KR100581787B1 - 오일 팬의 오일량 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 오일 팬 내에 저장되어 있는 오일량을 보다 간편하게 측정할 수 있도록 하기 위한 오일 팬의 오일량 측정장치에 관한 것으로,

상부 일측으로 형성된 오일 주입구에 오일 주입구의 개폐를 위한 필러 캡이 장착되는 오일 팬 구조에 있어서,

상기한 필러 캡의 몸체 내부측에 소정의 공간으로 마련되는 작동공간;

상기 작동공간의 내부를 가로질러 장착되어지되, 그 일측단에는 와이어의 감김방향으로 회전력이 전달되도록 하는 스프링이 장착된 회전축과;

상기 회전축의 도중에 일단이 고정되고, 다른 일단은 오일 팬 내의 오일면에 부상된 부구에 고정되는 와이어와;

상기 필러 캡의 몸체 상측에 회전가능하도록 부착되는 원판형상의 회전계기판과;

상기한 회전축의 회전운동이 상기 회전계기판에 전달될 수 있도록, 상기 회전축의 도중과 상기 회전계기판의 하부면에 마련되는 기어수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하며,

상기한 회전계기판의 상부면에는 오일 저장량을 나타내기 위한 유량 마크가 표시되고, 상기 회전계기판의 상부측에는 지침이 고정장착된 것을 특징으로 한다.

오일 팬, 오일량 측정장치, 필러 캡

Description

오일 팬의 오일량 측정장치{Oil gauging apparatus of oil pan}

도 1은 본 발명이 적용되는 오일 팬의 구성도.

도 2는 본 발명에 의한 오일량 측정장치의 단면도.

도 3은 도 2에 표시된 A-A선 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 오일 필러 캡의 평면상태도.

도 5는 본 발명에 의한 오일량 측정장치의 작동상태도.

도 6은 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 오일 팬 21 : 오일 주입구

30 : 필러 캡 31 : 작동공간

32 : 회전축 33 : 스프링

34 : 회전공간 35 : 격벽

36 : 기어장착공 40 : 회전계기판

42 : 유량 마크 44 : 부시

46 : 지침 50 : 부구

52 : 와이어 60 : 기어수단

61 : 구동기어 62 : 종동기어

본 발명은 오일 팬의 오일량 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진의 오일 팬 내에 저장되어 있는 오일량을 보다 간편하게 측정할 수 있도록 하기 위한 오일 팬의 오일량 측정장치에 관한 것이다.

엔진의 일반적인 오일 레벨 게이지는 오일 팬에 채워지는 오일의 상태 및 오일량을 점검 및 측정하는 도구로서, 엔진이 일측에 설치된 가이드 튜브 내를 통하여 삽입되도록 되어 있다.

도 6에 도시되는 바와 같이 종래의 오일 레벨 게이지(10)는 오일량을 측정하는 스틱부(11)가 길게 형성되고, 스틱부(11)의 상단부에는 가이드 튜브(14)의 상단에 끼워지도록 스틱부(11)보다 넓은 폭의 플러그(12)가 형성되며, 상기 플러그(12)의 상부에는 손잡이(13)가 형성되어 있다. 또한, 오일 레벨 게이지(10)의 스틱부(11) 하부에는 오일량을 표시하기 위한 눈금(14)들이 표시되어 있다.

그리고 오일 레벨 게이지(10)를 안내하는 가이드 튜브는 도면에는 미도시되었지만, 엔진의 일측에 상측을 향해 길게 돌출형성된다.

상기와 같이 구성된 오일 레벨 게이지를 사용하여 오일의 량을 측정하는 방법은 간단히 소개하면 다음과 같다.

먼저, 차량을 노면이 경사지지 않은 곳에 주차시키고, 엔진 측면의 가이드 튜브(15)에 꽂아진 오일 레벨 게이지(10)를 뽑아 오일 레벨 게이지(10)의 스틱부(11)에 묻어 있는 오일을 헝겊 등을 이용하여 깨끗이 닦아 낸다.

그런 다음, 깨끗해진 오일 레벨 게이지(10)를 플러그(12)가 가이드 튜브의 상단에 닿을 때까지 가이드 튜브(15) 내로 완전히 집어넣은 후, 다시 오일 레벨 게이지(10)를 뽑아내면 오일 팬에 잠겨진 오일이 오일 레벨 게이지(10)의 스틱부(11)에 묻어나오게 된다.

이후, 뽑아낸 오일 레벨 게이지(10)의 스틱부(11)에 표시된 눈금(14)을 기준으로 묻어진 오일 높이를 육안으로 관찰하여 오일 팬 내의 오일의 량을 측정하게 된다.

