KR100592093B1 - Road repair device for many purpose road supervision car - Google Patents

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KR100592093B1
KR100592093B1 KR1020060000422A KR20060000422A KR100592093B1 KR 100592093 B1 KR100592093 B1 KR 100592093B1 KR 1020060000422 A KR1020060000422 A KR 1020060000422A KR 20060000422 A KR20060000422 A KR 20060000422A KR 100592093 B1 KR100592093 B1 KR 100592093B1
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이두식
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이텍산업 주식회사
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Abstract

본 발명은 다목적 도로관리차에 도로보수장비를 선택적으로 장착하여 노후·파손된 아스팔트 도로를 유지, 보수하는 것에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상기 도로보수장비에 아스팔트탱크, 아스콘호퍼, 아스콘 다짐용 핸드브레이카 등이 장착되어 도로보수의 작업이 매우 용이함은 물론 상기 도로보수장비를 다목적 도로관리차의 적재함에 신속하고 간단한 방법으로 탑재하며, 비사용시 도로보수장비를 하차하여 차량을 다른 용도로 활용할 수 있도록 하는 다목적 도로관리차용 도로보수장치에 관한 것이다.The present invention relates to maintaining and repairing old and damaged asphalt roads by selectively installing road repair equipment on a multi-purpose road management vehicle, and more specifically, asphalt tank, ascon hopper, ascon compaction hand on the road repair equipment. It is equipped with a brake car, so the work of road repair is very easy, and the road repair equipment can be loaded in the loading box of the multi-purpose road management vehicle in a quick and simple way, and when the vehicle is not in use, the car can be used for other purposes. The present invention relates to a road repair apparatus for a multipurpose road management vehicle.

이러한 본 발명은 베이스프레임에 입설된 아스콘호퍼의 내부 하측에 설치된 스크류컨베이어에 의해 후방으로 이송된 아스콘을 스윙슈트를 이용하여 적소에 포설시키는 아스콘 포설수단을 포함하는 도로보수장비와; The present invention is a road repairing device including an ascon laying means for laying the ascon transported in place using a swing chute rearward by a screw conveyor installed in the lower side of the ascon hopper placed in the base frame;

상기 도로보수장비를 다목적 도로관리차의 적재함에 선택적으로 탑재하여 고정시키는 보수장비 고정수단의 유기적인 결합구성으로 이루어짐을 특징으로 한다.The road repair equipment is characterized in that it consists of an organic coupling configuration of the repair equipment fixing means for selectively mounting and fixed to the storage box of the multi-purpose road management car.

Description

다목적 도로관리차용 도로보수장치{Road repair device for many purpose road supervision car}Road repair device for many purpose road supervision car

도 1은 본 발명의 도로보수장비가 다목적 도로관리차에 탑재된 상태도1 is a state in which the road repair equipment of the present invention mounted on a multi-purpose road management car

도 2는 본 발명의 도로보수장비가 다목적 도로관리차에 탑재된 상태의 일부절결 종단면도Figure 2 is a partially cutaway longitudinal cross-sectional view of the road repair equipment of the present invention mounted on the multi-purpose road management car

도 3은 본 발명 아스콘호퍼 및 아스콘 포설수단의 설치상태 평면도Figure 3 is a plan view of the installation state of the present invention ascon hopper and ascon laying means

도 4는 본 발명 아스콘 포설수단의 작동상태 확대도Figure 4 is an enlarged view of the operating state of the present invention ascon laying means

도 5는 본 발명 보수장비 고정수단의 분해사시도5 is an exploded perspective view of the repair device fixing means of the present invention

도 6은 본 발명 보수장비 고정수단의 일실시예 일부절결 종단면도Figure 6 is a partial cutaway longitudinal sectional view of an embodiment of the present invention repair equipment fixing means

도 7은 본 발명 보수장비 고정수단의 일실시예 일부절결 확대단면도7 is a partially cut-out enlarged cross-sectional view of an embodiment of the repair device fixing means of the present invention.

