KR100612746B1 - Installation structure of Floor hanger of muffler - Google Patents
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Abstract
본 발명은 플로어 행거에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소음기 및 머플러의 진동이 플로어 차체에 전달되는 것을 보다 효율적으로 완충시킬 수 한 머플러의 플로어 행거 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a floor hanger, and more particularly, to a floor hanger mounting structure of a muffler that can more efficiently buffer the vibration of the silencer and the muffler from being transmitted to the floor vehicle body.
차량 플로어의 저면에 설치되어 머플러를 고정시키는 플로어 행거의 구조에 있어서,In the structure of the floor hanger provided on the bottom of the vehicle floor to fix the muffler,
하부는 개방되고 상부는 폐쇄된 채 차량의 플로어 하부에 고정 장착되는 원통형의 하우징과;A cylindrical housing fixedly mounted to the floor bottom of the vehicle with the bottom open and the top closed;
수직부와 진동흡수러버 장착부가 직각방향으로 절곡되어 마련되어지되, 상단에 스프링 지지돌기가 마련된 수직부의 상부 도중이 상기 하우징에 수용되는 플로어 행거와;A floor hanger provided with a vertical portion and a vibration absorbing rubber mounting portion bent at right angles, the upper part of the vertical portion having a spring supporting protrusion at an upper end thereof received in the housing;
상기한 플로어 행거의 수직부가 하우징에 수용된 상태가 유지되도록 하우징 하단에 장착되며, 그 중앙부에는 장착공이 관통 형성된 이탈방지용 러버와;A separation preventing rubber mounted at a lower end of the housing such that the vertical part of the floor hanger is accommodated in the housing, and a mounting hole penetrated at the center thereof;
상기한 플로어 행거의 스프링 지지돌기의 하측과 이탈방지용 러버의 상측면 간에 개재되는 스프링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 머플러의 플로어 행거 장착구조를 특징으로 한다.Characterized in that the floor hanger mounting structure of the muffler, characterized in that it comprises a spring interposed between the lower side of the spring support projection of the floor hanger and the upper side of the separation prevention rubber.
플로어 행거, 하우징, 스프링, 서브완충부재Floor hanger, housing, spring, sub-buffer
Description
도 1은 본 발명의 구성을 나타낸 플로어 행거의 장착구조를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the floor hanger showing the configuration of the present invention.
도 2는 본 발명의 구성을 나타낸 플로어 행거의 작동상태를 나타낸 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing an operating state of the floor hanger showing the configuration of the present invention.
도 3은 본 발명의 플로어 행거의 사용상태를 나타낸도면.3 is a view showing a state of use of the floor hanger of the present invention.
도 4는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 단면도.4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the present invention.
도 5은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 작동상태를 나타낸 단면도.5 is a cross-sectional view showing an operating state showing another embodiment of the present invention.
도 6은 종래의 머플러를 차체의 하부에 장착된 상태를 도시한 도면.6 is a view showing a state in which a conventional muffler is mounted on the lower portion of the vehicle body.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
10 : 플로어 11 : 하우징10: floor 11: housing
12 : 이탈방지용 러버 13 : 공간12: rubber for prevention of departure 13: space
14 : 스프링 15 : 서브 완충부재14
16 : 서브 코일스프링 17 : 장착공16: sub coil spring 17: mounting hole
20 : 플로어 행거 21 : 수직부20: floor hanger 21: vertical portion
22 : 진동흡수러버 장착부 23 : 스프링 지지돌기22: vibration absorbing rubber mounting portion 23: spring support protrusion
24 : 이탈방지돌기 30 : 머플러24: departure prevention protrusion 30: muffler
31 : 머플러 행거 40 : 진동흡수러버31: muffler hanger 40: vibration absorption rubber
본 발명은 머플러의 플로어 행거에 관한 것으로, 보다 상세하게는 머플러의 진동이 차체에 전달되는 것을 보다 효율적으로 완충시킬 수 있도록 한 머플러의 플로어 행거 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a floor hanger of the muffler, and more particularly to a floor hanger mounting structure of the muffler that can more efficiently buffer the vibration of the muffler is transmitted to the vehicle body.
