KR100630572B1

KR100630572B1 - 분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔

Info

Publication number: KR100630572B1
Application number: KR1020050034436A
Authority: KR
Inventors: 김용수; 진미숙
Original assignee: 김용수; 진미숙
Priority date: 2005-04-26
Filing date: 2005-04-26
Publication date: 2006-10-02

Abstract

본 발명은 상부차양막과 하부차양막이 하나의 주축대에 구비된 것으로서, 상기 주축대의 상부에 고정 설치되며 상부날개살이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 상부고정허브; 상기 상부고정허브의 하부에 소정의 간격 이격되어 고정 설치되며 하부날개살이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 하부고정허브; 상기 하부고정허브의 하부에 설치되어 상기 주축대를 따라 상하로 이동하는 작동허브; 및, 상기 작동허브에 일측단부가 힌지결합되고 타측단부는 상기 하부날개살의 일측에 힌지결합되는 하부받침살;을 포함하는 이중막 파라솔에서, 상기 주축대를 따라 상하로 이동하며 상기 상부날개살의 하단부를 지지하는 상부날개살지지부; 및, 상기 주축대에 삽결되며 상기 상부날개살지지부와 상기 작동허브 사이에 설치되어 상기 작동허브가 상향 이동하는 경우 상기 상부날개살지지부를 탄성지지하는 외부스프링;을 포함하며, 상기 상부차양막은 상기 상부날개살 각각에 부착되는 분리된 다수 개의 차양막 조각으로 구성되는 것을 특징으로 하는 분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔에 관한 것이다.

상부차양막, 하부차양막, 주축대, 상부고정허브, 하부고정허브, 작동허브, 하부받침살, 상부날개살, 상부날개살지지부, 외부스프링

Description

분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔{Double screen parasol equipped with Seperated screen}

도1은 종래의 이중막 파라솔을 개략적으로 도시한 것으로서, 차양막은 도시를 생략하였다.

도2는 본 발명의 구체적 실시예의 작동상태를 도시하는 것으로서, 파라솔이 펼쳐진 상태를 도시하고 있다.

도3은 본 발명의 구체적 실시예의 작동상태를 도시하는 것으로서, 파라솔이 접어진 상태를 도시하고 있다.

도4는 도3의 단면 A-A를 도시하고 있다.

도5는 본 발명의 구체적 실시예의 전체적인 사용상태도이다.

도6은 본 발명의 구체적 실시예의 상부차양막 구조로서, (a)는 상부차양막이 펼쳐진 상태의 평면도이고, (b)는 단면 B-B를 도시하고 있다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100:주축대

110:작동허브 120:가이드블록(Guide block)

130:상부캡 140:연결바

150:내부스프링 160:조절레버

170:물통 180:고정결착구

200:상부차양막

210:상부고정허부 220:상부날개살

230:차양막 조각

300:하부차양막

310:하부고정허브 320:하부날개살

330:하부받침살

400:상부날개살지지부

410:외부스프링 420:상부지지판

430:하부지지판 440:가이드바(Guide bar)

기술분야

본 발명은 차양막이 상부와 하부에 이중으로 구비된 이중막 파라솔에 관한 것으로서, 상부차양막이 분리된 다수 개의 차양막 조각으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

종래기술

일반적으로 파라솔은 태양 광선을 차단하여 안락하고 편안한 휴식을 취하기 위한 도구로서, 현재 널리 이용되고 있으며, 최근에는 파라솔 내부로 전달되는 지열 및 복사열을 효과적으로 방출함과 동시에 바람에 의한 영향을 최소화하기 위한 다양한 형태의 파라솔이 개발되어 사용되고 있다.

