KR100633346B1 - 의자의 등판 설치구조 - Google Patents

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KR100633346B1
KR100633346B1 KR1020050033505A KR20050033505A KR100633346B1 KR 100633346 B1 KR100633346 B1 KR 100633346B1 KR 1020050033505 A KR1020050033505 A KR 1020050033505A KR 20050033505 A KR20050033505 A KR 20050033505A KR 100633346 B1 KR100633346 B1 KR 100633346B1
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Abstract

본 발명은 의자의 등판이 쿠션기능을 갖도록 구성된 의자의 등판 설치구조에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 프레임의 등판의 배면을 지지하는 부분에 설치된 스프링의 탄지작용과, 프레임에 대해 소정각 회전구조로 결합된 등판의 회전작용에 의해 등판이 쿠션을 갖도록 된 의자용 등판의 설치구조에 관한 것이다.

Description

의자의 등판 설치구조{SEAT BACK INSTALLING STRUCTURE OF CHAIR}
도 1a 및 도 1b는 본 발명에 따른 등판 설치구조를 적용한 의자의 바람직한 실시예들을 보여주는 외형 구성도이고;
도 2는 본 발명에 따른 등판 설치구조를 적용한 의자에 있어서의 등판의 조립상태를 보여주는 것이며;
도 3 내지 도 4는 본 발명에 따른 등판 설치구조에 의한 등판의 조립상태를 보여주는 다른 예들이고;
도 5는 본 발명에 따른 등판의 설치구조에 있어서 사용되는 판스프링의 바람직한 형태를 예시한 것이며;
도 6은 본 발명에 있어서 스프링에 의한 등판의 탄지작용을 설명하기 위한 단면도이다.
**** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****
1, 1'. 의자 10. 프레임
11. 다리부 12. 등판지지부
13. 좌판지지부 14. 팔걸이부
15. 부쉬
20, 20'. 등판 21. 반원형 안착홈
30. 좌판
41, 41'. 판스프링 42. 토션스프링
50. 고정 브라켓 51. 반원형 안착홈
52. 스토퍼단 B. 볼트
본 발명은 의자의 등판이 쿠션기능을 갖도록 구성된 의자의 등판 설치구조에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 프레임의 등판의 배면을 지지하는 부분에 설치된 스프링의 탄지작용과, 프레임에 대해 소정각 회전구조로 결합된 등판의 회전작용에 의해 등판이 쿠션을 갖도록 된 의자용 등판의 설치구조에 관한 것이다.
일반적으로 사무실이나 서재와 같은 곳에서 사용되는 사무용 의자들은 복잡한 메카니즘이 채택된 모듈이 좌판과 등판 등의 시트부와 다리부간에 마련되어, 등판과 좌판의 위치와 각도조절 뿐만 아니라 등판이 소정각 젖혀지는 기능 또한 가지고 있다.
그런데 이러한 의자는 비교적 고가일 뿐만 아니라, 구조가 복잡한 만큼 무겁고 취급이 조심스럽지 못할 경우 고장의 위험도 높기 때문에, 회의실이나 강의실 등 대규모 공간에서 공중에 의해 공용되기는 어려우며, 따라서 사실상 개인이나 소수의 제한적인 범위내의 사람들에 의한 사용에 국한될 수 밖에 없다.
따라서, 이렇게 넓은 회의실이나 강의실 등의 장소에서 공중에 의해 일시적 으로 사용되는 의자는, 일반적으로 지지기능을 갖는 프레임에 사출 성형된 등판과 좌판이 정형화되게 결합된 형태로 이루어지게 되는데, 이러한 형태의 의자는 단순한 착석 및 지지기능만을 제공할 뿐, 사용자에게 안락한 착석감을 제공할 수 없는 한계를 가지고 있다.
특히 이러한 형태의 의자에 있어서 착석자의 등부분을 지지하는 등판은, 솜이나 스펀지 등의 쿠션부재의 충전에 의한 다소간의 쿠션이 제공되거나 등판의 자체 탄성에 의존한 쿠션만 제공될 뿐, 별도의 기구적인 탄성에 의한 쿠션기능이 구비되지는 않은 경우가 대부분으로, 오랜 시간 사용시에는 착석자로 하여금 피로감을 느끼게 하는 원인이 될 수 있다.
