KR100631434B1 - Automated shackle assembly - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 샤클 조립체를 이용하여 철골 구조물을 크레인의 후크에 연결하는 과정을 도시한 개략도이고,1 is a schematic diagram illustrating a process of connecting a steel structure to a hook of a crane using a shackle assembly,
도 2는 이 발명의 한 실시예에 따른 자동 개폐형 샤클 조립체의 샤클 핀이 폐쇄된 상태를 도시한 개략도이고,Figure 2 is a schematic diagram showing a closed state of the shackle pin of the automatic opening and closing shackle assembly according to an embodiment of the present invention,
도 3은 도 2에 도시된 샤클 핀에 하중이 가해진 상태를 도시한 개략도이고, 3 is a schematic diagram showing a state in which a load is applied to the shackle pin shown in FIG.
도 4는 도 2에 도시된 샤클 핀이 개방된 상태를 도시한 개략도이며,4 is a schematic view showing an open state of the shackle pin shown in FIG.
도 5는 도 2에 도시된 샤클 몸체의 정면도 및 측면도이다. 5 is a front view and a side view of the shackle body shown in FIG.
♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠ ♠ Explanation of symbols on the main parts of the drawing ♠
200 : 샤클 조립체 210 : 샤클 몸체200
216 : 걸림 돌기 218 : 볼 스프링216: locking projection 218: ball spring
219 : 근접센서 220 : 샤클 핀219: proximity sensor 220: shackle pin
221 : 제1 압축 스프링 223 : 암 나사산221: first compression spring 223: female thread
224 : 자석 226 : 걸림 홈224: magnet 226: locking groove
260 : 이송 로드 261 : 수 나사산260: feed rod 261: male thread
280 : 제2 압축 스프링280: second compression spring
이 발명은 건설 현장에서 H형강 등과 같은 철골 구조물을 운반하기 위한 샤클 조립체에 관한 것이며, 특히 리모트 컨트롤러를 이용한 원격제어 조작으로 철골 구조물과의 분리 작업을 보다 간편하면서도 안전하게 수행할 수 있는 자동 개폐형 샤클 조립체에 관한 것이다. The present invention relates to a shackle assembly for transporting steel structures, such as H-beams in the construction site, in particular an automatic opening and closing shackle assembly that can be more easily and securely separated from the steel structure by remote control operation using a remote controller. It is about.
최근의 건설 산업은 대형화, 다기능화 되어가는 미래의 건축물 건설에 부응하고 있으며, 또한 제한된 부지 여건으로 인하여 초고층화, 지하화 되어가는 경향을 보이고 있다. 따라서 건설 산업의 추세에 따른 대형 건축물의 건설 과정에 있어서, 기초를 이루는 철골 공사가 가장 중요한 공정으로 인식되고 있다. 철골 공사는 대형 건축물의 건축 과정에서 필수적인 공사로서, 건물의 뼈대를 이루는 과정이며, 이와 같은 철골 공사의 기본 작업은 현장에 설치된 타워 크레인으로 각종 철골 구조물을 인양하고 작업자에 의해 조립하면서 올라가는 것이다.Recently, the construction industry is responding to the construction of buildings of the future, which are becoming larger and more versatile, and also tend to become super tall and underground due to limited site conditions. Therefore, in the process of construction of large-scale buildings according to the trend of the construction industry, it is recognized that the steel frame construction that is the foundation is the most important process. Steel frame construction is an essential construction in the construction process of a large building, and is a process of forming a skeleton of a building. The basic task of such steel frame construction is to lift and assemble various steel structures by a worker with a tower crane installed on site.