도1에는 일반적으로 사용되고 있는 파라솔이 도시되어 있는데, 도1에 의하면 파라솔의 중심 지지대 역할을 하는 주축대, 주축대의 상부에 고정되는 상부 및 하부 고정허브, 주축대에 결합되어 상하로 이동하는 작동허브, 상부 및 하부 고정허브에 방사상으로 힌지결합되어 차양막(도시를 생략함)을 지지하는 다수 개의 날개살(30), 그리고 날개살(30) 및 작동허부에 힌지결합되어 날개살(30)을 지지하는 받침살(60)을 포함하여 구성된다.

이와 같은 구성의 종래의 파라솔은 상부 및 하부 날개살(30) 모두에 이를 지지하는 받침살(60)이 부착되어 있어 그 구조가 복잡하여, 제작시 단가가 불필요하게 증가하고, 파라솔의 전체적인 무게을 증가시키는 원인이 되며, 파라솔의 내구성을 저하시켜 잦은 정비 및 수리가 요구되었다.

또한, 상부에 설치된 차양막이 일체형으로서 바람이 통과할 수 없는 구조로 되어 있어 비록 하부 차양막의 중심부가 절개되어 있다고는 하나, 바람의 영향을 최소화하는데 한계가 있었다.

다시 말하면 하부 차양막의 중심부를 통과하여 상승한 바람이 즉시 파라솔의 외부로 방출되는 것이 아니라 일단 상부 차양막에 막혀 그 진로가 급격히 변경된 후 상부 차양막과 하부 차양막 사이의 공간으로 빠져 나가게 된다.

이와 같이 하부 차양막의 중심부를 통과하여 상승한 바람이 상부 차양막에 막혀 그 진로가 변경되는 과정에서 파라솔 자체는 그 반작용으로 상당한 힘을 받게 되어 안정된 상태를 유지하지 못하고 좌우로 급격하게 흔들리는 문제점이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 다음과 같다.

첫째, 바람의 영향을 최소화할 수 있는 파라솔을 제공하는 것을 본 발명의 목적으로 한다.

둘째, 이중막 파라솔의 구조를 단순화할 수 있는 수단을 제공함을 본 발명의 다른 목적으로 한다.

셋째, 이중막 파라솔의 펼침 작동과 접힘 작동을 보다 용이하게 할 수 있는 수단을 제공함을 본 발명의 또 다른 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 창작된 본 발명의 구성은 다음과 같다.

본 발명은 상부차양막과 하부차양막이 하나의 주축대에 구비된 것으로서, 상기 주축대의 상부에 고정 설치되며 상부날개살이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 상부고정허브; 상기 상부고정허브의 하부에 소정의 간격 이격되어 고정 설치되며 하부날개살이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 하부고정허브; 상기 하부고정 허브의 하부에 설치되어 상기 주축대를 따라 상하로 이동하는 작동허브; 및, 상기 작동허브에 일측단부가 힌지결합되고 타측단부는 상기 하부날개살의 일측에 힌지결합되는 하부받침살;을 포함하는 이중막 파라솔에서, 상기 주축대를 따라 상하로 이동하며 상기 상부날개살의 하단부를 지지하는 상부날개살지지부; 및, 상기 주축대에 삽결되며 상기 상부날개살지지부와 상기 작동허브 사이에 설치되어 상기 작동허브가 상향 이동하는 경우 상기 상부날개살지지부를 탄성지지하는 외부스프링;을 포함하며, 상기 상부차양막은 상기 상부날개살 각각에 부착되는 분리된 다수 개의 차양막 조각으로 구성되는 것을 특징으로 하는 분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔에 관한 것이다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구체적 실시예를 상세히 설명한다.

도2는 본 발명의 구체적 실시예의 작동상태를 도시하는 것으로서, 파라솔이 펼쳐진 상태를 도시하고 있으며, 도3은 파라솔이 접혀진 상태를 도시하고 있다.

