KR100613978B1 - Carfare settlement system with mobile communication terminal and settlement method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템 및 결제방법에 관한 것으로서, 요금정산서버가 블루투스 통신방식으로 차량ID, 노선코드, 정류소정보를 포함하는 승차정보신호를 주기적으로 무선 송신하는 단계와; 이동통신단말기가 상기 승차정보를 수신하여 상기 차량ID를 통해 현재 승차상태를 판단하는 단계와; 상기 승차상태를 표시하는 플래그를 생성하여 상기 수신 된 승차정보와 함께 이동통신 단말기 자체에 저장하는 단계와; 상기 플래그 및 상기 승차정보와 상기 이동통신 단말기 고유정보를 포함하는 과금정보신호를 블루투스통신방식으로 상기 요금정산서버로 무선 송신하는 단계와; 상기 요금정산서버가 상기 이동통신 단말기의 상기 과금정보신호를 수신하여 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 요금결제를 위한 요금단말기 접촉과정을 생략할 수 있도록 하여 사용상 편의를 증진시키고 승하차 시간을 단축시킬 수 있으며, 과금정보가 요금정산서버 및 이동통신단말기 양측에 저장되도록 함으로써 과금처리의 투명성을 높일 수 있다.The present invention relates to a traffic fare payment system and a payment method using a mobile communication terminal, comprising: periodically transmitting, by a fare settlement server, a boarding information signal including a vehicle ID, a route code, and stop information in a Bluetooth communication method; Receiving, by the mobile communication terminal, the boarding information and determining a current boarding state through the vehicle ID; Generating a flag indicating the ride status and storing the flag in the mobile communication terminal together with the received ride information; Wirelessly transmitting a charging information signal including the flag and the ride information and the unique information of the mobile communication terminal to the fee settlement server through a Bluetooth communication method; And receiving and storing the billing information signal of the mobile communication terminal by the billing server. Accordingly, it is possible to omit the terminal contact process for payment, thereby improving convenience of use and shortening the time of getting on and off, and allowing the billing information to be stored on both sides of the charge settlement server and the mobile communication terminal. It can increase.
Description
도 1은 본 발명에 따른 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템의 제어블럭도,1 is a control block diagram of a traffic fare payment system using a mobile communication terminal according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제방법의 흐름도이다.2 is a flowchart of a method for paying a traffic fare using a mobile communication terminal according to the present invention.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***
10 : 이동통신단말기 12 : 음성처리부10: mobile communication terminal 12: voice processing unit
14 : 디스플레이부 16 : 키입력부14
18 : RF모듈 20 : 제어부18: RF module 20: control unit
22 : 블루투스모듈 24 : 교통요금관리부22: Bluetooth module 24: Traffic Fee Management Department
26 : 승차정보DB 50 : 요금정산서버26: ride information DB 50: fare settlement server
52 : 교통정보DB 54 : 블루투스제어부52: traffic information DB 54: Bluetooth control unit
56 : 승객정보DB56: Passenger Information DB
본 발명은 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템 및 결제방법에 관한 것으로서, 특히, 요금결제를 위한 요금단말기 접촉과정을 생략할 수 있도록 하여 사용상 편의를 증진시키고 승하차 시간을 단축시킬 수 있으며, 승객의 주행정보를 요금정산서버 및 이동통신단말기 양측에 저장되도록 함으로써 과금처리의 투명성을 높일 수 있는 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템 및 결제방법에 관한 것이다.The present invention relates to a transportation fare payment system and a payment method using a mobile communication terminal, in particular, it is possible to omit the contact process for the fare terminal for fare payment to enhance the convenience of use and to shorten the time to get on and off the passenger, The present invention relates to a traffic fare payment system and a payment method using a mobile communication terminal capable of increasing transparency of billing processing by storing driving information on both sides of a fare settlement server and a mobile communication terminal.
