KR100622802B1 - Pier-type wharf structure having permeable wave wall - Google Patents
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Abstract
본 발명은 돌제부두, 파제제, 친수호안 등의 구조물로서 사용되는 잔교구조물에 있어서, 내외항 간의 물 소통이 원활하게 이루어지도록 하여 내항의 오염을 방지하면서도, 외항으로부터 내항으로의 파랑 전달율을 줄여 내항의 정온도를 향상시킴으로써 안정된 내항을 이룰 수 있도록 하는 새로운 잔교구조물에 관한 것이다.The present invention, in the remnant structure used as structures such as jetty pier, pier, hydrophilic lake, such as to facilitate the water communication between the inner and outer ports to prevent contamination of the inner port, while reducing the transmission rate of the wave from the outer port to the inner port The present invention relates to a new bridge structure that can achieve a stable inner port by improving the constant temperature of the.
본 발명에서는, 하부 구조를 이루는 말뚝(1)과, 상부 구조로서 상기 말뚝(1)의 상단에 설치되는 콘크리트 바닥판(2)을 포함하여 구성된 잔교구조물에 있어서, 상기 말뚝(1)은 잔교구조물(10)의 길이 방향으로 소정 간격을 두고 일렬로 배치되며, 상기 말뚝(1) 사이에는, 외측의 파랑이 부딪쳐서 반사되도록 함으로써 외측의 파랑이 내측으로 전달되는 것을 감소시키는 소파판(3)이 구비되는데, 상기 소파판(3)은 판재로 이루어지고 그 단부가 해저에 근입되어 있어 말뚝(1) 사이에서 그 판재면이 잔교구조물(10)의 측면을 향하도록 다수개가 이웃하는 소파판(3)과의 사이에 작은 간격을 두고 나란하게 배치되며, 이웃하는 소파판(3) 사이의 측면 간격은 소파판(2)의 앞뒤로 내측과 외측 사이로 물이 소통할 수 있도록 하는 해수 통로(4)를 이루는 것을 특징으로 하는 잔교구조물이 제공된다. In the present invention, in the bridge structure consisting of a pile (1) constituting a lower structure, and a concrete bottom plate (2) installed on the upper end of the pile 1 as an upper structure, the pile (1) is a bridge structure It is arranged in a line at a predetermined interval in the longitudinal direction of the (10), between the pile 1, the sofa plate (3) is provided to reduce the transmission of the outer blue wave to the inner side by causing the blue waves of the outside to be reflected. The sofa plate (3) is made of a plate material and its end is inclined to the sea floor so that a plurality of neighboring sofa plate (3) so that the plate surface between the pile (1) toward the side of the remnant structure (10) It is arranged side by side with a small gap between the, and the side spacing between the neighboring sofa plate (3) forms a seawater passage (4) to allow water to communicate between the inside and outside of the sofa plate (2) Characterized by The bridge structure is provided.
소파판, 돌제부두, 잔교구조물, 파제제, 파랑 Cobblestone, Jetty, Bridge-Built Structure, Breakwater, Blue
Description
도 1a는 잔교구조물 형식으로 시공된 종래의 돌제부두를 도시한 개략적인 사시도이다. Figure 1a is a schematic perspective view showing a conventional jetty pier constructed in the form of remnant structure.
도 1b는 도 1a의 선A-A에 따른 단면도이다. FIG. 1B is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1A.
도 2a는 종래의 잔교구조물에 해당하는 파제제(110)의 개략적인 단면도이다. 2A is a schematic cross-sectional view of a
도 2b는 종래의 잔교구조물에 해당하는 친수호안 접안구조물(120)의 개략적인 단면도이다.2B is a schematic cross-sectional view of the hydrophilic
도 3a는 본 발명에 따른 잔교구조물의 일예로서, 돌제부두의 개략적인 사시도이다. 3A is a schematic perspective view of a jetty pier as an example of a bridge structure according to the present invention.