도 8은 본 발명 보수장비 고정수단의 다른 실시예 일부절결 확대단면도8 is a partially cut-out enlarged sectional view of another embodiment of the repairing device fixing means of the present invention.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

1: 다목적 도로관리차 2: 적재함1: multi-purpose road management vehicle 2: loading box

100: 도로보수장비 101: 베이스프레임100: road repair equipment 101: base frame

102: 아스콘호퍼 110: 아스콘 포설수단102: Ascon Hopper 110: Ascon laying means

114: 스윙슈트 200: 보수장비 고정수단114: swing suit 200: maintenance equipment fixing means

201, 201a: 안내요부 202, 202a: 결합구멍201, 201a: guide portion 202, 202a: coupling hole

203: U-볼트 210: 체결부재203: U-bolt 210: fastening member

본 발명은 다목적 도로관리차에 도로보수장비를 선택적으로 장착하여 노후·파손된 아스팔트 도로를 유지, 보수하는 것에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상기 도로보수장비에 아스팔트탱크, 아스콘호퍼, 아스콘 다짐용 핸드브레이카 등이 장착되어 도로보수의 작업이 매우 용이함은 물론 상기 도로보수장비를 다목적 도로관리차의 적재함에 신속하고 간단한 방법으로 탑재하며, 비사용시 도로보수장비를 하차하여 차량을 다른 용도로 활용할 수 있도록 하는 다목적 도로관리차용 도로보수장치에 관한 것이다.The present invention relates to maintaining and repairing old and damaged asphalt roads by selectively installing road repair equipment on a multi-purpose road management vehicle, and more specifically, asphalt tank, ascon hopper, ascon compaction hand on the road repair equipment. It is equipped with a brake car, so the work of road repair is very easy, and the road repair equipment can be loaded in the loading box of the multi-purpose road management vehicle in a quick and simple way, and when the vehicle is not in use, the car can be used for other purposes. The present invention relates to a road repair apparatus for a multipurpose road management vehicle.

일반적으로 도로의 표면에 아스팔트 포장재료인 아스콘을 일정한 두께로 평탄하게 도포하는 장비로는 아스팔트 휘니셔가 널리 알려지고 있다.In general, asphalt finishers are widely known as a device for smoothly coating asphalt concrete with asphalt concrete at a predetermined thickness.

상기 아스탈트 휘니셔는 아스팔트 플랜트에서 생산된 아스콘을 덤프트럭 등을 이용하여 아스팔트 휘니셔의 전방에 설치된 호퍼에 적재한 다음 호퍼의 하부면에 구성된 체인의 연속적인 회전에 의하여 아스콘을 후방에 있는 스크류로 공급한다.The astalt finisher loads the ascon produced in the asphalt plant into a hopper installed in front of the asphalt wheel by using a dump truck or the like. Feed with a screw.

상기 스크류는 공급된 아스콘을 분산시켜 도로에 포설하고 스크리드로 진동시켜 휘니싱(finishing)함으로써 일정한 두께로 아스팔트 도로포장을 하게 된다.The screw disperses the supplied ascon, installs on the road, vibrates with screed and finishes the asphalt road paving to a certain thickness.

그러나 이러한 아스팔트 휘니셔는 도로폭이 2.5 ~ 5m 정도의 아스팔트 도로 를 신축, 포장하기 위한 대형화된 전용 장비로서, 장비의 전체적인 크기가 매우 크고 이동성이 저하되며, 전량 수입에 의존함으로써 장비의 가격이 매우 고가인 문제점이 야기되는 것이었다.However, this asphalt finisher is a large-scale dedicated equipment for building and paving asphalt roads with a road width of 2.5 to 5m. The overall size of the equipment is very large, mobility is reduced, and the price of the equipment is very high by relying on total imports. Expensive problems were caused.

더욱이 기존의 포장된 아스팔트 도로가 부분적으로 노후되거나 파손된 경우 상기 아스팔트 휘니셔를 출동하여 작업하기에는 작업상의 번거로움 및 효율성이 저하되는 것이었다.Furthermore, when the existing paved asphalt road is partially aged or damaged, it is difficult to work and to reduce the efficiency of dispatching the asphalt finisher.