이러한 철골 구조물을 설치하기 위해서는 먼저 샤클 조립체 등을 이용하여 철골 구조물을 타워 크레인 등에 연결해야 한다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 철골 구조물(110)의 상단 양측에 조립구멍(121)을 갖는 연결부재(120)를 각각 용접하고, 연결부재(120)의 조립구멍(121)에 샤클 조립체(130)를 구성하는 샤클 몸체(131)를 샤클 핀(132) 및 너트(133)를 이용하여 체결 고정한 후, 샤클 몸체(131)에 크레인의 후크(140) 등을 연결한다. In order to install such steel structures, it is necessary to first connect the steel structures to a tower crane using a shackle assembly or the like. That is, as shown in Figure 1, each of the connecting
그런 다음, 크레인의 후크(140)에 연결된 철골 구조물(110)을 인양한 후 조립 위치로 정확하게 이동시켜 임시 조립한다. 그 후, 작업자가 철골 구조물(110)의 상부로 올라가 철골 구조물(110)에서 크레인의 후크(140)를 분리하고, 또한 철골 구조물(110)에서 샤클 조립체(130)를 분리한다.Then, after lifting the
그러나 상기와 같은 종래의 방법은 철골 구조물(110)에서 크레인의 후크(140)를 분리하고, 또한 철골 구조물(110)에서 샤클 조립체(130)를 분리하는 작업이 작업자의 수작업으로 이루어진다. 즉, 작업자가 크레인에 연결된 철골 구조물(110)의 최상부로 올라가 분리 작업을 하여야 하기 때문에 추락사고 등등의 많은 위험성이 있을 뿐만 아니라 전체적인 작업 능률이 저하되는 문제점이 있다.However, in the conventional method as described above, the operation of separating the
이러한 문제점을 보완하기 위한 기술로는 대한민국 공개특허공보 제1998-022332호에 공지된 "H빔 클램핑용 샤클의 원격제어장치"와 공개특허공보 제1999-0033087호에 공지된 "자동 개폐형 전동훅"이 있다. 이들 공지기술은 원격제어 조작을 통해 크레인에 연결된 철골 구조물을 자동으로 분리할 수 있도록 구성된다. As a technique for compensating this problem, "Remote control device of the shackle for H-beam clamping" known from Korean Laid-Open Patent Publication No. 1998-022332 and "Automatic opening and closing type electric hook" known from Korean Patent Publication No. 1999-0033087 There is this. These known technologies are configured to automatically separate the steel structure connected to the crane through a remote control operation.
공개특허공보 제1998-022332호의 기술은 기존의 핸들조작에 의해 개폐되도록 구성된 샤클 조립체의 샤클 핀을 원격제어 신호에 따라 좌우 이동시킴으로써 자동으로 크레인에 연결된 철골 구조물을 분리하도록 구성된다. 그러나 이 기술은 기존의 샤클 조립체의 구성관계가 복잡하게 구성되고, 여기에 원격제어장치와 연결하기 위한 구성관계를 더 부가하여 구성함에 따라, 그 구성관계가 너무 복잡하다. 또한, 작업자의 오조작시에 그 작동을 제어하는 별도의 안전장치를 구비하고 있지 않아 사고의 위험이 있다. The technique of Korean Patent Laid-Open Publication No. 1998-022332 is configured to automatically separate a steel structure connected to a crane by moving the shackle pin of the shackle assembly configured to be opened and closed by an existing handle operation according to a remote control signal. However, this technique is too complicated as the configuration of the existing shackle assembly is complicated, and by adding a configuration relationship to the remote control device. In addition, there is a risk of accident because it is not equipped with a separate safety device for controlling the operation of the operator misoperation.
공개특허공보 제1999-0033087호의 기술은 기어열 메커니즘을 통해 지지부재를 원격제어 신호에 따라 좌우 이동시키되, 작업자의 오조작시에 그 작동을 제어하는 별도의 안전장치로 철골 구조물의 중량을 감지하는 로드셀을 구비함으로써, 안전한 상태에서 자동으로 크레인에 연결된 철골 구조물을 분리할 수 있다. 그러나 이 기술은 고가의 로드셀을 구비함에 따라 그 단가가 고가라는 단점이 있다.The technique of Korean Patent Laid-Open Publication No. 1999-0033087 uses a gear train mechanism to move the support member left and right according to a remote control signal, and detects the weight of the steel structure as a separate safety device that controls its operation during a misoperation of an operator. By providing a load cell, it is possible to separate the steel structure automatically connected to the crane in a safe state. However, this technology has a disadvantage that the unit price is expensive as it has an expensive load cell.
