KR100599563B1

KR100599563B1 - Connecting method for assembly swelled

Info

Publication number: KR100599563B1
Application number: KR1020040035249A
Authority: KR
Inventors: 김철근
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2004-05-18
Filing date: 2004-05-18
Publication date: 2006-07-13
Also published as: KR20050110295A

Abstract

본 발명은 코아에 서브 아이템을 진동융착시킨 후 발포몰드에 장입하여 발포시킴으로써, 스킨층의 표면에 흠집이 발생하는 것을 방지할 수 있는 발포형 부품의 결합방법에 관한 것으로서, 발포된 스킨층을 갖는 자동차용 내장 부품간의 진동융착 결합방법에 있어서, 경질 합성수지제로 이루어진 코아 형성단계; 상기 코아의 일측면에 진동융착을 이용하여 서브 아이템을 결합시키는 단계; 상기와 같이 서브 아이템이 결합된 코아를 발포몰드의 하부금형에 장입하는 단계; 발포액의 누유를 방지하기 위해, 누유방지코아를 삽입하는 단계; 발포액을 주입하는 단계; 발포몰드의 상부금형을 닫은 후, 발포시키고 숙성시키는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a method of joining a foamed part that can prevent scratches on the surface of a skin layer by vibrating a sub-item into cores and then charging the foamed item into a foam mold, and having a foamed skin layer. In the vibration fusion bonding method between automotive interior parts, Core forming step made of a hard synthetic resin; Coupling sub-items to one side of the core using vibration welding; Charging the core having the sub-items combined as described above into the lower mold of the foam mold; Inserting a leakage preventing core to prevent leakage of the foamed liquid; Injecting a foam liquid; After closing the upper mold of the foam mold, it is characterized in that the step consisting of foaming and aging.

본 발명에 의하면, 서브 아이템을 진동융착으로 결합시킨 후, 발포 몰드에서 발포, 숙성시켜 완제품을 생산하므로, 스킨층의 표면에 흠집이 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는다. According to the present invention, after the sub-items are joined by vibrating fusion, foamed and matured in the foam mold to produce a finished product, there is an effect that can prevent scratches on the surface of the skin layer.

발포, 진동융착, 스킨층, 스크래치Foaming, vibration welding, skin layer, scratch

Description

Connecting method for assembly swelled}

도 1은 종래 기술에 따른 발포형 부품의 결합방법을 나타내는 도면,1 is a view showing a bonding method of a foamed component according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 발포형 부품의 결합방법을 나타내는 도면,2 is a view showing a method of joining foamed parts according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 작업공정순서를 나타내는 작업공정도이다.3 is a work flow chart showing a work flow sequence according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10,34: 상부금형 12,32: 하부금형10,34: upper mold 12,32: lower mold

21: 좌측 부품 22: 우측 부품21: left part 22: right part

23,25: 코아 24,26: 발포층23,25 core 24,26 foam layer

30: 서브 아이템 36: 공간부30: subitem 36: space part

40: 누유방지코아40: leakage prevention core

본 발명은 발포형 부품의 결합방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 코아에 서브 아이템을 진동융착시킨 후 발포몰드에 장입하여 발포시킴으로써, 스킨층의 표면에 흠집이 발생하는 것을 방지할 수 있는 발포형 부품의 결합방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for joining foamed parts, and more particularly, by foaming a sub-item into cores and then charging the foamed molds and foaming them, thereby preventing scratches on the surface of the skin layer. It relates to a method of joining parts.

일반적으로, 차량의 내부에는 안락하고 쾌적하며 실용성 있는 실내환경을 조성하기 위한 각종 편의 시설 및 안전 구조물이 장착되어 있다.In general, the interior of the vehicle is equipped with various convenience facilities and safety structures to create a comfortable, comfortable and practical indoor environment.