한편, 종래에 계절에 구애받지 않고 차량 한대를 이용하여 동절기의 제설작업, 중량물의 상,하차작업, 크레인을 이용한 고소작업, 차도 및 도로변의 먼지와 오물청소, 도로터널과 방음벽의 세척, 가로수방제작업 및 녹지 물 공급 등의 다양한 작업을 종합적으로 수행하면서 도로를 유지, 관리하는 차량으로는 본 발명의 발명자에 의해 선출원 되어 특허결정된 『특허등록 제421645호 명칭 다목적 작업차』및 『특허등록 제259735호 명칭 다목적 도로 관리차』가 유일한 대안으로 제시되고 있는 실정이다.On the other hand, regardless of the season, conventional winter snow removal work using a single vehicle, loading and unloading heavy work, aerial work using a crane, cleaning dust and dirt on roadways and roadsides, washing road tunnels and soundproof walls, and roadside water control As a vehicle that maintains and manages the road while comprehensively carrying out various tasks such as work and supply of greenery water, `` Patent registration no. The multi-purpose road management car is proposed as the only alternative.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 적극적으로 해소하기 위한 것으로, 기존의 포장된 도로의 노후·파손 부분을 유지, 보수할 수 있는 전용 도로보수장비를 구비하도록 하고, 상기 도로보수장비를 본 발명 출원인의 선등록 발명인 다목적 도로관리차에 선택적으로 탑재하여 아스팔트 도로의 보수작업을 효율적으로 수행함을 발명의 주된 목적으로 하는 것이다.The present invention is to actively solve the above problems, to provide a dedicated road repair equipment that can maintain and repair the old and damaged parts of the existing paved road, the road repair equipment of the present applicant The main purpose of the invention is to selectively mount the multi-purpose road management vehicle, which is a pre-registered inventor, to efficiently perform the repair work of the asphalt road.

또한, 본 발명은 보수장비 고정수단을 이용하여 다목적 도로관리차의 적재함 에 도로보수장비를 유동없이 견고하게 고정하여 보수작업이 원활하게 이루어짐은 물론 비사용시 상기 도로보수장비를 신속하게 하차시켜 다목적 도로관리차를 다른 용도로 운용할 수 있도록 함을 발명의 또 다른 목적으로 하는 것이다.In addition, the present invention by fixing the road repair equipment firmly to the loading box of the multi-purpose road management car using the repair equipment fixing means without any flow smoothly, as well as quickly get off the road repair equipment when not in use multi-purpose road Another object of the invention is to allow management cars to be operated for other purposes.

본 발명의 목적을 효과적으로 달성하기 위한 바람직한 실시예의 구성에 대해 설명하기로 한다.The configuration of the preferred embodiment for effectively achieving the object of the present invention will be described.

본 발명의 전체적인 구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 베이스프레임(101)에 입설된 아스콘호퍼(102)의 내부 하측에 설치된 스크류컨베이어(113)에 의해 후방으로 이송된 아스콘을 스윙슈트(114)를 이용하여 적소에 포설시키는 아스콘 포설수단(110)을 포함하는 도로보수장비(100)와, 상기 도로보수장비(100)를 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2)에 선택적으로 탑재하여 고정시키는 보수장비 고정수단(200)의 유기적인 결합구성으로 이루어짐을 알 수 있다.Looking at the overall configuration of the present invention in accordance with the accompanying drawings schematically, the swing chute 114 ascon conveyed to the rear by the screw conveyor 113 installed on the inner lower side of the ascon hopper 102 installed in the base frame 101 By selectively mounting the road repair equipment (100) and the road repair equipment (100), including the ascon laying means 110 to place in place by using a multi-purpose road management vehicle (1) It can be seen that made of an organic coupling configuration of the repair equipment fixing means 200 for fixing.

이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 가능하도록 좀 더 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention having the schematic configuration will be described in more detail.

우선적으로 다목적 도로관리차(1)에 선택적으로 탑재하여 포장된 기존의 아스팔트 도로의 노후·파손된 부분을 전용으로 유지, 보수하는 도로보수장비(100)는 기존의 대형화된 일체형의 아스팔트 휘니셔의 관행적인 형태를 탈피하는 것으로, 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2)에 안착되는 베이스의 역할을 수행하는 사각체의 베이스프레임(101)에 아스콘호퍼(102)가 입설된다.First of all, the road repair equipment 100 which selectively installs and repairs the old and damaged parts of the existing asphalt roads which are selectively mounted on the multi-purpose road management vehicle 1 is used for the existing large-size integrated asphalt finisher. In order to escape the conventional form, the asphalt cone hopper 102 is placed in the base frame 101 of the rectangular body serving as a base seated in the loading box 2 of the multi-purpose road management vehicle (1).

