KR100612470B1

KR100612470B1 - 브레이크시스템용 솔레노이드 밸브

Info

Publication number: KR100612470B1
Application number: KR1020010063315A
Authority: KR
Inventors: 최욱진
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2001-10-15
Filing date: 2001-10-15
Publication date: 2006-08-16
Also published as: KR20030031603A

Abstract

본 발명은 브레이크시스템용 솔레노이드 밸브에 관한 것으로, 아마츄어와 밸브코어사이에서 자속의 흐름 중 일부가 여자코일로 누설되는 것을 차폐하기 위해 밸브돔의 외면을 국부적으로 차폐함으로서 밸브의 개폐동작에 참여하는 자속의 세기를 강화하여 밸브의 동작성능을 향상시키는 브레이크용 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.

본 발명은 관통공이 형성된 밸브코어와, 상기 밸브코어의 일단을 밀폐시키는 밸브돔과, 상기 밸브돔의 내부에 진퇴 가능하게 설치된 아마츄어와, 상기 아마츄어를 진퇴시키도록 여자코일이 마련되어 상기 밸브돔의 외측에 설치된 여자코일조립체를 구비한 브레이크시스템용 솔레노이드밸브에 있어서, 상기 여자코일에 의해 발생되고 상기 아마츄어와 밸브코어를 통해 흐르는 자속이 누설되지 않도록 상기 밸브돔에 차폐수단이 마련된 것을 특징으로 한다.

Description

브레이크시스템용 솔레노이드 밸브 { Solenoid valve for brake system }

도 1은 종래의 솔레노이드밸브의 구성을 보인 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 실시예로 솔레노이드밸브의 구성을 보인 단면도이다.

*도면의 주요 기능에 대한 부호의 설명*

11 : 밸브코어 12 : 관통극

15 : 밸브돔 16 : 아마츄어

17 : 밸브시트 18 : 플린저

18a: 구체 19 : 복귀스프링

20 : 여자코일조립체 21 : 여자코일

22 : 보빈 23 : 상부코일케이스

24 : 하부코일케이스 25 : 차폐부재

26 : 자속

본 발명은 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브에 관한 것으로, 여자코일에 의해 발생하는 자기장의 누설을 방지하여 자기장을 강화하기 위한 솔레노이드 밸브 에 관한 것이다.

일반적으로, 차륜에 전해지는 제동유압을 주기적으로 단속하여 바퀴의 슬립을 방지하는 안티록 브레이크 시스템(Anti-Lock Brake System 이하 ABS라 칭함)에는 마스터실린더에서 바퀴측의 휠실린더로 연결된 유압라인 또는 바퀴측에서 복귀하는 유압라인의 중도에서 유로를 개폐함으로써, 단속적인 제동압이 형성되도록 하는 다수의 솔레노이드밸브가 설치되어 있다.

도 1은 종래의 솔레노이드밸브의 구성을 보인 단면도이다. 도 1에 도시된바와 같이, 중앙에 길이방향의 관통공(2)이 형성되고 일측에 유압라인이 연결되는 입구(3)와 출구(4)가 형성된 밸브코어(1)를 구비하고, 밸브코어(1)의 일단을 밀폐시키는 밸브돔(5)의 내부에 진퇴 가능하게 설치된 아마츄어(6)를 구비한다. 또 밸브돔(5)의 외측에는 아마츄어(6)를 진퇴시키는 여자코일조립체(7)가 마련되며, 밸브코어(1)의 관통공(2) 내부에는 아마츄어(6)의 진퇴운동과 연동하여 밸브코어(1)의 입구(3)를 개폐하는 플런저(8)가 설치된다. 그리고 입구(3)와 인접하는 플런저(8)의 일단에는 여자코일(7a)에 전원이 인가되지 않을 때 플런저(8)와 아마츄어(6)를 복귀시켜 밸브코어(1)의 입구(3)를 개방시키는 복귀스프링(9)이 마련된다.

한편, 여자코일조립체(7)는 밸브돔(5)의 외면에 끼워지는 원통형상의 보빈(7b)에 여자코일(7a)이 권선되고, 보빈(7b)의 외면과 하단에는 각각 상부코일케이스(7c)와 하부코일케이스(7d)가 결합되어 보빈(7b)에 권선된 여자코일(7a)을 보호할 수 있도록 되어있다. 즉 여자코일(7a)은 상부코일케이스(7c)와 하부코일케이스(7d)에 감싸인 상태로 밸브돔(5)의 외면에 결합되어 있다.