대중교통수단을 이용하는 승객은 교통카드를 이용하여 승차 요금을 결제할 수 있다. 통상의 교통카드의 요금결제기능은 집적회로(IC : Integrated Circuit)를 이용한 무선주파수(RF :Radio Frequency)방식을 통해 구현되며, 이러한 RF IC카드방식은 무선으로 송수신되는 정보를 저장할 수 있는 IC를 카드에 내장 시키고 루프안테나를 통해 교통카드단말기와 소정 무선주파수 대역으로 데이터를 송수신함으로써 탑승객의 요금을 처리한다. Passengers using public transportation can pay for their fare using a transportation card. The fare payment function of a conventional traffic card is implemented through a radio frequency (RF) method using an integrated circuit (IC). The RF IC card method uses an IC that can store information transmitted and received wirelessly. The card is embedded in the card and the passenger's fare is handled by sending and receiving data to and from the traffic card terminal through the loop antenna.
또한, 최근에는 이동통신단말기에 요금결제기능을 지원하는 RF IC를 내장하여 교통카드 기능을 지원함으로써 이동통신단말기를 교통카드단말기에 접촉시켜 탑승요금을 결제할 수 있도록 하고 있다.In addition, recently, a mobile communication terminal has a built-in RF IC that supports a fare payment function to support a traffic card function so that a mobile communication terminal can be contacted with a traffic card terminal to pay a boarding fee.
그런데, 종래의 탑승요금 결제방식은 승객이 차량 승/하차 시 교통카드를 반드시 교통카드단말기에 접속시켜 이동통신단말기내지는 교통카드의 승하차정보를 갱신함으로써 요금이 과금되도록 하고 있다.However, the conventional boarding fare payment method allows passengers to charge the fare by updating the boarding and unloading information of the traffic card in the mobile communication terminal by connecting the traffic card to the traffic card terminal at the time of getting on and off the vehicle.
즉, 종래의 교통요금 과금기술의 경우 반드시 물리적인 접촉이 필요하므로 사용이 번거로울 뿐 아니라, 승/하차시간이 지연되는 문제점이 있었다.In other words, the conventional transportation fee charging technology is not only cumbersome to use, but also has a problem that delays in getting on / off time because physical contact is necessary.
또한, 종래의 교통요금 과금기술에 따르면, 탑승자와 차량 간 정보가 서로 기록되지 아니하여 정산에 오류가 발생할 시 해결이 어렵다는 문제점이 있었다.In addition, according to the conventional transportation fee charging technology, there is a problem that it is difficult to solve when an error occurs in the settlement because information between the occupant and the vehicle is not recorded with each other.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 요금결제를 위한 요금단말기 접촉과정을 생략할 수 있도록 하여 사용상 편의를 증진시키고 승하차 시간을 단축시킬 수 있으며, 승객의 주행정보를 요금정산서버 및 이동통신단말기 양측에 저장되도록 함으로써 과금처리의 투명성을 높일 수 있는 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템 및 결제방법을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, it is possible to omit the fare terminal contact process for fare payment to enhance the convenience of use and to shorten the time to get on and off, and to calculate the passenger driving information fare settlement server and The purpose of the present invention is to provide a transportation fee payment system and a payment method using a mobile communication terminal that can be stored on both sides of the mobile communication terminal to increase the transparency of the billing process.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템 및 결제방법은, 요금정산서버가 블루투스 통신방식으로 차량ID, 노선코드, 정류소정보를 포함하는 승차정보신호를 주기적으로 무선 송신하는 단계와; 이동통신단말기가 상기 승차정보를 수신하여 상기 차량ID를 통해 현재 승차상태를 판단하는 단계와; 상기 승차상태를 표시하는 플래그를 생성하여 상기 수신 된 승차정보와 함께 이동통신 단말기 자체에 저장하는 단계와; 상기 플래그 및 상기 승차정보와 상기 이동통신 단말기 고유정보를 포함하는 과금정보신호를 블루투스통신방식으로 상기 요금정산서버로 무선 송신하는 단계와; 상기 요금정산서버가 상기 이동통신 단말기의 상기 과금정보신호를 수신하여 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Traffic fare payment system and payment method using a mobile communication terminal according to the present invention for achieving the above object, the fare settlement server periodically receives a ride information signal including the vehicle ID, route code, stop information in a Bluetooth communication method Wireless transmitting; Receiving, by the mobile communication terminal, the boarding information and determining a current boarding state through the vehicle ID; Generating a flag indicating the ride status and storing the flag in the mobile communication terminal together with the received ride information; Wirelessly transmitting a charging information signal including the flag and the ride information and the unique information of the mobile communication terminal to the fee settlement server through a Bluetooth communication method; And receiving and storing the billing information signal of the mobile communication terminal by the billing server.