따라서 이 발명은 앞서 설명한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리모트 컨트롤러를 이용한 원격제어 조작에 따라 이송 스크루 방식으로 좌우 이동하여 철골 구조물과의 분리 작업을 행하고 기구적으로 맞물려 안전장치의 기능을 행하도록 구성함으로써, 저렴한 가격으로 작업의 안전성을 충분히 확보할 수 있는 자동 개폐형 샤클 조립체를 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the left and right movement by the transfer screw method in accordance with the remote control operation using a remote controller to perform the separation work with the steel structure and mechanically engaged safety device It is an object of the present invention to provide an automatically opening and closing shackle assembly that can secure the safety of the operation at a low price by configuring to perform the function of.
이 발명은 철골 구조물의 일부분이 삽입되어 지지될 수 있도록 사이에 개방부를 갖는 제1, 제2 지지부를 구비한 샤클 몸체와, 샤클 몸체의 개방부를 가로질러 직선 왕복 이동하여 개방부를 선택적으로 폐쇄함으로써 철골 구조물을 지지하는 샤클 핀과, 샤클 핀을 직선 왕복 이동시키는 동력을 제공하는 동력 발생수단과, 동력 발생수단의 동력을 샤클 핀에 전달하는 동력 전달수단, 및 외부의 원격제어 신호에 따라 동력 발생수단을 제어하는 제어수단을 포함한다. The present invention provides a shackle body having a first and a second support having an opening therebetween so that a portion of the steel structure can be inserted and supported therein, and the steel frame by selectively closing the opening by linearly reciprocating across the opening of the shackle body. Shackle pin for supporting the structure, power generating means for providing power to linearly reciprocate the shackle pin, power transmission means for transmitting the power of the power generating means to the shackle pin, and power generating means in accordance with an external remote control signal Control means for controlling the.
이 발명의 샤클 핀은 일단이 폐쇄된 중공형으로 그 내부에 내장된 제1 압축 스프링과, 타단에서 내측 일정 깊이까지 형성된 암 나사산을 구비하고, 동력 전달수단은 그 일단이 동력 발생수단에 연결되고 타측이 샤클 핀에 선택적으로 맞물리는 이송 로드와, 샤클 몸체의 제2 지지부와 샤클 핀의 타단 사이에 위치하는 제2 압축 스프링을 구비하며, 이송 로드는 샤클 핀이 샤클 몸체의 개방부를 개방 또는 폐쇄하는 시점에서 샤클 핀과의 결합이 해제되었다가 제1, 제2 압축 스프링의 복원력에 의해 샤클 핀의 암 나사산에 맞물리는 수 나사산을 일정 구간에 갖는 것을 특징으로 한다. The shackle pin of the present invention has a first compression spring embedded therein in a hollow shape with one end closed and a female thread formed from the other end to an inner predetermined depth, and the power transmission means has one end connected to the power generating means, A transfer rod having the other side selectively engaged with the shackle pin and a second compression spring positioned between the second support of the shackle body and the other end of the shackle pin, the transfer rod having the shackle pin opening or closing the opening of the shackle body; At this time, the coupling with the shackle pin is released, and the male thread is engaged with the female thread of the shackle pin by the restoring force of the first and second compression springs.
아래에서, 이 발명에 따른 자동 개폐형 샤클 조립체의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. In the following, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the automatic opening and closing shackle assembly according to the present invention will be described in detail.
