 스톱 숄더와 맞물리는 상기 핀 스톱 숄더,

상기 슬리브 생크부의 외측 끝과 맞물리는 확대된 전단 링을 가지고 있는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝으로부터 반대쪽에 상기 전단 링의 끝에 연결된 감소된 직경의 유지부를 가지고 있는 상기 핀 헤드 세그먼트,

복수의 그루브 및 크레스트를 포함하는 상기 유지부,

상기 외측 끝을 통하여 상기 슬리브 생크부내로 이동하고 소정의 크기의 상대적인 축방향 힘으로 워크피스의 내측 표면에 클램프 및 잠금부를 갖춘 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하고 내측 표면에서 더 이상의 이동이 실질적으로 방해되는 위치에 위치하는 상기 전단 링,

보다 큰 크기의 상대적인 축방향 힘으로 상기 핀 헤드 세그먼트로부터 전단되고 상기 핀 스톱 숄더가 상기 슬리브 스톱 숄더와 맞물려 상기 잠금을 형성할 때까지 상기 핀 생크부가 상기 슬리브 생크부를 통하여 이동하는 상기 전단 링,

전단면을 가로질러 전단되고 상기 크레스트의 직경보다 작은 소정의 직경을 갖는 개구부가 형성되는 상기 전단 링,

방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 상기 핀 생크부가 이동할 때 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 크레스트가 상기 전단 링과 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하는 상기 유지부,

상기 슬리브 스톱 숄더의 재료를 상기 잠금 그루브내로 대체로 반경방향 내측으로 향하게 하여 상기 핀과 상기 슬리브를 함께 잠금하고 최종적으로 상기 슬리브를 통한 상기 핀의 축방향 이동을 정지시키기 위한 스톱 표면을 상기 슬리브상에 형성하기 위한 맞물림 표면 수단을 가지고 있는 상기 핀 스톱 숄더 및 상기 슬리브 스톱 숄더를 포함하고,

상기 핀 생크부는 널링가공 또는 스플라인가공된 연결부를 포함하고, 상기 연결부는 상기 파스너가 예비조립 상태에 있을 때 상기 감소된 직경의 보어 내부에 끼워맞춤 방법으로 끼워 맞춰지는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항에 있어서, 상기 전단 링은 상기 슬리브 생크부의 상기 확대된 보어부의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되고,

상기 슬리브 생크부는 대체로 균일한 경도이고 상기 전단 링에 의해 맞물려 있는 끝에서 상기 슬리브 생크부의 섹션은 감소하는 경도 기울기를 가지고 있어서 상기 튜립 형상의 블라인드 헤드의 형성의 개시를 위한 상기 슬리브 생크부의 상기 확대된 보어부 내로의 상기 전단 링의 이동을 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 파스너.
외측 표면을 가지고 있는 외측 워크피스 및 내측 표면을 가지고 있는 내측 워크피스를 포함하는 복수의 워크피스를 체결하기 위한 블라인드 타입의 파스너에 있어서:

관통 보어를 가지고 있는 중공의 슬리브,

슬리브 생크부 및 한쪽 끝에 확대된 슬리브 헤드를 가지고 있는 상기 슬리브,

핀,

상기 슬리브의 상기 보어 내부에 위치하는 핀 생크부 및 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 상기 슬리브 생크의 끝에 위치하는 핀 헤드 세그먼트를 가지고 있는 상기 핀,

상기 핀 헤드 세그먼트로부터 반대쪽에 위치하고 설치 도구에 의해 그립되고 상기 파스너를 설치하기 위한 상대적인 축방향 힘이 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해질 수 있도록 하는 풀 섹션을 가지고 있는 상기 핀 생크부,

상기 풀 섹션을 상기 핀 생크부의 나머지 부분에 연결하는 가파른 그루브를 가지고 있는 상기 핀 생크부,

확대된 보어부 및 그 근방에 감소된 직경의 보어부를 가지고 있고 상기 확대된 보어부 및 상기 감소된 보어부의 연결부에 반경방향 내측으로 뻗는 슬리브 스톱 숄더를 형성하는 상기 슬리브의 상기 관통 보어,