그렇다고, 이러한 의자에 전자의 사무용 의자 등에 마련되고 있는 복잡한 메카니즘이 채택된 모듈을 마련하게 되면 가격이 상승되고 고장빈도가 높아질 뿐만 아니라, 프레임의 기본적인 구조가 차이가 있기 때문에 이러한 프레임의 구조를 근본적으로 변경하지 않는 이상은 상기 모듈을 설치하기는 사실상 불가능하다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 회의실이나 강의실 등 대규모 공간에서 공용되는 의자에 간편하게 설치되어 등판의 쿠션기능이 이루어질 수 있는 의자용 등판의 설치구조를 제공하는 것을 목적으로 하며, 특히 구조가 간단하면서도 쿠션기능이 내구성을 가지며, 설치가 용이하고, 또 저렴한 비용으로 구현이 가능한 설치구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 쿠션기능을 갖는 의자용 등판의 설치구조는,
전체적인 골격을 형성하는 프레임에 착석을 위한 등판 및 좌판이 설치되어 이루어지는 형태의 의자에 등판을 설치하는 구조에 있어서;
상기 프레임에서 등판의 배면을 지지하는 등판지지부에, 하나이상의 스프링을 일단부가 탄성을 갖는 자유단이 되도록 고정 설치하고, 스프링이 설치된 상기 등판지지부의 전면측으로부터 진입시킨 등판과 배면측으로부터 진입시킨 고정브라켓을 프레임의 등판지지부를 축으로 하여 회전가능한 구조로 상호 결합시켜;
상기 등판은 외부의 가압력에 의해 프레임의 등판지지부를 축으로 소정 각도 회전하고 등판을 전면측으로 가압하는 상기 스프링의 자유단에 의해 탄지되어 탄성복원함으로써 쿠션을 갖도록 구성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는 상기 구성에 있어서, 상기 스프링은 일부분이 프레임의 등판지지부를 감싸는 형태로 프레임에 고정되고, 한 쪽 단부는 프레임에 고정되지 않고 일정 각도 굴곡되어 일측으로 연장됨으로써, 연장된 자유단의 권취력 또는 권취반력에 의한 탄성을 갖도록 된 판스프링 형태이거나, 소정길이의 강선코일이 프레임의 등판지지부를 감싸는 형태로 프레임에 고정되고, 강선의 한 쪽 단부는 프레임에 고정되지 않고 소정 각도 굴곡되어 일측으로 연장됨으로써, 상기 연장된 자유단의 권취력 또는 권취반력에 의한 탄성을 갖도록 구성된 강선 토션스프링 형태로 구성하며, 또한 바람직하게는 상기 구성들에 있어서의 스프링의 자유단의 말단부분은 둥글게 말린 형태로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 형태에 따르면, 상기 구성에 있어서 상기 스프링의 자유단이 아닌 단부는 소정 각도 절곡되어 돌출단을 형성하고, 상기 고정브라켓 내측 또는 등판의 배면측에는 상기 돌출단에 대응한 스토퍼단이 돌출되게 형성되어, 상기 등판 및 고정브라켓이 일정 각도 이상 회전시 상기 스토퍼단이 상기 스프링의 돌출단에 의해 구속되어, 등판이 뒤로 젖혀지는 범위가 제한되도록 구성한다.
또한, 본 발명의 바람직한 형태에 따르면, 상기 프레임의 등판지지부에서 스프링이 설치되는 부분의 외주면에는, 고무 또는 합성수지와 같은 완충성 재질로 제작된 부쉬가 더 설치된다.
한편, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 등판의 착석자의 허리가 닿는 부분에는, 등판의 몸체와 연결된 일변을 제외한 나머지 변이 절개되어 절개된 부분이 착석자의 허리부분을 지지하도록 만곡지게 돌출된 형태의 일체형 허리받침편이 형성된 형태의 등판을 사용하여, 간단한 조립구조에 의한 등판의 탄성 쿠션기능 뿐만 아니라, 요추받침편에 의한 탄성 허리지지기능까지도 제공한다.
