KR100577851B1

KR100577851B1 - Road drainpipe protection apparatus for secession prevention

Info

Publication number: KR100577851B1
Application number: KR1020050093157A
Authority: KR
Inventors: 천성열
Original assignee: (주)정도엔지니어링
Priority date: 2005-10-04
Filing date: 2005-10-04
Publication date: 2006-05-10

Abstract

본 발명은 상면 중심에 하부로 요부형성되어 도로 하부에 매설된 배수관로의 하부가 안착되는 안착요부를 갖고 상면 좌우측단부에서 하부로 형성된 배수유도파이프를 갖는 직육면체인 부력방지받침틀과; 중심측이 두꺼운 판체로 상면에 일측 배수관로와 인접한 다른 배수관로의 부력방지받침틀 하단이 각각 안착되어 배수유도파이프를 통해 하부의 지하수가 원활히 유통되는 배수박스를 부력으로 인한 이탈방지용 도로 배수관로 보호장치에 관한 것이다.The present invention has a buoyancy prevention support frame which is a rectangular parallelepiped having a recessed recess formed in a lower portion of the upper surface center to be seated in the lower part of the road, and having a drainage induction pipe formed at the upper left and right end portions thereof. The lower side of the buoyancy prevention frame of the one side drainage line and the other drainage line adjacent to the upper side with thick plate body is installed on the upper side, and the drain box where the groundwater in the lower part is smoothly distributed through the drainage induction pipe It is about.

이러한 본 발명은 시공되는 배수관로 주변으로 지하수가 유입되어 주변부의 수위를 상승시키기 전에 재빨리 하측에서 지지고정하여 배수관로의 지지시점을 높여서 상대적으로 지하수의 수위를 낮추어줌으로써, 토사의 유출이 없어 부분 침하의 염려가 전혀 없고, 부력의 발생으로 기시공된 배수관로의 조립된 상태가 뒤틀리거나 엇갈리는 배수관로 파손현상을 미리 방지할 수 있어 사용수명이 보다 길게 향상되는 효과가 있다.In the present invention, the groundwater flows around the drainage pipe to be constructed, and the support is quickly fixed from the lower side before raising the water level of the periphery, thereby lowering the level of the groundwater relatively by increasing the support point of the drainage pipe. There is no concern at all, and the assembled state of the pre-installed drain pipe is prevented from being broken or staggered due to the generation of buoyancy to prevent damage in advance, thereby improving the service life.

부력방지받침틀, 배수유도파이프, 배수공, 배수박스 Buoyancy prevention frame, drain guide pipe, drain hole, drain box

Description

Road drainpipe protection apparatus for secession prevention

도 1은 본 발명 실시 예인 부력방지받침틀과 배수박스의 모습을 보인 사시도, 1 is a perspective view showing a state of the buoyancy prevention frame and the drain box according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명 실시 예인 부력방지받침틀과 배수박스 상측에 배수관로가 안착된 모습을 보인 정면도, Figure 2 is a front view showing a state in which the drainage pipe is seated on the buoyancy prevention frame and the drain box upper side of the embodiment of the present invention,

도 3은 본 발명 실시예인 부력방지받침틀과 배수박스의 장착시 지하수가 배수되는 과정을 보인 정면도, Figure 3 is a front view showing a process of draining groundwater when the buoyancy prevention frame and the drainage box is an embodiment of the present invention,

도 4는 본 발명 실시 예인 부력방지받침틀과 배수박스의 장착모습을 보인 사용상태 측면도,Figure 4 is a side view showing the use state of the buoyancy prevention frame and the drain box of the present invention embodiment,

도 5는 종래 배수관로의 지하수 침수시 부력에 의한 변형모습을 보인 측면도.Figure 5 is a side view showing the deformation by buoyancy when groundwater inundation of the conventional drainage pipe.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10,10a : 부력방지받침틀 11 : 안착요부10,10a: buoyancy support frame 11: seating required