자동차의 엔진에서 연소된 배기가스의 배출경로를 살펴보면, 엔진부의 각 실린더에서 배출되는 배기가스가 배기 매니폴드를 통해 한 곳으로 모여지게 되고, 이렇게 종합된 배기가스는 배기파이프 라인을 통해 서브 머플러로 공급되고, 상기 서브 머플러를 통과한 배기가스는 다시 배기파이프 라인을 거쳐 메인 머플러를 통과하게 되며, 이 과정에서 온도와 압력이 낮아지면서 배기소음이 감소된 배기가스는 테일파이프를 통해 공기중으로 배출된다.Looking at the exhaust path of the exhaust gas burned from the engine of the vehicle, the exhaust gas discharged from each cylinder of the engine unit is gathered through the exhaust manifold in one place, and the exhaust gas thus synthesized is transferred to the sub muffler through the exhaust pipe line. The exhaust gas, which has been supplied and passed through the sub muffler, passes through the exhaust pipe line again and passes through the main muffler. In this process, the exhaust gas whose temperature and pressure are reduced and the exhaust noise is reduced is discharged into the air through the tail pipe. .
도 6는 종래의 머플러를 차체의 하부에 장착된 상태를 도시한 도면으로, 머플러(200)는 플로어 행거(110)와 머플러 행거(210) 및 진동흡수러버(300)를 매개로 차량의 플로어(100) 하측에 매달린 채로 취부된다.FIG. 6 is a view illustrating a state in which a conventional muffler is mounted on a lower portion of a vehicle body. The
상기 플로어 행거(110)는 고정부(110a)와 장착부(110b)로 형성되며, 고정부(110a)는 플로어(100)의 저면에 용접되거나 볼트와 같은 수단으로 결합되고, 장착부(110b)는 원형 형상의 단면을 갖는 환봉이 고정부(110a)에서 하측방향으로 연장형성된다.The
상기 연장부분의 하단은 직각되게 절곡형성되며, 그 절곡형성되는 수평면의 도중에는 진동흡수러버 장착부가 형성되고, 그 진동흡수러버 장착부의 양측으로는 소정간격을 두고 외부로 돌출되는 이탈방지돌기가 형성된다.The lower end of the extension portion is formed to be bent at a right angle, the vibration absorbing rubber mounting portion is formed in the middle of the horizontal plane is formed bent, both sides of the vibration absorbing rubber mounting portion is formed with a separation preventing protrusion protruding to the outside at a predetermined interval. .
또한 머플러 행거(210)는 원형 형상의 단면을 갖는 환봉이 직각되게 절곡형성되고, 그 수직면의 하부 끝단은 머플러(200)의 상면에 결합되고, 그 수평면에는 상기 플로어 행거(210)와 대응하는 위치에 진동흡수러버 장착부와 이탈방지돌기가 형성된다.In addition, the
상기 진동흡수러버(300)는 서로 소정의 간격을 두고 상부에는 상부 결합공이 형성되어 상기 플로어 행거(110)의 진동흡수러버 장착부에 끼워지고, 하부에는 하부 결합공이 형성되어 상기 머플러 행거(210)의 진동흡수러버의 장착부가 끼워지게 된다.The
이와 같이, 종래의 머플러 장착구조에서는 플로어(100)와 머플러(200) 간의 진동을 완화하기 위한 수단으로서 플로어 행거(110)와 머플러 행거(210) 사이에 개재되는 진동흡수러버(300)에만 의존하게 되는 한계로 인해 차체와 머플러(200)의 고진동시에는 진동흡수러버(300)의 진동흡수 기능이 충분히 수행되지 못하는 문제점이 있었다.As described above, in the conventional muffler mounting structure, only the
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 머플러의 진동이 플로어 차체에 전달되는 것을 보다 효율적으로 완충시킬 수 있도록 한 머플러의 플로어 행거 장착구조에 관한 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and relates to a floor hanger mounting structure of the muffler to more efficiently buffer the vibration of the muffler is transmitted to the floor vehicle body.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, The present invention for achieving the above object,