여기서, 상기 이동통신단말기가 블루투스통신방식으로 상기 승차정보를 수신하여 상기 차량ID를 통해 현재 승차상태를 판단하는 단계는, 상기 수신 된 차량ID와 이 전에 저장된 차량ID를 비교하여, 상기 수신된 차량ID 및 상기 저장 된 차량ID가 상이한 경우 새로운 차량에 승차한 것으로 판단하고, 상기 수신된 차량ID 및 상기 저장 된 차량ID가 동일한 경우 해당 차량에 승차중인 것으로 판단하는 단계인 것이 바람직하다.Here, the step of the mobile communication terminal to receive the ride information by the Bluetooth communication method to determine the current riding state through the vehicle ID, by comparing the received vehicle ID and the previously stored vehicle ID, the received vehicle In the case where the ID and the stored vehicle ID are different, it is determined that the new vehicle is boarded, and when the received vehicle ID and the stored vehicle ID are the same, it is determined that the vehicle is in the corresponding vehicle.
그리고, 상기 요금정산서버의 상기 승차정보신호가 수신되지 아니하는 경우, 상기 이동통신단말기는 최종적으로 수신 된 승차정보신호를 하차정보로 저장하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.When the boarding information signal of the fee settlement server is not received, the mobile terminal may further include storing the boarding information signal finally received as the boarding information.
또한, 상기 이동통신단말기의 상기 과금정보신호가 수신되지 아니하는 경우, 상기 요금정산서버는 최종적으로 수신 된 과금정보신호를 하차정보로 저장하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, when the billing information signal of the mobile communication terminal is not received, it is preferable that the billing server further comprises the step of storing the finally received billing information signal as the stop information.
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한편, 상기 목적은 본 발명의 다른 분야에 따르면, 차량ID, 노선코드, 정류소정보를 포함하는 승차정보를 소정주기에 따라 블루투스방식으로 송신하는 요금정산서버와; 상기 승차정보신호를 수신하기 위한 블루투스모듈과, 승차정보가 저장되는 승차정보DB와, 상기 블루투스모듈을 통해 수신된 상기 승차정보신호에 따라 현재 승차상태를 나타내는 플래그를 생성하고, 상기 플래그 및 상기 승차정보를 상기 승차정보DB에 저장하며, 상기 플래그 및 상기 승차정보와 이동통신 단말기의 고유정보를 포함하는 과금정보신호를 블루투스방식으로 상기 요금정산서버에 송신하는 제어부를 갖는 이동통신 단말기를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동통신 단말기를 이용한 교통요금 결제시스템에 의해서도 달성된다.On the other hand, according to another field of the present invention, the charge settlement server for transmitting the boarding information including the vehicle ID, route code, stop information in a predetermined cycle according to the Bluetooth; Bluetooth flag for receiving the boarding information signal, a boarding information DB in which boarding information is stored, and a flag indicating a current boarding state according to the boarding information signal received through the Bluetooth module, and the flag and the boarding board. And a mobile communication terminal having a control unit for storing information in the boarding information DB and transmitting a charging information signal including the flag and the boarding information and the unique information of the mobile communication terminal to the fee settlement server in a Bluetooth manner. It is also achieved by a traffic fare payment system using a mobile communication terminal.
여기서, 상기 요금정산서버는, 상기 이동통신단말기가 전송한 상기 과금정보가 저장되는 과금정보DB를 포함하는 것이 바람직하다.Here, the billing server, preferably comprises a billing information DB that stores the billing information transmitted by the mobile communication terminal.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템 및 결제방법에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, a traffic fare payment system and a payment method using a mobile communication terminal according to a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in detail.