12 : 배수유도파이프 13 : 배수공12: drainage induction pipe 13: drainage hole

20,20a : 배수박스 30,30a : 배수관로20,20a: Drain box 30,30a: Drain pipe

31 : 확장체결부31: extension part

본 발명은 부력으로 인한 이탈방지용 도로 배수관로 보호장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 시공되는 배수관로 주변으로 지하수가 유입되어 주변부의 수위를 상승시키기 전에 재빨리 하측에서 지지고정하여 배수관로의 지지시점을 높여서 상대적으로 지하수의 수위를 낮추어줌으로써, 토사의 유출이 없어 부분 침하의 염려가 전혀 없고, 부력의 발생으로 기시공된 배수관로의 조립된 상태가 뒤틀리거나 엇갈리는 배수관로 파손현상을 미리 방지할 수 있어 사용수명이 보다 길게 향상되는 부력으로 인한 이탈방지용 도로 배수관로 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a road drainage pipe protection device for preventing escape due to buoyancy, and more specifically, before the groundwater flows around the drainage pipe to be constructed, the support point of the drainage pipe is quickly fixed and fixed from the lower side before raising the water level of the periphery. By lowering the water level of groundwater by increasing it, there is no fear of partial settlement because there is no outflow of soil, and it is possible to prevent damage caused by the distorted or staggered drainage pipe in the assembled state of the drainage pipe. The present invention relates to a road drainage pipe protection device for preventing the escape due to buoyancy which has a longer service life.

현재 토목건설은 도로를 개통하거나 터닦기 등을 하는 기초공사 작업 시에 이루어지는 배수로의 위치 설정이 매우 중요하다. 일반적인, 도로 개통공사나 택지 개발공사와 같은 토목공사에는 우천시 빗물배수 또는 일반배수를 위한 배수로가 형성되는데, 이는 콘크리트 몰탈로 된 것이 주종을 이루고 있다.At present, it is very important for the civil construction to set up the location of the drainage channel during the foundation work such as opening the road or sweeping the ground. In general, civil engineering works such as road opening construction and land development are formed drainage for rainwater drainage or general drainage, which is mainly made of concrete mortar.

이러한 종래의 배수로 시공방법을 기술하면, 먼저 전자인 콘크리트 몰탈로 형성되는 것은 배수로지를 선정하여 일정 깊이와 너비를 갖도록 상,하로 굴토하고, 그 양면에 일정 거리를 이격시켜 거푸집을 고정한 다음, 거푸집과 굴토된 공간부 사이에 콘크리트 몰탈을 투입, 건조시킨 후 고정된 거푸집을 철거하고, 그 내면에 미장과 같은 마감 작업을 행하는 것으로 그 작업을 완성시킨다.When describing such a conventional drainage construction method, first, the former is formed of concrete mortar, which is selected by the drainage ridge to pit up and down to have a certain depth and width, and fixed the formwork by spaced a certain distance on both sides, and then The work is completed by putting concrete mortar between the excavated spaces and drying them, then removing the fixed formwork and performing finishing work such as plastering on the inner surface.

이러한 배수로는, 굴토된 배수로에 다수 개로 된 중량의 거푸집을 이동시켜 고정해야만 하고, 또한 완성되는 시점에 이를 철거한 후 마감 작업을 취해 주어야만 하기 때문에 그 작업이 매우 번거롭고 까다로우며, 작업시간이 지연되는 등의 제반문제와 함께 거푸집을 이동시켜야 함으로써, 작업자의 수고로움을 가중시키는 한편, 그로 인한 불필요한 인건비 지출을 유발시켜 작업에 소요되는 비용을 가중시키는 등의 문제가 있었다.This drainage is very cumbersome and difficult because it must move and fix a large number of formwork in the excavated drainage, and also have to finish the work after removing it at the time of completion. By moving the formwork with all the problems such as being, it was added to the labor of the worker, while causing unnecessary labor costs, resulting in a problem of increasing the cost of work.