상기 아스콘호퍼(102)는 아스팔트(asphalt)와 굵은골재(자갈:Aggregate), 잔 골재(모래:Sand) 또는 포장용 채움재(필러,석분:mineral filler)를 가열 또는 상온으로 혼합한 150℃의 아스콘(Ascon)을 0℃ 대기 온도에서 4시간 동안 120℃이상 유지할 수 있는 보온력을 갖도록 내, 외벽의 사이에 보온재가 설치되며, 상부에는 내부 기밀을 유지하는 커버(103)가 설치되는 구성으로 이루어진다.The ascon hopper 102 is an asphalt (150 ° C) mixed with asphalt (asphalt) and coarse aggregate (gravel: Aggregate), fine aggregate (sand: sand) or packing filler (filler, fine powder: mineral filler) at room temperature or at room temperature Ascon) is a heat insulating material is installed between the inner and outer walls to have a thermal insulation power that can be maintained at 120 ℃ or more for 4 hours at 0 ° C atmospheric temperature, the upper portion is made of a configuration that the cover 103 to maintain the inner airtight.

상기 아스콘호퍼(102)에 저장된 아스콘을 적당한 장소에 포설시키는 역할을 수행하는 아스콘 포설수단(110)은 아스콘호퍼(102)의 내부 하측에 스크류모터(111)의 가동에 따라 회전하면서 아스콘을 후방의 배출구(112)로 이송시키는 나선형의 스크류컨베이어(113)가 축설되고, 상기 배출구(112)의 하부에는 이송된 아스콘을 소망하는 장소에 포설할 수 있도록 회전 자유로운 스윙슈트(114)가 설치된다.Ascon laying means 110 that serves to install the ascon stored in the ascon hopper 102 in a suitable place is rotated in accordance with the operation of the screw motor 111 in the lower side of the ascon hopper 102 while the rear ascon Spiral screw conveyor 113 is transported to the discharge port 112, the lower portion of the discharge port 112 is provided with a swing chute 114 is freely rotatable so as to install the conveyed ascon in a desired place.

상기 아스콘 포설수단(110)의 모든 동작은 운전석 또는 도로보수장비(100)에 개별 설치된 콘트롤박스를 이용하여 신속하고 간단한 방법으로 실시하게 된다.All operations of the asphalt concrete laying means 110 is carried out in a quick and simple manner using a control box individually installed in the driver's seat or road repair equipment (100).

또한, 본 발명에서는 도면상 도시되지 않았지만 상기 배출구(112)에는 슬라이딩식 디스크가 설치되고, 이 디스크는 유압실린더의 가동에 따라 선택적으로 슬라이딩 이송하면서 배출구(112)를 개폐조작할 수 있도록 함이 바람직하다.In addition, although not shown in the drawings in the present invention, the discharge port 112 is provided with a sliding disc, the disk is preferably to enable the opening and closing operation of the discharge port 112 while selectively sliding transfer in accordance with the operation of the hydraulic cylinder. Do.

이러한 구성으로 도로보수장비(100)는 베이스프레임(101)의 전방 및 측면부에 각각 고온의 아스팔트 및 액상화된 아스팔트를 보관하기 위한 아스팔트탱크(120)가 추가로 설치된다.In this configuration, the road repair equipment 100 further includes an asphalt tank 120 for storing high temperature asphalt and liquefied asphalt, respectively, in the front and side portions of the base frame 101.

상기 아스팔트탱크(120)는 아스팔트의 보충작업이 용이하도록 상단에 맨홀이 설치되고 보온을 유지하도록 세라믹 화이버 등을 이용하여 단열처리되며, 상기 내부에 저장된 아스팔트를 별도의 운반용기에 담아 작업 장소에 살포할 수 있도록 아 스팔트탱크(120)의 하부에는 개폐밸브가 설치된다.The asphalt tank 120 is insulated using a ceramic fiber, etc. to maintain a warm manhole is installed on the top to facilitate the replenishment of the asphalt, and put the asphalt stored in the inside in a separate transport container sprayed to the work place The opening and closing valve is installed at the lower portion of the asphalt tank 120 to be able to do so.