그리고, 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 상기 등판의 하단부가 만곡지게 전면측으로 돌출된 형상으로 이루어져, 착석자가 등판에 기대어 등판이 뒤로 젖혀질 경우, 상기 돌출된 하단부가 착석자의 둔부 뒷편을 밀어올릴 수 있도록 구성되어, 요추에 가해지는 하중을 경감시켜 주는 기능성을 구비하게 된다.
이하, 본 발명에 따른 의자의 등판 설치구조를 도면을 참조한 바람직한 실시예를 통해 좀 더 상세히 설명하기로 한다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명에 따른 등판 설치구조를 적용한 의자의 바람직한 실시예들을 보여주는 외형 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 등판 설치구조를 적용한 의자에 있어서의 등판의 조립상태를 보여주는 것이며, 도 3 내지 도 4는 본 발명에 따른 등판 설치구조에 의한 등판의 조립상태를 보여주는 다른 예들이며, 도 5는 본 발명에 따른 등판의 설치구조에 있어서 사용되는 판스프링의 바람직한 형태를 예시한 것이고, 도 6은 본 발명에서 스프링에 의한 등판의 탄지작용을 설명하기 위한 단면도이다.
본 발명에서 제안하고 있는 등판 설치구조에 있어서는, 기본적으로는 도 1a에서 보는 바와 같이 의자(1)의 전체적인 골격을 형성하는 프레임(10)의 등판지지부(12)에 고정브라켓(50)과의 결합에 의해 소정 각도 회전가능한 구조로 설치된 등판(20)이, 등판(20) 배면을 지지하도록 등판지지부(12)에 별도로 설치된 스프링에 의해 탄지되어 있어, 착석자가 등판(20)에 기대는 등 가압력이 작용할 때에 상기 스프링의 탄성에 의해 자체적인 쿠션을 갖도록 구성되어 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 의자(1)는 봉상의 금속재질로 이루어져 전체적인 골격을 형성하는 프레임(10)에 등판(20) 및 좌판(30)이 각각 결합 설치된 스태킹 형태의 의자로서, 상기 프레임(10)에는 하부의 다리부(11)의 위측으로 좌판의 저면을 지지하는 좌판지지부(13)와 등판(20)의 배면을 지지하는 등판지지부(12) 및 팔걸이부(14)가 각각 마련된 되어 있다. 또한, 이들 등판지지부(12)와 좌판지지부(13)에 각각 가볍고 탄성이 우수한 합성수지재, 목재또는 합판 등으로 제작된 등판(20)과 좌판(30)이 설치되어 있다. 그리고 경우에 따라서는, 이들 등판과 좌판은 단일몸체로 제작하여 설치할 수도 있다.
한편, 도 1b에 도시된 의자(1')는 본 발명에 따른 등판설치구조를 갖는 의자의 다른 예로서, 등판(20')의 설치구조 등 여타의 측면에서는 상기 도 1a에 도시된 형태의 의자(1)에서와 동일하며, 다만 등판 자체의 형상에 있어서 몇 가지 차이점을 가지고 있으며, 이로 인한 특별한 기능성을 갖도록 되어 있다.
즉, 본 실시예의 등판(20')에 있어서는, 착석자의 허리가 닿는 부분에 일체형 허리받침편(22)이 형성되어 있어, 착석자가 등판(20')에 기대면 등판 자체의 탄성 회전에 의한 쿠션 기능을 가질 뿐만 아니라, 상기 허리받침편(22)이 자연스럽게 착석자의 요추부분을 탄성 가압하여 착석자의 피로감을 덜어 주게 된다. 본 실시예에 따른 상기 허리받침편(22)은 특히, 등판(20')의 몸체와 연결된 일변(22a)을 제외한 나머지 변(22b)이 절개되어 절개된 부분(22b)이 착석자의 허리부분을 지지하도록 만곡지게 돌출된 형태의 일체형 허리받침편(22)이어서 매우 간소한 구조에 의해 필요한 기능을 발휘하게 된다.