이러한 구성의 솔레노이드 밸브는 여자코일(7a)에 전원이 인가되면 여자코일에 흐르는 전류에 의해 여자코일 주변에 자기장이 형성된다. 이때, 이 자기장은 자속(10)의 흐름이다. 이 자기장에 의해 아마츄어(6)가 밸브코어(1) 쪽으로 전진하고, 이에 따라, 아마츄어(6)의 전진운동에 의해 플런저(8)가 입구(3)쪽으로 전진하면서 유로를 폐쇄한다. 그리고 여자코일(7a)에 전원이 인가되지 않을 때에는 자기장이 해제되며 복귀스프링(9)의 탄성에 의해 플런저(8)와 아마츄어(6)가 후퇴하면서 유로가 열린다.

그러나, 종래의 솔레노이드 밸브는 아마츄어와 밸브코어의 경계부분에서 자속의 일부가 여자코일측으로 누설되는 현상이 발생한다. 따라서, 이러한 자속의 누설에 의해 여자코일에 의한 자속의 흐름에 의해 동작되는 아마츄어의 작동력이 약해져 솔레노이드 밸브의 개폐동작이 원활하지 이루어지지 못하는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 아마츄어와 밸브코어의 경계부분을 비자성체로 전환시켜 여자코일에서 발생되는 자기장의 누설을 투과를 방지하여 솔레노이드 밸브의 동작성능을 향상시키는 브레이크시스템용 솔레노이드 밸브를 제공하는 데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 관통공이 형성된 밸브코어와, 상기 밸브코어의 일단을 밀폐시키는 밸브돔과, 상기 밸브돔의 내부에 진퇴 가능하게 설치된 아마츄어와, 상기 아마츄어를 진퇴시키도록 여자코일이 마련되어 상기 밸브돔 의 외측에 설치된 여자코일조립체를 구비한 브레이크시스템용 솔레노이드밸브에 있어서, 상기 여자코일에 의해 발생되고 상기 아마츄어와 밸브코어를 통해 흐르는 자속이 누설되지 않도록 상기 밸브돔에 차폐수단이 마련된 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 본 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.

도 2는 본 발명에 따른 실시예로 솔레노이드 밸브의 구성을 보인 단면도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 중앙에 길이방향의 관통공(12)이 형성되고 하단에 오일의 유입과 배출을 위한 입구(13)와 출구(14)가 마련된 마그네틱 밸브코어(11)를 구비한다. 그리고 밸브코어(11)의 상단부에는 얇은 원통상으로 마련된 밸브돔(15)이 씌워져 결합되며, 밸브돔(15)의 내측에는 길이방향으로 소정구간 진퇴가 가능하도록 원통형상의 아마츄어(16)가 설치된다. 그리고 밸브돔(15)의 외면에는 전원을 인가받아 자기장을 발생시킴으로써 아마츄어(16)를 진퇴시키는 원통형상의 여자코일조립체(20)가 씌워져 결합된다. 여자코일조립체(20)는 밸브돔(15)의 외면에 결합되며, 외면에 여자코일(21)이 권선된 보빈(22)과, 보빈(22)의 상부와 하부 및 외면을 감싸도록 결합되어 여자코일(21)을 보호하는 상하부코일케이스(23,24)를 포함한다. 여기서 부호 30은 밸브코어(11)가 결합되는 통상의 ABS용 모듈레이터블록이고, 부호 31은 밸브코어(11)의 입구(13)와 연통하도록 모듈레이터블록(30) 내부에 형성된 입구유로이며, 부호 32는 출구(14)와 연통하도록 된 출구유로이다.

또한, 밸브코어(11) 내측 관통공(12)에는 길이방향으로 진퇴가 가능한 봉상 의 플런저(18)가 설치된다. 이때 플런저(18)의 일단은 밸브코어(11)의 입구(13)에 설치된 밸브시트(17)와 인접하도록 배치되고, 타단이 아마츄어(16)와 접하도록 배치된다. 또 밸브시트(11)와 인접하는 플런저(18)의 단부에는 아마츄어(16)의 동작으로 플런저(18)가 전진할 때 밸브시트(17)의 유로를 막아 오일의 흐름을 차단시키는 구체(18a)가 결합되며, 여자코일(17)에 전원이 인가되지 않을 때 플런저(18)와 아마츄어(16)를 후퇴시켜 유로를 개방시키는 복귀스프링(19)이 설치된다. 이때 복귀스프링(19)은 일단이 밸브시트(17)에 지지되고 타단이 플런저(18)의 단부에 일부 끼워진 상태로 지지된다.