도 3b는 도 3a에서 콘크리트 바닥판을 생략한 상태로 도시한 개략적인 평면도이다. FIG. 3B is a schematic plan view of the concrete bottom plate omitted in FIG. 3A.
도 4a는 본 발명에 따른 잔교구조물의 또다른 일예에 해당하는 파제제(20)의 개략적인 사시도이다. 4A is a schematic perspective view of a
도 4b는 도 4a에서 상부의 콘크리트 바닥판(2)의 일부를 생략한 상태로 도시한 개략적인 사시도이다. FIG. 4B is a schematic perspective view showing a part of the
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명> <Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 말뚝 2 : 콘크리트 바닥판1: pile 2: concrete deck
3 : 소파판 4 : 해수 통로3: sofa board 4: seawater passage
10 : 돌제부두 20 : 파제제10: Jetty Pier 20: Pajeje
본 발명은 투수식 소파판을 구비한 잔교구조물(Pier-Type Wharf Structure having Permeable Wave Wall)에 관한 것으로서, 구체적으로는 선박을 정박하기 위한 돌제부두, 부두 내측 해안의 정온도 확보를 위한 파제제 구조물, 친수호안 등과 같이, 말뚝을 이용하여 해안에 설치되는 잔교구조물로서, 새로운 형식의 투수식 소파판을 설치함으로써 내외항의 물이 원활하게 소통할 수 있게 함과 동시에 잔교구조물 내측으로의 파랑 전달율을 저감시켜 필요한 내항의 정온도(靜穩度)를 이룰 수 있는 새로운 형식의 잔교구조물에 관한 것이다. The present invention relates to a Pier-Type Wharf Structure having Permeable Wave Wall, and more specifically, a jetty pier for anchoring a ship and a breakwater structure for securing a constant temperature at the inner side of a pier. As a bridge structure installed on the shore using piles, such as a hydrophilic lake, a new type of permeable sofa board enables the water in and out of the port to communicate smoothly, while reducing the wave transmission rate inside the bridge structure. It relates to a new type of bridge structure that can achieve the required temperature of the inner port.
돌제부두는 선박용 부두로서 해안으로부터 돌출된 형태로 설치된다. 통상 이러한 돌제부두의 외측 즉, 외항에는 크루즈 선박 등 대규모의 선박이 정박하게 되고, 내측 즉, 내항으로는 소형 선박이 정박하게 된다. 돌제부두를 구축하는 일반적인 방법으로는 케이슨을 이용하는 것이 있다. 즉, 철근 콘크리트 케이슨을 설치 하여 내항과 외항을 구분하는 것이다. 이러한 케이슨을 이용한 돌제부두는 외항으로부터의 파랑이 내항으로 전파되지 아니하므로, 내항의 정온도를 높여 안정상태를 유지할 수 있는 장점이 있다. 반면에 내항과 외항 간의 해수 소통이 이루어지지 아니하기 때문에, 내항에 오염물질이 그대로 남아 있게 되어, 해수 오염이 가중된다는 문제점이 있다. The jetty pier is a pier for ships and is installed to protrude from the shore. Usually, large ships such as cruise ships are moored outside the jetty pier, that is, small ships are moored inside. A common way to build a jetty is to use caissons. In other words, the reinforced concrete caisson is installed to distinguish between the inner and outer ports. The jetty pier using the caisson has the advantage of maintaining a stable state by raising the positive temperature of the inner port because the waves from the outer port does not propagate to the inner port. On the other hand, since the seawater communication between the inner port and the outer port is not made, contaminants remain intact in the inner port, and there is a problem that seawater pollution is aggravated.