또한, 본 실시예의 등판(20')은, 등판(20')의 하단부(23)가 다소간 전면측으로 만곡지게 돌출된 형상으로 이루어져 있다. 이러한 구성에 의해, 착석자가 등판(20')에 기대어 등판이 뒤로 젖혀질 경우, 상기 돌출된 하단부가 살짝 들리면서 착석자의 둔부 뒷편을 자연스럽게 밀어올릴 수 있도록 구성되어 착석자의 허리에 가해지는 하중을 경감시켜 착석자의 피로감을 들어 줄 수 있게 된다.
이제, 도 1a에 도시된 형태의 의자에 있어서의 등판설치구조를 도 2 내지 도 5를 참조하여 좀 더 구체적으로 살펴보면, 먼저 도 2 내지 도 3에 도시된 형태에서 는 상기 프레임(10)의 등판(20)이 설치되는 등판지지부(12)에 2개의 판스프링(41, 41')이 각각 설치되어 있다. 여기서 이들 판스프링(41, 41')은, 후크형으로 둥글게 굴곡된 중간의 결합부(41a, 41a')가 프레임의 등판지지부(12)를 면접촉상태로 둘러싸도록 설치된 후, 일측에서 볼트(B)에 의해 견고하게 고정되며, 판스프링(41, 41')의 한 쪽 단부는 등판(20)의 배면을 탄지하도록 소정 각도 굴곡되어 의자의 전면측으로 길게 돌출되어 자유단(41b, 41b')을 형성하고 있다. 그리고 다른 쪽 단부는 굴곡되어 의자의 배면측을 향해 거의 수평방향으로 짧게 연장된 돌출단(41c)을 형성하여 후술하는 바와 같이 등판의 회전각도를 제어하는 스토퍼로서 작용하도록 구성되어 있다.
상술한 도 2의 구조에서 사용되는 판스프링(41)의 형태를 도 5에 따로 도시하였는데, 이 도면을 통해 양 끝의 자유단(41b)과 돌출단(41c) 및 봉상의 프레임(10)의 단면형상에 대응하여 후크형으로 둥글게 굴곡된 결합부(41a)를 각각 확인할 수 있다. 한편, 상기 결합부(41a)의 일측으로는 볼트체결을 위한 볼트공(41d)이 형성되어 있어 상술한 바와 같이 볼트(B)체결을 통해 프레임(10)에 견고하게 결합된다. 또한, 상기 자유단(41b)의 말단부분은 둥글게 말려 있어 탄성을 증대시켜 줄 뿐만 아니라 등판(20)의 배면과의 접촉면적이 확대되고 등판(20)의 회전시 둥근 면을 따라 자연스럽게 회전이 이루어질 수 있게 되어 부드러운 작동성을 갖게 해 준다.
한편 이들 실시예에 따르면, 상기 판스프링(41, 41')이 고정되는 프레임의 등판지지부(12)의 외주면에는 고무나 우레탄과 같은 합성수지 등의 완충 재질로 제 작된 부쉬(15)를 마련하고 이 부쉬(15)상에 상기 판스프링(41, 41')을 설치하여, 등판지지부(12)와 스프링(41)간의 물리적인 마찰을 억제함으로써 내구성의 향상과 함께 사용상 마찰음 발생이 억제되도록 하고 있다.
여기서, 상기 판스프링(41, 41')의 설치형태는 한정되지는 않으나, 설치방향에 따라서, 도 2에서 보는 바와 같이 스프링(41)의 권취반력을 통해 탄성복원함으로써 등판(20)을 탄지하도록 구성할 수도 있고, 역으로 도 3에서 보는 바와 같이 판스프링(41')의 권취력을 활용하여 탄성복원함으로써 등판(20)을 탄지할 수도 있다. 다만 탄성의 내구성의 측면에서 보면, 도 2의 형태와 같이 권취반력을 이용하도록 구성하는 것이 유리하다.
