KR100587942B1 - 차량용 패널의 헤밍장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 패널의 단부에 회전롤을 접촉시켜 소정의 경사각이 유지되는 절곡부를 형성하여 전기도막 불량을 방지할 수 있는 차량용 패널의 헤밍장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 아웃터 패널(10)의 단부에 소정각도 유지되는 절곡편(11)이 형성되도록 다단의 직경을 갖는 고정롤(31)과, 상기 고정롤(31)에 대응되는 형상으로 성형되며 가압실린더(34)에 의해서 이동되게 지지판(33)을 매개로 연결된 가압롤(32)로 이루어진 성형부; 및 상기 성형부에서 성형 완료된 아웃터 패널(10)의 단부가 절곡되도록 아웃터 패널(10)의 단부를 가압하는 헤밍지그(41)와, 상기 헤밍지그(41)를 이동시키는 헤밍실린더(40)로 이루어진 헤밍부를 포함하여서 된 것이다.

차량, 헤밍, 절곡편, 롤러, 전착도장

Description

차량용 패널의 헤밍장치{Panel hemming apparatus for car}

도 1 내지 도 3은 종래 헤밍장치의 작업 공정을 나타낸 단면도.

도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 헤밍장치의 작업 공정을 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 아웃터 패널 11 : 절곡편

31 : 고정롤 32 : 가압롤

33 : 지지판 34 : 가압실린더

40 : 헤밍실린더 41 : 헤밍지그

본 발명은 차량용 패널의 헤밍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 패널의 단부에 회전롤을 접촉시켜 소정의 경사각이 유지되는 절곡부를 형성하여 전기도막 불량을 방지할 수 있는 차량용 패널의 헤밍장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어는 인너 패널과 아우터 패널로 이루어져 있으며, 상기 패널을 결합할 때에는 헤밍 작업으로 수행하고 있다.

헤밍 작업이란 판재의 끝단을 접어서 포개는 결합공정의 일종으로서, 도어의 아웃터 패널의 끝단부가 인너 패널의 끝단부를 감싸도록 접는 형태의 결합이다.

이와 같이 헤밍 작업을 할 때에는 각 도어의 형상에 따라서 제작된 금형(상형 및 하형)을 헤밍 프레스에 설치한 후 상기 금형의 사이에 소재를 삽입하여 헤밍 작업을 수행하게 된다.

종래의 헤밍 작업을 나타낸 도 1 내지 도 3를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 도 1에 나타낸 바와 같이 아웃터 패널(1)을 지지대(3)에 위치시킨 후 상기 아웃터 패널(1)의 상면에 인너 패널(2)을 안착하며, 이러한 상태에서 프레스(4)를 이용하여 아웃터 패널(1)의 단부를 소정각도(약 45°)유지되게 절곡한 후 프레스(4)를 지지대(3)의 상측에서 하측으로 이동시키면서 헤밍작업을 완료하게 된다.

그러나 이러한 종래의 장치에 의해서 작업된 아웃터 패널(1)의 단부는 인너 패널(2)에 긴밀하게 접촉된다.

이와 같이 헤밍작업이 완료된 후 전착도장을 실시할 때 상기 아웃터 패널(1)의 단부에는 도장불량이 발생하게 된다.

이러한 도장불량으로 인하여 헤밍작업 부분(아웃터 패널의 단부)가 산화되므로 이를 방지하기 위하여 도 3에 나타내 바와 같이 별도의 실링부재(5)를 도포하고 있다.

따라서 종래에는 헤밍작업 완료 후 방청을 위하여 별도의 실링부재를 반드시 도포하여야 하므로 작업공정이 증가하게 됨은 물론 부자재의 사용량이 증가하게 되 는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 롤러를 이용하여 아웃터 패널의 단부에 소정각도 유지되는 절곡부를 형성한 상태에서 헤밍작업을 수행하여 전착도장 불량을 미연에 방지할 수 있는 차량용 패널의 헤밍장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 패널의 헤밍장치는 아웃터 패널의 단부에 소정각도 유지되는 절곡편이 형성되도록 다단의 직경을 갖는 고정롤과, 상기 고정롤에 대응되는 형상으로 성형되며 가압실린더에 의해서 이동되게 지지판을 매개로 연결된 가압롤로 이루어진 성형부; 및 상기 성형부에서 성형 완료된 아웃터 패널의 단부가 절곡되도록 아웃터 패널의 단부를 가압하는 헤밍지그와, 상기 헤밍지그를 이동시키는 헤밍실린더로 이루어진 헤밍부를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 헤밍장치의 작업 공정을 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명의 헤밍장치는 아웃터 패널(10)의 단부에 절곡편(11)을 형성하는 성형부와, 상기 아웃터 패널(10)의 단부를 인너 패널(20) 측으로 절곡하는 헤밍부로 이루어져 있다.