도 1은 본 발명에 따른 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템의 제어블럭도이다. 도 1에 도시 된 바와 같이, 본 시스템은 이동통신단말기(10)와 요금정산서버(50)가 블루투스(Bluetooth)방식으로 요금정산을 위한 정보를 송수신하고 이를 각각의 데이터베이스에 저장하여 과금처리 하고있다.1 is a control block diagram of a traffic fare payment system using a mobile communication terminal according to the present invention. As shown in FIG. 1, in the present system, the
여기서, 블루투스(Bluetooth)는 소정 영역(10m~100m) 내에서 무선연결을 지원하는 단거리 무선통신을 위한 기술규격으로서, 적외선통신(IrDA) 등 다른 근거리 무선통신 기술에 비해 장애물에 의한 방해가 적고 송수신 효율이 우수한 점 등 다양한 장점을 가지고 있다. 특히, 블루투스 인터페이스의 경우 인터넷 접속기능을 지원하여, 블루투스가 탑재된 이동통신단말기(10) 주변의 유선망이나 근거리통신망(LAN), 이동통신전화망 등의 외부통로를 통해 인터넷에 접속이 가능하다. 이에, 본 발명은 요금정산서버(50)와 이동통신단말기(10)가 블루투스 인터페이스를 통해 요금정보를 상호 송수신하도록 함으로써 물리적인 접촉이 없이 자동으로 과금이 이루어지도록 한다.Here, Bluetooth is a technical standard for short-range wireless communication that supports wireless connection within a predetermined area (10m to 100m), and has less interference due to obstacles and transmits / receives than other short-range wireless communication technologies such as infrared communication (IrDA). It has various advantages such as high efficiency. In particular, in the case of a Bluetooth interface, the Internet access function is supported, and the Internet can be connected to the Internet through an external path such as a wired network, a local area network (LAN), a mobile communication telephone network, etc. around the
요금정산서버(50)는 차량ID, 노선코드 등의 교통정보가 저장되는 교통정보 DB(52)와, 승객의 이동통신단말기(10)로부터 제공되는 승차/하차 정보가 저장되는 승객정보DB(56)와, 각 정류소의 전후나, 일정 주기를 간격으로 차량ID와, 노선코드값 및 정류소정보를 포함하는 승차정보신호를 블루투스 규격에 따라 무선송신하는 한편 이동통신단말기(10)로부터의 응답신호를 수신하여 이동통신단말기(10)의 승하차 상태를 확인하고 이를 승객정보DB(56)에 저장하는 블루투스제어부(54)를 포함한다. The
한편, 이동통신단말기(10)는 이동통신망 접속을 위한 RF모듈(18)과, RF모듈(18)을 통해 송수신 되는 음성신호를 마이크(MIC)를 통해 입력 받거나 스피커(SPK)를 통해 송출하는 음성처리부(12)와, 디스플레이부(14)와, 키입력부(16)와, 이들을 제어하는 제어부(20)를 포함하여 전화통화기능을 비롯하여 이동통신단말기(10)의 전반적인 기능을 제어한다.On the other hand, the
여기서, 이동통신단말기(10)는 요금정산서버(50)와의 신호 송수신을 위한 블루투스모듈(22)과, 블루투스모듈(22)을 통해 수신된 승차정보신호를 처리하여 승하차 및 주행에 따른 데이터를 승차정보DB(26)에 저장하는 한편, 블루투스모듈(22)을 통해 요금정산서버(50) 측으로 승하차 관련 정보를 송신하는 교통요금관리부(24)를 더 포함하여, 이동통신단말기(10)를 소지한 승객이 교통수단에 탑승할 경우 요금정산서버(50) 측 신호에 응답하여 과금정보신호를 전송한다.Here, the
이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 이동통신단말기(10)를 이용한 교통요금 결제시스템의 요금결제 방법을 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.The fare payment method of the traffic fare payment system using the
요금정산서버(50)는 교통정보DB(52)에 저장 된 정보에 기초하여 차량ID/노선 정보/정류소정보를 포함하는 승차정보신호를 일정 주기에 따라 블루투스제어부(54)를 통해 무선 송신한다(P10). 여기서, 승차정보신호는 일정 시간을 간격으로 송신함으로써 이동통신단말기(10)로부터의 응답을 주기적으로 입력 받아 해당 이동통신단말기(10)의 하차 여부를 판단할 수 있도록 하는 한편, 각 정류소의 직전/직후에도 승차정보신호를 송출하여 정류소정보가 바로 갱신될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The
한편, 이동통신단말기(10)는 블루투스모듈(22)을 통해 요금정산서버(50)로부터 승차정보신호가 수신되었는지 여부를 확인하고(S10), 신호가 수신되지 아니한 경우 이동통신단말기(10)는 사용자가 하차한 것으로 판단하여 가장 마지막으로 수신 된 승차정보신호에 따라 차량ID 및 하차지점 등의 정보를 저장한다.On the other hand, the