또한, 후자인 합성수지재로 된 배수로의 경우에는 전자에 비해 비교적 그 작업이 간단하고 용이한 반면, 도 5와 같이, 우천시 배수로의 하부, 즉 굴토된 기초 배수관로 사이로 물이 스며들어가 결국 합성수지재 배수로판 하부로 배수되어 버리는 폐단이 있었으며, 동시에 하부로 배수되면서 굴토부의 부분 침식 현상을 일으켜 상부의 합성수지재 배수관로의 조립된 상태가 뒤틀리거나 엇갈림과 같은 배수관로 파손현상이 자주 발생하여, 실용화에 따른 개선의 여지가 있는 문제점이 있었다.In addition, in the case of the drainage channel made of the latter synthetic resin material, the operation is relatively simpler and easier than that of the former. However, as shown in FIG. 5, water penetrates into the lower part of the rainy season drainage channel, that is, the excavated base drainage pipe, and finally, the synthetic resin material drainage path. At the same time, there was a closed end that drained to the lower part of the plate, and at the same time, the drained part of the pit was partially eroded, and the assembled state of the synthetic resin drainage pipe of the upper part was frequently broken, or the damage occurred in the drainage pipe such as staggered. There was a problem with room for improvement.

이런 문제점을 해결하기 위해서, 지하수의 물이 잘 스며들도록 다수의 통공이 형성된 상면부와, 지하로 스며들지 않도록 개폐형으로 형성되어 일정한 장소로 이동하도록 하면부를 구성된 유공관과, 상기 유공관을 연결하도록 일측에 힌지를 형성하여 좌·우측 플렌지를 형성하여 좌측플렌지는 걸림봉에 조임너트로 구성하고, 다른 우측플렌지는 결합홈을 형성하여 유공관과 유공관을 연결하도록 구성된 것을 특징으로 하고, 상기 유공관은 다수의 통공이 형성된 부분이 전체의 2/3이상 상부가 통공된 구조를 갖는 도로 저면에 지하수의 유입이 많은 연약지반의 배수관이 2001년 4월 16일에 실용신안등록 제221898호로 등록공고된바 있었다. In order to solve this problem, the upper surface portion formed with a plurality of through-holes so that the water of the ground water permeates well, and the open-hole tube formed in the opening and closing type so as not to penetrate into the ground to move to a certain place, and on one side to connect the hole Forming a hinge to form a left and right flange, the left flange is composed of a fastening nut on the engaging rod, the other right flange is formed to form a coupling groove to connect the hole tube and the hole tube, the hole tube is a plurality of through holes On April 16, 2001, Utility Model Registration No. 221898 was announced on April 16, 2001.

그러나, 이런 종래의 배수관로는 전체 2/3이상의 상부가 통공된 구조를 갖는 유공관을 형성시키는 작업이 쉽지 않아 작업시간이 오래 소용되고, 시공 후 유공관의 통공을 통해서 지하수와 함께 토사도 유출되며 이로 인해 배수관로 주변부에 부분침하가 일어날 우려가 있는 문제점이 있었다.However, such a conventional drainage pipe is not easy to form a perforated pipe having a structure of more than two-thirds of the whole through the work time is a long time, and after the construction, the earth and sand along with the groundwater flows through the through-hole of the perforated pipe and thus Due to this, there was a problem that partial settlement may occur in the periphery of the drainage pipe.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 시공되는 배수관로 주변으로 지하수가 유입되어 주변부의 수위를 상승시키기 전에 재빨리 하측에서 지지고정하여 배수관로의 지지시점을 높여서 상대적으로 지하수의 수위를 낮추어줌으로써, 토사의 유출이 없어 부분 침하의 염려가 전혀 없고, 부력의 발생으로 기시공된 배수관로의 조립된 상태가 뒤틀리거나 엇갈리는 배수관로 파손현상을 미리 방지할 수 있어 사용수명이 보다 길게 향상되는 부력으로 인한 이탈방지용 도로 배수관로 보호장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, before the groundwater flows around the drainage pipe to be constructed, the support is fastened from the lower side before raising the water level of the periphery to increase the support point of the drainage pipe by relatively lowering the water level of the groundwater There is no fear of partial settlement because there is no outflow of sediment, and it is possible to prevent damage caused by the disassembled or interlaced drainage pipes in advance due to the buoyancy. It is an object of the present invention to provide a protection device for a road drainage pipe for preventing the departure.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상면 중심에 하부로 요부형성되어 도로 하부에 매설된 배수관로의 하부가 안착되는 안착요부를 갖고 상면 좌우측단부에서 하부로 형성된 배수유도파이프를 갖는 직육면체인 부력방지받침틀과;In order to achieve the above object, the present invention has a buoyancy which is a rectangular parallelepiped having a recessed recess formed in a lower portion in the center of the upper surface and having a seat recess in which the lower portion of the drainage pipe embedded in the lower part of the road is seated. Support frame;