차량 플로어의 저면에 설치되어 머플러를 고정시키는 플로어 행거의 구조에 있어서,In the structure of the floor hanger provided on the bottom of the vehicle floor to fix the muffler,
하부는 개방되고 상부는 폐쇄된 채 차량의 플로어 하부에 고정 장착되는 원통형의 하우징과;A cylindrical housing fixedly mounted to the floor bottom of the vehicle with the bottom open and the top closed;
수직부와 진동흡수러버 장착부가 직각방향으로 절곡되어 마련되어지되, 상단에 스프링 지지돌기가 마련된 수직부의 상부 도중이 상기 하우징에 수용되는 플로어 행거와;A floor hanger provided with a vertical portion and a vibration absorbing rubber mounting portion bent at right angles, the upper part of the vertical portion having a spring supporting protrusion at an upper end thereof received in the housing;
상기한 플로어 행거의 수직부가 하우징에 수용된 상태가 유지되도록 하우징 하단에 장착되며, 그 중앙부에는 장착공이 관통 형성된 이탈방지용 러버와;A separation preventing rubber mounted at a lower end of the housing such that the vertical part of the floor hanger is accommodated in the housing, and a mounting hole penetrated at the center thereof;
상기한 플로어 행거의 스프링 지지돌기의 하측과 이탈방지용 러버의 상측면 간에 개재되는 스프링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 머플러의 플로어 행거 장착구조를 특징으로 한다.Characterized in that the floor hanger mounting structure of the muffler, characterized in that it comprises a spring interposed between the lower side of the spring support projection of the floor hanger and the upper side of the separation prevention rubber.
이하, 본 발명에 의한 머플러의 플로어 행거의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다Best Mode for Carrying Out the Invention Preferred embodiments of a floor hanger of a muffler according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 구성을 나타낸 플로어 행거의 장착구조를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 구성을 나타낸 플로어 행거의 작동상태를 나타낸 단면도이며, 도 3은 본 발명의 플로어 행거의 사용상태를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 단면도이며, 도 5은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 작동상태를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the floor hanger showing the configuration of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing the operating state of the floor hanger showing the configuration of the present invention, Figure 3 is a use state of the floor hanger of the present invention 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view showing an operating state showing another embodiment of the present invention.
도면부호 20은 플로어 행거를 지시하는 것으로, 이 플로어 행거는 원형의 단면을 갖는 환봉이 직각방향으로 절곡되게 형성된다.