한편, 블루투스모듈(22)을 통해 요금정산서버(50)로부터의 승차정보신호가 수신되면, 이동통신단말기(10)는 승차정보신호에 포함 된 차량ID가 바로 이전에 기록된 차량ID와 일치하는지 여부를 확인한다(S12).On the other hand, when the ride information signal from the
새로 수신 된 차량ID가 이전의 차량ID와 상이한 경우, 이는 사용자가 다른 차량에 승차한 것이므로 새로 승차했음을 표시하는 플래그를 저장하는 한편 요금정산서버(50)가 제공한 차량ID/노선정보/정류소정보를 저장한다(S22).If the newly received vehicle ID is different from the previous vehicle ID, the vehicle ID / route information / stop information provided by the
그리고, 새로 수신 된 차량ID가 이전의 차량ID가 동일한 경우, 이는 사용자가 동일한 차량에 계속 승차중인 것이므로 승차중임을 표시하는 플래그를 저장하는 한편 요금정산서버(50)가 제공한 차량ID/노선정보/정류소정보를 저장한다(S14).When the newly received vehicle ID is the same as the previous vehicle ID, it stores a flag indicating that the user is riding because the user is still riding in the same vehicle and vehicle ID / route information provided by the
이와 같이, 승차정보 및 플래그가 저장되면 이동통신단말기(10)는 사용자의 선택에 따라 저장 된 정보를 디스플레이부(14)에 표시하거나 알람을 송출하여 현재 정차지점을 승객에게 알릴 수 있다(S16). As such, when the ride information and the flag are stored, the
그리고, 이동통신단말기(10)는 승차정보 및 플래그를 이동통신단말기(10)의 고유번호와 함께 요금정산서버(50)로 전송한다(S18). 즉, 이동통신단말기(10)는 요금정산서버(50)가 주기적으로 제공하는 승차정보신호에 따라 현재 승차상태를 나타내는 플래그 및 교통정보를 이동통신단말기(10) 내에 저장하여 운행기록을 수집하는 한편, 이동통신단말기(10)의 고유정보 및 플래그와 함께 수신 된 교통정보, 수신시간 등의 과금정보신호를 요금정산서버(50) 측에 전송한다.In addition, the
이에, 요금정산서버(50)는 이동통신단말기(10)가 제공한 과금정보를 수령하여 승객정보DB(56)에 저장함으로써(P12), 이동통신단말기(10)의 고유정보, 승차지점, 승차시간 등 요금정산에 필요한 정보를 수집할 수 있다. 또한, 이동통신단말기(10)에서 제공한 플래그를 확인함으로써 이동통신단말기(10)의 상태 파악이 가능하다. Thus, the
여기서, 이동통신단말기(10)는 하차 시에는 별도의 신호를 제공하지 아니하며, 이에, 요금정산서버(50)는 이동통신단말기(10)로부터 과금정보신호가 수신되지 아니하는 경우 해당 이동통신단말기(10)가 하차한 것으로 인식하여 이전에 저장된 과금정보에 따라 이동통신단말기(10)의 승/하차 시간 및 정류소를 확인하여 과금처리할 수 있다.Here, the
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 요금정산서버 측에서 주기적으로 차량정보/정류소정보/노선정보 등의 교통정보를 송신하고 이를 이동통신단말기가 수신하 여 승객의 환승, 승차 등의 주행정보를 수집하여 저장하는 한편 요금정산서버 측에 수집된 정보를 제공함으로써, 승객의 운행정보가 요금정산서버 및 이동통신단말기 양 측에 저장되도록 하고 있다. 이에 따라, 이동통신단말기 및 요금정산서버 양 측에서 과금데이터의 조회가 가능하므로 요금정산 상의 오류를 감소시키고 과금데이터 관리에 투명성을 보장할 수 있다. 또한, 요금정산을 위한 정류소정보, 탑승시간 등의 모든 정보가 수집 및 저장되므로 요금체계가 상이한 지역으로 이동하는 경우에도 용이하게 요금을 정산할 수 있다.As described above, the present invention periodically transmits traffic information such as vehicle information, stop information, and route information at the fare settlement server side, and receives the mobile communication terminal to collect driving information such as transfer and riding of passengers. By storing and providing the collected information to the fare settlement server side, the passenger's operation information is stored in both the fare settlement server and the mobile communication terminal. Accordingly, the billing data can be inquired by both the mobile communication terminal and the bill settlement server, thereby reducing errors in bill settlement and ensuring transparency in billing data management. In addition, since all information such as bus stop information and boarding time for the fare settlement is collected and stored, the fare can be easily settled even when moving to a different fare system.