중심측이 두꺼운 판체로 상면에 일측 배수관로와 인접한 다른 배수관로의 부력방지받침틀 하단이 각각 안착되어 배수유도파이프를 통해 하부의 지하수가 원활히 유통되는 배수박스를 구비하는 특징을 갖는다.The lower side of the buoyancy prevention frame of each of the drain pipe and adjacent to the drain pipe on the upper surface with a thick plate body of the center side is characterized in that it has a drain box that smoothly flows the groundwater below through the drain induction pipe.

상기 부력방지받침틀의 배수유도파이프는 하부로 갈수록 배수공의 수를 보다 증가시킨 다 가지 파이프로 형성되어 상면 좌우측 선단부로 지하수를 보다 원활하 게 배수시키는 특징을 갖는다.The drainage guide pipe of the buoyancy prevention support frame is formed of various pipes to increase the number of drainage holes further toward the bottom, and has a characteristic of smoothly draining groundwater to the left and right front ends of the upper surface.

상기 배수박스는 지하수를 보다 원활하게 배수시키기 위해서 배수능력이 탁월한 그물망과 성형능력이 뛰어난 골재를 적정 비율로 섞은 다음, 접착제와 같은 성형첨가제를 첨가하여 중심측이 두꺼운 판체로 굳어져서 성형되는 다공체인 특징이 있다.The drain box is a porous body which is formed by mixing a mesh with excellent drainage capacity and aggregate with excellent moldability in order to drain the groundwater more smoothly, and then adding a molding additive such as an adhesive to solidify the center side into a thick plate. There is a characteristic.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 실시 예인 부력방지받침틀과 배수박스의 모습을 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명 실시 예인 부력방지받침틀과 배수박스 상측에 배수관로가 안착된 모습을 보인 정면도이며, 도 3은 본 발명 실시예인 부력방지받침틀과 배수박스의 장착시 지하수가 배수되는 과정을 보인 정면도이고, 도 4는 본 발명 실시 예인 부력방지받침틀과 배수박스의 장착모습을 보인 사용상태 측면도이다.1 is a perspective view showing a state of the buoyancy prevention frame and the drain box according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a front view showing the drainage pipe is seated on the upper side of the buoyancy prevention frame and drain box according to an embodiment of the present invention, Figure 3 4 is a front view showing a process of draining groundwater when the buoyancy-prevention frame and the drain box are installed, and FIG. 4 is a side view showing a mounting state of the buoyancy-prevention frame and the drain box according to the present invention.

참고로 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.For reference, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof is omitted.

또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or an operator.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것임은 물론이다.Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.