상기 성형부에는 고정부재(30)가 마련되어 있고, 그 고정부재(30)의 일측에는 매개로 고정롤(31)이 회전 가능하게 설치되어 있되, 그 고정롤(31)은 다단의 직경을 갖도록 형성되어 있으며, 상기 고정부재(30)의 타측에는 가압실린더(34)가 설치되어 있다.

상기 가압실린더(34)에는 지지판(33)이 설치되어 있고, 그 지지판(33)에는 가압롤(32)과 대응되는 형상으로 형성된 가압롤(32)이 설치되어 있다.

한편, 상기 헤밍부에는 성형부에서 성형 완료된 아웃터 패널(10)의 단부를 인너 패널(20) 측으로 절곡하도록 아웃터 패널(10)의 단부를 가압하는 헤밍지그(41)가 마련되어 있고, 그 헤밍지그(41)는 헤밍실린더(40)를 매개로 이동 가능하게 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 아웃터 패널(10)의 단부의 소정길이가 상부로 향하도록 절곡한 상태에서 그 단부의 일면에 고정롤(31)을 위치시키고 가압실린더(34)를 작동시키면 상기 가압실린더(34)에 설치된 가압롤(32)이 고정롤(31) 측으로 이동되면서 아웃터 패널(10)의 단부를 도 4에 나타낸 바와 같이 성형하게 된다. 이때 상기 가압롤(32)과 고정롤(31)이 설치된 성형부를 아웃터 패널(10)의 길이방향으로 이동시키거나 상기 아웃터 패널(10)을 이동시키면, 상기 아웃터 패널(10)의 단부에는 소정각도 유지되는 절곡편(11)이 형성되는 것이다.

이때 상기 절곡편(11)의 각도는 약 45°를 유지하도록 하는 것이 바람직하다. 왜냐하면 상기 절곡편(11)의 표면에 전착도장 불량을 방지하기 위하여 내측면 에 전착액이 유입될 수 있도록 하기 위함이다.

상술한 바와 같이 아웃터 패널(10)의 단부에 절곡편(11)이 성형된 상태에서 도 5에 나타낸 바와 같이 헤밍지그(41)가 아웃터 패널(10)의 단부를 가압하도록 헤밍실린더(40)를 작동시키면 상기 헤밍지그(41)는 아웃터 패널(10)의 단부를 하부로 절곡하게 되므로 인너 패널(20)을 견고히 고정시키면서 헤밍작업이 완료되는 것이다.

이와 같이 헤밍작업 완료 후 아웃터 패널(10)의 단부는 절곡편(11)에 의해서 인너 패널(20)과 소정거리 이격된 상태를 유지하게 되므로 전착도장시 아웃터 패널(10) 단부의 도장불량이 발생되지 않게되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 한 쌍의 롤러를 이용하여 아웃터 패널의 단부에 절곡편을 형성하고 헤밍작업을 수행하게 되므로 헤밍작업 후 전착도장을 실시할 때 도장불량을 방지할 수 있게되는 것이다.

또한 본 발명은 아웃터 패널의 단부에 전착도장 불량이 방지되므로 별도의 실리부재를 사용하지 않게되는 특유의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 아웃터 패널(10)의 단부에 소정각도 유지되는 절곡편(11)이 형성되도록 다단의 직경을 갖는 고정롤(31)과, 상기 고정롤(31)에 대응되는 형상으로 성형되며 가압실린더(34)에 의해서 이동되게 지지판(33)을 매개로 연결된 가압롤(32)로 이루어진 성형부; 및

   상기 성형부에서 성형 완료된 아웃터 패널(10)의 단부가 절곡되도록 아웃터 패널(10)의 단부를 가압하는 헤밍지그(41)와, 상기 헤밍지그(41)를 이동시키는 헤밍실린더(40)로 이루어진 헤밍부를 포함함을 특징으로 하는 차량용 패널의 헤밍장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 아웃터 패널(10)의 단부에 형성되는 절곡편(11)의 각도는 45°임을 특징으로 하는 차량용 패널의 헤밍장치.

Images