한편, 이렇게 판스프링(41, 41')이 설치된 등판지지부(12)의 전면으로부터 등판(20)이 진입되고, 이 등판(20)은 등판지지부(12)의 배면쪽으로부터 진입한 고정브라켓(50)과 결합되어, 등판지지부(12)를 축으로 한 회전구조로 설치된다. 이 때, 상기 고정브라켓(50)과 등판(20)의 배면에는 각각 반원형 안착홈(51, 21)이 대응 형성되어 있어 그 내부에 등판지지부(12)가 수용되며, 고정브라켓(50)과 등판(20)의 배면은 서로 대향한 상태에서 볼트(B)를 통해 견고히 결합되어, 고정브라켓(50)을 통해 등판(20)이 등판지지부(12)에 회전구조로 결합된 상태를 이루게 되는 것이다.
한편 상기 등판지지부(12)에는, 상술한 판스프링(41, 41') 형태의 스프링 이외에 도 4에서 보는 바와 같이 강선으로 이루어진 토션스프링(42)이 설치될 수도 있다. 이러한 강선의 토션스프링(42) 또한 상술한 판스프링들(41, 41')과 마찬가지 로, 중간의 강선 코일(42a)이 등판지지부(12)의 외주면을 감싸 고정되고, 한 쪽 끝의 자유단(42b)이 등판(20)의 배면을 탄지하며, 다른 쪽 끝의 돌출단(42c)은 스토퍼로서 작용하여 등판의 회전범위를 제한하도록 구성할 수 있다. 또한 마찬가지로 도 4에서는 강선의 권취반력을 이용하여 탄성을 갖도록 한 형태를 도시하고 있지만 도 3의 판스프링(41')와 마찬가지로 강선의 권취력을 이용하도록 구성한 강선 토션스프링(미도시)을 사용할 수도 있다.
다만, 상기 여러 형태의 스프링 중, 내구성과 탄발력이 우수하고 등판과의 접촉면이 넓으며 설치가 용이한 판스프링 형태를 채택하는 것이 바람직하며, 상술한 바와 같이 권취반력을 이용하도록 구성하는 편이 탄성의 내구성의 측면에서 또한 바람직하다.
한편, 이상 설명한 본 발명에 따른 등판설치구조에 있어서의 스프링에 의한 등판의 탄지작용을 설명하기 위해 도 6에서는 도 2에 도시된 형태의 판스프링(41)을 사용한 설치구조의 단면구성도를 보여주고 있는데, 이렇게 등판(20)이 고정브라켓(50)을 통해 등판지지부(12)에 회전구조로 설치되면, 스프링의 자유단(41b)은 등판(20)의 배면을 탄지하여, (가)와 같은 상태에서 등판(12)에 외력이 가해질 경우, (나)에서 보는 바와 같이 등판(20)은 프레임의 등판지지부(12)를 축으로 회전하면서 스프링(41)을 가압하고, 스프링(41)의 탄성이 외력을 이기는 경우 탄성복원하면서 쿠션기능을 가질 수 있게 되는 것이다.
또한 이러한 등판(20)의 회전범위는, 등판(20)이 소정각 이상 회전시, 등판(20)을 고정하고 있는 고정브라켓(50)의 내측에 돌출 형성된 스토퍼단(52)이 상기 외측으로 돌출 형성된 판스프링의 돌출단(41c)에 의해 간섭됨으로써, 등판(20)이 일정각 이상 회전하지 못하도록 제한되는 스토퍼구조에 의해 제한되도록 구성되어 있다.
즉, 도 6의 (가)의 상태에서는 고정브라켓(50)에 마련된 스토퍼단(52)이 스프링의 돌출단(41c)에 간섭되지 않는 관계로 회전 자재하지만, 등판(20)이 소정각 이상 회전하면 도 6의 (나)에서 보는 바와 같이 고정브라켓(50)의 스토퍼단(52)이 스프링의 돌출단(41c)에 의해 간섭되게 되어 더 이상 회전할 수 없게 되는 것이다.