도 2는 이 발명의 한 실시예에 따른 자동 개폐형 샤클 조립체의 샤클 핀이 폐쇄된 상태를 도시한 개략도이고, 도 3은 도 2에 도시된 샤클 핀에 하중이 가해진 상태를 도시한 개략도이다. 그리고 도 4는 도 2에 도시된 샤클 핀이 개방된 상태를 도시한 개략도이고, 도 5는 도 2에 도시된 샤클 몸체의 정면도 및 측면도이다. Figure 2 is a schematic diagram showing a closed state of the shackle pin of the automatic opening and closing shackle assembly according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a schematic diagram showing a state in which a load is applied to the shackle pin shown in FIG. 4 is a schematic view showing an open state of the shackle pin shown in FIG. 2, and FIG. 5 is a front view and a side view of the shackle body shown in FIG. 2.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 이 실시예에 따른 자동 개폐형 샤클 조립체(200)는 크레인의 후크에 연결되며 하부가 개방된 샤클 몸체(210)와, 샤클 몸체(210)의 하부 개방부를 가로질러 좌우방향으로 직선 왕복 이동하여 샤클 몸체(210)의 하부 개방부를 폐쇄함과 더불어 철골 구조물의 지지부에 삽입되어 철골 구조물을 지지하는 샤클 핀(220)과, 샤클 몸체(210)의 일측에 고정되어 샤클 핀(220) 을 좌우방향으로 직선 왕복 이동시키는 동력을 제공하는 동력 발생수단과, 동력 발생수단의 동력을 샤클 핀(220)에 전달하여 좌우방향으로 직선 왕복 이동시키는 동력 전달수단, 및 외부의 원격제어 신호에 따라 동력 발생수단의 동력을 샤클 핀(220)에 전달하는 동력 전달수단의 제어를 비롯하여 총괄적으로 제어하는 제어수단을 포함한다. As shown in Figures 2 to 5, the automatic opening and closing
샤클 몸체(210)는 통상적인 샤클 몸체와 동일 유사하게 구성된다. 즉, 샤클 몸체(210)의 상부에는 크레인의 후크 등에 걸 수 있는 걸이부(211)가 형성되고, 하부에는 철골 구조물의 지지부가 삽입되어 지지될 수 있는 제1, 제2 지지부(212, 213)가 형성된다. 제1, 제2 지지부(212, 213) 사이에는 철골 구조물의 지지부가 삽입될 수 있는 간격의 개방부(214)가 형성된다.
그리고 제1, 제2 지지부(212, 213)에는 개방부(214)를 좌우방향으로 관통하는 관통구멍(215)이 각각 형성된다. 이 때, 관통구멍(215)은 도 5에 도시된 바와 같이 상부가 둥근 사각 형태를 갖는다. 그리고 제1 지지부(212)에는 관통구멍(215)의 하부 코너부위로 돌출되는 2개의 걸림 돌기(216)가 형성된다. 이 때, 걸림 돌기(216)를 하부 여러 곳에 형성할 수도 있다. 이러한 걸림 돌기(216)는 개방부(214)와 접하는 관통구멍(215)의 내측에 형성하되, 개방부(214)와 접하지 않는 일면이 하부에서 상부로 경사지는 경사면(외측에서 내측을 향한 경사면)을 갖도록 형성하는 것이 바람직하다. The first and
또한, 샤클 몸체(210)에는 배선을 위한 배선홈(217)을 형성할 수도 있다. 또한, 제1 지지부(212)에는 샤클 핀(220)이 하부 쪽으로 쳐지지 않도록 지지하는 볼 스프링(218)을 설치하고, 제2 지지부(213)에는 샤클 핀(220)이 개방되었음을 감지하는 근접센서(219)를 설치할 수 있다. 이 때, 볼 스프링(218) 및 근접센서(219)는 제1, 제2 지지부(212, 213) 모두에 각각 설치할 수도 있다. 도면에 도시된 샤클 몸체(210)는 통상적인 샤클 몸체의 형태로 구성하였으나, 상술한 동일한 기능을 수행할 수 있다면 어떠한 형태로 구성하여도 무방하다. In addition, the
샤클 핀(220)은 샤클 몸체(210)의 제1, 제2 지지부(212, 213)를 가로질러 위치할 수 있는 길이와, 관통구멍(215)을 관통하여 원활하게 좌우방향으로 직선 왕복 이동할 수 있는 크기와 형태를 갖는다. 즉, 샤클 핀(220)은 그 단면이 상부가 둥근 사각 형태를 갖는다. 이러한 샤클 핀(220)은 일단이 폐쇄된 중공형으로 구성된 것으로서, 그 내부에는 제1 압축 스프링(221)이 내장된다. 이 때, 제1 압축 스프링(221)은 폐쇄된 내면에 그 일단을 고정한 상태로 내장될 수 있다. 또한, 샤클 핀(220)의 타단에는 일정 직경의 플랜지(222)가 고정되고, 타단에서 내측 일정 깊이까지는 암 나사산(223)이 형성된다. The