따라서 종래의 기술에 의한 오일 레벨 게이지에서는 엔진내의 오일 상태 및 오일량을 측정하는 과정에서 보다 정확한 측정을 위해서는 우선 오일 레벨 게이지의 스틱부에 묻어 있던 오일을 헝겊 등으로 닦아낸 후, 다시 오일 레벨 게이지를 가이드 튜브에 밀어 넣어 묻어나오는 오일위치를 기준으로 오일량을 판단하는 과정에서 헝겊 등으로 오일을 닦아내어야만 불편함이 있는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 엔진의 오일 팬 내에 저장되어 있는 오일량을 보다 간편하게 측정할 수 있도록 하기 위한 오일 팬의 오일량 측정장치를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

상부 일측으로 형성된 오일 주입구에 오일 주입구의 개폐를 위한 필러 캡이 장착되는 오일 팬 구조에 있어서,

상기한 필러 캡의 몸체 내부측에 소정의 공간으로 마련되는 작동공간;

상기 작동공간의 내부를 가로질러 장착되어지되, 그 일측단에는 와이어의 감김방향으로 회전력이 전달되도록 하는 스프링이 장착된 회전축과;

상기 회전축의 도중에 일단이 고정되고, 다른 일단은 오일 팬 내의 오일면에 부상된 부구에 고정되는 와이어와;

상기 필러 캡의 몸체 상측에 회전가능하도록 부착되는 원판형상의 회전계기판과;

상기한 회전축의 회전운동이 상기 회전계기판에 전달될 수 있도록, 상기 회전축의 도중과 상기 회전계기판의 하부면에 마련되는 기어수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하며,

상기한 회전계기판의 상부면에는 오일 저장량을 나타내기 위한 유량 마크가 표시되고, 상기 회전계기판의 상부측에는 지침이 고정장착된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 오일량 측정장치의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용되는 오일 팬의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 의한 오일량 측정장치의 단면도이며, 도 3은 도 2에 표시된 A-A선 단면도이며, 도 4는 본 발명에 의한 오일 필러 캡의 평면상태도이고, 도 5는 본 발명에 의한 오일량 측정장치의 작동상태도이다.

도면 중에 표시되는 도면부호 20은 본 발명이 적용되는 오일 팬을 지시하는 것이고, 도면부호 30은 본 발명에 의한 필러 캡을 지시하는 것이다.

상기한 오일 팬(20)의 상부 일측에는 오일 팬 내에 오일을 보충하기 위한 오일 주입구(21)가 마련되는데, 상기 오일 주입구(21)의 길이는 본 발명을 설명하기 위한 실시예에 도시된 도면에서는 비교적 짧게 형성되었으나 이는 오일 팬이 장착되는 상태에 따라서 달라질 수 있는 것이다.

오일 주입구(21)의 상단에는 필러 캡(30)이 장착되는데, 상기 필러 캡(30)의 몸체 내부에는 본 발명에 의한 오일량 측정장치를 구성하는 부품들이 장착 및 작동될 수 있도록 하기 위한 소정의 작동공간(31)이 마련된다.

작동공간(31)의 내측에는 그 길이방향으로 회전축(32)이 가로질러 장착되는데, 상기 회전축(32)의 어느 일단에는 상기 회전축(32)에 별도의 외부 힘이 가해지지 않을 경우에 감김방향으로 회전된 상태가 유지될 수 있도록 하기 위한 스프링(33)이 장착된다. 즉, 상기한 회전축(32)은 상기 스프링(33)에 의한 탄성력이 전달되는 범위 내에서 감김방향으로 회전된 상태로 장착되고, 외부에서 상기 스프링(33)의 탄성력보다 강한 힘이 풀림방향으로 전달될 경우에 상기 회전축(32)은 풀림방향으로 회전될 수 있도록 구성되는 것이다.

그리고 회전축(32)의 도중에는 오일 팬(20) 내에 수용된 부구(50)와 하단이 연결되는 와이어(52)의 상단이 고정된다. 상기 와이어(52)에는 부구(50)의 자중에 의한 힘이 전달되는데, 부구(50)의 자중에 의한 힘은 스프링(33)의 탄성력보다 크게 설정된다. 또는 부구(50)는 오일 팬(20) 내에 저장된 오일의 유면으로부터 부력을 받아 오일량의 높이에 따라서 상하이동될 수 있도록 그 크기 및 무게가 설정된 다.

한편, 상기한 필러 캡(30)의 몸체 상부측에는 오일 팬에 저장되어 있는 오일량에 표시하기 위한 회전계기판(40)이 장착된다. 회전계기판(40)의 장착을 위해서 상기 필러 캡(30)의 몸체 상부측 도중에는 회전공간(34)이 홈형상으로 형성된다.

회전계기판(40)의 상부면에는 차량의 정비자가 오일량을 육안으로 확인할 수 있도록 오일량을 표시하는 Max, Nin 등의 유량 마크(42)가 표시되고, 회전계기판(40)의 외주연에는 상기 회전공간(34)의 마찰손실을 줄이며 원활히 회전될 수 있도록 하기 위한 환형상의 부시(44)가 장착된다.

그리고 회전계기판(40)에 표시된 유량 마크(42)의 상부 위치의 필러 캡(30) 몸체에는 유량 마크(42)의 기준이 되는 지침(46)이 고정형성된다.