상기 핀 생크부에 인접하여 핀 숄더부를 가지고 있고 상기 핀 생크부의 직경보다 큰 직경의 상기 핀,

상기 핀 숄더부와 상기 핀 생크부의 연결부에 의해 형성되는 핀 스톱 숄더,

상기 핀 스톱 숄더 근방에 위치하는 잠금 그루브,

상기 슬리브 생크부와 맞물리고 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해지는 상대적인 축방향 힘에 응답하여 상기 슬리브 생크부를 변형시켜 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 블라인드 헤드를 형성하는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 스톱 숄더와 맞물리는 상기 핀 스톱 숄더,

상기 슬리브 생크부의 외측 끝과 맞물리는 확대된 전단 링을 가지고 있는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝으로부터 반대쪽에 상기 전단 링의 끝에 연결된 감소된 직경의 유지부를 가지고 있는 상기 핀 헤드 세그먼트,

복수의 그루브 및 크레스트를 포함하는 상기 유지부,

상기 외측 끝을 통하여 상기 슬리브 생크부내로 이동하고 소정의 크기의 상대적인 축방향 힘으로 워크피스의 내측 표면에 클램프 및 잠금부를 갖춘 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하고 내측 표면에서 더 이상의 이동이 실질적으로 방해되는 위치에 위치하는 상기 전단 링,

보다 큰 크기의 상대적인 축방향 힘으로 상기 핀 헤드 세그먼트로부터 전단되고 상기 핀 스톱 숄더가 상기 슬리브 스톱 숄더와 맞물려 상기 잠금을 형성할 때까지 상기 핀 생크부가 상기 슬리브 생크부를 통하여 이동하는 상기 전단 링,

전단면을 가로질러 전단되고 상기 크레스트의 직경보다 작은 소정의 직경을 갖는 개구부가 형성되는 상기 전단 링,

방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 상기 핀 생크부가 이동할 때 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 크레스트가 상기 전단 링과 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하는 상기 유지부,

상기 슬리브 스톱 숄더의 재료를 상기 잠금 그루브내로 대체로 반경방향 내측으로 향하게 하여 상기 핀과 상기 슬리브를 함께 잠금하고 최종적으로 상기 슬리브를 통한 상기 핀의 축방향 이동을 정지시키기 위한 스톱 표면을 상기 슬리브상에 형성하기 위한 맞물림 표면 수단을 가지고 있는 상기 핀 스톱 숄더 및 상기 슬리브 스톱 숄더로서, 적어도 그 일부분이 상기 확대된 보어부의 반경방향 대면부로부터 반경방향으로 분리되어 있고 상기 핀 스톱 숄더에 의한 상기 슬리브 스톱 숄더의 재료의 반경방향 내측 이동이 용이하게 되고 상기 슬리브 스톱 숄더의 반경방향 팽창이 금지되는 상기 슬리브 스톱 숄더,

상기 슬리브 스톱 숄더의 재료를 상기 핀상의 상기 잠금 그루브내로 이동시키기 위해 상기 크기보다 큰 소정의 크기의 상대적인 축방향 힘으로 상기 가파른 그루브에서 절단되는 상기 핀 생크부,

상기 확대된 슬리브 헤드의 범위내에 대체로 위치하고 상기 슬리브 스톱 숄더가 상기 잠금 그루브내로 변형될 때 상기 슬리브의 반경방향 팽창이 금지되는 상기 슬리브 스톱 숄더,

소정의 축방향 길이를 가지고 있는 상기 슬리브 헤드,

상기 가파른 그루브는 상기 잠금 그루브로부터 소정의 최대 축방향 거리에 위치하고, 상기 소정의 크기의 축방향 힘의 적용에 응답하여 상기 잠금 그루브의 왜곡이 금지되는 상기 가파른 그루브,

를 포함하고 있고,

상기 최대 축방향 거리는 상기 잠금 그루브 및 상기 가파른 그루브를 대체로 상기 슬리브 헤드의 범위내에 최종적으로 위치시키기 위해 상기 슬리브 헤드의 상기 소정의 축방향 길이와 대체로 동일하며,

상기 핀 생크부는 널링가공 또는 스플라인가공된 연결부를 포함하고, 상기 연결부는 상기 파스너가 예비조립 상태에 있을 때 상기 감소된 직경의 보어 내부에 끼워맞춤 방법으로 끼워 맞춰지는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 유지부의 상기 크레스트는 상기 전단 링으로부터 후방으로 직경 및 폭이 증가하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 슬리브 스톱 숄더는 적어도 그 일부분이 상기 확대된 보어부의 반경방향 대면부로부터 반경방향으로 분리되어 있고 상기 핀 스톱 숄더에 의한 상기 슬리브 스톱 숄더의 재료의 반경방향 내측 이동이 용이하게 되고 상기 슬리브 스톱 숄더의 반경방향 팽창이 금지되는 것을 특징으로 하는 파스너.
외측 표면을 가지고 있는 외측 워크피스 및 내측 표면을 가지고 있는 내측 워크피스를 포함하는 복수의 워크피스를 체결하기 위한 블라인드 타입의 파스너에 있어서:

관통 보어를 가지고 있는 중공의 슬리브,

슬리브 생크부 및 한쪽 끝에 확대된 슬리브 헤드를 가지고 있는 상기 슬리브,

핀,

상기 슬리브의 상기 보어 내부에 위치하는 핀 생크부 및 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 상기 슬리브 생크의 끝에 위치하는 핀 헤드 세그먼트를 가지고 있는 상기 핀,

상기 핀 헤드 세그먼트로부터 반대쪽에 위치하고 설치 도구에 의해 그립되고 상기 파스너를 설치하기 위한 상대적인 축방향 힘이 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해질 수 있도록 하는 풀 섹션을 가지고 있는 상기 핀 생크부,

상기 슬리브 생크부와 맞물리고 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해지는 상대적인 축방향 힘에 응답하여 상기 슬리브 생크부를 변형시켜 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 블라인드 헤드를 형성하는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 및 상기 핀과 연결되어 작동하고 상기 슬리브와 상기 핀 사이의 소정의 위치에서 상기 슬리브와 상기 핀 사이에 전방 잠금을 형성하는 잠금 수단,

상기 슬리브 생크부의 외측 끝과 맞물리는 확대된 전단 링을 가지고 있고 상기 외부 끝에서 상기 보어보다 큰 직경의 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝으로부터 반대쪽에 상기 전단 링의 끝에 연결되고 상기 전단 링과 그립식으로 맞물리는 감소된 직경 유지부 및 그립부를 가지고 있고 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 외측 끝을 통하여 상기 슬리브 생크부내로 이동하고 소정의 크기의 상대적인 축방향 힘으로 워크피스의 내측 표면에 클램프 및 잠금부를 갖춘 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하고 내측 표면에서 더 이상의 이동이 실질적으로 방지되는 위치에 위치하는 상기 전단 링,

보다 큰 크기의 상대적인 축방향 힘으로 상기 핀 헤드 세그먼트로부터 전단되고 상기 슬리브 및 상기 핀이 소정의 위치에 위치하고 상기 전방 잠금이 형성될 때까지 상기 핀 생크부가 상기 슬리브 생크부를 통하여 이동하는 상기 전단 링,

전단면을 가로질러 전단되고 상기 크레스트의 직경보다 작은 소정의 직경을 갖는 개구부가 형성되는 상기 전단 링,

방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 상기 핀 생크부가 이동할 때 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 전단 링과 그립식으로 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하는 상기 유지부 및 그립부를 포함하고,

상기 핀 생크부는 널링가공 또는 스플라인가공된 연결부를 포함하고, 상기 연결부는 상기 파스너가 예비조립 상태에 있을 때 상기 감소된 직경의 보어 내부에 끼워맞춤 방법으로 끼워 맞춰지는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 6 항에 있어서,

상기 유지부는 복수의 그루브 및 크레스트를 포함하고,

방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 상기 핀 생크부가 이동할 때 상기 유지부는 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 크레스트는 상기 전단 링과 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 6 항에 있어서,

상기 유지부는 복수의 그루브 및 크레스트를 포함하고,

상기 핀 생크부는 방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 이동하고 상기 유지부는 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 크레스트는 상기 전단 링과 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하고,

상기 유지부의 상기 크레스트는 상기 전단 링에 형성되어 있는 상기 소정의 직경보다 직경이 크고 상기 전단 링으로부터 후방으로 직경이 증가하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 전단 링은 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝에서 상기 보어의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 슬리브 생크부는 대체로 균일한 경도이고 상기 전단 링에 의해 맞물려 있는 끝에서 상기 슬리브 생크부의 섹션은 감소하는 경도 기울기를 가지고 있어서 상기 튜립 형상의 블라인드 헤드의 형성의 개시를 위한 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝에서 상기 전단 링의 상기 보어내로의 이동을 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 전단 링은 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝에서 상기 보어의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되고,