또한, 샤클 핀(220)의 일측 둘레면에는 샤클 핀(220)이 개방되었음을 제2 지지부(213)의 근접센서(219)를 통해 감지할 수 있도록 자석(224)이 고정 설치된다. 이 때, 자석(224) 대신에 근접센서(219)에서 감지할 수 있는 어떠한 부재를 설치하여도 무방하다. 샤클 핀(220)의 타측 평면에는 샤클 몸체(210)의 걸림 돌기(216)의 돌출높이에 대응하는 깊이의 가이드 홈(225)과, 가이드 홈(225)의 끝단에 더 깊이 형성되어 샤클 핀(220)에 하중이 가해지면 걸림 돌기(216)에 맞물려 안전장치의 역할을 하는 걸림 홈(226)이 형성된다. 이 때, 걸림 홈(226)은 걸림 돌기(216)에 대응하도록 일측에 경사면을 갖도록 형성된다. 또한, 샤클 핀(220)의 타측 평면은 걸림 돌기(216)가 걸림 홈(226)에 보다 효과적으로 맞물리도록, 샤클 핀(220)에 하중이 가해지면 샤클 몸체(210)의 제2 지지부(213)에 맞닿는 부분이 일정 깊이로 단차 지도록 형성하는 것이 바람직하다. In addition, a
동력 발생수단은 전원을 공급하는 배터리(231)와, 배터리(231)에 연결되며 선단부에 회전축(233)을 갖는 모터(232)를 구비하며, 배터리(231)는 샤클 몸체(210)의 제1 지지부(212)의 일측에 고정된 제1 중공형 지지대(240)의 내부에 내장되고, 모터(232)는 샤클 몸체(210)의 제2 지지부(213)의 일측에 고정된 제2 중공형 지지대(245)의 내부에 내장된다. The power generating means includes a
동력 전달수단은 제2 중공형 지지대(245)의 내부에 내장되는 것으로서, 모터(232)의 회전축(233)에 치합되어 큰 힘을 발휘하도록 구성된 기어열(250)과, 기어열(250)의 회전축에 결합되고 샤클 핀(220)의 암나사산(223)에 선택적으로 맞물려 샤클 핀(220)을 좌우방향으로 왕복 이송시키는 이송 로드(260)와, 기어열(250)과 이송 로드(260)의 사이에 설치되어 원활한 회전을 가능하게 하는 베어링(270), 및 샤클 몸체(210)의 제2 지지부(213)와 샤클 핀(220)의 플랜지(222) 사이에 위치하여 샤클 핀(220)을 미는 제2 압축 스프링(280)으로 구성된다. The power transmission means is embedded in the second
이송 로드(260)는 샤클 핀(220)이 대부분 개방된 시점에서 샤클 핀(220)의 제1 압축 스프링(221)을 압축할 수 있는 길이를 갖는 것으로서, 기어열(250)의 회전축에 결합가능하게 구성된 헤드(261)와, 헤드(261)와 끝단 사이의 일정 구간에 형성되어 샤클 핀(220)의 암 나사산(223)에 맞물려 샤클 핀(220)을 좌우방향으로 선택적으로 이송시키는 수 나사산(262)으로 구성된다. 이 때, 수 나사산(262)은 샤클 핀(220)이 완전 개방되는 시점까지 샤클 핀(220)의 암 나사산(223)과 맞물리고, 샤클 핀(220)이 완전 폐쇄되는 시점에서 샤클 핀(220)의 암 나사산(223)과 맞물리지 않는 구간에 형성된다. The
따라서 샤클 핀(220)이 완전 개방된 이후 샤클 핀(220)의 암 나사산(223)과 이송 로드(260)의 수 나사산(262)의 맞물림이 해제되더라도, 압축된 제1 압축 스프링(221)의 복원력에 의해 나사산(223, 262) 간의 맞물림이 가능한 상태가 된다. 그리고 샤클 핀(220)이 완전 폐쇄된 이후 샤클 핀(220)의 암 나사산(223)과 이송 로드(260)의 수 나사산(262)의 맞물림이 해제되더라도, 샤클 핀(220)에 하중이 가해지지 않으면 압축된 제2 압축 스프링(280)의 복원력에 의해 나사산(223, 262) 간의 맞물림이 가능한 상태가 된다. 그러나 샤클 핀(220)에 하중이 가해지면 경사면을 갖는 걸림 돌기(216)가 걸림 홈(226)에 맞물림에 따라 나사산(223, 262) 간의 간격이 더욱 멀어지게 된다.Thus, even if the
제어수단은 제1 중공형 지지대(240)의 내부에 내장되는 것으로서, 외부의 원격제어 신호를 수신하는 수신부(291)와, 수신 신호에 따라 작동 완료 또는 작업 상태 등을 발신하는 발신부(292)와, 수신부(291)에서 수신한 신호에 따라 모터(230)를 작동시키고 발신부(292)를 통해 작업 상태를 발신하는 등 전반적으로 제어하는 제어 회로부(293)로 구성된다.The control means is built in the first