상기 플로어 행거(20)의 수평부 도중에는 진동흡수러버 장착부(22)가 형성되고, 그 진동흡수러버 장착부(22)의 양측으로는 소정 간격을 두고 이탈방지돌기(24)가 외향 돌출형성되는데, 이 이탈방지돌기(24)는 진동에 의한 진동흡수러버(40)의 이탈을 방지하는 역할을 하기 위한 것이다. During the horizontal portion of the
상기 플로어 행거(20) 수직부(21)의 상부 끝단에는 소정의 두께를 가진 스프링 지지돌기(23)가 외향 돌출형성된다.At the upper end of the
그리고 상기 플로어 행거(20)의 수직부(21) 하측으로는 플로어 행거(20)가 분리가 가능하도록 형성되는데, 그 분리부의 일측단에는 볼트(27)가 형성되고, 다른 일측단에는 볼트공(28)이 형성된다. 따라서 어느 한쪽의 부재가 파손될 경우 전체를 교환할 필요없이 일부분만 교환이 가능하며, 필요시에는 수직부(21)의 크기를 따로 제작하여 체결할 수 있다.The
한편, 수직부(21)가 형성된 플로어 행거(20)를 플로어(10)에 한 몸체로 장착하기 위한 수단으로서 플로어(10)의 하측에 고정 장착되는 원통형상의 하우징(11)이 마련된다.On the other hand, as a means for mounting the
상기 하우징(11)은 플로어(10)와 용접 및 볼트체결 등과 같은 수단으로 결합된다.The
그리고 상기 하우징(11)은 그 하부가 개방되고 상부는 폐쇄된 원통형상의 관이 플로어(10)의 하측에 수직되게 형성되고, 그 하우징(11)의 하부 개방부터 상부 폐쇄된 도중까지 공간(13)이 형성된다. 하우징(11)의 하부 개방부분은 소정의 두께를 가지며 중앙에 장착공(17)이 형성되는 이탈방지러버(12)가 하우징과 나사 체결 및 훅과 같은 수단으로 체결된다.In addition, the
상기 하우징(11)의 내부 공간(13)에 수용되는 상기 수직부(21)의 스프링 지지 돌기(23)의 상측과 하우징(11)의 상부 폐쇄면 사이에는 서브 완충부재(15)가 설치되며, 상기 스프링 지지돌기(23)의 하측과 이탈방지러버(12)의 상부 공간(13) 사이에는 스프링(14)이 설치된다.The
상기 서브 완충부재(15)는 고무재를 이용하거나 도 4에 도시된 바와 같이 서브 코일스프링(16)으로도 형성될 수 있다.The
상기한 이탈방지용 러버(12)는 플로어 행거(20)의 수직부(21)를 하우징(11) 내부에 수용시키는 과정에서 하우징(11)의 하측 개방부에 끼워진다.The
상술한 바와 같이 구성된 플로어 행거(20)에 의해서 지지되는 머플러(30)에 진동이 발생하게 되면, 머플러 행거(31)와 플로어 행거(20) 사이에 마련된 진동흡수러버(40)에서 1차적인 진동의 흡수가 이루어진다.When vibration occurs in the
그리고 진동흡수러버(40)를 지나 플로어 행거(20)를 통해 플로어 측으로 전달되는 진동 및 충격은 상기한 하우징(11)내의 스프링(14)에 의해서 2차적인 진동의 흡수가 이루어진다.The vibration and shock transmitted to the floor through the
즉, 상기한 머플러(30)에 가해지는 진동 및 충격이 하측 방향을 향하는 힘일 경우에는 상기한 스프링(14)이 압축되면서 플로어 행거(20)의 수직부(21)가 하우징(11)으로부터 소정구간 빠져나오면서 충격을 흡수하게 된다.That is, when the vibration and the shock applied to the
한편, 상기한 머플러(30)에 가해지는 진동 및 충격이 상측 방향을 향하는 힘일 경우에는 상기한 스프링 지지돌기(23)의 상부에 마련된 서브 완충부재(15) 또는 서브 코일스프링(16)이 완충되면서, 상기 플로어 행거(20)의 수직부(21)가 하우징(11) 내부로 작동범위 만큼 더 몰입되어진다.On the other hand, when the vibration and shock applied to the
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 플로어 행거의 장치는 머플러 발생하는 진동을 상부완충부재와 하부완충부재를 통해서 2중으로 진동을 완화하여 진동을 보다 효율적으로 완충시킬 수 있을 뿐만 아니라, 머플러의 장착에 따른 차량 하부의 레이아웃상의 불리한 구조에서도 머플러 장착에 따른 진동으로 인한 소음의 감쇄를 꽤할 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.As described above, the device of the floor hanger according to the present invention can mitigate the vibration generated by the double vibration through the upper buffer member and the lower buffer member to not only damp the vibration more efficiently, but also the mounting of the muffler In the disadvantageous structure of the lower part of the vehicle according to the great advantage that can be quite attenuated noise due to vibration due to the mounting of the muffler.
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