KR100579987B1 - Deployment apparatus of the side airbag of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 사이드 에어백 전개장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사이드 커버링 내부에는 전개 포켓을 생략하여 플라스틱 하우징과 사이드 커버링이 맞닿게 설치되는 한편, 전방 커버링 내부에 전개 포켓을 밀착되도록 덧대고 그 일측은 연장되어 플라스틱 하우징의 일측 외주면을 경유하여 볼트 조임되어 스폰지를 감싸안게 됨으로써, 전체적인 장치의 구조를 간단하게 하는 동시에 가봉이 수월하고, 또한 충돌시 에어백이 사이드의 커버링을 뚫고 바로 전개되므로서 종래에 스폰지와 전개 포켓을 경유하여 전개되는 것보다 신뢰성을 향상시킬 수 있는 자동차의 사이드 에어백 전개장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side airbag deployment device of a vehicle, and more particularly, by omitting the deployment pocket inside the side covering, the plastic housing and the side covering are installed to be in contact with each other, and the deployment pocket is padded to closely contact the inside of the front covering. One side is extended and bolted through one outer circumferential surface of the plastic housing to enclose the sponge, thereby simplifying the overall structure of the device and at the same time facilitating the sealing, and in the event of a collision, the airbag is immediately deployed through the side covering. The present invention relates to a side airbag deployment apparatus for a vehicle that can improve reliability rather than being deployed via a sponge and a deployment pocket.
사이드 에어백, 전개 포켓, 스폰지Side airbag, deployment pocket, sponge
Description
도 1은 본 발명에 따른 사이드 에어백 전개장치의 개략도.1 is a schematic view of a side airbag deployment device according to the present invention.
도 2는 종래에 사이드 에어백 전개장치의 개략도.Figure 2 is a schematic view of a side airbag deployment device in the prior art.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 사이드 커버링 2 : 전방 커버링1: Side Covering 2: Front Covering
3 : 어퍼 프레임 4 : 지지 브라켓3: upper frame 4: support bracket
5 : 플라스틱 하우징 6 : 에어백5: plastic housing 6: air bag
7 : 인플레이터 8 : 전개 포켓7: inflator 8: unfolded pocket
9 : 스폰지 10 : 이음매9: sponge 10: seam
11 : 전개부 12 : 스터드 볼트11
본 발명은 자동차의 사이드 에어백 전개장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사이드 커버링 내부에는 전개 포켓을 생략하여 플라스틱 하우징과 사이드 커버링이 맞닿게 설치되는 한편, 전방 커버링 내부에 전개 포켓을 밀착되도록 덧대고 그 일측은 연장되어 플라스틱 하우징의 일측 외주면을 경유하여 볼트 조임되어 스폰지를 감싸안게 됨으로써, 전체적인 장치의 구조를 간단하게 하는 동시에 가봉이 수월하고, 또한 충돌시 에어백이 사이드의 커버링을 뚫고 바로 전개되므로서 종래에 스폰지와 전개 포켓을 경유하여 전개되는 것보다 신뢰성을 향상시킬 수 있는 자동차의 사이드 에어백 전개장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side airbag deployment device of a vehicle, and more particularly, by omitting the deployment pocket inside the side covering, the plastic housing and the side covering are installed to be in contact with each other, and the deployment pocket is padded to closely contact the inside of the front covering. One side is extended and bolted through one outer circumferential surface of the plastic housing to enclose the sponge, thereby simplifying the overall structure of the device and at the same time facilitating the sealing, and in the event of a collision, the airbag is immediately deployed through the side covering. The present invention relates to a side airbag deployment apparatus for a vehicle that can improve reliability rather than being deployed via a sponge and a deployment pocket.
일반적으로 자동차의 사이드 에어백 전개 장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 어퍼 프레임(103)에 지지 브라켓(104)을 고정하는 동시에 상기 지지 브라켓(104)과 에어백 모듈(105)을 볼트(110)로 고정시키고, 시트의 커버링(100,101) 내면에 전개 포켓(102a,102b)을 덧대되 에어백(106)이 전개되는 방향으로 이음매(109)로 가봉 처리되고, 상기 에어백 모듈(105)과 커버링(100,101) 사이에는 스폰지(108)가 설치된다.Generally, as shown in FIG. 2, a side airbag deployment device of a vehicle fixes the
또한, 에어백 모듈(105)에는 점화되어 가스를 발생시키는 인플레이터(107)와 상기 가스에 의해 전개되는 에어백(106)으로 구성된다.The
게다가, 상기 이음매(109)를 기준으로 양방향으로 전개 포켓(102a,102b)이 설치된다.In addition, the
따라서, 인플레이터(107)의 점화로 발생된 가스에 의해 에어백(106)이 전개될 때 상기 이음매(109)의 풀림으로 에어백(106)이 스폰지(108)를 뚫고 전개되게 된다.Thus, when the
그러나, 상기와 같이 이루어진 사이드 에어백 전개장치는 전개 포켓의 신율에 의해 에어백의 전개 성능이 저하되고, 또한 사이드 커버링 내부에 있는 스폰지에 의해 에어백의 전개가 잘되지 않아 승객에게 불안감을 줄 수 있다.However, the side airbag deployment device made as described above may reduce the deployment performance of the airbag due to the elongation of the deployment pocket, and may not be well deployed by the sponge inside the side covering, thereby causing anxiety to the passenger.