상기 슬리브 생크부는 대체로 균일한 경도이고 상기 전단 링에 의해 맞물려 있는 끝에서 상기 슬리브 생크부의 섹션은 감소하는 경도 기울기를 가지고 있어서 상기 지지 링을 형성하기 위한 상기 확대된 보어부의 내측 표면으로부터의 재료의 전단을 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 6 항에 있어서, 상기 전단 링은 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝에서 상기 보어의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되고,

상기 슬리브 생크부는 대체로 균일한 경도이고 상기 전단 링에 의해 맞물려 있는 끝에서 상기 슬리브 생크부의 섹션은 감소하는 경도 기울기를 가지고 있어서 상기 튜립 형상의 블라인드 헤드의 형성의 개시를 위한 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝에서의 상기 보어내로의 상기 전단 링의 이동을 용이하게 하고 그리고 상기 지지 링을 형성하기 위한 상기 확대된 보어부의 내측 표면으로부터의 재료의 전단을 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 6 항에 있어서, 상기 유지부는 복수의 크레스트를 포함하고 상기 크레스트는 상기 전단 링으로부터 후방으로 직경이 증가하는 것을 특징으로 하는 블라인드 파스너.
제 6 항에 있어서, 상기 유지부는 복수의 크레스트를 포함하고 상기 크레스트는 상기 전단 링으로부터 후방으로 직경 및 폭이 증가하는 것을 특징으로 하는 블라인드 파스너.
제 1 항, 제 3 항, 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 금속 재료로 만들어진 외측 워크피스는 소정의 크기의 인장 강도를 가지고 있고,

상기 확대된 슬리브 헤드는 돌출 타입이고 외측 워크피스의 외측 표면과 맞물리는 상기 슬리브 헤드의 하면의 반경방향 외측 끝에 링부를 가지고 있고,

상기 링부는, 외측 워크피스의 재료의 인장 강도의 적어도 대략 40% 내지 대략 50%이고 외측 표면 및/또는 링부의 항복점보다 크지 않은 지지 응력을 외측 표면에 대하여 제공하는 지지 영역을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 파스너.
외측 표면을 가지고 있는 외측 워크피스 및 내측 표면을 가지고 있는 내측 워크피스를 포함하는 복수의 워크피스를 체결하기 위한 블라인드 타입의 파스너에 있어서:

관통 보어를 가지고 있는 중공의 슬리브,

슬리브 생크부 및 한쪽 끝에 확대된 슬리브 헤드를 가지고 있는 상기 슬리브,

핀,

상기 슬리브의 상기 보어 내부에 위치하는 핀 생크부 및 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 상기 슬리브 생크의 끝에 위치하는 핀 헤드 세그먼트를 가지고 있는 상기 핀,

상기 핀 헤드 세그먼트로부터 반대쪽에 위치하고, 설치 도구에 의해 그립됨으로써 상기 파스너를 설치하기 위한 상대적인 축방향 힘이 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해질 수 있게 하는 풀 섹션을 가지고 있는 상기 핀 생크부,

상기 슬리브 생크부와 맞물리고 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해지는 상대적인 축방향 힘에 응답하여 상기 슬리브 생크부를 변형시켜 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 블라인드 헤드를 형성하는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 및 상기 핀과 연결되어 작동하고 상기 슬리브와 상기 핀 사이의 소정의 위치에서 상기 슬리브와 상기 핀 사이에 잠금을 형성하는 잠금 수단,

소정의 크기의 인장 강도를 가지고 있는 금속 재료로 만들어진 상기 외측 워크피스,

돌출 타입이고 외측 워크피스의 외측 표면과 맞물리는 상기 슬리브 헤드의 하면의 반경방향 외측 끝에 링부를 가지고 있는 상기 확대된 슬리브 헤드,

외측 워크피스의 재료의 인장 강도의 적어도 대략 40% 내지 대략 50%이고 외측 표면 및/또는 링부의 항복점보다 크지 않은 지지 응력을 외측 표면에 대하여 제공하는 지지 영역을 가지고 있는 상기 링부를 포함하고,

상기 핀 생크부는 널링가공 또는 스플라인가공된 연결부를 포함하고, 상기 연결부는 상기 파스너가 예비조립 상태에 있을 때 상기 감소된 직경의 보어 내부에 끼워맞춤 방법으로 끼워 맞춰지는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 16 항에 있어서, 상기 핀 헤드 세그먼트는 상기 슬리브 생크부의 외측 끝과 맞물리는 확대된 전단 링을 가지고 있고,