또한, 상기 베이스프레임(101)의 후방에는 브레이카 보관함(130)이 설치됨으로써 파손된 로로의 불필요한 부분을 제거하는 핸드브레이카의 보관이 매우 용이하며, 도로의 보수작업을 완료한 후 장비의 표면에 붙어 있는 아스팔트와 아스콘을 말끔하게 세척하기 위하여 경유를 살포하는 세정펌프가 부착된 호퍼세척장비가 추가로 구비된다.In addition, the rear of the base frame 101 is equipped with a brake car storage box 130 is very easy to store the hand brake car to remove unnecessary parts of the damaged furnace, the surface of the equipment after completing the road maintenance work In order to clean the asphalt and asphalt concrete attached to the hopper is further equipped with a hopper washing equipment attached to the cleaning pump for spraying light oil.

한편, 상기 전용 도로보수장비(100)를 다목적 도로관리차(1)에 안정된 상태로 고정 설치하기 위한 보수장비 고정수단(200)은 도 5 내지 도 8과 같이 U-볼트(203) 및 턴버클(208)을 이용하여 아스콘호퍼(102)를 고정하거나 또는 체결부재(210)를 이용하여 베이스프레임(101)을 고정할 수 있으며, 또는 상기 아스콘호퍼(102)와 베이스프레임(101)을 복합적으로 고정할 수 있게 된다.On the other hand, the maintenance equipment fixing means 200 for fixing and installing the dedicated road repair equipment 100 in a stable state in the multi-purpose road management vehicle 1 is a U-bolt 203 and a turnbuckle (Fig. 5 to 8). 208 may be used to fix the ascon hopper 102 or the fastening member 210 to fix the base frame 101, or fix the ascon hopper 102 and the base frame 101 in combination. You can do it.

상기 U-볼트(203) 및 턴버클(208)을 이용한 전자의 기술적인 구성은 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2) 바닥면에 안내요부(201)가 형성되고 상기 안내요부(201)에는 한 쌍의 결합구멍(202)이 적재함(2)을 관통하여 형성되며, 상기 결합구멍(202)에는 U-볼트(203)가 관통 결합된다.The technical configuration of the former using the U-bolt 203 and the turnbuckle 208 is a guide recess 201 is formed on the bottom surface of the stacking box 2 of the multi-purpose road management vehicle (1) and the guide recess 201 A pair of coupling holes 202 are formed through the loading box 2, the U-bolt 203 is coupled through the coupling hole 202.

그리고 상기 U-볼트(203)는 적재함(2)의 저면에 밀착되는 체결판(204)을 동시에 관통하여 와셔(205) 및 너트(206)에 의해 견고한 체결상태를 유지하며, 상기 U-볼트(203)의 상단부는 아스콘호퍼(102)에 부착된 연결고리(207)와 턴버클(208)을 매개로 연결됨으로써 아스콘호퍼(102)가 유동없는 고정상태를 유지할 수 있게 된다.In addition, the U-bolt 203 simultaneously passes through the fastening plate 204 which is in close contact with the bottom surface of the loading box 2 and maintains a tight fastening state by the washer 205 and the nut 206, and the U-bolt ( The upper end of the 203 is connected via the connecting ring 207 and the turnbuckle 208 attached to the ascon hopper 102 can maintain the ascon hopper 102 in a fixed state without flow.

이러한 U-볼트(203)는 아스콘호퍼(102)를 고정하지 않을 경우에는 자중에 의해 하부로 자연, 낙하되어 안내요부(201)에 안착됨으로써 적재함의 표면으로 돌출되지 않게 된다.When the U-bolt 203 is not fixed to the ascon hopper 102, the U-bolt 203 naturally falls downward due to its own weight and is seated on the guide recess 201 so that the U-bolt 203 does not protrude to the surface of the loading box.

또한, 상기 체결부재(210)를 이용한 후자의 기술적인 구성은 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2) 바닥면에 안내요부(201a)가 형성되고, 상기 안내요부(201a)에는 결합구멍(202a)이 형성되며, 상기 안내요부(201a)의 상부에 중첩되도록 베이스프레임(101)이 배치된다.In addition, the latter technical configuration using the fastening member 210 has a guide recess 201a is formed on the bottom surface of the stacking box 2 of the multipurpose road management vehicle 1, and the coupling recess (201) is formed in the guide recess 201a. 202a is formed, and the base frame 101 is disposed to overlap the upper portion of the guide recess 201a.