도2 및 도3에 도시된 바에 의하면, 본 발명은 상부차양막(200)과 하부차양막(300)이 하나의 주축대(100)에 구비된 것으로서, 주축대(100)의 상부에 고정 설치되며 상부날개살(220)이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 상부고정허브(210), 상부고정허브(210)의 하부에 소정의 간격 이격되어 고정 설치되며 하부날개살(320)이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 하부고정허브(310), 하부고정허브(310)의 하부에 설치되어 주축대(100)를 따라 상하로 이동하는 작동허브(110) 및, 작동허브(110)에 일측단부가 힌지결합되고 타측단부는 하부날개살(320)의 일측에 힌지결합 되는 하부받침살(330)을 포함하는 이중막 파라솔에서, 주축대(100)를 따라 상하로 이동하며 상부날개살(220)의 하단부를 지지하는 상부날개살지지부(400) 및, 주축대(100)에 삽결되며 상부날개살지지부(400)와 작동허브(110) 사이에 설치되어 작동허브(110)가 상향 이동하는 경우 상부날개살지지부(400)를 탄성지지하는 외부스프링(410)을 포함하며, 상부차양막(200)은 상부날개살(220) 각각에 부착되는 분리된 다수 개의 차양막 조각(230)으로 구성된다.

즉, 상부차양막(200)은 도6(a) 및 (b)에 도시된 바와 같이 상부날개살(220) 각각에 부착되는 분리된 다수 개의 차양막 조각(230)으로 구성되고, 하부차양막(300)과는 달리 별도의 하부받침살(330)이 구비되어 있지 않는 것을 특징으로 한다.

또한 상부날개살지지부(400)는, 주축대(100)가 통과하는 중공이 형성된 상부지지판(420), 주축대(100)가 통과하는 중공이 형성된 하부지지판(430) 및, 상부지지판(420)과 하부지지판(430)을 연결하는 다수 개의 가이드바(440)를 포함하여 구성된다.

한편 가이드블록(120)이 주축대(100)에 고정설치되며, 가이드바(440)는 도2 및 도3에 도시된 바와 같이 가이드블록(120)을 관통하게 된다. 즉, 가이드블록(120)은 가이드바(440)의 상하 이동을 안내하여 결과적으로 상부날개살지지부(400)을 승하강운동을 안정적으로 유도하는 역할을 하게된다.

도4는 도3의 단면 A-A를 도시하고 있는데, 도3 및 도4에 의하면, 상기 상부고정허부(210)의 상부에는 상부캡(130)이 설치되고, 주축대(100)의 내부를 관통하 며 상부캡에 상단부가 부착되는 연결바(140)가 구비된다.

또한 내부스프링(150)은 주축대(100)의 내부에 설치되어 연결바(140)의 하단부를 상향으로 탄성지지한다.

조절레버(160)는 연결바(140) 하부 일측에 부착되며 주축대(100) 외부로 돌출된다. 즉 주축대(100)에는 조절레버(160)가 돌출되어 승하강 이동할 수 있도록 길이방향으로 절개홈이 구비되어 작동허브(110)가 하향이동하는 경우 조절레버(160)에 접촉하여 조절레버(160)를 하향이동시키게 된다. 결과적으로 연결바(140)의 상부 설치된 상부캡(130)이 하향이동하면서 상부날개살(220)의 상부를 누르게 되고, 펼쳐진 상부날개살(220)이 접히게 된다.

또한 작동허브(110)가 상향이동하는 경우에는 내부스프링(150)에 의하여 연결바(140)가 상향으로 탄성지지되는 바, 상부캡(130)이 원래의 위치로 복귀하게 된다.

도5에 도시된 바에 의하면, 주축대(100)가 통과하는 중공이 형성된 물통(170) 및, 물통(170)이 주축대(100)에 삽결된 상태에서 물통(170)과 주축대(100)를 고정하는 고정결착구(180)가 구비되어 있다. 이와 같은 물통(170)은 무게중심을 하향이동하여 파라솔의 거치상태를 안정적으로 유지하는 역할을 하게 된다.

상기한 구성에 따른 본 발명의 기술적 효과는 다음과 같다.

첫째, 바람의 영향을 최소화할 수 있다.