즉, 자동차의 내장재로는 도어트림, 필러, 트렁크 매트, 패키지 트림, 헤드 라이너, 에어백 커버 등이 있으며, 이러한 내장재들은 국민차나 소형차 또는 중,대형의 고급차종에 따라 경질의 기재만으로 사출 성형된 코아를 그대로 사용하거나 경질의 기재를 성형한 후 촉감을 좋게 하기 위해 기재표면에 연질의 표피제를 발포시킨다.That is, the interior materials of the car include door trims, fillers, trunk mats, package trims, head liners, airbag covers, etc. These interior materials are cores injection-molded only with a hard base material according to national cars, small cars, or medium and large luxury models Is used as it is, or after forming a hard substrate, a soft skin agent is foamed on the surface of the substrate to improve the feel.

상기와 같은 내장재로 사용되는 코아에 사용되는 경질 재질에는 피피(PP), 피이(PE), PP 휄트(POLY-PROPYLENE FELT), PP보드(POLY-PROPYLENE BOARD), 에이비에스(ABS), 우드스탁(WOOD STOCK) 등이 사용된다. The hard materials used for the cores used as the interior material include the PP, PE, PP-PP, POLY-PROPYLENE BOARD, ABS, Woodstock. (WOOD STOCK) and the like are used.

더욱 상세하게 설명하면, 경질 기재로 이루어진 코아의 전면에 폴리우레탄을 발포 성형하여 내장부품을 성형하고, 이어서 상기 내장부품 2개를 지그에 장착한 후, 상기 경질 코아의 후면측에서 진동융착 등 결합방법을 이용하여 서브 아이템을 결합시킨다.In more detail, the inner part is molded by foaming polyurethane on the front surface of the core made of a hard base material, and then the two inner parts are mounted on a jig, and then, such as vibration fusion bonding at the rear side of the hard core. Combine subitems using the method.

최근에는 결합강도 및 미려한 외관을 위하여, 플라스틱 부품간의 결합방법으로는 주로 진공융착방법이 사용되는 추세이다.Recently, in order to bond strength and beautiful appearance, a vacuum welding method is mainly used as a bonding method between plastic parts.

진공융착방법이라함은, 재질의 강도가 서로 다른 2개의 아이템을 서로 접촉시킨 후 진동을 가함으로써, 비교적 강도가 약한 아이템이 그 마찰열에 의해 녹았다가 다기 굳으면서 접착되도록 하는 것이다.The vacuum fusion method means that two items having different strengths of materials are brought into contact with each other, and then subjected to vibration, so that the items having relatively low strength are melted by the frictional heat and then bonded together while being hardened.

예컨대, 인스트루먼트 패널에 에어백용 가이드 프레임을 결합시키고자 하는 경우, 진동 융착돌기가 다수개 형성된 가이드 프레임의 일측면에 인스트루먼트 패널의 에어백 커버를 밀착시키고 진동을 가하면, 상기 에어백 커버가 녹은 후 서서히 굳으면서 가이드 프레임에 결합된다.For example, in order to couple the airbag guide frame to the instrument panel, if the airbag cover of the instrument panel is in close contact with one side of the guide frame formed with a plurality of vibration welding protrusions and vibrates, the airbag cover is gradually hardened after melting. Is coupled to the guide frame.

즉, 가이드 프레임의 재질은 에어백 전개충격을 견디기 위해 유리 섬유가 함유되어 있으므로, 그 강도가 인스트루먼트 패널의 재질 강도보다 2배 이상 크기 때문에 강도가 낮은 에어백 커버가, 진동에 의한 마찰열에 의해 녹았다가 굳으면서 상기 융착돌기에 결합되는 것이다. In other words, the material of the guide frame contains glass fiber to withstand the impact of the airbag deployment, so the strength of the guide frame is more than twice that of the material of the instrument panel. It is bonded to the fusion protrusion while being hardened.

발포형 부품의 결합방법에 대한 종래 기술은 도 1에 도시된 바와 같다.The prior art for the joining method of the foamed part is as shown in FIG.