오일면의 변화에 따른 부구(50)의 상하이동에 의해서 회전축(32)이 회전될 경우에 회전축(32)의 회전력이 상기 회전계기판(40)에 전달될 수 있도록 하기 위해서 상기 회전축(32)의 도중과 회전계기판(40)의 하부면에는 기어수단(60)이 형성된다. 이 기어수단(60)으로는 구동기어(61)와 종동기어(62)를 갖는 베벨 기어 타입으로 적용되는 것이 바람직하지만, 회전축(32)의 운동이 회전계기판(40)에 전달될 수 있도록 하는 기어 형식이라면 어떠한 형식으로도 적용가능한 것이다. 구동기어(61)와 종동기어(62)의 장착을 위해서 상기한 작동공간(31)과 회전공간(34) 간에는 격벽(35)이 형성되고, 상기 격벽(35)의 도중에는 구동기어(61)의 일부가 수용되기 위한 기어장착공(36)이 형성된다.
즉, 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면에서와 같이 상기한 기어수단(60)은 상기한 회전축(32)에 수직상으로 축지지되는 구동기어(61)와, 상기 구동기어(61)와는 하부면이 치결합되도록 회전계기판(40)의 하부면에 수평상으로 형성되는 종동기어(62)로 형성될 수도 있는 것이다.

상기한 필러 캡(30)을 오일 주입구(21)에 장착하기 위한 수단은 나사결합방 식을 포함한 종래기술에 의한 장착수단 중의 어느 하나가 적용될 수 있다.

이상과 같이 구성되는 오일량 측정장치의 사용 및 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

상기한 오일 팬(20) 내에 오일이 보충되어 유면이 형성되며, 상기한 부구(50)는 부력에 의해서 오일의 유면변화에 따라서 상하이동을 하게 된다.

유면이 낮아져 상기한 부구(50)가 하강이동할 경우에는 부구(50)에 걸리는 중량이 스프링(33)의 탄성력보다 크게 되므로서 상기 회전축(32)은 풀림방향으로 회전되고, 유면이 높아져 부구(50)가 상승될 경우에는 상기 부구(50)에 걸리는 중량이 스프링(33)의 탄성력보다 작게 걸리게 되므로서 상기 스프링(33)의 탄성력에 의해서 회전축(32)은 감김방향으로 회전된다.

상기와 같이 회전축(32)이 감김방향 또는 풀림방향으로 회전되면 구동기어(61)와 종동기어(62)로 이루어진 상기 기어수단(60)에 의해서 회전축(32)의 회전력이 회전계기판(40)에 전달되므로서 상기 회전계기판(40)이 해당 방향으로 회전되어진다.

회전계기판(40)이 회전되어 그 상부면에 표시된 유량 마크(42)와 지침(46)과의 관계에서 차량의 정비자는 필러 캡(30)을 개방하지 않은 상태에서 오일 팬(20) 내의 오일량을 감지할 수 있게 된다.

따라서 오일 팬(20) 내에 저장된 오일량을 측정하기 위한 번거로운 과정이 생략되므로서 보다 간단한 오일량 측정작업이 이루어지게 된다.

이상과 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 오일 팬 내에 저장된 오일량을 측정하기 위한 작업이 필러 캡을 개방하지 않은 상태에서 작업자의 육안확인으로 이루어질 수 있을 뿐만 아니라, 오일량 측정에 따른 종래의 번거로움 작업공정이 생략되므로서 차량 정비자의 작업성이 향상될 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.

Claims (4)

1. 오일 팬의 상부 일측으로 형성된 오일 주입구에 오일 주입구의 개폐를 위한 필러 캡이 장착되고, 상기한 오일 팬 내의 잔류오일량의 측정을 위한 부구를 지지하는 와이어가 상기 오일 주입구의 하측으로 길게 늘어뜨려진 채로 위치되고, 상기한 와이어의 상단은 상기 필러 캡에 축결합되어 회동동작되는 회전축에 감기며, 상기 회전축의 회전력은 기어수단에 의해서 회전계기판을 회동시키도록 형성된 오일 팬의 오일량 측정장치에 있어서,

   상기한 회전축(32)의 일단은 부구(50)가 상승되는 방향과 반대방향의 힘이 제공되도록 하기 위하여 스프링(33)에 의해서 탄력지지되고, 상기한 기어수단(60)은 회전축(32)에 수직상으로 축지지되는 구동기어(61)와 상기 구동기어(61)와는 하부면이 치결합되도록 회전계기판(40)의 하부면에 수평상으로 형성되는 종동기어(62)로 형성되고, 상기한 회전계기판(40)의 외주연은 필러 캡(30)의 회전공간(34) 내에서 회전되는 과정에서 마찰저항을 줄수 있도록 하기 위한 부시(44)가 개재된 것을 특징으로 하는 오일 팬의 오일량 측정장치.
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