이러한 문제점을 해소할 수 있는 방안으로는 말뚝을 이용한 잔교구조물로 돌제부두를 시공하는 방안이 있다. 도 1a 및 도 1b에는 잔교구조물 형식으로 시공된 종래의 돌제부두가 도시되어 있는데, 도 1a는 개략적인 사시도이고, 도 1b는 도 1a의 선A-A에 따른 단면도이다. As a solution to this problem, there is a method of constructing a jetty pier with a remnant structure using piles. 1A and 1B show a conventional jetty constructed in the form of a bridge structure, in which FIG. 1A is a schematic perspective view and FIG. 1B is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1A.
도 1a 및 도 1b에 도시된 것처럼, 종래의 잔교구조물(100)은 해저에 깊이 박혀 있는 다수개의 말뚝(101)과, 콘크리트 구조물로 이루어져 상기 말뚝(101)의 상부에 설치되는 상부 바닥판(102)으로 이루어진다. 상기 잔교구조물(100)에서는 말뚝(101)이 상당한 간격을 두고 설치되기 때문에, 말뚝(101) 사이로 내항과 외항 사이의 해수가 유동하게 된다. 따라서, 케이슨을 이용한 돌제부두에 비하여, 해수 순환이 잘되며, 내항의 오염도 덜하기 때문에 더 친환경적이라고 할 수 있다. 그러나, 이러한 잔교구조물(100)의 경우, 외항으로부터의 파랑이 그대로 내항으로 전달되기 때문에, 필요한 내항의 정온도를 맞추기가 매우 어렵다는 문제점이 있다. As shown in Figure 1a and Figure 1b, the
도 2a 및 도 2b는 각각 종래의 잔교구조물에 해당하는 파제제(110)와 친수호안 접안구조물(120)의 개략적인 단면도이다. 도 2a 및 도 2b에 도시된 것처럼, 파제제(110)와 접안구조물(120)은 상부 구조물의 규모 및 지지말뚝의 개수 등에서 돌 제부두와 차이가 있을 뿐이며, 그 기본적인 구조는 돌제부두와 실질적으로 동일하다. 따라서, 파제제(110) 및 접안구조물(120) 역시 위에서 설명한 돌제부두처럼 지지말뚝과 상부 콘크리트 바닥판으로 이루어진 잔교구조물의 형식으로 시공할 수 있는데, 이러한 잔교구조물 형식으로 이루어진 파제제 및 접안구조물의 경우도, 내외항 간의 물 소통이 원활하여 내항의 오염을 방지한다는 효과는 있으나, 외항으로부터의 파랑이 그대로 내항에 전달된다는 것이 가장 큰 문제점으로 지적되고 있다. 2A and 2B are schematic cross-sectional views of a
본 발명은 돌제부두, 파제제, 친수호안 등의 구조물로서 사용되는 잔교구조물에 있어서, 내외항 간의 물 소통이 원활하게 이루어지도록 하여 내항의 오염을 방지하면서도, 외항으로부터 내항으로의 파랑 전달율을 줄여 내항의 정온도를 향상시킴으로써 안정된 내항을 이룰 수 있도록 하는 새로운 잔교구조물을 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention, in the remnant structure used as structures such as jetty pier, pier, hydrophilic lake, such as to facilitate the water communication between the inner and outer ports to prevent contamination of the inner port, while reducing the transmission rate of the wave from the outer port to the inner port It is an object of the present invention to provide a new bridge structure that can achieve a stable inner port by improving the constant temperature of the furnace.