상기 핀 헤드 세그먼트는 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝으로부터 반대쪽에 상기 전단 링의 끝에 연결된 감소된 직경의 유지부를 가지고 있고,

상기 유지부는 복수의 그루브 및 크레스트를 포함하고,

상기 전단 링은 상기 외측 끝을 통하여 상기 슬리브 생크부내로 이동하고 소정의 크기의 상대적인 축방향 힘으로 워크피스의 내측 표면에 클램프 및 잠금부를 갖춘 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하고 내측 표면에서 더 이상의 이동이 실질적으로 방해되는 위치에 위치하고,

상기 전단 링은 보다 큰 크기의 상대적인 축방향 힘으로 상기 핀 헤드 세그먼트로부터 전단되고 상기 핀 생크부는 상기 핀 스톱 숄더가 상기 슬리브 스톱 숄더와 맞물려 상기 잠금을 형성할 때까지 상기 슬리브 생크부를 통하여 이동하고,

상기 전단 링은 전단면을 가로질러 전단되고 상기 크레스트의 직경보다 작은 소정의 직경을 갖는 개구부가 상기 전단 링에 형성되고,

방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 상기 핀 생크부가 이동할 때 상기 유지부는 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 크레스트는 상기 전단 링과 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 17 항에 있어서, 상기 전단 링은 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝에서 상기 보어의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 17 항에 있어서, 상기 전단 링은 상기 슬리브 생크부의 상기 보어의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되고,

상기 슬리브 생크부는 대체로 균일한 경도이고 상기 전단 링에 의해 맞물려 있는 끝에서 상기 슬리브 생크부의 섹션은 감소하는 경도 기울기를 가지고 있어서 상기 튜립 형상의 블라인드 헤드의 형성의 개시를 위한 상기 슬리브 생크부의 상기 보어내로의 상기 전단 링의 이동을 용이하게 하고 그리고 상기 지지 링을 형성하기 위한 상기 확대된 보어부의 내측 표면으로부터의 재료의 전단을 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항 또는 제 19 항에 있어서, 상기 유지부의 상기 크레스트는 상기 전단 링으로부터 후방으로 직경 및 폭이 증가하는 것을 특징으로 하는 파스너.
외측 표면을 가지고 있는 외측 워크피스 및 내측 표면을 가지고 있는 내측 워크피스를 포함하는 복수의 워크피스를 체결하기 위한 블라인드 타입의 파스너에 있어서:

관통 보어를 가지고 있는 중공의 슬리브,

슬리브 생크부 및 한쪽 끝에 확대된 슬리브 헤드를 가지고 있는 상기 슬리브,

핀,

상기 슬리브의 상기 보어 내부에 위치하는 핀 생크부 및 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 상기 슬리브 생크부의 끝에 위치하는 핀 헤드 세그먼트를 가지고 있는 상기 핀,

상기 핀 헤드 세그먼트로부터 반대쪽에 위치하고 설치 도구에 의해 그립되고 상기 파스너를 설치하기 위한 상대적인 축방향 힘이 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해질 수 있도록 하는 풀 섹션을 가지고 있는 상기 핀 생크부,

상기 슬리브 생크부내에 확대된 보어부 및 그 근방에 감소된 직경의 보어부를 가지고 있고 상기 확대된 보어부 및 상기 감소된 보어부의 연결부에 반경방향 내측으로 뻗는 슬리브 스톱 숄더를 형성하는 상기 슬리브의 상기 관통 보어,

상기 핀 생크부에 인접하여 핀 숄더부를 가지고 있고 상기 핀 생크부의 직경보다 큰 직경의 상기 핀,

상기 핀 숄더부와 상기 핀 생크부의 연결부에 의해 형성되는 핀 스톱 숄더,

상기 핀 스톱 숄더 근방에 위치하는 잠금 그루브,

상기 슬리브 생크부와 맞물리고 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해지는 상대적인 축방향 힘에 응답하여 상기 슬리브 생크부를 변형시켜 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 블라인드 헤드를 형성하는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 스톱 숄더와 맞물리는 상기 핀 스톱 숄더,

상기 슬리브 생크부의 외측 끝과 맞물리는 확대된 전단 링을 가지고 있는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝으로부터 반대쪽에 상기 전단 링의 끝에 연결된 감소된 직경의 유지부를 가지고 있는 상기 핀 헤드 세그먼트,