이러한 스토퍼구조는 상술한 다른 형태의 스프링에 대해서도 동일하게 적용될 수 있으며, 이러한 스토퍼구조를 구비함으로써 과도한 외력의 제공에 따른 스프링(41, 41', 42)의 영구변형을 방지할 수 있어, 내구성이 향상되는 이점을 가질 수 있다.
전술한 바와 같이 본 발명에서 제안하고 있는 바와 같이 쿠션을 갖도록 하는 의자의 등판 설치구조를 채택할 경우, 등판을 지지하는 프레임의 등판지지부에 설치된 스프링이 등판을 탄지함으로써, 등판이 외력에 의해 소정의 각도로 회전하고 스프링에 의해 탄성복원되면서 쿠션기능을 가지게 된다.
그리고 이러한 본 발명에 따른 등판의 설치구조는, 종래 복잡한 메카니즘을 채택한 모듈과 달리 구조가 간단하고 안정된 내구성을 가지며 설치가 용이할 뿐만 아니라, 저렴한 비용으로 구현이 가능하다는 이점을 갖는다.

Claims (8)

  1. 전체적인 골격을 형성하는 프레임에 착석을 위한 등판 및 좌판이 설치되어 이루어지는 형태의 의자에 등판을 설치하는 구조에 있어서;
    상기 프레임에서 등판의 배면을 지지하는 등판지지부에, 하나이상의 스프링을 일단부가 탄성을 갖는 자유단이 되도록 고정 설치하고, 스프링이 설치된 상기 등판지지부의 전면측으로부터 진입시킨 등판과 배면측으로부터 진입시킨 고정브라켓을 프레임의 등판지지부를 축으로 하여 회전가능한 구조로 상호 결합시켜;
    상기 등판은 외부의 가압력에 의해 프레임의 등판지지부를 축으로 소정 각도 회전하고 등판을 전면측으로 가압하는 상기 스프링의 자유단에 의해 탄지되어 탄성복원함으로써 쿠션을 갖도록 구성된 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 스프링은 일부분이 프레임의 등판지지부를 감싸는 형태로 프레임에 고정되고, 한 쪽 단부는 프레임에 고정되지 않고 일정 각도 굴곡되어 일측으로 연장됨으로써, 연장된 자유단의 권취력 또는 권취반력에 의한 탄성을 갖도록 된 판스프링 형태인 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 스프링은 소정길이의 강선코일이 프레임의 등판지지부를 감싸는 형태로 프레임에 고정되고, 강선의 한 쪽 단부는 프레임에 고정되지 않고 소정 각도 굴곡되어 일측으로 연장됨으로써, 상기 연장된 자유단의 권취력 또 는 권취반력에 의한 탄성을 갖도록 구성된 강선 토션스프링 형태인 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 자유단의 말단이 둥글게 말린 형태인 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
  5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스프링의 자유단이 아닌 단부는 소정 각도 절곡되어 돌출단을 형성하고, 상기 고정브라켓 내측 또는 등판의 배면측에는 상기 돌출단에 대응한 스토퍼단이 돌출되게 형성되어, 상기 등판 및 고정브라켓이 일정 각도 이상 회전시 상기 스토퍼단이 상기 스프링의 돌출단에 의해 구속되어, 등판이 뒤로 젖혀지는 범위가 제한되도록 구성된 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
  6. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 프레임의 등판지지부에서 스프링이 설치되는 부분의 외주면에는, 고무 또는 합성수지와 같은 완충성 재질로 제작된 부쉬가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
  7. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 등판의 착석자의 허리가 닿는 부분에, 등판의 몸체와 연결된 일변을 제외한 나머지 변이 절개되어 절개된 부분이 착석자의 허리부분을 지지하도록 만곡지게 돌출된 형태의 일체형 허리받침 편이 형성된 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
  8. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 등판의 하단부가 만곡지게 전면측으로 돌출된 형상으로 이루어져, 착석자가 등판에 기대어 등판이 뒤로 젖혀질 경우, 상기 돌출된 하단부가 착석자의 둔부 뒷편을 밀어올릴 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 의자의 등판 설치구조.
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