또한, 충돌은 어느때고 발생될 수 있어 이에 따라 충돌시에 그 기능이 제대로 작동되어야 하는바, 상기의 에어백 장치는 신뢰성를 주지 못할 뿐더러, 종종 충돌시 에어백 전개의 미비로 오히려 사고를 유발할 수도 있다.In addition, a collision can occur at any time, so that the function must be properly operated at the time of a collision. The airbag apparatus is not reliable, and may often cause an accident due to a lack of airbag deployment in a collision.
게다가, 상기의 에어백 전개장치는 그 가봉 작업에 있어서도 상당히 복잡함이 있어 구조가 간단하면서 용이하게 작업을 할 수 있어야 한다.In addition, the airbag deployment device is quite complicated in its sealing operation, so the structure must be simple and easy to work with.
그러므로, 상기와 같은 문제점을 개선할 수 있는 가봉 작업이 용이하면서, 충돌시 반드시 에어백 전개가 될 수 있는 에어백 전개장치가 절실히 요구되고 있다.Therefore, there is an urgent need for an airbag deployment device that can be easily deployed and can be airbag deployed during a collision, which can improve the above problems.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 사이드 커버링 내부에는 전개 포켓을 생략하여 플라스틱 하우징과 사이드 커버링이 맞닿게 설치되는 한편, 전방 커버링 내부에 전개 포켓을 밀착되도록 덧대고 그 일측은 연장되어 플라스틱 하우징의 일측 외주면을 경유하여 볼트 조임되어 스폰지를 감싸안게 됨으로써, 전체적인 장치의 구조를 간단하게 하는 동시에 가봉이 수월하고, 또한 충돌시 에어백이 사이드의 커버링을 뚫고 바로 전개되도록 하여 신뢰성을 향상시키는데 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention has been devised in view of the above problems, and the side pockets are omitted, and the plastic housing and the side coverings are installed to be in contact with each other. Is extended and bolted through one outer circumference of the plastic housing to enclose the sponge, simplifying the overall structure of the device and facilitating the sealing, and allowing the airbag to immediately deploy through the covering of the side in the event of a crash. The purpose is to improve.
이하, 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described.
본 발명은 충돌시 인플레이터(7)의 작동으로 에어백(6)이 이음매(10)를 뚫고 전개되는 자동차의 사이드 에어백 전개장치에 있어서, 전개 포켓(8)은 전방 커버링(2)에 밀착되어 덧대지고, 상기 전개 포켓(8)의 일측이 연장되어 플라스틱 하우징(5)을 경유하여 스터드 볼트(12)로 조임·고정되는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, in the vehicle side airbag deployment device in which the
특히, 상기 전방 커버링(2)에 이음매(10)로 연결된 사이드 커버링(1)에는 스폰지(9) 대신에 플라스틱 하우징(5)이 밀착되어 설치되는 것을 특징으로 한다.In particular, it is characterized in that the plastic housing 5 is installed in close contact with the side covering 1 connected to the front covering 2 with the
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 사이드 에어백 전개장치의 개략도를 나타낸다.1 shows a schematic view of a side airbag deployment device according to the invention.
본 발명은 크게 시트의 외부를 형성하는 커버링(1,2)과, 상기 커버링(1,2) 내부에 형성되는 전개 포켓(8), 스폰지(9) 및 프레임(3)과, 에어백 장치를 포함하여 보호하는 플라스틱 하우징(5)으로 구성된다.The present invention includes a covering (1, 2) to largely form the outside of the seat, a deployment pocket (8), a sponge (9) and a frame (3) formed inside the covering (1, 2), and an airbag device It consists of a plastic housing (5) to protect.
상기 플라스틱 하우징(5)에는 점화 및 가스 발생수단인 인플레이터(7)와, 상기 인플레이터(7)의 작동으로 발생된 가스에 의해 팽창되는 에어백(6)으로 이루어져 있다.The plastic housing 5 comprises an
상기 플라스틱 하우징(5)의 전방 및 후방으로는 스폰지(9)가 설치되어 운전자의 승차감을 돕는다.The sponge 9 is installed at the front and the rear of the plastic housing 5 to help the driver's riding comfort.