또한, 이동통신단말기 및 요금정산서버가 블루투스 방식으로 데이터를 송수신하도록 함으로써 승객이 승하차 시 이동통신단말기를 요금단말기에 접촉시키는 등의 과금을 위한 조치가 필요치 아니하므로, 이용상 편의가 증진되고 승하차 시간을 단축시킬 수 있다.In addition, by allowing the mobile communication terminal and the fare settlement server to transmit / receive data in a Bluetooth manner, it is not necessary to take charges such as contacting the mobile communication terminal to the fare terminal when the passenger gets on and off. It can be shortened.
이상, 본 발명에 따른 실시예는 상술한 것에 한정되지 아니하고, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.As described above, the embodiment according to the present invention is not limited to the above, and various modifications can be made within the scope apparent to those skilled in the art in connection with the present invention.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 이동통신단말기를 이용한 교통요금 결제시스템 및 결제방법은, 요금정산서버 측에서 주기적으로 차량정보/정류소정보/노선정보 등의 교통정보를 송신하고 이를 이동통신단말기가 수신하여 승객의 환승, 승차 등의 주행정보를 수집하여 저장하는 한편 요금정산서버 측에 수집된 정보를 제공하여 승객의 운행정보가 요금정산서버 및 이동통신단말기 양 측에 저장되도록 하고 있다. As described above, in the traffic fare payment system and payment method using the mobile communication terminal of the present invention, the billing server periodically transmits traffic information such as vehicle information, stop information, route information, and the like. It collects and stores driving information such as transfer and ride of passengers, and provides the collected information to the fare settlement server so that the passenger's driving information is stored at both the fare settlement server and the mobile communication terminal.
이에 따라, 이동통신단말기 및 요금정산서버 양 측에서 과금데이터의 조회가 가능하므로 요금정산 상의 오류를 감소시키고 과금데이터 관리에 투명성을 보장할 수 있다. 또한, 요금정산을 위한 정류소정보, 탑승시간 등의 모든 정보가 수집 및 저장되므로 요금체계가 상이한 지역으로 이동하는 경우에도 용이하게 요금을 정산할 수 있다.Accordingly, the billing data can be inquired by both the mobile communication terminal and the bill settlement server, thereby reducing errors in bill settlement and ensuring transparency in billing data management. In addition, since all information such as bus stop information and boarding time for the fare settlement is collected and stored, the fare can be easily settled even when moving to a different fare system.
또한, 이동통신단말기 및 요금정산서버가 블루투스 방식으로 데이터를 송수신하도록 함으로써 승객이 승하차 시, 요금결제를 위한 요금단말기 접촉과정을 생략할 수 있도록 하여 사용상 편의를 증진시키고 승하차 시간을 단축시킬 수 있다.In addition, by allowing the mobile communication terminal and the fare settlement server to transmit and receive data in a Bluetooth manner, it is possible to omit the fare terminal contact process for the fare payment when the passenger gets on and off, thereby improving convenience of use and shortening the time of getting off and getting off.
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