본 발명의 부력으로 인한 이탈방지용 도로 배수관로 보호장치는, 지하수가 일정 수이로 있는 곳에서 배수관로(30)의 체결높이를 높임으로써 상대적으로 지하수의 수위를 낮추는 것으로, 도로 하부에 매설되어 기시공된 하수관로(30)의 확장체결부(31)를 제외한 몸체하부를 안착시켜 고정시키고 하면에서 상면 양측단부로 연결된 배수유도파이프(12)에 의해 지하수를 상부로 배출시켜서 배수관로(30)의 체결수위를 지하수의 수위보다 높임으로써 하수관로(30)가 부력에 의해 조립상태가 뒤틀리거나 어긋나는 것을 방지하는 배수부력방지받침틀(10)과, 배수관로(30)의 확장체결부(31) 하부에 위치되어 일측 배수관로(30)의 부력방지받침틀(10)과 일측 배수관로(30)의 확장체결부(10)에 체결된 인접된 다른 배수관로(30a)의 부력방지받침틀(10a)이 상면 양측에 각각 안착되어 지하수를 원활히 유통시키는 배수박스(20)로 구성된다.Road drainage pipe protection device for prevention of departure due to buoyancy of the present invention, by lowering the water level of the ground water relatively by increasing the fastening height of the drainage pipe 30 in a place where the groundwater is a certain number, buried under the road construction The bottom of the body except for the expansion fastening portion 31 of the sewage pipe 30 was seated and fixed, and the ground water was discharged to the upper portion by the drainage induction pipe 12 connected to both ends of the upper surface from the lower surface, so that the water level of the drainage pipe 30 was fastened. By increasing the water level above the groundwater drainage buoyancy support frame 10 to prevent the sewage pipe 30 is distorted or shifted by buoyancy, and is located on the lower side of the expansion fastening portion 31 of the drainage pipe 30 The buoyancy support frame 10a of the drainage pipe line 30 and the buoyancy support frame 10a of the other drainage pipe line 30a adjacent to the expansion fastening portion 10 of the one side water supply line 30 are respectively located on both sides of the upper surface. It is consists of a drainage box (20) to facilitate flow of groundwater.

상기 부력방지받침틀(10)은 직육면체로, 상면 중심에는 하부로 요부형성되어 도로 하부에 매설된 배수관로(30)의 하부가 안착되는 안착요부(11)를 갖고, 상면 좌우측단부에는 다수 곳에서 하부로 각각 형성된 배수유도파이프(12)를 갖되, 하부로 갈수록 배수공(13)의 수가 증가되는 다 가지 파이프로 구성시킨다.The buoyancy-prevention frame 10 is a rectangular parallelepiped, has a recessed recess portion 11 in which a lower portion of the drainage pipe 30 buried in the lower part of the upper surface is formed at the bottom of the road, and the lower surface of the upper and lower left and right ends thereof is located at a plurality of places. Each having a drain induction pipe 12 formed as, but consists of a variety of pipes to increase the number of drain holes 13 toward the bottom.

상기 배수박스(20)는 그물망과 골재가 적당량 섞여서 접착제로 성형시킨 중심측이 두꺼운 다공체의 판체로, 상면 양측에는 일측 배수관로(30)와 인접한 다른 배수관로(30a)의 부력방지받침틀(10,10a) 하단이 각각 안착되어 배수유도파이프(12)의 다수개 배수공(13)을 통해 하부의 지하수를 상부로 원활히 유통시킨다.The drain box 20 is a plate body of a thick porous body formed by mixing the appropriate amount of the net and aggregate mixed with an adhesive, on both sides of the upper surface buoyancy prevention support frame 10 of the other drain pipe (30a) adjacent to the drain pipe (30) 10a) the lower ends are respectively seated to smoothly distribute the lower groundwater through the plurality of drainage holes 13 of the drainage induction pipe 12 to the upper part.

이와 같은 본 발명의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the use state of the present invention as follows.

배수관로(30)가 시공된 도로의 하부에 적당한 깊이로 땅을 파낸 다음, 지하수가 일정 수위를 유지하는 곳에서 먼저, 배수관로(30)의 길이와 동일한 간격으로 배수박스(20)를 위치시키고, 부력방지받침틀(10)의 양단이 배수박스(20)와 인접된 다른 배수박스(20a)에 각각 안착되도록 정위치시킨다.After digging the ground to a suitable depth in the lower part of the road where the drainage pipe 30 is constructed, where the groundwater maintains a constant water level, first, the drain box 20 is positioned at an interval equal to the length of the drainage pipe 30. , Both ends of the buoyancy prevention frame 10 is positioned to be seated in the other drain box 20a adjacent to the drain box 20, respectively.

그 다음, 부력방지받침틀(10)의 안착요부(11)에 배수관체(30)의 하부몸체를 안착시킨다. 이때, 배수관로(30)의 확장체결부(31)에는 부력방지받침틀(10)이 위치되지 않은 빈공간으로 위치되고 그 하부에는 배수박스(20)가 위치된다.Then, the lower body of the drain pipe 30 is seated on the seating recess 11 of the buoyancy restraint frame 10. At this time, the expansion fastening portion 31 of the drainage pipe 30 is located in the empty space where the buoyancy prevention frame 10 is not located, the drain box 20 is located below.