또한, 상기 플라스틱 하우징(5)의 전개부(11)는 끼움·삽입이 가능하도록 형성되어 에어백(6)의 전개시 해체되면서 벌어지게 된다.In addition, the
이와 별도로, 상기 플라스틱 하우징(5)에 있는 인플레이터(7)는 지지 브라켓(4)과 스터드 볼트(12)로 조임·고정되고, 상기 지지 브라켓(4)은 어퍼 프레임(3)에 고정·설치된다.Separately, the
한편, 상기 플라스틱 하우징(5)과 스폰지(9)를 포위하여 커버링(1,2)이 씌워지거나 가봉 공정으로 꿰메진다. 상기 커버링(1,2)은 사이드와 후방을 일체로 연결하여 씌워주는 사이드 커버링(1)과 전방을 씌워주는 전방 커버링(2)으로 구성되고, 이 두 커버링(1,2)의 연결 부분인 이음매(10)는 가봉 공정으로 꿰메지며, 상기 이음매(10)는 충돌시 에어백(6)이 전개되면서 뜯어지게 된다.On the other hand, the plastic housing 5 and the sponge 9 are surrounded and the
상기 사이드 커버링(1) 내부의 일측에는 플라스틱 하우징(5)으로 맞닿아 밀착되고 그 하단으로 스폰지(9)가 설치되며, 상기 전방 커버링(2)의 내부에는 전개 포켓(8)이 밀착된다.One side of the inside of the side covering (1) is in close contact with the plastic housing (5), the sponge 9 is installed at the bottom thereof, the deployment pocket (8) is in close contact with the inside of the front covering (2).
상기 전개 포켓(8)의 일측은 전방 커버링(2)과 꿰메지고 상기 전방 커버링(2)를 따라 덧대어지며, 이음매(10) 부분에서 상기 플라스틱 하우징(5)의 외부를 감싸주고 최종적으로 타측이 상기 인플레이터(7)와 지지 브라켓(4)이 스터드 볼트(12)로 조임·고정될 때 그 안에 삽입되어 같이 고정되게 된다.One side of the deployment pocket 8 is sewn with the front covering 2 and padded along the front covering 2, surrounding the outside of the plastic housing 5 at the
또한, 상기 전개 포켓(8)이 전방 커버링(2)과 플라스틱 하우징(5)에 덧대지면서 형성된 자리면에는 스폰지(9)가 끼워지게 된다.In addition, the sponge 9 is fitted into the seat surface formed while the deployment pocket 8 is padded on the front covering 2 and the plastic housing 5.
상기와 같이 구성된 자동차의 사이드 에어백 전개장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the side airbag deployment device of the vehicle configured as described above are as follows.
자동차의 사이드 방향으로 충돌이 발생하면, 리트렉터 상단에 장착된 G 센서가 이를 감지하여 전자제어장치에 입력되고, 상기 전자제어장치가 전기신호를 출력시켜 인플레이터(7)가 점화되어 가스가 발생되고, 이 가스가 에어백(6)을 전개시켜 플라스틱 하우징(5)의 전개부(11)를 해제시키고, 상기 전개부(11)를 통해 전개된 에어백(6)이 이음매(10)의 가봉이 뜯어지면서 밖으로 노출되어 운전자를 보호한다.When a collision occurs in the side direction of the vehicle, the G sensor mounted on the top of the retractor detects this and inputs it to the electronic controller, and the electronic controller outputs an electric signal so that the
이 때 사이드 커버링(1)에 전개 포켓(8)이 없으므로 에어백(6)의 전개를 용이하게 하여 신뢰도를 높여 줄 수 있게 된다.At this time, since there is no deployment pocket 8 in the side covering 1, the deployment of the
상기와 같은 본 발명에 따른 자동차의 사이드 에어백 전개장치는 사이드 커버링 내부에는 전개 포켓을 생략하여 플라스틱 하우징과 사이드 커버링이 맞닿게 설치되는 한편, 전방 커버링 내부에 전개 포켓을 밀착되도록 덧대고 그 일측은 연장되어 플라스틱 하우징의 일측 외주면을 경유하여 볼트 조임되어 스폰지를 감싸안게 됨으로써, 전체적인 장치의 구조를 간단하게 하는 동시에 가봉이 수월하고, 또한 충돌시 에어백이 사이드의 커버링을 뚫고 바로 전개되므로서 종래에 스폰지와 전개 포켓을 경유하여 전개되는 것보다 신뢰성을 향상시킬 수 효과가 있다.The side airbag deployment device of a vehicle according to the present invention as described above is omitted by the deployment pocket inside the side covering, the plastic housing and the side covering is installed to abut, while padding so that the deployment pocket in close contact with the inside of the front covering and extending one side thereof. And the bolt is tightened through the outer peripheral surface of one side of the plastic housing to enclose the sponge, simplifying the overall structure of the device and facilitating the sealing, and in the event of an impact, the airbag penetrates the covering of the side and is deployed immediately. There is an effect that can improve the reliability than the development via the deployment pocket.
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