상술한 본 발명의 목적은, 하부 구조를 이루는 말뚝과, 상부 구조로서 상기 말뚝의 상단에 설치되는 콘크리트 바닥판을 포함하여 구성된 잔교구조물에 있어서, 상기 말뚝은 잔교구조물의 길이 방향으로 소정 간격을 두고 일렬로 배치되며, 상기 말뚝 사이에는, 외측의 파랑이 부딪쳐서 반사되도록 함으로써 외측의 파랑이 내측으로 전달되는 것을 감소시키는 소파판이 구비되는데, 상기 소파판은 판재로 이루 어지고 그 단부가 해저에 근입되어 있어 말뚝 사이에서 그 판재면이 잔교구조물의 측면을 향하도록 다수개가 이웃하는 소파판과의 사이에 작은 간격을 두고 나란하게 배치되며, 이웃하는 소파판 사이의 측면 간격은 소파판의 앞뒤로 내측과 외측 사이로 물이 소통할 수 있도록 하는 해수 통로를 이루는 것을 특징으로 하는 잔교구조물에 의하여 달성된다. An object of the present invention described above, in the bridge structure comprising a pile forming a lower structure, and a concrete bottom plate installed on the upper end of the pile as an upper structure, the pile is a predetermined distance in the longitudinal direction of the bridge structure Arranged in a row, between the piles, there is provided a sofa board to reduce the transmission of the blue waves on the outside by hitting and reflecting the blue waves of the outside, the sofa plate is made of a plate material and its end is entered into the seabed Between the piles are arranged side by side with a small gap between the neighboring sofa board so that the plate surface faces the side of the bridge structure, the side spacing between the neighboring sofa board is the inside and outside of the sofa board By the remnant structure, which forms a seawater passage that allows water to communicate between It is sex.
상기한 본 발명의 잔교구조물은, 상기 소파판을 2열 이상으로 구비하되, 각각의 소파판 열의 해수 통로가 서로 엇갈린 위치에 형성되도록 상기 복수열의 소파판이 배치되도록 변형하여 실시할 수 있다. The bridge structure of the present invention described above, The sofa plates may be provided in two or more rows, and the sofa plates of the plurality of rows may be modified so that the seawater passages of each of the sofa board rows are formed at staggered positions.
이하, 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 잔교구조물의 구조를 설명한다. 도 3a에는 본 발명에 따른 잔교구조물의 일예로서, 돌제부두의 개략적인 사시도가 도시되어 있다. 도 3b에는 도 3a에서 콘크리트 바닥판을 생략한 상태로 도시한 개략적인 평면도가 도시되어 있다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrate the structure of the bridge structure of the present invention. 3A is a schematic perspective view of a jetty pier as an example of a remnant structure according to the present invention. FIG. 3B is a schematic plan view of the concrete base plate with the concrete bottom plate omitted in FIG. 3A.