즉, 도 1a에 도시된 바와 같이, 먼저 상부금형(10)과 하부금형(12)으로 이루어진 발포몰드 내부에 경질 합성수지제로 이루어진 코아(23,25)를 삽입하고 그 일측면에 폴리우레탄을 주입하여 발포, 숙성시킴으로써 표면에 스킨층(미도시)이 있는 발포층(24,26)을 형성시킨다.That is, as shown in Figure 1a, first by inserting the core (23,25) made of a hard synthetic resin into the foam mold consisting of the upper mold 10 and the lower mold 12 and injecting polyurethane on one side By foaming and aging, foam layers 24 and 26 having a skin layer (not shown) are formed on the surface.

즉, 진공압에 의해 별도의 스킨층을 하부금형(12)에 장입해 놓았다가, 발포층 형성시 그 표면에 접착되도록 한다.That is, a separate skin layer is charged into the lower mold 12 by vacuum pressure, and then adhered to the surface when the foam layer is formed.

그 후, 도 1b에 도시된 바와 같이, 발포층(24,26)이 형성된 좌측 부품(21)과 우측 부품(22)을 지그(미도시)에 장착한 후, 발포층(24,26)의 반대쪽 측면에 서브 아이템(30)을 각각 밀착시키고 진동을 가하여, 결합되도록 한다.Thereafter, as shown in FIG. 1B, the left part 21 and the right part 22 on which the foam layers 24 and 26 are formed are mounted on a jig (not shown), and then the foam layers 24 and 26 are removed. The sub-items 30 are brought into close contact with each other on the opposite side and vibrated to be combined.

그러나 상기한 종래 기술에 의하면, 진동융착결합을 위해 발포층의 표면을 지그에 접촉시켜 장착하고 진동을 가하므로, 즉 서브아이템(30)을 진동 융착하는 공정이 코아(23,25)에 스킨층이 형성된 발포층(24,26)을 형성한 상태에서 작업하게 되므로, 상기 스킨층의 표면에 스크래치 등 흠집이 과다 발생하는 문제점이 있다.However, according to the above-described prior art, since the surface of the foam layer is mounted in contact with the jig for vibration fusion bonding, and vibration is applied, that is, the process of vibration fusion of the subitem 30 is performed on the core layers 23 and 25. Since the work is performed in a state in which the formed foam layers 24 and 26 are formed, there is a problem that excessive scratches such as scratches are generated on the surface of the skin layer.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 발포된 스킨층을 갖는 부품간의 진동융착 결합방법에 있어서, 스킨층 표면에 스크래치를 발생시키지 않고 결합시킬 수 있도록 스킨층이 있는 발포층을 마지막 공정에서 수행하는 발포형 부품의 결합방법을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, in the vibration fusion bonding method between parts having a foamed skin layer, the foam layer having a skin layer to be bonded to the skin layer without generating a scratch Its purpose is to provide a method of joining foamed parts to be carried out in the last step.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 발포된 스킨층을 갖는 자동차용 내장 부품간의 진동 융착 결합방법에 있어서,
경질 합성수지제로 이루어진 코아 형성단계; 상기 코아의 일측면에 진동융착을 이용하여 서브 아이템을 결합시키는 단계;상기와 같이 서브 아이템이 결합된 코아를 발포몰드의 하부금형에 장입하는 단계;발포액의 누유를 방지하기 위해, 코아의 연결부나 구멍부위로 누유방지코아를 삽입하는 단계;발포액을 주입하는 단계;발포몰드의 상부금형을 닫은 상태에서 발포시키고 숙성시키는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In the present invention for achieving the above object, in the vibration fusion bonding method between the interior parts for automobiles having a foamed skin layer,
Core formation step consisting of a hard synthetic resin agent; Combining the sub-items using vibration welding on one side of the core; charging the cores with the sub-items combined into the lower mold of the foam mold; connecting the cores to prevent leakage of the foaming liquid. Inserting the leakage preventing core into the portion or hole; Injecting the foaming solution; Foaming and aging in the state of closing the upper mold of the foaming mold; characterized in that consisting of.