이렇게 시공된 배수관로(30)는 그 주변에서 일정수위를 유지하는 지하수가 배수관로(30)를 하부에서 지지하는 부력방지받침틀(10) 상면의 좌우측단부에서 하부로 다수 개 형성된 배수유도파이프(12)의 배수공(13)을 통해서 부력방지받침틀(10)의 상부로 배수되고, 부력방지받침틀(10)과 인접된 다른 부력방지받침틀(10a)의 사이 빈공간에도 지하수가 위치된다. 그물망과 골재로 성형된 다공체인 배수박스(20)를 통해서도 지하수가 지면으로 원활하게 유통된다. The drainage pipe line 30 constructed as described above has a plurality of drainage induction pipes 12 formed at the lower left and right end portions of the upper surface of the upper surface of the buoyancy prevention support frame 10 supporting the drainage pipe line 30 at a lower portion thereof. Drained to the upper portion of the buoyancy support frame 10 through the drain hole 13 of), groundwater is also located in the empty space between the buoyancy support frame 10 and the other buoyancy support frame (10a) adjacent. Groundwater is also smoothly distributed to the ground through the drain box 20, which is a porous body formed of a net and aggregate.

이에 따라, 배수관로(30)의 주변의 지하수 수위보다도 배수관로(30)의 높이가 높아서 부력을 발생시킬 정도가 안되어 부력 자체가 발생키 않게 되는 조건을 형성하게 된다. 이에 지하수에 의한 부력발생을 미연에 방지할 수 있어 배수관체(30)의 파손을 방지할 수 있게 된다.Accordingly, the height of the drainage pipe 30 is higher than that of the groundwater level around the drainage pipe 30 so that the buoyancy cannot be generated so that the buoyancy itself is not generated. As a result, buoyancy caused by groundwater can be prevented in advance, thereby preventing damage to the drain pipe 30.

이와 같이, 본 발명은 시공되는 배수관로 주변으로 지하수가 유입되어 주변부의 수위를 상승시키기 전에 재빨리 하측에서 지지고정하여 배수관로의 지지시점을 높여서 상대적으로 지하수의 수위를 낮추어줌으로써, 토사의 유출이 없어 부분 침하의 염려가 전혀 없고, 부력의 발생으로 기시공된 배수관로의 조립된 상태가 뒤 틀리거나 엇갈리는 배수관로 파손현상을 미리 방지할 수 있어 사용수명이 보다 길게 향상되는 효과가 있다.In this way, the present invention is fixed to the lower side quickly before the groundwater flows around the drainage pipe to be constructed to increase the level of the surroundings to increase the support point of the drainage pipe to lower the level of the groundwater relatively, there is no outflow of soil There is no fear of settling, and the assembled state of the drainage pipes constructed by buoyancy can be prevented from being broken or staggered by the drainage pipes in advance, thereby improving the service life.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

Claims

A buoyancy prevention support frame which is a rectangular parallelepiped having a recessed recess in which a lower portion of the drainage pipe embedded in the lower part of the upper surface is formed at the center of the upper surface and has a drainage induction pipe formed at the lower left and right ends of the upper surface;

Road drainage pipe for preventing escape due to buoyancy which has a drainage box in which the lower side of the buoyancy prevention frame of the drainage pipe adjacent to one side drainage line and the other drainage line is placed on the upper side, and the groundwater below is smoothly distributed through the drainage induction pipe. Protection.

The method of claim 1;

The drainage induction pipe of the buoyancy prevention support frame is a road drainage pipe protection device for preventing escape due to buoyancy, characterized in that the number of pipes to increase the number of the drain hole toward the lower portion.

The method of claim 1;

The drain box is a road drainage pipe protection device for prevention of separation due to buoyancy, characterized in that the porous body hardened by mixing the net and aggregate.