복수의 그루브 및 크레스트를 포함하는 상기 유지부,

상기 외측 끝을 통하여 상기 슬리브 생크부내로 이동하고 소정의 크기의 상대적인 축방향 힘으로 워크피스의 내측 표면에 클램프 및 잠금부를 갖춘 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하고 내측 표면에서 더 이상의 이동이 실질적으로 방해되는 위치에 위치하는 상기 전단 링,

보다 큰 크기의 상대적인 축방향 힘으로 상기 핀 헤드 세그먼트로부터 전단되고 상기 핀 스톱 숄더가 상기 슬리브 스톱 숄더와 맞물려 상기 잠금을 형성할 때까지 상기 핀 생크부가 상기 슬리브 생크부를 통하여 이동하는 상기 전단 링,

전단면을 가로질러 전단되고 상기 크레스트의 직경보다 작은 소정의 직경을 갖는 개구부가 형성되는 상기 전단 링,

방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 상기 핀 생크부가 이동할 때 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 크레스트가 상기 전단 링과 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하는 상기 유지부,

상기 슬리브 스톱 숄더의 재료를 상기 잠금 그루브내로 대체로 반경방향 내측으로 향하게 하여 상기 핀과 상기 슬리브를 함께 잠금하고 최종적으로 상기 슬리브를 통한 상기 핀의 축방향 이동을 정지시키기 위한 스톱 표면을 상기 슬리브상에 형성하기 위한 맞물림 표면 수단을 가지고 있는 상기 핀 스톱 숄더 및 상기 슬리브 스톱 숄더,

상기 슬리브 생크부의 상기 확대된 보어부의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되는 상기 전단 링,

대체로 균일한 경도이고 상기 전단 링에 의해 맞물려 있는 끝에서 상기 슬리브 생크부의 섹션은 감소하는 경도 기울기를 가지고 있어서 상기 튜립 형상의 블라인드 헤드의 형성의 개시를 위한 상기 슬리브 생크부의 상기 확대된 보어부내로의 상기 전단 링의 이동을 용이하게 하고 그리고 상기 지지 링을 형성하기 위한 상기 확대된 보어부의 내측 표면으로부터의 재료의 전단을 용이하게 하는 상기 슬리브 생크부,

소정의 크기의 인장 강도를 가지고 있는 금속 재료로 만들어진 외측 워크피스,

돌출 타입이고 외측 워크피스의 외측 표면과 맞물리는 상기 슬리브 헤드의 하면의 반경방향 외측 끝에 링부를 가지고 있는 상기 확대된 슬리브 헤드,

외측 워크피스의 재료의 인장 강도의 적어도 대략 40% 내지 대략 50%이고 외측 표면 및/또는 링부의 항복점보다 크지 않은 지지 응력을 외측 표면에 대하여 제공하는 지지 영역을 가지고 있는 상기 링부를 포함하고,

상기 핀 생크부는 널링가공 또는 스플라인가공된 연결부를 포함하고, 상기 연결부는 상기 파스너가 예비조립 상태에 있을 때 상기 감소된 직경의 보어 내부에 끼워맞춤 방법으로 끼워 맞춰지는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 21 항에 있어서, 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에서 상기 핀 생크부의 끝에 상기 핀 생크부의 상기 확대된 보어부는 반경방향 외측으로 테이퍼져 두께가 감소되어 있고 상기 전단 링의 상기 확대된 보어부내로의 이동의 개시를 용이하게 하고 상기 지지 링의 전단의 개시를 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 파스너.
외측 표면을 가지고 있는 외측 워크피스 및 내측 표면을 가지고 있는 내측 워크피스를 포함하는 복수의 워크피스를 체결하기 위한 블라인드 타입의 파스너에 있어서:

관통 보어를 가지고 있는 중공의 슬리브,

슬리브 생크부 및 한쪽 끝에 확대된 슬리브 헤드를 가지고 있는 상기 슬리브,

핀,

상기 슬리브의 상기 보어 내부에 위치하는 핀 생크부 및 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 상기 슬리브 생크부의 끝에 위치하는 핀 헤드 세그먼트를 가지고 있는 상기 핀,

상기 핀 헤드 세그먼트로부터 반대쪽에 위치하고 설치 도구에 의해 그립되고 상기 파스너를 설치하기 위한 상대적인 축방향 힘이 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해질 수 있도록 하는 풀 섹션을 가지고 있는 상기 핀 생크부,