따라서 도 8과 같이 상기 베이스프레임(101) 및 안내요부(201a), 결합구멍(202a)을 체결부재(210)가 동시에 관통하며, 상기 체결부재(210)는 와셔(205) 및 너트(206)에 의해 적재함(2)의 저면에 밀착상태로 체결됨으로써 베이스프레임(101)의 견고한 고정상태를 유지할 수 있게 된다.Accordingly, as shown in FIG. 8, the fastening member 210 simultaneously passes through the base frame 101, the guide recess 201a, and the coupling hole 202a, and the fastening member 210 is a washer 205 and a nut 206. By being fastened in close contact with the bottom surface of the loading box (2) it is possible to maintain a solid fixed state of the base frame (101).

상기한 U-볼트(203) 및 체결부재(210)는 공통적으로 체결상태시 적재함(2)의 바닥면이 휘어지거나 변형됨을 방지하도록 적재함(2)의 저면에 이격설치된 한 쌍의 지지프레임(3)의 사이에 설치됨이 보다 바람직하다.The U-bolt 203 and the fastening member 210 have a pair of support frames 3 which are spaced apart from the bottom of the stacking box 2 to prevent the bottom surface of the stacking box 2 from being bent or deformed in a fastened state. It is more preferable to install between.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 다목적 도로관리차(1)에 장착된 크레인 또는 별도의 크레인을 이용하여 적재함(2)에 도로보수장비(100)를 선택적으로 탑재한 후 상기 보수장비 고정수단(200)을 이용하여 견고하게 고정함으로써 작업장소로 신속하게 이동하여 노후, 파손된 아스팔트 도로를 부분적으로 보수할 수 있게 된다.The present invention made of such a configuration selectively mounts the road repair equipment 100 to the loading box (2) using a crane or a separate crane mounted on the multi-purpose road management vehicle (1) and the repair equipment fixing means (200) By fastening firmly by using to quickly move to the work place, it is possible to partially repair the old, damaged asphalt road.

한편, 본 발명의 도로보수장비(100)는 모든 작동을 개별적으로 조작하기 위 한 별도의 제어박스가 구비되고, 상기 제어박스는 다목적 도로관리차(1)의 운전석에 설치된 메인제어박스에 선택적으로 연결됨으로써 상기 도로보수장비(100)의 모든 작동은 다목적 도로관리차(1)의 운전석에서 신속하고 간편하게 컨트롤할 수 있게 된다.On the other hand, the road repair equipment 100 of the present invention is provided with a separate control box for individually operating all operations, the control box is selectively in the main control box installed in the driver's seat of the multi-purpose road management car (1) By being connected, all operations of the road repair equipment 100 can be quickly and easily controlled from the driver's seat of the multipurpose road management vehicle 1.

또한, 상기 도로보수장비(100)를 가동하는 위한 동력원은 다목적 도로관리차(1)의 엔진으로부터 회전동력을 인출하여 P.T.O축을 지속적으로 가동시킨 후 상기 P.T.O축의 동력을 이용하여 유압펌프를 작동함으로써 생성된 유압력을 상기 도로보수장비(100)의 각종 작업장치(스크류모터(111), 스크류컨베이어(113) 등)에 공급하여 상기 도로보수장비(100)를 원활하게 구동할 수 있게 된다.In addition, the power source for operating the road repair equipment 100 is generated by drawing a rotational power from the engine of the multi-purpose road management vehicle 1 to continuously operate the PTO shaft and then operate the hydraulic pump using the power of the PTO shaft By supplying the hydraulic pressure to the various work devices (screw motor 111, screw conveyor 113, etc.) of the road repair equipment 100 it is possible to smoothly drive the road repair equipment (100).

본 발명은 다목적 도로관리차의 적재함에 기존의 아스팔트 포장된 도로의 노후·파손 부분을 전용으로 유지, 보수할 수 있는 도로보수장비를 선택적으로 탑재함으로써 도로의 보수작업을 보다 신속하고 원활하게 수행함은 물론 장비의 가격이 저렴하여 매우 경제적이며, 이동성이 뛰어나 작업효율이 향상되는 효과를 제공한다.The present invention is to carry out the road repair work more quickly and smoothly by selectively mounting the road repair equipment that can maintain and repair the old and damaged parts of the existing asphalt paved road exclusively in the loading box of the multi-purpose road management car Of course, the cost of the equipment is very economical, and the mobility is excellent, and the work efficiency is improved.