또한, 제어수단은 작업상태를 표시하는 표시수단, 예를 들어 LED의 점등을 통해 작업상태를 표시하도록 구성할 수 있다. 또한, 제어수단은 배터리의 상태를 외부에서 확인할 수 있도록 다른 표시수단을 통해 표시하도록 구성할 수도 있다.In addition, the control means may be configured to display the working state through the display means for displaying the working state, for example, LED. In addition, the control means may be configured to display through the other display means to check the state of the battery from the outside.
상기와 같이 구성된 이 발명에 따른 자동 개폐형 샤클 조립체는 도 1에 도시된 바와 같이 철골 구조물(110)의 양측에 2개 1조로 결합되어 철골 구조물(110)을 결합, 운반 및 분리시키게 되는 바, 그 작용을 설명하면 다음과 같다.The automatic opening and closing shackle assembly according to the present invention configured as described above is coupled to both sides of the
먼저, 이 발명의 샤클 몸체(210)의 개방부(214)를 철골 구조물의 지지부에 위치시키고, 제1, 제2 지지부(212, 213)의 관통구멍(215)과 지지부에 형성된 관통구멍을 일치시킨다. 그런 다음, 리모트 컨트롤러를 조작하여 모터(232)를 정회전시킨다. 그러면, 그 구동력에 의해 이송 로드(260)가 회전하고, 그에 따라 샤클 핀(220)이 점진적으로 이송하여 샤클 몸체(210)의 개방부(214)를 폐쇄한다. 이 때, 샤클 핀(220)은 그 암 나사산(223)이 이송 로드(260)의 수 나사산(262)과의 나사결합을 점진적으로 해제하면서 이송한다. 이렇게 이송되다가 샤클 핀(220)이 개방부(214)를 가로질러 완전 폐쇄하고, 나사산(223, 262) 간의 결합이 완전 해제되면 더 이상 작동하지 않는다.First, the
이렇게 하여 이 발명의 샤클 조립체(200)와 철골 구조물의 지지부의 결합이 완료되면, 크레인의 후크 등을 샤클 몸체(210)의 걸이부(211)에 걸고 크레인을 작동시켜 철골 구조물을 운반한다. 그러면, 샤클 핀(220)에 철골 구조물의 하중이 가해져 샤클 몸체(210)의 걸림 돌기(216)가 샤클 핀(220)의 걸림홈(226)에 끼워져 나사산(223, 262) 간에 간극이 형성된다. 즉, 일측에 경사면을 갖는 걸림 돌기(216)가 걸림홈(226)에 끼워짐에 따라 나사산(223, 262) 간에 간극이 형성된다. 따라서 철골 구조물의 운반 중에 작업자의 실수로 모터(232)의 역회전 신호를 보내 더라도 나사산(223, 262)이 서로 이격되어 있기 때문에, 철골 구조물이 추락하는 안전사고가 전혀 발생하지 않는다. In this way, when the coupling of the support of the
이 상태로 철골 구조물을 원하는 위치로 이동시킨 후에 샤클 핀(220)에 가해진 하중을 제거하면, 하부로 쳐졌던 샤클 핀(220)은 볼 스프링(218)의 탄성력에 의해 원래 위치로 복귀한다. 또한, 샤클 핀(220)의 플랜지(222)에 의해 압축되었던 제2 압축 스프링(280)의 복원력에 의해 나사산(223, 262) 간의 체결가능한 상태가 된다.After removing the load applied to the shackle pins 220 after moving the steel structure to the desired position in this state, the shackle pins 220, which have been struck down, return to their original positions by the elastic force of the
이 상태에서 작업자가 리모트 컨트롤러를 조작하여 원격제어 신호를 보내 모터(232)를 역회전시킨다. 그러면, 그 구동력에 의해 이송 로드(260)가 회전하고, 그에 따라 샤클 핀(220)이 점진적으로 후퇴하여 샤클 몸체(210)의 개방부(214)를 개방한다. 이 때, 샤클 핀(220)은 그 암 나사산(223)이 이송 로드(260)의 수 나사산(262)과의 나사결합을 점진적으로 체결하면서 이송한다. 이렇게 이송되다가 샤클 핀(220)이 개방부(214)를 완전 개방하고, 나사산(223, 262) 간의 결합이 완전 해제되면 더 이상 작동하지 않는다. 이 때, 이송 로드(260)의해 압축된 제1 압축 스프링(221)의 복원력에 의해 나사산(223, 262) 간의 체결가능한 상태가 된다. In this state, the operator operates the remote controller to send a remote control signal to reverse the