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이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 발포형 부품의 결합방법을 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 작업공정순서를 나타내는 작업공정도이다.Figure 2 is a view showing a method of joining foamed parts according to the present invention, Figure 3 is a work flow diagram showing a work flow sequence according to the present invention.

본 발명에 따른 발포형 부품의 결합방법은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 진동융착에 의해 서브 아이템(30)을 코아(23,25)에 결합하는 단계와, 코아(23,25)를 발포몰드의 하부금형(32)에 장입하는 단계와, 누유방지코아(40)를 삽입하는 단계와, 발포액을 주입하는 단계와, 상부금형(34)을 닫고 숙성시키는 단계로 구성된 것이다.As shown in FIGS. 2 and 3, the method of joining the foamed parts according to the present invention includes the steps of coupling the sub-item 30 to the cores 23 and 25 by vibration welding, and the cores 23 and 25. Charging the lower mold 32 of the foam mold, inserting a leakage preventing core 40, injecting a foam solution, and closing and aging the upper mold 34.

더욱 상세히 설명하면, 상기 코아(23,25)는 자동차의 내장 부품으로서, 경질 재질인 피피(PP), 피이(PE), PP 휄트(POLY-PROPYLENE FELT), PP보드(POLY-PROPYLENE BOARD), 에이비에스(ABS), 우드스탁(WOOD STOCK) 등을 사용한다. In more detail, the cores 23 and 25 are internal parts of automobiles, and are made of hard materials such as PP, PE, PP PP, POLY-PROPYLENE BOARD, ABS, Woodstock, etc. are used.

상기 진공융착은 미려한 외관을 위한 내장 부품간의 결합방법으로서, 재질의 강도가 서로 다른 2개의 아이템을 서로 접촉시킨 후 진동을 가하여, 비교적 강도가 약한 아이템이 그 마찰열에 의해 녹았다가 다기 굳으면서 접착되도록 하는 것이다.The vacuum fusion is a bonding method between interior parts for a beautiful appearance. The two items having different strengths of materials are contacted with each other and then subjected to vibration, so that the items with relatively low strength are melted by the frictional heat and adhered while being hardened. To make it possible.

상기 발포제는 운전자의 신체가 닿는 부위에 부드러운 접촉이 가능하도록 발포층을 형성하기 위해 사용되는 것으로서, 발포되면 내부에 수많은 기공을 갖게 되어 탄성을 갖게 되며, 주로 폴리우레탄 등 연한 수지를 사용한다.The blowing agent is used to form a foam layer so as to make a soft contact with the part where the driver's body touches, and when foamed, it has elasticity by having numerous pores therein, and mainly uses a soft resin such as polyurethane.

상기 발포몰드는 코아를 내부 공동부에 장입하고, 발포제을 주입하여 발포 및 숙성시키기 위한 금형을 말하는 것으로서, 상부금형(34)과 하부금형(32)으로 이루어져 있다.The foam mold refers to a mold for charging the core into the internal cavity, injecting a foaming agent, and foaming and aging the upper mold 34 and the lower mold 32.

상기 누유방지코아(40)는 상기 코아(23,25)의 형상에 따라, 발포제가 용융되어 상부로 넘쳐 흐르는 것을 방지하기 위해 상기 코어(23,25)의 연결부분이나 구멍에 삽입하는 것는 것으로서, 경질 플라스틱을 사용한다.The leakage preventing core 40 is inserted into a connection part or a hole of the cores 23 and 25 in order to prevent the blowing agent from melting and overflowing to the top according to the shape of the cores 23 and 25. Use hard plastic.

본 발명에 따른 작업공정을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The working process according to the present invention will be described with reference to FIG. 3 as follows.

먼저, 별도의 사출금형에서 사출 성형된 코아(23,25)의 일측부에 서브 아이템(30)을 진동융착시킨 후, 서브 아이템(30)이 결합된 코아(23,25)를 발포몰드의 하부금형(32)내에 장입한다.First, by vibrating the sub-item 30 to one side of the injection-molded core (23, 25) in a separate injection mold, the core (23, 25) to which the sub-item 30 is coupled to the lower portion of the foam mold It is charged in the mold 32.