도 3a 및 도 3b에 도시된 것처럼, 잔교구조물 형식의 돌제부두(10)는 해저에 수직하게 근입되어 잔교구조물의 하부 구조를 이루는 말뚝(1)과, 상부 구조로서 상기 말뚝(1)의 상단에 설치되는 콘크리트 바닥판(2)을 포함하여 구성된다. 상기 말뚝(1)은 돌제부두(10)의 길이 방향으로 소정 간격을 두고 일렬로 배치되는데, 본 발명에 따른 돌제부두(10)에서는, 판재로 이루어진 다수개의 소파판(3)이, 그 측면으로 서로 소정 간격을 둔 채로 상기 말뚝(1) 사이에서 돌제부두(10)의 길이 방향으로 나란하게 구비된다. 도면에 도시된 것처럼, 말뚝(1)이 다수 개의 열을 이루 어 돌제부두(10)의 길이 방향으로 일렬 설치되어 있는 경우, 각각의 말뚝 열에 대하여 각각 상기 소파판(3)이 배치되는 되는 것이 바람직하다. As shown in Figure 3a and 3b, the
구체적으로, 상기 소파판(3)은 판재로 이루어져 그 단부가 해저에 근입되어 있어, 말뚝(1) 사이에서 그 판재면이 돌제부두(10)의 측면을 향하도록 배치된다. 이 때, 앞서 설명한 것처럼, 상기 소파판(3)은 이웃하는 소파판(3)과의 사이에 작은 간격을 두고 나란하게 배치되는데, 상기 소파판(3) 사이의 측면 간격은 소파판(2)의 전후로 내측과 외측 사이로 물이 소통할 수 있도록 하는 해수 통로(4)를 이루게 된다. Specifically, the
한편, 상기한 실시예에서는 상기 소파판(3)이 말뚝(1) 사이에서 일렬로 배치된 것으로 설명하였으나, 다음에서 살펴보는 바와 같이, 본 발명에 있어서 상기 소파판(3)은 다수개의 열로 배치될 수 있다. Meanwhile, in the above embodiment, the
도 4a 및 도 4b에는 본 발명에 따른 잔교구조물의 또다른 예로서, 파제제(20)에 대한 도면이 도시되어 있다. 구체적으로 도 4a는 본 발명에 따른 잔교구조물의 또다른 일예에 해당하는 파제제(20)의 개략적인 사시도이고, 도 4b는 도 4a에서 상부의 콘크리트 바닥판(2)의 일부를 생략한 상태로 도시한 개략적인 사시도이다. 4A and 4B, there is shown a view of a
도 4a 및 도 4b에 도시된 것처럼 파제제(20)의 경우에도, 말뚝(1)은 바닥판(2)의 양측에서 파제제(20)의 길이 방향으로 소정 간격을 두고 일렬로 배치되는데, 앞서 돌제부두(10)의 경우와 마찬가지로, 상기 말뚝(1) 사이에는 소파판(3)이 소정 간격을 두고 이격된 채로 배치된다. 그런데, 도 4b에 도시된 것처럼, 상기 소파 판(3)을 설치함에 있어서, 소파판(3) 사이의 해수 통로(4)가 서로 어긋나게 배치되도록, 상기 소파판(3)을 복수개의 열로 설치할 수 있다. 이와 같이, 해수 통로(4)가 서로 어긋나도록 소파판(3)을 복수 열로 설치하는 경우, 파랑의 전달율을 더욱 감소시켜 내항의 정온도를 더 향상시킬 수 있게 된다. In the case of the
도면에서는 일측의 소파판(3)들만이 2열로 배치된 것으로 도시되었으나, 타측의 소파판(3)들도 2열로 배치될 수 있으며, 더 나아가 2열 이상의 더 많은 개수의 열로 배치될 수도 있다. In the drawing, only one
또한, 바닥판(2)의 양측에 배치되는 소파판(3)의 크기는 모두 동일하게 할 수도 있으나, 양측에 배치된 소파판(3)의 크기를 서로 달리할 수도 있다. 한편, 위의 실시예에서, 소파판(3)이 바닥판(2)의 양측에 모두 배치된 것으로 설명하였으나, 바닥판(2)의 일측에만 소파판(3)이 설치될 수도 있다. In addition, although the size of the
위에서는 본 발명에 따라 소파판이 설치된 구조를 가지는 잔교구조물로서 돌제부두와 파제제를 예시하였으나, 이에 한정되지 아니하며 친수호안의 접안구조물도 본 발명의 잔교구조물에 포함되는 것으로서, 위와 같은 소파판 구조를 적용할 수 있다. In the above, the pier structure and the pier are illustrated as a bridge structure having a structure in which the sofa plate is installed according to the present invention, but the present invention is not limited thereto, and the eyepiece structure in the hydrophilic lake is also included in the bridge structure of the present invention. Applicable
본 발명에서와 같이, 돌제부두, 파제제 등을 말뚝을 이용한 잔교구조물로 시공함에 있어서, 소파판(3)을 구비하는 경우, 소파판(3)에 의하여 외측의 파랑이 내측으로 전달되는 것을 감소시켜 내측의 정온도를 목표하는 만큼 확보할 수 있으면 서도, 소파판(3) 사이의 해수 통로(4)를 통하여 양측의 물이 서로 소통할 수 있게 되므로, 내항이 오염되는 것을 방지할 수 있게 된다. As in the present invention, when constructing the pier, breakwater, etc. as a bridge structure using a pile, when the
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