한편, 아마츄어(16)와 밸브코어(11)의 경계부분에서의 밸브돔(15)의 외면은 자속의 흐름을 차폐하는 차폐부재(25)가 마련된다. 이 차폐부재(25)는 자속(26)의 흐름을 차폐하는 비자성체로, 기존의 밸브돔(15)의 일정부분을 국부적인 열처리에 의해 투자율이 큰 비자성체화 하거나, 비자성체 물질을 코딩하여 비자성체화한다. 이러한, 차폐부재(25)는 여자코일(21)에 의해 발생된 자기장을 나타내는 자속(26)의 흐름 중 일부의 자속(26)이 여자코일측으로 누설되는 것을 차폐시킴으로서 아마츄어(16)의 동작력에 참여하는 자속(26)의 세기를 강화하여 밸브의 개폐동작이 원활하게 이루어지도록 한다.

다음은 본 발명에 따른 브레이크시스템용 솔레노이드밸브의 개폐동작을 설명한다.

여자코일(21)에 전류가 흐르면, 그 전류에 의해 아마츄어(16), 밸브코어(11) 및 상하부 코일케이스(23,24)로 이어지는 루프형태의 자기장이 형성된다. 이때, 아 마츄어(16), 밸브코어(11), 밸브돔(15) 및 상하부 코일케이스(23,24)는 상자성체로 이루어져 어느 부분에서도 자기장이 잘 통과할 수 있도록 되어 있다.

이 자기장은 자속(26)들의 흐름이며, 자속(26)의 이동에 의해 아마츄어(16)가 밸브코어(11) 쪽으로 전진한다. 이러한, 전진운동에 의해 아마츄어(16)는 플런저(18)를 밸브시트(17) 쪽으로 밀어서 밸브시트(17)의 유로를 폐쇄시킨다. 즉 솔레노이드밸브의 유로가 폐쇄된다. 그리고 여자코일(21)에 전원이 인가되지 않을 때에는 아마츄어(16)와 밸브코어(11) 사이의 자기장이 해제되면서, 플런저(18) 하단의 복귀스프링(19) 탄성에 의해 플런저(18)와 아마츄어(16)가 후퇴하면서 유로가 열린다.

이때, 아마츄어(16)와 밸브코어(11)의 경계영역에 해당하는 밸브돔(15)의 외면에 열처리하여 형성된 비자성체에 의해 자속(26)의 흐름 중 일부의 자속(26)이 아마츄어(16)와 밸브코어(11)의 경계영역에서 여자코일(21)로 누설되지 않고, 상부코일케이스(23), 아마츄어(16), 밸브코어(11) 및 하부코일케이스(24)로 형성되는 자속의 흐름에 합쳐져 밸브의 동작성능을 향상시킨다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 아마츄어와 밸브코어사이에서 자속의 흐름 중 일부가 여자코일로 누설되는 것을 차폐하기 위해 밸브돔의 외면을 국부적으로 차폐함으로서 밸브의 개폐동작에 참여하는 자속의 세기를 강화하여 밸브의 동작성능을 향상시키는 효과가 있다.

Claims

관통공이 형성된 밸브코어와, 상기 밸브코어의 일단을 밀폐시키는 밸브돔과, 상기 밸브돔의 내부에 진퇴 가능하게 설치된 아마츄어와, 상기 아마츄어를 진퇴시키도록 여자코일이 마련되어 상기 밸브돔의 외측에 설치된 여자코일조립체를 구비한 브레이크시스템용 솔레노이드밸브에 있어서,

상기 여자코일에 의해 발생되고 상기 아마츄어와 밸브코어를 통해 흐르는 자속이 누설되지 않도록 상기 밸브돔에 차폐수단이 마련되되,

상기 차폐수단은 상기 아마츄어와 밸브코어사이의 경계부분에서 상기 여자코일로 누설되는 자속을 차폐하도록 상기 밸브돔과 여자코일사이에 국부적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 브레이크시스템용 솔레노이드밸브.
삭제
제 1항에 있어서,

상기 차폐수단은 상기 밸브돔에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 브레이크시스템용 솔레노이드밸브.
제 3항에 있어서,

상기 차폐수단은 상기 밸브돔의 외면을 열처리 또는 비자성체 물질의 코팅에 의해 비자성체 화한 것을 특징으로 하는 브레이크시스템용 솔레노이드밸브.