또한, 상기 도로보수장비를 다목적 도로관리차의 적재함에 유동없이 견고하게 고정함으로써 보수작업의 원활성을 제고하며, 상기 도로보수장비를 사용하지 않을 경우 이를 적재함으로부터 하차함으로써 상기 다목적 도로관리차를 다른 목적으로 운용할 수 있는 장비의 운용성을 제고할 수 있게 된다.In addition, the road maintenance equipment is firmly fixed to the loading box of the multi-purpose road management vehicle without any flow to improve the smoothness of the repair work, and when the road repair equipment is not used, the multi-purpose road management car is dropped off from the loading. It is possible to improve the operability of the equipment that can be operated for the purpose.

Claims (6)

베이스프레임(101)에 입설된 아스콘호퍼(102)의 내부 하측에 설치된 스크류컨베이어(113)에 의해 후방의 배출구(112)로 이송된 아스콘을 스윙슈트(114)를 이용하여 적소에 포설시키는 아스콘 포설수단(110)을 포함하는 도로보수장비(100)와;Ascon laying to install the ascon transferred to the rear outlet 112 by the screw conveyor 113 installed in the lower side of the ascon hopper 102 installed in the base frame 101 in place using the swing chute 114 Road repair equipment (100) comprising means (110); 상기 도로보수장비(100)를 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2)에 선택적으로 탑재하여 고정상태를 유지하는 보수장비 고정수단(200)으로 이루어지며;The road repair equipment 100 comprises a repair equipment fixing means 200 for selectively mounting the loading box 2 of the multipurpose road management vehicle 1 to maintain a fixed state; 상기 보수장비 고정수단(200)은 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2)에 형성된 안내요부(201)에 한 쌍의 결합구멍(202)이 형성되고, 상기 결합구멍(202) 및 적재함(2)의 저면에 밀착되는 체결판(204)을 동시에 관통하여 U-볼트(203)가 체결되며, 상기 U-볼트(203)는 아스콘호퍼(102)에 부착된 연결고리(207)와 턴버클(208)을 매개로 연결된 것을 특징으로 하는 다목적 도로관리차용 도로보수장치.The repair equipment fixing means 200 is formed with a pair of coupling holes 202 formed in the guide recess 201 formed in the stacking box 2 of the multipurpose road management vehicle 1, the coupling hole 202 and the loading box ( The U-bolt 203 is fastened by simultaneously passing through the fastening plate 204 which is in close contact with the bottom of 2), and the U-bolt 203 is connected to the ascon hopper 102 and the turnbuckle (207). 208) road maintenance device for a multipurpose road management vehicle, characterized in that connected via. 베이스프레임(101)에 입설된 아스콘호퍼(102)의 내부 하측에 설치된 스크류컨베이어(113)에 의해 후방의 배출구(112)로 이송된 아스콘을 스윙슈트(114)를 이용하여 적소에 포설시키는 아스콘 포설수단(110)을 포함하는 도로보수장비(100)와;Ascon laying to install the ascon transferred to the rear outlet 112 by the screw conveyor 113 installed in the lower side of the ascon hopper 102 installed in the base frame 101 in place using the swing chute 114 Road repair equipment (100) comprising means (110); 상기 도로보수장비(100)를 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2)에 선택적으로 탑재하여 고정상태를 유지하는 보수장비 고정수단(200)으로 이루어지며;The road repair equipment 100 comprises a repair equipment fixing means 200 for selectively mounting the loading box 2 of the multipurpose road management vehicle 1 to maintain a fixed state; 상기 보수장비 고정수단(200)은 다목적 도로관리차(1)의 적재함(2)에 형성된 안내요부(201a)에 결합구멍(202a)이 형성되고, 상기 안내요부(201a)의 상부에 배치되는 베이스프레임(101) 및 결합구멍(202a)을 체결부재(210)가 동시에 관통하여 적재함(2)의 저면에 체결된 것을 특징으로 하는 다목적 도로관리차용 도로보수장치.The maintenance device fixing means 200 is formed with a coupling hole 202a in the guide recess 201a formed in the stacking box 2 of the multipurpose road management vehicle 1, and a base disposed on the guide recess 201a. Multi-purpose road management vehicle road repair device, characterized in that the fastening member 210 through the frame 101 and the coupling hole (202a) at the same time is fastened to the bottom surface of the stacking box (2). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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