상기 슬리브 생크부와 맞물리고 상기 핀과 상기 슬리브 사이에 가해지는 상대적인 축방향 힘에 응답하여 상기 슬리브 생크부를 변형시켜 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에 블라인드 헤드를 형성하는 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 및 상기 핀과 연결되어 작동하고 상기 슬리브와 상기 핀 사이의 소정의 위치에서 상기 슬리브와 상기 핀 사이에 전방 잠금을 형성하는 잠금 수단,

상기 슬리브 생크부의 외측 끝과 맞물리는 확대된 전단 링을 가지고 있고 상기 외부 끝에서 상기 보어보다 큰 직경의 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝으로부터 반대쪽에 상기 전단 링의 끝에 연결되고 상기 전단 링과 그립식으로 맞물리는 감소된 직경 유지부 및 그립부를 가지고 있고 상기 핀 헤드 세그먼트,

상기 외측 끝을 통하여 상기 슬리브 생크부내로 이동하고 소정의 크기의 상대적인 축방향 힘으로 워크피스의 내측 표면에 클램프 및 잠금부를 갖춘 튜립 형상의 블라인드 헤드를 형성하고 내측 표면에서 더 이상의 이동이 실질적으로 방지되는 위치에 위치하는 상기 전단 링,

보다 큰 크기의 상대적인 축방향 힘으로 상기 핀 헤드 세그먼트로부터 전단되고 상기 슬리브 및 상기 핀이 소정의 위치에 위치하고 상기 전방 잠금이 형성될 때까지 상기 핀 생크부가 상기 슬리브 생크부를 통하여 이동하는 상기 전단 링,

전단면을 가로질러 전단되고 상기 크레스트의 직경보다 작은 소정의 직경을 갖는 개구부가 형성되는 상기 전단 링,

복수의 그루브 및 크레스트를 포함하는 상기 유지부,

방해되어 있는 상기 전단 링의 이동으로 상기 핀 생크부가 이동할 때 상기 전단 링을 통해서 다소 이동하고 상기 크레스트가 상기 전단 링과 맞물려 상기 블라인드 헤드에 잠금을 형성하는 상기 유지부,

상기 슬리브 생크부의 상기 보어의 내측 표면으로부터 재료를 전단하여 지지 링을 형성하고 상기 지지 링은 워크피스의 내측 표면에서 상기 슬리브 생크부내에서 상기 전단 링에 의해 상기 클램프 및 잠금부의 일부로서 압축되는 상기 전단 링,

대체로 균일한 경도이고 상기 전단 링에 의해 맞물려 있는 끝에서 상기 슬리브 생크부의 섹션은 감소하는 경도 기울기를 가지고 있어서 상기 튜립 형상의 블라인드 헤드의 형성의 개시를 위한 상기 슬리브 생크부의 상기 외측 끝에서의 상기 보어내로의 상기 전단 링의 이동을 용이하게 하고 그리고 상기 지지 링을 형성하기 위한 상기 확대된 보어부의 내측 표면으로부터의 재료의 전단을 용이하게 하는 상기 슬리브 생크부,

소정의 크기의 인장 강도를 가지고 있는 금속 재료로 만들어진 외측 워크피스,

돌출 타입이고 외측 워크피스의 외측 표면과 맞물리는 상기 슬리브 헤드의 하면의 반경방향 외측 끝에 링부를 가지고 있는 상기 확대된 슬리브 헤드,

외측 워크피스의 재료의 인장 강도의 적어도 대략 40% 내지 대략 50%이고 외측 표면 및/또는 링부의 항복점보다 크지 않은 지지 응력을 외측 표면에 대하여 제공하는 지지 영역을 가지고 있는 상기 링부를 포함하고,

상기 핀 생크부는 널링가공 또는 스플라인가공된 연결부를 포함하고, 상기 연결부는 상기 파스너가 예비조립 상태에 있을 때 상기 감소된 직경의 보어 내부에 끼워맞춤 방법으로 끼워 맞춰지는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 23 항에 있어서, 상기 슬리브 헤드의 반대쪽에서 상기 핀 생크부의 끝에 상기 핀 생크부의 상기 보어는 반경방향 외측으로 테이퍼져 두께가 감소되어 있고 상기 전단 링의 상기 보어내로의 이동의 개시를 용이하게 하고 상기 지지 링의 전단의 개시를 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 파스너.
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