또한, 샤클 핀(220)이 개방부(214)를 완전 개방한 상태가 되면, 샤클 몸체(210)의 근접센서(219)에서 샤클 핀(220)의 자석(224)을 감지하여 완전 개방되었음을 LED 등의 표시수단을 통해 작업자에게 알려준다. 이로써, 이 발명의 샤클 조립체(200)가 철골 구조물의 지지부에서 완전 분리된다. 이렇게 분리된 이 발명의 샤클 조립체(200)는 크레인의 조작에 의해 지면에 있는 작업자에게 전달되어 다른 철 골 구조물을 설치하는데 사용된다.In addition, when the
이 발명의 자동 개폐형 샤클 조립체는 리모트 컨트롤러를 이용한 원격제어 조작에 따라 이송 스크루 방식으로 좌우 이동하여 철골 구조물과의 분리 작업을 행하고 기구적으로 맞물리고 해제되는 안전장치의 기능을 행하도록 구성함으로써, 저렴한 가격으로 작업의 안전성을 충분히 확보하는 효과가 있다. The automatic opening and closing shackle assembly of the present invention is configured to perform a function of a safety device that is mechanically engaged and released by separating the steel structure by moving left and right by a transfer screw method according to a remote control operation using a remote controller. It is effective in ensuring the safety of work sufficiently at a price.
이상에서 이 발명의 자동 개폐형 샤클 조립체에 대한 기술사항을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 이 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 이 발명을 한정하는 것은 아니다. Although the technical details of the automatic opening and closing shackle assembly of the present invention has been described with the accompanying drawings, this is for illustrative purposes only and not for limiting the present invention.
또한 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 이 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않고 첨부한 특허청구범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.It is also apparent that any person skilled in the art can make various modifications and imitations within the scope of the appended claims without departing from the scope of the technical idea of the present invention.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050098238A KR100631434B1 (en) | 2005-10-18 | 2005-10-18 | Automated shackle assembly |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020050098238A KR100631434B1 (en) | 2005-10-18 | 2005-10-18 | Automated shackle assembly |
Publications (1)
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KR100631434B1 true KR100631434B1 (en) | 2006-10-09 |
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ID=37635362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020050098238A KR100631434B1 (en) | 2005-10-18 | 2005-10-18 | Automated shackle assembly |
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- 2005-10-18 KR KR1020050098238A patent/KR100631434B1/en not_active IP Right Cessation
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