다시 말하면, 본 발명은 이중막 파라솔로서, 상부 차양막이 분리된 다수 개의 차양막 조각으로 구성되어 상부 차양막을 통과하여 상승된 바람이 그 진로를 변경하지 않고 상부 차양막 사이를 통과할 수 있어 바람의 영향을 최소화하여 파라솔의 움직임을 최소화하여 파라솔을 안정적으로 거치할 수 있다.

둘째, 이중막 파라솔의 구조를 단순화할 수 있다.

다시 말하면, 본 발명의 상부 차양막은 별도의 받침살을 구비하지 않는 바, 그 구조를 보다 단순화시켜 제작비용의 절감은 물론 사용 시에도 부품의 파손이나 망실에 의한 고장을 최소화하여 파라솔의 내구성을 향상시킬 수 있다.

셋째, 이중막 파라솔의 펼침 작동과 접힘 작동을 보다 용이하게 할 수 있다.

다시 말하면, 본 발명의 경우에는 상부캡(130), 연결바(140), 조절레버(160), 내부스프링(150) 및 작동허브(110)가 유기적으로 작용하여 차양막을 효과적으로 펼치거나 접을 수 있다.

Claims

상부차양막과 하부차양막이 하나의 주축대에 구비된 것으로서,

상기 주축대의 상부에 고정 설치되며 상부날개살이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 상부고정허브;

상기 상부고정허브의 하부에 소정의 간격 이격되어 고정 설치되며 하부날개살이 테두리를 따라 방사상으로 배열되는 하부고정허브;

상기 하부고정허브의 하부에 설치되어 상기 주축대를 따라 상하로 이동하는 작동허브; 및,

상기 작동허브에 일측단부가 힌지결합되고 타측단부는 상기 하부날개살의 일측에 힌지결합되는 하부받침살;

을 포함하는 이중막 파라솔에서,

상기 주축대를 따라 상하로 이동하며 상기 상부날개살의 하단부를 지지하는 상부날개살지지부; 및,

상기 주축대에 삽결되며 상기 상부날개살지지부와 상기 작동허브 사이에 설치되어 상기 작동허브가 상향 이동하는 경우 상기 상부날개살지지부를 탄성지지하는 외부스프링;

을 포함하며,

상기 상부차양막은 상기 상부날개살 각각에 부착되는 분리된 다수 개의 차양막 조각으로 구성되는 것을 특징으로 하는 분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔.
제1항에서, 상기 상부날개살지지부는,

상기 주축대가 통과하는 중공이 형성된 상부지지판;

상기 주축대가 통과하는 중공이 형성된 하부지지판; 및,

상기 상부지지판과 상기 하부지지판을 연결하는 다수 개의 가이드바;

를 포함하여 구성되며,

상기 주축대에 고정 설치되며 상기 가이드바가 관통하는 가이드블록(Guide block);

을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔.
제1항 또는 제2항에서,

상기 상부고정허부의 상부에 설치되는 상부캡;

상기 주축대의 내부를 관통하며 상기 상부캡에 상단부가 부착되는 연결바;

상기 주축대의 내부에 설치되어 상기 연결바의 하단부를 탄성지지하는 내부스프링; 및,

상기 연결바 하부 일측에 부착되며 상기 주축대 외부로 돌출되는 조절레버;

가 더 포함되며,

상기 주축대에는 상기 조절레버가 승하강 이동할 수 있도록 길이방향으로 절개홈이 구비되어 상기 작동허브가 하향이동하는 경우 상기 조절레버를 하향이동시 켜 상기 상부캡이 상기 상부날개살의 상부를 눌러서 접는 것을 특징으로 하는 분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔.
제3항에서,

상기 주축대가 통과하는 중공이 형성된 물통; 및,

상기 물통이 상기 주축대에 삽결된 상태에서 물통과 주축대를 고정하는 고정결착구;

가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 분리된 차양막을 구비한 이중막 파라솔.