이어서, 상기 코아(23,25)의 연결부분 또는 구멍에 발포액이 넘치지 않도록 누유방지코아(40)를 삽입하고, 발포제 또는 발포액을 주입한 후, 발포몰드의 상부금형(34)을 닫는다.Subsequently, the leakage preventing core 40 is inserted in the connection portion or the hole of the cores 23 and 25 so that the foaming liquid does not overflow, and after the blowing agent or the foaming liquid is injected, the upper mold 34 of the foaming mold is closed.

즉, 연결부분에 결합된 서브 아이템(30)에 의해 상부금형(34)과 코아(23,25) 사이에 공간부(36)가 발생하므로, 이 공간부(36)를 통해 발포제가 녹으면서 넘쳐 흐를수 있다.That is, since the space portion 36 is generated between the upper mold 34 and the cores 23 and 25 by the sub-item 30 coupled to the connecting portion, the blowing agent melts and overflows through the space portion 36. Can flow.

따라서, 상기 연결부 또는 구멍에 누유방지코아(40)를 삽입시켜, 상기 코아(23,25) 하부에 장입된 발포액이 위쪽으로 넘치는 것을 방지한다. Therefore, the leakage preventing core 40 is inserted into the connection part or the hole, thereby preventing the foaming liquid charged under the cores 23 and 25 from overflowing upward.

이때, 상기 누유방지코아(40)는 발포액의 발포 및 숙성온도에서는 녹지 않을 수 있도록, 녹는 점이 비교적 높은 열경화성 재질을 사용하는 것이 바람직하다.At this time, the leakage preventing core 40 is preferably used a thermosetting material having a relatively high melting point so that it does not melt at the foaming and aging temperature of the foam.

상기와 같이, 상부금형(34)을 닫은 후, 열을 가하여 발포제를 용융 및 발포시킨 후, 마무리 작업을 함으로써 제품을 완성시킨다.As described above, the upper mold 34 is closed, heat is applied to melt and foam the foaming agent, and the finishing operation is performed to complete the product.

미려한 외관을 요구하는 경우에는, 하부금형(32)에 스킨층을 놓고, 발포제를 주입하여 발포시킴으로써, 발포층 표면에 스킨층이 접착되도록 한다. When a beautiful appearance is required, the skin layer is placed on the lower mold 32 and foamed by injecting a foaming agent so that the skin layer adheres to the foam layer surface.

이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형실시가 가능할 것이다. 따라서, 본 발명의 기술사상은 상기한 실시예에 한정되지 아니한다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make modifications without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the technical idea of the present invention is not limited to the above embodiment.

상술한 본 발명에 따른 발포형 부품의 결합방법에 의하면, 먼저 서브 아이템을 진동융착으로 결합시킨 후, 발포 몰드에서 발포, 숙성시켜 완제품을 생산하므로, 스킨층의 표면에 흠집이 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는다. According to the above-described method of joining the foamed part according to the present invention, the sub-items are first joined by vibration welding, and then foamed and aged in the foaming mold to produce a finished product, thereby preventing scratches on the surface of the skin layer. Has the effect.

따라서, 표면에 발포 스킨층을 갖는 자동차 내장부품에 서브 아이템이 결합되는 경우에 있어서도, 미려한 외관을 유지할 수 있다.
Therefore, even when the sub-item is combined with the automotive interior part which has a foamed skin layer on the surface, a beautiful appearance can be maintained.

Claims

In the vibration fusion bonding method between the automotive interior parts having a foamed skin layer,

Core formation step consisting of a hard synthetic resin agent;

Coupling sub-items to one side of the core using vibration welding;

Charging the core having the sub-items combined as described above into the lower mold of the foam mold;

Inserting a leakage preventing core into a connection portion or a hole of the core to prevent leakage of the foamed liquid;

Injecting a foam liquid;

Foaming and maturing the upper mold of the foam mold in a closed state; Method of joining the foam-type component, characterized in that consisting of.